Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Улучшение условий труда операторов мобильных сельскохозяйственных машин путем применения кондуктивных панелей обогрева

ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Анализ полученных теоретических зависимостей и особенности конструкции сиденья в отношении его площади, на котором предусмотрено размещение КПО, а также ранее проведенные исследования позволяют считать, что наиболее рациональный диаметр трубки (с!) равен 0,0056 м, а шаг трубок (б) равен 0,013 м. Установлено, что при средних значениях массы тела и роста человека (75 кг и 1,75 м) и комфортном… Читать ещё >

Улучшение условий труда операторов мобильных сельскохозяйственных машин путем применения кондуктивных панелей обогрева (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 1. 1. Социально-экономическая проблема обеспечения термокомфортности операторов мобильных сельскохозяйственных машин и тракторов
    • 1. 2. Особенности процесса формирования термокомфортности оператора мобильной сельскохозяйственной машины или трактора
    • 1. 3. Способы и средства обеспечения термокомфортности оператора мобильной сельскохозяйственной машины или трактора

Актуальность темы

Развитие Агропромышленного комплекса Российской Федерации предусматривает устойчивый рост сельскохозяйственного производства за счет повышения производительности труда на предприятиях всех форм собственности, что напрямую зависит от ускорения научно-технического прогресса и повышения роли человеческого фактора. Это связано с разработкой и внедрением новой высокопроизводительной, конкурентной и комфортабельной техники, в частности мобильных сельскохозяйственных машин (МСХМ).

Усиление роли человеческого фактора предполагает решение ряда социально-экономических задач. Одна из задач — повышение эффективности использования высокопроизводительной сельскохозяйственной техники путем улучшения условий труда при ее эксплуатации. В связи с этим МСХМ оснащаются различными модификациями унифицированной кабины, в частности, с увеличенной площадью ее остекления, существенно улучшающей обзорность. Однако, увеличение площади остекления кабины приводит в холодный период года к увеличению теплооттока из нее, что требует применения новых, более эффективных средств нормализации микроклимата.

Таким образом, налицо проблема, связанная, с одной стороны, необхо-. димостью увеличения обзорности кабины — для улучшения наблюдения за технологическим процессом, с другой — необходимостью снижения теплооттока из кабины — для улучшения термокомфортности организма оператора.

Решению проблемы переохлаждения организма человека традиционными средствами нормализации микроклимата посвящены многочисленные исследования. Однако предлагаемые методы решения данной проблемы обладают рядом недостатков, устранение которых сдерживается объективными причинами: несовершенством отдельных элементов конструкцийвысокой энергопотребляемостыовозможностью вредного воздействия на организм оператора. Эти методы не позволяют избавиться и от принципиального недостатка — локального переохлаждения тела человека.

В то же время, в области разработки систем жизнеобеспечения для экстремальных термических условий имеется значительный прогресс, в частности, предложены схемы и обоснованы параметры для систем локального терморегулирования теплового состояния организма человека.

Кроме того, эффективность функционирования традиционных систем обеспечения термокомфортности оператора в кабине МСХМ оценивается показателями микроклимата, а системы локального терморегулирования — показателями теплового состояния организма, имеющими в частности физиологическую природу.

Таким образом, из вышесказанного следует, что существует необходимость выработки критерия интегральной оценки комфортности микроклимата и разработки новых средств обеспечения комфортного теплового состояния оператора в кабине МСХМ. Одним из таких средств является кондуктив-ная панель (КП) обогрева.

Цель работы — улучшение условий труда операторов мобильных сельскохозяйственных машин за счет обеспечения их термокомфортности. Объект исследования — процесс формирования теплового состояния оператора КП обогрева в условиях охлаждающего микроклимата.

Предмет исследования — установление закономерностей взаимодействия между рабочими элементами КП обогрева и телом оператора.

Научная новизна:

— теоретически обоснована и экспериментально подтверждена возможность ускорения процесса формирования комфортного теплового состояния оператора в кабине МСХМ КП обогрева;

— теоретически обоснованы и экспериментально установлены критерии комфортности микроклимата в кабинах МСХМ по теплоощущениям и теплосодержанию оператора, а также их интегральный показательл.

— теоретически обоснованы и экспериментально доказаны рациональные конструктивные и режимные параметры КП обогрева.

Практическая ценность:

— предложенный интегральный критерий оценки комфортности условий микроклимата позволяет: оценить эффективность новых средств нормализации микроклимата при их испытании и эксплуатации, обеспечить возможность снижения времени такой оценки на 8. 10%;

— разработаная конструкция экспериментального образца КП обогрева, позволяющая активизировать процесс формирования комфортного теплового состояния организма оператора в кабинах машин без изменения в них параметров микроклимата;

— использование КП обогрева в кабинах МСХМ на основных видах работ позволило повысить работоспособность и производительность труда оператора на 10. .15%.

Результаты исследований могут быть использованы научно-исследовательскими и конструкторскими организациями при совершенствовании и разработке новых конструкций терморегулирующих устройств.

Внедрение результатов исследований.

Разработанные методики:

— оценки условий микроклимата в кабинах МСХМ;

— систематизации средств обеспечения термокомфортности человека по функциональной принадлежности, принципу и способу реализации, путям и широте воздействия на организм;

— обоснования процесса и выбора способа регулирования теплоподвода к поверхности тела оператора КП обогревавнедрены в ТОО «Сапар», ПК «Жол-Болсын», ТОО «Александровское», Кос-танайская область, Республика Казахстан, а также в учебный процесс при изучении дисциплины «Охрана труда» в Костанайском инженерно экономическом университете, Костанайском государственном университете.

Апробация. Основные положения диссертационной работы докладывались, обсуждались и одобрены на международных научно-технических конференциях: ЧГАУ (г. Челябинск, 2003.2005 гг.), КИнЭУ (г. Костанай, 2002.2005 гг.) иКГУ (г. Костанай, 2002.2004 гг.).

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в 8 печатных работах в сборниках научных трудов ЧГАУ, журнале «Вестник ЧГАУ», журнале «Вестник КГУ», в журналах «Механизация и электрификация сельского хозяйства» и «Тракторы и сельскохозяйственные машины», оформлена заявка на полезную модель.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, пяти глав, общих выводов и рекомендаций, списка литературы из 117 наименований и содержит 195 страниц машинописного текста, включая 42 рисунка, 5 таблиц, 15 приложений.

ВЫВОДЫ.

Выполненные теоретические и экспериментальные исследования позволяют сделать следующие выводы и рекомендации:

1. Термокомфортность человека является одним из основных факторов характеризующим условия производственной среды, степень удовлетворительности трудом и работоспособность. Исходя из того, что МСХМ используются в различных природно-климатических зонах, и каждый оператор обладает индивидуальными психофизиологическими особенностями организма, возникает необходимость в обосновании параметров комфортности тепловых состояний организма оператора.

2. Обоснован интегральный критерий комфортности (ИКк) условий микроклимата для холодного периода года и выявлена его зависимость от текущих значений теплового ощущения и содержания организма оператора, позволяющие качественно и количественно оценить соответствие параметров микроклимата в кабинах МСХМ их нормативным значениям.

3. Анализ полученных теоретических зависимостей и особенности конструкции сиденья в отношении его площади, на котором предусмотрено размещение КПО, а также ранее проведенные исследования позволяют считать, что наиболее рациональный диаметр трубки (с!) равен 0,0056 м, а шаг трубок (б) равен 0,013 м. Установлено, что при средних значениях массы тела и роста человека (75 кг и 1,75 м) и комфортном значении скорости подъема температуры тела (2°С в час) потребная средняя плотность мощности теплового потока к поверхности тела оператора составляет 268 ВтЛушри этом полная мощность теплового потока составит 486 Вт.

4. Теоретические исследования динамики изменения удельного теплового содержания организма оператора от длины трубок КПО в условиях охлаждающего микроклимата показали, что рациональная длина трубок может быть равна: 30 м при температуре жидкости 48 °C. Определено числовое значение объемного расхода жидкости «УЖ через КПО при диаметре d =5.6 мм и шаге s = 13 мм трубок, суммарной длине трубок LT = 29.44 м, количестве трубок NT = 32 пгг, которое составило 63 л/ч, и величина падения давления Нт на трубках, которая составила 250 Па.

5. На основе теоретических исследований и литературных источников была разработана конструкция экспериментального образца КПО для обеспечения комфортного теплового состояния организма оператора в кабине МСХМ, с параметрами Вк = 440 мм, LK = 920 мм.

6. По результатам экспериментальных исследований установлено, что температура жидкости оказывает наибольшее влияние на формирование теплового состояния организма оператора в условиях охлаждающего микроклимата, чем длина трубок КПО. При этом комфортное тепловое состояние организма оператора наблюдается при определенном сочетании температуры жидкости и длине трубок: — температура жидкости 48 °C и длина трубок 30 м.

7. Полученное уравнение регрессионной модели зависимостей теплосодержания, теплоощущения и критериев комфортности позволило определить геометрические размеры КПО (длина трубок 29.44 мдиаметр трубок 5.6 мм) и режимный параметр (температура жидкости 48 °С) для стандартных размеров сидений.

8. На основании результатов экспериментальных исследований установлено, что изменение теплового ощущения организма оператора от его теплосодержания при воздействии и без воздействия КПО имеют общую точку, находящуюся практически в зоне теплового комфорта, соответственно при теплосодержании 124 кДж/кг и тепловом ощущении 3 балла. Это подтверждает эффективность воздействия КПО на формирование комфортного теплового состояния организма оператора в помещении малого замкнутого объема.

9. Годовой социально-экономический эффект от внедрения КПО на одну МСХМ за неблагоприятный период в условиях охлаждающего микроклимата может составить 6800 руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. И.П. и др. Скафандры и системы для работы в открытом космосе. — М.: Машиностроение, 1984. — 280 с.
  2. Ю.И., Кожанов В. Н. Социально-экономическая проблема обеспечения термокомфортности операторов мобильных сельскохозяйственных машин // Вестник науки. Костанай: КГУ, 2003. — № 4. -С. 33−37.
  3. Ю.И., Кожанов В. Н. Теоретическое обоснование конструктивных параметров кондуктивной панели обогрева // Материалы XLII научно-технической конференции, ч. 2. Челябинск: ЧГАУ, 2005. с. 45−50.
  4. Ю.И., Кожанов В. Н. Результаты исследований комфортности микроклимата в кабинах мобильных сельскохозяйственных машин в холодный период года // Вестник ЧГАУ. Челябинск: ЧГАУ, 2004. — Том 43. -С. 7−10.
  5. Ю.П., Марков Е. В., Грановский Ю. В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. — 280 с.
  6. Ф.Т., Максимович В. А. и др. Физиологическая оценка кондуктив-ного теплосъема в системе индивидуальных средств противотепловой зашиты.-Л., 1973.-С. 53−54.
  7. Анализ состояния заболеваемости работников сельскохозяйственного производства, факторы формирования и основные направления ее профилактики / Еськин П. И. и др. Н Науч. тр. ВНИИОТ Госагропрома СССР. Орел, 1988. -С. 5−16.
  8. B.C., Звягинцев П. С. Эффективность конструкторских мероприятий, направленных на улучшение условий труда механизаторов // Тракторы и сельхозмашины. 1982. — № 3. — С. 17−19.
  9. JI.H., Кожилов И. А., Позин Г. М. Теплофизические расчеты сельскохозяйственных производственных зданий. М.: Стройиздат, 1974. — 216 с.
  10. В.А. и др. К вопросу применения термоэлектрического кондиционера в кабинах тракторов и самоходных сельхозмашин // Тракторы и сельхозмашины. 1990. — № 4. — С. 12−14.
  11. Г. В., Архипов В. Г. Автоматизированные установки кондиционирования воздуха. М.: Энергия, 1975. -201 с.
  12. Р.Ф. Гигиенические основы проектирования одежды для защиты от холода. М.: Легкая индустрия, 1977. — 132 с.
  13. М.А., Султанов A.C. Состав и температура воздуха в кабине трактора // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1975.-№ 12. — С.42−43.
  14. Г. В. и др. К вопросу оптимизации режима кондуктивного тепло-съема, осуществляемого костюмом жидкостного охлаждения // Медико-технические проблемы индивидуальной защиты человека. М., 1977. — Вып. 7. — С. 39−46.
  15. JT. Тепловой микроклимат помещений: Расчет комфортных параметров по теплоощущениям человека /Пер. с венг. В. М. Беляева, под ред. В. И. Прохорова и А. Л. Наумова. М.: Стройиздат, 1981. — 248 с.
  16. .В., Карцис Е. Е. Кондиционирование воздуха в промышленных, общественных и жилых зданиях. М.: Стройиздат, 1982. — 312 с.
  17. А., Эдхолл О. Человек в условиях холода. Пер: с англ. М.: Изд-во иностр. лит., 1957. — 333 с.
  18. Л.А., Чубарова З. С. Спецодежда для различных отраслей промышленности. Под ред. П. П. Кокеткина. М., 1978. — С.39−46.
  19. В.Н. и др. Кондиционирование воздуха и холодоснабжение. — М.: Стройиздат, 1985 367 с.
  20. В.Н., Поз М.Я. Теплофизические основы утилизаторов тепла систем отопления, вентиляция и кондиционирование воздуха. М.: Стройиздат, 1983. — 320 с.
  21. B.B. О влиянии интенсивности тепловых нагрузок на некоторые показатели физической работоспособности. В кн.: Медико-технические проблемы индивидуальной защиты человека. М!, 1973, Вып. 13, с.23−36.
  22. А.И. Здоровье водителей и безопасность дорожного движения. — М., 1979.
  23. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки данных. М.: Колос, 1973. — 199 с.
  24. Н.К. Тепловой обмен человека и его гигиеническое значение. — Киев.: Медгиз УССР, 1955. 148 с.
  25. А.Д., Зенсер М. Г. Кондиционер для кабины зерноуборочных комбайнов // Холодильная техника. 1980.- № 3. — С. 14−18.
  26. Г. И. Системы кондиционирования воздуха на летательных аппаратах. М.: Машиностроение, 1973. — 444 с.
  27. Временная методика определения сравнительной' эффективности^ мероприятий* направленных на улучшение санитарно-гигиенических показателей условий труда на новой сельскохозяйственной технике. — М., 1984. 34.с.
  28. Гигиена производственного микроклимата. Киев: Здоровье, 1977.-287 с.
  29. A.A. Космические системы жизнеобеспечения. М.: Машиностроение, 1986. — 303 с.
  30. С.М., Бавро Г. В., Кузнец Е.И и др. Принципы нормирования микроклимата изолирующих средств индивидуальной защиты // Гиг. и сан. -1973. № 1. — С.45−49.
  31. С.М., Кузнец Е. И., Малкиман И. И. и др. О зависимости времени переносимости человеком нагрузки от исходного теплосодержания организма // Космическая биология и авиакосмическая медицина. М., 1972. -Т.1.- 192 с.
  32. Ю.П. Математические методы планирования экспериментов. М.: Пищевая промышленность, 1979. — 200 с.
  33. В.В. Гидропривод сельскохозяйственных машин: Учеб. пособие., Всесоюзн. с.-х. ин-т заоч. образования. М., 1989. — 217 с.
  34. Деревянко В. И, Овсянников Е. П., Криводубский O.A., Пономарев А. И. Расчетный анализ тепловых потоков в кабины тракторов и сельхозмашин // Тракторы и сельхозмашины. 1972. — № 2. — С. 8−10.
  35. В.И., Овсянников Е. П., Маляренко Л. Г., Жилин Ю. В. Исследование и оптимизация параметров системы кабина кондиционер для тракторов и сельхозмашин // Тракторы и сельхозмашины. — 1980. — № 7. — С. 6−8.
  36. A.M., Михайлов М. В., Трахтенбройт М. А. Направления работ по улучшению условий и безопасности труда на сельхозмашинах // Тракторы и сельхозмашины. 1988. — № 11. — С. 16−18.
  37. .А. Методика полевого опыта. М.: Колос, 1979. — 416 с.
  38. И.И. Исследование динамических процессов в системе терморегуляции человека методом цифрового моделирования: Автореф. дне. канд. мед. наук. Л., 1974. — 21 с.
  39. Ф.С., Манцев М. Г. Методы исследований по механизации сельскохозяйственного производства. -М.: Колос, 1982. 231 с.
  40. В.М. и др. Расчет теплообмена космического аппарата. М.: Машиностроение, 1979. — 312 с.
  41. Зарубежные системы нормализации микроклимата в кабинах тракторов // Тракторы, самоходные шасси и двигатели: Обзор. М., 1978. — 28 с.
  42. К.П., Майстрах Е'.В. и др. Руководство по физиологии. Физиология и терморегуляция. — Л.: Наука, 1984. 470 с.
  43. Н.Ф. Руководство по гигиене труда. В 2-х т. М.: Медицина, 1987.-Т.1−368 с.
  44. М.С., Сидоренков Ф. Т. Основы теплотехники. М.: Агропром-издат, 1987. — 144 с.
  45. Кабина тракторов. Wie qutsind Fahrerkabinen? // Nowotny Prakt Landtechn, 1981.-№ 10.-C. 306−308.
  46. И.С., Демина Д. М., Ратнер Е. М. Физиологические принципы са-нитарно- климатического районирования территории СССР. М.: Медицина, 1974.-176 с.
  47. Н.Г., Алферов В. В. Гигиеническое обоснование нормирования микроклимата в шахтах Кузбасса // Вопросы гигиены, физиологии труда в черной металлургии. Киев: Здоровье, 1974. — С. 94 — 100.
  48. A.A. Гигиена труда и промышленная санитария. М.: Медицина, 1981.-368 с.
  49. В.Н. Обоснование тепловой мощности кондуктивной панели для обеспечения термокомфортности оператора мобильной сельскохозяйственной машины // Вестник ЧГАУ. Челябинск: ЧГАУ, 2004. — Том 43. — С. 8487.
  50. В.А. Социально-психологические аспекты условий труда и быта и закрепление кадров в сельском хозяйстве // Науч. тр. ВНИИОТСХ. -Орел. Вып.2. 1980. — С.28−33.
  51. B.C., Бавро Г. И., Саливон С. Г., Ландо Н. Г. К вопросу оценки физиологической эффективности систем искусственного терморегулирования // Важнейшие теоретические и практические проблемы терморегуляции. Новосибирск, 1982. -С.236−237.
  52. B.C., Кузнец Е. И. Физиология и гигиена индивидуальной защиты человека в условиях высоких температур. М.: Медицина, 1986. — 256 с.
  53. В.П. Направления работы по нормализации параметров микроклимата в кабинах сельхозмашин // Теоретические и экспериментальные исследования по улучшению условий труда на сельскохозяйственных машинах. -М., 1981.-С.8−14.
  54. Н.Г. Характеристика физиологических реакций организма на локальное охлаждение поверхности тела в условиях тепловой изоляции: Авто-реф. дис. канд. М., 1970, 16 с.
  55. E.H. Статистические методы построения эмпирических формул: Уч. пособ. для втузов. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Высш. шк., 1988. — 239 с.
  56. Г. Н., Циценко Г. В. Климатические условия и тепловое состояние человека. Л.: Гидрометиздат, 1971. — 142 с.
  57. Лях Г. Д., Смола В. И. Кондиционирование воздуха в кабинах транспортных средств. — М.: Металлургия, 1982. 128 с.
  58. В. А. Критерий комфортности микроклиматических условий // Техника безопасности, охрана труда и горноспасательное дело. — 1977. -№ 6. — С. 22−23.
  59. Л.Г. Устройство для распределения приточного воздуха в кабинах тракторов // Тракторы и сельхозмашины. — 1972. — № 2. — С. 8−10.
  60. Л.Г., Семянникова М. Г. Расчет тепловой нагрузки на кабину трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1976. — № 7 — С. 20−21.
  61. Л.Г., Тарасов Т. Н. Исследование панели лучисто-конвективного обмена в качестве системы воздухораспределения для помещений малого объема на примере кабины трактора // Тракторы и сельхозмашины. 1982. — № 2. — С. 15−17.
  62. C.B., Алешин В. Р., Рощин П. М. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов. Л.: Колос, 1980. — 168 с.
  63. Методические рекомендации по оценке условий микроклимата и прогнозированию его влияния на организм работающего человека /Сост. Павлухин Л.В.- ВНИИОТ ВЦСПС, Л.: Лениздат., 1986. — 90 с.
  64. В.А. Испарительные насадки воздухоохладителей кабин тракторов // Тракторы и сельхозмашины. 1984. — № 2. — С. 12−15.
  65. В.А. Особенности работы испарительных воздухоохладителей кабин тракторов // Тракторы и сельхозмашины. 1984. — № 3. — С. 15−17.
  66. В.А. Обеспечение нормируемых параметров микроклимата и тракторных кабин // Тракторы и сельхозмашины. 1990. — № 1. — С. 18−21.
  67. М.В., Гусева C.B. Методы улучшения условий труда водителя на зарубежных комбайнах // Тракторы и сельхозмашины. 1973. — № 3. — С. 41−42.
  68. М.В., Гусева C.B. Микроклимат в кабинах мобильных машин. — М.: Машиностроение, 1977. 230 с.
  69. М.В. Метод вариантного предпроектного анализа средств нормализации микроклимата в кабине // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. 1981. — № 6. — С.46−50.
  70. М.В. Экспериментальная проверка метода теплового баланса для выбора средств нормализации // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. — 1981. — № 8. С.55−56.
  71. М.В. Метод расчета комфортных условий в кабине самоходной машины // Теоретические и экспериментальные исследования по улучшению условий труда на сельскохозяйственных машинах. М., 1981. — С.36−58.
  72. М.В. Методы расчета комфортного микроклимата в кабинах тракторов и сельхозмашин // Гигиена труда и профзаболевания. — 1986. № 3. -С. 56−59.
  73. .Б. и др. Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам. Минск: Высшая школа, 1985.
  74. А.Ю. К обоснованию оптимальной и допустимых температур теплоносителя при использовании костюма локального охлаждения в изолирующем снаряжении // Медико-технические проблемы индивидуальной защиты человека. М., 1980. Вып. 21. С.57−66.
  75. Новые методы расчета комфортных условий микроклимата в кабине. Сер. «Сельскохозяйственные машины ЦНИИТЭИтракторсельхозмаш». № 14.-М., 1982.-54 с.
  76. Опыт физиолого-гигиенической характеристики климата территорий заселения на основе оценки теплового состояния человека: Автореф. дис.. .канд. мед. наук. М., 1967. — 20 с.
  77. Основные положения методики определения экономической эффективности новой техники в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении / МТСХМ, ГКНТ при СМ СССР. М., 1973.
  78. Основы улучшения микроклимата тракторных кабин //' Janssen Jan. Grund Laqon Landtehn. 1976. № 2. — С. 35−43.
  79. Отраслевые методические указания и нормативно-справочные материалы для определения экономической эффективности новой техники в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении / МТСХМ, ЦНИИТЭИ тракторо-сельхозмаш. — М., 1976.
  80. Оценка теплового состояния организма с целью обоснования оптимальных параметров производственного микроклимата (материалы к методическим рекомендациям) / НИИГТ и ПЗАМН СССР. М., 1982. — 21 с.
  81. Я.Д., Мардер Е. Я. Справочник по оборудованию для кондиционирования воздуха. Киев: Будевельник, 1977. — 264 с.
  82. М.А., Аверьянов Ю. И. Определение параметров комфортного микроклимата в кабинах мобильных сельскохозяйственных машин по тепло-ощущениям операторов // Охрана труда в АПК: Сб. науч. тр. Вып. 2. — Вильнюс: Мокслас, 1988. С. 113−116.
  83. Ю.А., Хромец Д. Ю., Матросов Ю. А. Тепловая защита ограждающих конструкций зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1986 — 380 с.
  84. В.И. Системы кондиционирования воздуха с воздушными холодильными машинами. М.: Стройиздат, 1980. — 176 с.
  85. С.П., Буянов B.B. Тепловые нагрузки, физическая работоспособность человека при использовании средств индивидуальной защиты // Гигиена и санитария. 1976. — № 3. — С.41−45.
  86. П.В. О методике термоэлектрических измерений в гигиеническом эксперименте // Гигиена и санитария. 1960. — № 7. — С.64−67.
  87. Г. Н. Гигиена труда и меры защиты при работе на холодильниках. М.: Медицина, 1972.
  88. И.С. Функциональная характеристика реакций теплорегулирую-щих структур переднего гипоталамуса на некоторые физиологические и патологические раздражители // Теплообразование в организме. Киев, 1964. -С. 185−186.
  89. Н.П., Ширков A.C. Состояние безопасности и условий труда в сельском хозяйстве // Науч. тр. / ВНИИОТСХ. Орел, 1980. — Вып.2 — С. 3−9.
  90. A.A. Безопасность труда на внутризаводском транспорте / 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1991. 288 с.
  91. H.H. Повышение безопасности труда операторов МСХМ сельскохозяйственного назначения за счет инженерно-технических мероприятий // Диссертация. Челябинск, 2003
  92. Г. М., Яковенко Ф. М. и др. О балльной оценке уровня условий труда на тракторах, комбайнах и сельхозмашинах // Тракторы и сельхозмашины. 1978.-jY" 12.-С. 5−10.
  93. Система кондиционирования воздуха для салона тракторного средства: A.c. jYo 704 834 СССР, кл В 60 Н 3/06, 1980.
  94. Система кондиционирования воздуха для транспортных средств: A.c. № 199 972 СССР, кл В 60 Н 3/06, 1981.
  95. Система кондиционирования воздуха для транспортного средства: A.c. № 3504 (44) 20 СССР, кл В 60 Н 3/06, 1983.
  96. Создание и внедрение унифицированной каркасной кабины: A.c. № 3 504 144/20 СССР, 1984.
  97. Теория и техника теплофизического эксперимента: Учеб. пособие для вузов / Ю. Ф. Гортышов, Ф. Н. Дресвянников, Н. С. Идиатуллин и др.- Под ред. В. К. Щукина. -М.: Энергоатом из дат, 1985. 360 с.
  98. Теплообмен и тепловой режим космических аппаратов / Под ред. Дж. Лукаса. М.: Мир, 1974. — 543 с.
  99. В.Н. и др. Анализ некоторых методов комплексной оценки производственного микроклимата // Научные работы институтов охраны труда ВЦСПС. Вып. 101. -М.: Профиздат, 1976. — С.84−88.
  100. Н.К. Основы безопасности деятельности. СПб., 1992. — 173 с.
  101. Е.Я. Пути улучшения условий труда при работе на повышенных скоростях // Механизация и электрификация социалистического сельского хозяйства. — 1964. № 5. — С.26−27.
  102. С.П. Снаряжение космонавта. М.: Машиностроение, 1982. — 127 с.
  103. Устройство кондиционирования воздуха в кабине транспортного средства: A.c. № 2 903 986 СССР, кл В 60 Н 39/00.
  104. Холодильные машины. Справочник // Под ред. A.B. Быкова. М.: Легкая и пищевая промышленность, 1982. — 224 с.
  105. В.П. Вентиляция, отопление и обеспыливание воздуха в кабинах автомобилей. — М.: Машиностроение, 1987. 152 с.
  106. В.П., Крамаренко М. А., Козырев В. В. Тепловой расчет системы кондиционер кабина // Тракторы и сельхозмашины. — 1991. — № 12. — С. 18−21.
  107. В.П., Крамаренко М. А. Методика расчета систем кондиционер кабина транспортного средства // Холодильная техника. — 1991. — № 4. — С. 24−26.
  108. Т.А., Ажаев А. П. Модель теплообмена человека и идентификация её параметров (физиологические исследования и математическое моделирование). -Физиология человека. 1979. — № 1. — С. 159−166.
  109. B.M., Ильинич И. М. Улучшение условий труда механизаторов // Тракторы и сельхозмашины. 1975. — № 9. — С. 22−24.
  110. В.М. Итоги работы и дальнейшие задачи по улучшению условий труда механизаторов // Тракторы и сельхозмашины. 1975. — № 9. — С. 3.
  111. B.C., Митрофанов П. Г. Эргономико-психологические основы безопасности деятельности: Уч. пособие. — СПб., 1994. 264 с.
  112. К. Санитарно-гигиеническая оценка условий труда трактористов и комбайнеров в период полевых работ в условиях адыгейской автономной области // Гигиена труда и профессиональные заболевания. 1975. — № 9. — С.44−46.
Заполнить форму текущей работой