Научные методы совершенствования трансмиссии и рулевого управления при модернизации автомобилей многоцелевого назначения

Одним из наиболее опасных режимов движения автомобилей является высокая скорость и движение по дорогам с низким коэффициентом сцепления. Половина дорожно-транспортных происшествий (ДТП) (51%), совершенных из-за превышения безопасной скорости движения, обусловлено неумением водителей выбирать безопасный скоростной режим движения на мокрой, обледенелой или заснеженной дороге. Существующие рулевые…

Диссертация