Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Иркутский государственный университет путей сообщения
Кафедра: Т и ПМ
Контрольная работа
По дисциплине: Метрология, стандартизация и сертификация Вариант: 5
Выполнил:
студент гр. ТМ-08−1
Демидов А.К.
Проверил:
преподаватель Карпухова О.М.
Иркутск
Задание № 1
Расчётные формулы
DH =dH
Dmax=DH+Es
Dmin=DH+Ei
TD=Dmax-Dmin
|
парамет-ры | | | | |
Характер посадки | С зазором | С натягом | Переходная | |
DH | 100,00 | | | |
Dmax | 100,035 | 19,973 | 36,011 | |
Dmin | 100,000 | 19,952 | 36,000 | |
TD | 0,035 | 0,021 | 0,011 | |
dmax | 99,988 | 20,000 | 36,008 | |
dmin | 99,966 | 19,987 | 36,002 | |
Td | 0,022 | 0,013 | 0,006 | |
Ts | 0,057 | ; | ; | |
TN | ; | 0,034 | ; | |
TSN | ; | ; | 0,017 | |
Smax | 0,069 | ; | 0,009 | |
Smin | 0,012 | ; | — 0,008 | |
Sc | 0,040 | ; | 0,005 | |
Nmax | ; | 0,048 | 0,008 | |
Nmin | ; | 0,014 | — 0,0009 | |
Nc | ; | 0,031 | — 0,0005 | |
?D | 0,0058 | 0,0035 | 0,0018 | |
?d | 0,0037 | 0,0022 | 0,001 | |
?посадки | 0,0068 | 0,0041 | 0,0020 | |
TBпосадки | 0,0041 | 0,0246 | 0,0125 | |
SBmax | 0,0611 | ; | 0,0067 | |
SBmin | 0,0198 | ; | — 0,0057 | |
NBmax | ; | 0,043 | 0,0057 | |
NBmin | ; | 0,018 | — 0,0067 | |
PN% | ; | ; | 40,31% | |
Ps% | ; | ; | 59,87% | |
| Система отверстия | Система вала | Система вала | |
|
Средства измерения
|
Сопрягаемый элемент | Допуск на изготовление IT, МКМ | Допуск на иизмерение ?доп, МКМ | Выбранное СИ и его метрологические характеристики (диапазон и погрешность измерений) | |
Отверстие 100Н7 | | | Индикаторный нутромер, ГОСТ 868–82 | |
Вал 100g7 | | | Гладкий микрометр, ГОСТ 6507–90 Класс точности 2, диапозон измерений 100−125, ?си=5 | |
Отверстие 20S7 | | | Нутромер с головкой 2ИГ, модель 109. ?си=±0,0035 | |
вал 20h6 | | | штангенрейсмас ШР диапазон измерений 0−250 ?си=±0,04 | |
Отверстие 36H7 | | | Скоба рычажная диапазон измерений 0−25 ?си=±0,002 | |
вал 36k4 | | 2,4 | штангенрейсмас ШР диапазон измерений 0−250 ?си=±0,04 | |
|
Задание№ 2
Подобрать посадку для подшипника скольжения в условиях жидкостного трения
|
Частота вращения вала n, об/мин | Диаметр цапфы вала d, м | Длина подшипника l, м | Реакция опоры (нагрузка) R, H | Динамическая вязкость масла, ?, Н*с/м | |
| 0,075 | 0,075 | | 0,024 | |
|
Расчёт ведётся по формулам
Н/м2
Р=2 613 333,3
Sopt=0,7 865
Sрасч=56,65
Scр. ст?Sopt
Scр. ст.?57
Выбор посадки
Smax=90 Smin=30
Задание №3
Рассчитать и выбрать посадку с натягом
|
Dн,м | d1,м | d2, м | l, м | Mкр, кН*м | Roc,кН | f | Ктр | E1=E2, МПа | ?1=?2 | Rzd,мкм | RzD, мкм | ?т1=?т2, МПа | марка стали | |
0,07 | 0,02 | 0,20 | 0,07 | 1,0 | 1,2 | 0,08 | 1,15 | | 0,3 | | | | СТ45 | |
|
Расчёт ведётся по формулам:
P=23 220,88
P=PminF
C1= 0,877 C2=1,574
Nmin=19,3 мкм
NminF=43,3 мкм
p1= 186,42 p2=178,13
Pmax=178,13
Nmax=148,
NmaxF=172 мкм Выбор стандартной посадки:
Nmax cт.=148
Nmin cт.=56
Проверка выбора посадки.
Pcтmax=149
?d=324,6 ?т1 d
?D=190,6 ?т1< ?D
Расчёт усилия запрессовки при сборке деталей и запасов прочности соединения.
Rп=0,183, Зпс=24, Зпэ=12,7