Рабочий ход. (адиабатное)
5−1 Отвод тепла при V = constТаблица 2 Параметра процессов ДВС 1−22−33−44−55−1ΔU, Дж /кг465 592,925176670,25 616 454,475−896 021,175−362 696,25Δq, Дж /кг176 670,025863036,2650−362 696,25Δl, Дж /кг-465 592,9250246581,79 896 021,1750Δh, Дж /кг651 830,095247338,35 863 036,265−1 254 429,645−507 774,75ΔS, Дж /(кг· K)0165,82 544,760−711,452.
2.6 Среднее индикаторное давление в цилиндре2.
2.7 Теоретическая мощность дизеля2.
2.8 Часовой (В, кг/час) и удельный (в, кг/кВт • час) расходы жидкого топлива, для ДВС, приняв его тепловую способность2.
3 Расчет ПСУ2.
3.1. Определение параметров всех точек цикла ПСУточка, а точка bПосле турбины газ попадает в конденсатор
Располагаемая работаточка с точка dв паровом котле вода уже кипитточка еточка fточка b’Таблица параметров ПСУabcdefb’P, МПа1,80,450,00451,81,81,80,0045 Т, К703,65 304,16304,16 304,16480,27 480,27304,16v, м3/кг0,17 631,1320,100 470,00100470,1 160,1103628,049h, кДж/кг3318,362 206,47129,98 131,761884,62 796,02317,4S, кДж/(кг· К)7,2777,2770,45 070,45072,39 786,37767,641×10,85 500 010,9012.
3.2Определение термического КПД идеального цикла ПСУ2.
3.3 Удельная работа расширения в паровой турбине и сжатия в питательном насосе2.
3.4 Расход пара2.
3.5 Действительная и теоретическая мощность с учетом работы питательного насоса2.
4 Питательный насос2.
4.1 Кратность циркуляции охлаждающей воды в конденсаторе.
2.4. 2 Мощность привода питательного насоса2.
5 Определение: часовой (В, кг/час) и удельный (b, кг/кВт • час) расходы жидкого топлива, для установки с утилизацией тепла и годовую экономию топлива от её введения
Заключение
В курсовой работе произвели термодинамический расчет главной энергетической установки с ДВС и утилизацией тепла выхлопных газов. Рассчитали термический КПД установки равный. Научились на основе полученных данных, пользуясь h-s диаграммой строить график состояния пара при различных циклах установки. В паровых установках сжигание топлива происходит в паровых котлах, в которых рабочим телом является водяной пар, поступающий в цилиндры паровых машин или на лопатки турбин. Таким образом, пар — это промежуточный теплоноситель, поэтому неизбежны значительные потери теплоты. Естественно, что паровые двигатели не могут использовать всей теплоты, заключенной в топливе. Паросиловая установка является вспомогательной и работает по циклу Ренкина. Цикл Ренкина реализуется в двух вариантах: на сухом насыщенном паре и на перегретом паре. Во втором случае сухой насыщенный пар, полученный в паровом котле, поступает в пароперегреватель, конструктивно расположенный в этом же котле, где за счет теплоты сжигаемого в паровом котле топлива нагревается до температуры, превышающей температуру насыщения при данном давлении воды p. В результате перегрева пара повышается средняя температура T подвода теплоты к рабочему телу установки. Следовательно, повышается значение термодинамического КПД цикла.
Литература
1.Луканин В. Н., Шатров М. Г. Теплотехника — М.: Высшая школа, 2000.
2.Миклос А. Г., Чернявская Н. Г. Судовые двигатели внутреннего сгорания -Л.: Судостроение, 1990.
3.С. Л. Ривкин Термодинамические свойства газов (таблицы), 1970 г. 4. Прибытков И. А., Левицкий И. А. Теоретические основы теплотехники — М.: «Академия», 2004
Приложение 1
