Если из-за недостатка информации о грузе экспедитору были причинены убытки, то клиент должен их возместить. Если в договоре не указано лицо, которое должно исполнять его, то экспедитор имеет право привлечь к его исполнению других лиц, однако ответственность перед клиентом по заключенному с ним договору по-прежнему несет он лично. В случае одностороннего отказа от исполнения договора, сторона, расторгающая договор, обязана предупредить об этом другую сторону в разумный срок. Сторона, расторгнувшая договор в одностороннем порядке обязана уплатить штраф в размере 10% от понесенных другой стороной расходов, а также возместить убытки, причиненные другой стороне вследствие расторжения договора.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Правовая природа договора транспортной экспедиции является сложной, что подчеркивается всеми его исследователями. Действительно, договор транспортной экспедиции находится на стыке многих видов обязательств. И если рассматривать изолированно отдельные элементы работ и услуг экспедитора, то они как будто бы полностью укладываются в рамки других гражданско-правовых договоров. Договор транспортной экспедиции является консенсуальным, двусторонним, взаимным и возмездным.
В последнее время по поводу консенсуальности или реальности договора транспортной экспедиции нет единства. Отнесение его к консенсуальным или к реальным зависит от характера совершаемых экспедитором действий. Если он только организует выполнение услуг по экспедированию грузов, договор признается консенсуальным. При осуществлении действий с вверенным экспедитору грузом договор считается реальным. Так, погрузочно-разгрузочные работы охватываются договором подряда, доставка грузов — договором перевозки, обеспечение его сохранности — договором хранения, оформление сдачи и приемки — договорами поручения или комиссии, в зависимости от того, выступает ли экспедитор от имени клиента или от собственного имени. Вместе с тем договор, транспортной экспедиции не сводится к каждому из этих видов договоров, а имеет самостоятельное значение. Все услуги, оказываемые экспедитором клиенту, подчинены одной цели — обеспечению перевозки груза. Экспедиторские операции носят вспомогательный характер по отношению к перевозке, и вне связи с транспортировкой нет договора транспортной экспедиции. По сути, договор транспортной экспедиции является смешанным договором, содержащим элементы вышеперечисленных договоров в том или ином сочетании.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Конституция Российской Федерации от 12 декабря 1993 года. Принята всенародным голосованием // Российская газета.
№ 237. 1993
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30 ноября 1994 года // Собрание законодательства РФ. 1994. № 32. ст. 3301
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26 января 1996 года // Собрание законодательства РФ. 1996. № 5. ст. 410. Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.
06.2003 № 87-ФЗ // Парламентская газета. -№ 120. — 03.
07.2003
Гражданское право: Учебник / Под ред. А. П. Сергеева, Ю. К. Толстого.
— М., 2006. — 847 с. Гражданское право: Учебник / Под ред. Е. А.
Суханова. — М., 2011. — 1208 с. Комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации, части первой (постатейный) / Отв. ред. О. Н.
Садиков. — М., 2007. — 1062 с. Комментарий к Гражданскому кодексу РФ. Часть первая / Под ред. Т. Е.
Абовой и А. Ю. Кабалкина. — М., 2006. — 349 с.
