Анализ колебаний и выбор рациональных динамических параметров вагонов на основе методов эквивалентного преобразования
3. В соответствии с Программой работ Комиссии по транспорту СЭВ разработаны технические требования и установлены параметры перспективных двухосных тележек для грузовых вагонов, эксплуатирующихся с конструкционной скоростью 38,8 м/с на железных дорогах стран-участниц Организации Содружества железных дорог. Двухосные тележки предназначаются для вагонов: платформ-контейнеровозов, платформ для…
Диссертация
Совершенствование ходовых частей пассажирских вагонов для железных дорог со сложным профилем пути
Необходимым условием внедрения в эксплуатацию модернизированных буксовых амортизаторов и горизонтальных скользунов является проведение всестороннего технико-экономического анализа и расчетов по обоснованию их экономической эффективности. С целью определения технико-экономической эффективности применения усовершенствованных резиновых амортизаторов буксового подвешивания и горизонтальных скользунов…
Диссертация
Повышение эксплуатационной эффективности дизелей маневровых тепловозов
Следует отметить, что маневровая служба отличается большим многообразием видов выполняемой работы, которая предъявляет к силовой установке разноречивые требования. На данном этапе развития маневровых тепловозов целесообразно выявить наиболее тяжелые режимы, характерные для всех видов маневровой работы, и по результатам их анализа разработать технические требования к дизелям маневровых тепловозов…
Диссертация
Повышение коэффициента сцепления колес локомотива избирательной дозировкой вводимых в зону контакта магнитных порошков
К основным методам увеличения коэффициента сцепления можно отнести, во-первых, способы механической, термомеханической, химической, электроискровой, плазменной и т. д. очистки поверхностей катанияво-вторых, методы увеличения фактической площади касания путем изменения геометрических параметров поверхностей контактированияв-третьих, способы и устройства подачи в зону контакта абразивных материалов.
Диссертация
Разработка методов оценки динамических напряжений котла цистерны с учетом влияния жидкости
Годовой экономический эффект от изготовления и эксплуатации восьмиосной цистерны с l7y = 1,25 м3/т габарита I-T по сравнению с цистерной мод. I5−87I-6, при программе выпуска 2000 шт. на второй год серийного производства составит 3,16 млн руб. Разработанная программа использовалась при оценке напряженно-деформированного состояния котла восьмиосной цистерны габарита I-T, с = 1,25 м3/т…
Диссертация