Конструирование и расчет монтажного (укрупнительного) стыка на сварке
Для уменьшения сварочных напряжений соблюдается определенный порядок сварки: сначала свариваются поперечные стыковые швы стенки и поясов, имеющие наибольшую усадку, последними завариваются угловыми швами, имеющими небольшую продольную усадку, участки длиной по 500 мм, оставленные незаверенными на заводе. Это позволяет при монтаже совместить торцы свариваемых элементов отправочных марок, имеющих… Читать ещё >
Конструирование и расчет монтажного (укрупнительного) стыка на сварке (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Стык элементов балки осуществляется стыковыми швами. Расчетные сопротивления сварных соединений для любого вида сварки принимаются: при сжатии соединения независимо от методов контроля качества швов Rwy=Ry; при растяжении и изгибе с физическим контролем качества швов — Rwy=Ry, непроверенного физическими методами контроля — Rwy=0,85Ry.
На монтаже физические способы контроля затруднены, поэтому расчет растянутого стыкового соединения производится по его пониженному расчетному сопротивлению. Сжатый верхний пояс и стенка соединяются прямым швом, растянутый пояс — косым швом для увеличения длины шва, так как действительное напряжение в поясе у превышает Rwy.
Для обеспечения качественного соединения при ручной сварке, сваривая элементы толщиной более 10 мм, производится V-образная разделка кромок.
Для уменьшения сварочных напряжений соблюдается определенный порядок сварки: сначала свариваются поперечные стыковые швы стенки и поясов, имеющие наибольшую усадку, последними завариваются угловыми швами, имеющими небольшую продольную усадку, участки длиной по 500 мм, оставленные незаверенными на заводе. Это позволяет при монтаже совместить торцы свариваемых элементов отправочных марок, имеющих отклонение в размерах в пределах технологических допусков, и дает возможность поясным листам несколько вытянуться при усадке поперечных швов.
По конструктивным требованиям принимаем катет шва по таблице 38 СНиП II-23−81, kf=8мм.
Монтажный стык представляет собой сопряжение отдельных конструкций (отправочных элементов). Его располагают в середине пролета, что дает возможность использовать одинаковые отправочные марки. Все элементы балки при этом соединяются в одном сечении конструкции.
Каждый пояс балки перекрывается тремя накладками с двух сторон, а стенка — двумя вертикальными накладками, площадь сечения которых должна быть не меньше площади сечения перекрываемого ими элемента.
Расчет каждого элемента балки ведут раздельно, а изгибающий момент распределяют между поясами и стенкой пропорционально их жесткости. Поперечная сила в середине пролета равна нулю.
Принимаем tн1=20мм, при bн=200мм.
Принимаем tн2=10мм, при hн=1100мм.