Оптимизация параметров топливоподачи с учетом характера протекания рабочего процесса дизелей сельскохозяйственного назначения
Диссертация
В результате экспериментальных исследований на тормозном стенде установлено, что при работе на номинальном режиме дизеля 4411/12,5 с ТА, которая имеет оптимальные значения параметров топливоподачи, мощность повышается на 5 кВт или на 10,6%, крутящий момент на 25 Нм или 9,8%, а удельный расход топлива уменьшается на 7,8 г /(кВт • ч) или на 3,3% по сравнению с показателями работы дизеля при ТА… Читать ещё >
Список литературы
- Астахов И.В., Ховах М. С., Камфер Г. М. и др. О влиянии характеристики впрыска топлива на динамику сгорания в автотракторном дизеле с камерой в поршне. Труды МАДИ, вып.9. М.:1975. с.4−10.
- Астахов И.В., Голубков JI.H., Трусов В. И., Хачиян А. С., Рябинин JI. Топливные системы и экономичность дизелей. М.: Машиностроение, 1990.-288 с.
- Альтман Л.В., Крутов А. И., Саржинов О. А., Френкель А. И., Хит-ров С.С. Снижение дымности и токсичности отработавших газов тракторного дизеля Д-240/Тракторы и сельхозмашины. 1979, № 4 -с.15−16.
- Алекринский К.А. Пути улучшения топливной экономичности тракторных дизелей /Сборник научных трудов ЦНИТА. Л.: 1987. с.6−12.
- Андреев П.А. Влияние некоторых факторов на токсичность отработавших газов дизелей / Сб. научных трудов научно-технической конференции «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей». С.-Петербург: СПГАУ, 2002. с. 297−300
- Антипов В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры. М.: Машиностроение. 1972. 142 с.
- Астахов И.В., Трусов В. И., Хачиян А. С. Подача и распыление в дизелях. М.: Машиностроение, 1979. 359 с.
- Адлер Ю.П., Марков Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1971. 283 с.
- Баранов В.Г., Пугачёв Б. П. Некоторые результаты расчетного исследования объемно-струйного смесеобразования в нераздельной камере сгорания форсирования дизелей /Двигателестроение, 1979, № 10. с.8−12.
- Белевцев А. Причины изменения производительности топливных насосов /Техника в сельском хозяйстве, 1975, № 10. с.56−58.
- Башлай И.С. Повышение экономичности дизелей СМД путём совершенствования процесса топливоподачи насосами распределительного типа/Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук. Харьков: 1985. 19 с.
- Борисов В.И. Влияние топливоподающей аппаратуры дизеля Д-21А1 на показатели внешней характеристики /Сборник научных трудов ЦНИТА, Л.: 1989.-с. 127−131.
- Болдырев И.В. Простая модель топливного факела с учетом изменения рабочей смеси /Двигателестроение. 1982 № 2. с. 16−20.
- Владимиров Н.А., Чирик П. И., Григорьев С. В., Романов В. Н., винокуров Б.Н. Влияние некоторых параметров топливоподачи на стабильность экономических показателей дизелей ВТЗ /Тракторы и сельхозмашины, 1970. № 10. с. 10−11
- Вибе И.И., Феафонтов М. Ф. Анализ рабочих циклов двигателей с использованием ЭВМ /Тракторы и сельхозмашины, 1967, № 6. с.4−6.
- Вырубов Д.Н., Иващенко Н. А., Ивин В. И. Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбинированных двигателей. М.: Машиностроение, 1977. 278 с.
- Высоцкий В.И. Использование уточненных методов расчета и сравнительных оценок топливных систем для улучшения показателей автотракторных дизелей /Автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук. М. 1991. 20 с.
- Власов Н.К., Лукин Ю. А., Миносян Д. П. Совершенствование рабочего процесса и снижения дымности дизелей /Труды ЦНИДИ, 1978 № 74. с.27−31.
- Веденяпин Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. М.: Колос, 1967. 159 с.
- Гриншпан А.З., Романов С. А. Программа для автоматизированного анализа на ЭВМ влияния параметров впрыскивания на рабочий процесс дизеля /Труды ЦНИТА, вып. 86. 1985. с. 167−173.
- Головчук А.В., Мельниченко В. И. Повышение технико-экономических показателей энергонасыщенных тракторов /Сборник научных трудов ВИМ, Т109. М. 1986. с.38−44.
- Гальговский В.Р., Скрипин И. К., Величко В. П., Бессонов Н. И. Совершенствование процессов тепловыделения в дизеле с непосредственным впрыском за счет качества топливоподачи /Автомобильная промышленность, 1982, № 2. с.21−25
- Гончар Б.М. Численное моделирование рабочего процесса дизелей. /Энергомашиностроение, 1968, № 7. с.34−35.
- Гольверк А.А. Топливная экономичность тракторных двигателей /Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1984 № 5. с 25−27.
- Гусаров В.В. Исследование рабочего процесса двигателя с камерой в поршне /Известия высших учебных заведений. М.: Машиностроение, 1967 № 3.-с. 25−29.
- Головчук А.Ф. Улучшение топливной экономичности и снижение дымности тракторных дизелей путём совершенствования системы автоматического регулирования /Автореферат на соискание ученой степени доктора технических наук, Харьков: 1992. 48 с.
- Гриншпан А.З., Романов С. А. Применение ЭВМ для расчета испарения капли жидкости топлива /Труды ЦНИТа, вып.68. Д.: 1976. -с.11−16.
- Гриншпан А.З., Романов С. А., Свиридов Ю. Б. Расчёт образования смеси в топливном факеле при дизельном впрыске на ЭВМ «Минск-32″ /Труды ЦНИТа, вып. 67, Л.: 1975. с.58−67.
- Гаврилов Б.Г. Смесеобразование в дизелях / Энергомашиностроение, 1976 № 9. с.12−14.
- Дмитров В.П., Филипов B.C., Андреев П. А., Калинин Н. П. Влияние формы камеры сгорания на процессе смесеобразования и экономичность роботы дизеля /Сборник научных трудов ЦНИТа, 1989. -с.29−32.
- Дьяченко Н.Х., Костин А. К., Пугачёв Б. П., Русинов Р. В., Мельников Г. В. Теория двигателей внутреннего сгорания. Л.: Машиностроение, 1974.-552 с.
- Дьячков А.Я. Повышение экономичности работы дизелей сельскохозяйственных тракторов в эксплуатационных условиях за счет изменения регулировок параметров топливоподачи /пример Д-144.
- Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. J1. Пушкин: 1990. — 23 с.
- Демочка О.И., Ложкин В. Н. Способы и средства уменьшения токсичности выбросов с отработавшими газами дизельных двигателей /Сборник научных трудов ЦНИТа, вып. 85 Л.: 1985. с.52−60.
- Двигатели внутреннего сгорания: системы поршневых и комбинированных двигателей. М.: Машиностроение, 1985. 456 с.
- Ждановский Н.С., Николаенко А. В., Шкрабак B.C., Соминич А. В. Режим работы двигателей энергонасыщенных тракторов. Л.: Машиностроение, 1981.-240 с.
- Исаев И.А. Совершенствование рабочего процесса дизеля с ограниченным отводом теплоты на основание моделирование процессов смесеобразования и сгорания /Автореферат на соискании учёной степени кандидата технических наук. Л.: 1990. 16 с.
- Крамер Д. Влияние уменьшения продолжительности впрыскивания на смесеобразования в дизелях с непосредственным впрыскиванием при использовании многоструйных распылителей и вихря на всасывании /Труды ЦНИТА, вып. 85. Л.: 1985. с.113−118.
- Костин А.К. Влияние режимов работы на показатели двигателей внутреннего сгорания. Л.: ЛПИ, 1984. 76 с.
- Киров В.Г., Синатов С. А., Орлов А. Н. Улучшение качества переходных процессов в дизелях с газотурбинным надувом путём утилизации их отходящей теплоты /Двигателестроение. 1983, № 8. с.3−7.
- Камфер Г. М., Семёнов В. Н. Расчёт характеристики тепловыделения по заданным точкам индикатора диаграммы /Сборник научных трудов М АД И „Рабочие процессы автотракторных двигателей и их агрегатов“. М.-.1963. с. 12−19.
- Круговой В.А. Впрыск топлива в дизелях. М.: Машиностроение, 1981. 118с.
- Камфер Г. М., Злотский Д. И. Математическая модель для анализа и прогнозирования рабочего цикла дизеля /Тезисы докладов Всесоюзной научной конференции „Проблемы совершенствования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания“. М.: 1986. 186с.
- Кургузкин Г. А. Расчет динамики тепловыделения в дизеле /Тезисы докладов Всесоюзной научной конференции „Проблемы совершенствования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания“. М.: 1986.-с. 125−126.
- Кроленко Ю.Н. Влияние параметров топливной системы дизеля на процесс основного впрыска топлива /Труды ЦНИТа, вып. 13, 1962. -с. 3−12.
- Коршунов Ю.Г., Горев А. Э. Стабилизация параметров топливной аппаратуры как фактор экономии эксплуатационных затрат. /Двигателестроение, 1987 № 3. с.42−45.
- Кривенко П.М., Федосов И. М. Дизельная топливная аппаратура. М.: Колос, 1970.-536 с.
- Камфер Г. М. Процессы тепломассообмена при смесеобразовании в дизелях. М.: Высшая школа, 1974. 143 с.
- Костин А.К., Пугачев Б. П., Кочиев Ю. Ю. Работа дизелей в условиях эксплуатации. JL: Машиностроение, 1981. 284 с.
- Кузнецов С.С. Оптимизация рабочего процесса дизеля с комбинированным смесеобразованием на базе разработанной математической модели /Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. Баку: 1985. 20 с.
- Камфер Г. М., Золотский Д. И. Простая расчетная модель для оценки индикаторных показателей дизелей. /Сборник МАДИ, 1986. с.45−53.
- Камфер Г. М., Грудский Ю. Г., Лаврентьев Е. Г. Согласование движения воздушного заряда и параметров топливоподачи при работе дизеля на различных скоростных режимах /Сборник научных трудов МАДИ, 1989.-с. 13−21.
- Карпусенко В.Р., Телицин A.M. Моделирование испарения топливного факела в дизельном двигателе /Тезисы докладов Всесоюзной научной конференции „Проблемы совершенствования рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания“ М.: 1986. 205 с.
- Камфер Г. М., Назаров В. П., Шкара А. П., Золотский Д. М. Влияние геометрии камеры сгорания и топливных струй на удельный расход топлива дизелей. /Сборник научных трудов МАДИ, М.: 1988. с.37−44.
- Квятковский В.И., Семёнов B.C. Обобщение зависимости для расчета динамики тепловыделения в дизелях с непосредственным впрыском топлива. /Судовые силовые установки и механизмы. Труды НИИВТ, Новосибирск, 1979 вып. 146. с.89−107.
- Лазарев А. А, Шуваев С. М., Ставров А. П., Лазарев Е. А., Лаврик А. К вопросу о показателях динамики процесса сгорания. /Труды ЦНИТА, вып. 51. Л.: 1971.-c.8−12.
- Леонов О.Б., Федотов И. В., Филипосян Т. Р. Совершенствования рабочего процесса дизелей ЯМЗ повышением начального давления топлива в нагнетательном трубопроводе. /Двигателестроение. 1983. № 2. -с.46−48.
- Лиханов В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей. М.: Агропромиздат, 1971. -208 с.
- Лышевский С.А. Система питания дизелей. М.: Машиностроение. 1981.-216с.
- Ложкин В.Н., Хесина Е. К., Салова Т. Ю. Об оптимизации регулировочных параметров топливной аппаратуры дизеля КАМАЗ-740 по экологическим показателям применительно к условиям эксплуатации. /Сборник научных трудов ЦНИТа, Л.: 1990. с. 197−206.
- Ложкин В.Н., Николаенко А. В., Занько В. М. Оптимизация регулировочных параметров топливной аппаратуры дизеля КАМАЗ-740 по экологическим показателям применительно к условиям эксплуатации. /Сборник научных трудов ЦНИТа, Л.: 1990. с. 197−206.
- Лазарев С.А. Основные принципы, методы и эффективность совершенствования процесса сгорания топлива для повышения технического уровня тракторных дизелей. /Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук, Ленинград-Пушкин, 198 636 с.
- Лазарев Е.А. Основные положения по совершенствованию процесса сгорания топлива в дизелях промышленных тракторов. Челябинск: ЧПИ, 1989.-86 с.
- Лабецкас Г. С., Синявский В. В., Бенабасии А., Хачиян А. С. Анализ возможностей улучшения индикаторных показателей дизелей путемоптимизации закона тепловыделения и ограничения теплоотвода. /Труды МАДИ, М: 1988. с. 15−22.
- Лебедев О.Н. Математическое моделирование струйного смесеобразования в дизелях./Известия вузов. Серия „Машиностроение“ 69. 1977, № 3. с.102−107.
- Листовский В.Н., Шалдин Г. И. Повышение экономичности дизелей семейства ВТЗ путем интенсификации процесса топливо подачи. /Труды ЦНИТа, Л.: 1986. с.56−59.
- Мошечников Н.А., Френкель А. И. обобщение зависимости влияния регулировок дизеля на его токсичность и экономические показатели. /Автомобильная промышленность, 1974. № 11. с. 17−21.
- Михальский Л.Л., Антонов И. М., Лебина Т. В., Сафонов С. С. Улучшение показателей работы двигателей с помощью регулируемых систем топливо подачи и воздухоснабжения. /Сборник научных трудов ЦНИТа, Л.: 1987. с.20−26.
- Николаенко А.В., Хватов В. Н. Повышение эффективности дизелей в сельском хозяйстве. Л.: Агропромиздат, 1986. — 191 с.
- Николаенко А.В. Пути улучшения использования двигателей внутреннего сгорания в сельском хозяйстве. Л.: „Знание“ 18 с.
- Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. М.: Колос, 1992. -414 с.
- Николаенко А.В., Подольный Л. Я., Хватов В. М. Количественная оценка потерь топлива из-за неоптимальности регулировок топливной аппаратуры дизелей. /Труды ЛСХ, т. 411. Л.: 1981. с.73−79.
- Найденко O.K., Сигар А. В., Монахов Н. Г., Луцкий В. Численное моделирование процесса сгорания в дизеле с учетом характеристики подачи распыливания топлива. /Энергомашиностроение, 1973, № 6. -с.14−16.
- Николаенко А.В. Улучшение топливно-энергитических и экологических показателей автотракторных двигателей. Л.: ЛСХИ, 1990. -46 с.
- Обрядин В.Г., Хайман Ю. Ф. Влияние износа плунжерных пар топливного насоса НД-21/2 на дымность отработавших газов. /Труды ЦНИТа, вып.67. Л.: 1975. с.49−51.
- Пономарев О.П. Зависимость мощности дизеля от характеристики топлива. /Тракторы и сельхозмашины, 1987. № 10. с. 1−4.
- Разлейцев Н.Ф. Анализ условий сгорания в дизелях с помощью обобщенного уравнения динамики горения. /Двигатели внутреннего сгорания, 1969. -с.37−52.
- Радонский В.И., Кратко А. П. Топливная система, обеспечивающие переменные параметры впрыскивания топлива. /Сборник научных трудов МАДИ, „Рабочие процессы в ДВС и их агрегатах“, М.: 1987. -с.73−79.
- Радичев В.А., Соловейчик А. Г., Сабанцев Г. А. Снижение удельного расхода топлива при эксплуатации тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. /Сборник научных трудов ВИМ, Т-109, М.: 1986. с.44−54.
- Разлейцев Н.Ф. Обобщенное уравнение динамики процесса горения для двигателей внутреннего сгорания. /Двигатели внутреннего сгорания, вып. 8. Харьков: 1969. с.38−46.
- Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. Харьков: Высшая школа, 1980. 169 с.
- Стечкин Б.С., Генкин К. И., Золоторевский B.C., Скородинский И. В. Индикаторная диаграмма, динамика тепловыделения и рабочий цикл быстроходного поршневого двигателя. М.: А.Н. СССР, 1960. 193 с.
- Селезнев Ю.В. Определение динамики тепловыделение в однокамерных дизелях через управляющие параметры. /Двигатели внутреннего сгорания, вып. 21. М.: 1975. с.3−9.
- Фомин Ю.Я., Никонов Г. В., Ивановский В. Т. Топливная аппаратура дизелей. Машиностроение, М.: 1982. 168 с.
- Хачиян А.С., Лабецкас. Влияние характеристик впрыска и распыли-вания топлива на процесс тепловыделения и показатели дизеля с наддувом. /Двигателестроение, 1982, № 6. с.7−11.
- Юдин М.И., Савин И. Г., Кравченко В. Г., Кузнецов Е. Н., Кузов-лев А.Т. и др. Ремонт машин в агропромышленном комплексе / Под редакцией д.т.н. проф. М. И. Юдина / Краснодар: КГАУ, 2000. 688 с.
- Kramer D. Kraftstoffstrahl im Dieselmotoren mit direkter Einspritzung und Luttdrall-Kraftfahrzuegtechnik, Berlin 31 (1981) 7. S/213−214/
- Masahiro Sakamoto, Shigeaki Noma. Recent studies of lubrication and wear of marine giesel on fuel injection valves /Journal of Japan Society of Lubrication Engineers, Xsl 1. 1987. Vol.32.
- Tsunemoto H., etal. Spray motion on the walls of combustion chambers of various shapes in direct injection diesel engines //SAE Review/ 1984. -№ 9. -P. 16.
- Ivui"33ji4 X CDS), Xi., Xiii (cite, ?S), R, Su,'- 3 '.Ыа, 33 (3:3) v1. QLi) (43)
- CCiilMON/fi/MX, NC, MIC, STEP, ALFA, BETA, GAnfi, TMINF, FDIFER4 SEQL5 КЛ. КО, iK3, K4., K5, Кб, к:-. КО, K9- X, XI v X3,. GU-V3 Fj 3R» ROLD, SCALE" FOLD COilnGX/B/LFEftB, 35, Lb, 1.7Д.Й, L% HI А, R2ft5 R3firftl'rn1. OUBRuiJTINe PROBS
- DTICNSXON X (S3), XI (HO, ?!3>, ХЯ (38, — R (39), ВиИ <48), r
- Dlf’iEiMSION X, XI <2S, Ш, ХЙ 20), К, bliii (4Й), F IH6), bk (2Й), i33i.Di.43-
- W, t A AI W «V. V У V. A ii’iii' V. .V. j,' ut. ii ДД lit., W V, St лй V. V. „SL hL At V. V .V V VV л/ irfm A A St W .'J. V V
- НОМЕР ВЫЧИСЛЯЕМОГО ШАГА = 32 ДОПУСТИМЫЙ КРИТЕРИЙ“ „32Й535Е-0
- ЗНАЧЕНИЕ ЦЕЛЕВОЙ ФУНКЦИИ- 44Ь4072Е+00 *1. НЕЗАВИСИМЫЕ ВЕКТОРЫ25&79&2Е+82 .2 034 484Е+82 .51&-0350Е-01
- ЗНАЧЕНИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ В Ф0РГ1Е НЬ’РйШСГВ3679&19Е+01 .4 320 381Е+0.1.. 3 448 448Е+88. 7 655 155Е+17 034 950Е-03 .15&-9658Е-81, 7 844 231Е-Н31 .613 114Е+804 464 872Е+08 .1 756 642Е+02 .1948&-39Е+03, 71 557&9Е+1 638 688&Е+00, 6 969 199Е+88 .1 705 368Е+94, 53 592а0Е-01
- НОМЕР ВЫЧИСЛЯЕМОГО ШАГА = ЧН ДОПУСТИМЫЙ КРИТЕРИЙ“ •322 535Е-03
- ЗНАЧЕНИЕ ЦЕЛЕВОЙ ФУНКЦИИ» 4 471 146Е+801. НЕЗАВИСИМЫЕ ВЕКТОРЫ257S2&-8e+B2 «2000i9SE+02 .5i?0807E-0i
- ЗНАЧЕНИЕ ЦЕЛЕВОЙ ФУНКЦИИ-- -.4473.1Э1Е+Й01. НЕЗАВИСИМЫЕ ВЕКТОРЫ2 578 317Е+02 .i999977E+82 &bdquo-5 178 879Е-81
- ЗНАЧЕНИЕ ОГРАНИЧЕНИЙ В ФОРМЕ НЕРАВЕНСТВ37 231&7Е+01 .427&-833Е+01 2 250 671Е-03 .8 880 225Е+8 180 878Й6Е-03 .1SS9121E-01 .7 828 398Е+01, 858&174Е+4 471 191Е+88 .17 631&1E+0S. 1 937 891Е+83 .7179&-18Е+81&-41382SE+88 .8 099 211Е+88 .171 4737E+S4 «5 288 085Е-01
- ВЫПОЛНЕНО ШАГОВ ВЫЧИСЛЕНИЙ *. 68 ПРЕДЕЛ СХОДИМОСТИ- .%8773Е-04значение целевом функции- -, 447U81?+001. НЕЗАВИСИМЫЕ ВЕКТОРЫ2 572 342Е+02 &bdquo-2 808 033Е+02 .5i7086t5E-81
- Э ТО ОКОНЧАТЕ)! ЬНЫЙ О ТВЕТ
- УТВЕРЖДАЮ» П|5о|§ хб|%НИР КБГСХА1. С. А. Хромовпроф.1. Шахмурзов.1. АКТ о внедрении НИР
- От предприятия ОАО «Прохлад «сельхозтехника"1. Гл. инже! эатюкст. преп. В.И. Батыров1. От КБГСХАЖ1. ПРОТОКОЛзаседания секции механизации и электрификации НТС МСХ КБР г. Нальчик 12 марта 2003 г.
- Присутствовали: д.т.н., профессор Шомахов Л. А. (председатель), д.т.н., проф. Каскулов М. Х., д.т.н., проф. Хаширов Ю. М., к.т.н., доцент Ули-гов В.Н., Ошхунов Х. Х., Батыров В.И.1. Повестка
- Мероприятия по улучшению показателей работы дизелей сельскохозяйственного назначения оптимизацией параметров топливоподачи с учетом характера протекания рабочего процесса.
- Вел заседание д.т.н., профессор Л.А. Шомахов
- Батыров В.И. ст: пр. КБГСХА:
- Улучшение показателей параметров топливоподачи с учетом характера протекания рабочего процесса при выполнении ремонтно-обслуживающих работ.
- При этом получен экономический эффект на один комплект отремонтированной топливной аппаратуры в среднем 596 рублей в год.
- Улигов ВН. к.т.н., доцент зав. кафедрой «Эксплуатации и ремонта машин» КБГСХА — Что входит в топливную систему высокого давления (ТСВД)?
- Батыров В.И. плунжерная пара, нагнетательный клапан, топливопровод высокого давления и форсунка.
- Улигов В. Н. Как оценивалось техническое состояние топливопроводов?
- Батыров В.И. По эффективному проходному сечению.
- Улигов В. Н. Как определили предельное значение элементов ТСВД?
- Батыров В. И. Предельные значения элементов ТСВД определены обследованием ремфонда и новых элементов поступающих в качестве запчастей?
- Шомахов JI.A. д.т.н., профессор — Что взято за критерий оптимального протекания рабочего процесса в цилиндре дизеля?
- Ботыров В.И. За критерий оптимизации принят индикаторный коэффициент полезного действия, который является интегральным критерием эффективности тепловыделения рабочего цикла дизеля.
- Каскулов М.Х. д.т.н., профессор, зав. кафедрой сельскохозяйственных машин КБГСХА Чем определяется экономическая эффективность рекомендуемой технологии комплектования элементов ТСВД?
- Батыров В. И. Снижении затрат на подбор элементов и экономией дизельного топлива при оптимальном протекании рабочего цикла дизеля?
- Рекомендовать к внедрению в ремонтно-обслуживающее производство республики рекомендуемую методику технологии комплектования элементов ТСВД.
- Председатель секции мехшйзации и электрификации НТС МСХ КБР Доктор технических наук ^ %%профессор (j4f^S^PA^/JU J JLA. Шомахов1. ПРОТОКОЛ. испытаний экспериментального образца стенда для притирки иглы распылителя форсунки дизеля конструкции СПГАУ-КБГСХА
- Комиссия в составе: Председателя Семенова Ю.И.- директора ОАО ПМТС
- Членов комиссии: Хаширова Ю. М- завкафедрой, профессора, Батырова В. И-ст.преподавателя кафедры «Тракторы и автомобили» КБГСХА., Пшеничникова В.Н.- зав. мастерскими ОАО-Прохладненской МТС
- В период с 6 января по 16 февраля 2003 г. на территории ОАО Прохладнен-ской МТС в соответствии с программой и методикой испытания провела испытания экспериментального образца «Стенда для притирки иглы распылителя форсунки дизеля»
- Результат проверки комплектности изделия.
- Представленный образец соответствует технической документации.
- Результаты проверки изделия их соответствия чертежам, техническим условиям на изготовление, действующим стандартам.
- Проверкой установлено, что изделие экспериментальный образец стенда соответствуют чертежам, техническим требованиям на изготовление и действующим стандартам.
- Результаты проверки паспортных данных
- Наименование показателей, Норма Результатып/п единица измерения проверки1 2 3 41. Тип Стационарный2. Тип привода Электрическийз. Мощность электродвигателя, кВт Не регламентируется
- Количество игл распылителей притираемых одновременно 4 4
- Проверка соответствия изделия своему функциональному назначению.
- Экспериментальный образец стенда для притирки иглы распылителя форсунки соответствует своему функциональному назначению.
- Проверка проводилась на распылителях форсунок ФД-22 и ЯМЗ.
- Применение стенда обеспечивает восстановление 40.50% распылителей по герметичности уплотнительного конуса.5. Выводы и предложения
- Экспериментальный образец стенда для притирки иглы распылителя форсунки дизеля соответствует требованиям технического задания, своему функциональному назначению и разработанной технической документации.
- При решении вопроса о совершенствовании конструкции стенда, предусмотреть автоматизацию контроля и управления продолжительностью притирки иглы распылителя.
- Председатель Члены комиссии1. Ю.И.Семенов1. Ю.М.Хаширов1. В. КБатыров1. В.Н.Пшеничников1. ГВЕРЖДАЮ-енеральньш-дагректор)АО «ПМТСП1. Ю.И.Семенов
- УТВЕРЖДАЮ: ийей-ошггШЗИР КБГСХА1. ЙГ. М, Шахмурзов1. А К То внедрении стенда для притирки игл распылителей форсунок дизеля конструкции СII Г АУ- КБ ГСХА
- АО «Прохладненская машинно-ехнологическая станция"1. От КБГСХА: ав. ма с тер скимк1. В. Н. Пшиничников1. Старший преподаватель1. В. И, Батыров
- РОССИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ БИБЛИОТЕКАа 20ввв -8−03 О