Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов

Диссертация: Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Выводы по 4 главе. Выводы по 1 главе. Выводы по 2 главе. Глава 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОТЯЖЕННОСТИ ПОДХОДОВ К МОСТУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ3. 1. Исследование зависимости стоимости строительства подходов от стоимости строительства моста. Анализ причин снижения безопасности движения на подходах к мостам. Глава 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ НА… Читать ещё >

Определение параметров подходов к мостам при проектировании мостовых переходов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. ИССЛЕДОВАНИЕ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПОДХОДОВ К МОСТАМ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ
    • 1. 1. Исследование влияния географических и погодноклиматических факторов на протяженность подходов к мостам
    • 1. 2. Анализ причин снижения безопасности движения на подходах к мостам
    • 1. 3. Анализ основных тенденций изменения затрат на строительство, ремонт и содержание подходов к мостам
  • Выводы по 1 главе
  • Глава 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТЕПЕНИ ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ НА ПРОТЯЖЕННОСТЬ ПОДХОДОВ К МОСТАМ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ
    • 2. 1. Анализ совокупного влияния геометрических и стоимостных параметров мостового перехода на протяженность подходов к мостам
    • 2. 2. Анализ совокупного влияния географических и погодно-климатических параметров мостового перехода на протяженность подходов к мостам
    • 2. 3. Анализ методов расчетов устойчивости откосов насыпей применительно к насыпям подходов к мостам
  • Выводы по 2 главе
  • Глава 3. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПРОТЯЖЕННОСТИ ПОДХОДОВ К МОСТУ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РАЗЛИЧНЫХ ФАКТОРОВ
    • 3. 1. Исследование зависимости стоимости строительства подходов от стоимости строительства моста
    • 3. 2. Моделирование длины подходов к мостам в зависимости от длины моста
    • 3. 3. Экспериментальные исследования по оценке отклонений длины подходов для мостовых переходов рассчитанные по выведенной формуле
  • Выводы по 3 главе
  • Глава 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОТЯЖЕННОСТИ ПОДХОДОВ К МОСТОВЫМ СООРУЖЕНИЯМ ПРИ ОБОСНОВАНИИ ИНВЕСТИЦИЙ
    • 4. 1. Исследование причин возможных отклонений расчетной длины подходов от фактической и введение поправочных коэффициентов
    • 4. 2. Рекомендации по применению методики определения протяженности подходов к мостовым сооружениям на практике
  • Выводы по 4 главе

Актуальность темы

исследования. Результаты обоснований инвестиций служат основанием для принятия решения о технической возможности, экономической и коммерческой целесообразности инвестиций в строительство или реконструкцию мостового перехода. В обосновании инвестиций строительства мостового перехода необходимо привести сведения о протяжении существующего моста и подходов к нему, габаритах, допустимых нагрузках и конструкции моста. Процесс изысканий и проектирования мостовых переходов во многом аналогичен методам проектирования отдельных титульных объектов (отдельно мост, отдельно подходы), но имеет специфические особенности. На сегодняшний день не существует нормативного документа, способного в полной мере отразить особенности проектирования подходов к мостовому сооружению, учесть гидрологические условия и определить длину. Этой проблемой занимались многие исследователи, однако критерий для определения протяженности подходов не предложен. В связи с этим чрезвычайно актуальна проблема определения протяженности подходов к мостовым сооружениям при обосновании инвестиций для как можно более точного определения стоимости строительства мостового перехода. Цель диссертационного исследования. Разработать методику определения протяженности подходов к мостовым сооружениям при обосновании инвестиций строительства и реконструкции мостовых переходов. Для достижения указанной цели поставлены следующие задачи: • определить и классифицировать факторы, влияющие на длину подходов к мостам- • установить степень влияния факторов на протяженность подходов к мостовым сооружениям- • разработать и экспериментально проверить модели определения протяженности подходов к мостам на примере строительства 51 мостового перехода с использованием поправочных коэффициентов- • разработать методику определения протяженности подходов к мостовым сооружениям на стадии обоснования инвестиций. На защиту выносятся: 1. Классификация факторов, влияющих на протяженность подходов к мостовым сооружениям.2.Модель определения длины подходов к мостам на примере строительства 51 мостового перехода. Система поправочных коэффициентов.3.Методика определения протяженности подходов к мостовым сооружениям на стадии обоснования инвестиций. Объектом исследования является 51 мостовой переход, построенные в период с 1950 по 2005 г. г. на автомобильных дорогах II-III и IV технических категорий, проходящие в 3, 4, и 5 дорожно-климатических зонах Волгоградской, Саратовской, Ульяновской, Астраханской, Рязанской, Тамбовской, Московской областей. Предметом исследования — факторы, влияющие на длину подходов к мостам: типа пересекаемого водотока, тип местности по характеру увлажнения, категория рельефа, категория дороги, дорожно-климатическая зона, тип местности по характеру увлажнения, категории рельефа по сложности, тип грунтов насыпи. Методической основой исследования послужили постановления правительства Российской Федерациивнутриотраслевые и отраслевые стандарты и нормы по проектированию и строительству автомобильных дорогинструкции ФДС Россиинаучные труды и исследования отечественных и зарубежных авторов в области строительства автомобильных дорог и мостовых сооружений, экономики и управления дорожным хозяйством. Методы и средства исследования. Исследования проводились на основе статистического и многофакторного корреляционно-регрессионного анализа. Анализ зависимости длины моста от факторов, оказывающих на нее наибольшее влияние, производился с использованием математической модели, построенной на основе мультикорреляционной функции. Научная новизна работы. При решении поставленных задач в процессе исследований получены научные положения о степени влияния факторов на протяженность подходов к мостам: • предложены критерии для определения степени влияния факторов на протяженность подходов к мостовому сооружению- • разработана модель определения зависимости длины подходов от длины моста- • разработана и экспериментально проверена система поправочных коэффициентов для более точного определения протяженности подходов к мостам- • разработана методика определения протяженности подходов к мостовым сооружениям. Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждена результатами исследований, основанных на фундаментальных и достоверно изученных положениях, а также проверкой адекватности расчетных и экспериментальных данных. Практическая ценность состоит в возможности определения протяженности подходов к мостовым сооружениям с учетом конкретных условий прохождения трассы мостового перехода. Основные результаты, полученные лично автором, состоят в выборе и формировании темы диссертации, сборе и обработке экспериментальных данных, математическом моделировании изучаемых процессов и формировании выводов. Реализация работы. Основные положения работы изложены в шести статьях общим объемом 1 печатный лист. Основные положения диссертационной работы доложены на международных, всероссийских и внутривузовских научных конференциях, семинарах и совещаниях в том числе: IV Международная научно-техническая конференция «Надежность и долговечность материалов, конструкций и оснований фундаментов» (Волгоград, 2005 г.) — международная научно-практическая конференция «Строительство-2006» (Ростов-на-Дону, 2006 г.) — I Всероссийская научно-практическая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Проблемы проектирования, строительства и эксплуатации транспортных сооружений» (Омск, 2006 г.) — научная конференция «Наука и инновация-2006» (г.Белгород), Всероссийская научно-практическая конференция (Казань, 2007 г.), ежегодные научно-технические конференции ВГАСУ.

Результаты исследования подтверждены расчетами, полученными при проверке уравнения на 20 мостовых переходов общей длиной мостов — 4455,70 п.м.- длиной подходов — 57,1 км.

Показать весь текст

Список литературы

  1. , А. С. Расчет системы «дорожная одежда-земляное полотно» по необратимой деформации / А. С. Александров // Тр. СоюздорНИИ, 2004. — С. 72−78.
  2. , В. А. Поточная организация работ в строительстве / В. А. Афанасьев, А. В. Афанасьев. Санкт-Петербург, 2000. — 235 с.
  3. , О. В. Проектирование мостовых переходов / О. В. Андреев. М.: Транспорт, 1980. — 215 с.
  4. , О. В. Определение рационального положения места перехода реки в зависимости от удельного веса и направления транспортных связей / О. В. Андреев, А. X. Миножетдинов // Тр. МАДИ: сб. науч. тр. М.: МАДИ, 1975. — Вып. 8. — С. 57−73.
  5. , Г. С. Экономическое обоснование программы воспроизводства сети федеральных автомобильных дорог / Г. С. Беляков // Наука и техника в дорож. отрасли. 1999. — № 3. — С. 2−4.
  6. , В. С. В поисках хозяйственной стратегии / В. С. Боровик // Автомоб. дороги. 2000. — № 7. — С. 25−27.
  7. , В. С. Обоснование системы проектирования переменной конструкции дорожной одежды / В. С. Боровик // Наука и техника в дорож. отрасли. 2000. — № 1. — С. 13−14.
  8. , Н. И. Технико-экономическое обоснование при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов / Н. И. Болдаков, Г. А. Федотов, Б. Ф. Перевозников. -М.: Транспорт, 1981. -321 с.
  9. , М. Н. Методы оценки транспортных и внетранспортных эффектов от реконструкции объектов на сети автомобильных дорог : автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.23.11 / Богоносов Михаил Николаевич. М., 2006. — 21 с.
  10. , Б. П. Повышение устойчивости откосов геотекстильными материалами / Б. П. Брантман, Ю. В. Пудов // Автомоб. дороги -1991,-№ 6.-С. 18−23.
  11. , Б. П. Контроль качества при строительстве и реконструкции автомобильных дорог / Б. П. Брантман, Г. В. Краснобаев, И. С. Семелиди // Наука и техника в дорож. отрасли. — 2006. -№ 4.-С. 14−15.
  12. , А. П. Модели эффективного развития сети автомобильных дорог / С. П. Бушанский // Экономика и мат. методы. 2002. — Т. 38, № 4. — С. 70−77.
  13. , А. О. Математические модели и обратные задачи / А. О. Ватульян // Соросовский образоват. журн. 1998. — № 11. — С. 143 148.
  14. , А. П. Целевые показатели оценки результативности модернизации, ремонта и содержания автомобильных дорог / А. П. Васильев // Наука и техника в дорож. отрасли. 2005. — № 1. — С. 5−8.
  15. , М. И. Краткий справочник строителя автомобильных дорог / М. И. Вейцман, В. П. Егоров. М.: Транспорт, 1972. — 256 с.
  16. ВСН 24−88. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог. Введ. 1989−01−01. — М.: Транспорт, 1989. -198 с.
  17. ВСН 25−86. Указания по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах. Введ. 1987−01−01. — М.: Транспорт, 1987. — 182 с.
  18. ВСН 156−88. Инженерно-геологические изыскания железнодорожных, автодорожных и городских мостовых переходов. -Введ. 1989−01−01.-М. ¡-Транспорт, 1989.- 125 с.
  19. ГОСТ 25 100–95. Грунты. Классификация. Введ. 1996−01−07. — М.: Изд-во стандартов, 1996. — 98 с.
  20. ГОСТ 28 622–90. Грунты. Метод лабораторного определения степени пучинистости. Введ. 1990−09−01. — М.: Изд-во стандартов, 1990. -124 с.
  21. , В. А. Математическое программирование / В. А. Горелик // Соросовский образоват. журн. 1998. — № 10. — С. 118−123.
  22. , А. Б. Познакомьтесь с математическим моделированием / А. Б. Горстко — Нар. Ун-т Естественнонауч. фак. М.: Знание, 1991. -210с.
  23. , И. А. Водно-тепловой режим земляного полотна и дорожных одежд / И. А. Золотарь, Н. А. Пузаков, В. М. Сиденко. М.: Транспорт, 1971. -248 с.
  24. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений: от 30.06.1995 № 18−64. М.: Минстрой России. — 56 с.
  25. , В. Д. Вопросы уточнения норм проектирования и строительства земляного полотна / В. Д. Казарновский // Наука и техника в дорож. отрасли. 1999. — № 1. — С 13−15.
  26. , А. Д. Зависимость свойств глинистых грунтов от технологии их уплотнения / А. Д. Каюмов // Наука и техника в дорож. отрасли. 2001. — № 4. — С.34.
  27. , Г. Б. Моделирование механизма реагирования приоритетов участков системы принятия решений на предприятии / Г. Б. Клейнер // Экономика и мат. методы. 2002. — Т. 38, № 3. — С. 40−49.
  28. , П. П. О мостах с затопляемыми подходами / П. П. Коновалов // Автомоб. дороги. 1971. — № 8. — С. 21−22.
  29. , Э. К. Влияние структуры и состояния глинистых грунтов на характер их деформации в насыпи / Э. К. Кузахметова, И. И. Жмурина // Автомоб. Дороги. 1991. — № 4. — С. 18−21.
  30. , Э. К. Реконструкция МКАД на подходах к мостовому переходу через р.Москва. Проблемы проектирования / Э. К. Кузахметова // Сб. тр. СоюздорНИИ. М., 2000. — С. 63 — 68.
  31. , Э. К. Развитие проблемы проектирования дорог при использовании местных слабых грунтов в насыпи или в ее основании / Э. К. Кузахметова // Наука и техника в дорож. отрасли. 2001. — № З.-С. 29−31.
  32. , Э. К. Оценка состояния земляного полотна автомобильных дорог / Э. К. Кузахметова // Наука и техника в дорож. отрасли. 2006. — № 4. — С. 32−34.
  33. , С. А. Обоснование габаритов мостов : автореф. дис.. канд. тенх. наук: 05.23.11 / Курбатов Сергей Александрович. М., 2006. — 24 с.
  34. , А. М. Экономическое обоснование выбора трассы автомобильной дороги / А. М. Кулижников, А. П. Игнатьева, Е. Е. Котлова // Наука и техника в дорож. отрасли. 1999. — № 2. — С. 1819.
  35. , А. Я. Обоснование оптимальных генеральных размеров мостовых переходов : дис.. канд. техн. наук: 05−23−11: защищена 18.11.89: утв. 03.05.89 / Лахов Александр Яковлевич. М, 1987. — 22 с.
  36. , Ю. М. Пакет прикладных программ для оценки устойчивости земляного полотна / Ю. М. Львович, Л. И. Семендяев // Автомоб. дороги. 1995. — № 1. — С. 13−15.
  37. , А. С. Надежность методов расчета устойчивости высоких насыпей / А. С. Литвиненко, В. И. Заворицкий, А. В. Артеменко // Автомоб. дороги. 1990. — № 3. — С. 5−7.
  38. Содержание искусственных сооружений на автомобильных дорогах: методич. рек. М.: Росавтодор, 1999. — 158 с.
  39. , В. В. Строительство и эксплуатация автомобильных дорог / В. В. Михайлов и др. М.: Транспорт, 1972. — 480 с.
  40. Научно-технические достижения и передовой опыт в области автомобильных дорог. // Автомоб. дороги. 1992. — № 4. — С. 42−46.
  41. , В. П. Определение показателей переменной водопроницаемости грунтов / В. П. Носов // Наука и техника в дорож. отрасли. 2005. — № 1. — С. 8−10.
  42. , М. В. Влияние вибрации от автомобильного транспорта на местную устойчивость откосов земляного полотна / М. В. Немчинов, А. С. Меньшов // Наука и техника в дорож. отрасли. -2005. -№ 4.-С. 24−26.
  43. , Е. Н. Проектирование мостовых переходов на автомобильных дорогах : учеб. пособие / Е. Н. Николаев, И. Е. Моисеева — Саратовский гос. техн. ун-т. Саратов, 2004. — 190 с.
  44. , М. В. Главная проблема дорожного строительства в России / М. В. Немчинов, Д. М. Немчинов // Наука и техника в дорож. отрасли. 2001. — № 1. — С. 9−11.
  45. Порядок разработки, согласования и утверждения проектной документации для дорожных работ, финансируемых из федерального дорожного фонда. М., 1999. — 83 с.
  46. , М. П. Проектирование пойменных насыпей на мостовых переходах : учеб. пособие / М. П. Поляков. Саратов, 2002. — 184 с.
  47. Л. Н. Индивидуальное проектирование высоких насыпей / Л. Н. Павлова // Автомоб. дороги. 1990. — № 3. — С. 11−12.
  48. , В. М. Гидромеханизация на строительстве мостового перехода через Каму / В. М. Плешков // Трансп. стр-во. 2003. — № 2. -С. 21−23.
  49. , Э. И. Оценка народохозяйственного эффекта модернизации и развития сети автомобильных дорог России / Э. И. Позамантир, Т. И. Тищенко // Экономика и мат. методы. 2005. — Т. 41, № 1.-С. 65−79.
  50. Руководство по оценке воздействия на окружающую среду при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации автодорог. М.: Росавтодор, 2001. — 134 с.
  51. , И. С. Проектирование мостовых переходов через большие «водотоки : учеб. пособие / И. С. Ротебург и др. М.: Высш. шк., 1965.-336 с.
  52. , Т. А. Анализ надежности и устойчивости откосов грунтовых насыпей автотранспортных сооружений : автореф. дис.. канд. тенх. наук: 05−23−11 / Сабитова Татьяна Александровна. -Волгоград, 2007. 24 с.
  53. , Н. А. Математическое моделирование линейных и поверхностных форм автомобильных дорог на подходах к мостам / Н. А. Сальков — МАДИ // Прикл. теоретич. вопр. проектирования переходов через водотоки: сб. науч. тр. М., 1990. — С. 56−65.
  54. , Л. И. Прогноз осадки насыпи на слабых грунтах / Л. И. Семендяев // Наука и техника в дорож. отрасли. 2001. — № 3. — С. 32 -34.
  55. , В. Р. Пути снижения стоимости строительства автомобильных дорог / В. Р. Силков, С. С. Медведев, Е. В. Калечиц // Автомоб. дороги. 1976. — Вып. 9. — С. 5−7.
  56. , Б. Я. Моделирование систем : учебник для вузов / Б. Я. Советов, С. А. Яковлев. М.: Высш. шк., 2001. — 231 с.
  57. , А. Д. Взаимодействие мостов и подпорных стен с грунтовой средой./ А. Д. Соколов // Наука и техника в дорож. отрасли. 2007. — № 2. — С.30−35.
  58. , Е. Н. Нормирование и подтверждение соответствия в условиях технического регулирования / Е. Н. Симчук // Наука и техника в дорож. отрасли. 2005. — № 1. — С. 2−5.
  59. , Е. Н. Обязательные требования к эксплуатации дорог в условиях реформы технического регулирования / Е. Н. Симчук, В. Л. Мартинсон // Наука и техника в дорож. отрасли. 2006. — № 2. — С. 12−13.
  60. Система управления и контроля качества ремонта, реконструкции и строительства магистральных автомобильных дорог и мостов: обзорн. информ. /Информавтодор. -М., 2001.-Вып. 6.-124 с.
  61. , В. С. Совершенствование проектирования автомобильных дорог / В. С. Скирута // Наука и техника в дорож. отрасли. 2006. -№ 4.-С. 18−19.
  62. Строительные нормы и правила. Автомобильные дороги: СНиП 2.05.02−85: утв. Гос. ком. СССР по делам стр-ва 17.12.85. Взамен СНиП II — Д. 5 — 72 и СН 449−72 — Введ. 01.01.87. — М.: Госстрой СССР, 1987.-51 с.
  63. Строительные нормы и правила. Мосты и трубы: СНиП 2.05.03−84*: утв. Гос. ком. СССР по делам стр-ва 30.11.84. взамен СНиП II — Д.7 — 62*, СН 200−62 и СН 365−67 — Введ. 01.01.86. — М.: Госстрой СССР, 1986.-211 с.
  64. Строительные нормы и правила. Мосты и трубы: СНиП 3.06.04−91: утв. Гос. ком. СССР по делам стр-ва 28.11.91. взамен СНиП Ш-43−75- ВСН 81−80- ВСН 98−74- ВСН 109−64- ВСН 163−69- ВСН 173−70 — Введ. 01.07.92.-М.: Госстрой СССР, 1992. — 196 с.
  65. Строительные нормы и правила. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений: СНиП 2.07.01−89*: утв. Постановлением Госстроя СССР 16.05.89. взамен СНиП П-60−70 — Введ. 01.01.90.-М.: Госстрой СССР, 1990.-86 с.
  66. Строительство автомобильных дорог: сб. науч. тр. МАДИ (ГТУ). -М.: МАДИ, 1972. вып. 44 — С. 134 — 140.
  67. , Л. Л. Производственные функции / Л. Л. Терехов. М.: Статистика, 1974. — 210 с.
  68. , А. Н. Модели инвестиционного управления агропроизводством / А. Н. Ткачев. // Экономика и мат. методы. — 2004. Т. 40, № 4. — С. 112−120.
  69. , А. Я. Операционный контроль качества земляного полотна и дорожных одежд / А. Я. Тулаева. М.: Транспорт, 1985. — 123 с.
  70. , Г. А. Детальный расчет мостовых переходов с переливаемыми подходами / Г. А. Федотов // Сб. науч. тр. МАДИ (ГТУ). М.: МАДИ, 1983.-С. 110−114.
  71. Формирование удельных показателей стоимости строительства и реконструкции 1 км автомобильной дороги и 1 м² мостового сооружения на 2005−2006 / ВГАСУ. Воронеж, 2005. — 86 с.
  72. , В. К. Расчет системы насыпь-основание с учетом напряженного состояния грунтов / В. К. Цветков, С. Н. Белоусов. -Волгоград, 2005. 72 с.
  73. , В. К. Расчет устойчивости высоких насыпей / В. К. Цветков, С. Н. Белоусов // Наука и техника в дорож. отрасли. 2003. -№ 1.-С. 11−13.
  74. , Ф. Л. Динамическое программирование / Ф. Л. Черноусько // Соросовский образоват. журн. 1998. — № 2. — С. 139 144.
  75. , В. В. Программа повышения безопасности движения на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий / В. В. Чванов и др.: тр. ГП РОСДОРНИИ. М.: Фирма ВЕРСТКА, 2003. -Вып. И.-С. 97−107.
  76. , В. Ф. Математическое моделирование и оптимизация в химической технологии / В. Ф. Швец // Соросовский образоват.журн. 1998. — № 11.-С. 148−154.
  77. , Э. Ю. Теория риска в повышении надежности обоснования расчетных расходов при проектировании мостовых переходов : дис.. канд. техн. наук: 05−23−11: защищена 12.04.07: утв. 02.11.07 / Шмагина Эльвира Юрьевна. Саратов, 2007. — 110 с.
  78. , Е. В. Инженерные методы противоэрозионной защиты склонов и откосов земляных сооружений / Е. В. Щербина, Д. С. Капранов: тр. СоюздорНИИ. М, 2001. — С. — 137.
  79. , А. У. Повышение безопасности движения и пропускной способности автомобильных дорог на участках изменения ширины проезжей части : дис.. канд. техн. наук: 05−23−11: защищена 11.02.89: утв. 25.08.89 / Эшонкулов А. У. М., 1989. — 120 с.
  80. Berard, R. Incidence des caracteristiques geometriques d’une autoroute sur Vaccidentogenie. Etude sur le reseau de la SAPRR / Berard R., Roussel J.-C. // Revue Generate des Routes et Aerodromes. 1998. — № 760. -P. 30−32.
  81. Bojidar, Yanev. Life Cycle Performance of Bridge Components in New York City / Bojidar Yanev, Rene B. Testa // International Bridge Management Conference, Denver, Colorado, 26−28 April 1999. Vol. 1. -P.51−52.
  82. Public knowledge. Bridge: design and engineering. 2002. — № 26. — P. 45−46, 48.
  83. Wilmers, W. Sandwichbauweisen mit Geotextilen / Wilmers W. //Strassen -und Tiefltau. 2000. — № 12. — P. 6−8.
  84. Lamm, R. Zusammenhange zwischen Strassenentwurf, Strassenaus-stattung und Unfallgeschehen /Lamm R., Beck A., Zumkeller K. // Strassen und Tiefbau. — 2001. — № 9. — P. 10−16.
  85. JK-traffen 1973 stationar vagbelysning produktiv investering. „Ljuskulkur“, 1973, N 2. — P. 25, 27−28.
  86. Boesefeldt, J. Mathematische Statistik und ihre Anwendung mittels stanardsofware im Straben-und Verkehrswesen / Boesefeldt J., Zensing N. //"Strass+Autobahn» 1989. -N 4. — P. 142−145.
  87. Gironde, G. Le sable bitumen en technique routiere. II. Fondation des chaussees des voies d’acces au nouveau pont de Noirmoutier / Gironde G. // Rev.gen. routes et aerodr. 1971.-N 471. — P. 56−58.
  88. Hailikari, Tauno. Perustamisteknillisia nakokohtia siltojen tulopen-kereiden rakentamisessa / Hailikari Tauno, Bjorksten Lars // Maansiirto -1971. N 8. — P. 28−37.
  89. Hansalinie. Geissdorfer. Fahrbahndecken der Bundesantobahn Hansalinie //Naturstein-Iht. 1969. — N 4. — P. 131−142.
  90. Story Bridge access upgredes now completed Austral // Concr. Constr. 2003 • 16.-№ 5.-P. 24.
  91. Gai Yujie. Dongbei linye daxue xuebao / Gai Yujie, Jiang Alan. // North-East Forest. Univ.- 2005. № 1. — P. 125−126
  92. Boesefeldt, J. Mathematische Statistik und ihre Anwendung mitt stanardsofware im straben-und Verkehrswesen / Boesefeldt. J., Zensing N. Strass+Autobahn 1989. -N 4. — P. 142−145.
  93. Maintaining the Network: «Highways Agency.» 2000/01. — P. 8−10.
  94. The Agency’s contribution to Europe: «Business Plan». 2002/03. — P.4.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!