Анализ конструкции. 
Строительтво метрополитена

Нагрузка от поверхности земли

Тоннель расположен достаточно глубоко, что означает, что любые активные нагрузки на поверхность земли (такие как автомобили и небольшие опорные конструкции) не будут переданы на обделку тоннеля. Также не ожидается, что тоннель станет причиной влияния на здания, расположенные на поверхности. В виду выше изложенного при выполнении всех норм и правил при сооружении тоннелей, считаем, что нет ни каких влияний ни за какие соседние конструкции, которые могли бы быть затронуты новыми тоннелями.

Вертикальное давление грунта

Грунт непосредственно над туннелем сложен из глин и известняков, и поэтому разумно предположить, что во время разработки грунта и строительства тоннеля произойдет прогиб почвы.

Не предполагается проведение полной вскрыши над тоннелем, что оказывает воздействие на тоннель. Если необходимо, проектные нагрузки почвы должны рассчитываться с предположением возникновения прогиба почвы на основании Эмпирической теории прогиба почвы Протодьяконова (Искусство проходки туннелей, К. Щечи, 1973) — см. раздел 2.2.

Горизонтальное давление грунта

Для проектирования тоннеля горизонтальное давление грунта, действующее на обделку, должно оцениваться с учетом коэффициента давления грунта в состоянии покоя (Ko), который описывает отношение между горизонтальным и вертикальным эффективным давлением грунта в состоянии покоя. Этот параметр зависит от изменения напряжений во времени и характера грунта, они оба имеют соответствующую степень неопределенности.

Рисунок № 2. Определение давления грунта.