Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа

Диссертация: Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Практическая значимость заключается в том, что полученные результаты, характеризующие работу системы струйной вентиляции, могут быть использованы при проектировании таких систем в автостоянках закрытого типа. Получены данные о том, что использование струйных вентиляторов позволяет частично защищать строительные конструкции (перекрытия) за счет создания в подпотолочной зоне воздушного потока… Читать ещё >

Моделирование процессов тепло-и массопереноса при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОТИВОДЫМНОЙ ЗАЩИТЫ
    • 1. 1. ПРОТИВОДЫМНАЯ ЗАЩИТА ЗДАНИЙ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
    • 1. 2. ПРОТИВОДЫМНАЯ ЗАЩИТА АВТОСТОЯНОК ЗАКРЫТОГО ТИПА
    • 1. 3. ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
  • ГЛАВА 2. ФИЗИЧЕСКИЕ И МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПОЖАРОВ В ПОМЕЩЕНИЯХ
    • 2. 1. ИНТЕГРАЛЬНАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 2. ЗОННАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 3. ПОЛЕВАЯ МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПОЖАРА В ПОМЕЩЕНИИ
    • 2. 4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ТУРБУЛЕНТНОСТИ
    • 2. 5. МОДЕЛИ ГОРЕНИЯ.:."
    • 2. 6. МОДЕЛИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПЛАМЕНИ
    • 2. 7. МОДЕЛИРОВАНИЕ РАДИАЦИОННОГО ТЕПЛОПЕРЕНОСА
      • 2. 7. 1. ПОТОКОВЫЕ МЕТОДЫ
      • 2. 7. 2. МЕТОД ДИСКРЕТНОГО РАДИАЦИОННОГО ПЕРЕНОСА
      • 2. 7. 3. РАДИАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ПРОДУКТОВ ГОРЕНИЯ
  • ВЫВОДЫ
  • ГЛАВА 3. ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ
    • 3. 1. АЛГОРИТМЫ РЕШЕНИЯ ОСНОВНОЙ СИСТЕМЫ УРАВНЕНИЙ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ПОЖАРОВ
    • 3. 2. ПРОВЕРКА АДЕКВАТНОСТИ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДЛЯ РАСЧЕТА ТЕПЛО — И МАССОПЕРЕНОСА ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ АВТОСТОЯНКИ ЗАКРЫТОГО ТИПА
    • 3. 3. РЕЗУЛЬТАТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ТЕПЛО — И МАССОПЕРЕНОСА ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ СТРУЙНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ И ИХ АНАЛИЗ
    • 3. 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ СТРУЙНЫХ ВЕНТИЛЯТОРОВ ДЛЯ ПРОТИВОДЫМНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОСТОЯНОК ЗАКРЫТОГО ТИПА
  • ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

Автостоянки закрытого типа в настоящее время становятся неотъемлемой составной частью инфраструктуры крупных городов России. При нормальной эксплуатации в результате работы двигателей на холостом ходу и в движении выделяются токсичные выхлопные газы. Для автостоянок проектируются системы общеобменной приточно-вытяжной вентиляции. Нормативными документами, действующими в Российской Федерации, требуется устройство систем дымоуда-ления при пожаре из объема автостоянки.

Система дымоудаления из автостоянки закрытого типа при пожаре должна обеспечивать в нижней ее части незадымленную зону, достаточную для безопасной эвакуации людей и работы пожарных. Расход дыма, который необходимо удалять из автостоянки, составляет 40 000−50 000 м3/ч. Зона действия воздухоприем-ных и дымоприемных отверстий в воздуховодах ограничена — согласно СНиП «Отопление, вентиляция и кондиционирование» [103] зона действия для дымо-приемного отверстия не должна превышать 1 000 м2. Это ограничение заставляет предусматривать в проектах систем вентиляции и дымоудаления развитую в пределах этажа автостоянки сеть воздуховодов большого сечения. Наличие воздуховодов заставляет увеличивать высоту помещений автостоянки, что приводит к удорожанию строительства. Факторами, также вызывающими удорожание строительства, являются мероприятия, обеспечивающие нераспространение пожара и продуктов горения из помещения автостоянки в другие помещения по системам воздуховодов общеобменной и противодымной вентиляции (установка огнезадер-живающих клапанов и обеспечение нормативных пределов огнестойкости). Од. ним из возможных выходов из сложившейся ситуации является использование струйных вентиляторов.

Сегодня в России применение струйных вентиляторов сдерживается рядом причин методологического и нормативного характера. К причинам нормативного характера следует отнести принятые в нашей стране методы обеспечения незадымляемости помещений: обеспечение незадымленной зоны в нижней части помещения или обеспечение незадымляемости путей эвакуации и помещений, смежных с помещением, в котором возник очаг пожара. Для противодымной защиты автостоянок принят первый метод, т. е. система дымоудаления при пожаре из автостоянки должна обеспечить незадымленную зону заданной высоты в нижней части помещения. Система вентиляции и дымоудаления с использованием струйных вентиляторов обеспечивает незадымленную зону вне треугольника, в вершине острого угла которого расположен горящий автомобиль. Вторая причина связана с сертификацией оборудования, применяемого в системах противодымной защиты. В соответствие с принятыми в Российской Федерации методами сертификационных испытаний вентиляторов, используемых в системах дымоудаления, критерием пригодности вентилятора является их способность сохранять работоспособность в условиях воздействия высоких температур (400 или 600 °С) в течение заданного промежутка времени. Для струйных вентиляторов этот критерий не является актуальным, поскольку выход из строя в результате огневого воздействия одного или нескольких вентиляторов не приводит к невозможности исполнения системой своих функций. В Российской Федерации в качестве расчетного сценария пожара в автостоянке принимается горение одного автомобиля, вероятность того, что струйный вентилятор окажется непосредственно над горящим автомобилем, не очень высока.

Актуальность работы обуславливается следующими факторами:

• отсутствием нормативной базы (в том числе и противопожарной) по проектированию, монтажу и эксплуатации систем струйной вентиляции и дымоудаления в автостоянках закрытого типа;

• отсутствием в России каких — либо теоретических и экспериментальных исследований работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

Цели работы:

• Теоретическое исследование работы системы струйной вентиляции для автостоянок закрытого типа;

• Проведение оптимизации параметров работы системы струйной вентиляции.

• Разработка рекомендаций по использованию струйных вентиляторов для целей противодымной защиты подземных автостоянок.

Указанные цели предполагают следующие задачи исследования:

1. Разработать математическую модель для описания процессов теплои массопереноса при работе системы струйной вентиляции в помещении закрытой автостоянки с учетом очага горения.

2. Провести апробацию данной математической модели.

3. Провести расчеты теплои массопереноса при работе системы струйной вентиляции в помещении закрытой автостоянки при пожаре.

4. На основании полученных результатов оценить эффективность функционирования системы струйной вентиляции.

5. Определить основные параметры оптимальной работы системы струйной вентиляции.

Научная новизна диссертационной работы состоит в том, что:

— впервые произведено теоретическое исследование работы системы струйной вентиляции автостоянки закрытого типа с учетом очага горения;

— найдены параметры, обеспечивающие эффективную работу системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа;

— выявлен ряд преимуществ системы струйной вентиляции перед системой вентиляции и дымоудаления с использованием воздуховодов;

— установлено, что использование струйных вентиляторов позволяет частично защищать строительные конструкции (перекрытия) за счет создания в подпотолочной зоне воздушного потока.

Объект исследования: струйные вентиляторы.

Предметом исследования является работа системы струйной вентиляции помещения автостоянки закрытого типа.

Практическая значимость заключается в том, что полученные результаты, характеризующие работу системы струйной вентиляции, могут быть использованы при проектировании таких систем в автостоянках закрытого типа.

Практическая реализация: результаты работы используются при разработке проекта системы противодымной защиты подземной автостоянки комплекса Россия Московского Международного Центра «Москва — Сити» и в учебном процессе в Академии ГПС МЧС России.

Положения, выносимые на защиту:

— разработанная и апробированная на основании сравнения с экспериментальными данными математическая модель для описания работы струйной вентиляции автостоянки закрытого типа;

— результаты численного моделирования работы струйной вентиляции в помещении автостоянки закрытого типа;

— научно — обоснованные требования, предъявляемые к эксплуатационным параметрам струйных вентиляторов и целесообразности их размещения в помещениях автостоянок закрытого типа.

Апробация и реализация результатов работы:

Результаты работы обсуждались на международной конференциирабочей встрече экспертов России и НАТО «Стойкость городских сооружений к комбинированным опасным воздействиям: уроки 11 сентября и научные задачи на будущее». Москва, 16−18 июля 2007 г.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.

1. Разработана и апробирована на основании сравнения с экспериментальными данными математическая модель для описания работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа.

2. На основе этой модели было проведено исследование работы системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа с учетом очага горения.

3. Получена детальная картина скоростных, температурных и концентрационных полей в различные моменты времени в зоне действия струйного вентилятора. По результатам вышеприведенных расчетов сделан вывод о том, что система дымоудаления с использованием струйных вентиляторов обеспечивает более равномерное удаление продуктов горения (отсутствуют застойные зоны) по сравнению с системой дымоудаления с воздуховодами, а также частично защищает строительные конструкции от огневого воздействия.

4. Выявлены основные закономерности при работе системы струйной вентиляции автостоянок закрытого типа с учетом очага горения.

5. Установлены параметры, обеспечивающие эффективную работу системы дымоудаления и вентиляции автостоянки закрытого типа при помощи струйных вентиляторов.

6. Получены данные о том, что использование струйных вентиляторов позволяет частично защищать строительные конструкции (перекрытия) за счет создания в подпотолочной зоне воздушного потока.

7. Произведен анализ данных численных экспериментов с учетом очага и без очага горения. Сравнение показывает незначительное расхождение в значениях этих данных.

8. Разработаны рекомендации по применению струйных вентиляторов для противодымной защиты автостоянок закрытого типа.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.А. Прогнозирование опасных факторов пожара в помещении: Учебное пособие.- М.: Академия ГПС МВД России, 2000.
  2. Welch S., Rubini P., SOFIE, Simulation of Fire in Enclosures, User Guide, Cranfield University, 1996.
  3. A.M. Дифференциальный (полевой) метод моделирования пожаров в помещении: Юбилейный сборник трудов Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны.- М.: ВНИИПО МВД России, 1997.-С. 176−206
  4. Применение полевого метода математического моделирования в помещениях: Методические рекомендации. М.: ВНИИПО, 2003.-35 с.
  5. А.В. Моделирование процессов тепло- и массопереноса в припотолочной струе продуктов горения на начальной стадии пожара в помещении: Дис. канд. техн. наук/ МЭИ.-М.-2001
  6. Baum, H.R., McGrattan, К.В., Rehm, R.G. Three dimensional simulations of fire plume dynamics // Proc. of V Int. Symp. on Fire Safety Science.- 1997. -pp. 511−522
  7. Baum, H.R., Rehm, R.G. and Mullholand, G.W. Prediction of heat and smoke movement in enclosure fires // Fire Safety J. 1983. — N.6. — pp. 193−201.
  8. Woodburn P.J., Britter R.E. CFD Simulation of a Tunnel Fire-Part 1, Part 2 // Fire Safety J.-1996.-vol.26.-No. 1 .-pp.35−90.
  9. Luo M., Beck V. A study of non-flaschover and flaschover fire in a full-scale multi-room building//Fire Safety J. -1996.-voI.26.-No.3.-pp.l91−219.
  10. Cox G. Combustion Fundamental of Fire. London: Academic Press, 1995. -476 p.
  11. З.Харламов C.H. Труды Международной конференции RDAMM-2001,2001 .-Т.6,Ч.2,Спецвыпуск.-С 405−412.
  12. М.Белов И. А., Кудрявцев Н. А. Теплоотдача и сопротивление пакетов труб., JI.: Энергоатомиздат, 1987. 223 с.
  13. Hanjalic К., Launder В.Е. Contribution Towards a Reynolds-stress Closure for Low-Reynolds-Number Turbulence // Journal of Fluid Mechanics. 1976. Vol. 74. Pt.4. P. 593−610.
  14. Launder B.E., Sharma B.I. Application of the energy-dissipation model of turbulence to the calculation of flow near a spinning disc// Letters Heat Mass Transfer. 1974. Vol. 1. P. 131−138.
  15. Lai Y.G., So R.M.C. Near-wall modelling of turbulent heat fluxes // International Journal of Heat and Mass Transfer. 1990. Vol. 33, № 7. P. 1429−1440.
  16. Rotta J.C. Statistische Theorie Nichthomogener Turbulenz // Zeitschrift fur Physik. 1951. Vol. 129. № 5. P. 547−572- Vol. 131. № 1. P. 51−77.
  17. Launder B.E., Reece G.J., Rodi W. Progress in the Development of Reynolds-Stress Turbulence Model // Journal of Fluid Mechanics. 1975. Vol. 68. P. 537 566.
  18. О.Ф., Квон В.И Неустановившееся турбулентное течение в трубе. Прикладная механика и техническая физика. 1971. № 6. С. 132−140.
  19. Daly B.J., Harlow F.H. Transport equations in turbulence // The Physics of Fluids. 1973. Vol. 16. № 1. P. 157−158.
  20. Г. Н., Крашенинников С.В, Секундов А. Н. Турбулентные течения при воздействии объемных сил и неавтомодельности. М.: Машиностроение, 1975. 95с.
  21. Д.Р., Стуров Г. Е. Экспериментальное исследование турбулентного закрученного течения в цилиндрической трубе // Известия СО АН СССР. Серия технических наук. 1972. № 13. Вып.З. С.3−10.
  22. Launder B.E. On the computation of convective heat transfer in complex turbulent flows //Journal of Heat Transfer. 1988. Vol.110. P. 1112−1128.
  23. Launder B.E., Reynolds W.C. Asymptotic Near-Wall Stress Dissipation Rates in a Turbulent Flow//The Physics of Fluids. 1983. Vol.26. P. 1157−1158.
  24. Sommer T.P., So R.M.C., Lai Y.G. A near-wall two-equation model for turbulent heat fluxes // International Journal of Heat and Mass Transfer. 1992. Vol. 35. P. 3375−3387.
  25. A.M., Комаровский Jl.В., Харламов С. Н. Математические модели течения и теплообмена во внутренних задачах динамики вязкого газа. Томск: Изд-во ТГУ, 1993. 178 с.
  26. Smyth R. Turbulent Flow over a Plane Symmetric Sudden Expansion // Journal of Fluids Engineering. 1979. Vol.101. № 3. P. 349 355.
  27. С.Н. Теплообмен при турбулентном течении реагирующей смеси в вихревой камере сгорания // Вычислительная гидродинамика. 1999. Томск: Изд-во ТГУ, 1999. С. 55−61.
  28. Peters N. Laminar flamelet concept in turbulent combustion// 21 Symp. (Int.)
  29. Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1986.-pp 1231−1250
  30. Tuovinen H. Modelling of laminar diffusion flames in vitiated environment// Proc. of IV Int. Symp. on Fire Safety Science.- 1994.-pp. 113−124
  31. Rubini P., Evans A., Bressloff N., SOFIE, Simulation of Fire in Enclosures, User Guide, Cranfield University, 2006.35.0цисик M.H. Сложный теплообмен. M.: Мир, 1976.- 616с.
  32. Patankar, S.V. and Spalding, D.B. (1973) A computer model for three1. dimensional flow in furnaces.// 14 Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- pp 605−614.
  33. Lockwood, F.C. and Shah, N.G. A new radiation solution method for incorporation in general combustion prediction procedures// 18th Symp. (Int.) Combust.-The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1981 .-pp 1405−1414
  34. Hottel H.C., Sarofim A.F. Radiative heat transfer. New York: McGraw-Hill.-1967.
  35. Frenklach M., Clary D.W., Gardiner W.C. and Stein S.E. Detailed kinetic modelling of soot formation in shock-tube pyrolysis of acetylene // Proc. 20th Symp. Combust. The Combustion Institute. — 1985. — P.887.
  36. Khan I.M., Greeves G., Probert D.M. Air pollution control in transport engines // Inst. Mech. Eng. 1971. — P.205.
  37. Naegeli, D.W., Dodge, L.G. and Moses, C.A. Effects of flame temperature and fuel composition on soot formation in gas turbine combustors// Combust. Sci. Technol.- 1983.-№ 35, p 117
  38. П.А. Образование сажи при горении // Физика горения и взрыва.-1979.-№ 2.-С. 3.-47.
  39. Tesner, Р.А., Snegirova, T.D. and Knorre, V.G. Kinetics of dispersed carbon formation//Combust. Flame.- 197l.-l7.-p 253
  40. Moss, J.B., Stewart, C.D. and Syed, K.J. Flowfield modelling of soot formation at elevated pressure// Proc. 22nd Symp. Combust.- The Combustion Institute.- 1988.-p.4l3
  41. Л.И. Кинетика и механизм образования углерода при термическом разложении углеводородов в газовой фазе // Химия твердого топлива. 1972. -№ 3. — С. 103.
  42. Magnussen, B.F. and Hjertager, В.Н. On mathematical modelling of turbulent combustion with special emphasis on soot formation and combustion//. 16th Symp. (Int.) Combust.- The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- l976.-pp 719−729.
  43. Lockwood, F.C. and Malalesekera, W.M.G. () Fire computation: the flashover phenomenon// 22th Symp. (Int.) Combust. The Combustion Institute, Pittsburgh, PA.- 1988.-pp. 1319−1328.
  44. Truelove, J.S. Mixed grey gas model for flame radiation// UK Atomic Energy Authority Report AERE HL 76/3448.- 1976
  45. Fairweather, M., Jones, W.P. and Lindstedt, R.P. Predictions of radiative transfer from a turbulent reacting jet in a cross-wind // Combustion and Flame. 1992. — N.89. — pp.45−63.
  46. Syed, K.J. Soot and radiation modelling in buoyant fires. Ph.D. Thesis, School of Mechanical Engineering, Cranfield Institute of Technology.- 1990
  47. Grosshandler, W.L. Radiative heat transfer in non-homogeneous gases: a simplified approach // Int. J. Heat Mass Transfer 1980. — N.23, — P. 14 471 459.
  48. Modak, A.T. Radiation from products of combustion.// Fire Res.- 1978/79.-№l, pp 339−361
  49. Felske J.D., Tien C.L. Calculation of emissivity of luminous flames // Combust. Sci. Technol. 1973. — N.7. — pp.25−31.
  50. С.В. Современные проблемы и перспективы развития математического моделирования тепломассообмена при пожаре в помещении: Юбилейный сборник трудов Академии ГПС МЧС России. Под редакцией Е. А. Мешалкина. М.: Академия ГПС МЧС России, 2003.-С. 66−81
  51. Е., Парнэлл А. Опасность дыма и дымозащита.-М.: Стройиздат, 1983, — 153 с.
  52. Сон Э.Г., Макаров Е. Г. Анализ пожаров с гибелью людей//Вопросы экономики в пожарной охране: Сб.тр. М.: 1977, вып.6. — с.77−91.
  53. В.В. Методология статистического исследования эффективности противопожарных мероприятий: Авт. канд. дисс. М.: Московский Экономико-статистический институт, 1989−22 с.
  54. Yonson P.F. Fire detection in computer faulities//Fire Technology-1986. — Vol.22-Nl-p. 14−32.
  55. М.П. Исследование теплогазообмена на этаже пожара и определение некоторых параметров для расчета вентиляционных систем противодымной защиты жилых зданий. Кандидатская диссертация. М.: МИСИ, 1978.-198 с.
  56. Circular du 7 juin 1974 relative an desenfumage dans les immenbles de grande hautern//Journal official du 31 juillet 1974, p. 132−138.
  57. Establissment resevant du public. Nouvelles regies de calcul des installations de desenfumage // Rev. gen. secur., 1982, N 14, -p. 23−28.
  58. Girand A. Les Fummees d’incendie // Secur. civ. et ind. 1983, N 335, p. l 112.
  59. Le desenfumage mecanicue // Chauff.-vent.-cond.: 1981, 57, N 5, p. 5−8.
  60. Butcher E.G., Parnell A.C. Smoke control in fire safety design. London: E.&F. N. Spon, 1979.-178 p.
  61. Butcher E.G. Pressurisation: taking stock // Fire Surv., 1983, 12 N 3, p. 25−29.
  62. Parry L.A. Fighting a winning war against smoke // Timber Trades J. and Wood Process, 1983, 326, N 5571, p. 22−23.
  63. Pressurization as a means of smoke control // Fire Prev. 1982, N 155, — p. 26.
  64. Schmidt W. Stainwell and elevator shaft pressurization // Fire Safety J., 1984,7, N 1,-p. 115−116.
  65. Д.Г., Фотергил Д. В. Проектирование систем противодымной защиты зданий. Перевод М531, ЦОО НТИ/ВН, М.: 1986, — 292 с.
  66. Miller G.R. Bulding codes and smoke control // Fire Safety J., 1984, 7, N 1, p. 99−106.
  67. Vidakowic M. Kontrola dima pomocu varduha pod pritiskom // Klimat., grejan., hlad., 1980, 9, N 2, — p. 33−39.
  68. Haltio K. Savunpoistosta ja sen merkityksesta // Palontorjuntatekniika, 1982, 12, N2,-p. 42−45.
  69. Heller G. Sichere Flucht und Rettungwege im Brandfall durch Brandgasventilatoren // Temp. Techn. 1982, 20, N 5, 19.
  70. Schmidt W.A. Smoke control system testing // Heat. / Pip. / Air Condit. -1982, 54, N4, 77,81.
  71. А.Н., Савощик А. Н., Стецовский . М.П. О результатах обследования систем противодымной защиты зданий повышенной этажности//Безопасность людей при пожарах.: Сб.науч.тр. М.: ВНИИПО, 1981.-с. 106−111.
  72. Г. Н., Ильминский И. И., Смирнов С. П. Устройство дымозащиты здания повышенной этажности. А.с.СССР № 1 465 681.
  73. И.И., Смирнов С. П. Выбор параметров для определения эффективности систем противодымной защиты зданий // Пожарная профилактика: Сб.науч.тр.-М.: ВНИИПО, 1983.
  74. С.П. Влияние параметров атмосферы на функционирование систем противодымной защиты зданий //Труды ГГО им. А. Е. Военкова: -JI.: Гидрометеоиздат, 1987.
  75. Д.Х. Результаты заслуживают внимания. // Пожарное дело. 1987, № 2. с. 20.
  76. Д.Х., Млынский В. М. Морфологические свойства дисперсной фазы дыма при горении полимерных материалов // Безопасность людей при пожарах: Сб.науч.тр.-М.: ВНИИПО, 1984.
  77. JI.C., Тевлин С. А., Шарков А. Т. Тепловые и атомные электростанции: М.: Энергоиздат, 1982. — 456 с.
  78. Н.А. Механика аэрозолей. М.: Изд. АН СССР, 1955. — 352 с.
  79. Whytlow-Gray R., Paterson. Smoke. A study of aerial dispers systems. London: Edward Arnold & Co. 1932, — 177 p.
  80. Патент 51−7335. Япония, опубл. 6.03.76, МКИ ВОЗС 3/00.
  81. Е.П. Акустическая коагуляция и осаждение аэрозолей. М.: Изд. АН СССР.- 1963.
  82. R. М. G. Acoustic energy in foy dispersal techniques // Ultrasonic News, 1960, 4, N 1, p. 11−19.
  83. П.П. Исследование акустического осаждения дыма // Огнестойкость строительных конструкций и обеспечение пожарной безопасности людей и материальных ценностей.: Сб.науч.тр. М.: ВНИИПО, 1989.-с. 123−128.
  84. Six die in Japanese tunnel disaster// Fire Int., 1979, 6, N 66.
  85. СНиП П-93−74 Предприятия по обслуживанию автомобилей.
  86. JI.H. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. М:. Транспорт, 1975. — 175 с.
  87. Разработка рекомендаций по проектированию автоматических установок пожаротушения для высотных механизированных складов универсального назначения высотой до 13 м. // Отчет ВНИИПО по теме П. 31.Н.001.81 / Тубашов Л. К. М:. 1982.- 129 с.
  88. Rogers S.P., Yong R.A. The protection of High-racked storages by commercial zoned sprinkler system. Fire Research Note N 1068, April 1977, Departament of Envirounment Fire Research Station of the Bulding Research Establishment, 23 p.
  89. ЮО.Есин B.M. Исследование распространения продуктов горения по многоэтажным зданиям и сооружениям и противодымная защита: Дис. док. техн. наук / ВИПТШ МВД СССР.-М:. 1991.
  90. Ю1.СНиП 21−01−97* Пожарная безопасность зданий и сооружений.
  91. Ю2.СНиП 21−02−99* Стоянки автомобилей.
  92. ЮЗ.СНиП 41−01−2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование.
  93. ТСН 21−301−2001 Стоянки легковых автомобилей
  94. Hjertager В.Н., Magnessen B.F. Computer simulation of flow, heat transfer and combustion in three-dimensional furnaces. // Arch, combust., 1982, 2, N ½S. -P. 23−48.
  95. Юб.Патанкар С. Численные методы решения задач теплообмена и динамика жидкостей. М.: Энергоатомиздат, 1984. — С. 150.
  96. R.D. Blevins. Applied fluid dynamics handbook. // Van Nostrand Reinhold Company, 1984.
  97. J. C. Viegas. The Use of Jet Fans to Improve the Air Quality in Underground Car Parks. // Healthy Buildings 2006 Conference, Lisboa, Portugal, 2006.
  98. A.J.M. Heselden. Studies of Fire & Smoke Behaviour Relevant to Tunnels. // CP66/78 Fire Research Station, Watford, UK, 1978.
  99. Jet Trust System the solution to car park ventilation. Электронный ресурс. / FlaktWoods. Электронные данные. — Colchester: FlaktWoods, 2006. -Режим доступа: http://www.flaktwoods.com. — Загл. с экрана.
  100. В. В. Daley. Woods Practical Guide to Fan Engineering. // Flakt Woods Ltd, Colchester, 1978, 3rd Edition.
  101. Flakt Woods Ltd. Technical data sheet. Car Park Jet Thrust Fan. Электронный ресурс. / FlaktWoods. Электронные данные. — Colchester: FlaktWoods, 2007. — Режим доступа: http://www.flaktwoods.com. — Загл. с экрана.
  102. J. С. Viegas. The Use of Jet Fans to Improve the Air Quality in Underground Car Parks. // Healthy Buildings 2006 Conference, Lisboa, Portugal, 2006.
  103. D. Xavier Viegas. Uma 1ёстса de erosa aplacada ao estudo da interac^ao de jastos turbulentos com uma superficie plana. Coimbra, 1981.
  104. Oerle, N. J. van- A.D. Lemaire- P.H.E. van de Leur e R. van Beek. The effectiveness of thrust ventilation in closed car parks. Fire tests and simulation. Version 2.1. Delft: TNO, 1999.
  105. J. C. Viegas, J. G. Saraiva. CFD Study of smoke control inside enclosed car parking. // Interflam 2001, 9th International Fire Science & Engineering Conference. Edinburgh: Interscience communications, 2001.
  106. J. C. Viegas, J. G. Saraiva. Avalia9§ o com recurso a CFD da aplica^ao de ventiladores de impulso a parques de estacionamento cobertos. Metodos Numericos en Ingenieria V. Madrid: SEMNI, 2002.
  107. K. McGrattan. Fire Dinamics Simulator (Version 4).Technical Reference Guide. Washington: National Institute of Standards and Technology, 2005. NIST Special Publication 1018.
  108. C.B. Методы расчета тепломассопереноса при пожаре в помещении и их применение при решении практических задач пожаровзрывобезопасности. М.: Академия ГПС МЧС РФ, 2005.
  109. Термогазодинамика пожаров в помещениях / В. М. Астапенко, Ю. А. Кошмаров, И. С. Молчадский, А. Н. Шевляков. М.: Стройиздат, 1986. -370 с.
  110. Л.Г. Механика жидкости и газа. М.: Наука, 1987. 840 с.
  111. Д.Б. Конвективный массоперенос. М.: Энергия, 1965.
  112. А.В. Тепломассообмен. Справочник. М.: Энергия, 1978. — 480 с.
  113. Г. Теория пограничного слоя. М.: Наука, 1974. — 540 с.
  114. И.О. Турбулентность/ Пер с англ. под ред. Г. Н. Абрамовича. Москва: Физматгиз, 1963. 680 с.
  115. Г. Н. Прикладная газовая динамика. М.: Наука, 1969. — 824 с.
  116. JI.H. Физика горения и взрыва. М.: МГУ, 1957. 452 с.
  117. В.Н. Основы радиационного и сложного теплообмена. М.: Энергия, 1972.-462 с.
  118. Н.А. Теплообмен излучением в сплошных средах. Новосибирск: Наука, 1984.
  119. С.С. Основы теории теплообмена. М.: Атомиздат, 1979. -416с.
  120. Van Doormal, J.P. and Riathby, G.B. Enhancements of the SIMPLEC Method for Preducting Incompressible Fluid Flows. 1984, — Numer. Heat Transfer, Vol. 7.-pp 147−163.118
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!