Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Создание синоптико-статистических моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы по данным метеорологических мачт России

Диссертация: Создание синоптико-статистических моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы по данным метеорологических мачт России
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основной целью нашего исследования стало получение синоптико-статистических характеристик моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы над европейской территорией России. Для этой цели был создан автоматизированный архив данных на техническом носителе, включающий в себя сведения о направлении и скорости ветра, а также температуры на различных высотах по наблюдениям… Читать ещё >

Создание синоптико-статистических моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы по данным метеорологических мачт России (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. ОБОБЩЕНИЕ И АНАЛИЗ ЛИТЕРАТУРНЫХ ДАННЫХ О ВЕРТИКАЛЬНЫХ СДВИГАХ ВЕТРА В НИЖНЕМ СЛОЕ АТМОСФЕРЫ
    • 1. 1. Влияние вертикальных сдвигов ветра на воздушные суда (ВС)
    • 1. 2. Методы измерения ветра в нижних слоях атмосферы для определения вертикального сдвига ветра в этих слоях
    • 1. 3. Вертикальные сдвиги ветра в пограничном слое атмосферы
  • ГЛАВА I. СОЗДАНИЕ БАНКА ДАННЫХ ДЛЯ ПОСТРОЕНИЯ СИНОПТИКО-СТАТИСТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ВЕРТИКАЛЬНЫХ СДВИГОВ ВЕТРА В НИЖНЕМ 500-МЕТРОВОМ СЛОЕ АТМОСФЕРЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ НАБЛЮДЕНИЙ НА ВЫСОТНЫХ МАЧТАХ РОССИИ
    • 2. 1. Характеристики исходных данных для подготовки банка данных и проведения исследований
    • 2. 2. Методика обработки и создание автоматизированного банка данных метеорологических величин для построения синоптико-статистических моделей вертикальных сдвигов ветра
  • ГЛАВА 3. СИНОПТИКО-СТАТИСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛЕЙ ВЕРТИКАЛЬНЫХ СДВИГОВ ВЕТРА В НИЖНЕМ 500-МЕТРОВОМ СЛОЕ АТМОСФЕРЫ
    • 3. 1. Анализ синоптико-статистических моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем слое атмосферы
    • 3. 2. Общие статистические характеристики вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы
    • 3. 3. Зависимость величины вертикальных сдвигов ветра от высоты и времени суток в различных синоптических условиях
    • 3. 4. Зависимость величины вертикальных сдвигов ветра от высоты и градиента литературы в различных синоптичеких условиях
  • ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ СТАТИСТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИИ СИЛЬНЫХ ВЕРТИКАЛЬНЫХ СДВИГОВ ВЕТРА В НИЖНЕМ 500-МЕТРОВОМ СЛОЕ АТМОСФЕРЫ
    • 4. 1. Годовой ход повторяемости сильных вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы
    • 4. 2. Суточный ход повторяемости сильных вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы
    • 4. 3. Распределение повторяемости сильных вертикальных сдвигов ветра по высотам
    • 4. 4. Анализ распределения повторяемости сильных вертикальных сдвигов ветра в течение года при различных синоптических условиях
  • ВЫВОДЫ

Усиления сдвигов ветра в нижнем слое атмосферы представляют серьезную опасность для полетов на малых высотах, при выполнении взлета и посадки воздушных судов (ВС). В нижних слоях атмосферы ветер не остается постоянным с высотой и наблюдается его изменения как по скорости, так и по направлению. Это вызывает отклонения самолета от траектории набора высоты или глиссады снижения, что создает трудности пилотирования в самые ответственные моменты полета. При недостаточно точной или запоздалой коррекции этих отклонений пилотом (парировании) может возникнуть ситуация, чреватая даже летным происшествием [40, 121, 149, 158, 186, 194].

В мировой летной практике зарегистрирован ряд летных происшествий (ЛП), включая катастрофы (ВС) при полетах на малых высотах, при выполнении взлета и посадки, решающим фактором в которых были признаны сильные сдвиги ветра в нижних слоях атмосферы [31].

На современном этапе развития метеорологического обеспечения авиации встал вопрос о более точных сведениях об изменениях ветра с высотой в нижнем слое атмосферы, который самолет пересекает после отрыва при взлете или на последнем участке глиссады снижения перед посадкой [105,108]. Сведения о сдвигах ветра являются также весьма полезными для обеспечения старта самолетов вертикального взлета и ракетных систем, старта и посадки космических кораблей, при проектировании высотных сооружений и для решения целого ряда других практических и теоретических задач [104, 139, 141].

В странах, имеющих развитую гражданскую авиацию, ведутся интенсивные исследования сдвигов ветра на малых высотах. Они проводятся в направлении создания новых методов определения детальной структуры поля ветра в нижних слоях атмосферы с помощью наземных и бортовых средств измерений. Эти исследования и разработки очень важны для повышения безопасности полетов ВС, поскольку известно, что многие ЛП из-за сдвига ветра были бы предотвращены, если бы информация о сдвиге ветра была заблаговременной [153]. Детальные метеорологические исследования последних лет показали, что изменения скорости и направления ветра в малых по толщине слоев у поверхности Земли могут достигать весьма больших значений [40,42, 64,69].

Современный уровень обеспечения взлета и посадки самолетов предполагает введение более полного учета влияния всех метеорологических факторов, в том числе и сдвига ветра. Впервые вопрос о сдвигах ветра, влияющих на взлет и посадку ВС, был поставлен на высоком международном уровне во время заседания Ш и IX сессий Комиссии по авиационной метеорологии (KAM), Всемирной метеорологической организации (ВМО), проходивших совместно с конференциями по аэронавигации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в 1964 г. в Париже и в 1967 г. в Монреале. В документах этих сессий [32, 33] отмечается, что для современных ВС представляют опасность резкие изменения ветра в приземном слое атмосферы, наблюдающиеся на небольших участках траектории движения ВС. Сдвиги ветра могут вызвать отклонения от планируемой траектории полета ВС, что опасно из-за близости Земли на соответствующих этапах полета.

На заседаниях V сессии KAM ВМО (Женева, 1971 г.) было рекомендовано и далее расширять исследования по проблемам сдвига ветра во всех странах — членах ВМО и ИКАО [62]. В решениях Ш, IV, V сессий KAM ВМО были даны основные понятия и определения сдвигов ветра, а также показано в общих чертах его влияние на полет ВС, что сыграло важную роль в исследованиях и совершенствовании метеорологического обеспечения полетов.

В настоящее время во многих странах мира проводятся исследования сдвигов ветра в нижнем слое атмосферы по следующим основным направлениям: -исследования влияния сдвигов ветра на полет ВС и разработка приемов пилотирования в этих условиях, которые позволяют поддерживать безопасность полета при усилениях сдвига ветра;

— разработка методов и средств (как наземных, дистанционных и контактных, так и бортовых) измерений детальной структуры поля ветра с целью организации оперативного оповещения экипажей ВС и службы движения;

— исследования метеорологических условий усиления сдвигов ветра с целью разработки методов как косвенной оценки, так и прогноза сдвигов ветра по общей метеорологической информации, которой располагает синоптик АМСГ;

— построение синоптико-статистических моделей сдвигов ветра в нижних слоях атмосферы по данным стационарных метеомачт с целью использования этих данных в практической работе метеоподразделений для оценки сдвигов ветра и предоставления информации на борт ВС, а также для разработки новых, более надежных бортовых систем обнаружения и предупреждения об усилениях сдвигов ветра в атмосфере. В соответствии с рекомендациями ВМО и ИКАО, в России в ряде ведомств проводились исследования по проблеме сдвигов ветраэти работы ведутся по всем указанным направлениям.

В США проводились конференции по проблеме сдвига ветра и ведется научная работа в этой области по соответствующим целевым программам. Создан специальный комитет, координирующий работы по проблеме сдвига ветра [155].

Развитие исследований привело к резкому нарастанию числа публикаций по соответствующим вопросам, расширению круга рассматриваемых задач, появлению ряда полезных для практики результатов исследований. Общее число работ на различных языках, посвященных режиму ветра в приземном и пограничном слоях атмосферы, по-видимому, достигает в настоящее время нескольких тысяч. Поэтому может показаться, что рассматриваемые вопросы являются достаточно изученными. Однако исследования, соответствующие специфике поставленной задачи, довольно ограничены и лишь отдельные работы рассматривают вопрос в необходимом аспекте. Таким образом, существует настоятельная необходимость в продолжении исследований сдвигов ветра в нижних слоях атмосферы.

В настоящее время уже получены общие выводы о характере влияния сдвигов ветра на полет ВС и даны рекомендации по технике пилотирования при сильных сдвигах ветра, однако решение проблемы безопасности полетов ВС в этих условиях в основном зависит от успехов работ в направлениях по разработке методов и средств (как наземных, дистанционных и контактных, так и бортовых) измерений детальной структуры поля ветра с целью организации оперативного оповещения экипажей СВ и службы движения, а также исследований метеорологических условий усиления сдвигов ветра с целью разработки методов как косвенной оценки, так и прогноза сдвигов ветра по общей метеорологической информации. Так, в США для решения этой проблемы создан Комитет по сдвигу ветра на малых высотах, по рекомендации которого Национальной Академией США была разработана в 1986 году и принята к реализации комплексная программа по сдвигу ветра (ФА), которая охватывает как метеорологические, так и технические, а также эксплуатационные аспекты, касающиеся опасности сдвига ветра на малых высотах. Они предусматривают создание учебных программ в этой области по всем категориям обучающихся, разработку стандартных моделей сдвигов ветра, создание технических средств для прямой оперативной связи между экипажем и диспетчерскими службами, установку систем обнаружения сдвигов ветра (LLWSAS), создание метеорологических PJIC следующих поколений, бортового датчика дистанционного обнаружения, разработку новых правил летной эксплуатации ВС с учетом сдвигов ветра, включая тренажеры для фиксации сдвигов ветра, исследования характеристик сдвигов ветра на малых высотах, анализа имеющихся данных путем осуществления программ (LAWS) направленных на осуществление наблюдений за сдвигом ветра с привлечением всех имеющихся технических средств в наиболее предрасположенных к усилениям сдвига ветра районах [120].

Исходя из вышеперечисленных проблем и задач по сдвигам ветра в нижних слоях атмосферы, а также увеличивая их воздействие на ВС, были проведены исследования в этой области на основе массива статистического материала по данным высотных метеорологических мачт России.

Основной целью нашего исследования стало получение синоптико-статистических характеристик моделей вертикальных сдвигов ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы над европейской территорией России. Для этой цели был создан автоматизированный архив данных на техническом носителе, включающий в себя сведения о направлении и скорости ветра, а также температуры на различных высотах по наблюдениям на ВМК (высотном метеорологическом комплексе) Останкино (Москва) за 10 лет и метеорологических мачтах С.-Петербурга и Ростова-на-Дону за 1 год. Были подготовлены специальные программы для обработки полученного. материала с целью расчета вертикальных сдвигов ветра (ВСВ) и их дальнейшей классификации, проведения сравнительного анализа полученных статистических характеристик для различных синоптических условий, построения графиков и номограмм зависимостей ВСВ от различных параметров.

Необходимо отметить, что такая работа у нас в стране проводилась впервые, т.к. ранее такие исследования опирались либо на данные шаропилотных наблюдений (не обладающих достаточной точностью), либо на отдельные данные бортовых систем ВС, или проводились по непродолжительным, имеющим отрывочную последовательность данным измерений на высотных метеорологических мачтах. Выводы, сделанные нами в итоге проведенных исследований, дают основания предполагать, что они являются достоверными, поскольку измерения параметров ветра на высотных сооружениях с помощью стационарных приборов обладают точностью, недостижимой для всех других способов измерения параметров ветра. Результаты, полученные автором диссертации по данным датчиков ветра, установленных на стационарных мачтах (телевышках), во многом согласуются с исследованиями ряда авторов, которые проводились ранее по данным Обнинской высотной метеорологической мачты и ВМК Останкино. В результате данной диссертационной работы была получена общая картина повторяемости ВСВ в различных по толщине слоях, нижняя граница которых находится на различной высоте от поверхности Земли.

В результате проведенных исследований, представленных в данной диссертации, были получены синоптико-статистическиех характеристики моделей ВСВ в нижнем 500-метровом слое атмосферы. Определены количественные статистические характеристики значений ВСВ по сезонам года, времени суток, для различных по высоте слоев, а также для ряда типовых вариантов синоптического положения. Получено подтверждение гипотезы о типовых вертикальных профилях ветра, соответствующих определенной интенсивности вертикального обмена количеством движения (ВОКД), вызывающих появление сильных ВСВ 500-метровом слое атмосферы.

Полученные синоптико-статистические характеристики моделей ВСВ могут быть использованы в практических целях для метеорологического обеспечения авиации и для разработки технических средств по повышению безопасности полетов ВС при усилениях ВСВ. С их помощью можно проводить количественную оценку значений ВСВ в различных метеорологических условиях, приводящих к усилениям ВСВ в нижних слоях атмосферы. Полученные синоптико-статистические характеристики в дальнейшем могут стать основой для создания статистически обеспеченных диагностических и прогностических методов оценки значений ВСВ в нижних слоях атмосферы.

Диссертация является обобщенным изложением проведенных автором исследований в данном направлении.

ВЫВОДЫ.

1. В результате выполненных работ и проведенных исследований создан автоматизированный архив данных метеорологических величин по многолетним наблюдениям на метеомачтах России, а также создано программное обеспечение для автоматизированной обработки полученных данных.

2. Впервые были получены по данным больших рядов измерений на метеомачтах России количественные значения повторяемости различных значений ВСВ и представлены графики распределения повторяемости сильных и очень сильных ВСВ в нижнем 500-метровом слое атмосферы:

— в течение года;

— по времени суток;

— в зависимости от высоты расположения слоя;

— в зависимости от интенсивности вертикального обмена количеством движения (ВОКД);

— для различных синоптических ситуаций.

3. С помощью статистической обработки данных большого ряда измерений на метеорологических мачтах России впервые получено подтверждение гипотезы о двух типовых вариантах вертикальных профилей ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы, при которых чаще всего возникают сильные ВСВ в этом слое: «выпуклый» и «вогнутый» (соответствующих «слабому» и «сильному» ВОКД).

4. На основании созданного автоматизированного архива данных ВСВ за десять лет наблюдений на ВМК Останкино (Москва) были получены синоптико-статистические характеристики моделей ВСВ в нижнем 500-метровом слое атмосферы.

5. Для оценки полученных статистических моделей был произведен расчет ряда характеристик, таких^как среднее значение ВСВ, среднее квадратическое отклонение, мода и максимальное значение (для различных условий), на основании которых были сделаны выводы о надежности полученных результатов.

6. Получены функции накопленных повторяемостей (огивы) для различных условий формирования ВСВ, которые позволяют определить распределение повторяемости метеорологических элементов в пределах «более, чем заданная величина» (или вероятность превышения заданного значения) или «менее, чем заданная величина» (или вероятность не^йревышения заданного значения).

7. Сравнение статистических данных о ВСВ по измерениям на метеорологических мачтах С.-Петербурга, Москвы (Останкино) и Ростова-на-Дону показало, что в целом ВСВ в С.-Петербурге и Ростове-на-Дону несколько больше, чем по данным Останкино, что объясняется обострением атмосферных процессов соответственно в прибрежных и южных районах, где чаще и мощнее проявляются процессы адвекции, которые и вызывают увеличение значений ВСВ в нижнем слое атмосферы по сравнению с районами средней полосы России.

8. Разработаны номограммы зависимости значений ВСВ от высоты слоя, времени суток и значений вертикального градиента температуры (определяющего характер ВОКД) для ряда вариантов синоптических условий, которые дают возможность с их помощью оценивать диагностические и прогностические значения ВСВ в практической работе синоптика на АМСГв перспективе их использование позволяет вывести на новый уровень качество метеорологического обеспечения авиации данными о ВСВ (автоматизация диагноза и прогноза).

Таким образом, в результате проведенной работы на базе впервые созданного автоматизированного архива данных о ВСВ на техническом носителе за 10 лет наблюдений на ВМК Останкино (Москва) и за 1 год наблюдений по мачтам С.-Петербурга и Ростова-на-Дону, были получены статистические характеристики ВСВ для нижнего 500-метрового слоя атмосферы. Определены повторяемости различных значений ВСВ (в том числе и в критериях ИКАО-ВМО) для различного времени года, времени суток и высоты слоя. Получены функции накопленных повторяемостей (огивы) ВСВ для различных условий, позволяющие оценивать повторяемость превышений заданных величин, что очень важно для ряда прикладных задач по созданию новой авиационной техники и строительству аэродромов. На основании полученных статистических характеристик моделей были разработаны номограммы зависимости значений ВСВ для нижнего 500-метрового слоя для различных слоев, времени суток и вертикального градиента температуры, которые могут использоваться в практике метеорологического обеспечения авиации, что позволяет улучшить качество анализа исходной информации, а также диагноза и прогноза значений ВСВ в нижнем 500-метровом слое атмосферы.

Показать весь текст

Список литературы

  1. К.Г., Глазунов В. Г., Степина М. П. О вертикальных сдвигах ветра в нижнем слое атмосферы. Труды Гидрометцентра СССР, 1970, вып.70. с.58−70.
  2. К.Г., Глазунов В. Г. Условия формирования и эволюция нижних облаков на Украине в ноябре-декабре 1962г. Труды ЦИП, 1966, вып.157, с.25−44.
  3. К.Г. Об изменчивости высоты нижней границы облаков. Метеорология и Гидрология, 1968, N 5.
  4. К.Г. Об условиях образования облачности нижнего яруса. Труды ЦИП, 1959, ВЫП.80.
  5. К.Г. Некоторые особенности переноса в нижних слоях атмосферы и их роль в формировании стратификации при нижней облачности. Труды Гидрометцентра СССР, 1967, вып.7
  6. П.Д. Метеорологические факторы безопасности полетов самолетов ближайшего будущего и задачи авиационной метеорологии.Труды ВАУГА 1971.
  7. М.С. Струйные течения пограничного слоя атмосферы над Уралом и Сибирью и их динамика.Гидрология и метеорология Пермь, 1981.
  8. А.М., Мазурин Н. И., Солонин C.B., Янковский И. А. Авиационная метеорология. Гидрометеоиздат, Л., 1966.
  9. Т.Я. Учет ветра при проектировании системы автоматического управления взлетом самолета.Труды ВАУГА, 1971, вып.48.
  10. М.Е. Теория изменения ветра с высотой. Труды НИУ ГУГМС, сер.1, вып.25, 1952 г.
  11. В.А. Применение анализа для определения скорости ветра из оптических измерений. А.Н.СССР, ФАО, 1978.
  12. И. М. Даплан С.Н., Лифшиц Н. М., Мельникова И. И. Модель пограничного слоя атмосферы.Труды ВАУГА, 1971, вып.48.
  13. Бобылева И.М., Коган-Белецкий Г. И., Лайхтман Л. Л. Структурные характеристики приземного ветра для нужд авиации. Метеорология и Гидрология, 1969, N 3.
  14. В.Ф. Элементарный курс аэродинамики самолета. Оборонтиз, М., 1950.
  15. М.М., Заварина М. В. Дверава В.Г. Вертикальные профили скорости ветра по наблюдениям на метеорологической мачте в Обнинске.Труды ГГО, 1969, вып.246.
  16. Борисенко М. М. Зависимость вертикального профиля ветра от температурной стратификации. Труды ГГО, 1967, вып.210.
  17. Э.В. Оценки влияния конструкций 300-метровой метеорологической мачты на показаниям датчиков скорости ветра. Исследования нижнего 300 м слоя атмосферы. Гуд, АН СССР, М., 1963.
  18. Г. В., Пановский Г. А. Статистические методы в метеорологии. Ленинград, 1967 г.
  19. Ф.Ф., Гутерман Н. Г. Анализ вертикальных сдвигов ветра в приземном слое над территорией СССР. Труды ВНИИГМИ-МЦД, 1981, N 91.
  20. М.И. Распределение метеорологических элементов в приземном слое воздуха. Изд. АН СССР, сер.геогр. и геофиз., 1946, том X. N 4.
  21. Буз А.И. О зависимости между профилями температуры и скорости ветра в пограничном слое атмосферы и определение термодинамической устойчивости этого слоя по данным шаропилотных наблюдений. Труды Вильнюсской гидром. Обсерватории, 1964. вып.1
  22. Н. Л. Глазунов В.Г. Об особенностях формирования вертикального профиля ветра в слое приземной инверсии температуры при сильных сдвигах ветра, опасных для работы авиации. Труды ИЭМ, Гидрометеоиздат, 1985, вып.260.
  23. Н.Л. Метеорологические измерения и исследования, выполненные на высотной метеорологической мачте. Труды ИЭМ, Гидрометеоиздат 1971, вып.7.
  24. Н.Л. Перспектива и возможности исследований пограничного слоя атмосферы с помощью высотной метеорологической мачты. Труды ИЭМ, Гидрометеоиздат 1987, вып.10(13).
  25. Ф.ф., Гутерман И. Г. Климатические хактеристики вертикальных сдвигов ветра в приземном слое на территории СССР. Метеорология и гидрология, 1981, N 5.
  26. Васильев А.А., Глазунов В. Г. Сдвиги ветра, турбулентность и вертикальные потоки в нижнем слое атмосферы, влияющие на взлет и посадку воздушных судов. Гидрометеоиздат 1979, вып. 215.
  27. А.А., Шметер С. М. Условия полетов вблизи кучево-дождевых блаков.М- Гидрометеоиздат, 1982 г.
  28. A.A., Глазунов В. Г., Чучкалова H.H. Случай сильной турбулентности при заходе самолета на посадку. Труды Гидометцентра СССР, 1969, вып.45,с.71−76
  29. A.A. Сдвиги ветра в нижнем слое в зоне атмосферных фронтов. Труды Гидрометцентра СССР, 1979 г., вып. 215, с.79−82.
  30. B.C., Тайц М. А. Летные испытания самолетов, — Оборонгиз, М, 1951, с.247.
  31. И.Ф. Влияние сдвига ветра на безопасность полетов воздушных судов.М-ВНИИТИ.Сер.Воздушный транспорт, 1980. т.8.
  32. Влияние вертикального сдвига ветра на самолет. Материалы 4 сессии KAM ВМО. Док.50. Монреаль, 1967.
  33. Влияние порывов ветра на малых высотах на автоматическую посадку. Документы 3 сессии секции всепогодной эксплуатации (AVOP) ИКАО, 1967.
  34. О.А., Игнатенко В. И. О поле скоростей ветра вблизи Останкинской телебашни. Труды ИПГ, 1967, вып. 10.
  35. П.А. Струйные течения пограничного слоя атмосферы. Труды ГГО, 1967, вып.205.
  36. П. А. Козиков Л.А. Особенности ветрового режима над хлопковым оазисом и полупустыней.Труды ГГО, 1953, вып.39(101), с.25−32.
  37. П.А., Орленко Л. Р. Об использовании метеоинформации высотных метеокомплектов при обеспечении взлета и посадки воздушных судов.Труды ЦВГМО, 1982, вып. 17.
  38. П.А. Аэрологические исследования пограничного слоя атмосферы. Гидрометеоиздат Л. 1960.
  39. Высотная метеорологическая мачта. Комплекс аппаратуры. Труды института эксперементальной метеорологии. М. Гидрометеоиздат, 1987, вып. 10(131).
  40. В.Г. Величина вертикального сдвига ветра при различной толщине слоя в приземной части атмосферы. Труды Гидрометцентра СССР, 1970, ВЫП.70. с.45−57.
  41. В.Г. О влиянии вертикального сдвига ветра в нижних слоях атмосферы на самолет, совершающий взлет и посадку, — Труды ЛГМИ, 1972, вып.42
  42. В.Г., Дмитриевская Н. С. Вертикальные сдвиги ветра в нижнем слое атмосферы в районе аэродрома Внуково-М., Гидрометеоиздат, 1963, метод. письмоГАМЦ, N 6, с. 14−38.
  43. В.Г., Дмитриевская Н. С. Некоторые вопросы методики определения величины вертикального сдвига ветра в приземном слое атмосферы.- М. Гидрометеоиздат, 1972. Метод, письмо ГАМЦ, N10, с.8−24.
  44. В.Г., Кузнецова Г. Н. Расчет интегральной характеристики вертикального сдвига ветра для слоев различной толщины вблизи поверхности земли и ее применение. Труды Гидрометцентра, 1992, вып.321, с.82−87
  45. В.Г. Оповещенние о сильных сдвигах ветра в районе аэродрома. Л., Гидрометеоиздат, 1983 г.
  46. В.Г. Сдвиги ветра в нижних слоях атмосферы, влияющие на взлет и посадку воздушных судов, — Обзор гидрометеорология, Обнинск, 1984, вып.6.
  47. В.Г. Методические рекомендации по оценке сдвигов ветра в нижнем слое атмосферы в районе аэродрома. Л. Гидрометеоиздат, 1986 г.
  48. В.Г. Зависимость вертикального сдвига ветра от толщины слоя и высоты его нижней границы. Труды Гидрометцентр СССР, 1988, вып.296, с.45−49.
  49. В.Г. Вертикальные сдвиги ветра при различной стратификации температуры в нижнем 300-метровом слое атмосферы.Труды Гидрометцентра СССР, 1972, вып.60.
  50. В.Г. Временной ход вертикального сдвига ветра в связи с эволюцией синоптического положения. Труды Л. Гидрометеоиздат, 1980, вып.235, с. 108 119.
  51. В.Г. Условия возникновения сильного вертикального сдвига ветра в нижней части приземного слоя. Труды Гидрометцентра СССР, 1971 г.
  52. В.Г. Условия возникновения сильного вертикального сдвига ветра в нижней части приземного слоя атмосферы. Труды Гидрометцентра СССР, 1975, вып. 162, с. 19−33.
  53. В.Г., Тарануха Г. А. Временной ход вертикального сдвига ветра в нижнем слое атмосферы при прохождении атмосферных фронтов. Труды Л., Гидрометеоиздат, 1988, вып.296, с.50−59.
  54. В.Г., Давидович Г. В. Вертикальные сдвиги ветра в струйных течениях нижних уровней над некоторыми аэродромами Урала и Сибири. Труды Л., Гидрометеоиздат, 1989, вып.305., с. 130−137.
  55. В.Г., Кабанов Л. В. Вертикальные сдвиги ветра в слое приземной инверсии температуры . Труды Гидрометцентра СССР., Л., 1982 г., вып.247, с.79−90.
  56. В.Г. Об особенностях формирования вертикального профиля ветра в слое приземной инверсии температуры при сильных сдвигах ветра, опасных для работы авиации. Труды. Гидрометцентр СССР, 1982, вып.260, с.72−87.
  57. Т., Браунинг К. Измерения ветра, температуры и турбулентности в нижнем километре. Док. Н.-т.Конф. по авиац. метеорол. ВМО. 1967, Женева., Док.4, 13, 12, 67., с. 25.
  58. .Т. Аэродинамика полета самолета.М.Оборониз. М. 1954.
  59. И.Г. Вертикальные сдвиги ветра.Труды НИИАК, 1969, вып.56.
  60. Данные метеорологических наблюдений на высотной мачте. Труды ИПГ, 1965, вып.2
  61. В. А. Микроаэрологические исследования нижнего километрового слоя атмосферы. Гидрометеоиздат, Л., 1957.
  62. Документы 5 сессии комиссии авиационной метеорологии (KAM) ВМО Решения, резолюции, рекомендации. Женева, 1979, с. 217.
  63. В.Р. Сильные восточные ветры на юге Европейской территории СССР. Труды ЦИП, 1956, вып.42.
  64. A.C. Измерения ветра, температуры и характеристик турбулентности в нижнем километровом слое. Технические записки ВМО, 1969, N95.
  65. А.Ф. К теории изменения ветра с высотой в области фронта. Метеорология, 1937, N45, с.3−17.
  66. М.В. Основные особенности векторных изменений ветра с высотой над территорией СССР. Труды ГГО, 1965, вып. 178.
  67. М.В. Расчетные скорости ветра на высотах нижнего слоя атмосферы. Гидрометеоиздат, Л., 1971.
  68. Зимин Г. В. Практическая аэродинамика и летательные аппараты. Воениздат. М., 1969.
  69. У.М. Сильные вертикальные сдвиги ветра в зоне взлета и посадки самолетов в аэропортах Узбекистана. Труды САНИГМИ, 1966, вып.25(40)
  70. Л.И., Распутников A.C. О совершенствовании метеорологического обеспечения гражданской авиации СССР, — Тезисы докладов, III Всесоюзная конференция по авиационной метеорологии. М., Гидрометеоиздат, 1990, с. З
  71. Итоги науки и техники. Воздушный транспорт, том 8. М., 1980.
  72. Х.Д. Самолет в опасности. Изл.И.Л., М. 1958.
  73. Ф.Я., Полтавский В. В. Об изменении скорости ветра в нижнем 300 метровом слое атмосферы на высотной метеорологической мачте. Сб. Исследование нижнего 300-метрового слоя атмосферы. Изд. АН СССР, М., 1963.
  74. Ф.Я. Некоторые особенности метеорологического режима нижнего слоя атмосферы при облаках и в тумане. Труды ИПГ, 1967, вып. 10.
  75. Ф.Я. К вопросу распределения температуры, скорости и направления ветра с высотой в нижнем слое атмосферы. Метеорология и Гидрология, М., 1968, N 5.
  76. Ф.Я., Новикова Э. Н., Куликова С. М., Болдина А. Г. К вопросу о распределении температуры, скорости и направления ветра в нижнем 500-метровом слое атмосферы. Труды ИО ГМО, 1975, вып.З.
  77. Л.А., Честная И. И. Расчет профиля больших скоростей ветра в нижнем 100-м слое атмосферы по наз"мнным данным. Труды ГГО, 1968, вып.226.
  78. Л.А., Лайхтман Д. Л. Некоторые особенности суточного хода скорости ветра по данным Махтаминской экспедиции. Труды ГГО., вып. 107.
  79. Н.В. Об изменении ветра с высотой. Ученые записки Казанского университета, 1959, т. 116. кн. 15.
  80. Ю.Г. Анализ процессов предпосадочного маневрования самолета. Труды ГОСНИИГА, 1968, вып.47.
  81. И.В. Метеорологические условия образования туманов над центральной частью Европейской территории СССР. Труды Укр. НИГМН, 1955, вып.4.
  82. Г. А., Орленко J1.P. Профиль ветра в пограничнном слое атмосферы по экстремальным данным. Труды ГГО, 1970, вып.257.
  83. А.П. К вопросу об отклонении фактического ветра от географического. Метеорология и Гидрология, 1956.
  84. H.A. Характеристика ветра модели стандартной атмосферы пограничного слоя. Труды ГГО, 1970, вып.257.
  85. Д.Л. Постановка задачи о стационарном строении пограничного слоя атмосферы. Труды ГГО, 1960, вып.94.
  86. Д.Л. Физика пограничного слоя атмосферы. Гидрометеоиздат, Л., 1961.
  87. Летные исследования маневренных характеристик пассажирских самолетов на режимах захода на посадку. Труды Гос НИИ Г. А. 1968.
  88. В.В. Определение и учет сдвигов ветра на основе бортовых измерений Труды Гос НИИ ГА, 1 983, вып.222.
  89. В., Галашев Е. Взлет и посадка при сильном боковом ветре. Авиация и космонавтика., 1965, N 12.
  90. Л.Г. Теория суточного хода скорости ветра в пограничном слое атмосферы. Труды Всесоюзного научного метеорологического совещания, 1963.
  91. Г. Г., Самохвалов И. В. Применение анализа при лазерных измерениях скорости ветра. Метеорология и Гидрология, 1978, N7.
  92. Материалы высотных метеорологических наблюдений. Центральная высотная гидрометеорологическая обсерватория. Часть1 Москва (1970, 1971, 1972, 1973,1974,1976,1979,1982,1983,1985), часть 2 — С.-Петербург — 1979 г, Ростов-на-Дону- 1977.
  93. Г. Б. О структуре инверсионных слоев. Труды ИПГ., 1967, вып. 10.
  94. Г. Б. Характеристика метеорологического режима нижнего 300 м слоя по 2-х летним наблюдениям на высотной мачте. Труды ИПГ, 1967, вып. 10.
  95. Г. Б. К вопросу о градиенте скорости ветра в пограничном слое. Метеорология и Гидрология, 1971, N 12.
  96. Г. Б., Матковский Б. М. Характеристика фронтальных зон в холодное время года по наблюдениям на 300-метровой метеомачте.Метеорология и Гидрология, 1970, N 6.
  97. З.М., Нудельман JT.A. Авиационно-климатические характеристики северного полушария (атлас). Том 2. Опасные явления погоды, горизонтальная видимость и ветер. М., Гидрометеоиздат, 1987.
  98. П.А. Аэрология. Гидрометеоиздат. JI.-M., 1938.
  99. П.А. Некоторые результаты базисных наблюдений за движением шарапилота. Метеорологический весник, 1925, N 3.
  100. Э.А. Струйные течения нижнего уровня атмосферы над Новосибирском. Труды ЭСРНИГМИ, 1973, вып. 10.
  101. Г. Я., Кобышева Н. В., Каулина М. Е. Об одном из возможных способов расчета максимальных вертикальных сдвигов ветра. Труды НИИАК, 1967, вып.38
  102. Общие условия измерения характеристик ночных приземных инверсий. Труды ИЭМ, 1977, вып. 16(69).
  103. Л.Р. Строение планетарного пограничного слоя атмосферы. Л., Гидрометеоиздат, 1979.
  104. И.В., Стражева И. В. Динамика полета. Машиностроение. М., 1965.
  105. Отчет Комитета с по п. 6 повестки дня. Рекомендации и определения 6.1.32,6.2. Документы 4 сессии KAM ВМО, Монреаль, 1967.
  106. Г. А., Брайер Г. В. Статистические методы в метеорологии.- Изд. Гидрометеорология, 1967, Ленинград, с.225
  107. P.A. О некоторых особенностях вертикальной изменчивости скорости ветра в пограничном слое атмосферы. Труды НИИАК, 1968, вып.52.
  108. Н.В. Решения 3 сессии комиссии авиационной метеорологии Всемирной метеорологической организации. Метеорология и Гидрология, 1968, N6.
  109. Петренко Н. В. Характеристика тумана по данным аэростатного зондирования в Долгопрудном. Труды ЦИП, 1960, вып.81.
  110. Н.В., Глазунов В. Г. Прогноз ветра на высоте круга над аэродромом. М., Гидрометеоиздат, 1972.
  111. M.M. О законе распределения скоростей ветра. Записка по гидрографии. 1894, вып. 15.
  112. И.Т. Авиационная метеорология. Гидрометеоиздат, J1. 1963.
  113. Рабочая информация к заседаниям группы по авиационной метеорологии и синоптической метеорологии стран СЭВ. Прага, 1970.
  114. М. Ветровой режим аэродрома. Гражданская авиация, 1972. 115.
  115. Е.Т., Ахметов М. С. Точность определения ветра в атмосфере методом радиолокации. Труды ГГО, 1968, вып.226.
  116. М.М. Некоторые результаты исследований разных слоев атмосферы, произведенных с помощью змеев в Павловске с 1904 по 1911г. Геофизический сборник, 1914, т. 1, вып. 1.
  117. С.А. Изменение ветра с высотой в нижнем слое воздуха.-Труды НИУГУГМС, 1946, сер. 1, вып.ЗЗ.
  118. Н.К. Метеорологические условия посадки самолета. Труды ЦАО, 1965.
  119. Н.К. Метод расчета ветровой загрузки взлетно посадочных полос. -Труды ЦАО, 1965.
  120. Сдвиг ветра. Циркуляр ИКАО, N186-AH/122, Монреаль, Канада, 1987, 200с.
  121. O.K. Внимание: сдвиг ветра.- Гражданская Авиация, 1976, N 6, с. 18.
  122. З.М. О распределении ветра в пограничном слое. Труды ГГО, 1966, вып. 187.
  123. A.M. Поведение транспортного самолета и управление им при пересечении струйных потоков с вертикальным градиентом скорости ветра. Материалы 3 научнотехнической конференции молодых специалистов ГосНИИГА, М. 1971.
  124. И.В. О распределении ветра в турбулентной атмосфере. Метеорология и Гидрология, 1937.
  125. В.Г. О профиле ветра в нижнем 500 метровом слое атмосферы. Метеорология и Гидрология, М., 1965, N 2.
  126. В.Г. Струйные течения в пограничном слое атмосферы. Метеорология и гидрология, М., 1967, вып. 10.
  127. В.Г. Исследования вертикального сдвига ветра по наблюдениям на 300- метровой метеорологической мачте. Метеорология, 1967, N 2.
  128. Г. Х. Метод расчета метеорологических характеристик пограничного слоя атмосферы по заданному турбулентному потоку тепла,-Труды, ГГО, 1972, вып.282.
  129. Циркулярное письмо ИКАО N, А 10/46−76/19 от 11 марта 1976 г.
  130. Циркулярное письмо страны члена ИКАО N АИ 10/46−79/142, Монреаль 31.8.79.
  131. В.А. О некоторых вопросах авиационной метеорологии. Труды ЛГМИ, 1963.
  132. М.И., Швец М. Е. Стационарная модель распределения ветра с высотой в турбулентной атмосфере.-Труды ГГО, 1940, вып.31.
  133. М.И. Вопросы теории турбулентности с приложением к задаче о колебаниях самолета.-Труды НИУГУГМС, 1946.
  134. Atmospheric conditions and flight saffety.Aeronant.J. 1968.
  135. Akerblom F. Recherches sur les courauts les plus bas de 1 l’atmosphere au-dessns de Paris. Nova Acta, Redic Societatis Seientarium Uppsala, 1908, ser.4,5.2,N 2.
  136. Armendariz M., Rachele H. Fourier smoothed wind profiles. Trans. Amer.Geophys.Union, 1966,47, No3.
  137. Badner J. Low-level wind shear-a critical review. NoAA
  138. Tech.Memor.NWS.FCST-23.USA.Met.Serv.Div., Md, 1979,72р. 138. Beran D.W. Wind measurement with acoustic Dopplier.- Atm. Technol., 1974, No.6, p.94−99.
  139. Bernard F. COTIR wind-weidhting technigue.J.Spacecraft and Ro Rockets, 1967, 4, No.8.
  140. Bilbro J.W. Atmospheric lazer Doppler velocimetry: an overview. Opt.Eng. 1980,19, No, 4, p.533−542.
  141. Buell C.E. Some effects of nonhomogenity.Trans.Amer. Geoph. Union, 1965, 46, No. 1, p.82.
  142. Bulloch C. Wind sheas effects on aireraft.-Interavia, 1980, 35, No. l2,p.l 155−1158.
  143. Caracena F. at al. Design and preliminary tests of an IR airborue LLWS remote sensing system.-AIAA Pap., 1981, No.239, 6pp.
  144. Chadwick R.B., at al. A new radar foz measunring winds.- BAMS. 1976,57, No.9. p.1120−1125.
  145. Christie D.R., Mnirhead K.J. Solitary waves, a lowlevel wind shear hazard to aviation.-Int.J. Aviat. Safety, 1983, l, Sept., 169−70.
  146. Deacon E.L. Vertical profiles of mean wind in the surface layers of atmosphere.Geophys. Mem., 1953, vol. 11, No 91.
  147. De Marrais G.A. Wind speed profiles at Brookhaven National Laboratory Journ. of Meteorol., 1959, vol, 16, No.2.
  148. Dwiggins D. Critical weather under 200 feet.-«Plane and Pilot», 1976, N.o.6,pp.70.
  149. Effeets of wind vertical gradient duriny final approach «All Weather Land, and Take-off, Part 2, vol.l.'TATA, Montreal, 1967, No 54.
  150. Ekman Y.W. On the influence of the earth’s rotation on the ocean curreuts. Arkiv fur Mathematic, Astronomic och Fysik, 1905, Bd.2, No. l 1.
  151. Estival A., Aubry M. La measure des profils de vent de vent de basses couches par Sodar Dopplier. Meteorologie», 1975, N spec., p.17−22.
  152. Fichte G.H. Probability distribution of vertical longitudinal shear fluctuations. Journ. Appl. Meteorol., 1972, vol.11, No.6.
  153. Fox T. Low level wind shear that sinking feeling.- ICAO Bull., 1982, 37, No.10. p.24−29.
  154. Frankel M.S., at al. A high-fregueney radio acoustie perature.- BAMS, 1977, 58, No.9. p.928−934.
  155. FSF advisory committee workshop considers wind shear.-Flight Safety Found Newslett., 1983,24, No, 5, p. 1−3.
  156. Garrison P. Shear determination.-Fiying, 1983, No.2,p.78−81. 157. Gueedon J. The last 1000 feet. Acrospace Safety 1966, 22, No3.
  157. Hall J.C. The effeet of lov altitude gusts on automatic landing. ICAO Work.Pap. AWOP-WP/86,1967.
  158. Hardesty R.M. The Dulles airport acoustie microwave radar wind and wind shear measuring system.-BAMS, 1977, 58No.9., p.910−918.
  159. Hegwood G.S.P. Windsructure the gzound its relation to tempereture gradient.Qnart.Jouru.Roy. 1931.
  160. Kalatos R.M., Hallock J.N. Reguirements for an airport ground-based wind sheas detection sustem.- «7-th Conf.Acrosp.and Aeron.Met., and Symp. Remote sens. satell., Mellourne, 1976», Boston, Mass., s.a., p.182−187.
  161. Klose B., Hubel B. Wind profile in derunteren Troposhare nach Feinanswertung primarer Radiosondendateen. Z. Meteorol., 1983., 33, No.5,315−321.
  162. Kolbiy J. Einige Bemerkungen ru reliefbedingten Benson- derheiten des windfeldes bis 300m uber Ground.Z. Meteorol., 1968, 20, N1−6.
  163. Kuhn P.M., at al. Design operation of an infrared low-level wind shear prediction sustem.-J.Aireraft. 1983,20, No 2 .p. 170−173.
  164. Kusano K., Suruki Y., Takei H. Vertical wind shear in the lower layers at the Tokyo International airport. The Geoph.Mag., 1967, vol.33., No3.
  165. Kusano K. Suruki Y., Takei H. Vertical wind shear in the lower layers at the Tokyo International Airport. WMO Technical Notes, 1969, No.93.
  166. Langweil L. Wind shear program and status.-AIAA Pap., 1976, No.386,8p.
  167. Lettau B. Terminally and frictionally produced wind shear in the planetary boudary layer at Little America., Monthly Weather Rev., 1967, 95, No.9.
  168. Luers J.K. Arthur C.D. The Limitations of wind measurement accuracy fos balloon systems.-J.Appl., 1974, 13.
  169. Palmer N., Pilot judgement or wind shear. MAC Flyer, 1966, 13, No. l
  170. Petitt R.B., Root R.G. Vertical wind shear in the boundary layer. WMO Technical Notes. 1969.No.93.
  171. Pinsker W.J.G. The Landing flare of large transport aircrraft. Aeronaut.Res.Conneil Repts and Mem., 1967 (1969), No.3602.
  172. Praft report study droup on low levei wind shear and turbulence.-Doc.ICAO, First Meeting, Mont real, May, 1980.
  173. Progress in wind shear detection.-Aizports Int, 1981, No.82, p.40.
  174. Perry P.H., Port G.A., Morpall J.C. A. flight study of the sidestep manoeuvre during landing aeronaut. Res. Council Repts and Mem., 1964, No.3374
  175. Ramsey C.M. Vertical wind shear. All Weeather Operat. Panel ICAO, Montreal, 1964, Memorandym No.10.
  176. Rider L.J. Armendariz M.A. comparison of tower and pibal wind measurements. J.Appl.Meteorol., 1966, 5, No.l.
  177. Rijkoort P.J. Dependence of observed low-level wind shear on averaging period and lapse rate. WMOTechnical Notes, 1969, No.93
  178. Pilots urge better W.X.wind information.-Air Line Pilot, 1982, 51, No. l 1, p.27.
  179. Saint S. The missing element in wind shear protection.- SAE Techu. Pap. Ser., 1983.
  180. Saucier W.Y., Brundidge K.C. Variability of wind shear direction in relation to wind speed.B.A.M.S., 1956, vol.37, No.9.
  181. Sehwarr U. Flnymeteorologic-Ruckllik and Ausblick bis 1980.
  182. Shaw N. Meteorological calculus- pressure and wind. Mannual of Meteorology, 1931, No.4.
  183. Shear blamed for 727 accident. -«Flight Int», 1978,114, No.3629, 1300.
  184. Shreffler J.H., Bunkowski E.S. Observations of pressure jump lines in the Midwest 10−12 August 1976.-Month. Weather.Rev. 1981. vol.109. No.8
  185. Skinner J.E. How to avoid wind-shear prodlems. Amer.Aviat. 1968, 32, No.4.
  186. Sowa D.F. Low level wind shear. Can.Flight., 1978, Mar.- Apr., p.7−11.
  187. Sparks W.R., Keddie B. A note on the optimum averaging time of wind information for conventional aircraft landings. Meteorol. Mag, 1971.
  188. Spillane K.T., Brook R.R. Vertical wind shear in the boundary layer at Melbourne airport. W.M.O.Technical Notes, 1969.
  189. Sutton O.G. Micrometeorology, London, 1953.
  190. Sladkovie R., Kanter H.J. Low level jet in the Bavarian prealpiu region.-Aren.Meteorol.Geophys und Bioklimatol. 1977.
  191. Threshold margins. FLIGHT International, July, 1967, No.27.
  192. Townsend A.A., Wind and formation of iuversious. Atmosph. Enviroum, 1967, 1, No 2.
  193. Vickers T.K. Low altitude wind shear. AOPA PILOT., 1966, No3.
  194. Warmser C., Muller W.J. Poppler-Sodar measured variations of mean and turbulent wind field during PUKK.- Beitr.Atmos.1983. vol.56.
  195. Watson J.A.Report of an investigation into low altitude structure for automatic landing. WMO Technical Note, 1969.
  196. Wehner H.F. Anaige zur Erfassung der Verticalen Windcherung.-Abb.Meteorol.Dienst. DDR, 1980, 17, No. 125, p.35−36.
  197. Wind shear encounter on take-off.-«Aerospace Safety», 1977,33, No.2
  198. Wind shear.- Plane and Pilot, 1980,16., No 1.
  199. Zbrozek J.K. Aireraft behavionr in a vertical gradient of wind velocity. Aeronaut. Quart., 1963, 14, No.3.
  200. Zbrorek J.K. An approximate model of low-altitude turbulence for use in the simulator studies. WMO Technical Notes, 1969, No.95.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!