Двухтомник А. И. Чупрова про железнодорожное хозяйство привлёк внимание Карла Маркса, который даже законспектировал для себя два тома «Железно дорожного хозяйства» (конспект опубликован в 12 томе «Архива Маркса и Энгельса», изданного в СССР в 1952 г.). Маркс использовал идеи А. И. Чупрова о транспорте, как о ещё одной отрасли народного хозяйства во втором томе «Капитала».
Кроме того, В. И. Ленин использовал книгу под редакцией А. И. Чупрова «Влияние урожаев и хлебных цен на некоторые стороны русского народного хозяйства», во время своей работы над «Развитием капитализма в России».
Чаще всего, как в отечественной, так и в зарубежной литературе, А. И. Чупрова классифицировали как «народника». Так, А. В. Аникин пишет: «Московский университет в конце XIX века служил оплотом либеральнонароднических идей, а главой этого направления был А.И. Чупров» [2]. Аналогичную оценку взглядам А. И. Чупрова даёт в своей книге «История экономической мысли в России» Й. Цвайнерт: «главным выразителем взглядов народнического направления в академической среде был, бесспорно, А. И. Чупров, доминировавший в российской экономической науке 1870−1880-х гг."[7].
Говоря о А. И. Чупрове, нельзя не отметить особо ещё одну его важнейшую роль — преподавательскую. Почти все люди, оставившие мемуары о А. И. Чупрове, отмечали ту огромную роль, которую он играл в Московском университете в качестве преподавателя и популяризатора экономической науки.
Слава А. И. Чупрова была сравнима, разве что со славой легендарного профессора Т. Грановского. Лекции сопровождались такими же аплодисментами и такою же фанатичной любовью студентов. Вот как вспоминает начало одной из лекций его ученик: «При громе аплодисментов в Большую словесную аудиторию, полную настолько, что негде было упасть яблоку, вошёл А.И. Чупров». А вот как он вспоминает завершение этой же лекции: «Пятьсот человек хлопали ладонями, стучали ногами, кричали протяжно, громко, весело, бежали к кафедре, лезли через скамьи. Чупрова вынесли на руках, — и Володя завидовал студенту, которого учёный невзначай задел каблуком по голове». По приведённой цитате понятно, почему А. И. Чупрова называли Грановским 1880-х годов [13].
Сегодня работы А. И. Чупрова не воспринимаются как высшее достижение экономической науки. Тем не менее, их изучение весьма полезно как в той части, где им были сделаны важные и верные выводы, так и в той части, которая, как показала история, оказались не вполне верными, поскольку полезно знать не только результат развития науки, но и тот путь, те развилки и тупики, которые наука проходила в своём развитии [13].
чупров политэкономия железнодорожный.
