Т.е. перекрыть скважину удалось только через три месяца после техногенной катастрофы в Мексиканском заливе.
Третье направление ликвидации последствий аварий на акватории мирового океана — это эффективный, срочный сбор пролитой нефти с поверхности воды. По оценкам экспертов, в воды Мексиканского залива ежедневно попадало около 30 тысяч баррелей нефти из поврежденной в результате аварии скважины, из которых собрать удается только половину [3]. В операции ВР принимали участие десятки судов, однако объемы собираемой нефти не превышали 15 тысяч баррелей в день. Координирующий работы по расчистке начальник береговой охраны США адмирал Тед Аллен заявил, что на расчистку заболоченных участков побережья от нефти, разлившейся в Мексиканском заливе, потребуются годы. По его словам, благодаря специальной заглушке предотвращен разлив порядка 11 тысяч баррелей нефти. Чтобы убрать нефтяное пятно с поверхности залива потребуется «пара месяцев» [3].
«Покрытая толстым слоем нефти вода плещется у грузового морского судна «Джо Гриффин» на месте утечки нефти, после взрыва вышки «Deepwater Horizon «в Мексиканском заливе у берегов штата Луизиана 9 мая». «Операции компании ВР по сбору нефти в Мексиканском заливе была приостановлена после того, как на одном из судов — нефтесборщике произошел пожар, передавала 15 июня AFP» [3].
Для уничтожения нефтяного пятна на поверхности BP выжигала локальные пятна и использовала диспергенты. Для борьбы с нефтяными пятнами на поверхности воды широко использовались диспергенты семейства Corexit. Было вылито в воды залива около 8 млн литров диспергента. Следует отметить, что химический состав диспергента — коммерческая тайна BP, поэтому токсичность диспергента не упоминалась при расчете ущерба флоре и фауне океана и прибрежных акваторий. Кроме того, компания British Petroleum (BP) при ликвидации аварии на платформе Deepwater Horizon в декабре 2010 года успешно применяла технологию «нефтесорбирующий бон». Это технология устранения разливов нефти без причинения дополнительного ущерба окружающей среде, которую разработали в Тюменском государственном университете. Технология основана на адсорбции нефти из воды на полимерные волокна, где она перерабатывается микроорганизмами [2].
Следовательно, отсутствие эффективных, высокопроизводительных и высокомобильных, комбинированных средств сбора пролитой нефти с поверхности воды в условиях океана еще одна причина масштабов этой экологической катастрофы.
Хуже всего то, что основной урок из этой катастрофы касается не сиюминутных мер по соблюдению экологической безопасности, а общей политики энергодобычи. Глубоководное бурение, на которое сейчас возлагают серьезные надежды многие топливные компании, а вместе с ними и правительства нефтедобывающих стран, — это чрезвычайно опасное мероприятие. Человеческая техника, человеческая психология и профессиональная подготовка еще не готовы справляться с рисками глубоководной нефтедобычи. И вряд ли в обозримом будущем справятся. Следует переориентировать технологический поиск на альтернативные задачи, творческие и сырьевые.
Carl Safina. The 2010 Gulf of Mexico Oil Well Blowout: A Little Hindsight // PLoS Biology. 2011. 9(4): e1001049.
Тарасов О. А. Оценка стоимости лицензии на технологию «нефтесорбирующий бон». Вестник Тюменского государственного университета. 2013. № 11. С. 163−166.
Рубрика «Авария», № 117. Разлив нефти в Мексиканском заливе. Июнь, www. to-into.ru
