Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин

Планово-предупредительная система обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

КурсоваяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Марка автомобиля

Количество

Сельским хозяйством называется особый вид деятельности человечества, связанный с возделыванием земли и разведением животных. Сельское хозяйство наряду с остальными отраслями промышленности является основополагающим для экономики любого государства. Роль сельского хозяйства в экономике страны или региона показывает её структуру и уровень развития. В качестве показателей роли сельского хозяйства применяют долю занятых в сельском хозяйстве среди экономически активного населения, а также удельный вес сельского хозяйства в структуре ВВП. В настоящее время оно находится в полуразрушенном состоянии. Происходит снижение поголовья КРС, уменьшаются пахотные и посевные площади. Вследствие этого снижается количество производимой продукции, спросом пользуется продукция импортного производства. Из-за этого сельскохозяйственные предприятия не могут сбыть продукцию, и, следовательно, приобрести ГСМ, новую технику и запасные части. По всем этим причинам хозяйства вынуждены снижать площади обрабатываемых земель. С целью обеспечения высокого качества работы тракторов и сельскохозяйственных машин нужно своевременно и качественно производить техническое обслуживание. Для обеспечения высокого качества ТО в хозяйствах необходимо иметь сооружения и средства механизации. Основными средствами являются центральный технический комплекс, пункты ТО и ремонта, технического диагностирования и заправки, центральный пост ТО и диагностики, машинный двор, автомобильный гараж, площади для мойки тракторов и узлов.

Для уменьшения времени на проведение ТО, нужно применять передвижные агрегаты, такие как АТО-ПД и его модификации. Системы технического обслуживания и ремонта машин — комплекс проводимых мероприятий по уходу за машинами, их ремонту и хранению, обеспечивающих их нормальное техническое состояние и готовность к выполнению работ. В сельском хозяйстве нужно применять планово предупредительную систему обслуживания и ремонта.

1. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ

1.1 Расчет годового количества ТО и ремонтов машин Работоспособность МТП определяется рациональной эксплуатацией, которая включает их использование по назначению и совокупность работ по техническому обслуживанию, ремонту, хранению. Инженерная служба в конце года разрабатывает план ремонта МТП на очередной год. В плане указывается количество машин каждой марки, вид требуемого ремонта, место ремонта, затраты на ремонт, сроки ремонта каждой машины. Исходными данными для расчета годового количества ТО и ремонтов машин являются: состав МТП хозяйства, ожидаема годовая наработка тракторов и ожидаемый годовой пробег автомобилей. Периодичность технического обслуживания и межремонтную наработку берем из методического указания.

Расчет количества капитальных и текущих ремонтов для тракторов определяем по формулам.

(1)

(2)

Расчет количества технических обслуживаний для тракторов определяем по формулам.

(3)

(4)

(5)

где, Br — среднегодовая наработка трактора,

n — количество тракторов данной марки,

Ak — наработка до капитального ремонта,

At — наработка до текущего ремонта,

Amo3, Amo2, Amo1 — периодичность технического обслуживания тракторов.

Производим расчет количества ремонтов и ТО для трактора ДТ-75 М по вышеприведенным формулам.

Остальные расчеты аналогичны, полученные данные сводим в таблицу 1.

Таблица 1. Количество ремонтов и ТО тракторов


Марка трактора	Вид ремонта или ТО
	кап. рем.	тек. рем.	ТО-3	ТО-2	ТО-1
Т-150К
ДТ-75М
МТЗ-80
Т-25

Количество ремонтов простых сельскохозяйственных машин определяется методом коэффициентов охвата ремонтом. Исходными данными являются количество сельскохозяйственных машин по видам и коэффициентам охвата ремонтом.

Количество капитальных ремонтов сельскохозяйственных машин определяют по формулам

(6)

(7)

где nсх — количество комбайнов,

_сх _- коэффициент охвата капитальным ремонтом.

_ПСТО — коэффициент охвата текущим ремонтом

Далее расчет аналогичен, поэтому результаты сводим в таблицу 2.

Таблица 2. Количество ремонтов сельскохозяйственных машин


Марки комбайнов и СХМ	Количество	k	т	ПСТО	Nk	Nm	Nmо2	Nmо1	Nпсто
Енисей-1200		0,25	0,6
КСК100		0,25	0,6
Плуги ПН-8.35, ПЛН-4.35		0,25	0,6				_	_
Сеялки СЗ-3.6, СЗТ-3.6, СУПН-8		0,25	0,6				_	_
Культиваторы КПС-4, КРН 8.4		0,25	0,6				_	_
Бороны БЗТС-1		0,25	0,6				_	_
Жатки		0,25	0,6				_	_
Пресс-подборщики ПРП 1.6		0,25	0,6				_	_
Косилки КПС-5Г		0,25	0,6				_	_
Грабли ГВК-6		0,25	0,6				_	_

Для расчета количества ремонтов и технических обслуживаний автомобилей воспользуемся формулами:

(8)

(9)

(10)

_cmo (11)

где, L — плановый пробег автомобиля за год,

Lk — норма пробега до капитального ремонта [1, с26]

Lmo1, Lmo2 — плановый пробег автомобиля до ТО1 и ТО2 [1, с16]

n — количество автомобилей данной марки,

_cmo — коэффициент охвата сезонным обслуживанием, _cmo =2.

Для примера рассмотрим ЗиЛ-130, поскольку последующий расчет аналогичен, результаты сведены в таблицу 3:

Таблица 3. Количество ремонтов и технических обслуживаний автомобилей.

Как видно из таблицы количество капитальных ремонтов для ЗИЛ-130 равно нулю, а для ГАЗ-53Б равно одному. Связано это с тем, что эти автомобили имеют большой пробег до капитального ремонта.

1.2 Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения

Капитальные ремонты тракторов лучше проводить на специализированных предприятиях, где имеется все необходимое оборудование, позволяющее быстро и качественно производить ремонт, а также квалифицированные рабочие. Но так как в настоящее время специализированные ремонтные предприятия практически не работают и в хозяйстве нет средств оплачивать ремонт, транспортировку машин на ремонт, в данной ситуации планируем производить текущий ремонт у себя в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской.

Текущие ремонты также проводим в центральной ремонтной мастерской хозяйства: ТО-1, ТО-2 планируем проводить в местах стоянки или непосредственно на рабочем месте. Для чего будем использовать передвижные агрегаты технического обслуживания. Для качественного проведения ТО-3 необходимо иметь специальное оборудование и средства диагностики с привлечением специализированного персонала — мастера наладчика, диагноста.

Капитальные ремонты автомобилей планируем проводить на специальных ремонтных предприятиях. Текущие ремонты планируем проводить в хозяйстве в центральной ремонтной мастерской с привлечением специализированного звена по техническому обслуживанию, ремонту и диагностированию, в состав которого входят: мастер-диагност, мастер-наладчик и слесари по ремонту тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин.

Комбайны и сельскохозяйственные машины планируем ремонтировать в центральной ремонтной мастерской хозяйства, кроме капитального ремонта.

Кроме основных видов ремонтных работ в центральной ремонтной мастерской планируем проводить следующие виды работ:

неплановые ремонты: тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин;

ремонт оборудования животноводческих ферм;

прочие работы.

Получаем следующие данные (см. табл. 4).

Таблица 4 Годовой объем ремонтно-обслуживающих работ


Виды машин и работ	Годовой объем
	Работы производимые в РАПО	Работы проводимые в ЦРМ
	КР	ТР	ТО-3	КР	ТР	ТО-3
Тракторы
Т-150
ДТ-75М
МТЗ-80
Т-25
Автомобили
ЗиЛ-130
ГАЗ-53Б
Комбайны
Енисей 1200
КСК-100

1.3 Расчет годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ Расчет общей трудоемкости ремонтных работ ведется исходя из количества ТО и ремонтов каждого вида или марки машин и удельной трудоемкости ремонта или ТО машин.

Трудоемкость ремонтов и ТО тракторов рассчитаем по формулам [1, c16]:

_kp (12)

_mp (13)

_mo3 (14)

_mo2 (15)

_mo1 (16)

где, t — трудоемкость в чел. — ч, соответственно одного ремонта или технического обслуживания

N — количество соответствующих ремонтов и технических обслуживаний.

Для примера рассчитаем трудоемкость ремонтов и ТО для трактора ДТ-75М. Остальные данные сведем в таблицу 1.7.

чел. — ч

Расчет трудоемкости текущих ремонтов для автомобилей выполняется по заявкам или потребностям, по формуле

_ТР, (17)

где, t _ТР — трудоемкость текущего ремонта одного автомобиля на 1000 км. пробега.

Расчет трудоемкости текущих ремонтов и обслуживаний простых сельскохозяйственных машин производим по формулам.

_mp (18)

где, t_mp — трудоемкость одного текущего ремонта ,

t_cmo — трудоемкость одного послесезонного обслуживания Для примера рассчитаем трудоемкость текущего ремонта ЗИЛ-130.

чел. — ч Трудоемкость текущего ремонта и послесезонного технического обслуживания для плугов

чел. — ч

Далее расчет аналогичен, поэтому все полученные данные сведем в общую таблицу 5. Трудоемкости технического обслуживания и ремонта машин.

1.4 Разработка годового плана ремонта

Планирование работ по ТО и ремонту машин одна из важных задач управления их работоспособностью. В хозяйстве разрабатывают планы ремонта тракторов, автомобилей, комбайнов, других машин и их составных частей, а так же оборудования исходя из объемов ремонтных работ, выполняемых собственными силами и отдельно ремонтно-обслуживающими предприятиями. Техническое обслуживание ТО и ремонт машин необходимо планировать и проводить по круглогодовому графику. Если загрузить ремонтную мастерскую в основном в осенне-зимний период, то это приведет к неравномерной загрузке по периодам года. В условиях большой перезагрузке мастерской снижается качество ремонта, появится дефицит запасных частей, необеспечивается постоянная готовность машин к проведению сельскохозяйственных работ.

При планировании сроков проведения работ надо учитывать следующие факторы: состояние машин, сроки ремонта назначать на те месяцы, когда данные машины загружены минимально. Должна обеспечиваться равномерная загрузка ЦРМ в течении года. Кроме плановых ремонтов мастерской хозяйства возникает необходимость проводить неплановые ремонты тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин. Трудоемкость внеплановых ремонтов определяется в процентном отношении от итоговых трудоемкостей плановых ремонтных работ. Производственный процесс ремонта характеризуется большой сложностью работ, что определяется не только конструктивными и технологическими особенностями машин, но и различными размерами износа отдельных соединений и деталей. Ремонт можно вести, сохраняя или не сохраняя принадлежность ремонтируемых частей к определенному экземпляру изделия. В зависимости от этого признака на предприятиях получили распространение и применяются три метода ремонта: обезличенный, необезличенный, агрегатный.

Обезличенный метод ремонта

При нем не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия, соответствует поточной форме организации производства. При обезличенном ремонте упрощается учет, отпадает необходимость составления ведомостей дефектов на каждый объект. Недостаток обезличенного метода — нарушение годных для дальнейшей эксплуатации соединений деталей и, как следствие, снижение их послеремонтного ресурса.

Необезличенный метод ремонта

В этом случае сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. При необезличенном ремонте проводится приремонтное диагностирование, по результатам которого определяют целесообразность разборки агрегата, узла, соединения. Положительный момент при этом методе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с износами в допускаемых пределах. Это повышает сохранность машины, улучшает качество эксплуатации и обслуживания. Применяют необезличенный метод в мастерских совхозов и колхозов при текущем ремонте как сложных, так и простых сельскохозяйственных машин.

Агрегатный метод ремонта

Сущность его в том, что неисправные агрегаты заменяют новыми или заранее отремонтированными. Этот метод можно применять не только при ремонте, но и во время сложных технических обслуживании, а также при устранении отказов машин. Особенно эффективен агрегатный метод обслуживания и ремонта техники, работающей в уборочно-транспортных комплексах и при поточно-цикловом методе организации сельскохозяйственных работ. Он позволяет в мастерских колхозов и совхозов организовать ремонт по круглогодовому графику на основе замены изношенных агрегатов на заранее отремонтированные в специализированных ремонтных предприятиях. Обменный фонд агрегатов создается, как правило, на технических обменных пунктах ремонтно-технических предприятий. Целесообразно также иметь определенное количество обменного фонда при центральной ремонтной мастерской хозяйства и пунктах технического обслуживания отделений (бригад).

Агрегатный метод ремонта способствует значительному сокращению пребывания машин в ремонте, что позволяет получить высокий коэффициент технической готовности и снижает себестоимость ремонта машин.

1.5 Распределение ремонтных работ по технологическим видам

Весь процесс ремонта подразделяется на отдельные технологические виды работ. Для выполнения каждого вида необходимо иметь набор оборудования и рабочих нужной квалификации.

В условиях ремонтной мастерской хозяйства работы подразделяются на виды:

1. Разборочно-сборочные моечные

2. Дефектовачно-комплектовачные

3. Станочные

4. Сварочные

5. Кузнечно-медницкие

6. Слесарные

7. Контрольно-испытательные и регулировочные

8. Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей.

На каждый вид работ нужно по участку. Трудоемкость видов работ определяется в процентном отношении от суммарной трудоемкости каждого вида ремонтных работ. Все расчеты сводим в таблицу

Таблица 6. Распределение ремонтных работ по технологическим видам


Вид ремонтных работ	Трудоемкость, чел. -ч.	Разборочно-сборочные моечные	Дефектовачно-комплектовачные	Станочные	Сварочные	Кузнечно-медницкие	Слесарные	Контрольно-испытательные и регулировочные	Ремонт электрооборудования
КР тракторов		34%	4,2%	14,5%	3,5%	11%	21%	9,2%	2,5%
ТР тракторов		36,4%	3,1%	12,5%	5%	9,5%	16,9%	13,6%	3%
ТО-3 тракторов		_	_	5%	4,5%	4%	66%	12%	8,5%
КР комбайнов		37,4%	2,4%	10,4%	3%	6%	15,5%	20%	5,3%
ТР комбайнов		38%	3,1%	14,5%	3,5%	11%	18,2%	9,2%	2,5%
ТР СХМ		50%	3%	12%	10%	20%	5%	;	;
ТР автомобилей		32,7%	3%	10,5%	2%	13,3%	25,8%	4,2%	8,5%
Неплановый ремонт машин		60%	5%	6%	5%	4%	17%	;	3%
Итого по ремонту машин		_	_	_	_	_	_	_	_
Ремонт оборудования животноводческих ферм, 8%		_	_	8%	5%	15%	72%	;	;
Прочие работы, 10%		_	_	20%	16%	19%	45%	;	;
Итого

По данным этой таблицы строим годовой план-график ремонтно-обслуживающих работ хозяйства. При этом планируем трактора ремонтировать с ноября по апрель, комбайны на зиму и лето, сельскохозяйственные машины ремонтируем группами зимой. Неплановые ремонты автомобилей при работе в течение всего года. Неплановые ремонты комбайнов — август, сентябрь, октябрь. Неплановые ремонты сельскохозяйственных машин — с мая по октябрь. Оборудование механизмов животноводческих ферм планируем ремонтировать в летние месяцы. Прочие работы планируем проводить в течение всего года, но больше летом.

1.5 Расчет штата работников мастерской

Для определения потребного количества работников мастерской соответствующей специальности необходимо знать трудоемкость отдельных технологических видов работ, которые были рассчитаны в предыдущем пункте. Расчет количества работников ведем по формуле:

(19)

где, Туч — трудоемкость работ на участке,

Фгод — годовой фонд времени рабочего соответствующей специальности

Годовой фонд времени рабочего вычисляем по формуле:

(20)

где, Dk, Db, Dn, Do — соответственно календарные, выходные, праздничные и отпускные дни

t — продолжительность рабочего дня, 8 часов

— коэффициент, учитывающий невыход на работу по уважительной причине, = 0,96

Dnn, Dnb — соответственно предпраздничные и предвыходные дни.

Как правило в ремонтных мастерских хозяйств применяют следующий режим работы:

1. Работа в одну смену

2. Рабочая неделя пятидневная

3. Продолжительность смены — 8 часов.

4. Предвыходные и предпраздничные дни — 10 часов.

5. Продолжительность отпуска для рабочих с вредными условиями труда (сварщики, кузнецы, аккумуляторщики) — 28 дня, для остальных категорий рабочих — 24 дней.

Определим фонды времени для рабочих с вредными и нормальными условиями труда соответственно.

(ч)

Тогда для определения количества работников применив формулу (19) рассчитаем число работников по участку. Данные сведем в таблицу 7.

Таблица 7. Потребное количество работников в мастерской


Наименование участка	Трудоемкость работ на участке (чел. — ч)	Фонд времени рабочего (ч)	Количество работников
			расчетное	принятое
Разборочно-сборочные моечные			2,2
Дефектовально-комплектовочные			0,2
Станочные			0,7
Сварочные			0,3
Кузнечно-медницкие			0,7
Слесарные			1,7
Контрольно-испытательные и регулировочные			0,4
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей.			0,2
Итого

Кроме производственных рабочих в штат мастерской входят:

1. Инженерно-технические работники (ИТР)

2. Служащие

3. Младший обслуживающий персонал (МОП).

Потребное количество работников данной категории определим в процентном отношении от производственных рабочих: ИТР и служащие составляют 14%, младший обслуживающий персонал — 8%.

чел чел

чел

1.6 Подбор оборудования для оснащения участков мастерской

Для оснащения участков в мастерской рассчитаем количество отдельных видов оборудования металлорежущих станков, контрольно-испытательных стендов. Остальное оборудование подбираем по технологической необходимости, чтобы выполнить все запланированные работы. Кроме того набор оборудования должен обеспечить высокую производительность труда и культуру производства.

Количество металлорежущих станков N_cm вычисляют по формуле:

(21)

где, Т_ст — трудоемкость станочных работ, чел. — ч;

Ф_о — фонд времени оборудования;

— коэффициент использования станочного времени ();

Фонд времени оборудования Ф_о определяется по формуле

(22)

где, — коэффициент использования времени оборудования с учетом обслуживания и ремонта ();

n — число смен Определяем фонд времени оборудования и количества металлорежущих станков:

Количество контрольно-испытательных стендов N_исп вычисляем по формуле:

(23)

где, n — количество ТНВД, обслуживаемых в течении года;

t — время испытание (t = 6 ч);

с — коэффициент, учитывающий повторные регулировки (с=1,1);

— коэффициент загрузки обкаточного стенда ();

Тогда количество стендов для испытания ТНВД составит:

Прочее оборудование подбираем по технологической необходимости. Выбранное оборудование сводим в таблицу 7.

Таблица 8. Оборудование для оснащения участков ЦРМ.


Наименование участков, оборудования и оснастки	Марка, тип, модель, ГОСТ	Кол-во, ед.	Габаритные размеры (длина Х ширина), мм	Общая площадь, занимаемая оборудованием, м²

Дефектовально-комплектовочные
Комплект диагностических средств	КИ-13 919
Стол дефектовщика	ОРГ-1468−01−0,90А		2400×800	1,92
Комплект диагностический переносной	КИ-13 901Ф		560×370	0,21
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−07−040		2000×360	0,72
Комплект приспособления инструментов мастера наладчика	ЭРГ-4999			2,5
Итого	70,35
Станочный
Станок токарный	1М63		3550×1690
Станок вертикально сверлильный	Б 125		950×650	0,6
Точильный аппарат	ТА-255		470×330	0,16
Тески слесарные поворотные	11−140		480×340	0,16
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−0,7−040		2400×360	0,86
Верстак на одно рабочее место	ОРГ-1468		2400×800	1,92
Тумбочка для инструмента	Собственного изготовления		850×520	0,44
Итого	10,14
Сварочный
Наковальня двурогая			505×120	0,06
Стол электросварочный	Собственного изготовления		2000×800	1,6
Трансформатор сварочный	ТСП-2		510×370	0,2
Трансформатор сварочный передвижной	ТС-300		760×570	0,4
Сварочный аппарат прицепной	АД-302		1915×895	1,7
Полуавтомат для сварки в углекислом газе	А 547 У		735×205	0,15
Преобразователь сварочный	ПСО-315М		105×590	0,06
Набор инструментов для газосварочных работ	70−798−2227		562×170	0,1
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−07−040		2000×360	0,72
Итого	4,99
Кузнечно-медницкие
Горн кузнечный	2275П		1100×1000	1,1
Наковальня			505×120	0,06
Кузнечный вентилятор	ВД-3		376×500	0,2
Тиски стулов			320×240	0,08
Тиски слесерные поворотные	11−140		480×340	0,16
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−07−040		2000×360	0,72
Итого	2,32
Слесарный
Сверлильный станок	НС-2А		700×360	0,25
Верстак слесарный	ОРГ-1468−01−070		2400×800	1,92
Станок точильно шлифовальный	35 631 А		600×350	0,21
Тиски слесерные поворотные	11−140		480×340	0,16
Пресс гидравлический	ОКС-1671М		500×640	0,32
Тележка транспортная ручная	ПТ-007		1710×700	1,2
Стенд для разборки и сборки автомобилей ЗиЛ, ГАЗ	Р-207		625×565	0,35
Приспособления для расточки ступиц колес	ПТ-3202		400×265	0,1
Передвижная моечная ванна	Собственного изготовления		1204×1100	1,32
Итого	5,83
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей
Гглежка для АБ	ПТ-007		1150×500	0,57
Ванна для приготовления электролита			740×304	0,22
Установка для дозирования и смешивания составов	ОП-10 584		29×1050	0,03
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−07−040		2000×360	0,72
Итого	1,54
Контрольно-испытательно-регулировочный
Стенд для проверки масляных насосов и фильтров двигателей	КИ-4815М		1200×950	1,14
Стенд для проверки электрооборудования	КИ-968М		545×885	0,48
Прибор для регулировки форсунок	КИ-3333А
Шкаф для хранения инструментов и деталей	ОРГ-1468−0,7−040		2000×360	0,72
Стол	Собственного изготовления		2000×800	1,6
Стенд для регулировки топливных насосов	КИ-92 201		200×900	0,18
Стенд обкаточно-тормозной для двигателей	КИ-2139Б		5700×5400
Итого	35,12
Итого по ЦРМ	130,29

1.6 Расчет площадей участков мастерской

К производственным площадям участка относят площади, занимаемые ремонтируемыми машинами, оборудованием, рабочими зонами, проходами и проездами. Расчет площади участка F_уч, м², производят по формуле

F _y_ч = (F_м + F_об)* k (24)

где, F_M — площадь, занимаемая ремонтируемыми машинами,

f_об — площадь, занимаемая оборудованием, м²;

k — коэффициент рабочих зон и проходов,.

F _y_ч = (112 + 12,8) *5 = 624 (м²)

F _y_ч = 4,7* 5,5 = 25,85 (м²)

F _в = 0,06* 871 = 52 (м²)

F _к = 0,02* 871=17 (м²)

F _с = 0,03* 871=26 (м²)

Fм=850+48+17+26=941 (м²)

Расчет сводим в таблицу 9.

Таблица 9. Расчет площадей участков мастерской


Наименование участка	Площадь, занятая машинами, м²	Площадь, занятая оборудованием, м²	Коэффициент	Площадь участка, м²
Разборочно-сборочный и моечный
Дефектовочно-комплектовочный		70,35		471,75
Станочный		10,14		170,7
Сварочный
Кузнечный		2,3		131,5
Слесарный		5,83		89,49
Ремонт электрооборудования и аккумуляторных батарей		1,54		102,16
Контрольно-испытательные и регулировочные		35,12		295,6

Итого		148,28		1645,2

ПРИЛОЖЕНИЕ Годовой план ремонтно-обслуживающих работ по ЦРМ

Вид работ

Марка машин

Трудоемкость одного ремонта

Общая трудоемкость

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Капитальный ремонт тракторов

ДТ-75М

Т-150К

МТЗ-80

Т-25

Итого

Текущий ремонт тракторов

ДТ-75М

Т-150К

МТЗ-80

Т-25

Итого

ТО-3 тракторов

ДТ-75М

21,4

Т-150К

42,3

МТЗ-80

19,8

Т-25

10,8

Итого

42,3

73,4

Текущий ремонт автомобилей

ЗИЛ-130

14,3

57,2

14,3

ГАЗ-53Б

13,5

Итого

27,8

13,5

27,8

14,3

13,5

14,3

Капитальный ремонт автомобилей

ЗИЛ-130

ГАЗ-53Б

Итого

Капитальный ремонт комбайнов

Зерноуборочных

Кормоуборочных

Итого

Текущий ремонт комбайнов

Зерноуборочных

Кормоуборочных

Итого

Ремонт сельскохозяйственных машин

Плуги

Сеялки

Культиваторы

Бороны

Косилки

Жатки

Пресподборщики

Грабли

Итого

Неплановые ремонты

Трактора 30%

Комбайны 20%

СХМ 10%

Итого

Итого по ремонту машин

Ремонт ферм 8%

Прочие работы 10%

Общая трудоемкость по ЦРМ

Таблица 5. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта машин.

Марка машин

Кол-во

КР

ТР

ТО-3

ТО-2

ТО-1

СТО

Трактора

Т-150К

42,3

6,8

1,9

;

ДТ-75М

21,4

6,4

2,7

;

МТЗ-80

19,8

6,9

2,7

;

Т-25

10,8

2,8

2,1

;

Итого

;

Автомобили

ГАЗ-53Б

17,5

;

13,6

3,3

ЗИЛ-130

14,3

;

14,0

3,5

6,3

Итого

;

Комбайны

Енисей-1200

;

6,6

5,1

;

КСК100

;

7,2

2,7

;

Итого

;

Сельскохозяйственные машины

Плуги

;

3,4

Сеялки

;

3,9

Культиваторы

;

Бороны

;

3,4

Косилки

;

5,6

Жатки

;

Пресс-подборщики

;

Грабли

;

3,2

Итого

;

Итого по ЦРМ

;

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой