Проблемы загрязнения окружающей среды транспортом

Введение

Выбросы загрязняющих веществ автомобильным транспортом в среднем за год составляют около 5,5 млн. т. В больших городах загрязнения воздуха выхлопными газами временами достигает 70−90% общего уровня загрязнений. Кроме того, более чем 20% транспортных средств эксплуатируется с превышением установленных нормативов содержимого вредных веществ в отработанных газах.

Транспортная сеть в нашей стране достаточно густая, количество и активность автотранспорта в городах большое, и он наносит очень ощутимий вред окружающей среде. Основные причины этого — устаревшие конструкции двигателей, используемое топливо (бензин, а не газ или другие, менее токсичные вещества) и плохая организация движения, особенно в городах, на перекрестках. В отработанных газах, которые выбрасывающие наши автомобили, обнаружено около 280 разных вредных веществ, среди которых особую опасность составляют канцерогенные вещества: бензпирен, окислы азота, свинец, ртуть, альдегиды, окислы углерода и серы, сажа, углеводороды.

На перевозку одного и того же груза автотранспорту нужно в 6,5 разы больше топлива, чем железнодорожному, и в 5 раз больше — чем водному Каждый из грузовых автомобилей ежегодно сжигает от 12 до 30 т высокооктанового российского бензина, в котором как антидетонатор применяется свинец (концентрация свинца в этом бензине составляет до 0,36 г/л, тогда как в бензинах Великобритании — 0,15, США — 0,013 г/л). Отработанные газы наших дизельных двигателей значительно более токсичны, чем карбюраторных, потому что содержат много окислов углерода, диоксидов азота и серы, а также сажи (до 16−18 кг на каждую тонну дизельного топлива). От транспортных газов и шума страдают все города России, особенно большие.

Именно поэтому исследование влияния транспорта на качества атмосферного воздуха сегодня является актуальной проблемой.