Монолитные железобетонные конструкции

Монолитные железобетонные конструкции сооружают обычно из тяжелого бетона. При строительстве жилых зданий используют легкие бетоны на пористых заполнителях.

Крупноразмерные железобетонные конструкции в мостостроении, гидротехническом строительстве, фундаментах под оборудование с динамическими нагрузками и др. возводят из тяжелых бетонов с заданными специальными свойствами. В дорожном строительстве используют дорожный бетон, к минералогическому составу портландцемента и виду применяемых заполнителей предъявляют особые требования. 4].

Арматурные сетки и каркасы изготовляют на специализированных предприятиях и в арматурно-сварочных цехах и доставляют транспортом на строительный объект, где осуществляется из них с помощью сварки возведение каркаса здания или сооружения.

Бетонную смесь с бетоносмесительного узла или из цеха доставляют на строительный объект автосамосвалами, а при больших расстояниях перевозки используют автобетоносмесители. В данном случае сухие компоненты бетонной смеси загружают в барабан автобетоносмесителя на центральной дозировочной установке, а дозировка необходимого количества воды и приготовление бетонной смеси начинается за 5−10 минут до прибытия автобетоносмесителя к месту производства бетонных работ.

В последние годы значительно выросли объемы строительства с применением монолитных железобетонных конструкций. В качестве примера можно привести возведение Храма Христа Спасителя с монолитным железобетонным каркасом.