Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Удобоукладываемость асфальтобетонных смесей в процессе строительства покрытий

Диссертация: Удобоукладываемость асфальтобетонных смесей в процессе строительства покрытий
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Актуальность работы. В процессе строительства асфальтобетонного покрытия при укладке слоя в нем могут возникать различные дефекты, обусловленные свойствами смеси и техническим состоянием применяемых машин. Поэтому основной проблемой операции укладки асфальтобетонных смесей является обеспечение качества укладываемого слоя, которое, в частности, определяется технологическим свойством смеси… Читать ещё >

Удобоукладываемость асфальтобетонных смесей в процессе строительства покрытий (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Технологические дефекты асфальтобетонных слоев, обусловленные свойствами смеси
    • 1. 2. Функциональные особенности рабочих органов современных асфальтоукладчиков
    • 1. 3. Анализ способов оценки технологических свойств горячей асфальтобетонной смеси
    • 1. 4. Обзор способов оценки технологических свойств строительной смеси
    • 1. 5. Обзор основных способов оценки физико-механических свойств грунтов пенетрационными приборами
    • 1. 6. Выводы. Цель и задачи исследования
  • 2. ОБЩАЯ МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 2. 1. Методика теоретических исследований
      • 2. 1. 1. Система и функциональная схема исследования
      • 2. 1. 2. Обоснование допущений и ограничений
    • 2. 2. Методика экспериментальных исследований
      • 2. 2. 1. Определение необходимого числа измерений
      • 2. 2. 2. Обработка данных эксперимента
  • 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ УКЛАДКИ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
    • 3. 1. Реологические свойства асфальтобетонной смеси
    • 3. 2. Разработка математической модели динамической системы «выглаживающая плита асфальтоукладчика — асфальтобетонная смесь
    • 3. 3. Анализ математической модели
    • 3. 3. Выводы по главе 3
  • 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОПЕРАЦИИ УКЛАДКИ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
    • 4. 1. Определения физико-механических свойств асфальтобетонной смеси
    • 4. 2. Проверка адекватности математической модели операции укладки асфальтобетонной смеси
    • 4. 3. Определение силы сопротивления движению выглаживающей плиты асфальтоукладчика
    • 4. 4. Выводы по главе 4
  • 5. РАЗРАБОТКА ЭКСПРЕСС-МЕТОДА ОЦЕНКИ УДОБОУКЛАДЫВАЕ-МОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ
    • 5. 1. Обоснование метода динамического пенетрационного испытания асфальтобетонной смеси
    • 5. 2. Обоснование экспресс-оценки удобоукладываемости асфальтобетонной смеси
    • 5. 3. Выводы по главе 5

Актуальность работы. В процессе строительства асфальтобетонного покрытия при укладке слоя в нем могут возникать различные дефекты, обусловленные свойствами смеси и техническим состоянием применяемых машин. Поэтому основной проблемой операции укладки асфальтобетонных смесей является обеспечение качества укладываемого слоя, которое, в частности, определяется технологическим свойством смеси — удо-боукладываемостью.

В настоящее время оценка удобоукладываемости асфальтобетонной смеси перед укладкой, согласно требованиям СНиП 3.06.03−85, осуществляется косвенно, путем определения её температурного состояния. Известные лабораторные методы по определению технологических свойств смеси базируются на трудоемких опытах, а прямые полевые методы отсутствуют.

В этой связи тема исследования, направленная на обеспечение качества операции укладки, является актуальной.

Исследование выполнено в составе гранта на 1999;2000 гг. Всероссийского конкурса по фундаментальным исследованиям в области архитектуры и строительных наук.

Основная идея работы состоит в определении понятия удобоукладываемости асфальтобетонной смеси через энергетические параметры операции укладки и установлении влияния физико-механических свойств смеси на её удобоукладываемость.

Объект исследования: горячая песчаная и мелкозернистая асфальтобетонная смесь в период времени от её приготовления до завершения операции укладки, в течение которого она претерпевает изменения по форме и физико-механическим свойствам.

Предмет исследования: технологическое свойство асфальтобетонной смеси — удобоукладываемость, определяющее ее поведение в процессе операции укладки.

Цель работы: изучение физической сущности технологического свойства асфальтобетонной смеси — удобоукладываемости для обеспечения качества укладки асфальтобетонного слоя с минимальными энергетическими затратами.

Для достижения цели поставлены и решены следующие задачи:

• определено понятие удобоукладываемости асфальтобетонной смеси;

• разработана математическая модель динамической системы «выглаживающая плита асфальтоукладчика — асфальтобетонная смесь»;

• экспериментально проверена адекватность разработанной математической модели и проведен ее анализ;

• обоснован метод динамического пенетрационного испытания асфальтобетонной смеси, позволяющий выполнять экспресс-оценку её удобоукладываемости при подборе состава и перед укладкой;

• разработаны практические рекомендации по обеспечению качества укладки асфальтобетонного слоя и их предполагаемой экономической эффективности.

Методологической базой теоретического и экспериментального исследования является системный подход.

Научная новизна диссертации заключается:

— в определении понятия удобоукладываемости асфальтобетонной смеси;

— в разработке и исследовании математической модели динамической системы «выглаживающая плита асфальтоукладчика — асфальтобетонная смесь», с экспериментальной проверкой её адекватности в лабораторных и полевых условиях;

— в обосновании экспресс-метода динамического пенетрационного испытания асфальтобетонной смеси.

Практическая ценность работы состоит в разработке практических рекомендаций по экспресс-оценке удобоукладываемости асфальтобетонной смеси и обеспечению качества укладки асфальтобетонного слоя.

Автор защищает:

— определение понятия удобоукладываемости асфальтобетонной смеси;

— математическую модель динамической системы «выглаживающая плита асфальтоукладчика — асфальтобетонная смесь»;

— результаты экспериментального исследования операции укладки;

— метод динамического пенетрационного испытания асфальтобетонной смеси;

— практические рекомендации по обеспечению качества укладки асфальтобетонного слоя.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций обеспечивается: методологической базой исследованияадекватным обоснованием исходных допущений и ограничений для разработки математической моделирепрезентативностью статистических выборок случайных величинрезультатами сопоставления теоретических и экспериментальных данных.

Личный вклад в решение задач исследования заключается в выполнении большей части теоретических и полном объеме экспериментальных исследований, разработке практических рекомендации по обеспечению качества укладки асфальтобетонного слоя и их предполагаемой экономической эффективности.

Реализация результатов исследования осуществлена путем передачи ФГУДП «Омский Союздорнии» практических рекомендаций по обеспечению качества укладки асфальтобетонного слоя. Отдельные результаты включены в главу 4 методических рекомендаций «Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий» (Омск: Изд-во СибАДИ, 1999. — 240 е.).

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены и обсуждены на 59-й научно-технической конференции СибАДИ в 1999 г., на международных научно-технических конференциях, посвященных 70-летию образования СибАДИ и МАДИ, в 2000 г., на Всероссийской научно-практической конференции в 2001 г. (АлтГТУ, Барнаул).

Публикации. Основные результаты диссертации опубликованы в 8 печатных работах.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 6 глав, общих выводов и результатов исследования, заключения, библиографического списка и приложений. Результаты исследования изложены на 125 страницах основного текста, включающего: 43 рисунка, 7 таблиц, библиографический список из 135 наименований. Приложения представлены на 10 страницах.

Общие выводы и результаты.

1. Научно обоснована технологическая разработка, имеющая важное прикладное значение, заключающаяся в обеспечении качества асфальтобетонного слоя при выполнении операции укладки путем оценки удобоукладываемости асфальтобетонной смеси при подборе её состава и перед укладкой.

2. Принцип обеспечения удобоукладываемости асфальтобетонной смеси подразумевает условный минимум энергетической функции, а при его отсутствии те значения энергетической функции, которые соответствуют верхней границе квазилинейности её возрастания. На основании проведенных исследований дано следующее технологическое определение удобоукладываемости асфальтобетонной смеси: способность смеси при минимальных удельных энергетических затратах распределяться слоем заданной толщины без возникновения в слое технологических дефектов.

3. Установлена зависимость энергетической функции W в виде энергии по укладке единицы объема асфальтобетонной смеси на единицу площади укладки от скорости движения асфальтоукладчика при укладке v и физико-механических параметров смеси: показателя степени уплотняемо-сти смеси Ьх, начальной плотности смеси р0, плотности смеси после прохода выглаживающей плиты рх, угла внешнего трения смеси по материалу выглаживающей плиты <р0.

Установлено, что условный минимум энергетической функции W (b], (р{)) отсутствует при Ъх е (0- 1). Производная этой функции на интервале bx е (0- 1) положительна. Функция W является возрастающей и при фиксированном значении v имеет квазилинейный характер возрастания на интервале bx <= (0- 0,7), значения в пределах 0,7.0,75 соответствуют верхней границе квазилинейности функции W.

4. Экспериментально подтверждено, что энергоемкость операции укладки действительно определяется такими параметрами свойств асфальтобетонной смеси, как и С возрастанием их значений увеличивается сила сопротивления перемещению выглаживающей плиты и соответственно возникает необходимость увеличения рабочей мощности двигателя для обеспечения проектного темпа работ.

Разработанная методика расчета энергозатрат операции укладки позволяет определить удобоукладываемость асфальтобетонной смеси через совокупность значений энергетической функции.

5. Экспериментально доказано, что удобоукладываемость коррелиру-ется с величиной удельных энергетических затрат: удобоукладываемой смеси соответствуют минимальные удельные энергетические затраты операции укладки.

6. Разработанная экспресс-оценка удобоукладываемости асфальтобетонной смеси позволяет подбирать состав удобоукладываемой смеси и объективно судить об этом свойстве смеси перед её укладкой.

Заключение

.

Направлениями дальнейших исследований могут являться:

— оценка взаимосвязи удобоукладываемости асфальтобетонной смеси и её удобоуплотняемость;

— исследование влияния компонентов асфальтобетонной смеси на её удобоукладываемость;

— формулировка определения оптимальной операции укладки асфальтобетонной смеси;

— исследование оптимального управления u (t) операцией укладки, т. е. временной интервал [0, 7] зафиксирован и разыскивается допустимое управление и, при котором полная энергия е, связанная с управлением u (t), принимает наименьшее возможное значение в интервале [0, 7].

— исследование перехода от пенетрации к зондированию при испытании асфальтобетонной смеси пенетрационными приборами;

— обоснование выбора размеров наконечников пенетрометра при испытании асфальтобетонных смесей различных типов;

— изучение технологической механики грунтов.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.П., Маркова Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. — 279 с.
  2. Т.В. и др. Дорожные машины. Часть I. Машины для земляных работ. М.: Машиностроение, 1972. — 504 с.
  3. К.А. Основы теории копания грунта скреперами. Москва-Свердловск: Изд-во Машгиз, 1963. — 128 с.
  4. В.Ф., Безрук В. М. Основы грунтоведения и механики грунтов. -М.: Высшая школа, 1986. 239 с.
  5. Ю.М. Технология бетона. М.: Высшая школа, 1978. 455 с.
  6. В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин. М.: Высшая школа, 1981.-335 с.
  7. В.И. и др. Дорожно-строительные машины и комплексы. -М.: Машиностроение, 1988. 384 с.
  8. В.И., Завадский Ю. В., Кустарев Г. В. Использование ЭВМ при исследовании эффективности дорожных машин методами математического моделирования. -М.: МАДИ, 1987. 104 с.
  9. В.И., Завадский Ю. В., Мануйлов В. Ю. Обработка и планирование эксперимента при исследовании дорожных машин. М.: МАДИ, 1984.-59 с.
  10. В.И., Завадский Ю. В., Мануйлов В. Ю. Применение математической теории планирования эксперимента при исследовании дорожных машин. М.: МАДИ, 1985. — 104 с.
  11. И.Баринов Е. Н. Новые методы оценки качества асфальтобетонов. Л., 1989.-56 с.
  12. Е.Н. Основы теории и технологии применения асфальтобетонов на вспененных битумах. — Л.: Изд-во Ленинградского университета, 1990.-180 с.
  13. Ш. Х. Контроль ровности дорожных покрытий. Алма-Ата, 1994.-49 с.
  14. Ш. Х. и др. Планирование дорожно-ремонтных работ на основе прогнозирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Алма-Ата, 1993. — 36 с.
  15. И.М. Машины и оборудование для асфальтобетонных работ. -М.: Машгиз, 1961.- 158 с.
  16. B.C., Гончаров Л. Б. и др. Киры в дорожном строительстве Казахстана. -Алма-Ата, 1976. 101 с.
  17. В.А. Статистические методы планирования эксперимента в технико-экономических исследованиях. М.: Статистика, 1975. -112 с.
  18. В.А., Скворцова Л. Б. О распределении давления под выглаживающей плитой асфальтоукладчика при укладке смесей без вибрации // Труды ВНИИстройдормаша, вып. 66, «Исследование машин для строительства дорожных покрытий», 1974. С. 44 — 48.
  19. В.А., Лещенко В. П. О поведении битумоминеральных материалов при действии уплотняющих нагрузок // Труды ВНИИстройдормаша, вып. 66, «Исследование машин для строительства дорожных покрытий», 1974. С. 39 — 44.
  20. В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: Высшая школа, 1998. — 479 с.
  21. И.Ф. Виброреология в горном деле. М.: Наука, 1977. -143 с.
  22. ГОСТ 5180 84. Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик. -М.: Изд-во стандартов, 1984.
  23. ГОСТ 20 069 81. Грунты. Методы полевого испытания статическим зондированием. -М.: Изд-во стандартов, 1981.
  24. ГОСТ 19 912–81. Грунты. Методы полевого испытания динамическим зондированием. -М.: Изд-во стандартов, 1981.
  25. ГОСТ 9128 97. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. — М.: Изд-во стандартов, 1997.
  26. ГОСТ 10 181.1 -81. Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости М.: Изд-во стандартов, 1981.
  27. В.К., Живописцев Ф. А., Иванов В. А. Математическая обработка и интерпретация физического эксперимента. М.: Изд-во МГУ, 1988. -318с.
  28. И.М. и др. Дорожно-строительные материалы. М.: Транспорт, 1983.-383 с.
  29. JI.C., Давыдов В. Н. Теоретические предпосылки к исследованию виброуплотнения асфальтобетонных смесей // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1981. — № 4. — С. 122−127.
  30. В.Н. Совершенствование технологии изготовления асфальтобетонных плит для дорожного и мелиоративного строительства. Омск: Изд-во СибАДИ, 1986. 80 с.
  31. В.Н., Могилевич В. М., Ростовцев А. С. Определение удобоукладываемости битумоминеральных смесей методом пластометрии приизготовлении дорожных плит // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1977.-№ 10. — С. 139−143.
  32. А.Е. Вибрированный бетон. М.: Машгиз, 1966. — 114 с.
  33. Дорожная терминология: Справочник / Под ред. М. И. Вейцмана. М.: Транспорт, 1985. — 310 с.
  34. Дорожные нефтегравийные покрытия. -Хельсинки, 1996. 178 с.
  35. Дорожный асфальтобетон / Под ред. Л. Б. Гезнцвея. М.: Транспорт, 1985.-350 с.
  36. Л.Г., Суханов С. В. Строительство и ремонт асфальтобетонных дорожных покрытий. -М.: Высшая школа, 1991. 176 с.
  37. Ю.В. Статистическая обработка эксперимента в задачах автомобильного транспорта. М.: МАДИ, 1982. — 136 с.
  38. A.M. Основы теории взаимодействия рабочих органов дорожно-строительных машин со средой: Автореф. дис. д-ра техн. наук. -Омск, 1999.-36 с.
  39. A.M., Громов В. А. Анализ движения грунта, разрабатываемого дорожно-строительными машинами // Известия вузов. Строительство и архитектура. 1987. -№ 12. — С. 98−100.
  40. A.M., Громов В. А. Об отыскании решений при одномерном движении грунта // Известия вузов. Строительство и архитектура. -1991. № 9. — С. 106−108.
  41. A.M., Громов В. А. О решениях математических моделей динамики грунта // Известия вузов. Строительство. 1994. — № 1. — С. 126−128.
  42. A.M., Завьялов М. А. Анализ энергозатрат при укладке асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком // Строительные и дорожные машины.-2001.- № 5.-С.13−15.
  43. А.Н., Баловнев В. И., Керов И. П. Машины для земляных работ. М.: Машиностроение, 1975. — 424 с.
  44. JI.H. Основы учения о пластической деформации. М.: Машиностроение, 1980. — 150 с.
  45. В.В., Кириллова JI.M. Устройство дорожных покрытий асфальтоукладчиками и бетоноукладочными комплектами. М.: Транспорт, 1990.-262 с.
  46. М.Д., Стюарт А. Статические выводы и связи. М.: Наука, 1973.-201 с.
  47. О.Н., Лебедев В. В. Обработка результатов наблюдений. -М.: Наука, 1970.-104 с.
  48. А.С., Михайлов В. В. Дорожные битумы. М.: Транспорт, 1973.-264 с.
  49. И.В. Дорожный теплый асфальтобетон. — М.: Высшая школа, 1975.- 156 с.
  50. И.В. Структура и свойства дорожных теплых асфальтобетонов: Автореф. дис. д-ратехн. наук. -М., 1975 32 с.
  51. М.П. Какими укладчиками устраивать асфальтобетонные покрытия / Дорожная техника 2000. Каталог-справочник. С.-П.: Изд-во Норма, 2000. — С.52−59.
  52. А.Ф., Ольшанский В. В., Цветков Э. И. Методы и аппараты для анализа характеристик случайных процессов. — М.: Энергия, 1967. 117 с.
  53. В.И. и др. Основы научных исследований. М.: Высшая школа, 1989. — 400 с.
  54. Г. Я. и др. Элементы технологической механики ячеистых бетонов. Рига, 1976. — 96 с.
  55. И.В. Пенетрационный экспресс-контроль степени увлажнения глинистого грунта // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. -№ 1. — С.12−13.
  56. В.Д. Физико-механические свойства горных пород. Методы лабораторных исследований. Л., 1990. — 328 с.
  57. А.Г., Пономарь В. М. Вибрационные машины и процессы в дорожном стрительстве. Киев: Изд-во Буд1вельник, 1985. — 128 с.
  58. Математический энциклопедический словарь / Под ред. Ю. В. Прохорова. -М.: Советская энциклопедия, 1988. 848 с.
  59. Методика определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. -М.: Экономика, 1977. 43 с.
  60. Методические рекомендации по строительству асфальтобетонных покрытий при пониженных положительных и отрицательных (до минус 10°С) температурах воздуха. М.: Союздорнии, 1990. — 52 с.
  61. В.В. Теория эксперимента. М.: Наука, 1971. — 260 с.
  62. A.M. Свойства бетона. М.: Стройиздат, 1972. — 112 с.
  63. И.А., Вилевич О. Н., Митроничева В. В. Вариации прочности планирования объема испытания грунтов для оценки трудности их разработки // Машины для землеройных работ. М.: Транспорт, 1973. — Вып. 79.-С. 63−68.
  64. Ю.Е. и др. Полевой экспресс-метод оценки прочности и однородности асфальтобетона // Автомобильные дороги. 1993. — № 3 -С. 22−25.
  65. Новая техника, изобретательство и рационализация в дорожном строительстве / Павлык А. А. и др. Киев: Буд1вельник, 1981. — 128 с.
  66. Отраслевые методические указания по определению экономической эффективности использования в дорожном строительстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М., 1978 — 72 с.
  67. В.Б. Достижения и перспективы развития исследований в области уплотнения асфальтобетонных смесей // Вестник науки Сибирской государственной автомобильно-дорожной академии (СибАДИ). -Изд-во СибАДИ, 2000. С.97−100.
  68. В.Б. К вопросу оптимальных режимов уплотнения асфальтобетонной смеси // Строительство и архитектура. Известия вузов. 1985. -№ 7.-СЛ02- 106.
  69. В.Б. Совершенствование теории, методов расчета и конструкции машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Дис. д-ра техн. наук. Омск, 1990.-412 с.
  70. Погрузо-разгрузочные работы с насыпными грузами / Под ред. Д. С. Плюхина. М.: Транспорт, 1989. — 303 с.
  71. Практикум по грунтоведению / Под ред. В. Т. Трофимова, В. А. Королева. М.: Изд-во МГУ, 1993. — 390 с.
  72. Е.И. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. М.: Наука, 1968. — 128 с.
  73. В.Ф. Определение консистенции, влажности и границ пластичности глинистых грунтов по результатам пенетрации // Основания, фундаменты и механика грунтов. 1962. — № 2. — С.21 — 27.
  74. Расчет экономической эффективности от использования достижений науки и техники в дорожном строительстве t Сост: Бабушкин И. М. и др. Алма-Ата, 1988. — Выпуск 2.-103 с.
  75. Х.А., Сагамонян А. Я., Алексеев Н. А. Вопросы динамики грунтов. М.: Изд-во МГУ, 1964. — 147 с.
  76. П.А., Семененко Н. А. О методе погружения конуса для характеристики структурно-механических свойств пластично-вязких тел // Докл. Академии наук СССР, т. LXIV. 1949. — № 6 — С. 56 — 62.
  77. М. Реология. М.: Наука, 1965. — 224 с.
  78. И.М., Руденский А. В. Реологические свойства битумов. -М.: Высшая школа, 1967. 119 с.
  79. И.А. Асфальтовые бетоны. -М.: Высшая школа, 1969. 399 с.
  80. И.А. Строительные материалы на основе вяжущих веществ. -М.: Высшая школа, 1978.-309 с.
  81. А.Я. Проникание. -М.: Изд-во МГУ, 1974.-299 с.
  82. Е.М. и др. Грунтоведение. М.: Изд-во МГУ, 1983. — 389 с.
  83. .Г. Крупнопористый бетон и его применение в строительстве. — М.: Госстройиздат, 1955.- 187 с.
  84. СНиП 3.06.03 85. Автомобильные дороги / Госстрой СССР -М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986. — 112 с.
  85. Ю.В. Проектирование состава дорожных асфальтобетонов. -Омск: Изд-во СибАДИ, 1994. 63 с.
  86. В.В. Статика сыпучей среды. М., Л.: ГИТТЛ, 1954. -112 с.
  87. А.А., Васильев Н. Г. Планирование эксперимента. -Свердловск: Изд-во УПИ, 1975. 152 с.
  88. В.Н., Бояркин Г. Н. Теория удара в теоретической механике и ее приложении в строительстве. Омск: Изд-во ОмГТУ, 2000. — 140 с.
  89. B.C., Троицкий С. Н. Асфальтоукладчики на дорогах России // Строительная техника и технологии. 2000. — № 2. — С. 6−15.
  90. Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий: Метод, рекомендации / Сост: В. Н. Шестаков, В. Б. Пермяков, В. М. Ворожейкин. Омск: Изд-во СибАДИ, 1999. — 240с.
  91. Указания по оценке эффективности дорожно-ремонтных работ. ВСН 2−80 / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1981. — 32 с.
  92. Д.И. Рабочие органы землеройных машин. М.: Машиностроение, 1977. — 288с.
  93. Финские нормы на асфальт 1995 / Консультативный совет по покрытиям PANK. Хельсинки, 1995. — 72 с.
  94. Н.Я., Иевлев В. М. Реологические свойства грунтов. Авто-трансиздат, 1961. — 203 с.
  95. A.M., Ничке В. В., Назаров JT.B. Землеройно-транспортные машины. Харьков: Изд-во Вища школа, 1982. — 192 с.
  96. Н.А. Механика грунтов. М.: Высшая школа, 1979. — 272 с.
  97. В.Н. Оценка теплофизической надежности технологии строительства асфальтобетонных покрытий/ Труды СибАДИ. Вып. 2, ч. 1. Омск: Изд-во СибАДИ, 1998. — С. 176−184.
  98. В.Н., Никольский Ю. Е., Завьялов М. А. Оценка сопротивления асфальтобетона импульсному внедрению конуса // Машины и процессы в строительстве: Сб. науч. тр. № 2 Омск: Изд-во СибАДИ, 2000. — С.13−17.
  99. С.В. Контроль качества бетона. М.: Высшая школа, 1981.-247 с.
  100. B.C. Курс высшей математики: Анализ функций нескольких переменных. Ряды. Дифференциальные уравнения. М.: Изд-во МГУ, 1982.-328 с.
  101. З.П. и др. Реофизика конгломератных материалов. -Минск: Изд-во Наука и техника, 1978. 240 с.
  102. Alexander M.L., Doty R.N. California study of asphalt concrete destiny // ASTM STP 829. 1982. — pp. 80 — 92.
  103. Aleynikov S.M. Estimation of soil deformation modulus associated with BEM modeling of cone impression // Geology and computers, Yufm (ed.). -Balkema, Rotterdam, 2000. pp. 156 — 164.
  104. Basha M.A. Bituminous paving operation. Utah Department of Transpo-ration, 1979.- 114 p.
  105. Bracegirdle P.E. A new process and apparatus for making asphalt concrete // Transporation research board, National research council, Washington, D.C., 1984.-pp.22−26.
  106. Brock J.D. Pavement smoothness // Technical bulletin No. T-123, Astec Industries, Inc., 2000. 27 p.
  107. Brock J.D. Segregation causes and cures // Technical paper T-l 17, Astec Industries, Inc., 1981.-23 p.
  108. Brock J.D. Segregation of asphalt mixtures // Association of asphalt paving technologists, Vol.55. 1986. — pp. 269 — 277.
  109. Burnett W.C., Thomas J.J., Dixon W.C. Density studies of asphalt concrete. Research report No. 65−6, New York State department of Public Works.-1965.-44 p.
  110. Cowden R.H. A study of modern vibratory asphalt compaction and its benefits // Canadian Technical Asphalt Association, Vol. XXIII. 1978. -pp. 232−252.
  111. Epps J.A., Finn F.N. Aspalt concrete: methods for specifying in-place density // Texas Hot Mix Asphalt Pavement Association Annual meeting, 1982.-pp. 59−89.
  112. Foster C.R. Pavement smoothness. Information Series 53, National Asphalt Pavement Association, 1988. — 7 p.
  113. Franswick W.A., Hudson S.B. Quality control for hot mix plant and paving operation. QIP- 97, National Asphalt Pavement Association, 1994. — 131 p.
  114. Hendrick H.W. Modern asphalt compaction in Western Europe // Canadian Technical Asphalt Association, 1983. pp. 339 — 375.
  115. Kandhal P. S., Koehler W.C. Pensylvania’s experience in the compaction of asphalt pavements // ASTM STP 829: Placement and compaction of asphalt mixtures, 1984. pp. 93 — 106.
  116. Kennedy T.W., McGennis R.B., Holmgreen RJ. Asphalt mixture segregation: diagnostics and remedies // Association of asphalt paving technologists, Vol.56. 1987.-pp. 304−329.
  117. Kilpatrick M.J., McQuate R.G. Bituminous pavement constraction. -Federal Highway Administration, Washington, D.C. 1967. — 42 pp.
  118. Linden F., VanDerHeide J. Some aspects of the compaction of asphalt mixes and its influence on mix properties // Association of asphalt paving technologists, Vol.55. 1986. — pp. 607 — 614.
  119. Monoscalco E.F., Feaster M., Stephenson J.R. Transportation, lay down and compaction // National Asphalt Pavement Association Annual Meeting, 1985.-pp. 211 240.
  120. Principles of Construction of Hot-Mix Asphalt Pavements, Manual series No.22, Asphalt Institute. 1983. — 300 p.
  121. Service Training Manual, Blaw-Knox Construction Equipment, Inc, 1997.-32 p.
  122. Technology and the asphalt paver, Blaw-Knox Construction Equipment, Inc, 1997.-21 p.
  123. ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ'СКИЙ ИНСТИТУТ1. СОЮЗДОРНИИ1. ОМСКИЙ СОЮЗДОРНИИ"
  124. Федероимоегосударспиенное уштарнве дочернее яре&ярнлтмси
  125. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЭКСПЕРТНЫЙ ВАЗОВЫЙ ЦЕНТР ПО СИБИРИ, СЕВБРО ВОСТОКУ И ДАЛЬНЕМУ ВОСТОКУ
  126. Проректору по НИР СибАДИ проф., д.т.н. А.В. Смирнову11.54
  127. E-mail: sib@
  128. Россия, 644 080, г. Омск Проспект Мира, 3 тел. 65−13−55 телефакс 65С
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!