Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов

Диссертация: Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Рекомендации диссертации использованы: в разделе «Схема комплексного освоения подземного пространства» генерального плана «МО Город Екатеринбург до 2025 года» — при формировании «Программы комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г.» — в эскизных проектах подземных комплексов Екатеринбурга: «Площадь 1905 г.», «Площадь Малышева», «Центр», разработанных по заданию… Читать ещё >

Обоснование инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Общая характеристика работы
  • 1. Состояние изученности вопроса и постановка задач исследований
    • 1. 1. Состояние изученности вопроса
      • 1. 1. 1. Нормативная база освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов
      • 1. 1. 2. Направления использования городского подземного пространства
      • 1. 1. 3. Номенклатура и классификация подземных сооружений
      • 1. 1. 4. Размещение подземных объектов
      • 1. 1. 5. Объемно-планировочные решения
      • 1. 1. 6. Конструктивно-технологические решения
      • 1. 1. 7. Оценка изменчивости физико-технических свойств вмещающего массива
    • 1. 18. Выбор решений в условиях изменчивости физико-технических свойств вмещающего массива
    • 1. 2. Постановка задач исследований
  • 2. Приоритетные направления, объекты и схемы освоения подземного пространства
    • 2. 1. Анализ приоритетности направлений освоения подземного пространства в подземном пространст-f ве
    • 2. 2. Требования к размещению подземных сооружений в подземном пространстве
    • 2. 3. Объекты и схемы освоения подземного пространства
      • 2. 3. 1. Комплексное освоение подземного пространства при проектировании и строительстве метрополитена
      • 2. 3. 2. Общегородские магистральные тоннели для инженерных сетей и коммуникаций
      • 2. 3. 3. Транспортные подземные сооружения
        • 2. 3. 3. 1. Автотранспортные тоннели и развязки
        • 2. 3. 3. 2. Подземные гаражи и автостоянки
        • 2. 3. 3. 3. Подуличные переходы и пешеходные тоннели
      • 2. 3. 4. Комплексная застройка жилых и про-мышленно-коммунальных зон с использованием подземных объектов
    • 2. 4. Проект программы комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г
    • 2. 5. Выводы по главе
  • 3. Выбор эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений городских под- 102 земных сооружений
    • 3. 1. Оценка вмещающего грунтового массива, его изменчивости и изменчивости физико-технических свойств грунтов
      • 3. 1. 1. Оценка вмещающего грунтового массива
      • 3. 1. 2. Оценка изменчивости физико-технических свойств грунтов
    • 3. 2. Методика расчета уровней рисков
    • 3. 3. Принципы оценки эффективности инвестиционных проектов при строительстве и эксплуатации подземных объектов
    • 3. 4. Формирование и реализация моделей выбора решений по эффективному освоению подземного пространства с учетом риска
      • 3. 4. 1. Оценка уровней риска и потенциального ущерба
      • 3. 4. 2. Модели выбора решений в условиях риска
      • 3. 4. 3. Анализ эффективности страхования строительных и эксплуатационных рисков
    • 3. 5. Выводы по главе

Актуальность работы. В настоящее время в крупнейших и крупных городах России отсутствует комплексный подход к подземному пространству как к обязательному элементу общегородской архитектурно-планировочной организации, в силу чего недооценивается значимость подземного строительства. Генеральные планы развития городов, включая сверхкрупные города, не содержат специальных разделов, посвященных освоению подземного пространства. Подавляющее большинство крупнейших городов и практически все крупные города не имеют научно-обоснованных программ комплексного подземного строительства, без чего невозможно упорядоченное и эффективное освоение подземного пространства. Между тем выполнение в традиционной постановке полного объема исследований, необходимых для формирования комплексных программ освоения подземного пространства, требует значительных затрат времени и денежных средств. Существующая устойчивая тенденция к развитию городского подземного строительства связана с использованием современных инженерных решений и «высоких» горно-строительных технологий, внедрение которых без детального технико-экономического анализа, учитывающего геомеханические и технологические риски, может привести к весьма тяжелым последствиям вплоть до финансового краха и инвестора, и заказчика, и подрядчика. Поэтому формирование системных процедур и методик, позволяющих оперативно установить приоритетные направления и объекты освоения подземного пространства в крупнейших и крупных городах, разработка критериев и моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений с учетом риска является весьма актуальной проблемой.

Объектом исследований являются инженерные решения по освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов.

Предмет исследований — методы обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства.

Цель диссертации — разработка моделей, методик и процедур обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе методов системного анализа и теории риска.

Основная идея работы заключается в определении приоритетных направлений и проектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе методов системного анализа с разработкой моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений, учитывающих геомеханические и технологические риски в стадии строительства и эксплуатации.

В соответствии с поставленной целью основные задачи исследований заключаются в разработке и реализации:

1) процедур выявления приоритетных направлений, объектов и схем освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов с получением количественных оценок приоритетности;

2) моделей обоснования эффективных объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений городских подземных со оружении на основе теории риска.

Методы исследований. При выполнении работы применялся комплекс методов, включающий обобщение результатов ранее выполненных работ, системный анализ, вероятностно-статистические исследования, математическое и имитационное моделирование на ЭВМ.

Защищаемые научные положения.

1. Приоритетные направления освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов следует устанавливать методами системного анализа, включающими структуризацию задач, экспертизу, анализ по ресурсным критериям и критериям условий реализации, системное обобщение оценок. Для г. Екатеринбурга с учетом основного планировочного каркаса — метрополитена — определены четыре приоритетных направления, в которых следует разрабатывать схемы размещения, объемно-планировочные и конструктивно-технологические решения подземных сооружений: комплексное освоение подземного пространства при строительстве метрополитенаинженерные коммуникациитранспортные сооружениякомплексная застройка жилых и административных районов с использованием подземных объектов. Количественные оценки, характеризующие приоритетность этих направлений, соответственно составляют 0,959, 0,915, 0,750, 0,625, превышая среднюю оценку приоритетности, равную 0,562.

2. Инвестиции в строительство подземных объектов следует оценивать с учетом нестабильности характеристик природной среды, качества мониторинга вмещающего грунтового массива и окру$ жающих строений, особенностей реализации строящихся объектов, предусматривая сопоставление чистого дисконтированного дохода или суммарных дисконтированных затрат с результатами, полученными при анализе страхования строительных и эксплуатационных рисков, устанавливаемых методом Монте-Карло с генерацией входных случайных параметров по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье.

Достоверность защищаемых, выводов и рекомендаций подтверждается системным характером исследований, материалами технико-экономического анализа с использованием методов математической статистики, реализацией в градостроительных планах и проектах строительства подземных сооружений г. Екатеринбурга.

Научная новизна результатов исследований заключается в следующем:

— выполнен системный анализ приоритетности направлений и объектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов, получены количественные оценки приоритетности в увязке природных особенностей с совокупностью социальных, экономических, архитектурно-планировочных, технических условий городской застройки;

— установлена целесообразность определения уровней рисков методом Монте-Карло с генерацией входных случайных аргументов имитационных моделей по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье;

— разработаны принципы моделирования, критерии и модели для оптимизации технических решений по освоению подземного пространства, учитывающие уровни геомеханического и технологического рисков, продуктивность геомеханического контроля состояния грунтового массива горных пород, особенности реализации строящихся объектов, рациональные объемы страхования строительных и эксплуатационных рисков.

Практическая значимость работы состоит:

— в разработке процедур экспресс-методики составления программ освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов и выбора схем размещения подземных объектов;

— создании и реализации машинно-ориентированных методик оценки уровней риска, вызванного нестабильностью физико-технических свойств массива;

— разработке методики формирования моделей для оценки эффективности инвестиций и выбора объемно-планировочных и конструктивно-технологических решений, оперирующих в условиях риска.

Внедрение результатов исследований.

Рекомендации диссертации использованы: в разделе «Схема комплексного освоения подземного пространства» генерального плана «МО Город Екатеринбург до 2025 года" — при формировании «Программы комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г." — в эскизных проектах подземных комплексов Екатеринбурга: «Площадь 1905 г.», «Площадь Малышева», «Центр», разработанных по заданию ОАО «Уралстройпроект».

Методики оценки геомеханических рисков и обоснования инвестиций в строительство городских подземных сооружений переданы ЕМУП «УЗПС МЕТРО» (Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Управление заказчика по строительству подземных сооружений и метрополитена»).

Личный вклад автора диссертации заключается в сборе и обобщении материалов, постановке задач и формировании программы исследований, научном обосновании приоритетности направлений освоения подземного пространства и схем размещения подземных объектов, организации и проведении экспертиз, выполнении технико-экономических исследований, разработке моделей выбора рациональных инженерных решений, формулировании научных положений, выводов и рекомендаций.

Апробация работы. Содержание и основные результаты исследований обсуждались: на семинарах Уральского отделения Тоннельной ассоциации России (2004, 2005 гг., г. Екатеринбург) — семинаре «Гидроизоляция подземных сооружений» (январь 2005 г., Москва);

Уральской горно-промышленной декаде" (апрель 2005 г., Екатеринбург);

Международной конференции «Геомеханика, механика подземных сооружений» (сентябрь 2005 г., г. Тула) — семинаре кафедры шахтного строительства Уральского государственного горного университета (январь, 2006 г.) — совещаниях при зам. главы администрации Екатеринбурга, в ГлавАПУ Екатеринбурга, ОАО «Уралгипротранс» (2004, 2005 гг).

Публикации. Содержание диссертации опубликовано в пяти печатных работах.

Структура и объем работы. Диссертация включает общую характеристику работы, три главы, заключение, библиографический указатель из 219 наименований. Объем диссертации — 185 страниц компьютерного текста (14 кегль, шрифт «Arial»), 54 таблицы, 18 рисунков.

Основные результаты диссертации состоят в следующем:

1. Разработаны системные процедуры выявления приоритетных направлений и проектов освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов.

2. Выполнен системный анализ приоритетности направлений и объектов освоения подземного пространства г. Екатеринбурга, получены количественные оценки приоритетности в увязке природных особенностей с совокупностью социальных, экономических, архитектурно-планировочных и технических условий городской застройки.

3. Установлена целесообразность определения уровней рисков, вызванных изменчивостью природной среды, методом Монте-Карло с генерацией входных случайных аргументов имитационных моделей по универсальному закону распределения Грамма-Шарлье.

4. Разработаны и реализованы принципы моделирования и модели оптимизации технических решений по освоению подземного пространства, учитывающие уровни геомеханического и технологического рисков, продуктивность мониторинга состояния грунтового массива и окружающих строений, рациональные объемы страхования строительных и эксплуатационных рисков.

5. Разработаны экспресс-методики составления программ освоения подземного пространства крупнейших и крупных городов и выбора схем размещения подземных объектов, алгоритмы и программы имитационной оценки уровней риска, методика формирования моделей для оценки эффективности инвестиций и выбора инженерных решений в условиях риска.

6. Результаты выполненных исследований предназначены для реализации в организациях, ведущих работы по освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов.

7. Положения и рекомендации диссертации использованы в разделе «Схема комплексного освоения подземного пространства» Генерального плана «МО „Город Екатеринбург до 2025 года“», при формировании проекта «Программа комплексного освоения подземного пространства г. Екатеринбурга до 2015 г.», в эскизных проектах подземных комплексов Екатеринбурга: «Площадь 1905 г.», «Площадь Малышева», «Центр», разработанных по заданию ОАО «Уралстройпроект». Методики оценки геомеханических рисков и обоснования инвестиций в строительство городских подземных сооружений переданы ЕМУП «УЗПС МЕТРО».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Диссертация является законченной научно-квалификационной работой, в которой решена задача обоснования инженерных решений по эффективному освоению подземного пространства крупнейших и крупных городов на основе системного анализа и теории риска, имеющая существенное значение для строительной геотехнологии.

Показать весь текст

Список литературы

  1. X. О применении скипового подъема в стволах в метростроении // Метро. 1994. — № 3. — С. 14 — 15.
  2. X. Сооружение шахтных стволов погружением монолитной железобетонной крепи в тиксотропной рубашке // Метрострой.- 1987. -№ 8. С. 10−11.
  3. В. П., Педчик А. Н., Додонов Г. В. и др. Строительство автодорожного тоннеля в Уфе // Транспортное строительство. -1997.-№ 4.-С. 15−17.
  4. М. И., Борисов С. С., Боярский В. А. Разработка рудных и нерудных месторождений. М.: Недра, 1984. — С. 60 — 68.
  5. Н. К вопросу о конкуренции между норвежским и новоавстрийским методами сооружения тоннелей // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира».- 1995.-№ З.-С. 9 + 10.
  6. А. В. Перспективные направления в проектировании и строительстве подземных сооружений // Подземное пространство мира. 1996. -№ 6. -С. 5−8.
  7. Д. А. Проектирование и строительство подземных сооружений // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. — Вып. 3. — С. 18 — 43.
  8. А. С., Мещанский А. Б., Смирнов С. Н. Защита сооружений ТРК от подземных вод // Подземное пространство мира. -1997. -№ 2.-С. 47−49.
  9. Атомные станции под землю // Альманах научно-технической информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». — М.: ТИМР, 1994. — Вып. 1. — С. 14.
  10. В. Э., Овечников Е. В. Городские улицы, дороги и транспорт. М.: Высшая школа, 1971. — 262 с.
  11. Г. Г. Подземная комбинированная стоянка//Подземное пространство мира. 1996. — № 5. — С. 39 + 41.
  12. Л. И., Логунцов Б. М., Позин Е. 3. Определение свойств горных пород. М.: Высшая школа, 1978. — 447 с.
  13. С. В., Девисилов В. А., Ильницкая А. В. и др. Безопасность жизнедеятельности. М.: Высшая школа, 2005. — 606 с.
  14. В. Г. Расчет оснований сооружений. Л.: Строй-издат, Лениградское отделение, 1970. — 207 с.
  15. П. П. Герметичные уплотнители тоннельных обделок // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 56.
  16. П. П. Развитие закрытой прокладки трубопроводов в России // Подземное пространство мира. 1995. — № 3 + 4. — С. 22 + 26.
  17. С. Д., Гурвич Ф. Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика, 1980. — 263 с.
  18. М. Г., Бубман И. С., Потапов Ю. Ф. и др. К выбору варианта конструкции и технологии строительства автодорожного тоннеля в Лефортово // Подземное пространство мира. 1997. — № 6. -С. 27 + 31.
  19. В. И. Индустриализация подземного пространства -глобальная перспектива XXI века // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. — Вып. 4.
  20. В. И. Перспективы подземного строительства в России и странах СНГ // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. -С. 16−18.
  21. А. К., Шилин В. Г. Определение вероятностных характеристик активного давления грунта методом Монте-Карло // Реконструкция городов и геотехническое строительство. 2002. — № 5 (Интернет-журнал http://www.georec.spb.ш/mag/2002n5/index.htm).
  22. А. К., Шилин В. Г. Расчет надежности по осадке упруго-пластического основания методом статистических испытаний // Реконструкция городов и геотехническое строительство. 2000.- № 3 (Интернет-журнал http://www.georec.spb.ru/mag/2000n3/index.htm).
  23. В. А. Геометрия недр. М.: Недра, 1985. — 526 с.
  24. Н. С. Механика подземных сооружений. 2-е изд. -М.: Недра, 1994.-382 с.
  25. Н. С., Фотиева Н. С., Стрельцов Е. В. Проектирование и расчет крепи капитальных выработок. М.: Недра, 1986. — 288 с.
  26. Буровое оборудование зарубежных фирм // Подземное пространство мира. 1994. — № 1 — 2. — С. 38 — 40.
  27. В. В. Несущие конструкции торгово-рекреационного комплекса на манежной площади // Подземное пространство мира. 1997. — № 2. — С. 37 + 38.
  28. В. В., Левченко В. И. Технология физико-химического упрочнения горных пород. М.: Недра, 1991. — 267 с.
  29. Введение в механику скальных пород / Классификация скальных массивов. М.: Мир, 1985. — С. 159 * 183.
  30. Е. С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. М.: Наука, 1988. — 208 с.
  31. Е. С. Теория вероятностей. М.: Высшая школа, 1998.-576 с.
  32. Вести из национальных ассоциаций тоннельщиков // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1991. Вып. 3. — С. 11.
  33. С. Н., Гарбер В. А., Плотников Г. И. Метро- и тоннелестроение в Англии // Подземное пространство мира. 1997. — № 1. -С. 32 + 35.
  34. В. П., Наумов С. Н., Пирожкова А. Н., Храпов В. Г. Тоннели и метрополитены. М.: Транспорт, 1975. — 552 с.
  35. Вопросы строительства, размещения и эксплуатации подземных промышленных предприятий. М.: Госстрой СССР, Академия строительства и архитектуры, ЦНИИподземшахтострой, 1959. — 84 с.
  36. ВСН 190−78. Инструкция по инженерно-геологическим изысканиям для проектирования и строительства метрополитенов, горных железнодорожных и автомобильных тоннелей. М.: Министерство транспортного строительства, 1978. — 40 с.
  37. Высокопрочный водонепроницаемый коррозионностойкий бетон // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 56.
  38. Р. А. Математическая статистика в разведочном бурении. М.: Недра, 1990. 218 с.
  39. В. А. Научные основы проектирования тоннельных конструкций с учетом технологии их сооружения. М.: Научно-исследовательский центр «Тоннели и метропрлитены», АО ЦНИИС, 1996. — 4.1. — 169 е., Ч. 2. — 220 с.
  40. Д. М., Кулагин Н. И. Станции метрополитена в аспекте комплексного использования подземного пространства // Подземное пространство мира. 1995. — № 5. — С. 48 — 52.
  41. Д. Набрызг-бетонные конструкции на Ленметро-строе//Метрострой. 1983. — № 1,-С. 18, 19.
  42. Г. Е. Автомобиль, стоянка, подземный гараж // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1993. — № 3. -91 с.
  43. Г. Е. Метрополитены и город // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 21 — 22.
  44. Г. Е. Подземная урбанистика. М.: Стройиздат, 1971. -231 с.
  45. Е. П. Использование системного анализа в отраслевом планировании. М.: Экономика, 1977. — 135 с.
  46. В. Способ «стена в грунте» в подземном строительстве (Обзор отечественной патентной информации) // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 48 * 50- № 3 — 4. — С. 86 + 89.
  47. ГОСТ 20 522–96. Грунты. Методы статистической обработки результатов измерений. М.: МНТКС, 1996. — 23 с.
  48. ГОСТ 27.002−89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. М.: Издательство стандартов, 1990.
  49. ГПР-1 // Подземное пространство мира. 1995. — № 3 — 4. — С.77.
  50. Э. А., Инфатьев А. Н., Чугай М. И. Проведение горных выработок с применением самоходного оборудования. М.: Недра. — 1990.-270 с.
  51. В., Беккер К. Критерии выбора тоннелепроходческих машин и технико-экономической оценки их эффективности в новых технических рекомендациях (по материалам Всемирного конгресса МТА,
  52. Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995 С. 20,21.
  53. П. В. Оборудование для устройства подземных коммуникаций и перспективы его развития // Подземное пространство мира. 1997. — № 1. С. 43 * 45.
  54. О. С., Косков И. Г., Друцко В. П. Бетоны и растворы для подземного и шахтного строительства. М.: Недра, 1989. -211 с.
  55. В. Н., Калугин Н. И., Сален А. И., Щукин С. П. Атомные электростанции XXI века // Подземное пространство мира. 1997. — № 3. — С. 14 + 15.
  56. Дополнения к правилам безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений. М.: Госгортехнадзор России, 1996. — 12 с.
  57. Г. Я. Надежность канализационных коммуникаций актуальная технико-экономическая проблема // Подземное пространство мира. — 1994. — № 5 + 6. — С. 18−23.
  58. Ю. Д. Проблемы комплексного освоения ресурсов недр и использования подземного пространства // Горный журнал. -1990. -№ 7.-С. 54 + 57.
  59. Единые правила безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых подземным способом. ПБ 03−553−03. М.: НПО ОБТ, 2005. — 135 с.
  60. Ю. 3., Дружко Е. Б. Новые виды крепи горных выработок. М.: Недра, 1989. — 256 с.
  61. М. Г., Миллерман А. С. Экспертная оценка технических рисков в подземном строительстве // Метро и тоннели. 2003. -№ 2. — С. 44 + 45.
  62. Р. Р. Искусственное русло р. Неглинки // Подземное пространство мира. 1997. — № 2. — С. 50 51.
  63. В. А., Морозков Е. В., Шестаков И. В., Корнилков М. В., Половов Б. Д., Зотеев О. В. Выбор решений по доработке полезных ископаемых на основе теории риска // Известия вузов. Горный журнал. -2004. № 2. — С. 70 ч- 88.
  64. А. М. Проблемы безопасности при строительстве тоннелей и подземных сооружений // Подземное пространство мира. -1996.-№ 6.-С. 13−17.
  65. В. А. В. П. Петрухин, Михеев В. В. Трофименков Ю. Г., Мариупольский Л. Г. О «Геотехнической категории объекта строительства» // Основания, фундаменты и механика грунтов. 2003. -№ 1.-С. 20 ч-24.
  66. Инженерно-геологические критерии разрабатываемости скальных пород. США. Италия // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1991.
  67. С. И. Экономические проблемы использования земель в строительстве. М.: Стройиздат, 1981. — 156 с.
  68. В. В., Шилин А. А., Слободской В. А. Гидроизоляционные работы при ремонте монолитной прессбетонной обделки Нижнегородского метрополитена // Подземное пространство мира. 1997. -№ 3.-С. 16, 17.
  69. А. Б., Гуськов О. И. Математические методы в геологии. М.: Недра, 1990. — 251 с.
  70. А. Инъекция грунтов. М.: Энергия, 1971. -333 с.
  71. С. М., Иванов В. Д. В центре внимания Манеж // Подземное пространство мира. — 1995. — № 5. — С. 32, 33.
  72. М. Тоннелепроходческие комплексы зарубежных фирм // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 61 62.
  73. . А. Научно-техническая проблема «Освоение подземного пространства» и некоторые пути ее решения. М.: МГГУ, 2004. — 22 с.
  74. . А. Строительная геотехнология как составная часть комплекса горных наук // Подземное пространство мира. 1994. -№ 1 — 2.-С. 10−14.
  75. . А., Насонов И. Д., Щуплик М. Н. Состояние и задачи научных исследований при освоении подземного пространства городов // Горный журнал. 1995, — № 8. — С. 43 + 47.
  76. Н. Н. Затраты предприятия на один несчастный случай с летальным исходом на рудниках Норильска (по методике ВостНИИ) // Горный информационно-аналитический бюллетень. 2002. — № 7. -С. 28, 29.
  77. Д., Пирс Д. Альпийские перекрестки Европы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1993. — Вып. 1. — С. 23.
  78. Кинд-Баркаускас Ф. Творческий подход к использованию подземного пространства. Опыт Германии // Подземное пространство мира. 1994. — № 1 * 2. — С. 16 — 18.
  79. Комплексная целевая программа на 1988 + 1990 и до 2000 года по достижению высшего мирового уровня в транспортном строительстве // Подземное пространство мира. 1994. — № 5 * 6. — С. 8 -10.
  80. Д. С. Использование подземного пространства. М.: Архитектура-С, 2004. — 296 с.
  81. А. В. Методология проектирования строительства подземных сооружений. М.: МГГУ, 2001. -416 с.
  82. Г. Математические методы статистики. М.: Издательство «Мир», 1976. — С. 246 — 253.
  83. Крупные анкерные болты 31е1р1ре для подземных работ // Горная промышленность. 1994. — № 1. — С. 37.
  84. А. О. Рациональное использование территории городов. М.: Стройиздат, 1972.
  85. Е. Ю. Методология выбора экологически безопасных технологий подземного строительства. М.: МГГУ, 2005. — 342 с.
  86. А., Меркин В. Об эффективности строительства станций мелкого заложения с боковыми платформами // Метрострой. 1987.-№ 5.-С. 15 + 17.
  87. О. И. Теория и методы принятия решений. М.: Логос, 2002. — 392 с.
  88. Дж. К. К новым мирам в тоннелестроении: развивая «Искусство возможного» // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. — Вып. 1. — С. 14 + 20.
  89. В. Г., Петренко Е. В. Систематизация и совершенствование технологий строительства подземных объектов. М/. ТИМР, 1999.- 188 с.
  90. Н. Н., Петрушин А. Г. Совершенствование технологии углубки вертикальных стволов шахт методом глубоких взрывных скважин на компенсационную полость // Известия вузов. Горный журнал. -1997. -№ 1 -2.-С. 27−32.
  91. Е. В., Седов В. А., Кузнецов С. М. Организационно-техническая надежность многоступенчатых гидротранспортных систем // Транспортное строительство. 2005. — № 2. — С. 20 -н 23.
  92. В. Д. Физико-механические свойства горных пород. Методы лабораторных исследований. Л.: Недра, 1990. — 328 с.
  93. О. Н., Бессолов В. А., Меркин В. Е. и др. Рациональное использование подземного пространства при строительстве объектов транспортного назначения (проблемы и пути решения) // Подземное и шахтное строительство. 1992. — № 2. — С. 18 — 23.
  94. Л. В. Автодорожные тоннели уменьшенного габарита // Подземное пространство мира. 1997. — № 3. — С. 27 — 29.
  95. Л. В. Городские подземные транспортные сооружения. М.: Стройиздат, 1985. -439 с.
  96. Л. В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей. М.: Транспорт, 1993. — 352 с.
  97. Л. В., Меркин В. Е. Струйная цементация при строительстве транспортных тоннелей и метрополитенов // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1994. — № 1. — 44 с.
  98. Л. В., Меркин В. Е., Мостков В. М. Опыт строительства крупнейших подводных тоннелей мира // Подземное пространство мира. 1995. — № 5. — С. 13 — 17.
  99. Л. Подземные автостоянки и гаражи // Метро. -1993. № 1. — С. 58−60.
  100. П. Ф. Использование технологии систем управления базами данных для оценки и регистрации удароопасности // Международная конференция «Геомеханика в горном деле 96″. — Екатеринбург: РАН, ИГД УРО РАН, 1996. — С. 188 — 190.
  101. В. Е. Комплексное использование подземного пространства при строительстве метрополитенов // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 19 — 20.
  102. В. Е. Опыт применения ново-австрийского метода сооружения тоннелей в практике фирмы „Beton und Monierbau“ // Подземное пространство мира. 1995. — № 2. — С. 33 + 38.
  103. В. Е., Маковский Л. В. Прогрессивный опыт и тенденции развития современного тоннелестроения. М.: ТИМР, 1992. -192 с.
  104. Методические материалы по страхованию строительных рисков. М.: Минстрой РФ. — Методика № ВБ-13−185/7 от 30.08.96. — 42 с.
  105. Методические рекомендации по определению эффективности подземного городского строительства. М.: Госстрой СССР. НИИЭС, 1976.-65 с.
  106. Методические рекомендации по оценке и повышению технологической надежности при строительстве транспортных тоннелей. -М.: Минтранострой, 1985. -41 с.
  107. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: НПКВЦ
  108. Теринвест», 1994. 80 с. (утверждены Госстроем России, Минэкономики РФ, Минфином РФ, Госкомпромом России 31.03.94 № 7 -12/47).
  109. Методические указания по проведению анализа риска опасных производственных объектов. РД 03−418−01 // Безопасность труда в промышленности. 2001. — № 10. — С. 40 ч- 50.
  110. А. Управление рисками в строительной отрасли -теория или необходимость. http://www.gefest.ru/publ030204.shtml.
  111. Н. Н. Математические задачи системного анализа. -М.: Наука, 1981.-488 с.
  112. Д. Опыт применения обделки из сталефибробетон-ных тюбингов в Лондоне (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира»". 1995 .-С. 46.
  113. В. М. Подземные сооружения большого сечения. -М.: Недра, 1974. -320 с.
  114. В. М., Кубецкой В. Л., Толмачев В. Н. и др. Компоновочные решения насосной станции глубокого заложения // Подземное пространство мира. 1997. — № 1.
  115. Р., Хайт Д: Технология компенсирующего инъекцирова-ния растворов в грунт // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. — № 2. -С. 43 — 52.
  116. Новые масштабы новые подходы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». — 1995.-№ 2.-С. 6.
  117. С. Ф. Проектирование торгово-рекреационного комплекса на Манежной площади в Москве // Подземное пространство мира. 1997. — № 1. — С. 5 -9.
  118. К. М. Состояние и перспективы развития отечественных и зарубежных стреловых комбайнов // Международный семинар «Проблемы и перспективы горной техники». Москва, 11.10.95 / Секция «Горные машины и оборудование». — М.: МГГТУ, 1995. — С. 25.
  119. А. А. Отдельные инженерные решения при строительстве ТРК // Подземное пространство мира. 1997. — № 2. -С. 39−42.
  120. Е. В. Освоение подземного пространства. М.: Недра, 1988. — 150 с.
  121. Е. В., Беляев А. Г., Николаева В. Н. Объемно-планировочные решения подземных объектов // Промышленное и гражданское строительство. 1992. — № 2. — С. 4 — 6.
  122. Е. В., Петренко И. Е. Высокие технологии в освоении подземного пространства //Альманах НТИ. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1993. — № 1. — С. 3 — 12.
  123. Е. В., Петренко И. Е. Закономерности освоения подземного пространства // Подземное пространство мира. 1995. -№ 3 +4. — С. 69−74.
  124. Е. В., Петренко И. Е. Мировой опыт освоения подземного пространства городов // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. — № 2. — С. 7 — 11.
  125. И. Е. Геоника и ее роль в освоении подземного пространства // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. — № 2. — С. 3 + 6.
  126. Подземный комплекс «Площадь 1905 г.» // Эскизный проект. Екатеринбург: УГГГА, 2001. — 40 с.
  127. Н. М. Проектирование комплексов выработок подземных сооружений. М.: Недра, 1970. — 320 с.
  128. . Д. Имитационная геомеханика // Геомеханика в горном деле. 2000: Доклады Международной конференции 29 мая + 2 июня 2000 г. — Екатеринбург: ИГД УрО РАН, 2000. — С. 78 + 85.
  129. . Д. Проблема освоения подземного пространства крупных промышленных центров Урала // Горный журнал Известия вузов. — 1994. — № 9 + 10. — С. 89 + 92.
  130. . Д., Волков М. Н. Имитационная геомеханика // Известия Уральской государственной горно-геологической академии. -2002. Вып. 14. — С. 107 + 123.
  131. . Д., Сурин В. М. Анализ изменчивости физико-технических свойств массива горных пород и оценка уровней геомеханического риска при строительстве городских подземных сооружений // Уральское горное обозрение. 1998. — № 3−4. — С. 158 + 170.
  132. А., Мельников Б. Смелее осваивать подземное пространство // Строительная газета. 1995. — № 22.
  133. В. Л. Проектирование строительства подземных сооружений. М.: Недра, 1989. — 318 с.
  134. В. Д., Яризов А. Д. Имитационное моделирование производственных процессов в горной промышленности. М.: Высшая школа, 1981.-191 с.
  135. Правила безопасности при строительстве метрополитенов и подземных сооружений. М.: ТИМР, 1994. — 203 с.
  136. Правила безопасности при строительстве подземных гидротехнических сооружений. М.: Недра, 1989. — 144 с.
  137. Правила охраны сооружений и природных объектов от вредного влияния подземных горных разработок на угольных месторождениях. СПб., 1998. — 291 с. (Минтопэнерго РФ, РАН, Гос. НИИ горн, геомех. и маркш. дела. — Межотраслевой научн. Центр. ВНИМИ).
  138. А. Г., Тимофеев О. В., Огородников Ю. Н. Методика определения устойчивости забоя тоннеля в глинах // Проблемы развития транспортных и инженерных коммуникаций. 1997. — № 2. -С. 18−23.
  139. В. И., Корябин И. А. Оценка надежности скальных массивов по методу Монте-Карло // XI Российская конференция по механике горных пород. Санкт-Петербург, 9 н- 11 сентября 1997 г. -С. 389 + 395.
  140. А. Р. Определение характеристики безопасности и коэффициента запаса из экономических соображений // Вопросы теории пластичности и прочности строительных конструкций. М.: Гос-стройиздат, 1961. — С. 5 — 21.
  141. А. Р. Теория расчета строительных конструкций на надежность. М.: Стройиздат, 1978. — 239 с.
  142. Р. Повреждения и дефекты строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1982. -432 с.
  143. Р. Д. Опыт механизированного сооружения вертикального ствола (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штут-гарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». -1995.-С. 22.
  144. Д. А. Статистические решения в геологии. М.: Недра, 1981.-231 с.
  145. Н. К. Перспективный бетон для строительства подводных тоннелей // Подземное пространство мира. 1996. — № 5. -С. 20−21.
  146. М. С. Использование городского подземного пространства для гражданских объектов. М.: МГГУ, 2003. — 235 с.
  147. Руководство по комплексному использованию подземного пространства при строительстве и реконструкции метрополитенов (проект). М.: Корпорация «Трансстрой», АССОДСтройметро, ТАР, АО «ЦНИИС» (НИЦ ТМ), 1995. — 151 с.
  148. Руководство по проектированию оснований зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1977. — 376 с.
  149. Руководство по проектированию подземных сооружений в сейсмических районах. М.: ТИМР, 1996 — 106 с.
  150. Руководство по составлению схем комплексного использования подземного пространства крупных и крупнейших городов. М.: Стройиздат, 1978. — 75 с.
  151. Самойлов В П. Программа развития техники коммунального тоннелестроения на период до 2000 г. // Подземное пространство мира. 1995. — № 3 + 4. — С. 32 + 34.
  152. В. П. Совершенствование щитовой техники, применяемой в коммунальном тоннелестроении России // Подземное пространство мира. 1997. — № 2. — С. 35 + 37.
  153. В. П., Крайнюк Б. П. Семенов А. Н. Щитовой способ строительства автостоянок // Подземное пространство мира. 1995. -№ 3 + 4.-С. 65 + 68.
  154. В. П., Семенов А. Н., Крайнюк Б. П. Прессбетон умер. Да здравствует прессбетон // Подземное пространство мира.-1995.-№ 2.-С. 39+43.
  155. В. Я., Сундуков А. А. Опыт производства работ по опусканию железобетонной оболочки колодца в котлован буровзрывным способом // ЭИ ЦБНТИ Минмонтажстроя, сер. «Специальные строительные работы». 1991. — Вып. 2. — С. 1 + 5.
  156. Э., Бирюков В. Социально-экономическая эффективность метрополитенов // Метрострой. 1985. — № 4. — С. 18, 19.
  157. А. А. Многоярусный город. М.: Московский рабочий, 1981. — 165 с.
  158. В. М. Архитектурно-исторические подземные сооружения. Свердловск: Издательство Уральского университета, 1991. -235 с.
  159. . В. Вероятностные методы прогнозирования в инженерной геологии. М.: Недра, 1983. — 134 с.
  160. М. И. Строительство заглубленных сооружений. М.: Стройиздат, 1993. — 208 с.
  161. СНиП 11−02−97. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения М.: Госстрой России, ФГУП ЦПП, 1997. — С. 14 -22.
  162. СНиП 2.01.54−82. Защитные сооружения гражданской обороны в подземных горных выработках / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1985.-20 с.
  163. СНиП 2.02.01−83*. Основания зданий и сооружений / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1995. — 48 с.
  164. СНиП 2.03.11−85. Защита строительных конструкций от коррозии / Минстрой России, — М.: ГП ЦПП, 1995. 56 с.
  165. СНиП 2.04.02−84*. Водоснабжение. Наружные сети и сооружения / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996. — 128 с.
  166. СНиП 2.04.03−85. Канализация. Наружные сети и сооружения / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1985. — 72 с.
  167. СНиП 2.04.07−86*. Тепловые сети / Минстрой России. М.: ГПЦПП, 1994.-48 с.
  168. СНиП 2.04.08.87*. Газоснабжение / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996.-68 с.
  169. СНиП 2.07.01−89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений / Госстрой России. М.: ГП ЦПП, 1994.-64 с.
  170. СНиП 2.09.03−85. Сооружения промышленных предприятий / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996. — 56 с.
  171. СНиП 21−02−99. Стоянки автомобилей / Госстрой России. -М.'.ГУП ЦПП, 2000.-11 с.
  172. СНиП 32−02−2003. Метрополитены. М.: ООО «Техно-Сервис», 2002.-24 с.
  173. СНиП 32−04−97. Тоннели железнодорожные и автомобильные / Госстрой России. М.: ГП ЦПП, 1997. — 31 с.
  174. СНиП II-44−78. Тоннели железнодорожные и автодорожные / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1978. — 21 с.
  175. СНиП II-89−80*. Генеральные планы промышленных предприятий / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1994. — 36 с.
  176. СНиП II-94−80. Подземные горные выработки / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. — 31 с.
  177. СНиП IV-5−82. Приложение. Сборник единичных расценок на строительные конструкции и работы. Сб. 3. Буровзрывные работы / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. — 15 с.
  178. СНиП IV-5−82. Приложение. Сборник единичных расценок на строительные конструкции и работы. Сб. 1. Земляные работы / Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1982. — 308 с.
  179. В. В. Статика сыпучей среды, М.: Физматгиз, 1960.-243 с.
  180. СП 11−105−97. Инженерно-геологические изыскания для строительства. Ч. 1. Общие правила производства работ. М.: Госстрой России. ПНИИС, 1997. — 83 с.
  181. СП 32−105−2004. Метрополитены. М.: Госстрой России. ФГУП ЦПП, 2004.-253 с.
  182. Справочник инженера-тоннельщика / Г. М. Богомолов, Д. М. Голицинский, С. И. Сеславинский и др. — Под ред. В. Е. Меркина, С. И. Власова, О. Н. Макарова. М.: Транспорт, 1993. — 389 с.
  183. Стальная фибра «волан» для сталефибробетонных конструкций подземных сооружений // Подземное пространство мира. -1995.-№ 1,-С. 42−44.
  184. В. М. Оценка эффективности подземных сооружений крупнейших и крупных городов // Уральское горное обозрение, 1998. -№ 1.-0.133 + 146.
  185. Л. Метрополицентр // Метрострой. 1985. — № 3. — С. 28 + 30.
  186. И. А., Иофис М. А., Каспарьян Э. В. Основы механики горных пород. Л.: Недра, 1989. — 488 с.
  187. В. А., Харченко А. В. Проблемы развития городской подземной инфраструктуры. М.: МГГУ, 2004. — 126 с.
  188. Ш. Комплекс для подземных ядерных испытаний в Неваде сооружения и работы // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». — 1994. -Вып. 2. -С. 26 + 29.
  189. Ш. Подземные работы на новых линиях Парижского метрополитена // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. — Вып. 2. — С. 17 + 24.
  190. Ш. Строительство тоннелей пассажирской железной дороги в Портленде (США) // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. — Вып. 2. -С. 25 + 33.
  191. Установка для бурения восстающих и стволов шахт // Tunnels and Tunnelling. 1996. + 28. — № 8. — С. 25.
  192. Д., Бондарович В. Надежность рабочего оборудования землеройных машин. М.: Машиностроение, 1981. -279 с.
  193. Фиберглассовые анкеры // Tunnels and Tunnelling. 1995. -№ 8. — С. 40.
  194. М. С. Городские пути сообщения. М.: Высшая школа, 1967. — 365 с.
  195. Д. Е. Тенденции совершенствования роторных тон-нелепроходческих комплексов // Дайджест зарубежной информации. Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. -№ 2. — С. 34 + 42.
  196. Хан Г., Шапиро С. Статистические модели в инженерных задачах. М.: Мир, 1969. — 395 с.
  197. М. Технические новшества и перспективы развития в области комплексной механизации сооружения тоннелей (по материалам Всемирного конгресса МТА, Штутгарт-96) // Приложение к журналу «Подземное пространство мира». 1995. — С. 46.
  198. Н. В. Управление риском. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001. -239 с.
  199. С. В. Охрана труда и техника безопасности на строительстве Северо-Муйского тоннеля // Подземное пространство мира. 1996. — № 6.
  200. Ф. Современный этап внедрения бестраншейных технологий в строительстве канализационных тоннелей в Японии // Подземное пространство мира. 1995. — № 3 + 4. — С. 29 + 31.
  201. П. Ф., Зильберборд А. Ф., Папернов М. М. Подземное пространство и его освоение. М.: Недра, 1992. — 164 с.
  202. В. И., Руппенейт К. В. Некоторые статистические задачи расчета подземных сооружений. М.: Недра, 1969. — 152 с.
  203. Е. И. Проблемы освоения подземного пространства // Подземное и шахтное строительство. 1991. — № 1. — С. 3 + 4.
  204. А.А., Зайцев М. В., Золатарев И. А., Ляпидевская О. Б. Гидроизоляция подземных и заглубленных сооружений при строительстве и ремонте. Тверь: Издательство «Русская торговая марка», 2003. — 336 с.
  205. Т. М., Теличенко В. И., Феклин, В. И. Технология возведения подземной части зданий и сооружений. М.: Стройиздат, 1990.-288 с.
  206. М. Н., Месхидзе Я. М., Королев И. О. и др. Строительство подземных сооружений. М.: Недра, 1990. — 384 с.
  207. А. И. Расчет надежности строительного производства в ДСК// Строительство и архитектура. 1983. — № 2. — С. 19, 20.
  208. П. Подземная автостоянка в Москве // Подземное пространство мира. 1997. — № 3. — С. 7, 8.
  209. П. Подземная автостоянка на площади Революции в Москве // Подземное пространство мира. 1997. — № 1. — С. 14 — 20.
  210. С. А., Семенюк-Ситников В. В. Применение нечетких экспертных систем в геотехническом строительстве / Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века. 2005. — № 2 (73). -С. 76 + 77.
  211. Carmody Y., Sterling R. L. Underground Space Design. A Guide to Subsurface Utilization and Design for People in Underground Spaces. -New York: VNR, 1993. 328 p.
  212. P. Герметизация обделки смотровых колодцев // РОБТ. 1997. — № 3. — С. 37, 38.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!