Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Влияние различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками повышенного веса

Диссертация: Влияние различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками повышенного веса
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Кроме того, исследование различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками различного веса и диаметра выполнялось при активном участии автора в рамках Межотраслевой программы сотрудничества Министерства образования Российб ской Федерации и Федеральной службы специального строительства Российской Федерации на 2001;2005 годы по направлению… Читать ещё >

Влияние различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками повышенного веса (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
  • ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА О МЕТОДАХ СОЗДАНИЯ УПЛОТНЕННЫХ ЛЕССОВЫХ ОСНОВАНИЙ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА, ИХ УСТОЙЧИВОСТИ И НАДЕЖНОСТИ
    • 1. 1. Методы уплотнения лессовых грунтов трамбованием
    • 1. 2. Оценка факторов, влияющих на качество и размеры уплотненной зоны
    • 1. 3. Прочностные и деформационные свойства уплотненных лессовых оснований, их экономическая целесообразность
    • 1. 4. Выводы
  • ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ВНЕШНИХ ФАКТОРОВ НА КАЧЕСТВО И КОНТУРЫ ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ УПЛОТНЕННЫХ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА
    • 2. 1. Малогабаритная установка по отработке методики уплотнения лессовых просадочных грунтов
    • 2. 2. Методика проведения испытаний, размеры трамбовок, энергетические характеристики сбрасывания и их оценка
    • 2. 3. Исследование методов уплотнения и их влияние на качество и размеры уплотненной зоны лессовых грунтов
    • 2. 4. Выводы
  • ГЛАВА 3. НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ В РЕЗУЛЬТАТЕ УПЛОТНЕНИЯ
    • 3. 1. Исследование деформируемости грунтового основания в результате уплотнения трамбовками
    • 3. 2. Исследование напряженного состояния грунтового основания в результате уплотнения трамбовками
    • 3. 3. Выводы
  • ГЛАВА 4. НАДЕЖНОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ ОСНОВАНИЙ ИЗ ЛЕССОВЫХ ГРУНТОВ, УПЛОТНЕННЫХ ТРАМБОВКАМИ ПОВЫШЕННОГО ВЕСА
    • 4. 1. Приборы, оборудование и методика проведения лабораторных исследований
    • 4. 2. Оценка прочности, деформативности и водопроницаемости уплотненных лессовых грунтов
    • 4. 3. Исследование микроструктуры лессовых грунтов в контуре их уплотнения
    • 4. 4. Устойчивость уплотненных лессовых грунтов в основании эксплуатируемых зданий и сооружений
    • 4. 5. Выводы

Актуальность проблемы. Строительство на лессовых просадочных грунтах, расположенных на территории РФ и в частности Алтайского края, связано с большими трудозатратами. При проектировании оснований, сложенных лессовыми просадочными грунтами, необходимо применять мероприятия, исключающие или уменьшающие просадки до допустимых значений. Эта задача может быть решена только при полной консолидации всей сжимаемой толщи грунта, иногда достигающей нескольких десятков метров. В этом случае требуется применение глубоких и сложных фундаментных конструкций, либо устройство дорогостоящих свайных фундаментов, прорезающих всю просадочную толщу и опирающихся на непросадочные грунты. Длина свай в некоторых случаях достигает 12−15 и более метров.

Прочность, устойчивость и долговечность зданий и сооружений, возводимых на таких грунтах, во многом зависят от полного исключения возможности замачивания основания в процессе эксплуатации. Аварии водо-проводящих инженерных коммуникаций и подтопление территории вызывают резкое снижение прочностных и деформационных характеристик основания. В данных обстоятельствах лессовый грунт переходит в разряд слабых грунтов и возникает неравномерная просадка, что приводит к разрушению надземных сооружений и коммуникаций.

При проектировании целесообразнее идти по пути устранения просадочных свойств и повышения прочности грунтового основания закреплением или динамическим уплотнением. Одним из простейших и экономичных методов уплотнения является поверхностное уплотнение грунтов трамоов-ками различного веса. От степени устойчивости земляного сооружения и прочности грунтов основания зависит долговечность возведенных зданий и сооружений, что в дальнейшем повлияет на расход средств на их эксплуатацию и ремонт.

Анализ литературных источников показывает, что до настоящего времени не до конца изучены процессы, происходящие в грунте при уплотнении тяжелыми трамбовками, а также влияние различных факторов на устойчивость и надежность уплотненных лессовых грунтов.

Целью работы является исследование влияния различных факторов на создание прочного грунтового основания уплотнением трамбовками повышенного веса, а также на его устойчивость и надежность в процессе эксплуатации.

В работе решались следующие задачи:

1. Исследование напряженно-деформированного состояния грунтового основания в процессе уплотнения его трамбовками.

2. Проведение исследований изменения физических, прочностных и деформационных характеристик лессовых грунтов различной влажности в результате уплотнения трамбовками различной массы, диаметра и при разнообразной энергии удара.

3. Анализ влияния микроструктуры грунта на изменение физико-механических характеристик.

4. Изучение влияния замачивания уплотненного грунтового основания на изменение физико-механических свойств и микроструктуры грунта.

5. Исследование влияния фактора времени на устойчивость и надежность уплотненного грунта.

Методы исследований. Основные положения и выводы диссертационной работы основаны на теоретических, экспериментальных и лабораторных исследованиях проведенных в течение нескольких лет.

Деформационные, прочностные и другие физико-механические характеристики лессовых уплотненных грунтов определялись с использованием автоматизированной системы для инженерно-строительных изысканий типа АСИС-18/4 по стандартным методикам.

Микроструктурные характеристики грунта в естественном состоянии и после уплотнения трамбовками различного веса и диаметра изучались с 5 помощью комплекса растровой электронной микроскопии (РЭМ-микроЭВМ).

Для проведения полевых исследований по влиянию внешних факторов на качество и контуры уплотненных лессовых грунтов, а также для отработки технологии уплотнения грунтов, находящихся в различных природно-климатических условиях, использовалась специальная, не имеющая аналогов, малогабаритная экспериментальная установка МЭУ -720.

Напряженное состояние в грунте измерялось тензометрическими датчиками давления (мессдозами) с гидравлическим преобразователем конструкции ЦНИИСКа типа ПДП-70/11 (автор Д.С. Баранов) с предельным давлением от 0,3 до 0,45 МПа. Для фиксирования и обработки показаний мессдоз при изменении напряжений в грунте при трамбовании использовалась микропроцессорная многоканальная тензометрическая система ММТС-64.01.

Исследование деформируемости грунтового основания в результате трамбования выполнялось путем установки грунтовых марок по глубине под уплотняемой площадью и за ее пределами.

Исходные данные и личный вклад автора. В основу работы положены материалы исследований, выполненных автором в период с 2000 по 2004гг. Диссертационная работа выполнялась в составе временного научного коллектива кафедры «Основания, фундаменты, инженерная геология и геодезия» Алтайского государственного технического университета по разработке проблемы «Совершенствование методов устройства и расчета оснований и фундаментов на лессовых просадочных грунтах юга Западной Сибири» (тема № 3.3.1).

Кроме того, исследование различных факторов на устойчивость и надежность лессовых грунтов, уплотненных трамбовками различного веса и диаметра выполнялось при активном участии автора в рамках Межотраслевой программы сотрудничества Министерства образования Российб ской Федерации и Федеральной службы специального строительства Российской Федерации на 2001;2005 годы по направлению «Научно-инновационное сотрудничество». В 2002 году по теме: «Исследование изменения прочностных и деформационных свойств лессовых грунтов в различных природно-климатических условиях в процессе и результате их уплотнения при трамбовании» (шифр проекта — 02.04−057) и в 2004 году по теме: «Исследование влияния динамических воздействий на существующие здания и на изменение прочностных и деформационных свойств лессовых грунтов в различных инженерно-геологических условиях в процессе и результате их уплотнения при трамбовании» (шифр проекта — 01.03−03).

Научная новизна. Экспериментальные исследования позволили впервые в регионе дать комплексную оценку поведения лессовых проса-дочных грунтов при уплотнении их трамбовками различной массы, диаметра и сбрасываемых с различной высоты.

Выявлено, что наибольший эффект при трамбовании достигается при постепенном повышении контактных давлений от трамбовки на грунт. В первом цикле необходимо трамбовать грунт трамбовкой с наибольшим диаметром. Затем, при наступлении отказа, диаметр трамбовки уменьшается и уплотнение продолжается. При такой методике достигается максимальная глубина уплотненной зоны.

Результаты исследований показали, что трамбование возможно и в зимних условиях при отрицательной температуре окружающего воздуха. В результате замерзания поровой воды значительно повышаются силы сцепления в грунте, поэтому при уплотнении зимой грунт должен быть малой степени водонасыщения. Для уплотнения в таком состоянии необходимо увеличить количество затрачиваемой работы в целом и повысить динамические напряжения в грунте под воздействием удара. Трамбование производится после очистки уплотняемой площади от снега.

Проведенные полевые испытания позволили проанализировать напряженно-деформированное состояние уплотненного грунта.

Уплотнение лессового грунта трамбовками с постепенным повышением контактных давлений приводит к коренному изменению его микроструктуры. Под влиянием динамического уплотнения идет интенсивное разрушение глобул и агрегатов, их «расплющивание», перемещение и сближение основных элементов лессового грунта — песчано-пылеватых частиц и глинистого материала. Формируется новая матричная структура, отличающаяся от природной минимальной и относительно однородной пористостью, более плотной упаковкой элементарных частиц. Формирование новой микроструктуры сопровождается повышением прочностных и деформационных характеристик лессового уплотненного грунта.

Реализация и практическая ценность работы. На основании теоретических, натурных, лабораторных и микроструктурных исследований отработана технология уплотнения лессового просадочного грунта трамбовками различной массы для лессовых пород Западной Сибири, находившихся в различных инженерно-геологических условиях.

Применение малогабаритной установки для пробного уплотнения грунтов на стадии проектирования позволит значительно снизить трудозатраты.

На защиту выносятся:

1. Динамика изменения физических, прочностных и деформационных характеристик лессового просадочного грунта в процессе его уплотнения трамбовками различной массы, диаметра и при разной высоте сбрасывания.

2. Результаты полевых исследований напряженно-деформированного состояния (НДС) под уплотняемой площадью и за ее пределами во время и после трамбования.

3. Характер изменения микроструктуры лессового просадочного грунта в результате уплотнения различными трамбовками. Формирование новой структуры лессовых грунтов при уплотнении.

4. Результаты исследований влияния фактора времени на устойчивость и надежность уплотненного грунта.

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на научных семинарах кафедры «Основания, фундаменты, инженерная геология и геодезия» Алтайского государственного технического университета (2000;2004), международной научно-практической конференции «Актуальные проблемы проектирования и устройства оснований и фундаментов зданий и сооружений» (г. Пенза 2004 г.), научно-практической отчетной конференции — выставке по результатам реализации в 2004 г. Межотраслевой программы научно-иннвационного сотрудничества Министерства образования и науки Р<�р и Федерального Агентства Специального строительства РФ «Наука, инновации, подготовка кадров в строительстве» (г. Москва 2004 г.).

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 2 работы.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных выводов и списка литературы. Общий объем работы составляет 167 страниц, в том числе 65 рисунков, 15 таблиц и список литературы из 123 наименований.

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ.

1. Использование малогабаритной экспериментальной установки МЭУ-720 при трамбовании лессового просадочного грунта по одному следу не приводит к достаточному уплотнению толщи, а также развитию зоны деформаций в различных направлениях. Напротив, формируется жесткое грунтовое ядро с размерами примерно равными диаметру трамбовки. По мере увеличения воздействия на него динамической нагрузки оно превращается в так называемый клин, который при понижении раздвигает граничащий с ним грунт. Происходит частичное уплотнение грунта в радиальном направлении. Однако это не дает общих представлений об уплотнении массива в целом.

2. При трамбовании лессового просадочного грунта с перекрытием отпечатков в обе стороны происходит более качественное уплотнение. Результаты трамбования с перекрытием отпечатков наиболее точно отражают процессы, возникающие в уплотняемом массиве, и могут быть применены при экспериментальном моделировании для сопоставления с результатами, полученными при уплотнении лессового просадочного грунта трамбовками повышенного веса 7. 10 тонн.

3. Наибольший эффект при трамбовании достигается при постепенном повышении контактных давлений от трамбовки на грунт. В первом цикле необходимо трамбовать грунт трамбовкой с наибольшим диаметром. Затем, при наступлении отказа, диаметр трамбовки уменьшается и уплотнение продолжается. При такой методике достигается максимальная глубина уплотненной зоны.

4. Результаты исследований показали, что трамбование возможно и в зимних условиях при отрицательной температуре окружающего воздуха. В результате замерзания поровой воды значительно повышаются силы сцепления в грунте, поэтому при уплотнении зимой грунт должен быть малой степени водонасыщения. Для уплотнения в таком состоянии необходимо увеличить количество затрачиваемой работы в целом и повысить динамические напряжения в грунте под воздействием удара. Трамбование производится после очистки уплотняемой площади от снега.

5. В пределах деформированной зоны можно выделить две зоны деформации: зону сжатия и зону сдвигов. Первая зона сжатия находится непосредственно под отпечатком. Она имеет небольшие размеры примерно равные (1−2)с1, где (1 — диаметр одного отпечатка. В этой зоне не происходит бокового смещения и уплотнение происходит как под центром, так и под его краем. Ниже зоны сжатия, захватывая всю ширину отпечатка, располагается зона сдвигов. Развитие этой зоны по глубине и ширине, расположение горизонтов с максимальным боковым смещением зависит от размеров общего отпечатка и его увеличения. В данном случае величина зоны сдвигов составляет от (1 до 2(1. Результаты исследований свидетельствуют о явном развитии в этой зоне касательных напряжений и их увеличении с глубиной.

6. Анализ напряженного состояния грунта при уплотнении показывает, что при статическом нагружении при повышении плотности грунтового основания путем трамбования наблюдается незначительный рост напряжений. Величина изменения напряжений зависит от глубины заложения мессдозы. С увеличением глубины уменьшаются величины напряжений. При динамическом приложении нагрузки на графиках, отражающих характер изменения напряжений, наблюдаются скачки в моменты нанесения ударов трамбовкой. С увеличением глубины заложения уменьшаемся динамическое воздействие от удара трамбовки на грунтовое основание. Резкое падение напряжений зафиксировано на глубинах, соответствующих 3−4 диаметрам трамбовки. Следовательно, именно на этих глубинах заканчивается зона влияния трамбования.

7. В пределах уплотненной зоны полностью ликвидируются проса-дочные свойства грунтов, увеличиваются такие важнейшие характеристики грунта как: плотность сухого грунта, модуль общей деформации, удельное сцепление и угол внутреннего трения. Создается прочное, устойчивое к водонасыщению грунтовое основание и кроме того, препятствующее замачиванию нижележащих слоев грунта за счет низкой водопроницаемости. Замачивание же уплотненных грунтов во время эксплуатации не приводит к резкому снижению прочностных и деформационных свойств. Изменение прочностных и деформационных характеристик зависит от технологии трамбования и технических параметров трамбовки. С увеличением диаметра трамбовки увеличивается качество уплотненного основания при условии трамбования при оптимальной влажности. С уменьшением природной влажности необходимо уменьшать диаметр трамбовки, увеличивать высоту ее сбрасывания и количество ударов по одному следу.

8. Уплотнение лессового грунта трамбовками с постепенным повышением контактных давлений приводит к коренному изменению его микроструктуры. Под влиянием динамического уплотнения идет интенсивное разрушение глобул и агрегатов, их «расплющивание», перемещение и сближение основных элементов лессового грунта — песчано-пылеватых частиц и глинистого материала. Формируется новая матричная структура, отличающаяся от природной минимальной и относительно однородной пористостью, более плотной упаковкой элементарных частиц. Формирование новой микроструктуры сопровождается повышением прочностных и деформационных характеристик лессового уплотненного грунта.

Показать весь текст

Список литературы

  1. М.Ю., Цой A.B., Мынтыбаев Т. Д. Экспериментальные исследования уплотнения лессовых грунтов взрывами в сейсмических районах // Основания, фундаменты и механика грунтов. — 1994. — № 6. — С. 913.
  2. Ю.М., Абелев М. Ю. Основы проектирования и строительства на просадочных макропористых грунтах. Изд-е 3-е, перераб. и доп. -М.: Стройиздат, 1979. 271 с.
  3. В.П. Методы искусственного улучшения лессовых пород // Вопросы исследования лессовых грунтов, оснований и фундаментов. Вып. 3. Ростов-на-Дону, 1972. — С. 3−7.
  4. В.П. Техническая мелиорация лессовых грунтов. Ростов-на-Дону: Изд-во РГУ, 1976. — 120 с.
  5. В.П., Гончарова Л. В. О некоторых проблемах технической мелиорации грунтов // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983. -С. 6−10.
  6. И.В., Воляник Н. В. Уплотнение лессовых грунтов. Ростов-на-Дону: Изд-во Ростов, ун-та, 1989. — 124 с.
  7. B.C., Швецов Г. И. Деформации сооружений на просадочных грунтах и меры по их предотвращению // Проектирование и строительство инженерных сооружений на макропористых лессовых грунтах: Материалы научн.-техн. совещ. Барнаул, 1972. — С. 145−152.
  8. Ю.А. Комбинированный способ уплотнения просадэч-ных грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1994. — № 1. -С. 19−21.
  9. Ю.А., Рабинович И. Г., Епанешников Л. О., Ханжин H.A. Уплотнение просадочных грунтов замачиванием с трамбованием в процессе просадки // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1991. -№ 4.-С. 8−10.
  10. Ю.А., Фингеров С. Л. Применение новых способов уплотнения просадочных грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1994. — № 5. — С. 14−18.
  11. Л.М., Баринов Н. В., Герасименко Н. П., Шабардин А. К., Шилков В. А. Новое оборудование для уплотнения грунтов в промышленном и гражданском строительстве // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1985. — № 6. — С. 7−9.
  12. В.И. Производственный опыт снижения сжимаемости просадочных грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. -1973.-№ 5.-С. 29−30.
  13. А.К. Полевые методы определения характеристик грунтов / Учебное пособие. Л.: Изд-во ЛПИ, 1984. — 43 с.
  14. A.A. О прочностных свойствах уплотненных суглинков нарушенного сложения // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1986.-№ 3.-С. 26−27.
  15. Ю.В. К вопросу о физических основах поверхностного уплотнения грунтов тяжелыми трамбовками // Жилищно-гражданское строительство на лессовых просадочных грунтах в Новосибирске: Тез. докл. науч.-техн. конф. Новосибирск, 1975. — С. 27−30.
  16. В.Г. Исследования эффективности глубинного уплотнения просадочных грунтов на строительстве в г. Тольятти // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1970. — № 6. — С. 24−26.
  17. В.Г., Круглов И. Н. Опыт уплотнения лессовых просадочных грунтов на строительстве в г. Тольятти // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1970. — № 4. — С. 17−19.
  18. Я.Д. Некоторые особенности проектирования оснований и фундаментов на лессовых грунтах // Проектирование и строительство инженерных сооружений на макропористых лессовых грунтах: Материалы научн.-техн. совещ. Барнаул, 1972. — С. 35−36.
  19. Я.Д. Некоторые результаты исследования механических свойств лессовых грунтов // Вопросы исследования лессовых грунтов, оснований и фундаментов. Вып. 3. Ростов-на-Дону, 1972. — С. 57−65.
  20. Я.Д. Основания и фундаменты на лессовых просадочных грунтах. Ростов-на-Дону, 1991. — 217 с.
  21. Я.Д., Ананьев В. П. Строительные свойства лессовых грунтов и проектирование оснований и фундаментов. Ростов-на-Дону, 1971.- 132 с.
  22. Я.Д., Логутин В. В., Черкасов С. И. Рекомендации по совершенствованию методов проектирования на основе опыта строительства на лессовых грунтах // Инженерная геология лессовых пород: Тез. докл. Всес. совещ. Кн. 2. Ростов-на-Дону, 1989. — С. 34−35.
  23. Я.Д., Смирнов И. И., Меркулова К. А. Особенности оценки показателей прочности лессовых просадочных грунтов оснований и фундаментов // Фундаментостроение в сложных грунтовых условиях: Тез. докл. Всес. совещ. Алма-Ата, 1977. — С. 120−121.
  24. A.B. Методика измерения напряжений и деформаций в грунтах / Учебное пособие. JL: Изд-во ЛИСИ, 1984. — 53 с.
  25. ГОСТ 5180–84. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. М.: Изд-во стандартов, 1985. — 25 с.
  26. ГОСТ 12 248–96. Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости. М.: Изд-во стандартов, 1997. -54 с.
  27. ГОСТ 30 416–96. Грунты. Лабораторные испытания. Общие положения. М.: Из-во стандартов, 1997. — 12с.
  28. ГОСТ 23 161–78. Грунты. Метод лабораторного определения характеристик просадочности. М.: Изд-во стандартов, 1978. — 10 с.
  29. ГОСТ 25 100–95. Грунты. Классификация. М.: Изд-во стандартов, 1996. — 31 с.
  30. Грабовска-Ольшевская Б., Осипов В. И., Соколов В. Н. Атлас микроструктур глинистых пород. Изд-во Наука. Варшава, 1984. — 414 с.
  31. A.A. О строительстве на лессовых грунтах И Основания, фундаменты и механика грунтов. 1991. — № 1. — С. 24−26.
  32. A.A., Чиненков Ю. А. Механическое уплотнение грунтов в основании набивных свай // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983.-С. 138−139.
  33. H.A., Крутов В. Н. Строительство нового района г. Тольятти на просадочных грунтах // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1976.-№ 4.-С. 7−11.
  34. И.Е., Хусаинов И. Д. О влиянии микроструктуры глинистого грунта на изменение его свойств при уплотнении // Закрепление иуплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. со-вещ. Ростов-на-Дону, 1983. — С. 141.
  35. В.А., Багдасаров Ю. А., Быцутенко О. В., Гайдуков А. Н. Уплотнение просадочных грунтов трамбовкой массой 80 т // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1990. — № 2. — С. 12−14.
  36. Г. В., Прохоров В. Ю. Экспериментальные исследования нап-ряженного состояния лессовых грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1981. — № 2. — С. 18−20.
  37. Ю.А. Газовзрывной метод глубинного уплотнения просадочных лессовых грунтов // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983. — С. 144−146.
  38. В.Н., Мухамедов У. С. Метод ускоренного уплотнения просадочных грунтов с применением струйной технологии // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1991. — № 1. — С. 15−16.
  39. ., Санглера Г. Механика грунтов: Практ. курс / Пер. с франц. В.А.Барвашова- Под ред. Кулачкина. М.: Стройиздат, 1981. — 455 с.
  40. М.П. Уплотняющая способность трамбовок тяжелого типа // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983. — С. 146.
  41. В.И. Расчет фундаментов на просадочных грунтах. М., 1972.- 171 с.
  42. В.И. Развитие метода глубинного уплотнения просадочных грунтов пробивкой скважин // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983. — С. 147−149.
  43. В.И. Выбор методов уплотнения просадочных (лессовых) и насыпных грунтов //Основания, фундаменты и механика грунтов. 1992. — № 2. — С. 5−8.
  44. В.И., Булгаков В. И., Короткова О. Н. Влияние степени повышения влажности на относительную просадочность и уплотнение грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1980. — № 1. — С. 19−21.
  45. В. И., Кагай В. К., Шадчинев Б. Е. Уплотнение просадочных грунтов ограниченным замачиванием и глубинными взрывами // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1988. — № 3. — С. 18−20.
  46. В.И., Левонтин Н. Б., Бибишев М. Ш., Мухрыгин И. Ф. Уплотнение фунтов на строительстве в Набережных Челнах // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1981. — № 4. — С. 4−7.
  47. В.И., Рабинович И. Г. Деформационные и прочностные характеристики уплотненных лессовых пород // Возведение фундаментов на просадочных грунтах Сибири методом вытрамбовывания: Сб. науч. тр. / СибЗНИИЭП. Новосибирск, 1976. — С. 15−20.
  48. А.К. Инженерно-геологическое изучение структуры рыхлых осадочных пород. М.: Недра, 1966. — 328 с.
  49. Лессовые породы СССР. Т. 1. Инженерно-геологические особен-но-сти и проблемы рационального использования / Под ред. Сергеева Е. М., Лари-онова А.К., Комиссаровой H.H. М., 1986. — 273 с.
  50. Лессовые породы СССР. Т. 2. Региональные особенности / Под ред. Сергеева Е. М., Быковой B.C., Комиссаровой H.H. М., 1986. — 276 с.
  51. А.Г., Багдасаров Ю. А., Гайдуков А. Н., Арабаджи Н. Ф. // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1988. — № 3. — С. 7−9.
  52. К. Модифицированный способ интенсивного динамического уплотнения слабых грунтов. // Основания, фундаменты и механика грунтов.- 1986.- N 2.- с 26−28.
  53. .П. Влияние начальной плотности на эффект уплотнения лессовых грунтов тяжелыми трамбовками // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1971. — № 5. — С. 32−34.
  54. .П. Об изменении деформативных характеристик лессовых грунтов в процессе уплотнения тяжелыми трамбовками // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1972. — № 4. — С. 22−23.
  55. О.П. Погружение свай и уплотнение грунтов двухмасс-ными молотами и трамбовками свободного падения: Автореф. дис.. канд. техн. наук Ленинград, 1988. — 19 с.
  56. О.П., Савинов O.A. Перспективы применения тяжелых двухмассных трамбовок для уплотнения грунтов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1990. — № 4. — С. 9−12.
  57. В.И. Природа прочностных и деформационных свойств глинистых пород. М.: Изд-во МГУ, 1979. -232 с.
  58. Основания и фундаменты: Справочник / Под ред. Г. И. Швецова. -М.: Высшая школа, 1991. 383 с.
  59. Е.В. Поверхностное уплотнение просадочных грунтов в строительной практике // Основания, фундаменты и механика грунтов. -1963.-№ 3.-С. 13−14.
  60. Ю.Е. Динамическое уплотнение грунтов в строительстве. // Механизация строительства.- 2002.- N 3.- с 11−13.
  61. А.И. О пределах применимости теории линейно-деформируемой среды к расчету фундаментов на лессовых грунтах // Изв. вузов. Строительство и архитектура. 1982. — № 4 — С.21−25.
  62. Пособие по проектированию оснований зданий и сооружений (к СНиП 2.02.01−83) / НИИОСП им. Герсеванова. М.: Стройиздат, 1986. -415 с.
  63. Прочностные характеристики уплотненных лессовых пород Молдавии // Инженерная геология лессовых пород. Кн. 2: Тез. докл. Всес. совещ. Ростов-на-Дону, 1989. — С. 82−84.
  64. П.К. Исследование уплотнения грунтов оснований тяжелыми трамбовками // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1965. -№ 2. — С. 6−7.
  65. И.Г., Багдасаров Ю. А., Руденко Н. И., Антонюк В. Г., Евтушенко С. И., Мавроди В. Х. Уплотнение просадочных грунтов сверхтяжелой трамбовкой на строительстве больничного комплекса // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1991. — № 1. — С. 2−4.
  66. И.Г., Клемешев В. Н., Карамзин В. Е. Исследования колебаний грунта при трамбовании сверхтяжелой трамбовкой // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1987. — № 1. — С. 17−19.
  67. И.Г., Уринов М. И. Особенности развития просадки лессовых грунтов во времени // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1974. -№ 5. — С. 34−35.
  68. И.Г., Филатов А. И., Бухаров В. Е. Вытрамбовывание котлованов в водонасыщенных глинистых грунтах // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. -Ростов-на-Дону, 1983. С. 159−161.
  69. С.Г., Зиангиров P.C. Исследование взаимосвязи деформационных и физических показателей различных генетических типов глинистых грунтов // Вопросы инженерной геологии и грунтоведения. М.: Изд-во МГУ, 1973. — Вып. 3. — С. 99.
  70. A.A., Барсукова Т. А. Особенности проявления проса-дочных свойств грунтов при замачивании горячей водой // Инженерная геология лессовых пород. Кн.1: Тез. докл. Всес. совещ.- Ростов-на-Дону, 1989.-С. 38−39.
  71. Руководство по проектированию и устройству фундаментов в вытрамбованных котлованах / НИИОСП им. Н. М. Герсеванова. М.: Стройиз-дат, 1981.-58 с.
  72. Э.М. Исследование деформационных свойств лессовых грунтов в полевых условиях // Вопросы исследования лессовых грунтов, оснований и фундаментов. Вып. 3. — Ростов-на-Дону, 1972. — С. 69−75.
  73. .А., Шаевич Я. Е., Чарушников И. Г. Исследование несущей способности уплотненных грунтов // Изв. вузов. Строительство и архитектура, 1966. № 3. — С. 23−25.
  74. JI.A. Исследование деформаций просадочных лессовых грунтов при электроискровом уплотнении // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. -Ростов-на-Дону, 1983. С. 161−163.
  75. В.Г., Исраилов С. И. Исследование особенностей процесса уплотнения грунтов в стесненных местах строительства // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. Ростов-на-Дону, 1983. — С. 164−166.
  76. СНиП 2.02.01−83*. Основания зданий и сооружений / Госстрой России. М.: ГУПЦПП, 1999. — 48 с.
  77. СНиП 3.02.01−87. Земляные сооружения, основания и фундаменты/ Госстрой СССР. М.: ЦНИИОМТП Госстроя СССР, 1988. — 66 с.
  78. Уплотнение просадочных грунтов. Под общ. ред. В. И. Крутова, М., Стройиздат, 1974. 207 с.
  79. H.H., Кириллова Т. Н. Некоторые особенности уплотненных газовзрывным способом лессовых грунтов // Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве: Тез. докл. на X Всес. науч.-техн. совещ. -Ростов-на-Дону, 1983. С. 170−171.
  80. H.A., Абелев М. Ю., Сидорчук В. Ф., Полищук А. И. Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния лессовых грунтов в основании жестких штампов // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1979. — № 3. — С. 17−19.
  81. И.Г., Шаевич Я. Е. Прочностные характеристики уплотненных просадочных грунтов Новосибирска // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1966. — № 5. — С. 10−11.
  82. .М. Комплексные исследования лессового грунта, уплотненного трамбовками повышенного веса: Автореф. дис.. к.тех. наук.- Барнаул, 1998.- 156 с.
  83. Я.Е. Просадочность лессовых пород в связи с цикличностью их накопления // Жилищно-гражданское строительство на лессовых просадочных грунтах в Новосибирске: Тез. докл. науч. техн. конф. -Новосибирск, 1975. С. 11−14.
  84. В.И., Тофанюк Ф. С., Швецов Г. И. О корреляционных зависимостях между отдельными физико-механическими свойствами лессовых пород Новосибирского Приобья // Сб. науч. тр. Томск: Изд-во ТГУ, 1967.-Т. XII.-С. 43−45.
  85. Г. И. Деформируемость лессовых пород Верхнего Приобья. Учебное пособие.- Барнаул, 1980. С. 117−126.
  86. Г. И. Лессовые породы Западной Сибири и методы устройства оснований и фундаментов: Моногр. Г. И. Швецов -М: Высшая школа, 2000.-244с.
  87. Г. И. Инженерно-геологическая природа и закономерности деформирования лессовых пород (на примере юга Западно-Сибирской плиты): Автореф. дис. докт. геол.-мин. наук. Иркутск, 1991. — 43 с.
  88. Г. И., Вяткина Е. И. Изменение микроструктуры лессового грунта при уплотнении его тяжелыми трамбовками // Вестник отделения строительных наук. Вып. 1. — М., 1996. — С. 116−118.
  89. Г. И., Вяткина Е. И. Микроструктурные исследования лессового грунта, уплотненного тяжелыми трамбовками // Лессовые просадочные грунты: исследования, проектирование и строительство: Тез. докл. Междун. науч.-практ. конф. Барнаул, 1996. — С. 54−56.
  90. Г. И., Соколов В. Н. Изменение микроструктуры лессовых пород под влиянием механических воздействий // Инженерная геология. 1990.-№ 6. — С. 41−49.
  91. Г. И. Черепанов Б.М. Новая технология создания высокопрочных грунтовых оснований. Ползуновский альманах. — Барнаул, 1998. № 1 — С.27−29.
  92. Г. И., Черепанов Б. М. Уплотнение грунтов тяжелыми трамбовками как один из эффективных методов подготовки оснований. Архитектура и Строительство Сибири. Новосибирск, 2002. — № 4 — С. 1617.
  93. O.K., Балабанова А. П. Уплотнение лессовых просадочных грунтов замачиванием с последующим трамбованием // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1995. — № 2. — С. 15−17.
  94. Д.К., Шаевич Я. Е. Из практики подготовки оснований на просадочных грунтах в г. Новосибирске // Проектирование и строительство инженерных сооружений на макропористых лессовых грунтах: М?.те-риалы научн.-техн. совещ. Барнаул, 1972. — С. 108−111.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!