Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка состава и технологии приготовления герметика на основе деструктурированного дивинил-стирольного каучука

Диссертация: Разработка состава и технологии приготовления герметика на основе деструктурированного дивинил-стирольного каучука
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Увеличение интенсивности полетов и, что особенно важно, изменение качественных характеристик летательных аппаратов (ЛА) приводит к быстрой разгерметизации швов аэродромных покрытий и, как следствие, к снижению сроков их эксплуатации. В связи с этим в настоящее время проблеме создания новых герметиков с улучшенными технологическими и эксплуатационными характеристиками уделяется особое внимание… Читать ещё >

Разработка состава и технологии приготовления герметика на основе деструктурированного дивинил-стирольного каучука (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Требования, предъявляемые к аэродромным герметикам. Анализ существующих разработок
    • 1. 1. Параметры воздействия эксплуатационных и климатических факторов на аэродромные герметики
    • 1. 2. Требования предъявляемые к аэродромным герметикам
      • 1. 2. 1. Технологические требования
      • 1. 2. 2. Эксплуатационные требования
      • 1. 2. 3. Экономические требования
    • 1. 3. Анализ существующих разработок
      • 1. 3. 1. Классификация герметиков
      • 1. 3. 2. Герметизирующие материалы горячего применения
      • 1. 3. 3. Резиновые профили
      • 1. 3. 4. Герметизирующие материалы холодного применения
    • 1. 4. Цель и задачи исследования
    • 1. 5. Выводы
  • 2. Применяемые материалы и методы исследований
    • 2. 1. Применяемые материалы
    • 2. 2. Методы испытаний герметика
      • 2. 2. 1. Определение гибкости герметика
      • 2. 2. 2. Определение жизнеспособности герметика
      • 2. 2. 3. Определение температуры применения герметика
      • 2. 2. 4. Определение температуры прилипания герметика к пневматикам самолетного шасси
      • 2. 2. 5. Определение относительного удлинения
      • 2. 2. 6. Определение морозостойкости герметика
      • 2. 2. 7. Определение старения герметика под воздействием ультрафиолетового излучения
      • 2. 2. 8. Определение выносливости герметика
      • 2. 2. 9. Определение температуроустойчивости герметика к воздействию газовых струй реактивньх двигателей
      • 2. 2. 10. Определение водопоглощения
    • 2. 3. Методика математического планирования и обработки результатов экспериментальных исследований
    • 2. 4. Выводы
  • 3. Разработка и исследование физико-механических свойств аэродромного герметика холодного применения
    • 3. 1. Разработка и исследование физико-механических свойств полимерного вяжущего для аэродромного герметика
      • 3. 1. 1. Обоснование выбора полимера
      • 3. 1. 2. Описание экспериментальной установки
      • 3. 1. 3. Выбор вида и количества растворителя, необходимого для проведения деструкции исходного каучука
      • 3. 1. 4. Порядок проведения эксперимента по деструкции исходного каучука
      • 3. 1. 5. Анализ влияния давления подаваемого воздуха на глубину и скорость протекания деструкции
      • 3. 1. 6. Изменение вязкости в зависимости от содержания сиккатива при фиксированных значениях давления и температуры
      • 3. 1. 7. Изменение вязкости в зависимости от температуры при фиксированных значениях давления и содержания сиккатива
      • 3. 1. 8. Обоснование отверждающего комплекса
    • 3. 2. Разработка и исследование аэродромного герметика
      • 3. 2. 1. Назначение границ варьирования факторов
      • 3. 2. 2. Зависимость деформативности от содержания аэросила
      • 3. 2. 3. Зависимость когезионной прочности при предельном относительном удлинении от содержания аэросила
      • 3. 2. 4. Зависимость времени полимеризации от содержания ПИЦ и температуры применения
      • 3. 2. 5. Исследования вязкости мастики для герметика от содержания минерального наполнителя и температуры
      • 3. 2. 6. Исследования влияния содержания ионола на старение герметика
      • 3. 2. 7. Уточненный состав герметика и его физико-механические и эксплуатационные характеристики
      • 3. 2. 8. Область рационального применения разработанного герметика
    • 3. 3. Выводы
  • 4. Опыт применения и технико-экономические показатели разработанного герметика. Рекомендации по изготовлению и применению разработанного герметика
    • 4. 1. Опыт применения разработанного герметика для герметизации швов аэродромного покрытия
    • 4. 2. Рекомендации по приготовлению герметика
    • 4. 3. Рекомендации по применению разработанного герметика
    • 4. 4. Мероприятия по технике безопасности
    • 4. 5. Технико-экономическая оценка эффективности применения разработанного герметика
    • 4. 6. Выводы

Увеличение интенсивности полетов и, что особенно важно, изменение качественных характеристик летательных аппаратов (ЛА) приводит к быстрой разгерметизации швов аэродромных покрытий и, как следствие, к снижению сроков их эксплуатации [111]. В связи с этим в настоящее время проблеме создания новых герметиков с улучшенными технологическими и эксплуатационными характеристиками уделяется особое внимание. Комплексом благоприятных свойств обладают герметики холодного применения на основе полимерных вяжущих [14,16, 52, 58, 72].

В России широкому их распространению препятствует высокая стоимость и дефицитность полимерного сырья, используемого для их производства [36, 71]. В связи с этим, весьма узок ассортимент материалов, удовлетворяющих требованиям, предъявляемым к аэродромным герметикам. В представлен-ф ной работе проводилась разработка нового герметика на основе деструктурированного дивинил-стирольного каучука ДСТ-30Р-01 с физико-механическими характеристиками, обеспечивающими безопасную эксплуатацию современных летательных аппаратов на аэродромах Военно-воздушных Сил (ВВС) РФ.

Диссертационные исследования выполнены в рамках научно-исследовательской работы, заказанной инженерно-аэродромной службой тыла С? ВВС РФ от 26.04.2002 г.

Целью настоящей работы является разработка вяжущего для герметика на основе дивинил-стирольного каучука ДСТ-30Р-01 путем его деструкции, а также оптимизация состава герметизирующего материала, исследование его физико — механических свойств и выдача рекомендаций по приготовлению и применению.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи: — экспериментально-теоретически обосновать возможность получения полимерного вяжущего при термоокислительной деструкции дивинилстирольного каучука ДСТ-30Р-01;

— установить зависимости изменения вязкости получаемого деструктури-рованного каучука от условий деструкции, а именно: от давления нагнетаемого воздуха, температуры, количества вводимого сиккатива и продолжительности процесса;

— определить у деструктурированного каучука наличие и вид концевых реакционноспособных групп;

— изучить особенности отверждения полученного деструктурированного каучука;

— разработать рациональные составы герметика для заделки швов аэродромных покрытий;

— исследовать физико-механические и эксплуатационные характеристики герметика по существующим методикам;

— провести натурные испытания опытных партий герметика;

— разработать рекомендации по приготовлению и применению герметика на объектах ВВС России;

— определить экономический эффект от использования разработанного герметика в сравнении с применяемыми на аэродромах в настоящее время.

Научная новизна и отличительные особенности результатов, полученных в диссертационной работе, состоят в следующем:

— смоделирована деструкция дивинил-стирольного каучука ДСТ-30Р-01 в целях получения вяжущего для герметизирующего материала и установлены аналитические зависимости, адекватно описывающие закономерности протекания данного процесса в зависимости от давления, температуры и количества вводимого сиккатива;

— получено полимерное вяжущее с концевыми реакционноспособными группами, отверждающееся жидкими полииизоцианатами марки Д;

— разработан состав аэродромного герметика холодного применения с комплексом физико-механических и эксплуатационных характеристик, удовлетворяющим потребностям инженерно-аэродромных служб ВВС России;

— выполнены исследования физико-механических процессов формирования структуры аэродромного герметика холодного применения на основе дест-руктурированного дивинил-стирольного каучука ДСТ-30Р-01;

— получена математическая модель структурообразования, позволяющая получать оптимальные составы аэродромного герметика холодного применения для различных климатических районов. Их новизна подтверждена наличием патента РФ № 2 198 190.

Достоверность полученных результатов подтверждена натурными испытаниями нового аэродромного герметика холодного применения на аэродромах ВВС России (приложения Б, В, Г, Д).

Практическое значение работы состоит в использовании разработанного состава герметика для нужд аэродромного строительства. Аэродромный герметик холодного применения позволяет значительно снизить трудозатраты при его использовании на аэродромах ВВС РФ, сократить время, отводимое для производства работ по герметизации швов, повысить качество и безопасность проведения работ.

Реализация результатов работы.

Выявлены зависимости протекания процесса деструкции исходного каучука ДСТ-30Р-01 от температуры, давления нагнетаемого воздуха и количества вводимого сиккатива, изменения относительного удлинения и когезионной прочности герметика на основе указанного каучука от количества вводимых отвердителя и наполнителя. Разработанные по этим зависимостям составы аэродромного герметика холодного применения проверены в натурных условиях. Результаты исследований использованы при производстве работ по герметизации швов сборного железобетонного покрытия на аэродромах в/ч 23 326 (г. Воронеж) и в/ч 11 787 (г. Миллерово), а также в учебном процессе Воронежского ВАИИ по дисциплине «Материаловедение. Технология конструкционных материалов» (приложение Е).

Публикации и апробация. Основные результаты исследований отражены в 16 печатных работах, в том числе получен патент РФ на изобретение. Основные положения диссертационных исследований докладывались на научно-технических конференциях в Воронежском ВАИИ (2001;2003гг.) и в Воронежском ГАСУ (2003г.).

Структура и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, основных выводов, списка используемых источников и шести приложений. Объем работы: 180 страниц, 46 рисунков, 31 таблица, 6 приложений, список литературы из 142 наименований.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.

Экспериментально-теоретически обоснована возможность получения полимерного вяжущего при деструкции дивинил-стирольного каучука ДСТ-30Р-01. Установлены следующие оптимальные условия проведения деструкции, при которых наблюдается минимальная вязкость: Р= 0,6 МПа, Т=150 °С, количество сиккатива 3% соответствующее 3 ч проведения деструкции.

2. Определено влияние на деструкцию каучука давления, количества сиккатива и температуры. Установлено, что увеличение давления ускоряет процесс проникания кислорода воздуха в полимер, а увеличение температуры свыше 125 °C приводит к активации катализатора.

3. Методом титрования установлено наличие и процентное содержание в деструктурированном каучуке ДСТ-30Р-01 концевых реакционноспособных групп: гидроксильных, карбоксильных и эпоксигрупп. Результаты титрования указали на разнородный состав получаемого вяжущего, причем наличие реакционноспособных групп позволяет отверждать исходный каучук жидким по-лиизоцианатом.

4. Разработаны составы аэродромного герметика для применения в различных климатических зонах. Герметик для средней полосы России имел следующий состав: вяжущее на основе деструктурированного ДСТ-30Р-01 35,6%, ионол 2,1%, ПИЦ 2%, окись цинка 6%, аэросил 53,4%, сиккатив 0,9%.

5. Исследованы физико-механические свойства разработанного герметика. Определены области рационального применения разработанного герметика.

6. Проведены натурные испытания опытных партий разработанного герметика на аэродромах Вооруженных Сил России. По результатам этих испытаний получены акты, подтверждающие эффективность разработанного герметика и разработаны рекомендации по приготовлению и применению двухкомпо-нентных герметиков холодного применения на объектах ВВС России.

7. Результаты диссертационных исследований внедрены в учебный процесс Воронежского ВАИИ по дисциплине «Материаловедение. Технология конструкционных материалов».

8. Установлено, что экономический эффект от применения разработанного герметика приведенный к одному году долговечности в сравнении с РБВ-25, составил 12 589,87 руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.Д., Ефименко К. Ф., Заваров В. А. Герметизация сооружений. -М.: Воениздат, 1979. 167 с.
  2. В.Т., Алексеев С. М. Герметизирующая мастика «Порои-зол7/Промышленность строит, материалов Москвы, 1987, № 8.
  3. Н.П., Мозжухина Л. В., Морозов Ю. Л. Производство и применение уретановых эластомеров.- М.: ЦНИИТЭ-Нефтехим, 1969 245 с.
  4. И.П., Васильев H.H., Амбросов В. А. Быстрые методы статистической обработки и планирование экспериментов Ленинград: ЛГУ, 1971. — 77 с.
  5. А.П. Эффективные герметизирующие мастики гермабутил// Строительные материалы. 1989. № 2. — С. 12−13.
  6. Д.Е. Математические методы планирования экспериментов (ММПЭ) для оптимизации связующего полимерной композиции. Информационный листок. ВЦНТИ№ 138−97-Воронеж, 1997.-4 с.
  7. Д.Е. Получение связующего для ремонтной композиции при помощи математических методов планирования экспериментов (ММПЭ). Информационный листок. ВЦНТИ № 137−97 Воронеж, 1997. — 2 с.
  8. Д.Е., Москаленко В. И., Шубин В. И. Вяжущее на основе эпок-сидированных синтетических жидких каучуков, для ремонта цементобетонных покрытий// Материалы 50-й научно-технической конференции ВГАСА. 1996. — С. 32−33.
  9. В.А. Устойчивость аэродромных герметиков к действию отрицательных температур// Аэропорты. Прогрессивные технологии. — 1999. № 3. С. 22−23.
  10. И.Б., Савинский П. А., Шибанова О. М. Каучук и резина, 1971, № 2. С. 32.
  11. A.A., Басин В. Е. Основы адгезии полимеров. М.: Химия, 1974. 372 с.
  12. A.A., Матвеева Н. Г. Успехи химии и физики полимеров.- М.: Химия, 1970. -252 с.
  13. A.B., Гвоздев В. А., Шкарупин А. Н. Герметики для аэродромных покрытий. Технические требования и методы испытаний. М.: 26 ЦНИИ МО РФ, 2000.-24 с.
  14. A.B., Шкарупин А. Н. Герметизирующие материалы для аэродромных покрытий// Аэропорты. Прогрессивные технологии. — 2000. № 1. — С. 15−16.
  15. A.B., Ильин М. М. Разработка состава гидроизоляционной мастики холодного применения. Отчет о научно-исследовательской работе. -Воронеж: ВВВАИУ, 1994. 51 с.
  16. В.И. К вопросу эксплуатации аэродрома, как сложной технической системы. Тезисы доклада. Сб. статей ВВВАИУ 1985, вып.2. С. 14−15.
  17. ВСН-09−81. Технические правила контроля качества и приемки строительных работ на объектах министерства обороны. МО СССР. М.: Воениздат, 1982. — 552 с.
  18. ВСН-15−75. Временные технические указания по герметизации сооружений. Часть1. МО СССР. М.: Воениздат, 1976. — 63 с.
  19. В.Н., Попов В. П. Как обеспечить долговечность покрытий// Аэропорты. Прогрессивные технологии. 1999. № 4. — С. 17−21.
  20. Гидроизоляционные и герметизирующие материалы./ Обзорно-аналитическая справка.//ВНИИНТПИ Госстроя СССР. М.:1989. 24 с.
  21. Л.И. Эксплуатация аэродромов./ Учебник для вузов.2-е изд. М.: Транспорт, 1986. -64 с.
  22. В.А. Коэффициенты температурного расширения и температурные деформации строительных материалов. — М.: Издательство стандартов, 1968.-С. 72−78.
  23. B.C. Методы физико-химического анализа вяжущих веществ. -М.: Высшая школа, 1981. — 415 с.
  24. ГОСТ 10 060–87. Методы контроля морозостойкости. Введ. с 01.01.88.-М.: Издательство стандартов, 1987.-13 с.
  25. ГОСТ 11 505–75. Битумы нефтяные. Метод определения растяжимости. М.: Изд-во стандартов, 1988. — 40 с.
  26. ГОСТ 14 192–96 Маркировка грузов. М.: Изд-во стандартов, 2001. — 7 с.
  27. ГОСТ 14 919–83. Электроплиты, электроплитки и жарочные электрошкафы бытовые.- М.: Изд-во стандартов, 1988.-20 с.
  28. ГОСТ 1532–81. Вискозиметры для определения условной вязкости. -М.: Изд-во стандартов, 1986. 11 с.
  29. ГОСТ 166–80. Штангенциркуль.- М.: Изд-во стандартов, 1980.- 6 с.
  30. ГОСТ 18 995.1−73. Продукты химические органические.//Методы определения качества.- М.: Изд-во стандартов, 1986. 10 с.
  31. ГОСТ 2084–77. Бензины автомобильные. Технические условия. — М.: Изд-во стандартов, 1981. 14 с.
  32. ГОСТ 215–73. Термометры ртутные стеклянные лабораторные. М.: Изд-во стандартов, 1976. — 4 с.
  33. ГОСТ 24 104–80. Весы технические. М.: Изд-во стандартов 1980, — 12с.
  34. ГОСТ 24 104–88 Весы лабороторные общего назначения и образцовые. Общие условия. М.: Изд-во стандартов, 1995. — 21 с.
  35. ГОСТ 25 945–87 Материалы и изделия полимерные строительные герметизирующие отверждающие. М.: Изд-во стандартов, 1993. — 26 с.
  36. ГОСТ 26 589–94 Мастики кровельные и гидроизоляционные. Методы испытаний. М.: Изд-во стандартов, 1997. — 19 с.
  37. ГОСТ 27 752–88 Часы электронно-механические кварцевые настольные настенные и часы-будильники. Общие технические условия. М.: Изд-во стандартов, 1994. — 31 с.
  38. ГОСТ 2874–82. Вода техническая. М.: Изд-во стандартов, 1983.- 3 с.
  39. ГОСТ 28 840–90 Машины для испытания материалов на растяжение, сжатие и изгиб. Общие технические требования. — М.: Изд-во стандартов, 1994.-26 с.
  40. ГОСТ 30 740–2000. Материалы герметизирующие для швов аэродромных покрытий. М.: Изд-во стандартов, 2002. — 19 с.
  41. ГОСТ 427–75. Линейки измерительные металлические. М.: Изд-во стандартов, 1976. — 9 с.
  42. ГОСТ 5789–78.Толуол.- М.: Изд-во стандартов, 1981. 2 с.
  43. ГОСТ 6709–72. Вода дистиллированная.- М.: Изд-во стандартов, 1976.-2 с.
  44. ГОСТ 9500–84 Динамометры образцовые переносные. Общие технические требования. М.: Изд-во стандартов, 1989. — 9 с.
  45. Н. Химия процессов деструкции полимеров.- М.: Химия, 1959.-216 с.
  46. А.Г., Шейнин A.M., Петербургский П. Т. Герметичность швов цементобетонных покрытий.// Автомобильные дороги № 7.- М.: Союздорнии, 1988. С.11−15.
  47. В.Е. Структура и прочность полимеров. — М.: Химия, 1969.320 с.
  48. Э.М., Парфенов А.П./Ремонт искусственных аэродромных покрытий. М.: Транспорт, 1975. С. 18−64.
  49. Долгосрочные наблюдения за раскрытием швов сжатия в цементобетонных покрытиях.//РЖ 03. Автомобильные дороги 03А. Стро ительство и эксплуатация автомобильных дорог № 8.- М.:1990.8А94.
  50. В.П., Абраменкова И.В. MathCAD 8 Pro в математике, физике и Internet. М.: Нолидж, 2000. — 512 с.
  51. Жесткие покрытия аэродромов и автомобильных дорог/Г. И. Глушков, В. Ф. Бабков, В. Е. Тригони и др.- Под ред. Г. И. Глушкова. -М.: Транспорт, 1994. С. 264−279.
  52. В.Т. Оптимизация свойств строительных материалов. — М.: Транспорт, 1981. 104 с.
  53. П.И., Яшунская Ф. И., и др. Материалы резинового производства. Смолы для пластификации резиновых смесей. М.: Химия, 1971 .608 с.
  54. Е.С. Достижения науки и техники в области резины. — Ленинград.: Химия, 1969. 404 с.
  55. Изыскания и проектирование аэродромов: Учебник для вузов //Г.И. Глушков, В. Ф. Бабков, В. Е. Тригони и др.- Под ред. Г. И. Глушкова. 2-е изд., пе-рераб. и доп. -М.?Транспорт, 1992. С. 323 — 335,366 — 374.
  56. Инструкция по ремонту цементобетонных покрытий на аэродромах авиации ВС СССР. ИА 165−85 М.: Изд-во МО СССР, 1985 г. — 110 с.
  57. О.В. Аэродромный герметик высокого качества по доступной цене// Аэропорты. Прогрессивные технологии. — 1999. № 2. С. 22 — 23.
  58. Каучуки специального назначения под ред. И. В. Гармонова. -М.: Стройиздат, 1961. 78 с.
  59. Л.П., Москаленко В. И. Разработка методики лабораторных испытаний битумно-полимерных вяжущих для герметизации швов цементобетонных аэродромных покрытий. Отчет о научно-исследовательской работе. Воронеж: ВВВАИУ, 1996. — 28 с.
  60. Л.П., Родюков И. С., Лазукин В. В. Исследование физико-механических характеристик эластомеров за приделами упругих деформаций.
  61. Отчет о научно-исследовательской работе. — Воронеж: ВВАИИ, 1998. — 42 с.
  62. P.A. Свойства термоэластопластов//Промышленность синтетического каучука. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1990.№ 9. — С.31−33.
  63. Ф.Ф., Корнев А. Е., Климов Н. С. Общая технология резины. М.: Химия, 1968. — 560 с.
  64. Г. И., Филаретов Г. Ф. Планирование эксперимента. -Минск: БГУ, 1982.-302 с.
  65. А.П. Планирование экспериментов и их обработка на ЭВМ. -Воронеж: ВВВАИУ, 1997.- 18 с.
  66. В.А., Ичко A.B. Высокоэффективные западные технологии по гидроизоляции// Автомобильные дороги. 1995.№ 12. — С. 21−25.
  67. А.Л., Федорова Н. С. Герметики на основе каучуков. Ленинград: Знание, 1962. — 47 с.
  68. А.Л., Монахова Н. Е., Федорова Н. С. Антикоррозийные и герметизирующие материалы на основе жидких каучуков. — М.: Химия, 1966. -63 с.
  69. B.B. Определение долговечности у полимерных герметизирующих материалов с использованием усовершенствованной методики. Информационный листок. ВЦНТИ № 79−213−02 Воронеж, 2002. — 2 с.
  70. В.В., Барабаш Д. Е. Разработка состава и технологии приготовления и применения герметизирующего материала на основе деструктиро-ванного каучука ДСТ-30Р-01. Отчет о научно-исследовательской работе. -Воронеж: ВВАИИ, 2002. 104 с.
  71. В.В. Технология герметизации швов аэродромных покрытий. Информационный листок. ВЦНТИ № 79−074−03 Воронеж, 2003. — 2 с.
  72. В.В. Уточнение области применения резиновых профилей при герметизации швов аэродромных покрытий. Информационный листок. ВЦНТИ № 79−214−02 Воронеж, 2002. — 2 с.
  73. В.В., Шубин A.B. Адгезионные, когезионные и фрикционные свойства герметизирующих материалов// Совершенствование наземного обеспечения авиации (межвузовский сборник научно-методических трудов). 4.4. Воронеж: Изд. ВВАИИ, 2001. — С. 99−103.
  74. В.В., Шубин A.B. Влияние структуры эластомеров на технологические свойства материалов// Совершенствование наземного обеспечения авиации (межвузовский сборник научно-методических трудов). 4.4. — Воронеж: Изд. ВВАИИ, 2001. С. 46−49.
  75. В.В., Шубин В. И. Обоснование требований, предъявляемых к материалам для заполнения деформационных швов цементобетонных покрытий аэродромов авиации ВС РФ. Отчет о научно-исследовательской работе. Воронеж: ВВАИИ, 2001. — 27 с.
  76. Лазукин В. Ф Технология строительства монолитных цементобетонных аэродромных покрытий. — Воронеж: ВВАИУ, 1999. — 112 с.
  77. Методика выбора и оптимизации контролируемых параметров технологических процессов: Метод, указания. РМДУ 109−17. М.: Изд-во стандартов. 1978. — 63 с.
  78. В.Г. Строительные материалы. М.: ИАСВ, 2002. — 536 с.
  79. С.Г. Термическое разложение органических полимеров. Пер. с англ. М.: Химия, 1959. — 36 с.
  80. В.В., Перина Ю. В., Молодыка А. В. Синтетические каучуки России и материалы для их производства. Воронеж: ВГУ, 1995. — 61 с.
  81. И.Х. Строительные материалы изделия и конструкции. — М.: Высшая школа, 1990. 296 с.
  82. Новые методы устройства и ремонта дорожных покрытий за рубежом. Обзорно-аналитическая справка.- Москва ВНИИАТПИ 1995 г.
  83. С.Ф., Шубин В. И. Герметизирующий материал холодного отверждения на основе деструктированных синтетических каучуков для гидроизоляции строительных конструкций зданий. Отчет о научно-исследовательской работе. Воронеж: ВВВАИУ, 1997. — 120 с.
  84. Обзор герметизирующих материалов для аэродромных покрытий 26 ЦНИИ М.: Изд-во МО РФ. 2001.
  85. Обзор материалов фирмы «Монолит-М». Рекламный проспект. 2001.
  86. Отходы и побочные продукты нефтехимических производств сырье для органического синтеза//С.С. Никулин, B.C. Шеин, С. С. Злотский и др.- Под ред. М. И. Черкашина. — М.: Химия, 1989.-е 40−46.
  87. Патент № 1 815 990 «Герметик холодного отверждения». 9.11.1989 г.
  88. Патент № 2 198 190 «Полимерная композиция». 10.02.2003 г.
  89. А.И. и др. Метод качественной оценки эксплуатационной надежности полимерных материалов.//Строительные матери алы 1988, № 11. С.4−5.
  90. И.И. Введение в физику полимеров. -М.: Химия 1978.312 с.
  91. И.И. Свойства полимеров при низких температурах. -М.:1. Химия, 1977.-271 с.
  92. Г. Н. и др. Синтез и применение эластомеров на ос нове углеводородных полимеров с концевыми функциональными группами. М.: Изд-во ЦНИИТЭНефтехим, 1971. — С. 56−60.
  93. К.Б. Вспомогательные вещества для полимерных материалов. М.: Химия, 1966. — 176 с.
  94. А.П. Полимерные материалы в дорожном и аэродромном строительстве. М.: Транспорт, 1994. — С. 92−96.
  95. С.Н. Гидроизоляция сооружений и зданий. Ленинград: Стройиздат, 1981.-297 с.
  96. К.Н., Каддо М. Б., Кульков О. В. Оценка качества строительных материалов. М.: АСВ, 1999. — 56 с.
  97. К.Н., Шмурнов И. К. Физико-механические испытания строительных материалов. М.: Высшая школа, 1974. — 35 с.
  98. Руководство по эксплуатации аэродромов ВВС России. РЭА 2000. М:. Изд-во МО России, 2000. — С. 264.
  99. Л.З. Математическая обработка результатов эксперимента. М.: Наука, 1971. — 192 с.
  100. И.А. Строительное материаловедение. М.: Высшая школа, 2003.-701 с.
  101. Ю.И. Комплексная механизация полимер-битумных гидроизоляционных работ. Ленинград: Стройиздат, 1988. — 174 с.
  102. Ю.И. Материалы для полимерной композиции. Ленинград.: Стройиздат, 1988. — 185 с.
  103. И.А. Основы эксплуатации аэродромов и аэродромной техники. М.: Воениздат, 1994.-416 с.
  104. А.Г., Шмагин В. П. Изучение свойств полимера и оптимизация его структуры для получения герметиков общестроительного назначения. Отчет о научно-исследовательской работе. Ленинград: ВНТИЦентр, 1988.-46 с.
  105. Г. Н., Шубин В. И. Разработка герметизатора для заделки швов цементобетонных покрытий бтумно-полимерными составами без предварительного разогрева. Отчет о научно-исследовательской работе. — Воронеж: ВВАИИ, 1999. 35 с.
  106. B.C., Ключников Г. Я. Диагностика повреждений аэродромных покрытий. М.: Транспорт, 1984. — 121 с.
  107. Р.А. Герметики на основе полимерного вяжущего.- М.: Изд-во ЦНИИТЭНефтехим, 1974.- 82 с.
  108. СНиП 2.01.01- 82. Строительная климатология и геофизика. Утв.21.07.82. Госстрой СССР.- М.:Стройиздат, 1983 г. С. 136.
  109. СНиП 2.05.08−85. Аэродромы. Госстрой СССР.-М.:ЦИТП Госстроя СССР.1989.-С.112.
  110. Современные методы исследования строительных материалов /под ред. B.C. Фадеевой. М.: Госстройиздат. 1962. 163 с.
  111. .Ф., Маслов С. М. Моделирование эксплуатационно-климатических воздействий на асфальтобетон. Воронеж: Изд-во ВГУ, 1987. -С.104.
  112. Н.М., Павлова В. Г. Композиционные строительные материалы для гидроизоляции наземных сооружений// Строительные материалы. — 1986.№ 8. С. 14−17.
  113. Строительная климатология.//Справ. пособие к СНиП 2.01. 01−82. -М.:Стройиздат, 1990.-96 с.
  114. А.А. Физико-химия полимеров. — М.: Госхимиздат, 1963. 304 с.
  115. В.Е. Струйная эрозия аэродромов. М.: Транспорт, 1981.248 с.
  116. ТУ 113−03−7-8−88. Отвердитель полиизоцианат марки «Д». Технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1990. 18 с.
  117. ТУ 205. РСФСР 11 830−90. Сиккатив тройной плавленый. Технические условия.- М.: Изд-во стандартов, 1990. 16 с.
  118. ТУ 38.103 267−80. Каучук дивинилстирольный. Технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1984. 10 с.
  119. ТУ 38.4 032 200−87. Ионол. Технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1988. 12 с.
  120. ТУ 38.40 327−90. ДСТ-30Р-01. Каучук дивинилстирольный. Технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1995. — 11 с.
  121. ТУ 38.40 370−91. Каучук дивинилстирольный. Технические условия. -М.: Изд-во стандартов, 1995. 11 с.
  122. B.C. Современные методы исследования строительных материалов. М.: Госстройиздат, 1982. — 105 с.
  123. Химический энциклопедический словарь. Гл. ред. И. Л. Кнунянц.-М.: Советская энциклопедия, 1983. 792 с.
  124. Ю.Д., Носов С. Ф., Шубин В. И. Совершенствование состава битумно-полимерного вяжущего для герметизации швов аэродромных цементобетонных покрытий. Отчет о научно-исследовательской работе. — Воронеж: ВВВАИУ, 1997. 66 с.
  125. А.Г., Динзбург Б. Н. Совмещение каучуков с пластиками и синтетическими смолами. М.: Химия, 1972. — 294 с.
  126. Я.И., Марьямов Э. Л. Аэродромные покрытия с применением полимерных материалов (ремонт и содержание).- М.: Транспорт, 1982. 85 с.
  127. Я.И., Марьянов Э. Л. Аэродромные покрытия с применением полимерных материалов. М.: Транспорт, 1982. — 89 с.
  128. В.И. Полимерный герметик холодного применения на основе стирольных вяжущих для герметизации швов покрытий на аэродромах авиации ВС. Автореферат канд. дисс. Воронеж, 1994. 20 с.
  129. В.И., Москаленко В. И., Лазукин В. В. Разработка новых норм расхода герметиков холодного отверждения для швов цементобетонных покрытий и расчет эффективности их применения в аэродромном строительстве.
  130. Отчет о научно-исследовательской работе. — Воронеж: ВВВАИУ, 1997. — 24 с.
  131. Энциклопедия полимеров, т.1. Под ред. В. А. Картина. — М.: Советская энциклопедия, 1972. — 1224 с.
  132. Энциклопедия полимеров, т.2. Под ред. В. А. Кабанова. — М.: Советская энциклопедия, 1974. — 1032 с.
  133. Энциклопедия полимеров. т.З. Под ред. В. А. Кабанова. М.: Советская энциклопедия, 1977. — 1152 с.
  134. Airport Pavement Design and Evaluation, Advisory Circular N. 150/5320−6, Federal Aviation Administration, 1995. — 154 p.
  135. Guidelines for use of HMA Overlays to Rehabilitate PCC Pavements, NAPA, Information Series, 117, 1995. P. 72.
  136. Materials' 86//Modern plastics international.-1986. vol. 16.- № 1 — P. 24−37.
  137. New materials for concrete highway of the «Remeners Chemic 2001. -Проспект фирмы «Remeners Chemic
  138. Roads services. Materials of the «Burke USA 1994,-Рекламный проспект фирмы «Burke
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!