Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Применение информационных технологий в проектировании транспортных сетей связи

Дипломная Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Длятогочтобыоценитьэффективностьпроектанеобходимопроизвестиоценкуэффективностиинвестированиявданныйпроект. Оценкаэффективностиинвестиционныхпроектовпроизводятсядлятого, чтобыспомощьюразличныхэкономико-математическихметодовможнобылополучитьопределённыеданныеилипоказатели, которыеотражалибысоответствиепроектацелямиинтересамегоучастников. Сточкизрениязаконодательства… Читать ещё >

Применение информационных технологий в проектировании транспортных сетей связи (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Развитие ИКТ на современном уровне
    • 1. 1. Современные тенденции развития ИКТ
      • 1. 1. 1. Интегрированный подход к применению информационных технологий
      • 1. 1. 2. Стандартизация управления качеством программного обеспечения
      • 1. 1. 3. Системный интегратор
    • 1. 2. Этапы проектирования транспортных сетей связи
      • 1. 2. 1. Обоснование инвестиций
      • 1. 2. 2. Финансирование из внутренних источников
      • 1. 2. 3. Генеральные схемы и системные проекты
      • 1. 2. 4. Рабочее проектирование
      • 1. 2. 5. Исполнительная документация
      • 1. 2. 6. Нормативно-технические документы
      • 1. 2. 7. Направления применения ИКТ в проектировании
    • 1. 3. Инновационные подходы к проектированию транспортных сетей связи
  • 2. Система мероприятий по автоматизации проектирования
    • 2. 1. Объектно-ориентированный подход для информационных систем проекта
    • 2. 2. Сценарий автоматизированного проектирования транспортных сетей связи
      • 2. 2. 1. Геоинформационная система для составление аннотации
      • 2. 2. 2. Выбор технологии построения сети связи
    • 2. 3. Тайм менеджмент для руководителей проектов
    • 2. 4. Инновационные корпоративные информационные системы
  • 3. Эффективность применения ИКТ в проектировании
    • 3. 1. 1. Применение ИКТ для повышения проектирования транспортных сетей связи
    • 3. 1. 2. Выбор оборудования
    • 3. 1. 3. Расчет показателей проектирования транспортных сетей связи
    • 3. 1. 4. Выбор оборудования
  • Заключение
  • Список литературы?

Наиболеепопулярнымипредставителямитакихсистемявляются: «ГалактикаERP» и «1С», атакжезарубежные: SAPBusinessOne,"industrialandFinancialSystemsApplications", LawsonM3, HewlettPackard, IBM. Модулисистемы «Галактика»: управлениересурсамипредприятиясогласноконцепцииERP, принятиеуправленческихрешений (BalancedScorecard, KPI);построениеотчетностимногофилиальнойорганизации, управление

ЖЦЗ, управлениефинансированием, разработкуиинтеграциюбизнес-приложений (SOA).Возможности «ГалактикаERP» позволяютрешатьследующиезадачи:

построениесистемыучета;

управлениелогистическойсистемой;финансовоепланированиефинансовыйменеджмент;

управлениепроизводством, управлениеперсоналом. Всоставсистемыавтоматизации

ГалактикаERPвходят:

управлениетехническимобслуживаниемиремонтамиоборудования, управлениекачествомпродукции, управлениевзаимоотношениямисклиентами, управлениенедвижимостью. Свойства «Галактика-ERP»: соответствиеконцепцииERPистандартуMRP-II, Поддержканациональныхимеждународныхстандартовфинансовойотчетности, защитаконфиденциальнойинформации (сертификат

ФСТЭКРоссии), масштабируемость, оптимальноедлякаждогозаказчикасоотношение «цена/качестворешения», возможностьбыстроговнедрения. Недостаткисистемы:

непредоставлениеисходныхкодовклиентам, жесткаярегламенированностьструктурыпроизводителем.

1СERP-системавключает:

функцииMRPII;финансовыефункций;

предоставлениеотчетности;автоматизацияпродаж;

производственныефункции;функцииуправлениякачеством;

функциипредоставлениясервиса;функцииуправленияперсоналом;

инженерныефункции;функциираспространенияилогистики.Модули1СERP:финансы;

персонал;операции.Недостатки:

низкаямасштабируемость;

высокаякастомизациясистемы.Рассмотримпримерзарубежнойсистемы.ВсоставSAPBusinessOneвходит14модулей:

администрирование, финансы, возможностипродаж, продажи, закупки

Бизнес-партнеры, расчеты, запасы, сборка, MRP, сервис, персонал, системаотчетов. Недостаткисистемы:

низкаяадаптированностькроссийскомурынку;

высокаястоимость.ОднаконаиболеепопулярнойсистемойERPIIсчитаетсясистемаMicrosoftDynamicsAX (Axapta), разработаннаякомпаниейNavisionивыпускаемаяMicrosoft. Axaptaпредставляетсобоймультиязычную, мультивалютнуюсистемуклассаERPII. Системаобладаетфункциямиуправленияпроизводством, среднимиикрупнымипредприятиямисферыторговлииуслуг.Системапозволяетрасширитьвозможностииприобрестиконкурентныепреимущества.ОсноваAxapta-современныезападныетехнологииуправления.Системаобладаетгибкойибезопаснойсредойразработки, врезультатечего, системаможетучитыватьспецификуконкретнойорганизации. Всферемоделированиябизнес-процессов, Axaptaпозволяетосуществлятьследующиевидыбизнес-процессов:

стратегическоеуправлениепредприятием;

управлениепроизводством;управлениелогистикой;

управлениепоставками;управлениефинансами;

управлениепроектами;CRM (CustomerRelationshipManagement).Использованиесистемыпозволилобезотрываотпроизводствапланироватьиотслеживатьстоимостьпродукции, арендыиинфляции. Перспективныенаправленияработыданнойсистемы:

разработкамоделейавтоматизированныхскладскихопераций;

разработкамоделейбюджетирования, управленческогоучетаиоптимизацииналоговойполитики;

применениепринципованализаликвидности;использованиесистемысбалансированныхпоказателей (BalancedScorecard).Системасбалансированныхпоказателейиспользуетсядляконтролярезультатовдеятельностипредприятия, врезультатечегоможноотслеживатьфинансовыепоказателиирезультатыпроведениямаркетинговыхкомпанийидругихпроектов. SAPERP (EnterpriseResourcePlanning)-Система

ПланированияРесурсов

ПредприятиякомпанииSAP.Около50%мировогорынкаERP-системотданопредпочтениерешениямоткомпанииSAP.ЦельюсистемыSAPERPявляетсяповышениепроизводительностиработыпредприятия, прозрачности, инвестиционнойпривлекательности, пониманияинтегрированныхбизнес-процессов.НазовемпреимуществаиспользованиясистемыSAP:SAPпостоянноразвивается;SAPработаетнаинтеграционнойплатформеSAPNetweaver, чтопозволяетинтегрироватьновоерешениессуществующейсистемой. Врезультатеобеспечиваетсябезопасностьинвестиций, вложенныхвтекущеерешение. Принеобходимости, сростомпредприятияипоявлениемновых, специализированныхпотребностей, можнообъединятьприложенияSAPERPсрешениямистороннихразработчиков.Используемаяметодологиявнедренияиинструментыпозволяютсущественносократитьстоимостьисрокипроекта.РассмотриморганизационныеуровниSAP.Организационнаяструктурапредприятияотображаетсявсистемеспомощьюорганизационныхединицсточкизренияправовыхи/илиорганизационно-экономическихцелей.Всоставорганизационныхэлементоввключаютсяюридическисамостоятельныеобъекты.Приведемпримеры:

мандант-единицаверхнегоуровняиерархиивсехорганизационныхэлементов-группапредприятий/головныхофисов, балансоваяединица-элементбалансаюридическинезависимогопредприятия, ицентральныйорганизационныйэлемент

Финансов, сбытоваяорганизация-центральныйорганизационныйэлемент, управляемыйусловиямипродажклиенту, завод-центральнаяорганизационнаяединицавконтекстепланированияпроизводства.Организационныеединицыможноприсвоитьотдельномуприложениюилинесколькимприложениям (например, заводможноприсвоить

УправлениюматериальнымипотокамииПланированиюпроизводства).ОсновныеданныесистемыSAP-этоданные, используемыеSAP-длянесколькихбизнес-процессов.Основныеданныесоздаютсяцентрализованноииспользуютсяприложениямиипользователями.Основнымиданнымяявляютсяклиенты, материалыипоставщики. Восновныхданныхклиентовсодержитсяключеваяинформация, определяющаябизнес-отношения.Такимобразом, особенностямиERP-системявляютсяуниверсальность, распространенность, приспосабливаемость. Эффективностьприменения

ИКТвпроектировании

ПрименениеИКТдляповышенияпроектированиятранспортныхсетейсвязи

Длятогочтобыоценитьэффективностьпроектанеобходимопроизвестиоценкуэффективностиинвестированиявданныйпроект.Оценкаэффективностиинвестиционныхпроектовпроизводятсядлятого, чтобыспомощьюразличныхэкономико-математическихметодовможнобылополучитьопределённыеданныеилипоказатели, которыеотражалибысоответствиепроектацелямиинтересамегоучастников. Сточкизрениязаконодательства, оценкаэффективностиинвестиционныхпроектовнеявляетсяобязательной, однакокаждыйинвесторзаинтересованвтом, чтобыобезопаситьсебяотпотеривложенныхсредствиполучитьдостаточнуюдлякомпенсациирисковприбыль. Оценкаинвестиционногопроектасводитсявобщемслучаекпостроениюиисследованиюнекоторойэкономико-математическоймоделипроцессареализациипроекта.Необходимостьмоделированияобусловленатем, чтоприоценкеинвестиционногопроектасложныйимногоплановыйпроцессегореализацииприходитсяупрощать, отбрасываямалозначащиефакторыиакцентируявниманиенаболеесущественных. Врезультатеобъектоманализастановитсянесампроект, асвязанныеснимматериальныеиденежныепотоки. Такимобразом, проблемаоценкиинвестиционногопроектасводитсяктому, чтобы"перевести"проектнуюдокументациюнаязыкденежныхпотоков, аинтересыучастниковпроектаотразитьврасчетныхформулах, позволяющихоцениватьденежныепотокиотносительноэтихинтересов. 12]Сутьвложениясредств, сточкизренияинвестора, каквладельцакапитала, заключаетсявотказеотполученияприбыли"сегодня"чтобыполучатьее"завтра", чтооченьпохоженапредоставленияссудыбанком. Однакорешениеодолгосрочномвложениикапиталадолжноопиратьсянаинформацию, такилииначеподтверждающуюосновополагающиепредположения:

вложенныесредствадолжныбытьполностьювозмещены;

прибыль, полученнаяврезультатеданнойоперации, должнабытьдостаточновелика, чтобыкомпенсироватьвременныйотказотиспользованиясредств, атакжериск, возникающийвсилунеопределенностиконечногорезультата.Комплекснаяоценкаинвестиционныхпроектовпредполагаетоценкуфинансовойсостоятельностипроектовиоценкуихэкономическойэффективности.Такимобразом, лицу, принимающемурешениеоцелесообразностиосуществленияинвестиций, должнабытьпредоставленавсяинформация, котораяможетоказатьвлияниенапринятиеэтогорешения. Приэтомформыисодержаниеинвестиционныхпроектовмогутбытьсамымиразнообразными-отпланастроительствановогопредприятияилиоценкицелесообразностиприобретениянедвижимогоимущества, дорасширениятекущегопроизводства (диверсификации).Достоверностьрезультатов, полученныхврезультатеоценкипроекта, вравнойстепенизависитотполнотыидостоверностиисходныхданныхиоткорректностиметодов, использованныхприиханализе.Очевиднойпредставляетсянеобходимостьприменениястандартизированныхметодовоценкиинвестиций.Этообеспечиваетсопоставимостьпоказателейфинансовойсостоятельностииэффективностидляразличныхпроектов. 12]Чащевсегопроизводитсяоценкаследующихвидовэффективности:-эффективностьпроектавцелом;-эффективностьучастиявпроекте.Целиоценкиэффективностипроектавцелом:

определениепотенциальнойпривлекательностипроектадлявозможныхучастников;

поискисточниковфинансирования.Видыэффективностиинвестиционногопроектавцелом:

общественная (социально-экономическая)

эффективностьпроекта;

коммерческаяэффективностьпроекта.Показателикоммерческойэффективностипроектаучитываютфинансовыепоследствияегоосуществлениядляучастников, реализующихинвестиционныйпроект, впредположении, чтоонипроизводятвсенеобходимыедляреализациипроектазатратыипользуютсявсемиегорезультатами. Оценкакоммерческойэффективностипроектапроизводитсянаоснованииследующихпоказателейэффективности:

периодокупаемостипроекта;

чистыйдисконтированныйдоход;внутренняянормарентабельности;

индексприбыльности.Участникамипроектамогутбытьпредприятие, реализующеепроект, иегоакционеры, банки, осуществляющиекредитованиепроекта, лизинговаякомпания, предоставляющаяоборудованиедляпроекта, ит.д.Проектможетзатрагиватьинтересыструктурболеевысокогопорядка (отрасль, регионит.

п.), которыеспособнывесьмасущественноповлиятьнаегореализацию. Проектможетбытьобщественнозначимымитребоватьподдержкифедерального, региональногоилиместногобюджетов. Наличиенесколькихучастниковинвестиционногопроектапредопределяетнесовпадениеихинтересов, разноеотношениекприоритетностиразличныхпроектов. Длякаждогоучастникахарактерноформированиеспецифическихпотоковденежныхсредствдлярасчетапоказателейэффективностии, какследствие, возможноенесовпадениерезультатовоценкиирешенияобучастиивпроекте.Поэтомуследуетопределитьэффективностьпроектадлякаждогонепосредственногоучастника.Целиопределенияэффективностиучастиявпроекте:

проверкареализуемостиинвестиционногопроекта;

проверказаинтересованностивреализациипроектавсехегоучастников.Эффективностьучастиявпроектевключает:

эффективностьучастияпредприятийвпроекте (отдельнодлякаждогопредприятия-участника);эффективностьинвестированиявакциипредприятия (дляакционеров-участниковинвестиционногопроекта);эффективностьучастиявпроектеструктурболеевысокогоуровня, втомчисле:

1)региональнаяинароднохозяйственнаяэффективность-длярегионаинародногохозяйствавцелом;

2)отраслеваяэффективность-дляотдельныхотраслейнародногохозяйства, финансово-промышленныхгрупп, объединенийпредприятийихолдинговыхструктур;

бюджетнаяэффективностьинвестиционногопроекта-эффективностьучастиявинвестиционномпроектебюджетаопределенногоуровня.Бюджетнаяэффективностьоцениваетсяпотребованиюоргановгосударственногои/илирегиональногоуправления.Всоответствиисэтимитребованиямиможетопределятьсябюджетнаяэффективностьдлябюджетовразличныхуровнейиликонсолидированногобюджета.Основнымпоказателембюджетнойэффективностиявляетсячистыйдисконтированныйдоходбюджета.Основойдлярасчетапоказателейбюджетнойэффективностиявляютсясуммыпоступленийвбюджет (включаяналоги, сборыит.

п., возвратзаймовипроцентовпоним, дивидендыпоакциям, находящимсявсобственностирегиона)

ирасходабюджета (включаясубсидии, дотации, займыирасходынаприобретениеакций). 12]Всевидыэффективностиинвестиционногопроектабазируютсянасопоставлениизатратирезультатов (выгод)

отпроекта, ноотличаютсяподходомкихоценкеисоставом.Передпроведениемоценкиэффективностиэкспертноопределяетсяобщественнаязначимостьпроекта.Общественнозначимымисчитаютсякрупномасштабные, народнохозяйственныеиглобальныепроекты. Дляихоценкисначалаопределяетсяэффективностьпроектавцелом-первыйэтап.Принеудовлетворительнойобщественнойэффективностипроектынерекомендуютсядляреализации.Еслиобщественнаяэффективностьоказываетсядостаточной, оцениваетсякоммерческаясторонапроекта. Принедостаточнойкоммерческойэффективностиобщественнозначимогоинвестиционногопроектарекомендуетсярассмотретьразличныеформыегоподдержки, которыеповышаюткоммерческуюэффективностьдоприемлемогоуровня. Задачейпервогоэтапаявляетсяопределениеэффективностипроектавцелом, исходяизпредположения, чтоонбудетпрофинансированцеликомзасчетсобственныхсредств. Такойподходпозволяетпредставитьэффективностьпроектакактакового, т. е.эффективностьтехнико-технологическихиорганизационныхрешений, предусмотренныхвпроекте.Этонеобходимодляпривлеченияпотенциальныхинвесторовкучастиювегореализации.Длялокальныхпроектовоцениваетсятолькоихкоммерческаяэффективностьи, еслионаоказываетсяприемлемой, рекомендуетсяпереходитьковторомуэтапуоценки-определениюэффективностиучастиявпроекте.Длялокальныхпроектовопределяетсяэффективностьучастиявпроектеотдельныхпредприятий-участников, эффективностьинвестированиявакции, бюджетнаяэффективность. Дляобщественнозначимыхпроектовсначалаопределяетсярегиональнаяэффективностьи, еслионаудовлетворительна, дальнейшийрасчетвыполняется, какдлялокальныхпроектов. Еслинеобходимо, оцениваетсяиотраслеваяэффективность. Участиевпроектедолжнобытьвыгоднымдлявсехинвесторов, причемдлякаждогоизнихоценкапроизводитсявсоответствиисегоинтересами, поадекватнымимкритериям.Поэтомунавторомэтапеоцениваетсязначительнобольшевидовэффективности.Компромиссноерешение, удовлетворяющеевсехучастников, находитсявпроцессесогласованияихинтересовиприусловии, чтопроектдостаточноэффективени, следовательно, можетбытьвыгоднымдлякаждого.Помимоэкономическогоотреализацииинвестиционногопроектамогутбытьполученысоциальныйиэкологическийэффекты.Поэтомуприразработкепроектадолжнапроизводитьсяоценкаегосоциальныхиэкологическихпоследствий, атакжезатрат, связанныхссоциальнымимероприятиямииохранойокружающейсреды. Оценкасоциальныхрезультатовпроектапредполагает, чтоондолженсоответствоватьсоциальнымнормам, стандартамиусловиямсоблюденияправчеловека. Предусматриваемыепроектоммероприятияпосозданиюработникамнормальныхусловийтрудаиотдыха, обеспечениюихпродуктамипитания, жилойплощадьюиобъектамисоциальнойинфраструктурыявляютсяобязательнымусловиемегореализацииикакой-либосамостоятельнойоценкевсоставерезультатовпроектанеподлежат.Когдареализацияпроектапредполагаетулучшениерабочихусловийсотрудников, затратынаулучшениеэтихусловийвключаютсявсоставзатратпопроектуиучитываютсяврасчетахэффективностивобщемпорядке. 12]Такжерассмотримметодологиюпостроения

Индекса, основаннойнаконцептуальнойсхемеоценкиэлектроннойготовности. Индексроссийскихрегионовстроитсянапоказателях, характеризующихтриключевыхфактораэлектронногоразвития (человеческийкапитал, экономическаясреда, ИКТ-инфраструктура)

ипоказателяхдоступаииспользования

ИКТвшестисферахдеятельности-вгосударственномимуниципальномуправлении, бизнесе, образовании, здравоохранении, культуре, атакжеиспользование

ИКТдомохозяйствамиинаселением.Индексстроитсянаосновеагрегированиязначенийпоказателей, причемагрегированиепроисходитнанесколькихуровнях, позволяястроитьрейтингирегионовпоотдельнымнаправлениямифакторамразвитияинформационногообществасразличнойстепеньюдетализации.Цельпроектазаключаетсявавтоматизациипроектированиятранспортныхсетейсвязи.Технико-экономическогообоснованиепроектаприведеновтаблице 5. Таблица5-Сметазатратнаразработкупрограммногообеспечения№п/пСтатьирасходов

Сумма, руб.

1Затратынаматериалы, используемыенаэтапахисследованияиразработки2740,002Заработнаяплата (основнаяидополнительная)

разработчиков (ИТР)4938413

Взносывовнебюджетныефонды (34,2%отосновнойидополнительнойзаработнойплаты

ИТР)56638,394Затратынасодержаниеиэксплуатациюоборудования3396,575Прочиеденежныерасходы (100%отосновнойзаработнойплатыразработчиковпроекта)

138 007,77ИТОГО:

694 623,7Всоставкомандыпроектавходятглавныйинженер, ведущийинженер, инженерыпервой, второйитретьейкатегории.Рис.

8.Сетевойграф

Таблица6-Расшифровкасетевогографа

НомерЭтапсрок1Началореализациипроекта02Постановказадачи103Разработкаинтерфейса54Разработкамодулейобработкиданных75Разработкаструктурыбазыданных66Заполнениебазыданных87Отладкапрограммногокомплекса58Тестированиеиисправлениеошибок109Составлениепрограммнойдокументации510Завершениепроекта0Рис.

9.Декомпозицияпроекта

Рис.

10.Диаграмма

ГантаПсихологическийклиматвкомандесложилсяблагоприятный.Преобладаеткомандныйдух, взаимопощьивзаимовыручка.ДляреализациипроектоврадиорелейныхлинийсвязипредлагаетсяприменитьпродукткомпанииEricsson.МикроволновыерадиосистемыMINI-LINKполностьюинтегрируютсявсуществующиетелекоммуникационныесети, представляютсобойвысоконадежныесистемы, конкурентоспособнуюальтернативупроводнойиоптоволоконнойкабельнойсвязи. Выбороборудования

ВысокаякомпактностьиунифицированностьконструкцийРадиоблокиантеннаинтегрированыводномкомпактномблоке

ВысокиекоэффициентусиленияантеннойсистемыобеспечиваетбольшуюдальностьЭффективноеиспользованиерадиочастотногоспектраблагодаряприменениюсовершенныхметодовмодуляцииикодирования

Обеспечениескоростипередачиинформацииот2до17×2(34+2)Мбит/с.Стандартизованныеинтерфейсы

МалыйвесинизкоеэнергопотреблениеВысокоесреднеевремянаработкинаотказ

Работавэкстремальныхтемпературныхиклиматическихусловиях.Примерпроектавобластирадиорелейныхлиний, реализованногокомпанией

Микротест-радиорелейнаясеть"Дальтелеком": Системаиз64радиорелейныхпролетоввдиапазонах7и15ГГцОбщаяпротяженностьтрассоколо1300км

Общаяпропускнаяспособностьоколо1.

5Гигабит/сЕдинаясистемауправлениясетьюсвозможностьюмодульнойнастройкиидиагностики.Расчетпоказателейпроектированиятранспортныхсетейсвязи

Длятогочтобыоценитьэффективностьпроектанеобходимопроизвестиоценкуэффективностиинвестированиявданныйпроект.Оценкаэффективностиинвестиционныхпроектовпроизводятсядлятого, чтобыспомощьюразличныхэкономико-математическихметодовможнобылополучитьопределённыеданныеилипоказатели, которыеотражалибысоответствиепроектацелямиинтересамегоучастников. Сточкизрениязаконодательства, оценкаэффективностиинвестиционныхпроектовнеявляетсяобязательной, однакокаждыйинвесторзаинтересованвтом, чтобыобезопаситьсебяотпотеривложенныхсредствиполучитьдостаточнуюдлякомпенсациирисковприбыль. Оценкаинвестиционногопроектасводитсявобщемслучаекпостроениюиисследованиюнекоторойэкономико-математическоймоделипроцессареализациипроекта.Необходимостьмоделированияобусловленатем, чтоприоценкеинвестиционногопроектасложныйимногоплановыйпроцессегореализацииприходитсяупрощать, отбрасываямалозначащиефакторыиакцентируявниманиенаболеесущественных. Врезультатеобъектоманализастановитсянесампроект, асвязанныеснимматериальныеиденежныепотоки. Такимобразом, проблемаоценкиинвестиционногопроектасводитсяктому, чтобы"перевести"проектнуюдокументациюнаязыкденежныхпотоков, аинтересыучастниковпроектаотразитьврасчетныхформулах, позволяющихоцениватьденежныепотокиотносительноэтихинтересов. 12]Сутьвложениясредств, сточкизренияинвестора, каквладельцакапитала, заключаетсявотказеотполученияприбыли"сегодня"чтобыполучатьее"завтра", чтооченьпохоженапредоставленияссудыбанком. Однакорешениеодолгосрочномвложениикапиталадолжноопиратьсянаинформацию, такилииначеподтверждающуюосновополагающиепредположения:

вложенныесредствадолжныбытьполностьювозмещены;

прибыль, полученнаяврезультатеданнойоперации, должнабытьдостаточновелика, чтобыкомпенсироватьвременныйотказотиспользованиясредств, атакжериск, возникающийвсилунеопределенностиконечногорезультата.Комплекснаяоценкаинвестиционныхпроектовпредполагаетоценкуфинансовойсостоятельностипроектовиоценкуихэкономическойэффективности.Такимобразом, лицу, принимающемурешениеоцелесообразностиосуществленияинвестиций, должнабытьпредоставленавсяинформация, котораяможетоказатьвлияниенапринятиеэтогорешения. Приэтомформыисодержаниеинвестиционныхпроектовмогутбытьсамымиразнообразными-отпланастроительствановогопредприятияилиоценкицелесообразностиприобретениянедвижимогоимущества, дорасширениятекущегопроизводства (диверсификации).Достоверностьрезультатов, полученныхврезультатеоценкипроекта, вравнойстепенизависитотполнотыидостоверностиисходныхданныхиоткорректностиметодов, использованныхприиханализе.Очевиднойпредставляетсянеобходимостьприменениястандартизированныхметодовоценкиинвестиций.Этообеспечиваетсопоставимостьпоказателейфинансовойсостоятельностииэффективностидляразличныхпроектов. 12]Чащевсегопроизводитсяоценкаследующихвидовэффективности:-эффективностьпроектавцелом;-эффективностьучастиявпроекте.Целиоценкиэффективностипроектавцелом:

определениепотенциальнойпривлекательностипроектадлявозможныхучастников;

поискисточниковфинансирования.Видыэффективностиинвестиционногопроектавцелом:

общественная (социально-экономическая)

эффективностьпроекта;

коммерческаяэффективностьпроекта.Показателикоммерческойэффективностипроектаучитываютфинансовыепоследствияегоосуществлениядляучастников, реализующихинвестиционныйпроект, впредположении, чтоонипроизводятвсенеобходимыедляреализациипроектазатратыипользуютсявсемиегорезультатами. Оценкакоммерческойэффективностипроектапроизводитсянаоснованииследующихпоказателейэффективности:

периодокупаемостипроекта;

чистыйдисконтированныйдоход;внутренняянормарентабельности;

индексприбыльности.Участникамипроектамогутбытьпредприятие, реализующеепроект, иегоакционеры, банки, осуществляющиекредитованиепроекта, лизинговаякомпания, предоставляющаяоборудованиедляпроекта, ит.д.Проектможетзатрагиватьинтересыструктурболеевысокогопорядка (отрасль, регионит.

п.), которыеспособнывесьмасущественноповлиятьнаегореализацию. Проектможетбытьобщественнозначимымитребоватьподдержкифедерального, региональногоилиместногобюджетов. Наличиенесколькихучастниковинвестиционногопроектапредопределяетнесовпадениеихинтересов, разноеотношениекприоритетностиразличныхпроектов. Длякаждогоучастникахарактерноформированиеспецифическихпотоковденежныхсредствдлярасчетапоказателейэффективностии, какследствие, возможноенесовпадениерезультатовоценкиирешенияобучастиивпроекте.Поэтомуследуетопределитьэффективностьпроектадлякаждогонепосредственногоучастника.Целиопределенияэффективностиучастиявпроекте:

проверкареализуемостиинвестиционногопроекта;

проверказаинтересованностивреализациипроектавсехегоучастников.Эффективностьучастиявпроектевключает:

эффективностьучастияпредприятийвпроекте (отдельнодлякаждогопредприятия-участника);эффективностьинвестированиявакциипредприятия (дляакционеров-участниковинвестиционногопроекта);эффективностьучастиявпроектеструктурболеевысокогоуровня, втомчисле:

1)региональнаяинароднохозяйственнаяэффективность-длярегионаинародногохозяйствавцелом;

2)отраслеваяэффективность-дляотдельныхотраслейнародногохозяйства, финансово-промышленныхгрупп, объединенийпредприятийихолдинговыхструктур;

бюджетнаяэффективностьинвестиционногопроекта-эффективностьучастиявинвестиционномпроектебюджетаопределенногоуровня.Бюджетнаяэффективностьоцениваетсяпотребованиюоргановгосударственногои/илирегиональногоуправления.Всоответствиисэтимитребованиямиможетопределятьсябюджетнаяэффективностьдлябюджетовразличныхуровнейиликонсолидированногобюджета.Основнымпоказателембюджетнойэффективностиявляетсячистыйдисконтированныйдоходбюджета.Основойдлярасчетапоказателейбюджетнойэффективностиявляютсясуммыпоступленийвбюджет (включаяналоги, сборыит.

п., возвратзаймовипроцентовпоним, дивидендыпоакциям, находящимсявсобственностирегиона)

ирасходабюджета (включаясубсидии, дотации, займыирасходынаприобретениеакций). 12]Всевидыэффективностиинвестиционногопроектабазируютсянасопоставлениизатратирезультатов (выгод)

отпроекта, ноотличаютсяподходомкихоценкеисоставом.Передпроведениемоценкиэффективностиэкспертноопределяетсяобщественнаязначимостьпроекта.Общественнозначимымисчитаютсякрупномасштабные, народнохозяйственныеиглобальныепроекты. Дляихоценкисначалаопределяетсяэффективностьпроектавцелом-первыйэтап.Принеудовлетворительнойобщественнойэффективностипроектынерекомендуютсядляреализации.Еслиобщественнаяэффективностьоказываетсядостаточной, оцениваетсякоммерческаясторонапроекта. Принедостаточнойкоммерческойэффективностиобщественнозначимогоинвестиционногопроектарекомендуетсярассмотретьразличныеформыегоподдержки, которыеповышаюткоммерческуюэффективностьдоприемлемогоуровня. Задачейпервогоэтапаявляетсяопределениеэффективностипроектавцелом, исходяизпредположения, чтоонбудетпрофинансированцеликомзасчетсобственныхсредств. Такойподходпозволяетпредставитьэффективностьпроектакактакового, т. е.эффективностьтехнико-технологическихиорганизационныхрешений, предусмотренныхвпроекте.Этонеобходимодляпривлеченияпотенциальныхинвесторовкучастиювегореализации.Длялокальныхпроектовоцениваетсятолькоихкоммерческаяэффективностьи, еслионаоказываетсяприемлемой, рекомендуетсяпереходитьковторомуэтапуоценки-определениюэффективностиучастиявпроекте.Длялокальныхпроектовопределяетсяэффективностьучастиявпроектеотдельныхпредприятий-участников, эффективностьинвестированиявакции, бюджетнаяэффективность. Дляобщественнозначимыхпроектовсначалаопределяетсярегиональнаяэффективностьи, еслионаудовлетворительна, дальнейшийрасчетвыполняется, какдлялокальныхпроектов. Еслинеобходимо, оцениваетсяиотраслеваяэффективность. Участиевпроектедолжнобытьвыгоднымдлявсехинвесторов, причемдлякаждогоизнихоценкапроизводитсявсоответствиисегоинтересами, поадекватнымимкритериям.Поэтомунавторомэтапеоцениваетсязначительнобольшевидовэффективности.Компромиссноерешение, удовлетворяющеевсехучастников, находитсявпроцессесогласованияихинтересовиприусловии, чтопроектдостаточноэффективени, следовательно, можетбытьвыгоднымдлякаждого.Помимоэкономическогоотреализацииинвестиционногопроектамогутбытьполученысоциальныйиэкологическийэффекты.Поэтомуприразработкепроектадолжнапроизводитьсяоценкаегосоциальныхиэкологическихпоследствий, атакжезатрат, связанныхссоциальнымимероприятиямииохранойокружающейсреды. Оценкасоциальныхрезультатовпроектапредполагает, чтоондолженсоответствоватьсоциальнымнормам, стандартамиусловиямсоблюденияправчеловека. Предусматриваемыепроектоммероприятияпосозданиюработникамнормальныхусловийтрудаиотдыха, обеспечениюихпродуктамипитания, жилойплощадьюиобъектамисоциальнойинфраструктурыявляютсяобязательнымусловиемегореализацииикакой-либосамостоятельнойоценкевсоставерезультатовпроектанеподлежат.Когдареализацияпроектапредполагаетулучшениерабочихусловийсотрудников, затратынаулучшениеэтихусловийвключаютсявсоставзатратпопроектуиучитываютсяврасчетахэффективностивобщемпорядке. 12]Такжерассмотримметодологиюпостроения

Индекса, основаннойнаконцептуальнойсхемеоценкиэлектроннойготовности. Индексроссийскихрегионовстроитсянапоказателях, характеризующихтриключевыхфактораэлектронногоразвития (человеческийкапитал, экономическаясреда, ИКТ-инфраструктура)

ипоказателяхдоступаииспользования

ИКТвшестисферахдеятельности-вгосударственномимуниципальномуправлении, бизнесе, образовании, здравоохранении, культуре, атакжеиспользование

ИКТдомохозяйствамиинаселением.Индексстроитсянаосновеагрегированиязначенийпоказателей, причемагрегированиепроисходитнанесколькихуровнях, позволяястроитьрейтингирегионовпоотдельнымнаправлениямифакторамразвитияинформационногообществасразличнойстепеньюдетализации.Цельпроектазаключаетсявавтоматизациипроектированиятранспортныхсетейсвязи.Технико-экономическогообоснованиепроектаприведеновтаблице7.Таблица7-Сметазатратнаразработкупрограммногообеспечения№п/пСтатьирасходов

Сумма, руб.

1Затратынаматериалы, используемыенаэтапахисследованияиразработки2740,002Заработнаяплата (основнаяидополнительная)

разработчиков (ИТР)4938413

Взносывовнебюджетныефонды (34,2%отосновнойидополнительнойзаработнойплаты

ИТР)56638,394Затратынасодержаниеиэксплуатациюоборудования3396,575Прочиеденежныерасходы (100%отосновнойзаработнойплатыразработчиковпроекта)

138 007,77ИТОГО:

694 623,7Всоставкомандыпроектавходятглавныйинженер, ведущийинженер, инженерыпервой, второйитретьейкатегории.Рис.

11.Сетевойграф

Таблица8-Расшифровкасетевогографа

НомерЭтапсрок1Началореализациипроекта02Постановказадачи103Разработкаинтерфейса54Разработкамодулейобработкиданных75Разработкаструктурыбазыданных66Заполнениебазыданных87Отладкапрограммногокомплекса58Тестированиеиисправлениеошибок109Составлениепрограммнойдокументации510Завершениепроекта0Рис.

12.Декомпозицияпроекта

Рис.

13.Диаграмма

ГантаПсихологическийклиматвкомандесложилсяблагоприятный.Преобладаеткомандныйдух, взаимопощьивзаимовыручка.ДляреализациипроектоврадиорелейныхлинийсвязипредлагаетсяприменитьпродукткомпанииEricsson.МикроволновыерадиосистемыMINI-LINKполностьюинтегрируютсявсуществующиетелекоммуникационныесети, представляютсобойвысоконадежныесистемы, конкурентоспособнуюальтернативупроводнойиоптоволоконнойкабельнойсвязи. Выбороборудования

ВысокаякомпактностьиунифицированностьконструкцийРадиоблокиантеннаинтегрированыводномкомпактномблоке

ВысокиекоэффициентусиленияантеннойсистемыобеспечиваетбольшуюдальностьЭффективноеиспользованиерадиочастотногоспектраблагодаряприменениюсовершенныхметодовмодуляцииикодирования

Обеспечениескоростипередачиинформацииот2до17×2(34+2)Мбит/сСтандартизованныеинтерфейсы

МалыйвесинизкоеэнергопотреблениеВысокоесреднеевремянаработкинаотказ

Работавэкстремальныхтемпературныхиклиматическихусловиях.Примерпроектавобластирадиорелейныхлиний, реализованногокомпанией

Микротест-радиорелейнаясеть"Дальтелеком": Системаиз64радиорелейныхпролетоввдиапазонах7и15ГГцОбщаяпротяженностьтрассоколо1300км

Общаяпропускнаяспособностьоколо1.

5Гигабит/сЕдинаясистемауправлениясетьюсвозможностьюмодульнойнастройкиидиагностики.Данноепредприятиеведетинвестиционнуюдеятельность.Так, былиосуществленывложениявстроительствоволоконно-оптическойлиниисвязи.Произведемоценкуэффективностиинвестиций.Таблица9-Исходныеданныепопроекту

ПоказателиУсловныеобозначения

Вариант1Протяженностьлиниисвязи, кмL2080

Объемуслугпоарендеканаловсвязи, каналовY312Удельныекапитальныевложенияв

ВОЛС, тыс.

руб./кмk735Доляоборотныхсредстввпроцентахоткапитальныхвложенийсучетом

НДС2,1НДС,%НДС18Процентнаяставказакредит,%БК7Ставканалоганаимущество,%nM2,2Налогнаприбыль,%Нп20Количествоволоконвкабелеnв16Нормативчисленностинаобслуживание

ВОЛСводно-волоконномисчисленииина1кмдлины, чел.-ч/мес.Н1,7Средняязаработнаяплатапроизводственногоперсоналавмесяц, руб. z2000

Нормаамортизационныхотчисленийпоустройствамсвязи,%g7Тарифныедоходызаподключениеиарендуканаловсвязи, млн.

руб.Дт960Протяженностьлиниисвязипосрокамстроительствавпроцентахкобщейпротяженности

Таблица10-Срокипроекта№Сроки

УсловныеВариантп/пСтроительстваобозначения

М11-йгодL14222-йгодL22833-йгодL330Приведем

Объёмуслугпоарендеканаловсвязипогодамстроительствавпроцентахкобщемуобъемууслуг

Таблица11-Объёмуслугпоарендеканаловсвязипогодамстроительствавпроцентахкобщемуобъемууслуг

СрокиУсловные

Вариантп/пСтроительстваобозначения

М11-йгод

У14 222-йгод

У23 833-йгод

У320Тарифныедоходызаподключениеиарендуканаловпогодамстроительствавпроцентахкобщимтарифнымдоходам.Таблица12-Тарифныедоходызаподключениеиарендуканаловпогодамстроительствавпроцентахкобщимтарифнымдоходам№Сроки

УсловныеВариантп/пСтроительстваобозначения

М11-йгод

ДТ14 022-йгод

ДТ22 433-йгод

ДТ336Прианализеинвестиционныхпроектовиспользуютсяследующиепоказателиэффективностиинвестиций:

чистыйдисконтированныйдоход (ЧДД);внутренняянормадоходности (ВНД);индексдоходности (ИД);периодокупаемости

Еслизначениепоказателя:

ЧДД>0-проектпринесетприбыльинвесторам;

ЧДД=0-увеличениеобъемовпроизводстванеповлияетнаполучениеприбылиинвесторами;

ЧДД<0-проектпринесетубыткиинвесторам.Если

ВНД>Нормыдоходности (НД), топроектследуетпринять;

Если

ВНД<�НД, топроектследуетотвергнуть;

Если

ВНД=НД, топроектниприбыльный, ниубыточный. Критерийпринятиярешенияпоиндексудоходностиследующий:

ИД>1,0-инвестициирентабельныиприемлемывсоответствиисвыбраннойставкойдисконтирования;

ИД<1,0-инвестициинеспособныгенерироватьтребуемуюставкуотдачиинеприемлемы;

ИД=1,0-рассматриваемоенаправлениеинвестицийвточностиудовлетворяетвыбраннойставкеотдачи, котораяравна

ВНД.Оформленныерасчётысоставляющихиконечныхпоказателейвзаданнойпоследовательности.Рис.

14.Графическоеизображениефинансовогопрофиляинвестиционногопроекта

Такимобразом, внутренняянормадоходностипроектасоставляет20,5%, т. е.притакойнормедисконтачистыйдисконтированныйдоходсоставит0Такимобразом, мыполучиличистыйдисконтированныйдоход

ЧДД>0,индексдоходности

ИД>1,нормадисконтаменьшевнутреннейнормыдоходности (10<20,5%), периодокупаемостименьшесрокаамортизации. Учитываяданныерезультаты, проектможносчитатьпривлекательным. Заключение

Инвестиции-долгосрочныевложениякапиталасцельюполученияприбыли.Кфункцияминвестицийотносятся:

регулирующая;

распределительная;стимулирующая;

индикативная.Реализацияинвестициямиихфункцийприводиткследующимрезультатам, определяющимзначениеинвестиций:

развитиефинансовыхрынковибанковскогодела;

— повышениекачестватоваровиуслуг, обеспечениеихконкурентоспособности;

— охранаокружающейсреды, решениепроблемэкологии;

— увеличениезанятостинаселения, снижениебезработицы;

— структурнаяперестройкапроизводства, сбалансированноеразвитиевсехотраслейэкономики;

— расширенноевоспроизводство;

— ускорениенаучно-техническогопрогресса;

— повышениеобороноспособностигосударства;

— международноесотрудничество;

— развитиесоциальнойсферы (образование, жилищноестроительство, социальноеобеспечение, здравоохранение, культура, спортит.

д.).Такимобразом, длярассматриваемогопредприятиябылопредложеноразработатьивнедритьавтоматизированнуюсистему

ИКТ, дляоблегченияпроизводственнойдеятельности. Списоклитературы

Федеральныйзаконот08.

11.2007N257-ФЗ"Обавтомобильныхдорогахиодорожнойдеятельностив

РоссийскойФедерациииовнесенииизмененийвотдельныезаконодательныеакты

РоссийскойФедерации"/"Парламентскаягазета", N156−157,14.

11.2007/Федеральный

Законот27.

07.2004№ 79-ФЗ"Огосударственнойгражданскойслужбе

РоссийскойФедерации"/"Парламентскаягазета", N140−141,31.

07.2004

Федеральныйзаконот10.

12.1995N196-ФЗ"Обезопасностидорожногодвижения"/"Собраниезаконодательства

РФ", 11.

12.1995,N50,ст.

Закон

Санкт-Петербургаот13.

07.2011N434−89"Овременныхограниченииилипрекращениидвижениятранспортныхсредствпоавтомобильнымдорогамв

Санкт-Петербургеивнесенииизмененийв

ЗаконСанкт-Петербурга"Обадминистративныхправонарушенияхв

Санкт-Петербурге"/"Санкт-Петербургскиеведомости", N135,25.

07.2011

Закон

Санкт-Петербургаот31.

05.2010№ 273−70"Обадминистративныхправонарушенияхв

Санкт-Петербурге"/"Петербургскийдневник", N22,14.

06.2010

Закон

Санкт-Петербургаот13.

05.2009№ 175−38"Отранспортномобслуживанииводнымтранспортом

Санкт-Петербурга"/"Санкт-Петербургскиеведомости", N86,15.

05.2009

Закон

Санкт-Петербургаот25.

12.2006№ 627−100"Обучастии

Санкт-Петербургавгосударственно-частныхпартнерствах"/"Санкт-Петербургскиеведомости", N244,28.

12.2006/Закон

Санкт-Петербургаот04.

10.2006№ 464−75"Оцелевойпрограмме

Санкт-Петербурга"Реализацияинвестиционногопроектапоразвитиюморскогопассажирскоготерминалана

ВасильевскомостровевСанкт-Петербурге"/"Санкт-Петербургскиеведомости", N200,25.

10.2006/Закон

Санкт-Петербургаот22.

12.2005N728−99"ОГенеральномплане

Санкт-Петербурга"/"Информационныйбюллетень

АдминистрацииСанкт-Петербурга"N51,23.

12.2005/Закон

Санкт-Петербургаот11.

07.2005№ 332−49(ред.

от09.

06.2010)"Обограниченииилипрекращениидвижениятранспортныхсредствнадорогахв

Санкт-Петербургевцеляхобеспечениябезопасностидорожногодвижения"/"Санкт-Петербургскиеведомости", N131,20.

07.2005/Закон

Санкт-Петербургаот17.

06.2004№ 282−43"Опорядкепредоставленияобъектовнедвижимости, находящихсявсобственности

Санкт-Петербурга, длястроительстваиреконструкции"/"Вестник

АдминистрацииСанкт-Петербурга", N7,28.

07.2004/Закон

Санкт-Петербургаот20.

10.2010№ 525−122"Оразграниченииполномочийоргановгосударственнойвласти

Санкт-Петербургавсфережелезнодорожноготранспортанатерритории

Санкт-Петербурга"//"Санкт-Петербургскиеведомости", N209,08.

11.2010

Приказ

МинтрансаРФот12.

05.2005N45"Обутверждении

ТранспортнойстратегииРоссийской

Федерациинапериоддо2020года"//Документопубликованнебыл.Источник-СПСКонсультантплюс.Постановление

ПравительстваРФот07.

12.2010N1006"Одополнительныхмерахпоразвитиюметрополитеновв

РоссийскойФедерации"//Собраниезаконодательства

РФ.

20.12.

2010.N51(3ч.).Ст.

6937.ISO19011:

2011"Руководящиеуказанияпоаудитусистемменеджмента"ОСТ4.

071.

030"Нормативытрудоемкостиприразработкеавтоматизированныхсистем".ГОСТ34.

602.

89"Разработкатехническогозаданиянаавтоматизированныесистемы".ГОСТ34.003−90Информационнаятехнология.Комплексстандартовнаавтоматизированныесистемы.Автоматизированныесистемы.Терминыиопределения;ISO21500.

международныйстандартуправленияпроектами.Андреева

Е.И., Нестеров

А.В.Обэкспертизетовароввтаможенныхцелях//Коммерческоеправо.Научно-практическийжурнал.

2010.№ 1(6).С.89−92.Артищев

А.Внедрениекорпоративныхсистемуправлениявстроительстве//Предпринимательство.

2007.№ 7.С.150−160.Артищев

А.Внедрениекорпоративныхсистемуправлениявстроительстве//Предпринимательство.

2007.№ 7.С.150−160,Асеев, С. Ю. Князева, Т.А.Учебно-методическийкомплекспокурсу"Современныеотечественныесистемыавтоматизацииделопроизводстваиэлектронногодокументооборота (САДЭД)"/С.Ю.Асеев, Т. А. Князева.

Барнаул, 2007.-94с.Беляева

С.А.Организационнаяструктурауправленияпроектаминанаучно-исследовательскихпредприятиях:

взглядвбудущее//Организаторпроизводства.

2011.Т.

49.№ 2.С.58−61.Бойко

В.В., Савинков

В.М.Проектированиебазданныхинформационныхсистем.-М.:Финансыистатистика.

1989.-35с.Вальков

В.М.Автоматизированныесистемыуправлениятехнологическимипроцессами.-Л.:Политехника, 1991.-269с.Владимир

Андреев:

Текущиерезультатыговорятореальнойконкурентоспособностиотечественныхсистемуправлениядокументамиибизнес-процессами (

http://www.cnews.ru)Володин

С.В.Функционально-структурныеособенностистратегическогоуправленияпроектами//Российскоепредпринимательство.-2013.-№ 4(226).-c.59−68.Гаджиева

Л.А.Проектноеуправлениемуниципальнойсистемой:

практическиерекомендации//Народноеобразование.

2010.№ 2.С.77−82.Гайдамакин

Н.А."Автоматизированныеинформационныесистемы, базыибанкиданных", М.:"Гелиос", 2002

Дейт

Введение

всистемыбазданных=IntroductiontoDatabaseSystems.-8-еизд.-М.:"Вильямс", 2006.-С.

Дементьев

В.В.Логистикатрудовыхпотоковразличнойинтенсивностивлогистическихсистемахпроектныхорганизаций//Вестник

Саратовскогогосагроуниверситетаим.Н. И. Вавилова.

2011.№ 11.С.55−59.Инфологическоеобеспечениесистемуправления

СУБД"ACCESS".Учебноепособие/Л.А.Широков, А. Е. Рабинович, О. Л. Широкова;

Подред.Л. А. Широкова.

М.:МГИУ, 2001

Информационныесистемывэкономике/Под.ред.Г. А. Титоренко.−М.:Юнити, 2009.−453с.Каменнова

М.С.Корпоративныеинформационныесистемы:

технологииирешения//СУБД.

1995.№ 3;Макаров В. В. Управление инновациями и обеспечение качества в отрасли ИКТ. Монография Издательство СПбГУТ. 191 186 СПб., наб. р. Мойки, 61. Меньков

А.В.Теоретическиеосновыавтоматизированногоуправления:

учеб.длявузов.

М.:ОНИКС, 2005.-639с.Михайлов

А., Мухин

А.идр.Концепцияинформационногообеспечения

МПвРоссии.М.:Инфоцентр, 1996.-183с.Мотив:

системаоперативногоуправлениякомпанией.Руководствопользователя.-Белгород.:Институтвысокихтехнологий

БелГУ, б.г.ОбщиепринципыERP[Электронныйресурс]. Режимдоступа:

http://bottr.ru/iu5/09sem/Технология%20ERP/Лекции/Лекция%202.pdf.ОбщиепринципыERP[Электронныйресурс].Режимдоступа:

http://bottr.ru/iu5/09sem/Технология%20ERP/Лекции/Лекция%202.pdf.ПовышениеэффективностипроизводстванаосновеегомоделированиясиспользованиемMRPII/ERPсистем/Корнилов

Д.С., Проничев

Н.Д., Абрамова

И.Г.//Вестник

Самарскогогосударственногоаэрокосмическогоуниверситетаим.

академика

С.П.Королева (национальногоисследовательскогоуниверситета).

2009.№ 3−2.С.294−297.Рожнов

В.С., Бегоцкая

Г. К."Автоматизированныесистемыобработкифинансово-кредитнойинформации".-М.:Финансыистатистика, 2000

Рыноксистемэлектронногодокументооборотав

России.Аналитическийотчет-М.:Рос

БизнесКонсалтинг, 2008

Сахаров

А.А.Концепциипостроенияиреализацииинформационныхсистем, ориентированныхнаанализданных//СУБД.

1996.№ 4.Сербиновский

Б.Ю., Гусенко

Т.Г.Подходкрешениюзадачираспределенияресурсовприсетевойорганизациивыполнении

НИОКР//Политематическийсетевойэлектронныйнаучныйжурнал

Кубанскогогосударственногоаграрногоуниверситета.

2010.№ 58.С.347−352.Системамуниципальногоуправления:

Учебникдлявузовподред.Зотова

В.Б.-М.:"ОЛМА-ПРЕСС", 2006.-с.

164.Советов

Б.Я.Теоретическиеосновыавтоматизированногоуправления:

учеб.длявузов.

М.:Высшаяшкола, 2006.-462с.Стефани, Е.П.Основыпостроения

АСУТП:

учеб.

пособие.

М.:Энергоиздат, 1982.-352с.Управлениеинновационнымипроектами:

психологическиеаспекты/Доманов

А.В., Жуков

А.В., Маслов

В.Н., Фомин

А.Н., Щепочкин

В.А.//Современныепроблемынаукииобразования.

2012.№ 6.С.454−454.Хомкалов

Г. В., Якубовский

А.В.Оргструктурапроектаиоргструктуракомпании:

влияниеивзаимозависимость//Известия

Иркутскойгосударственнойэкономическойакадемии (Байкальскийгосударственныйуниверситетэкономикииправа)(электронныйжурнал).

2011.№ 5.С.30−30.Храмцовская, Н.А."Мояпрофессия-престижная".(

http://eos.ru/eos/189 299).Хэлдман

К.Профессиональноеуправлениепроектом.Издательство:

БИНОМ.Лабораториязнаний:

2012,-с.

143.Шувалов

В.В., Огаджанов

Г. А., Голубятников

В.А.Автоматизацияпроизводственныхпроцессоввхимическойпромыпшенности:

учеб.-3-еизд., перераб.

идоп.

М.:Химия, 1991.-480с.Щебланов

С.А., Габдраупов

А.Д.Командауправленияпроектом-опытуспешнойорганизации//Мирнефтепродуктов.Вестникнефтяныхкомпаний.

2011.№ 12.С.10−12.Docflow[Электронныйресурс]:Информационныйпортал.−Режимдоступа:

http://www.docflow.ru/catalogInfo.asp?option=product.HumanResourcezone[Электронныйресурс]:Периодическоеиздание.-Режимдоступа:

http://www.hr-zone.net/index.php?mod=articles&go=show&id=1329.NauDoc (версия3.

2).Руководствопользователя.Часть1-Екатеринбург:NAUMEN, 2004.

http://technologies.su/informacionnye_tehnologii_avtomatizirovannogo_proektirovaniya

http://www.allsert.ru/services/normativ_document/

http://www.tstu.ru/education/elib/pdf/2011/nemtinov-t.pdf

Показать весь текст

Список литературы

  1. Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» / «Парламентская газета», N 156−157, 14.11.2007/
  2. Федеральный Закон от 27.07.2004 № 79-ФЗ «О государственной гражданской службе Российской Федерации» / «Парламентская газета», N 140−141, 31.07.2004.
  3. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» / «Собрание законодательства РФ», 11.12.1995, N 50, ст. 4873.
  4. Закон Санкт-Петербурга от 13.07.2011 N 434−89 «О временных ограничении или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам в Санкт-Петербурге и внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» / «Санкт-Петербургские ведомости», N 135, 25.07.2011.
  5. Закон Санкт-Петербурга от 31.05.2010 № 273−70 «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» / «Петербургский дневник», N 22, 14.06.2010.
  6. Закон Санкт-Петербурга от 13.05.2009 № 175−38 «О транспортном обслуживании водным транспортом Санкт-Петербурга» / «Санкт-Петербургские ведомости», N 86, 15.05.2009.
  7. Закон Санкт-Петербурга от 25.12.2006 № 627−100 «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах» / «Санкт-Петербургские ведомости», N 244, 28.12.2006/
  8. Закон Санкт-Петербурга от 04.10.2006 № 464−75 «О целевой программе Санкт-Петербурга «Реализация инвестиционного проекта по развитию морского пассажирского терминала на Васильевском острове в Санкт-Петербурге» / «Санкт-Петербургские ведомости», N 200, 25.10.2006/
  9. Закон Санкт-Петербурга от 22.12.2005 N 728−99 «О Генеральном плане Санкт-Петербурга» / «Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга» N 51, 23.12.2005/
  10. Закон Санкт-Петербурга от 11.07.2005 № 332−49 (ред. от 09.06.2010) «Об ограничении или прекращении движения транспортных средств на дорогах в Санкт-Петербурге в целях обеспечения безопасности дорожного движения» / «Санкт-Петербургские ведомости», N 131, 20.07.2005/
  11. Закон Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282−43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции» / «Вестник Администрации Санкт-Петербурга», N 7, 28.07.2004/
  12. Закон Санкт-Петербурга от 20.10.2010 № 525−122 «О разграничении полномочий органов государственной власти Санкт-Петербурга в сфере железнодорожного транспорта на территории Санкт-Петербурга» // «Санкт-Петербургские ведомости», N 209, 08.11.2010.
  13. Приказ Минтранса РФ от 12.05.2005 N 45 «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года» // Документ опубликован не был. Источник — СПС Консультантплюс.
  14. Постановление Правительства РФ от 07.12.2010 N 1006 «О дополнительных мерах по развитию метрополитенов в Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 20.12.2010. N 51 (3 ч.). Ст. 6937.
  15. ISO 19 011:2011 «Руководящие указания по аудиту систем менеджмента»
  16. ОСТ 4.071.030 «Нормативы трудоемкости при разработке автоматизированных систем».
  17. ГОСТ 34.602.89 «Разработка технического задания на автоматизированные системы».
  18. ГОСТ 34.003−90 Информационная технология. Комплекс стандартов на автоматизированные системы. Автоматизированные системы. Термины и определения;
  19. ISO 21 500. международный стандарт управления проектами.
  20. Е.И., Нестеров А. В. Об экспертизе товаров в таможенных целях // Коммерческое право. Научно-практический журнал. 2010. № 1 (6). С. 89−92.
  21. А. Внедрение корпоративных систем управления в строительстве // Предпринимательство. 2007. № 7. С. 150−160.
  22. А. Внедрение корпоративных систем управления в строительстве // Предпринимательство. 2007. № 7. С. 150−160,
  23. , С.Ю. Князева, Т.А. Учебно-методический комплекс по курсу «Современные отечественные системы автоматизации делопроизводства и электронного документооборота (САДЭД)"/ С. Ю. Асеев, Т. А. Князева.- Барнаул, 2007. — 94 с.
  24. С.А. Организационная структура управления проектами на научно-исследовательских предприятиях: взгляд в будущее // Организатор производства. 2011. Т. 49. № 2. С. 58−61.
  25. В.В., Савинков В. М. Проектирование баз данных информационных систем. — М.: Финансы и статистика. 1989. -35 с.
  26. В.М. Автоматизированные системы управления технологическими процессами. — Л.: Политехника, 1991. — 269 с.
  27. Владимир Андреев: Текущие результаты говорят о реальной конкурентоспособности отечественных систем управления документами и бизнес-процессами (http://www.cnews.ru)
  28. С.В. Функционально-структурные особенности стратегического управления проектами // Российское предпринимательство. — 2013. — № 4 (226). — c. 59−68.
  29. Л.А. Проектное управление муниципальной системой: практические рекомендации // Народное образование. 2010. № 2. С. 77−82.
  30. Н.А. «Автоматизированные информационные системы, базы и банки данных», М.: «Гелиос», 2002.
  31. Дейт Введение в системы баз данных = Introduction to Database Systems. — 8-е изд. — М.: «Вильямс», 2006. — С. 1328.
  32. В.В. Логистика трудовых потоков различной интенсивности в логистических системах проектных организаций // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н. И. Вавилова. 2011. № 11. С. 55−59.
  33. Инфологическое обеспечение систем управления СУБД «ACCESS». Учебное пособие/ Л. А. Широков, А. Е. Рабинович, О. Л. Широкова; Под ред. Л. А. Широкова. — М.: МГИУ, 2001.
  34. Информационные системы в экономике / Под. ред. Г. А. Титоренко.? М.: Юнити, 2009.? 453с.
  35. М.С. Корпоративные информационные системы: технологии и решения //СУБД. 1995. № 3;
  36. В.В. Управление инновациями и обеспечение качества в отрасли ИКТ. Монография Издательство СПбГУТ. 191 186 СПб., наб. р. Мойки, 61.
  37. А.В. Теоретические основы автоматизированного управления: учеб. для вузов. — М.: ОНИКС, 2005. — 639 с.
  38. А., Мухин А. и др. Концепция информационного обеспечения МП в России. М.: Инфоцентр, 1996. — 183 с.
  39. Мотив: система оперативного управления компанией. Руководство пользователя. — Белгород.: Институт высоких технологий БелГУ, б.г.
  40. Общие принципы ERP [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://bottr.ru/iu5/09sem/Технология%20ERP/Лекции/Лекция%202.pdf.
  41. Общие принципы ERP [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://bottr.ru/iu5/09sem/Технология%20ERP/Лекции/Лекция%202.pdf.
  42. Повышение эффективности производства на основе его моделирования с использованием MRPII/ERP систем / Корнилов Д. С., Проничев Н. Д., Абрамова И. Г. // Вестник Самарского государственного аэрокосмического университета им. академика С. П. Королева (национального исследовательского университета). 2009. № 3−2. С. 294−297.
  43. В. С., Бегоцкая Г. К. «Автоматизированные системы обработки финансово-кредитной информации». — М.: Финансы и статистика, 2000.
  44. Рынок систем электронного документооборота в России. Аналитический отчет — М.: РосБизнесКонсалтинг, 2008.
  45. А.А. Концепции построения и реализации информационных систем, ориентированных на анализ данных // СУБД. 1996. № 4.
  46. .Ю., Гусенко Т. Г. Подход к решению задачи распределения ресурсов при сетевой организации выполнении НИОКР // Политематический сетевой электронный научный журнал Кубанского государственного аграрного университета. 2010. № 58. С. 347−352.
  47. Система муниципального управления: Учебник для вузов под ред. Зотова В. Б. — М.: «ОЛМА-ПРЕСС», 2006. — с. 164.
  48. .Я. Теоретические основы автоматизированного управления: учеб. для вузов. — М.: Высшая школа, 2006. — 462 с.
  49. , Е.П. Основы построения АСУ ТП: учеб. пособие. -М.: Энергоиздат, 1982. — 352 с.
  50. Управление инновационными проектами: психологические аспекты / Доманов А. В., Жуков А. В., Маслов В. Н., Фомин А. Н., Щепочкин В. А. // Современные проблемы науки и образования. 2012. № 6. С. 454−454.
  51. Г. В., Якубовский А. В. Оргструктура проекта и оргструктура компании: влияние и взаимозависимость // Известия Иркутской государственной экономической академии (Байкальский государственный университет экономики и права) (электронный журнал). 2011. № 5. С. 30−30.
  52. Храмцовская, Н.А. «Моя профессия — престижная». (http://eos.ru/eos/189 299).
  53. К. Профессиональное управление проектом. Издательство: БИНОМ. Лаборатория знаний: 2012, — с. 143.
  54. В.В., Огаджанов Г. А., Голубятников В. А. Автоматизация производственных процессов в химической промыпшенности: учеб. -3-е изд., перераб. и доп. -М.: Химия, 1991. -480 с.
  55. С.А., Габдраупов А. Д. Команда управления проектом — опыт успешной организации // Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний. 2011. № 12. С. 10−12.
  56. Docflow [Электронный ресурс]: Информационный портал.? Режим доступа: http://www.docflow.ru/catalogInfo.asp?option=product.
  57. Human Resource zone [Электронный ресурс]: Периодическое издание. — Режим доступа: http://www.hr-zone.net/index.php?mod=articles&go=show&id=1329.
  58. NauDoc (версия 3.2). Руководство пользователя. Часть 1 — Екатеринбург: NAUMEN, 2004.
  59. http://technologies.su/informacionnye_tehnologii_avtomatizirovannogo_proektirovaniya
  60. http://www.allsert.ru/services/normativ_document/
  61. http://www.tstu.ru/education/elib/pdf/2011/nemtinov-t.pdf
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ