Оптимизация работы электропривода транспортных средств при питании от свинцово-кислотных аккумуляторных батарей
Диссертация
Результаты исследований задач оптимального частотного управления АД по минимуму тепловых потерь, а также составленные программы, обеспечивающие автоматизацию исследований, могут быть использованы при синтезе оптимального 8 управления АД. Эти результаты дают возможность оценить максимальные возможности АД, а также определить область изменения частоты и амплитуды напряжения питания, что, как… Читать ещё >
Список литературы
- Александров Е.Г., Клейбанов С.Б, Суслова О. Б, Мамедов Ф. А., Резниченко В. Ю. Оптимальное по нагреву управление асинхронным короткозамкнутым двигателем при частотном пуске .-Электричество, 1972, № 1,с.37−40.
- Беретинов А.И. Электрические машины авиационной автоматики .-М.: Обо-ронгиз, 1961.-428 с.
- Богачев Ю.П., Шугуров С. Ю. Октябрьская электромобильная революция: нетрадиционные транспортные средства становятся традиционными// Приводная техника. Октябрь-ноябрь, 1998.
- Бордачевский В.Т., Бордун М. М. Оптимальное управление частотно-регулируемым асинхронным электроприводом при заданном токе статора и минимальных потерях в роторе .-Изв. Вузов, Электромеханика, 1973,№ 9, с. 10 091 012.
- Боровских Ю.И., Бусыгин Б. П. Электрооборудование подъемно-транспортных машин.- М.: Машиностроение, 1979.-184с.
- Булгаков A.A. Частотное управление асинхронными двигателями . 3-е изд. пе-рераб. -М.: Энергоиздат, 1982. -216 с.
- Булгаков A.A. Частотное управление асинхронными двигателями . 3-е изд. пере-раб. -М.: Энергоиздат, 1982. -216 с.
- Вишневский Г. В. К вопросу определения допустимого числа пусков крановых электродвигателей с короткозамкнутым ротором .-Электромеханика, 1975 ,№ 1, с.45−49.
- Ю.Гаврилов П. Д., Ещин Е. К., Грасс В. А. и др. Оптимальное управление частотно-управляемым приводом по минимуму потерь при произвольной нагрузке .-Изв. вузов, Электромеханика, 1973, № 9, с.1004−1008 .
- Герасименко Ю.Я. Математическое моделирование электрохимических процессов в свинцово-кислотном аккумуляторе .- Автореф. Дис. канд .техн .наук -Новочеркасск, 1975,-32с.
- Гильденбранд А.Д., Кирпичников В. М. Оптимальное частотное управление позиционным асинхронным электроприводом при постоянном критическом моменте ./ Пермский политехнический институт / .-Пермь, 1969 ,№ 62, с.124−133.
- Государственная программа «Экологическая безопасность России» (1993−1995 гг.) М.:РЭФИА.Т. 1 -1996.
- Государственный доклад «О состоянии окружающей природной среды Российской Федерации в 1997 году» // Зеленый мир. N° 25,26.-1998.
- Гринберг J1.C. Определение емкости аккумуляторов по начальным точкам разрядной кривой.- Сб. Работ по ХИТ.- M.-JL: Энергия, 1966, вып.1,с.222−226.
- Гурьянов Д.И., Петленко А. Б., Фомин А. П. К построению тяговых систем электромобилей // Развитие автомобильной электроники и электрооборудования / Материалы четвертого симпозиума. М.: НИИАЭ, 1993.
- Дижур М.М., Петленко А. Б., Докучаев С. В. Индивидуальные транспортные средства с электроприводом и емкостным накопителем энергии // Электротехнические системы транспортных средств и их роботизированных производств/ Сб.научн.тр.-М.:М АМИ, 1995.
- Докучаев СД., Петленко А. Б., и др. Тенденции развития напольного внутрицехового транспорта // Электротехнические системы транспортных средств и их роботизированных производств / Сб. научн. тр.-М.:МАМИ, 1995.
- Ефремов И.С., Косарев Г. В. Теория и расчет троллейбусов. М.: Высшая школа. 1981.
- Клюев A.A., Колесников A.A. Оптимизация автоматических систем управления по быстродействию .-М.: Энергоиздат, 1982. -240 с.
- Ковач К.П., Рац И .Переходные процессы в машинах переменного тока .-M.-JL: Госэнергоиздат, 1963. -744 с.
- Корн Г., Корн .Т. Справочник по математике .-М.: Наука, 1973 ,-832 с.
- Кривицкий М.Я., Дмитренко Ю. А. Оптимальное управление частотным пуском асинхронного двигателя с учетом теплового переходного процесса ./ Преобразовательная техника в тиристорном электроприводе /.- Кишинев, 1977, с.11−17.
- Методика и результаты оценки воздействия автомобильного транспорта на загрязнение окружающей среды региона крупного города: на примере г. Москвы. -М.:Прима-Пресс. 1997.
- Панасюк А.И. Асимптотический метод расчета оптимальных устройств управления .Автореф .дис. канд. Техн .наук. -Минск, 1977. -20с.
- Панасюк В.П., Политико Э. Д., Петренко Ю. Н. Оптимальное частотное управление асинхронным двигателем в позиционном процессе. Электромеханика, 1984,№ 10,с.96−100.
- Петров И.И., Мейстел А. М. Специальные режимы работы асинхронного электропривода .-М.: Энергия, 1968. -264с.
- Петров Ю.П. Вариационне методы теории оптимального управления . -2-е пере-раб .и доп .изд. -JI.: Энергия, 1977 .-220с.
- Петров Ю.П. Оптимальное управление электроприводом .-M.-JL: Госэнергоиз-дат, 1961.-187с.
- Петленко Б.И. Математическое моделирование электромобиля с комбинированной энергоустановкой. // Электричество, № 11, 1991.
- Постановление Правительства Москвы N"341 от16.04.96 «О мерах по снижению вредного влияния автотранспорта на экологическую обстановку в Москве».
- Постановление Правительства Москвы № 860 от 27.04.94 «О Комплексной экологической программе Москвы».
- Проблемы и методы обеспечения экологической безопасности автотранспортного комплекса Московского региона. М: МАДИ, 1998 г.
- Романов В.В., Хашев Ю.м. Химические источники тока .-М.:Советское радио, 1978. -263 с.
- Рост автомобильного парка города, ожидаемые последствия. Оценка проблемы и пути решения: Аналитический доклад. М.: РЭФИА, 1995.
- Асинхронный частотный электропривод в цветной металлургии ./В.Г. Сальников, Бобков В. А., Копырин B.C. и др У.-М.: Цветметинформция, 1975,-56с.
- Сандлер A.C., Сарбатов P.C. Частотное управление асинхронными двигателями .М.: Энергия, 1966, -146с.
- Сейдж Э.П., Уайт Ч. С. Оптимальное управление системами .-М. :Радио и связь, 1982.-392 с.
- Сурин Е.И., Буренков И. А. Оценка методов расчета нестационарных режимов нагружения тяговых аккумуляторных батарей. Депонировано в ВИНИТИ 23.12.98 г. № 3819-В98.
- Сурин Е.И. Электромобиль с аккумуляторными батареями или накопителями энергии. Депонировано в ВИНИТИ 02.07.98 г. № 20б4-В98.
- Сыромятников И.Н. Режимы работы асинхронных и синхронных двигателей, 4-ая изд. Перераб .и доп. -М.: Энергоатомиздат, 1984, -240с.
- Тиристорная преобразовательная техника в цветной металлургии .-М.: Металлу ргия, 1983.-128с.
- Хамудханов М.З., Хашимов А. А. Исследование оптимальных законов изменения управляющих воздействий частотно-управляемого асинхронного электропривода в динамических режимах .-Асинхронный тиристорный электропри-вод.Свердловск, 1971 .с.130−132.
- Химмельблау Д. Прикладное нелинейное программирование -М.: мир, 1975, -536с.
- Шрейнер Р.Т., Гильдебранд А. Д. Оптимальное по быстродействию частотное управление скоростью асинхронного электропривода в замкнутых системах регулирования . Электричество, 1973, N910, с. 22−28.
- Шрейнер Р.Т., Карагодин М. С. Исследование оптимальных по быстродействию процессов изменения скорости асинхронного двигателя при частотном управлении. Электромеханика, 1973, N"9, с. 1012−1019.
- Шрейнер Р.Т., Кривицкий М. Я. Об оптимальном по нагреву использования асинхронном электродвигателе в переходном процессе . Пермский политехнический институт, 1972 ,№ 117, с. 159−166.
- Шрейнер Р.Т., Кривицкий М. Л. Оптимальное по минимуму потерь частотное управление асинхронным электроприводом в электромеханическом переходном процессе.- Электромеханика, 1975,№ 1,с.75−81.
- Шрейнер Р.Т., Кривицкий М. Я. Оптимальное по минимуму потерь управление частотно-регулируемым асинхронным электроприводом в механическом переходном процессеЭлектромеханика, 1972, № 8, с. 881−886.
- Шубенко В.А., Шрейнер Р. Т., Мищенко В. А. Оптимизация частотно-управляемого асинхронного электропривода по минимуму тока .- Электричество,! 970 ,№ 9,с.23−26.
- Шубенко В.А., Шнейрен Р. Т., Мищенко В. А. Частотно-управляемый асинхронный электропривод с оптимальным регулированием абсолютного скольжения .Электромеханика, 1970,№ 6,с. 676−681.
- Эйдинов А.А., Дижур М. М. Новые направления развития источников тока для электромобилей. Автомобильная промышленность, № 2,1983.
- Эйдинов А.А. Электромобили. Учебное пособие. -М.: НАМИ, 1997.
- Экологические проблемы больших городов: инженерные решения. М.:МНЭПУ, 1997.
- Экология Москвы. Экологическая программа столицы. М.: Олимп. 1996.
- Электрохимические конденсаторы компании «ЭСМА». Моск. обл., г. Троицк, ЗАО «ЭСМА», 1998.
- Ютт В.Е., Сурин Е. И., Логачев В. Н. Исследование структуры и стратегии управления автомобилем с КЭУ. Суздаль- докл. межд. Научно-практ. Семинара, 1993.
- Joseph Beretta, PSA Peugeot Citroen. «Developing niches». Electric&Hybrig Vehicle Technology'98. U.K.&Intemational Press. 1998.132
- Erik Figenbaum, PIVCO. «Unique city car». Electric&Hybrig Vehicle Tech-nology'98. U.K.&Intemational Press. 1998.
- Wolfgang Strohbl, BMW AG. «Whispers on power». Electric&Hybrig Vehicle Technology'98. U.K.&Intemational Press. 1998.
- King R.D., Koegl R.A., Salasoo L., Haefiier K.B. Гибридная электрическая тяговая система автобуса. Доклад на конференции EVS-14.
- GEC Alsthom, France. «Integrated drive trains for EVS». Доклад на 13 международной конференции по электромобилям. Electric&Hybrig Vehicle Tech-nology'96. U.K.&Intemational Press. 1996.
- Holden J. «The right stuff. Electric&Hybrig Vehicle Technology'97. U.K.&Intemational Press. 1997.