Промышленность. 
Фермерское и плантационное хозяйство

Рабство на Юге

рубеже XVIII и XIX веков в США произошел промышленный переворот, который, как и в Англии, начался с хлопчатобумажной промышленности. Сэмюэл Слейтер в 1790 году построил прядильную мануфактуру по английскому образцу. В 1810 году в США имелось 20тыс. веретен, в 1810 г. -уже 87 тыс., а в 1815 г. -130 тыс. В 1814 г. на одной из фабрик в Массачусетсе впервые появился механический ткацкий станок, и процессы прядения, ткачества и отделки были объединены под одной крышей. В 40-х годах хлопчатобумажные изделия США успешно конкурировали с английскими на рынках Китая и Латинской Америки, вытесняли английские изделия с рынка США.

В 1816 г. близ Питтсбурга, ставшего впоследствии центром металлургической промышленности США, было построено несколько печей и прокатных станов. Но только в конце 30-х годов началась плавка руды на каменном угле вместо древесного, хотя внутреннее производство металла еще долго не удовлетворяло растущий спрос, который покрывался ввозом из Англии. Источником двигательной силы в промышленности в это время служила дешевая энергия многочисленных рек. Паровой Двигатель занял господствующее положение лишь в 50-х годах.

Развитие машиностроения тормозилось конкуренцией Англии, которая поставляла в США более дешевые и качественные машины. В конце 40-х годов в США машиностроение стало развиваться быстрее, чем в других странах: в связи с постоянным оттоком населения на Запад рабочей силы нехватало, и это обстоятельство побуждало к усиленному внедрению машин во все отрасли хозяйства. Стали изготавливаться станки для обработки металла, появились швейные и другие машины.

Сельскохозяйственные машины нашли в США более широкое применение, чем в других странах. На Лондонской всемирной выставке 1851 г. американцы представили наибольшее количество моделей сельскохозяйственных машин. В 50-е годы фирма Маккормика приступила к массовому производству уборочных машин.

В 30−40-е годы в США произошли кардинальные изменения в развитии транспортных средств. Огромная по площади страна остро нуждалась в развитии средств передвижения. Еще в 1807 году был испытан пароход Фултона. Речное пароходство уже в 20-е годы получило широкое распространение. В 1838 г. начались регулярные рейсы паровых судов через Атлантический океан. Важным событием стало открытие канала Эри, соединившего Великие Озера через реку Гудзон с Атлантическим побережьем. С конца 20-х годов развернулось масштабное железнодорожное строительство и к 1850 году длина железных дорог достигла 9 тыс. миль. Железные дороги и каналы соединили северо-западные области с восточными штатами и содействовали освоению ближнего Запада. В развитии промышленности и транспорта северные штаты значительно превосходили южные, рабовладельческие.

Для фермерского хозяйства, которое более быстрыми темпами развивалось на северо-востоке, было характерно интенсивное земледелие с применением дешевого наемного труда иммигрантов, широкое использование сельскохозяйственных машин и химических удобрений. Рост населения этого региона требовал увеличения производства продовольствия и сельскохозяйственного сырья.

Быстрыми темпами росло фермерское хозяйство и на новых, только теперь заселяемых, просторах северо-запада. Первые переселенцы — пионеры, прокладывавшие новые пути, осваивали земли в диких лесах и прериях. На Запад обычно уходили физически выносливые, сильные и отважные люди, хорошо владевшие оружием. Они занимались охотой и рыболовством. Полная опасностей жизнь заставляла пионеров держаться сообща. Они жили в наспех сколоченных хижинах, так как, двигаясь дальше на запад, не задерживались долго на одном месте.

За пионерами следовали фермеры — скваттеры, занимавшие земли явочным порядком, без юридического оформления. На своих участках они по примеру индейцев выращивали маис (кукурузу). При правильном уходе эта культура давала богатый урожай. Северо-западные районы не знали ни элементов феодализма, ни рабства, которое было запрещено там еще в 1787 г. Земля обрабатывалась трудом фермера и членов его семьи.

Сельское хозяйство этих регионов постепенно втягивалось в товарооборот, становилось мелкотоварным. Возможность сравнительно легкого приобретения фермерских участков надолго задерживала на Западе образование широкого рынка наемной рабочей силы.

В результате борьбы фермерства за землю и возросшего влияния северо-западных штатов в политической жизни Конгресс принял в 1841 году закон о праве первой заимки, облегчавший приобретение участка тем, кто его уже обрабатывал. Скваттеру предоставлялось право покупки земельного участка в рассрочку до поступления его в продажу.

А в южной и юго-западной частях страны расширялось плантационное хлопководческое хозяйство, основанное на рабском труде негров.

Плантационное рабовладельческое хозяйство — крупное землевладельческое хозяйство, специализирующееся на выращивании технических и продовольственных культур с использованием труда рабов.

Экономической особенностью плантационного хозяйства было использование дармового труда негров-рабов плантаторами. Растущая промышленность Англии предъявляла большой спрос на хлопок, и его экспорт быстро увеличивался. Развитие хлопководства привело к росту числа рабов и усилению их эксплуатации. После вступления в силу с 1809 годазакона о запрещении ввоза рабов их стали ввозить контрабандой. Контрабандисты ввозили ежегодно до 15 тыс. рабов. В некоторых штатах плантаторы специально «разводили» рабов на продажу. В 1790 г. в США было 760 тыс. негров-рабов, а в 1860 их стало уже 4 млн. Цены на рабов росли, несмотря на увеличение их численности. На беспощадную эксплуатацию и истязания негры-рабы отвечали восстаниями и бегством на Север.

Рабство — наиболее грубая форма эксплуатации, при которой раб наряду с орудиями производства является собственностью своего хозяина рабовладельца. Широкое распространение и экономическое значение приобрело в Америке в ХУШ — начале XIX века.

Наличие рабовладения подрывало единство страны. Рабовладельческое хозяйство, занятое возделыванием хлопка, работало главным образом на экспорт, а свои потребности в промышленных товарах удовлетворяло в основном за счет английских изделий. По мере расширения хлопковых плантаций обнаруживалась тенденция к экономическому разобщению Севера и Юга США.

Юг завязывал с Англией более тесные экономические связи, чем с северными штатами. Ориентация Юга на экспортную торговлю тормозила экономический обмен между обеими частями США, а английские товары душили национальную промышленность, не давали возможности использовать собственные богатые природные ресурсы. В южных штатах внутренний рынок расширялся медленно, так как покупательная способность рабов была мизерной, а фермеры южных штатов, не будучи в состоянии конкурировать с плантаторами, превращались по большей части в «белых бедняков».

Характерной чертой рабовладельческого хозяйства всегда было хищническое использование земель под плантации. Быстрое истощение почвы под влиянием монокультуры — хлопка — диктовало необходимость часто переносить плантации на новые земли, все дальше на запад. Таким образом, в самой природе рабовладельческого хозяйства было заложено стремление к экспансии и территориальным захватам, В расширении территории страны также были заинтересованы промышленники и фермеры Севера.