Организация строительных работ

Введение

Капитальное строительство — одна из наиболее материалоёмких отраслей народного хозяйства. Выбор и установление рациональных областей применения того или иного вида конструкций играет важную роль в развитии индустриализации строительства.

Индустриализация строительства, как известно, является основой технологического прогресса, условием повышения эффективности капитальных вложений. С этой целью значительная часть строительных процессов переносится на заводы, т. е. на предприятия стационарного типа, где они могут быть максимально механизированы и более рационально организованы. Такая организация труда ведет к сокращению сроков строительства, позволяет значительно повысить его производительность.

Ускорение научно-технического прогресса, развитие всех отраслей народного хозяйства, улучшение условий жизни людей связаны с дальнейшим увеличением и повышением технического уровня капитального строительства.

В связи с этим проекты на строящиеся и реконструируемые объекты необходимо разрабатывать на основе максимального учёта новейших достижений науки и техники, а строительно-монтажные работы осуществлять в сжатые сроки, с тем, чтобы к моменту ввода в действие производственные предприятия, жилые, общественные и иные здания и сооружения были технически передовыми и отвечали современным методам.

Объективные требования закономерности общества требуют ускорения технического прогресса в строительстве. Прежде всего, следует улучшить качественный уровень строительства, снизить его трудоемкость, повысить эксплуатационные качества.

Организационно-технический уровень строительства являются: повышение класса мощности изготовляемых строительных конструкций и деталей, выпуск их с большей степенью заводской готовности, уменьшение их материалоёмкости, комплексная механизация и автоматизация строительного производства.

Механизация работ способствует сокращению сроков строительства, обеспечивает экономию живого труда, улучшает условия труда рабочих, придает процессу строительного производства динамический характер.

Основное направление технической политики в области совершенствования технологий производства строительно-монтажных работ заключается в разработке и применении проектов, предусматривающих простую технологию строительных процессов в использовании эффективных строительных материалов, в применении новых высокопроизводительных технологических процессов, основанных на комплексной механизации работ.

Одним из основных направлений строительства в Казахстане является монолитное домостроение, ведущееся прогрессивными методами.

Строительство из монолитного бетона позволяет существенно разнообразить архитектурно-проектировочные решения зданий, увеличить их надежность и долговечность за счет более эффективного использования несущей способности конструкций, повысить этажность массовой застройки в условиях высокой сейсмичности, снизить трудоемкость и, что особенно важно, строить без больших капитальных вложений в развитие базы строительства.

Особое значение монолитные конструкции приобретают в Алматы, что обуславливается рядом социально-экономических предпосылок, среди которых важное место занимает вопрос рационального использования территорий в связи с отсутствием резервной площади и необходимостью выделять для нового строительства ценные поливные земли. Анализ показывает, что единовременные затраты на создание производственной базы монолитного домостроения меньше, чем в кирпичном на 35%, и на 40−45% чем в крупнопанельном; расход стали в конструкциях снижается на 10−25% по сравнению с крупнопанельными (в зависимости от сейсмического района и этажности); суммарные энергетические затраты и трудовые затраты на изготовление конструкций и возведение монолитных зданий уменьшаются на 25−30%.

Для производства земляных работ используется комплекс механизированного оборудования и строительных специализированных машин. Срезка растительного слоя производится бульдозерами, перемещение — скреперами, разработка и погрузка грунта в транспортные средства производится экскаватором, что позволяет максимально эффективно и быстро производить земляные работы.

I.Ведомость подсчета объёмов работ Таблица 1.

II. Ведомость подсчета трудоёмкости и машинного времени Таблица 2.

III. Ведомость потребности в машинах, механизмах, изделиях и конструкциях Таблица 3.

IV. Выбор монтажного крана Схема для определения требуемых параметров крана

h₀ — высота от уровня стоянки до места опоры самой высокой конструкции;

h_з — запас по высоте;

h_э — высота элемента в монтируемом положении;

h_с — высота строповки;

а — расстояние от оси вращения крана до оси вращения стрелы;

h_ш — расстояние от уровня стоянки крана до оси вращения стрелы;

h_п — высота полиспаста;

— высота подъема крюка;

— длина стрелы.

V. Подбор башенного крана Определяем грузоподъёмность крана:

Q=Q₁ +Q₂ = 5,0+0,2=5,02 т Где, Q₁ — масса самого тяжелого элемента

Q₂ — вес строповочного приспособления Определяем высоту подъёма крюка:

где, h_o— высота от уровня стоянки крана до места опоры самой высокой конструкций;

h_з— запас по высоте;

h_э— высота элемента;

h_с— высота строповки.

Определяем длину и вылет стрелы:

где, а — расстояние от оси вращения до оси здания;

в — ширина поворотной платформы крана;

с — ширина здания.

Анализируя данные принимаем кран КБ — 402 В и КБ — 403Б

VI. Определение сменной производительности крана Таблица 4.

VII. Определение расчетной себестоимости машино-часа Таблица 5.

VIII. Определение трудоёмкости монтажа конструкций на ед. изм. объёма работ Таблица 6.

IX. ТЭП монтажных кранов Таблица 7.

Анализируя Т.Э.П. крана выбираем кран КБ-402 В, т. к. он имеет наилучшие показатели.

Разбивка здания на ярусы и определение размера захваток Для поточной организации производства в зданий предварительно разбиваются на ярусы и захватки, каждый этаж разбиваем на 2 захватки. Число ярусов принимаются равным числу этажей. Размеры захваток рекомендуются назначать с учетом следующих рекомендаций :

1. этаж должен разделяться на целое число захваток

2. площадь захваток при использовании разборно — переставной опалубки должна быть не менее 200 м², а бетоноемкость не менее 50 м³

3. рабочие швы между захватками должны располагаться согласно указаниям СНиП.

Расположение захваток.

Выбор способов транспортирования, подачи укладки и уплотнения бетонной смеси.

Подача бетонной смеси в опалубку с высоты более трех метров, должна производиться через звеневые хоботы. Для установки опалубки монтажа арматурных конструкции, при возведении подземной части здания принимается башенный кран марки КБ-403Б. С техническими параметрами.

1. Грузоподъемностью- 8 т

2. Вылет стрелы — 30 м

3. Высота подъема — 41 м Рассмотрим 2 варианта производства работ :

I — вариант

А.Б.С — бадья — кран башенный — конструкция

II — вариант

Б.С.У — бетононасос — конструкция

Принимаем бадью V = 1,5 м ³ с допустимым перегрузом 15%. Определяем интенсивность бетонирования :

J = K * V / T_д = 1,3 * 970,5 / 25,6 = 49,3

V — потребный бетон для объема в объектах в м³ = 970,5 м³

T_д — Директивная продолжительность работ по бетонированию коэф = 25,6. Неравномерности для укладки бетона К = 1,3

Сменная эксплуатационная производительность крана на подачи бетонной смеси определяется по формуле :

П ^эк_см = 60 * V * T * K_в / Т_ц = 60*1,5*8*0,8/11 = 52,36

V — объем бетонной смеси, загружаемый с бадьем 1,5 м³

Т — продолжительность смены = 8

К_в = 0,8 — коэф. использования крана по времени.

Т_ц — Продолжительность рабочего цикла в минутах = 11

Т_ц = t_c + 2t_n + t_y = 2 + 2 *3 + 3 = 11 мин

t_c — время страповки и расстраповки крана = 2

t_n — время подачи крана в бадью бетонной смеси = 3

Сменную производительность поршневых бетононасосов принимают по справочнику.

П_см. бн. = 80 — 120 м³ / смен Выбор того или иного варианта зависит от рассчитанной интенсивности бетонирования. Принимается окончательно тот вариант, когда производительность близка к интенсивности.

X. Земляные работы Х.1 Подготовка территории строительной площадки Подготовительные работы включают в себя: расчистку территории, площадки, отвод поверхностных и грунтовых вод, создание геодезической разбивочной основы.

При расчистке территории впервые осваиваемой площадке пересаживают зеленые насаждения, корчуют пни, очищают площадку от кустарника, сносят ненужные строения, снимают плодородный слой почвы. Зеленые насаждения не подлежащие вырубки или пересадке, обносят общей оградой.

Деревянные неразборные, каменные и бетонные строения сносят посредствам размалывания и обрушения. Деревянные строения можно сжигать на месте по согласованию с пожарной и санитарной инспекции. Монолитные железобетонные и металлические строения разбирают.

Плодородный слой почвы подлежащий снятию с застраиваемых площадей, срезают и перемещают в специально отведенные места, где складируют для последующего использования.

Строительная площадка должна быть ограждена либо обозначена соответствующими знаками и надписями.

Поверхностные воды образуются из атмосферных осадков. Различают поверхностные воды «чужие», поступающие с повышенных соседних участков, и «свои», образующиеся не посредственно на строительной площадки. Чтобы на территорию не поступили «чужие» поверхностные воды делают канавы. Для отвода «своих» поверхностных вод придают соответствующие уклоны. При вертикальной планировке площадки и устраивают сеть открытого и закрытого водостока. В случаях сильного обводнения площадки грунтовыми водами с высоким уровнем горизонта площадку осушают с помощью открытого или закрытого дренажа.

На стадии подготовки площадки к строительству должна быть создана геодезическая разбивочная основа для планового и высотного обоснования при выносе проекта подлежащих возведению зданий и сооружений на местность, а также на всех стадиях строительства и после его завершения. Геодезическую разбивочную основу для определения положения объектов строительства в плане создают в виде строительной сетки продольных и поперечных осей; определяющих положение на местности основных зданий и сооружений и их габаритов.

При проектировании строительной сетки должны быть обеспечены максимальные удобства для выполнения разбивочных осей.

Создание геодезической разбивочной основы является функцией заказчика. Он должен не менее чем за 10дней до начала строительства передать подрядчику техническую документацию на геодезическую основу.

Х.2 Методы и последовательность производства работ Машинист экскаватора при разработки грунта должен стремится полностью использовать конструктивные возможности машины и мощность двигателя. Продолжительность цикла экскавации сокращается за счет совмещения поворота платформы и операциями по опусканию и подъему ковша. Наполнять ковш следует за одно черпание. Ковш необходимо загружать в нижней части забоя, что позволяет более полно использовать возможности ковша и условие резанья. При разработке котлована автосамосвалы следует установить по бокам. Это обеспечивает сокращение продолжительности рабочего цикла, и создает благоприятные условия для работы механизмов.

Оперативный контроль качества работ, выполняется в соответствии с требованиями СНиП 3−5-76 «Контроль за качествам земляных работ» и проверки качества работы производится ежемесячно производителем работ и бригадиром.

Приемка законченных земляных работ по отдельному участку осуществляется, объему или сооружению от бригадира экскаваторной бригады, производится мастером или производителем работ. При приемке объектов или сооружений, проверки подлежат: соответствие геодезических размеров сооружения, проектируемые как в плане, так и в разрезе. Соответствие уклонов дна котлована значениями установленным рабочими чертежами или проектом строительства работ. Соответствие проектных отметок основание котлована, а также крутизна откосов.

Х.3 Организация и технология строительного процесса До начало производства зеленых работ, должно быть выполнены организационно-подготовительные мероприятия в соответствии со СНиП 3.01.01.-85* «Организация соответственного производства» и СНиП 3−8-76 «Земляные сооружения», а также все работы в соответствии с стройгенпланом, разработанным в проекте производства работ (ППР) для каждого конкретного случая.

Кроме того выполняются следующие работы:

— Вынесение и закреплены оси котлована.

— Устроены земляные работы дороги.

— Выполняется отвод земляных вод от забоя, а при наличии грунтовых вод, устаревают водосливы или водопонижение.

— Устроены съезды для подъезда автосамосвалов под погрузку.

— Рабочие ознакомлены с технологией организации работ и обучены безопасным методам труда.

Разработка грунта осуществляется экскаватором ЭО5111Б, оборудованным прямой лопатой с ковшом вместимостью 1мі. Уровень стоянки на дне котлована.

Устройство содержания земляных дорог и разравнивание грунта производится бульдозером ДЗ-109Б. Разработка котлована выполняется звеном в составе которого: машинисты экскаватора 6-го разряда (2 человека), землекопы 2-го разряда (4 человек).

Х.4 Техника безопасности при земляных работах Производство земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций (электрический кабель, газопроводы и др.) допускается только с письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникации. К развлечению должен быть приложен план с указанным расположением и глубины заложения коммуникаций. До начало работ необходимо установить знаки указывающие расположение коммуникаций. Запрещается установка и движение строительных машин и автомобилей, прокладка рельсовых путей, размещение лебедок в приделах обрушения грунта и выемок с креплениями, допускается при условии предварительной проверки прочности крепления с учетом величины динамичности нагрузки.

Для прохода рабочих в котловане следует установить отметки шириной не менее 0,6 м с перилами приставными лестницами. За состоянием откосов, выемок надлежит вести систематическое наблюдение, осматривая грунт перед началом смены.

При появлении трещин следует принимать против внезапного обрушения грунта, заблаговременно удаляя рабочих из угрожаемых мест. При наступлении заморозков необходимо очищать откосы от камней, во избежание их скатывания в котлован, при оттепели. Погрузка грунта в автосамосвал экскаватором должна производиться со стороны заднего или бокового борта автомобиля. Разработка и укладка грунта способом гидромеханизации.

XI. Опалубочные работы

XI.1 Общие сведения Опалубка — временная вспомогательная конструкция, обеспечивающая заданные геометрические размеры и очертания бетонного элемента или конструкции, в которую укладывают бетонную смесь. Она состоит из несущих, поддерживающих и формующих элементов. Основное назначение опалубки — придать необходимую форму бетонной смеси до её затвердевания и достижения бетоном требуемой прочности после распалубки. Опалубка должна отвечать следующим требованиям:

1. быть достаточно прочной;

2. не изменять форму в рабочем положении;

3. воспринимать технологические нагрузки и давление бетонной смеси без изменения основных геометрических размеров;

4. обеспечивать высокое качество поверхности, исключающее появление наплывов, раковин, искривлений, не иметь щелей и зазоров;

5. быть технологичной;

6. многократно использоваться без каких-либо дополнительных ремонтных работ;

7. палуба (обшивка) опалубочного щита должна быть достаточно плотной, в ней не должно быть щелей, через которые может просочиться цементный раствор.

В практике отечественного массового промышленного и гражданского строительства отработаны и успешно применяются опалубки различных конструкций, из которых наиболее распространены следующие: разборно-переставная — при возведении массивов, фундаментов, стен, перегородок, колонн, балок, плит покрытий и перекрытий; блочная — при возведении крупноразмерных конструкций и их фрагментов; объемно-переставная (туннельная) — при одновременном возведении стен и перекрытий жилых и гражданских зданий; скользящая — при возведении вертикальных конструкций зданий и сооружений большой высоты; горизонтально-перемещаемая (катучая) — при возведении линейно-протяженных конструкций; несъемная — при возведении конструкций без распалубливания, с устройством гидроизоляции, облицовки, утепления и др.

Опалубку и опалубочные работы выполняют в соответствии с требованиями ГОСТ 23 478–79 и 23 477−79

XI.2 Опалубка диафрагм жесткости Для устройства опалубки стен применяют два типа разборно-переставной опалубки: стальную и комбинированную. Опалубку собирают в следующем порядке:

Выставляют маячные стойки по обе стороны стены и раскрепляют их временными распоркамистяжками и подкосами. При высоте стен более 3 м одновременно с маячными стойками ставят и крепят к ним трубчатые лесаподмости (обычно только с внутренней стороны).

На маячные стойки при помощи болтов навешивают схватки, к которым на высоте 1…1,5 м в зависимости от толщины стены крепят натяжными крюками щиты.

По мере установки щитов опалубочные плоскости соединяют стяжками с клиновыми зажимами или инвентарными болтами, которые пропускают через трубки или полые бетонные вкладыши-распорки. С переносных стремянок или подмостей устанавливают щиты опалубки со стороны, противоположной лесам-подмостям. По мере установки щитов укрепляют закладные детали и выгородки.

При демонтаже опалубки стен и лесов-подмостей последовательно снимают: подкосы и маячные стойки; рабочие крепления и схватки поярусно сверху вниз; щиты опалубки. После этого разбирают трубчатые лесаподмости.

При использовании опалубки МинМонтажСпецСтроя сборку ее начинают с установки маячных щитов, устанавливаемых вертикально и усиленных стойками. После их выверки и монтажного раскрепления образовавшийся каркас заполняют рядовыми щитами, присоединяя их к маячным пружинам скобами. Боковое давление бетонной смеси воспринимают стяжные болты, закрепляемые на стойках.

Работу выполняют звеньями из двух опалубщиков. При значительной протяженности стены опалубку собирают отдельными захватками, размеры которых назначают исходя из сменной производительности звеньев. При бетонировании высоких стен большой толщины применяют консольную систему крепления опалубки посредством анкеров, закладываемых в нижний слой бетона. В качестве консольных балок используют фермы, собранные на болтах из угловых стоек. При консольной системе крепления необходимо контролировать прочность затвердевшего бетона. Она должна быть достаточна для надежного заанкеривания тяжей.

XI.3 Опалубка колонн Опалубки колонн выполняют из металлических щитов и деревянной инвентарной опалубки.

Металлические щиты требуемого размера предварительно с помощью монтажных уголков собирают в Г-оборазные блоки, из которых комплектуют нижний блок опалубки. Г-образные блоки в рабочем положении соединяют между собой пружинными скобками, обеспечивающими быстрый разъем полублоков. При установке опалубки колонн предусматривается дополнительное крепление хомутами. Хомуты воспринимают горизонтальное давление смеси и тем самым предохраняют щиты от деформирования. Ветви хомутов соединяют шарнирно, что позволяет быстро их устанавливать и снимать.

Вертикальность опалубки колонн выверяют с помощью отвеса или теодолита по рискам на нижней и верхней части щитов. Для обеспечения и устройства по рискам на нижней и верхней части щитов. Для обеспечения её устойчивости устраивают раскосы и распорки, которые соединяют с поддерживающими элементами других конструкций или лесами.

При высоте колонн более 3 м на отметке 1,5−1,6 м устраивается окно, через которое подают и укрепляют бетон.

XI.4 Опалубка стен Для возведения стен используют крупнощитовую инвентарную опалубку. Опалубку собирают в панель на всю ширину стены. Первоначально устанавливают внутреннюю панель. Её положение фиксируют с помощью подкосов и распорок. После выверки проектное положение рихтовочными домкратами устанавливают наружную панель опалубки. Для сохранения проектных размеров стены верхние пояса внутренней и наружной панелей объединяют распорками. Щиты подают краном. При возведении стен значительной протяженности используют несколько панелей опалубки. Монтаж опалубки начинаю с угловых щитов, которые служат маячными. Их устанавливают в строгом соответствии с разбивочными осями и маяками и укрепляют временно распорками и раскосами. В вертикальной плоскости щиты выставляют с помощью винтовых домкратов. К маячным щитам последовательно подлине стены наращивают остальные. Между собой щиты соединяют болтами. Ребра жесткости каркаса щитов рассчитаны на установку анкеров и тяжей с шагом 1200 мм. Анкеры и тяжи изготавливают из прутков периодического или гладкого профиля Ш 16 мм.

Устойчивость опалубки панелей обеспечивают инвентарными подкосами и расчалками. Во время монтажа тяжей регулировочные винты домкратов инвентарных подкосов выдвигают на столько, чтобы верхнее ребро панели отклонилось от вертикали на 20−30 мм.

После установки анкеров выверяют опалубку относительно вертикальной оси с помощью регулировочных домкратов-подкосов.

После установки и выверки всех щитов с одной стороны опалубки на инвентарных кронштейнах устанавливают рабочий настил, который обязательно снабжают стойками ограждения с перилами.

При возведении стен высотой более 3,6 м опалубку устанавливают в несколько ярусов. По мере бетонирования возводимой конструкции панели опалубки 2-го и последующих ярусов могут или опираться на нижележащие или крепиться на специальных анкерах забетонированных в стене, или опираться на специальные кронштейны или балки.

XI.5 Опалубка перекрытий Последовательность операций и организация работ по сборке опалубки перекрытий зависит от конструктивной схемы здания или сооружения и типа перекрытия. Плоские перекрытия, опирающиеся на несущие стены и балки, бетонируют в опалубке, в которой несущими элементами являются раздвижными ригели. Без промежуточных опор, используются раздвижные ригели, можно перекрывать пролеты до 6 м. При больших пролетах необходимо устанавливать промежуточные опоры — стальные или деревянные балки по телескопическим стойкам.

Сборку опалубки начинают с выверки отметок на опорных гнездах стен или балок. При необходимости опоры подливают цементно-песчаным раствором или выравнивают их с помощью твердых прокладок. Затем с расчетным шагом раскладывают раздвижные ригели. Раздвижные ригели при использовании щитовой опалубки могут иметь шаг 300, 400, 450, 600, 900 мм. Обязательным условием производства работ является опирание щитов не менее чем на три ригеля. Это условие диктуют правила техники безопасности. При использовании для палубы настила досок, фанеры или древесно-стружечных плит шаг ригелей может быть иным и определяется по расчету.

XI.6 Техника безопасности Опалубку, применяемую для возведения монолитных ж/б конструкций, изготавливают и применяют в строгом соответствии проектом производства работ. При установке опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус устанавливают только после закрепления предыдущего.

Не допускается размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывания людей, не участвующих в производстве работ.

Разбирают опалубку только после достижения бетоном заданной прочности с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций — с разрешения главного инженера.

Монтируемые элементы опалубки освобождают от крюка подъёмного механизма только после их временного или постоянного закрепления.

При отсутствии монтажных подмостей щиты опалубки закрепляют на несущих конструкциях и только после этого отрывают их от бетона.

На рабочем месте опалубщиков должны быть созданы безопасные условия труда. Если работы ведут одновременно на нескольких ярусах, рабочие места надежно защищают с верху и снизу на случай падения инструментов и элементов опалубки.

В местах складирования элементов опалубки ширина проходов должна быть не менее 1-го метра.

При нанесении смазок на опалубку пневмораспылителем, рабочие должны быть в очках, респираторах, комбинезонах, рукавицах и резиновых сапогах.

XII. Арматурные работы

XII.1 Общие сведения Сопротивление бетона растяжению в 10−15 раз меньше, чем сжатию, поэтому для повышения несущей способности бетонных конструкций в них замоноличивают стальные стержни — арматуру, располагаемую главным образом в растягиваемых частях. В отдельных случаях арматуру применяют для усиления бетона против сжимающих усилий.

Совместная работа бетона и стали эффективна благодаря следующим условиям:

· Бетонная смесь при затвердевании прочно сцепляется со стальными стержнями;

· Бетон защищает стальную арматуру от воздействия влаги, предохраняет её от коррозии и огня;

· Сталь и бетон практически одинаково удлиняются при нагревании и сжимаются при охлаждении, поэтому при изменении температуры сцепление между этими материалами не нарушается.

Ж/б конструкции разделяют на обычные, с ненапряженной арматурой, и предварительно напряженные, в которых бетон до приложения эксплуатационных нагрузок обжимают, натягиваемой арматурной проволокой, создающей в нём напряжение сжатия.

Расход стали для армирования ж/б конструкций колеблется в пределах, в среднем, 50−70 кг/м³ бетона.

При массовом применении ж/б конструкций и большом объёме строительства в нашей стране экономии металла имеет первостепенное значение. Она может быть достигнута использование стали с повышенными механическими свойствами, а также соблюдением технологических требований.

XII.2 Установка арматуры При возведении монолитных железобетонных конструкций находят применение два способа монтажа арматуры: отдельными элементами, укрупненными элементами (каркасами и сетками). При укладке арматуры отдельными элементами при их вязке особое значение имеет организация распределения операций по укладке и вязке арматуры разделением внутри звена: арматурщик 5−6 разрядов, выполняет только вязку арматуры, а рабочие 2−3 разрядов раскладывают элементы и помогают их вязать. При выполнении этих операций рабочие перемещаются по фронту укладки.

Перед началом работы должны быть изучены рабочие чертежи, продумана организация труда, рабочие — обеспечены необходимыми приспособлениями и исправным инструментом.

Арматура к месту работ подают только комплектно, иначе каркас не может быть связан. Вначале проверяют основные размеры опалубки и лишь после этого приступают к раскладке элементов в порядке, обратном сборке, т. е. верхние стержни каркаса укладывают вниз, а нижние — наверх. Бирки должны быть повернуты кверху лицевой стороной. В случае необходимости арматуру чистят и выпрямляют до подачи ее на укладку.

Железобетонные вертикальные стены, ДЖМ и перегородки лучше всего армировать с подвижных подмостей, опускающихся или поднимающихся по мере производства работ. Удобство таких подмостей заключается в том, что арматурщик работает всегда стоя, а не в согнутом положении. До установки арматуры размечают, пользуясь шаблоном, места расположения вертикальных и горизонтальных стержней. При разметке арматурщик прибивает к опалубке через 1…1,5 м по высоте гвозди, к которым в дальнейшем крепят вертикальные стержни. Эти стержни устанавливают первыми, а затем ставят горизонтальные с одновременной вязкой мест пересечения. Узлы вяжут в шахматном порядке (кроме двух крайний стержней по контуру).

Работу ведут звеньями, состоящими обычно из двух арматурщиков.

При ручной установке отдельных стержней и их вязке состав звена арматурщиков зависит от вида конструкций и ее сложности, а так же от диаметра стержней. Если стержни соединяют сваркой, то в составе звена должен быть электросварщик ручной сварки.

XIII. Бетонные работы

XIII.1 Общие сведения При выполнении бетонных работ, ж/б работ руководствуются строительными нормами и правилами «Бетонные и ж/б конструкции. Монолитные» (СНиП III-15−76) и указаниями проекта производства работ.

Перед началом бетонирования проверяют соответствие опалубки проекту, положение арматуры, закладных деталей, геометрические размеры опалубки, её прочность и устойчивость, наличие приспособлений для безопасного ведения работ. Результат проверки оформляют актом.

При укладке бетона на естественное основание проверяют правильность подготовки основания.

Непосредственно перед бетонирование очищают опалубку от грязи мусора, ликвидируют все зазоры и неплотности. За час до укладки бетона деревянную опалубку обильно смачивают, а металлические щиты смазывают специальными составами. Ещё раз проверяют положение арматуры и приступают к укладке бетонной смеси. Массивные протяженные бетонные и ж/б конструкции бетонируют отдельными, сопрягаемыми между собой, участками. Такой участок называется блоком или картой бетонирования. Разбивают бетонную конструкцию на участки по конструктивным или технологическим признакам.

Пространство между отдельными участками называют деформационными швами. Деформационные швы подразделяют на: осадочные, температурные и усадочные.

Осадочные — швы предназначены для отделения одних конструкций от других.

Температурные швы предназначены для компенсации расширения или сжатия сооружений и конструкций при повышении или понижении температуры.

Усадочные швы устраивают при возведении массивных и протяженных конструкций для предотвращения трещинообразования твердеющего бетона.

XIII.2 Бетонирование диафрагм жесткости Бетонирование стен, ДЖМ в разборно-переставной опалубке: стены и ДЖМ бетонируют участками на высоту не более 3 м. Бетонная смесь на глубину более 3 м подают через звеньевые хоботы. При наличии балок или перекрытий, примыкающих стенам, бетонирование ведут на высоту, равную расстоянию между этими балками или перекрытиями (но не более 3м).

При большей высоте участков стен и ДЖМ, бетонируемых без рабочих швов, необходимо устраивать перерывы для осадки бетонной смеси. Продолжительность перерыва должна быть не менее 40 минут.

Бетонную смесь в стенах и ДЖМ уплотняют вибраторами с гибким валом (с малым вибронаконечником диаметром 51мм). В стенах толщиной более 200 мм бетонную смесь можно уплотнять и вибраторами с жесткой штангой.

XIII.3 Бетонирование стен и колонн Бетонирование железобетонных стен и колонн различных сооружений ведётся при подачи смеси в переносном поворотном бункере стреловым краном или по бетоноводу бетононасосом. Стены толщиной более 150 мм и высотой до 3 м, а также толщиной до 150 мм и высотой менее 2 м бетонируются сразу на всю высоту. При большой высоте бетонирование ведут ярусами высотой соответственно до 3 и 2 м. Опалубка при этом возводится с одной стороны на всю высоту конструкции, а с другой — поярусно.

В случае подачи бетона хоботом из воронок или бетоноводом, позволяющей одновременную установку опалубки, необходимо периодически (по достижении высоты яруса) установить перерывы в работе не менее 40 мин. для осадки бетонной смеси, но не более периода начало схватывания цемента. Укладка бетонной смеси в опалубку стен резервуаров и других ёмкостных сооружений для хранения жидкости должна производится непрерывно слоями высотой не более 0,8 длины рабочей части глубинного вибратора. При устройстве (в исключительных случаях) рабочих швов их поверхность должна быть тщательно обработана.

Колонны сечением 400Ч400мм и больше, высотой до 5 м, а также сечением до 400 Ч400мм, высотой менее 2 м бетонируют на всю высоту с подачей бетона с верху, если позволяет арматурный каркас.

Бетонирование балок и плит, монолитно связанных с колоннами и стенами, следует выполнять не позднее 1.2ч после окончания бетонирования последних.

Для бетонирования балок и плит перекрытий возможны следующие схемы подачи бетона после доставки его транспортными средствами: переносной бункер — кран — конструкция; переносный бункер — кран — конвейер — виброжелоб — конструкция; бетононасос — бетоновод — конструкция.

При высоте перекрытия до 0,5 м балки и плиты бетонируют одновременно в один слой. При высоте 0,5…0,8 м перекрытия бетонируются в два слоя. Граница слоев должна проходить по балке на 0,02…0,03 м ниже плиты перекрытия. При высоте балок больше 0,8 м их рекомендуется бетонировать отдельно от плит и устраивать рабочий шов на 30 мм ниже плиты.

Балки и прогоны бетонируют горизонтальными слоями толщиной 0,3…0,5 в зависимости от применяемого вибратора.

XIII.4 Бетонирование перекрытий Рабочие швы при бетонировании перекрытий устраивают в средней части балок и плит. При бетонировании ребристых перекрытий в направлении, параллельном балкам, шов устраивают в пределах средней трети пролета балок, а при бетонировании в направлении, перпендикулярно балкам, — в пределах двух средних четвертей пролета прогонов и плит. Нельзя устраивать рабочие швы у опор, так как впоследствии в местах швов могут возникнуть трещины. Рабочие швы, как в балках, так и в плитах должны быть вертикальными, поэтому в намеченных местах перерыва бетонирования должны ставить: в плитах — рейки по толщине плиты, а в балках — щитки с вырезами для пропуска арматуры. Бетонирование перекрытия лучше вести по направлению второстепенных балок. В этом случае в наиболее нагруженных прогонах перекрытия швов не будет, а в плитах швы пересекут только распределительную (а не рабочую) арматуру. Однако можно вести бетонирование и по направлению главных балок-прогонов с соблюдением указанных выше правил.