Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение эффективности процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности

Диссертация: Повышение эффективности процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На современном этапе развития общества работам по совершенствованию качества продукции автосборочных предприятий уделяется огромное внимание во всех развитых и развивающихся странах, включая Россию. Однако среди многочисленных направлений улучшения деятельности, в том числе в соответствии с международным стандартом ISO/TS 16 949, есть одно, развитие которого отстает, — это процесс поиска причин… Читать ещё >

Повышение эффективности процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ НЕСООТВЕТСТВИЙ В АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 1. 1. Актуальность задачи повышения эффективности поиска причин несоответствий
    • 1. 2. Обзор методов поиска причин несоответствий в автомобильном производстве
    • 1. 3. Отличия основных подходов к процессу поиска причин несоответствий
    • 1. 4. Практический подход к процессу поиска причин несоответствий в российских автосборочных производствах
  • Выводы по главе 1
  • ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ, ПРОЦЕССА И МЕТОДИКИ ПОИСКА ПРИЧИН НЕСООТВЕТСТВИЙ В СБОРОЧНЫХ ПРОИЗВОДСТВАХ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
    • 2. 1. Модель процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности
    • 2. 2. Алгоритм поиска причин несоответствий на основе дедуктивного подхода
    • 2. 3. Методика определения коренной причины несоответствия
  • Выводы по главе 2
  • ГЛАВА 3. ВНЕДРЕНИЕ МЕТОДИКИ ПОИСКА ПРИЧИН НЕСООТВЕТСТВИЙ
    • 3. 1. Разработка рабочей инструкции по применению методики поиска причин несоответствий
    • 3. 2. Результаты внедрения методики поиска причин несоответствий
  • Выводы по главе 3
  • ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ
    • 4. 1. Оценка адекватности результатов разработанной методики
    • 4. 2. Сравнение эффективности разработанной методики и существующих подходов к поиску причин несоответствий
    • 4. 3. Оценка экономической эффективности
  • Выводы по главе 4
  • ВЫВОДЫ

В настоящее время перспективы развития российского автомобилестроения значительны — большинство известных мировых брендов уже производятся на сборочных производствах Российской Федерации, объёмы выпуска отечественных брендов также растут. По данным Росстата (Федеральной службы государственной статистики) за первые четыре месяца 2012 года прирост производства автомобилей в РФ составил 20% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. [146]. При этом большое внимание мировых автопроизводителей, включая российских, уделяется работам по совершенствованию качества продукции автосборочных предприятий, ведь в рыночных условиях никакие инвестиции не спасут предприятие, если оно не сможет обеспечить конкурентоспособность своей продукции или услуг. Бесспорно, основой конкурентоспособности является качество. И хотя кроме качества в конкурентоспособность входит цена, сроки поставки, производительность, гарантии, сервисное обслуживание и ряд других слагаемых, по результатам опросов качество занимает 70% «весомости» всех показателей конкурентоспособности [58, 61].

Современные производители уже поняли, что качество никогда не бывает достаточно высоким, а издержки производства — достаточно низкими, и они непрерывно улучшают качество и уменьшают издержки производства своих изделий [72].

Характерной особенностью современного подхода к проблеме качества является ориентация на потребителя, на удовлетворение его возрастающих запросов и потребностей (это же диктуется и международным стандартом ISO/TS 16 949). Только высокий уровень качества способен удовлетворить постоянно повышающиеся запросы потребителя. Выход на прямую связь и работу с потребителем, разработка программ по снижению числа отказов продукции, глубокий анализ ситуационной обстановки, в которой действует предприятие, — вот далеко не полный перечень признаков современных рыночных отношений [1−4, 7, 13].

В нашей стране далеко не на всех предприятиях уделяли и уделяют должное внимание управлению качеством. В бывшем СССР экономика представляла собой единый народнохозяйственный механизм, и взаимные поставки между предприятиями устанавливались сверху Госснабом и Госпланом. Высокий уровень качества был желательным, но не жизненно важным, непременным условием выживания предприятия, как этого требуют современные условия.

Многие современные машиностроительные, и в частности, автомобилестроительные предприятия до сих пор широко используют систему входного, выходного и множества промежуточных контролей. В результате некоторые несоответствия тех или иных узлов в автомобиле возникают, а потом отбраковываются на выходном контроле предприятия на протяжении месяцев и даже лет. Сборочные процессы с такими комплектующими тяжело стабилизировать, а «всплески» уровня дефектности гасятся очередным дополнительным постом технического контроля. В итоге у предприятия появляются дополнительные затраты, план по изготовлению той или иной детали рассчитывается с учётом определённого уровня дефектности, что влечёт за собой перерасход ресурсов.

Мировые автопроизводители уже давно осознали, что контроль качества на предприятии не может быть доминирующим, он может лишь дополнять существующую систему управления качеством. Гораздо выгоднее единожды устранить причину несоответствия, чем многократно контролировать следствие данной причины [108, 110].

Актуальность темы

На современном этапе развития общества работам по совершенствованию качества продукции автосборочных предприятий уделяется огромное внимание во всех развитых и развивающихся странах, включая Россию. Однако среди многочисленных направлений улучшения деятельности, в том числе в соответствии с международным стандартом ISO/TS 16 949, есть одно, развитие которого отстает, — это процесс поиска причин несоответствий, обнаруженных на этапах сборки и эксплуатации автомобилей, позволяющий найти и устранить коренную причину, исключив тем самым возможность возникновения данного несоответствия в будущем.

Недостаточность научно обоснованных подходов к процессу поиска причин несоответствий на производстве существенно ограничивает возможности развития предприятий и снижает их конкурентоспособностьавтосборочные заводы и их поставщики вынуждены оплачивать значительное количество гарантийных ремонтов вместо того, чтобы оперативно устранять их причины, не допуская тем самым возникновение несоответствий. В результате цикл PDCA процесса достижения целей по управлению качеством продукции реализуется неэффективно, с использованием нескольких оборотов вместо одного, когда причина должна определяться верно с первого раза с заданным высоким уровнем достоверности и впоследствии устраняться. Специфика массового сборочного производства автомобилей обуславливает наличие множества параметров, каждый из которых потенциально может являться причиной несоответствия. При этом во многих существующих методах обнаружения причин несоответствий отбор образцов для анализа происходит на основании допусков, заданных в документации, и не производится выделение сборочных процессов автомобиля и составляющих его компонентов для дальнейшей локализации причины несоответствия. В результате поиск причины оказывается затруднительным, что приводит к неточности и низкой достоверности определения коренной причины.

Таким образом, возникает необходимость в формировании новых и модернизации существующих методов поиска причин несоответствий.

Актуальность проблематики, недостаточная разработанность методического материала и особая значимость проблемы поиска причин несоответствий для повышения качества автомобилей, собираемых в нашей стране, обусловили выбор темы исследования, постановку его цели и формулировку задач.

Целью диссертационной работы является снижение уровня дефектности в сборочных производствах автомобилей за счёт повышения эффективности процессов, связанных с поиском причин несоответствий. Задачи исследования:

1) разработать модель процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности, учитывающую возможности управления процессом отбора образцов для поиска причин несоответствий и особенности принятия решения о причине несоответствия;

2) разработать и математически обосновать методику определения параметра, характеризующего причину несоответствия;

3) разработать на основе модели экспериментальную методику поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности, включающую методику отбора образцов и методику принятия решения о причине несоответствия;

4) внедрить разработанную методику, модель и процесс поиска причин несоответствий в сборочные производства автомобилестроительного предприятия;

5) оценить экономическую эффективность от внедрения модели и методики поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности.

Объектом исследования является управление качеством сборочных процессов автомобильной промышленности.

Предметом исследования является процесс поиска причин несоответствий в сборочных производствах.

Научная новизна работы заключается в следующем: • в модель процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности введены подпроцессы отбора образцов для поиска причин несоответствий и принятия решения о причине несоответствия, что позволяет повысить точность и достоверность результатов;

• разработана методика поиска причин несоответствий «ЛИС-ХИН» на основе модели метода Шайнина, уточнённой в части авторского алгоритма использования инструментов, приводящего к причине несоответствия, а также методики принятия решения о причине несоответствия;

• в разработанной методике «ЛИС-ХИН» теоретически обоснована и экспериментально подтверждена применимость методики анализа порядковой корреляции на основе теории порядковых статистик в условиях массового автосборочного производства.

Практическая значимость диссертации заключается в том, что:

• усовершенствован процесс поиска причин несоответствий, отличающийся задаваемой достоверностью и точностью полученных результатов;

• разработанная методика «ЛИС-ХИН» позволяет снизить ресурсоёмкость при поиске причин несоответствий более чем в три раза по сравнению с традиционными методами поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности;

• внедрение разработанной методики «ЛИС-ХИН» на автосборочных предприятиях позволяет определить причину несоответствия и предотвратить его повторное возникновение, следовательно, сократить потенциальные издержки предприятия на контроль, переработку и утилизацию брака и т. д.

Экономический эффект после применения разработанной методики составил до 4 240 ООО рублей в год на одно несоответствие, выявленное в производстве и в гарантийной эксплуатации автомобилей. Эффект улучшения качества после применения разработанного метода обусловил снижение РРМ от 1 ООО. 190 ООО до 10. 120.

выводы.

Предложено решение важной научно-технической проблемы снижения уровня дефектности в сборочных производствах автомобилей за счёт усовершенствования процессов, связанных с поиском причин несоответствий.

1. Установлено, что применение дедуктивных методов при поиске причин несоответствий на стадии производства и эксплуатации продукции повышает эффективность процесса поиска причин и точность его результатов по сравнению с индуктивными методами.

2. Показано, что разработанная модель процесса поиска причин несоответствий в сборочных производствах автомобильной промышленности, отличающаяся подпроцессами отбора образцов для поиска причин несоответствий и принятия решения о причине несоответствия, позволяет повысить эффективность обнаружения причин по сравнению с существующими процессами поиска причин несоответствий и снизить РРМ по ряду дефектов от 1 ООО. 190 ООО до 10.120.

3. Установлено, что разработанный на основе модели Шайнина процесс поиска причин несоответствий, предусматривающий использование методики «ЛИС-ХИН», обладает следующими преимуществами:

— наличие алгоритма использования инструментов, приводящего в итоге к причине несоответствия;

— более точное обнаружение причины за счёт сравнения ЛИСи ХИН-образцов, а не любого соответствующего образца с любым несоответствующим;

— наличие методики выбора ЛИСи ХИН-образцов;

— наличие методики принятия решения о причине несоответствия.

4. На основании результатов внедрения методики, модели и процесса поиска причин несоответствий установлено, что применение методики.

Анализ порядковой корреляции" на основе корреляционного анализа и теста Тьюки позволяет определять критические параметры образцов с заданной степенью достоверности (уровень значимости а=5% и менее). 5. Установлено, что разработанная на основе модели процесса поиска причин несоответствий методика «ЛИС-ХИН» позволяет снизить затраты на обнаружение причин более чем в три раза по сравнению с традиционными методами.

Общий экономический эффект от внедрения методики составляет до 4 240 ООО рублей в год на одно несоответствие в ценах 2012 года.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Стандарты, сборники стандартов
  2. ГОСТ Р ИСО 9000−2008 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь: Текст. -М.: Издательство стандартов, 2009. -40 с.
  3. ГОСТ Р ИСО 9001−2008 Системы менеджмента качества. Требования: Текст. М.: Издательство стандартов, 2009. — 32 с.
  4. ГОСТ Р ИСО 9004−2001 Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности: Текст. М.: СТАНДАРТИНФОРМ, 2005. — 54 с.
  5. ГОСТ Р ИСО 9004−2010 Менеджмент для достижения устойчивого успеха организации. Подход на основе менеджмента качества: Текст. М.: СТАНДАРТИНФОРМ, 2011. — 47 с.
  6. ГОСТ 27.310−95 Надёжность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов. Основные положения: Текст. М.: Издательство стандартов, 1996. — 38 с.
  7. ГОСТ Р 50 779.42−99 Статистические методы. Контрольные карты Шухарта: Текст. М.: Издательство стандартов, 2000. — 42 с.
  8. ГОСТ Р 51 814.2−2001 Системы качества в автомобилестроении. Метод анализа видов и последствий потенциальных дефектов: Текст. М.: Издательство стандартов, 2002. — 28 с.
  9. , Г. Г. О квалиметрии Текст./ Г. Г. Азгальдов, Э. П. Райхман. -М.: Издательство стандартов, 1972. 172 с.
  10. Антология русского качества Текст./ Под ред. Б. В. Бойцова, Ю. В. Крянева. М.: Академия проблем качества, 2007. — 580 с.
  11. , В.А. Менеджмент качества в машиностроении: системы, методы, инструменты: учеб. пособие Текст./ В. А. Барвинок, В. Е. Годлевский, Е.А. Стрельников- под общ. ред. Чл.-кор. РАН В. А. Барвинка. М.: Наука и технология, 2008. — 384 с.
  12. , В.А. Сборочные, монтажные и испытательные процессы в производстве летательных аппаратов Текст./ В. А. Барвинок, В. И. Богданович, П. А. Бордаков. М.: Машиностроение, 1996. — 576 с.
  13. , С.Д. Математико-статистические методы экспертных оценок Текст./ С. Д. Бешелев, Ф. Л. Гурович.- М.: Статистика, 1980. 263 с.
  14. , В.М., Сущенко Л. Г., Сущенко С. А., Терещенко Ж. А. Психология и педагогика для студентов вузов Текст./ В. М. Богаров, Л. Г. Сущенко, С. А. Сущенко, Ж. А. Терещенко. Ростов-на-Дону: Феникс, изд. 3-е, 2006. — 248 с.
  15. , A.A., Жуков, В.И., Лаптев, Л.Г., Сластенин, В. А. Психология и педагогика: Учебное пособие Текст./ A.A. Бодал ев, В. И. Жуков, Л. Г. Лаптев, В. А. Сластенин. М.: Изд-во Института Психотерапии, 2006. — 585 с.
  16. , Б.В. Концепция качества жизни: проблема в глобальном и региональном измерении Текст./ O.A. Барабанова, М. А. Кузнецов, Г. И. Элькин. М.: Академия проблем качества, 2009. — 184 с.
  17. , Ю.В. Оценка риска и последствий отказов комплексной системы, конструкций, процессов Текст./ Ю. В. Брагин. Ярославль: Центр качества, 1997. — 178 с.
  18. , В.Г. Интеграция производства и управления качеством Текст./ В. Г. Версан, В. И. Сиськов. М.: Издательство стандартов, 1994. — 198 с.
  19. , В.Г. Информация и качество (опыт проектирования систем управления) Текст./ В. Г. Версан, А. Г. Колемарев. М.: Изд-во «Экономика», 1989. — 79 с.
  20. Версан, В. Г. Интеграция управления качеством продукции: новые возможности Текст./ В. Г. Версан. М.: Издательство стандартов, 1994. -218 с.
  21. , A.B. Основы управления качеством продукции Текст./А.В. Гличев. М.: Стандарты и качество, 2001. — 424 с.
  22. , О.П. Всеобщее управление качеством Текст.: учебное пособие для вузов/ О. П. Глудкин. Н. М. Горбунов, А. И. Гуров, Ю. В. Зорин. М.: Горячая линия — Телеком, 2001. — 599 с.
  23. , В.Е. Менеджмент качества в автомобилестроении Текст./ В. Е. Годлевский, Г. JI. Юнак- под ред. А. В. Васильчука. Самара: Офорт, 2005. — 626 с.
  24. , В.Е. Планирование и применение FMEA конструкции, технологии и оборудования на ОАО «АВТОВАЗ» Текст./ В. Е. Годлевский, Г. В. Иванов, И. В. Лощилина, Г. Л. Юнак. Самара: Офорт, 2005.-176 с.
  25. , В.Е. Система менеджмента качества на основе ИСО/ТУ 16 949−2002 Текст./ В. Е. Годлевский, А .Я. Дмитриев, A.B. Литвинов и др. Самара: ГП «Перспектива», 2002. — 160 с.
  26. , В.Н. Управление инновациями: 17-модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 7 Текст./ В. Н. Гунин, В. П. Баранчеев, В. А. Устинов, С. Ю. Ляпина. М.: ИНФРА-М, 2000.-328 с.
  27. , У.Э. Выход из кризиса Текст./ У. Э. Деминг. -Тверь, 1994.497 с.
  28. , Л. Майкл. Бережливое производство + шесть сигм: комбинируя качество шести сигм со скоростью бережливого производства Текст./ Л. М. Джордж. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. -360 с.
  29. , Д. Все о качестве: Зарубежный опыт. Выпуск 2. Высший уровень руководства и качество Текст./ Д. Джуран. М.: 1993. — 38 с.
  30. , Н.С. Применение методов ранговой корреляции при исследовании сложного производственного процесса Текст./ Н. С. Дьяков, К. Я. Круг. М.: Наука, 2004. — 142с.
  31. , Г. Метод парных сравнений: Пер. с англ. Текст./ Г. Дэвид. -М.: Статистика, 1978. 144 с.
  32. , М. Методы анализа корреляций и регрессий: Пер. с англ. Текст./ М. Езекиел, К. Фокс. -М.: Статистика, 1966. 314 с. 41.3айдель, А. Н. Ошибки измерений физических величин Текст./ А.Н.
  33. Зайдель Ленинград: Наука, 1974. — 212 с. 42. Зорин, Ю. В. Сертификация системы качества Текст./ Ю. В. Зорин. -М., Международный центр научной и технической информации, Самарский центр стандартизации, метрологии и сертификации, 1996. -80 с.
  34. , Ю.В. Системы качества и управление процессами Текст./ Ю. В. Зорин. Самара: Машиностроение. 1997.-203 с.
  35. , С. Д. Управление качеством: Уч-к для вузов. 2-е изд. Текст./ С. Д. Ильенкова, Н. Д. Ильенкова, B.C. Мхитарян и др. Под ред. С. Д. Ильенковой. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. — 334 с.
  36. , К. Японские методы управления качеством Текст./ Сокр. Пер. с англ., К. Исикава. -М.: Экономика, 1998. -215 с.
  37. М.М. Квалиметрия Текст./ М. М. Калейчик М.: МГИУ, 2005.-200 с.
  38. , М. Ранговые корреляции Текст./ М. Кендал, А. Стьюартп. -М.: Статистика, 1975. 216 с.
  39. , M. Статистические выводы и связи: Пер. с англ. Текст./ М. Кендал, А. Стьюартп. М.: Наука, 1973. — 525 с.
  40. , В.Я. Методы квалиметрии в машиностроении: учеб. пособие Текст./ В. Я. Кершенбаум, P.M. Хвастунов. М.: Технонефтегаз, 1999. — 210 с.
  41. , C.B. Адаптивные методы обработки измерений Текст./ C.B. Копейкин. Саратов, Издательство Саратовского университета, 1982. -132 с.
  42. , Г. Математические методы статистики: Пер. с англ. 2-е изд. Текст./ Г. Крамер. М., 1975. — 648 с.
  43. , В.А. Всеобщее качество (TQM) в российских компаниях Текст./ В. А. Лапидус. М.: Типография «Новости», 2000. — 431 с.
  44. , Б.Г. Экспертные оценки и принятие решений Текст./ Б. Г. Литвак. М.: Патент, 1996. — 270 с.
  45. , Н.В. Контроль качества технологических процессов в автомобильном производстве Текст./ Н. В. Ляченков М.: Машиностроение, 2000. — 209 с.
  46. Методика решения проблем качества продукции (Global 8D): методические материалы. Разработ. Г. Л. Юнак, В. Е. Годлевский, И. В. Лощилина, А. Д. Трифонова Самара: ЗАО «Академический инжиниринговый центр», 2005. — 64 с.
  47. Миттаг, Х.-Й., Ринне, X. Статистические методы обеспечения качества Текст./ Х.-Й. Миттаг, X. Ринне. М.: Машиностроение, 1995. — 284 с.
  48. , Э.К. «Семь инструментов качества» в японской экономике Текст./ Э. К. Николаева. М.: Издательство стандартов, 1990. — 88 с. 58,Огвоздин, В. Ю. Управление качеством. Основы теории и практики
  49. , П., Холп, JI. Что такое «Шесть Сигм»? Революционный метод управления качеством Текст./ П. Панде, J1. Холп. М.: Альпина Бизнес Букс, 2004. — 158 с.
  50. , А.Н. Как победить в конкурентной борьбе. Гармоничная система качества основа эффективного менеджмента Текст./ А. Н. Панов. — М.: РИА «Стандарты и качество», 2003. — 272 с.
  51. Принципы «Шест сигм». Сборник статей. Перевод с англ. Текст./ -Н.Новгород: СМЦ «Приоритет», издание 2-ое, исправленное, 2001. — 49 с.
  52. Решение задач квалиметрии машиностроения: учеб. пособие Текст./ под ред. В. Я. Кершенбаума, P.M. Хвастунова. М.: Технонефтегаз, 1999.-212 с.
  53. Статистические методы повышения качества: монография, пер. с англ. Ю. П. Адлера, JT.A. Конарева Текст.- под ред. Кумэ. М.: Финансы и статистика, 1990. — 304 с.
  54. , В.Н., Яницкий, В.Е. Статистические методы в управлении качеством Текст./ В. Н. Строителев, В. Е. Яницкий. М.: Европейский центр по качеству, 2002. — 118 с.
  55. , А.И. Квалиметрия Текст./ А. И. Субетто. СПб.: Астерион, 2002.-288 с.
  56. , А.И. Методы оценки качества проектов и работ. Испытания технических систем Текст./ А. И. Субетто. СПб.: Астерия, 2003. — 204 с.
  57. , Ю.В., Шуляков, Ю.М. Планирование, анализ и обработка результатов исследований Текст./ Ю. В. Трухан, Ю. М. Шуляков. -Краснодар, 1979. 88 с.
  58. Управление качеством. Робастное проектирование. Метод Тагути. Пер. с англ. Текст. М.: «Сейфи» 2002. — 384 с.
  59. , P.A. Управление конкурентоспособностью организации. Учебник. 2-е изд. Текст./ P.A. Фатхутдинов. СПб.: Эксмо, 2005. — 544 с.
  60. , Б.Ф. Лазерные приборы и системы летательных аппаратов Текст./ Б. Ф. Федоров. -М.: Машиностроение, 1979. 268 с.
  61. В.К. Квалиметрия. Измерение качества промышленной продукции Текст./ В. К. Федюкин. М.: КНОРУС, 2010. — 320 с.
  62. , А.П. Контроль качества продукции Текст./ А. П. Фейгенбаум. М.: Анархис, 1994. — 120 с.
  63. , В.Д., Рубичев, H.A. Теория вероятностей и статистика в метрологии и измерительной технике. М.: Машиностроение, 1987
  64. , А.Е. Основы менеджмента качества: Учебн. пособие. Текст./ А. Е. Хачатуров, Ю. А. Куликов. М.: Издательство «Дело и сервис», 2003. — 87 с.
  65. , А.Н. Квалиметрия и управление качеством. Часть 1. Квалиметрия: учебное пособие Текст./ А. Н. Чекмарев. Самара: Изд-во Самар. гос.аэрокосм.ун-та, 2010. — 172с.
  66. Berk, Joseph and Susan. Total Quality Management Текст./ J. Berk, S. Berk.- Boston, Sterling Publishing, 1993. 202 p.
  67. Bhote, Keki R. World class quality: using design of experiments to make it happen. Text./ Keki R. Bhote, Adi K. Bhote. New York, AMACOM, 2000.-487 p.
  68. De Mast, J. Quality improvement from the viewpoint of statistical method. PhD thesis Текст./ J. de Mast, University of Amsterdam, Amsterdam, 2002.- 144 p.
  69. Dewey, J. How we think Текст./ J. Dewey, Dower, Toronto, 1997. 318 p.
  70. Kepner C.H., Tregoe B.B. The Rational Manager Текст./ C.H. Kepner, B.B. Tregoe. NY: McGraw-Hill Book Company, Inc., 1965. — 275 pp.
  71. Liao, T. F. Statistical Group Comparison Текст./ T.F. Liao. NY: Wiley Interscience, Inc., 2002. — 210 pp.
  72. Quality System Assessment (QSA). Chrysler Corporation, Ford Motor Company, and General Motors Corporation Текст. 1994
  73. Statistical Process Control (SPC). Reference manual. Chrysler Corporation, Ford Motor Company, and General Motors Corporation Текст. 1995
  74. Статьи из журналов, сборников, книг, газет
  75. , Ю.П. Качество и рынок, или как организация настраивается на обеспечение требований потребителя Текст./ Ю.П. Адлер// Методы менеджмента качества. Надежность и контроль качества. -1999. -Вып. 58.-с. 9−12
  76. , Ю.П. Контроль качества на Востоке и на Западе Текст./ Ю.П. Адлер// Методы менеджмента качества. Надежность и контроль качества. -1991. -Вып. 4. с. 12−20
  77. , Ю.П. Мотивация в системах качества Текст./ Ю.П. Адлер// Стандарты и качество. -1991. Вып. 5. — с. 30−31
  78. , Ю.П. Что век грядущий нам готовит? Текст./ Ю. П. Адлер, И. З. Аронов, B. J1. Шпер// Методы менеджмента качества. Надежность и контроль качества. 1991. — Вып. 1.-е. 26−46
  79. , Г. Г. Восемь шагов к инновационной экономике Текст./ Г. Г. Азгальдов, A.B. Костин // Инновации. 2009. -№ 11.-е. 34−50
  80. , Г. Г. Практическая квалиметрия в системе качества: ошибки и заблуждения Текст./ Г. Г. Азгальдов// Методы менеджмента качества. Надежность и контроль качества. 2001. — Вып. 3.-е. 13−18
  81. , В.А. Разработка показателей качества технологического процесса Текст./ В. А. Барвинок, Ю.С. Клочков// Проблемы машиностроения и автоматизации. 2005. — Вып. 3.-е. 29−33
  82. ЮО.Брагин, В. В. Оценка риска и последствий отказов комплексной системы, конструкций, процессов Текст./ В. В. Брагин, Ф. Чабон// Рынок и качество Ярославии. 1997. — № 1.-е. 3−44
  83. , В. Г. Новый этап в управлении качеством Текст./ В. Г. Версан, И. И. Чайка, Ю.А. Самойленко// Сборник трудов и статей «Качество и надежность изделий»: сб. ст. -М.: Изд-во «Знание», 1989. -Вып. 1(7).-97 с.
  84. , В.Г. Кризис в стандартизации систем качества. Причины. Пути выхода Текст./ В.Г. Версан// Стандарты и качество. -2009. -Вып. З.-с. 78−84
  85. ЮЗ.Версан, В. Г. Новый этап в управлении качеством Текст./ В. Г. Версан, И. И. Чайка, Ю.А. Самойленко// Сборник трудов и статей «Качество и надежность изделий»: сб. ст. М.: Изд-во «Знание», 1989. — Вып. 1(7). -97 с.
  86. , В.И. Методический подход к переводу требований технических регламентов в ключевые характеристики продукции и процессов Текст./ В. И. Галеев, И.С. Новиков// Сертификация. 2008. — № 3
  87. , A.B. Для всех ли кризис одинаков? Текст./ A.B. Глазунов// Стратегия бизнеса. 2009. — № 47.
  88. Юб.Глазунов, A.B. Постоянное улучшение. Подходы, методы и приемы Текст./ A.B. Глазунов// Методы менеджмента качества. 2003. -№№ 1,2
  89. , М. И. Систематизация и обработка экспертных оценок Текст./ М. И. Иващенко// Труды МЭИ. 1975. — Вып. 635. — с. 10
  90. , A.B. Методика «ЛИС-ХИН» как эффективный способ исследования несоответствий в современном автомобильном производстве Текст./ A.B. Кончиц// Методы менеджмента качества, № 7, 2011 М.: ООО «РИА «Стандарты и качество», 2011 — с. 28 — 33
  91. , A.B. Методика поиска причин дефектов в автомобилестроении Текст./ Ю. А. Вашуков, A.B. Кончиц// Труды третьей Международной молодёжной научно-технической конференции ЗМНТК-2005 (1 октября 31 декабря 2005 г.). Ульяновск: 2006-с. 62−64
  92. ПЗ.Кончиц, A.B. Оценка измерительной системы при обнаружении несоответствий в автомобильном производстве Текст./ A.B. Кончиц// Научно-технический и производственный журнал «Автомобильная промышленность». М.: «Машиностроение», 2009, № 4 с. 30 — 31
  93. , A.B. Расследование причин дефектов в автомобилестроении Текст./ A.B. Кончиц// Материалы научно-технической конференции «Современные технологии в машиностроении и автомобилестроении» (19−20 декабря 2005 г.). Ижевск: 2005 с. 22 — 24
  94. Российский государственный технологический университет имени К. Э. Циолковского -М.: МАТИ, 2010.-296 е., с. 151 153
  95. , И.Н. Методика контроля и оценки качества обслуживания потребителей Текст./ И. Н. Копанева// Методы менеджмента качества. -2009.-Вып. 5.-е. 40−44
  96. , А.М., Высоковская, Е.А. Методика Кепнера-Трего Текст./ А. М. Кузьмин, Е.А. Высоковская// Методы менеджмента качества. -2011, № 7. -с. 11
  97. , В.А. Кризис время радикальных изменений Текст./ В.А. Лапидус// Стратегия бизнеса. — 2009. — № 47
  98. , В.А. Управленческие войны и инновации Текст./ В.А. Лапидус// Эксперт.- 2010.- № 18
  99. , А.М. Практическое применение 80-методики в автопроме оценок Текст./ А.М. Орешин// International Magazine of Management, № 2, 2007.-е. 53−61
  100. С.А. Исследовательская деятельность учащихся в аспекте научно-ориентированного обучения Текст./ С.А. Пиявский// Труды научно-методического семинара «Наука в школе», т.1, M., НТА «АПФН», 2003 г.-с. 61−65
  101. , М.И. Как научиться смотреть вперед (внедрение FMEA-методологии) Текст./ М. И. Розно// Методы менеджмента качества. -2000. -Вып. 6. с. 25−28
  102. , М.И. Проектирование: с FMEA или без? Текст./ М.И. Розно// Стандарты и качество. 2001. — Вып. 9. — с. 74−78
  103. , В.А. Метод планирования эксперимента по Шайнину Текст./ В.А. Савинкина// Методы менеджмента качеста. 2011, № 7. -с. 34−35
  104. , М. Шесть сигм: стратегия прорыва в рентабельности Текст./ М. Харри// Методы менеджмента качества.-2000. -Вып. 6.- с. 12−18
  105. , И.И. Конкурентоспособное качество отечественной продукции. Ключевая проблема выхода России из экономического кризиса Текст./ И. И. Чайка, Н. Львов// Стандарты и качество. 1994. — Вып. 6. — 47 с.
  106. , А.Н. Моделирование конкурентоспособности потребительской продукции с использованием квалиметрической таксонометрии Текст./ Р. В. Буткевич, сб. науч. трудов. Брянск: БГТУ, 2006.- 152 с.
  107. В.Л., Адлер Ю. П., Жувлинский С. Ф. Проблемы применения методов статистического управления процессами на отечественных предприятиях. 4.1,2. Текст./ В. Л. Шпер, Ю. П. Адлер, С.Ф. Жувлинский// Методы менеджмента качества. — 2009, — № 8,9
  108. В.Л., Адлер Ю. П., Хунузиди Е. И. Количественные оценки роли статистического мышления в принятии решений Текст./ В. Л. Шпер, Ю. П. Адлер, Е.И. Хунузиди// Методы менеджмента качества 2007.- № 1
  109. В.Л., Адлер Ю. П., Хунузиди Е. И. Роль статистического мышления для принятия решений в процессах непрерывного совершенствования систем менеджмента качества Текст./ В. Л. Шпер, Ю. П. Адлер, Е.И. Хунузиди// Методы менеджмента качества 2006, № 8
  110. В.В., Айдаров Д. В. Процессный подход и целостность системы менеджмента качества Текст./ В. В. Щипанов, Д.В. Айдаров//
  111. Известия СНЦ РАН. Самара: изд-во СНЦ РАН, 2010 г. — Т.12, № 4(4). с. 795−802
  112. De Mast, J. A methodological comparison of three strategies for quality improvement Текст./ J. de Mast// International Journal of Quality & Reliability Management, vol. 21 no. 2, 2004, pp. 198 213
  113. Nair V. Taguchi’s parameter design: a panel discussion Текст./ V. Nair// Technometrics, vol. 34, no. 2, pp. 127−161
  114. Shainin R. Strategies for technical problem solving Текст./ R. Shainin // Quality Engineering, vol. 5, no. 3, 1993, pp. 438−448
  115. Steiner, S.H., MacKay, R.J., Ramberg, J.S. An overview of the Shainin System for Quality Improvement/ S.H. Steiner, R.J. MacKay, J.S. Ramberg// Quality Engineering, vol. 19, 2008, pp. 6−20
  116. Tukey, J.W. A quick, compact, two-sample test to Duckworth’s specifications/ J.W. Tukey// Technometrics, vol. 1, no. 1, 1959, pp. 31−491. Электронный ресурс
  117. Juran Institute, Inc Электронный ресурс. 2011.- http://juran.com
  118. Kepner-Tregoe, Inc. Электронный ресурс. 2012. — http://www.kepner-tregoe.com
  119. QS Consult, Inc. Электронный ресурс. 2009, — http://www.qsconsult.be
  120. Shainin, Inc. Электронный ресурс. 2012.- https://shainin.com
  121. , Ф. Электронный ресурс. 2012. http://www.eurorus.ru/library.html
  122. РИА «Стандарты и качество» Электронный ресурс. 2011. -http://ria-stk.ru
  123. Федеральная служба государственной статистики РФ Электронный ресурс. 2011.- http://www.gks.ru1. Диссертации
  124. , Ю.С. Совершенствование методов моделирования бизнес-процессов и управления качеством продукции Текст.: дисс. к.т.н.: 05.02.23 / Клочков Юрий Сергеевич.-Самара, 2006.-128 с.
  125. , A.B. Совершенствование системы оценивания качества автомобиля на основных этапах его жизненного цикла Текст.: дисс. к.т.н.: 05.02.23 / Кокотов Алексей Валериевич. Самара, 2002. — 185 с.
  126. , Г. Л. Управление качеством поставок комплектующих изделий и материалов в автомобилестроении Текст.: дисс. к.т.н.: 05.02.23 / Юнак Георгий Львович. Тольятти, 2002. — 240 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!