Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Модели, методы и средства управления и интегрированной информационной поддержки процессов жизненного цикла наукоемкой продукции

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Решена актуальная научная проблема создания теоретического и методического базиса ИПИ-технологий, обеспечивающих повышение конкурентоспособности сложной наукоемкой продукции за счет: о роста показателей качества (тактико-технических характеристик, надежности, ремонтопригодности), обусловленного применением технологий управления конфигурациейо сокращения стоимости жизненного цикла, обусловленного… Читать ещё >

Модели, методы и средства управления и интегрированной информационной поддержки процессов жизненного цикла наукоемкой продукции (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Развитие промышленных информационных технологий в России и за рубежом
    • 1. 1. Гибкие производственные системы (ГПС) и интегрированные компьютеризированные производства (КИП)
    • 1. 2. Интегрированные автоматизированные системы управления (ИАСУ)
    • 1. 3. Жизненный цикл изделия и его этапы
    • 1. 4. Возникновение концепции CALS и ее эволюция
    • 1. 5. Технические и экономические преимущества CALS
    • 1. 6. Выводы. Цели и задачи исследования
  • Глава 2. Базовые принципы и технологии информационной поддержки жизненного цикла наукоемкой продукции
    • 2. 1. Концептуальная модель ИЛИ
    • 2. 2. Базовые принципы ИЛИ
      • 2. 2. 1. Интегрированная информационная среда
      • 2. 2. 2. Безбумажное представление информации, применение ЭЦП
      • 2. 2. 3. Реинжиниринг бизнес-процессов
    • 2. 3. Базовые управленческие технологии
      • 2. 3. 1. Управление проектами, работами и ресурсами
      • 2. 3. 2. Управление качеством и конфигурацией
      • 2. 3. 3. Интегрированная логистическая поддержка (ИЛП)
    • 2. 4. Влияние управленческих технологий на показатели конкурентоспособности продукции
    • 2. 5. Системное применение ИПИ-технологий
    • 2. 6. Выводы по главе 2
  • Глава 3. Управление конфигурацией — методы и теоретические основы
    • 3. 1. Основные понятия и их определения
    • 3. 2. Контексты управления конфигурацией
    • 3. 3. Информационные аспекты управления конфигурацией
    • 3. 4. Сценарии управления конфигурацией
    • 3. 5. Теоретические аспекты проблемы управления конфигурацией
      • 3. 5. 1. Структурные отношения и их представление
      • 3. 5. 2. Матричное представление структурных графов
    • 3. 6. Методика синтеза конфигураций
    • 3. 7. Выводы по главе 3
  • Глава 4. Анализ логистической поддержки (АЛП)
    • 4. 1. Место и роль АЛП в системе интегрированной логистической поддержки
    • 4. 2. Методические основы АЛГЪ
      • 4. 2. 1. Основные задачи АЛИ
      • 4. 2. 2. Основные стадии АЛП
      • 4. 2. 3. Пример АЛП
    • 4. 3. Математические модели и расчетные методики для некоторых задач АЛП
      • 4. 3. 1. Модель и методика расчета периодичности плановых работ по техническому обслуживанию
      • 4. 3. 2. Модель и методика определения уровня запасов запасных частей для устранения последствий случайных отказов
    • 4. 4. Методика оценки показателя поддерживаемости изделия
    • 4. 5. Выводы по главе 4
  • Глава 5. Стандартизованные технологии представления данных и информационные модели
    • 5. 1. Технологии представления данных и информационные модели по ИСО 10 303 (STEP)
      • 5. 1. 1. Проектные данные об изделии
      • 5. 1. 2. Управление конфигурацией
      • 5. 1. 3. Данные, используемые в задачах ИЛП
      • 5. 1. 4. Управление ресурсами
    • 5. 2. Технологии представления данных и информационные модели по ИСО
  • 8879 (SGML)
    • 5. 3. Сравнительный анализ технологий представления данных
    • 5. 4. Выводы по главе 5
  • Глава 6. Научно-методические принципы создания информационных моделей
    • 6. 1. Основные понятия и определения
    • 6. 2. Сущности реального мира и отношения между ними в контексте методологии и технологий ИЛИ
    • 6. 3. Применение системы сущностей и отношений при описании ЖЦ изделия
    • 6. 4. Выводььпо главе 6
  • Глава 7. Программные средства ИПИ>
    • 7. 1. Система PDM как основа ИИС
      • 7. 1. 1. Место и роль PDM-системы на. предприятии, ее основные свойства.2297.1.2. Представление структуры изделия в системе PSS
      • 7. 1. 3. Представление характеристик объектов в системе PSS
      • 7. 1. 4. Управление документами
      • 7. 1. 5. Автоматизация документооборота
      • 7. 1. 6. Управление изменениями
      • 7. 1. 7. Интеграция с системами CAD/CAM и ERP
      • 7. 1. 8. Передача конструкторской документации между предприятиями
      • 7. 1. 9. Ведение электронных паспортов изделий
      • 7. 1. 10. Архитектура и программная реализация системы PSS
    • 7. 2. Информационная модель и программные средства ИЛП
      • 7. 2. 1. Состав и структура автоматизированной системы ИЛП
      • 7. 2. 2. Назначение и основные функции блоков АС ИЛП
      • 7. 2. 3. Общие принципы построения модели данных ИЛП
      • 7. 2. 4. Модель данных ИЛП на языке EXPRESS-G
    • 7. 3. Технология и программные средства разработки и сопровождения электронной эксплуатационной документации
    • 7. 4. Выводы по главе 7

Последнее десятилетие XX века характеризуется широкой компьютеризацией всех видов деятельности человечества: от традиционных интеллектуальных задач научного характера до автоматизации производственной, торговой, коммерческой и других видов деятельности. Этой всеобщей тенденции способствовали такие факторы, как появление и массовое применение персональных компьютеров, а также средств телекоммуникаций и вычислительных сетей, в том числе глобальной сети Интернет. Эти факторы сделали актуальной проблему развития и эффективного использования информационных ресурсов — локальных, общенациональных и даже глобальных. Уже в 80-ые годы было осознано, что информационные ресурсы любой страны по стоимости соизмеримы и, быть может, превосходят стоимость природных, в том числе энергетических ресурсов [1]. Стало ясно, что устоять в конкурентной борьбе смогут только те предприятия, которые будут применять в своей деятельности современные информационные технологии (ИТ). Именно ИТ, наряду с прогрессивными технологиями материального производства, позволяют существенно повысить производительность труда и качество выпускаемой продукции одновременно со значительным сокращением сроков постановки на производство новых изделий, отвечающих запросам и ожиданиям потребителей.

Начиная с 80-х годов XX века широкое применение ИТ стало одним из направлений повышения эффективности производства вообще и наукоемкого машиностроительного производства в частности. Перечислим основные этапы развития этого направления.

Создание и внедрение автономных средств автоматизации инженерного труда: САПР, АСУП, АСУ ТП и т. д. (середина 60-х-конец 80-х г. г. XX века). 1. Создание и применение гибких производственных систем (ГПС), принципиальная особенность которых — наличие компьютерной системы, объединяющей отдельные процессы, функции и задачи управления (конец 70-хсередина 80-х г. г.).

2. Появление понятия компьютеризированного интегрированного производства (КИП), суть которого заключалась в создании интегрированной информационной системы, построенной на использовании общих баз данных в процессах технической подготовки и управления производством (конец 80-х — начало 90-х г. г.).

3. Создание интегрированных систем, поддерживающих жизненный цикл (ЖЦ) продукциипоявление и реализация концепции, получившей обозначение GALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support — непрерывнаяинформационная поддержка поставок и жизненного цикла) — развитие и совершенствование этой концепции в разных странах и отраслях промышленности (середина 80-х г. г. — по настоящее время)1.

В течение многих десятков лет общепринятой формой представления результатов интеллектуальной деятельности людей и инструментом их информационного взаимодействия являлась бумажная^ документация. Ее созданием были заняты (и заняты по сей день) миллионы инженеров, техников, служащих на промышленных предприятиях, в государственных учреждениях, коммерческих структурах. С появлением компьютеров начали создаваться и широко внедрялись разнообразные средства и системы автоматизации выпуска бумажной документациисистемы автоматизированного проектирования (САПР) — для изготовления чертежей, спецификаций, технологической документациисистемы автоматизированного управления производством (АСУП) — для создания планов производства и отчетов о его ходеофисные системы — для подготовки текстовых и табличных документов и т. д. Однако к концу XX века стало ясно, что все эти достаточно дорогостоящие средства не оправдывают возлагающихся на них надежд: разумеется, некоторое повышение производительности труда происходит, однако не в тех масштабах, которые прогнозировались. Дело в том, что многочисленные авто.

1 На первой стадии развития этих технологий для их обозначения использовался термин CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support) В настоящее время в зарубежной литературе используются термины PLM (Product Life cycle Management) или PLCS (Product Life Cycle Support) В русскоязычной «литературе применяется термин ИПИ-технологии (информационная поддержка изделия) номные системы, ориентированные на автоматизацию изготовления традиционных бумажных документов, не решают проблем информационного обмена между различными участниками ЖЦ изделия (заказчиков, разработчиков, производителей, эксплуатантов и т. д.). При переносе данных из одной автоматизированной системы в другую требуются большие затраты труда и времени для повторной кодировки, что приводит к многочисленным ошибкам. Оказалось, что разные системы „говорят на разных языках“ и плохо понимают друг друга. Более того, выяснилось, что бумажная документация и способы представления информации на ней ограничивают возможности использования современных ИТ. Так, например, ЗВ-модель изделия, создаваемая в современной САПР, вообще не может быть адекватно представлена на бумаге. С другой стороны, по мере усложнения изделий, в частности военной техники (ВТ), происходит резкий рост объемов технической документации. Сегодня» эти объемы измеряются тысячами и десятками тысяч листов, а по некоторым изделиям (например, кораблям) — тоннами. При использовании бумажной документации возникают значительные трудности при поиске нег* обходимых сведений, внесении изменений в конструкцию и технологии изготовления изделий. Возникает множество ошибок, на устранение которых затрачивается много времени. В результате резко снижается эффективность всех видов деятельности, связанной с разработкой, производством, эксплуатацией, обслуживанием, ремонтом сложных наукоемких изделий. Возникают также трудности во взаимодействии заказчиков (в первую очередь — государственных учреждений, представителей армии) и производителей, как в процессах подготовки, так и при реализации контрактов на поставки ВТ.

В связи с этим базовой идеей CALS стала уже упомянутая выше идея информационной интеграции стадий ЖЦ продукции (изделия). Развитие этой идеи предполагает отказ от «бумажной среды», в которой осуществляется традиционный документооборот, и переход к интегрированной информационной среде (ИИС). Информационная интеграция состоит в том, что все автоматизированные системы, применяемые на различных стадиях ЖЦ, oneрируют не с традиционными документами и даже не с их электронными отображениями (например, отсканированными чертежами), а с формализованными информационными моделями, описывающими изделие, технологии его производства и использования. Эти модели существуют в ИИС в специфической форме информационных объектов (ИО). По мере необходимости прикладные системы, которым для их работы нужны те или иные И0, могут извлекать их из ИИС, обрабатывать, создавая новые объекты, и помещать результаты своей работы в ту же ИИС. Чтобы все это было возможно, информационные модели и соответствующие ИО должны быть стандартизованы.

ИИС представляет собой совокупность распределенных баз данных, в которой действуют единые, стандартные правила хранения, обновления, поиска, и передачи информации. Через ИИС осуществляется безбумажное информационное взаимодействие между всеми участниками ЖЦ изделия. При этом однажды созданная информация хранится в ИИС, не дублируется, не требует каких-либо перекодировок в процессе обмена, сохраняет актуальность и целостность.

Очевидно, что такой подход представляет собой своего рода революцию в организации взаимодействия всех участников ЖЦ сложных наукоемких изделий.

Революционный характер ситуации определяется тем, что многие поколения конструкторов, технологов, производственников воспитаны на основе совершенно другой культуры, базирующейся на сотнях стандартов ЕСКД, ЕСТД, СРПП, детально регламентирующих ведение дел с использованием бумажной документации. В условиях применения CALS эта культура претерпевает коренные изменения:

— появляются принципиально новые средства инженерного труда;

— полностью изменяется организация и технология инженерных работ;

— должна быть существенно изменена, т. е. дополнена и частично переработана нормативная база;

— тысячи специалистов должны быть переучены для работы в новых условиях и с новыми средствами труда.

Систематические работы в этом направлении начались в развитых странах Европы и в США уже в середине 80-х годов XX века, а России — только в конце 90-х. К настоящему моменту возникла актуальная потребность систематизации и развития теоретических и методических положений в данном направлении.

30 марта 2002 г. Президент Российской Федерации утвердил «Перечень критических технологий Российской Федерации», в который вошли «технологии информационной интеграции и системной поддержки жизненного цикла продукции». Все это предопределило актуальность темы данной диссертационной работы, выполнявшейся в рамках Федеральнойцелевой программы «Национальная технологическая база».

Цельюработы является разработка моделей, методов и средств управления и информационной' поддержки жизненного цикла наукоемких изделий, обеспечивающих повышение их конкурентоспособности.

Диссертационная работа имеет следующую структуру.

В первой главе развитие промышленных информационных технологий рассматривается в историческом аспекте. Приводятся сведения о зарубежных и отечественных проектах, описываются технические и экономические преимущества CALS.

Вторая глава содержит описание концептуальной модели, базовых принципов и технологий CALS (ИЛИ), отличающих эту концепцию от других походов к внедрению ИТ. Показано, как применение концепции ИЛИ влияет на конкурентоспособность продукции.

Третья и четвертая главы посвящены базовым управленческимтехнологиям, представляющим, по мнению автора, наибольший практический интерес в современных условиях. Так, в третьей главе излагается теория и методы управления конфигурацией сложных наукоемких изделий.

Четвертая глава описывает принципы и методики анализа логистической поддержки (АЛЛ) — важнейшей методической составляющей технологии интегрированной логистической поддержки (ИЛП).

Пятая глава посвящена обзору и сравнительному анализу существующих стандартизованных технологий представления данных и информационных моделей, регламентированных стандартами ISO 10 303 (STEP) и ISO 8879'(SGME). Также рассматриваются некоторые информационные модели, принятые в США, Европе и НАТО.

В шестой главе излагаются теоретико-методические принципы создания информационных моделей. Предложен понятийный аппарат, с помощью которого сущности реального мира и отношения между ними, относящиеся к рассматриваемой предметной области (наукоемкое машиностроение), отображаются в ИИС. Построена своеобразная «алгебраическая система», позволяющая в, соответствующих терминах описывать информационные модели изделий, а также разнообразных процессов и событий, возникающих выходе ЖЦ изделия. Приводится обобщенная информационная модель, связывающая упомянутые сущности и отношения. Далее рассматривается пример применения «алгебраической системы» при описании ЖЦ изделия и показан процесс преобразования информационных моделей при переходе от одной стадии ЖЦ к другой. Таким образом, содержание этой главы образует теоретико-методический базис рассматриваемых управленческих и информационных технологий.

В седьмой главе описываются назначение, основные функции и программная реализация системы управления данными об изделии (PDM-системы), как ядра ИИС, а также программная реализация некоторых задач ИЛП.

В Заключении формулируются основные направления развития и внедрения CALS (ИПИ)-технологий в промышленности России.

ВЫВОДЫ.

Решена актуальная научная проблема создания теоретического и методического базиса ИПИ-технологий, обеспечивающих повышение конкурентоспособности сложной наукоемкой продукции за счет: о роста показателей качества (тактико-технических характеристик, надежности, ремонтопригодности), обусловленного применением технологий управления конфигурациейо сокращения стоимости жизненного цикла, обусловленного применением технологий интегрированной логистической поддержкио сокращения сроков вывода новых перспективных изделий на рынок за счет информационной интеграции управленческих технологий и технологий управления данными.

Концептуальная модель ИЛИ, включающая комплекс принципов, управленческих технологий и технологий управления данными, реализуемых в интегрированной информационной среде, в соответствии с требованиями международных стандартов, является методологической основой проектирования и внедрения интегрированных систем поддержки ЖЦ различных видов наукоемкой продукции.

Предложенная в работе модель конкурентоспособности раскрывает связь основных составляющих показателя конкурентоспособностисоотношения стоимости ЖЦ и параметров качества — с базовыми управленческими технологиями (управление конфигурацией и интегрированная логистическая поддержка). Модель позволяет обоснованно назначать требования к новым изделиям с учетом состояния и тенденций развития мирового рынка, а упомянутые технологии обеспечивают полное и своевременное выполнение этих требований.

Математические модели, относящиеся к технологиям управления конфигурацией и интегрированной логистической поддержки (ИЛП), позволяют расчетным путем определять параметры, влияющие на основные составляющие конкурентоспособности, т. е. показатели качества изделия и стоимости ЖЦ. Отличительной особенностью разработанных моделей является их ориентация на использование данных, накапливаемых в ходе ЖЦ изделия в интегрированной информационной среде.

Формализованный понятийный аппарат, сформированный на основе анализа процессов ЖЦ машиностроительного изделия, содержит достаточно полный и при этом открытый набор сущностей и отношений, при помощи которых изделие и процессы его ЖЦ могут быть адекватно описаны в рамках интегрированной информационной модели, являющейся основой создания и внедрения ИПИ-технологий.

Построенные на базе понятийного аппарата и интегрированной информационной модели информационные технологии и программные средства управления данными об изделии (PDM), являются системообразующим ядром интегрированной информационной среды и служат инструментом для реализации базовых управленческих технологий.

Базовая PDM-платформа удовлетворяет требованиям международных стандартов ИСО 10303(STEP), обладает расширенной по сравнению с известными аналогами функциональностью, успешно используется на многих промышленных предприятиях и рекомендуется к применению при решении задач управления конфигурацией и ИЛП.

Инженерные методики анализа видов, последствий и критичности отказов, расчета потребности в запасных частях, расчета периодичности профилактических работ, ориентированные на повышение коэффициента готовности изделий и снижение стоимости ЖЦ, методы подготовки электронной эксплуатационной документации и соответствующие программные средства способствуют существенному снижению стоимости ЖЦ изделий.

Дополнения и изменения к существующей отечественной нормативной базе (ЕСКД, СР1111), новые нормативные документы, разработанные на основе результатов работы, обеспечивают легитимность и эффективность применения безбумажного технического документооборота.

Внедрение научно-методических и программно-технических решений, созданных на основе результатов работы, способствовало заключению рядом предприятий ОПК крупных контрактов на поставку военно-технической продукции в зарубежные страны.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Необходимость и эффективность внедрения в промышленность информационных технологий, и, в частности, ИЛИ, как средства обеспечения конкурентоспособности машиностроительной продукции на внутреннем и внешнем рынках сегодня не вызывает сомнений. Однако признание этого очевидного факта носит подчас декларативный характер.

Практическое применение ИПИ-технологий на российских предприятиях сопряжено с необходимостью преодоления многочисленных препятствий, к числу которых относятся:

• отсутствие у руководителей и специалистов, воспитанных на традиционных технологиях и методах инженерного труда, глубокого понимания существа и значимости проблемы;

• отсутствие единства взглядов на информационную поддержку ЖЦ продукции у всех его участников: разработчиков, изготовителей, эксплуа-тантов;

• недостаточность мотивации к внедрению новых методов и технологий,.

• отсутствие или недостаточность кадрового потенциала, т. е. специалистов, профессионально подготовленных к разработке и внедрению информационных технологий;

• несовершенство действующей нормативной базы, практически не предусматривающей возможности создания и использования технической документации в электронном виде;

• недостаточность финансовых ресурсов.

Для преодоления этих препятствий необходима совместная, скоординированная деятельность органов государственной власти, предприятий, научно-исследовательских и проектных организаций. Можно указать три основных направления научно-технической политики в рассматриваемой сфере.

1. Сложившаяся культура и практика разработки, производства, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта сложных изделий машиностроения опирается на использование бумажной документации. Одна из первоочередных задач состоит в эволюционном развитии государственной и отраслевой нормативной базы, предполагающей последовательный переход от бумажного к электронному документообороту Для этого необходимо совершенствование действующих систем стандартов ЕСКД, ЕСТД, СРПП, а также разработка новых стандартов, в том числе на основе стандартов ИСО.

2. Недостаток квалифицированных специалистов, владеющих методиками и технологиями ИЛИ, недостаточное развитие рынка консалтинговых услуг в этой сфере, требует создания в государственных масштабах многоуровневой инфраструктуры подготовки кадров, в которую должны быть вовлечены и высшая школа, и отраслевые/региональные центры переподготовки руководителей и специалистов. Все это требует государственной поддержки в русле единой научно-технической политики.

3. Сегодня в России ощущается острая необходимость развития рынка отечественных программных ИПИ-решений. Естественно, задачи импорто-замещения программных средств должны решаться в тех направлениях, где это технически возможно и экономически целесообразно. Эти работы в силу их межотраслевого характера и ориентированности на использование результатов многими предприятиями — потребителями, требуют, в особенности на предварительной стадии, государственной поддержки с последующим переходом на самоокупаемость и возмещение затрат.

Таким образом, отечественный путь развития ИПИ-технологий заключается в организации совместной работы органов федеральной власти, научных центров и предприятий. В рамках этой совместной работы государство должно в основном взять на себя решение вопросов нормативного обеспечения, подготовки кадров и развития отечественного рынка решений, а предприятия — внедрение ИПИ-технологий в объеме, необходимом для решения насущных и перспективных задач.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Г. Р. Национальные информационные ресурсы. Проблемы промышленной эксплуатации.- М. Наука, 1984, 237с.
  2. В.Н. Организация, управление и экономика гибкого интегрированного производства в машиностроении. М. Машиностроение, 1986. -312с., ил.
  3. Дж. ГПС в действии / Пер. с англ. — М.: Машиностроение, 1987. -328с., ил.
  4. ГПС в механической обработке / Пер. с франц.- Под ред. В.А. Лещенко-М.: Машиностроение, 1988. 120с., ил.
  5. В.Ф., Емельянов В. В. Овсянников М.В. Оперативное управление в ГПС. М.: Машиностроение, 1990. 256 с.
  6. Е. О., Дукарский С. М. Основные принципы построения автоматизированного машиностроительного производства. М. ИАЭ-4111/16, 1985
  7. В.Г., Дукарский С. М., Дмитров В.И, Судов Е. В. Обобщенная концепция компьютеризированных интегрированных производств машиностроения ЛТод общ.ред. Петриченко В. Н.: Препринт центра «Совинстандарт» РСПП.М., 1993.
  8. Единая концепция создания автоматизированных заводов в машиностроении: В 2 кн. -М.: ВНИИТЭМР, 1988. Кн.1. — 99с
  9. .И. Реализация программы создания автоматизированных заводов // Станки и инструмент. 1992. — № 9. — С.2−5
  10. О.И., Черпаков Б. И., Ефимов В. Н. Перспективы и концепция создания автоматизированных заводов // Станки и инструмент. — 1991. — № 3. С.2−4.
  11. Научно-методические основы разработки и создания автоматизированных заводов / Под ред. О. И. Аверьянова и Б. И. Черпакова М.: ЭНИМС, 1989.- 196с., ил.
  12. Б.И.Черпаков, В. С. Белов, Д. Е. Гиндин, Е. В. Судов, А. Я. Шапиро. Полигон автоматизированного завода «Красный пролетарий» // СТИН. 1996 N2, с.8−15.
  13. Научно-технические аспекты разработки и реализации программы создания A3 / Под ред. Б. И. Черпакова М.: ЭНИМС, 1991 — 212с, ил
  14. Патент № 2 031 768 на изобретение «Автоматизированный завод», 21 июля 1992 г.
  15. Д.Е., Судов Е. В., Шапиро А. Я. Опыт реализации полигона автоматизированного завода «Красный пролетарий» // Развитие современного металлообрабатывающего оборудования в России и Китае, Сборник научных трудов ЭНИМС, М., 1993, стр. 50−61.
  16. .И., Судов Е. В. Интегрированная система управления автоматизированным заводом // СТИН, 1994, N6, с.5−9.
  17. .И., Судов Е. В., Гиндин Д. Е., Панин В. Н. Компьютеризированное управление автоматизированным заводом «Красный пролетарий» // Интегрированная АСУ автоматизированных производств, Сборник научных трудов ЭНИМС, М., 1992, стр 8−16.
  18. Е.В. Управление транспортно-складской системой A3 // Интегрированная АСУ автоматизированных производств, Сборник научных трудов ЭНИМС, М., 1992, стр. 48−54.
  19. Е.В., Серов А. А. Обобщенная многуровневая модель процессов транспортирования и складирования в компьютеризированном интегрированном производстве // СТИН. 1996 N2, с. 17−21.
  20. Т.А., Барабанов В. В., Давыдов А.Н, Сергеев С. Н., Судов Е. В., Черпаков Б. И. Компьютеризированные интегрированные производства и CALS-технологии в машиностроении. М. ВИМИ, 1999, 512с
  21. ISO ЛЕС 2382−24:1995 Computer Integrated Manufacturing, Vocabulary
  22. Keller, Erik L. Enterprise Resource Planning. The changing application model // Gartner Group, February 5, 1996, White paper. P.8.
  23. George, Robert. What to consider in choosing an ERP solution // Advanced Manufacturing Research Inc., Conference presentation: Corporate Leader Forum // Digital Equipment Corporation 1996. — P.34
  24. Hecht, Bradley. Choose the right ERP software // Datamation on-line magazine (cm. http://www.datamation.com)
  25. B.M. Внедрение систем управления предприятиями DIGITAL и SAPR/3. // DIGITAL Inform Magazine, Русское издание. 1998, № 1, с 1416.
  26. SAP анонсирует версию 4.0 пакета R/3// SAP info. 1997, № 52, с 4−6. 29 Шептунов С. И. Жизненный цикл продукции М.: Янус-К, 2003
  27. ИСО 9000:2000. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь.
  28. В.И. Опыт внедрения CALS за рубежом. // Автоматизация проектирования. 1997. -№ 1. — С. 2−9.
  29. С.Г., Барабанов В.В, Везиров В. Н., Давыдов А. Н., Дмитров В. И., Судов Е. В. Концепция формирования и развития CALS-технологий в промышленности России. Спец. вып. журн. Проблемы продвижения продукции на внешний рынок" М.:1997
  30. Судов Е.В."Информационная поддержка жизненного цикла продукта" PC WEEK N45 17.11.98 стр.15
  31. В.В. Барабанов, А. Н. Давыдов, Е. В. Судов CALS технологии информационной интеграции и кооперации// Конверсия в машиностроении, 6/1998, стр.50−54.
  32. А.Н. Давыдов, В. В. Барабанов, Е. В. Судов, С. С. Шульга CALS (Поддержка жизненного цикла продукции): Руководство по применению // М.:ВИМИ, 1999, 44с
  33. А.Г.Кабанов, А. Н. Давыдов, В. В. Барабанов, Е. В. Судов «CALS-технологии для военной продукции», Стандарты и качество, N3, 2000, 33−38
  34. А.Н.Давыдов, В. В. Барабанов, Е. В, Судов «Проблемы применения CALS-технологий для повышения качества и конкурентоспобности наукоемкой продукции» Информационные технологии в проектировании и производстве, N1, 2001
  35. А.И.Левин, Е. В. Судов «CALS сопровождение жизненного цикла», Открытые системы № 3,2001.
  36. А.И.Левин, Е. В. Судов «Концепция и технологии компьютерного сопровождения процессов жизненного цикла изделий» // в книге «Информационные технологии в наукоемком машиностроении», с.612−625, «Техника», Киев, 2001 г.
  37. Е.В., Левин А. И., Барабанов В. В., Давыдов А. Н. Концепция развития CALS-технологий в промышленности России // М.:ВИМИ, 2002, 127с
  38. NATO CALS Handbook, March 2000, Brussels (см. http://www.nato.be)
  39. R. Burden PDM: Product Data Management. Resource Pub, 2003, p 643.43 http://www-3.ibm.com/solutions/plm
  40. A. Saaksvuori, A. Immonen Product Lifecycle Management. Sprmger-Verlag, 2003, p.222.
  41. S.Onkvisit, J.J. Shaw Product Life Cycles and Product Management, Quorum Books, 1989, p. 172.
  42. S. Chopra, P. Meindl Supply Chain Management, Second Edition. Prentice Hal 1, 2 edition, 2003, p.592.
  43. M.Christopher Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Reducing Cost and Improving Service, Second Edition. Financial Times Prentice Hall, 2-nd edition 1998, p. 304.
  44. Sims, Oliver. Enabling the Virtual Enterprise. The Internet provides the infrastructure I I Object Magazine, Vol.1, Issue 10, October 1996, Currents On-line Journal (cm. http://www.sigs.com).
  45. Product Life-Cycle Management IT Services Market to Grow 26% to Reach $ 9.7 Billion in 2007? IDC Press Release, 2003 2 June
  46. Product Life-Cycle Management, «Empowering the Future of Business», CIM-data, www acutyinc com/news/articles/PLM defined CIMdata pdf
  47. JI. Черняк «PLM не роскошь, а необходимость» //Открытые системы, № 6, 2003 г.
  48. J.Kestelyn The Future of Enterprise Application. Intellegent Enterprise, April 2003.
  49. B.B., В.Г.Журавский, A.B.Сарафанов, Ю. Н. Кофанов Информационная поддержка жизненного цикла электронных средств. М Радио и связь, 2002 г.
  50. CALS непрерывная информационная поддержка жизненного цикла продукции в авиастроении. Под ред. А. Г. Братухина. М.:Издательство МАИ, 2002 г.
  51. Ю.М., Митрофанов В. Г., Павлов В. В., Рыбаков А.В.
  52. Информационно-вычислительные системы в машиностроении. CALS-технологии. Под ред. Соломенцева Ю. М. -М.:Наука, 2003 г.
  53. А.Ф.Колчин, М. В. Овсянников, А. Ф. Стрекалов, С.В.Сумароков
  54. Управление жизненным циклом продукции. М.:Анахарсис, 2002. — 304с 57. Р50.1.031−2001. «Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Терминологический словарь. Часть 1. Стадии жизненного цикла продукции», Госстандарт РФ 2001 г
  55. ГОСТ 2.102 68. Единая система конструкторской документации.
  56. Виды и комплектность конструкторских документов
  57. ГОСТ Р 34.10−94. Информационная технология. Криптографическая защита информации. Процедуры выработки и проверки электронной цифровой подписи на базе асимметричного криптографического алгоритма
  58. Закон Российской Федерации «Об электронно-цифровой подписи»
  59. Д., МакГоуэн К. Методология структурного анализа и проектирования/ пер. с англ. -М.: МетаТехнология, 1993. 240с.
  60. Р50.1.028-.2001 «Информационные технологии поддержки жизненного цикла продукции. Методология функционального моделирования», Госстандарт РФ 2001 г.
  61. K.Sheikh Manufacturing Resource Planning (MRP II) with Introduction to ERP, SCM, and CRM. McGraw-Hill Professional, 2002, p.585
  62. D.V. Landvater, C.D. Gray MRP II Standard System A Handbook for Ma nufacturing Software Survival. Wiley, 1995, p.352
  63. Т.Е. Vollmann, W.L. Berry, D. Clay Whybark Manufacturing Planning and Control Systems. McGraw-Hill Trade, 4-th edition, 1997, p.896.
  64. J.F. Proud Master Scheduling: A Practical Guide to Competitive Manufacturing (Oliver Wight Manufacturing) by. Wiley- 2-nd edition, 1999, p. 640.
  65. E.A. Silver, D.F. Pyke, R. Peterson Inventory Management and Production Planning and Scheduling, 3rd Edition. Wiley Text Books, 3-rd edition, 1998, p.784.
  66. J. Clement, A. Coldrick, J. Sari Manufacturing Data Structures: Building Foundations for Excellence with Bills of Materials and Process Information. -Wiley, 1995, p.275.
  67. A.B., Круглое M.B. Управление качеством продукции. М. Экономика, 1979.
  68. Философские и социальны аспекты качества // Б. С. Алешин, В. И. Круглов, A.M. Шолом: Учебн.пособие. -М.:Логос, 2004.-438с.
  69. Управление качеством: Учебник для вузов / С. Д. Ильенкова, Н Д. Ильенкова, B.C. Мхитарян и др., Под ред. С. Д. Ильенковой. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. — 334с
  70. О.П. Всеобщее управление качеством М. Радио и связь, 1999
  71. Р 50−601−35−93 Рекомендации. Проектирование и разработка продукции с учетом требований стандартов ИСО серии 9000. ВНИИС, Москва, 1995г
  72. F.B. Watts Engineering Documentation Control Handbook: Configuration Management for Industry. Noyes Publications- 2-nd edition, 2000, p.265.
  73. I. Crnkovic, U. Asklund, A. P. Dahlqvist Implementing and Integrating Product Data Management and Software Configuration Management. Artech House Publishers, 2003, p.366.
  74. D.D. Lyon Practical CM: Best Configuration Management Practices for the 21st Century Raven Pub Co, 2004, p 267
  75. A.M. Jonassen Hass Configuration Management Principles and Practice. -Addison-Wesley Pub Co, 1st edition 2002, p.432.
  76. MIL-STD-2549 Configuration Management Data Interface
  77. MIL-STD-481 Configuration Management
  78. ISO 10 007:95 Quality management — Guidelines for configuration management
  79. B. S. Dhillon Life Cycle Costing: Techniques, Models and Applications. -Taylor & Francis, 1989, p.354.
  80. B. W. Vigon, C.L. Harrison, B.W. Vigon Life-Cycle Assessment: Inventory Guidelines and Principles, U S. Environmental Protection Agency Risk Reduction Engineering Laboratory. CRC Press, 1994, p. 144.
  81. A. Molina, A. Kusiak, J. M. Sanchez Handbook of Life Cycle Engineering: Concepts, Models, and Technologies. Kluwer Academic Publishers, 1999, p.618
  82. J.V. Jones Integrated Logistics Support Handbook, Special Reprint Edition. -McGraw-Hill Professional, 2-nd edition, 1998, p 432.
  83. B.S. Blanchard Logistics Engineering & Management Prentice Hall, 6-th edition, 2003, p.560
  84. D. Nyman, J. Levitt Maintenance Planning, Scheduling and Coordination. -Industrial Press- 1-st edition, 2002, p 320
  85. J.V. Jones Engineering Design Reliability, Maintainability and Testability -McGraw-Hill Companies, 1-st edition, 1988, p.334.
  86. DEF STAN 0060 Integrated Logistic Support
  87. A.A. Конкуренция и конкурентоспособность : количественные методы оценки Кубанский госуниверситет, Краснодар, 2002.
  88. Ю.М. Конкурентоспособность наукоемкой машиностроительной продукции: экономика и менеджмент. Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники. Томск, 2002
  89. В. А. Конкурентоспособность сложной технической продукции : Автореф. диссертации д-ра экон. наук: 08.00.05 С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов СПб., 2001
  90. Конкурентоспособность научно-технической продукции / В. П. Воробьев, Е. В. Джамай, Т.Г. Стефанова- СПб.: Изд-во С.-Петербургского государственного университета экономики и финансов, 2001
  91. Е.И. Конкурентоспособность как фактор маркетинговой среды Диссертация д-ра экон. наук: 08.00.05 М., 2001
  92. Проектная конкурентоспособность авиа- и автотранспортных средств Учеб. Пособие И. С. Голубев, В. И. Протопопов- М.: Изд-во МАИ, 2000
  93. И.В. Конкурентоспособность российской промышленности Эксперт, ин-т, Торгово-пром. палата Рос. Федерации- Подгот. Липсиц И. В и др. М.:Агентство «Инфомарт», 1996
  94. Е.А. Конкурентоспособность промышленной продукции Учеб пособие— СПб.:Изд-во Санкт-Петербург, ун-та экономики и финансов, 1991
  95. P.M. Конкурентоспособность промышленной продукции М.:Изд-во стандартов, 1985
  96. В.В. Управление качеством и конкурентоспособностью Учеб. пособие- С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов СПб. Изд-во С -Петерб ун-та экономики и финансов, 1997
  97. Philip R. Thomas Competitiveness Through Total Cycle Time: An Overview for Ceo’s. McGraw-Hill, 1990, p. 176.100 http://www.slovari.ru
  98. Справочник «Терминология СРПП». M.: Изд. Стандартов, 1985, 56 с.
  99. О.П., Адельсон-Вельский Г.М. Дискретная математика для инженера. М.: Энергоатомиздат, 1988. 480 с
  100. ГОСТР 51 725.0−2001 Каталогизация продукции для федеральных государственных нужд. Комплекс нормативных документов по каталогизации
  101. ГОСТ Р 51 725 2−2001 Каталогизация продукции для федеральных государственных нужд. Термины и определения
  102. Р 50.5.001−2001 Каталогизация продукции для федеральных государственных нужд. Порядок выбора первоочередных объектов каталогизации
  103. STANAG 3150. Единая система классификации продукции.
  104. STANAG 3151. Единая система идентификации продукции.
  105. STANAG 4147 Единая система сбора данных.
  106. STANAG 4199 Единая система обмена данными по управлению материальными ресурсами.
  107. MIL-STD-2173. Анализ обслуживания, обеспечивающего надежность, для ВМС, ВВС, систем вооружений и вспомогательного оборудования, 1986
  108. ATA MSG-3 Руководство по разработке программ технического обслуживания.
  109. MIL-STD-1390D. Level of Repair Analysis
  110. E.C. Вентцель Исследование операций. Задачи, принципы, методология. М.: Наука. 1988. — 208 с.
  111. ГОСТ Р ИСО 10 303−1-99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 1. Общие представления и основополагающие принципы.
  112. ГОСТ Р ИСО 10 303−41−99 Системы автоматизации производства и их интеграции. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 41. Интегрированные обобщенные ресурсы. Основы описания и поддержки изделий.
  113. ГОСТ Р ИСО 10 303−43−2002 «Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 43. Интегрированные обобщенные ресурсы. Представление структур
  114. ГОСТ Р ИСО 10 303−44−2002 «Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 44. Интегрированные обобщенные ресурсы. Конфигурация структуры изделия»
  115. ГОСТ Р ИСО 10 303−45−2000 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 45. Интегрированные обобщенные ресурсы. Материалы
  116. ГОСТ Р ИСО 10 303−46−2002 «Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 46. Интегрированные обобщенные ресурсы. Визуальное представление
  117. ГОСТ Р ИСО 10 303−49−2002 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 49. Интегрированные обобщенные ресурсы. Структура и свойства процесса
  118. ГОСТ Р ИСО 10 303−203−2002 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 203. Протокол применения. Проект изделия с управляемой конфигурацией
  119. ГОСТ Р ИСО 10 303−11−2000 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными. Часть 11. Методы описания. Справочное руководство по языку EXPRESS
  120. ГОСТ Р ИСО 10 303−12−2000 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление и обмен данными об изделии. Часть 12 Методы описания. Справочное руководство по языку EXPRESS-I
  121. ГОСТ Р ИСО 10 303−21−99 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными Часть 21. Методы реализации Кодирование открытым текстом структуры обмена.
  122. ГОСТ Р ИСО 10 303−22 Системы автоматизации производства и их интеграция. Представление данных об изделии и обмен этими данными Часть 22 Методы реализации. Стандартный интерфейс доступа к данным
  123. ГОСТ Р ИСО 10 303−31 Системы автоматизации производства и их интеграция. Методология и основы аттестационного тестирования. Часть 31. Общие положения
  124. ГОСТ Р ИСО 10 303−32 Системы автоматизации производства и их интеграция. Методология и основы аттестационного тестирования. Часть 32. Требования к испытательным лабораториям и клиентам
  125. ISO/CD 15 531−32 Industrial automation system and integration — Manufacturing management data exchange: Resources usage management: Part 32 Conceptual model for resources usage management data131 ISO 15 926 Oil and Gas132 STEP PDM Schema
  126. NATO Product Data Model, v. 4.10, 2002.
  127. И.П., Кузьмик П. К. Информационная поддержка наукоемких изделий. CALS-технологии.- М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002.320 с.
  128. М.В., Шильников П. С. «Глава семьи информационных CALS-стандартов ISO 10 303 STEP // САПР и Графика. 1997, № 11, с.76−82.
  129. ISO 8879. Standard Generalized Markup Language. 1986
  130. MIL-PRF-28001C. Performance specification. Markup requirements and generic style specification for exchange of text and its presentation, 1997
  131. Military Handbook. Application of MIL-PRF-28 001 using Standard Generalized Markup Language (SGML), 1997
  132. MIL-D-87 269. Military Specification. Data Base, Revisable: Interactive Electronic Technical Manuals /.
  133. International Specification for Technical Publication utilizing a common source database AECMA SPEC 1000D, The European Association of Aerospace Industries Initial issue, Change 8. 1999
  134. Э.З. Любимский, B.B. Мартынюк, Н. П. Трифонов Программирование. M.: Наука, 1980 — 608 с.
  135. Система разработки и постановки продукции на производство (СРПП). Терминология. / Справочник. М.: Изд. Стандартов, 1985−56 с. 143. http://www.plcs.org
  136. А.И. Яцкевич, Д. Ю. Страузов Построение интегрированной информационной среды предприятия на основе системы управления данными об изделии PDM STEP SUITE // САПР и графика. 2002. № 6.
  137. А.А. Лихачев Новый высокоэффективный технологический комплекс на основе систем «ТехноПРО» // САПР и графика, 2002, № 2.
  138. Р50.1.027−2001 Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия. Автоматизированный обмен технической информацией. Основные положения и общие требования.
  139. International Specification for Material Management. Integrated Data Processing for military equipment AECMA SPEC 2000M, The European Association of Aerospace Industries ISSUE 3.0, October 2000.
  140. P 1.1 028−2003 Информационные технологии. Поддержка жизненного цикла изделий авиационной техники. Процедура цифровой подписи
  141. А.Петров, И. Галин Электронная эксплуатационная документация: технологии и программные средства разработки и сопровождения. САПР и Графика N11, 2002, с.6−9.
  142. А.Петров, И. Галин Технология подготовки электронной эксплуатационной документации в системе TGBuilder САПР и Графика N2, 2003, с. 101 104.
  143. Р 50−1-029−2001 Рекомендации по стандартизации. Информационные технологии поддержки жизненного цикла изделия. Интерактивные электронные технические руководства. Общие требования к содержанию, стилю и оформлению. Госстандарт России, 2001.
  144. Модуль создания и интеоактивного представления лля создания
  145. Модуль создания и интерактивного представления
  146. X •"•= .-ж-: '*. ¦ - • г-v-''.••технологических карт руководств по эксплуатации
  147. Ш/^/f ГлавйДш^Фнструктор по АВ и ВП ° и (-)У Шатланов М.И.y> J±-Jj?2004г.1. Аэросила», ерального директора1. Шатланов М.И.о внедрении результатов диссертационной работы
  148. Судова Евгения Владимировича на тему: «Модели, методы и средства управления и интегрированной информационной поддержки процессов жизненного цикла наукоемкой продукции», представленной на соискание ученой степени
  149. Директор ВНИИНМАШ, академик Российской Академии качестварр^^Щ^А. Буденная" —, 2004 г1. El"—' if п. ¦—I—Salif I1. АКТ --^о внедрении результатов докторской диссертации Судова Евгения Владимировича
  150. Методические положения и рекомендации диссертации, касающиеся вопросов конструкторской электронной документации и ее применения, использованы при подготовке дополнений и изменений к следующим стандартам ЕСКД:
  151. ГОСТ 2.001−93 ЕСКД. Общие положения
  152. ГОСТ 2.102−68 ЕСКД. Виды и комплектность конструкторских документов ГОСТ 2.103−68 ЕСКД. Стадии разработки ГОСТ 2.104−68 ЕСКД. Основные надписи
  153. ГОСТ 2.105−95 ЕСКД. Общие требования к текстовым документам
  154. ГОСТ 2.106−96 ЕСКД. Текстовые документы
  155. ГОСТ 2.109−73 ЕСКД. Основные требования к чертежам
  156. ГОСТ 2.111−68 ЕСКД. Нормоконтроль
  157. ГОСТ 2.118−73 ЕСКД. Техническое предложение
  158. ГОСТ 2.119−73 ЕСКД. Эскизный проект
  159. ГОСТ 2.120−73 ЕСКД. Технический проект
  160. ГОСТ 2.503−90 ЕСКД. Правила внесения изменений
  161. Кроме того, вышеуказанные положения и рекомендации использованы при подготовке новых стандартов ЕСКД:
  162. ГОСТ 2.052−200 ¦ ЕСКД Общие требования к электронной модели изделия
  163. ГОСТ 2.053−200* ЕСКД Общие требования к электронной структуре изделия ГОСТ 2.102−68 ЕСКД Виды и комплектность конструкторских документов
  164. Зам. директора ВНИИНМАШ, доктор технических наук1. Г. И. Грозовский1. Заведующий НИО 1041. С. JI. Таллер
Заполнить форму текущей работой