Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Управление социальным пакетом в условиях трансформации отношений собственности

Диссертация: Управление социальным пакетом в условиях трансформации отношений собственности
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основные положения диссертационного исследования представлены в виде выступлений и публикаций в материалах всероссийской научной конференции молодых ученых «Наука. Технологии. Инновации» (г. Новосибирск, 2005 г.), в совместном конкурсе научно-прикладных работ молодых ученых и аспирантов, посвященных 50-летию Сибирского университета потребительской кооперации (г. Новосибирск, 2006 г.), в научном… Читать ещё >

Управление социальным пакетом в условиях трансформации отношений собственности (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. СОЦИАЛЬНЫЙ ПАКЕТ КАК ИНСТРУМЕНТ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОРРЕКЦИИ РЫНОЧНЫХ ДИСФУНКЦИЙ
    • 1. 1. Социальная роль государственных управленческих структур и субъектов разного уровня в обеспечении благополучия социальных общностей
    • 1. 2. Подходы современных исследователей к содержанию и роли социального пакета в условиях трансформации собственности
    • 1. 3. Социальный пакет работников в современном российском обществе: сущность, содержание, классификация, подходы к формированию
  • ГЛАВА 2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЦИАЛЬНОГО ПАКЕТА В ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
    • 2. 1. Исследование социального пакета ОАО «Российские железные дороги» через контент-анализ писем работников компании ОАО «Российские железные дороги» в газету «Гудок»
    • 2. 2. Исследование социального пакета ОАО «Российские железные дороги» через опрос работников локомотивного ремонтного депо «Инская» и пассажирского вагонного депо «Новосибирск-Главный»
    • 2. 3. Методика количественной идентификации типа социального пакета
  • ГЛАВА 3. НАПРАВЛЕНИЯ РАЦИОНАЛИЗАЦИИ СОЦИАЛЬНОГО ПАКЕТА ДЛЯ КОМПАНИИ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

Актуальность темы

исследования. Одним из характерных проявлений современного транзитивного общества является трансформация отношений собственности. С одной стороны, по оценкам большинства исследователей, в этих условиях происходит снижение участия работников в присвоении благ по сравнению с условиями отношений государственной собственности. С другой стороны, трансформация отношений собственности повышает степень ответственности компаний и граждан за личностное и социальное благополучие. Процессы перехода государственных, в том числе железнодорожных компаний в частную собственность во всем мире приводят к массовым сокращениям численности обслуживающего персонала и сокращению социального пакета. Не во всех странах государство сохраняет или передает сформированным предприятиям социальные обязательства по отношению к бывшим работникам железных дорог. Одновременно с этим наблюдается сложный переход рыночных предприятий в информационную сферу. Транспорт в этом обществе — мощная сеть, источником роста которой становится в первую очередь развитие персонала. Одним из инструментов, обеспечивающих такое развитие в условиях трансформации отношений собственности, является социальный пакет, что, в свою очередь, предполагает разделение функций заработной платы и социального пакета. Социальный пакет в новом обществе должен обеспечивать развитие персонала, а не компенсировать недостаток заработной платы. В условиях трансформации отношений государственной собственности требуется участие в формировании социального пакета трех субъектов социального управления — государства, компании и работника.

Железные дороги в России являются одним из важнейших и необходимых видов транспорта ввиду специфики ее климатических условий и размеров территории, одним из крупнейших работодателей страны. Железнодорожники составляют 1 млн. 215 тыс. человек [14, 2007 г., с.92], или 1,8% от общего количества занятых в экономике. Компания ОАО «Российские железные дороги» имеет огромную сеть социальных учреждений, в которых обслуживаются не только работники, но и население страны. Только медицинские железнодорожные учреждения обслуживают больше 6 млн. человек, что составляет 4,3% от всего населения. России. Кроме того, железнодорожный транспорт имеет оборонное значение и находится в значительной части под контролем государства.

Созданная в 2003 г. компания ОАО «Российские железные дороги"'в настоящее время сталкивается с дефицитом высококвалифицированных кадров. Текучесть кадров на сети железных дорог возросла с 7,1% в 2005 г. до 10,8% в 2007 г., а по отдельным ведущим профессиям значительно превысила этот уровень, и продолжает расти. По данным корпоративного социального отчета ОАО «Российские железные дороги» за 2007 г., основной причиной текучести кадров является неудовлетворенность работников уровнем заработной платы, условиями труда и социальным пакетом [42, с. 101−102].

Таким образом, разработка модели формирования социального пакета в условиях трансформации отношений собственности становится актуальной задачей социологии управления.

Состояние изученности проблемы. Настоящее исследование основано на анализе научной литературы, посвященной вопросам обеспечения социального порядка, повышения социальной роли государства, хода трансформационных процессов, изменения функций заработной платы и социального пакета, обострения проблем распределения социальных благ и услуг, а также проблем стимулирования труда в условиях постиндустриального общества и перспектив развития и социальных проблем железнодорожного транспорта.

Вопросы обеспечения социального порядка анализировались классиками социологической мысли М. Вебером, Э. Дюркгеймом, Т. Парсонсом, Э.Мэйо. Главную роль в формировании стабильности социальных отношений они отводили государству.

В работах Белова В. Б., Белоусова А. Р., Бурдье П., Галкина А. А., Дарендорфа Р., Кабашкина В. А., Калашникова С. В., Каргаловой М. В., Кастель-са М., Косенко О. И., Масленникова А. А., Николаева Г. А., Новокрещенова.

A.В., Ойкена В., Олейниковой Е. Г., Сигова И. И., Слуцкого Е. Г., Римашев-ской Н.М., Родионовой О. В., Ткачевой Г. В., Храмцова А. Ф., Чичканова А. В., Швейцера В .Я., Шохина А. Н., Язева В. А., Ясина Е. Г., посвященных анализу социальной роли государства, выделяются три основные позиции в ее реализации: компенсирующая, стимулирующая и смешанная.

Трансформационным процессам посвящены работы Богаевской А. Н., Бузгалина А. В., Горина Д. Г., Заславской Т. И., Кашник О. И., Метелева С. Е., Никифорова JI.B., Рощиной И. В., Сигова И. И., Слуцкого Е. Г., Сорокина Д. Е., Удальцовой М. В., Чжучан Т. и др. авторов. Трансформация отношений собственности в России рассматривается большинством исследователей с позиций еще большего снижения участия работников в отношениях присвоения благ по сравнению с отношениями государственной собственности.

Анализ функций заработной платы и социального пакета проводится в работах Заглада Т. П., Лазутиной А. Л., Хагеманн Г. и др. авторов. Компенсирующую, или обеспечивающую воспроизводство трудоспособности, функцию социального пакета исследовали Ващенко А. Н., Соломанидина Т. О., Чемеков В., Шапиро С. А., Шаховой В.А.

Проблемы распределения социальных благ и услуг рассматриваются в работах Ветлужских Е., Демченко Т. А., Драгункиной Н. В., Косова П. И., Маслоу А., Марра Р., Михайлова А. В., Мордовина С. К., Ойкена В., Ройка.

B.Д., Сперанского А. А., Токарской Н. М., Трилисткиной Л. Л., Херцберга Ф., Шестаковой Е. Е., Шмидта Г., Шугаева А. А. Анализ этих работ позволил систематизировать критерии формирования социального пакета.

Проблемам стимулирования труда в условиях постиндустриального общества посвящены работы Бондаренко О. В., Ващенко А. Н., Гостика Э., Гусевой Н. И., Демченко Т. А., Забродина В. Ю., Макарова Т. Л., Синова В. В., Ткачева Д. И., Элтона Ч. и др. авторов.

Перспективы развития и социальные проблемы железнодорожного транспорта рассмотрены в работах Кузнецовой О. В., Койнер К. С., Молито-рис Д., Родионова Е. Т., Слейтер Р. Э., Шабалина Н. Г. и др. авторов.

Несмотря на многочисленные исследования принципов распределения социальных благ и услуг, до настоящего времени не все вопросы структурирования социального пакета проработаны с позиций трансформации собственности и социума, отсутствуют методики идентификации типа социального пакета.

Не до конца проанализирована социальная ситуация в сферах, где трансформационные процессы протекают с высокими скоростями и имеют противоречивую природу.

Всё это обусловливает актуальность и практическую значимость диссертационной работы, определяет ее цель и задачи.

Цель диссертационного исследования — разработка методики идентификации и модели формирования социального пакета в условиях трансформации отношений государственной собственности.

В соответствии с целью поставлены и решены следующие задачи. обобщены теоретические и методологические подходы к определению категории «социальный пакет» с точки зрения социологии управления;

— проанализирована практика и динамика формирования социального пакета в железнодорожных компаниях Евросоюза, России и США;

— разработана методика идентификации социального пакета для компании ОАО «Российские железные дороги» — предприятия, одновременно осваивающего рыночные и информационные реалии. разработана модель формирования социального пакета в условиях трансформации отношений государственной собственности.

Объект исследования — процесс формирования социального пакета в современном российском обществе.

Предметом исследования выступает социальный пакет как инструмент государственной коррекции рыночных дисфункций и как средство активации кадрового потенциала предприятий.

Область исследования. Содержание диссертационной работы соответствует специальности 22.00.08 — Социология управления, области исследования п. 12 «Социальные технологии в системе управления: сущность, формы и особенности» и п. 19 «Социальное планирование как механизм комплексного решения проблем социального развития» Паспорта номенклатуры специальностей научных работников (социологические науки).

Теоретическую, методологическую и информационную основу диссертационного исследования составили труды отечественных и зарубежных учёных по проблемам распределения социальных благ, разделения социальной ответственности между государством, компанией и работникомстатистические материалы базы данных Международного союза железных дороггодовые отчеты о деятельности железнодорожных компаний Евросоюза, США и России в переводе авторастатистические материалы Программы международных сравнений Global Purchasing Power Parities and Real Expendituresстатистические материалы Евросоюзаданные контент-анализа писем в газету «Гудок», проведённого автором [с 1 января 2006 г. по 31 июля 2007 г., 218 писем]- данные выборочного опроса работников локомотивного ремонтного депо «Инская» и Пассажирского вагонного депо «Новосибирск-Главный», проведённого автором [2007 г., 500 чел.].

Методы исследования. В процессе исследования применялись общенаучные методы — анализа и синтеза, индукции и дедукции, сравнения, системного подходасоциологические методы сбора и обработки информации — методы опроса, контент-анализа, типологизации и анализа социологических и статистических данных.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке модели формирования социального пакета и методики идентификации социального пакета в условиях трансформации отношений государственной собственности.

Положения, выносимые на защиту: уточнение определения социального пакета, конкретизирующее, в отличие от известных, его содержание с позиции компенсирующей и стимулирующей функций благ и услуг, составляющих социальный пакетклассификация подходов к формированию социального пакета, отличающаяся от существующих акцентуацией роли государства, компаний и работников в формировании социального пакетаклассификация социальных пакетов по их составу и функциям с привлечением данных о составе социального пакета в железнодорожных компаниях России, Евросоюза и СШАметодика идентификации социального пакета, ориентированная, в отличие от действующих, на учёт потребностей стимулирования работников разного типа к освоению новых компетенциймодель формирования социального пакета для компании ОАО «Российские железные дороги».

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что предложенная методика идентификации типа социального пакета и модель формирования социального пакета для компании ОАО «Российские железные дороги» могут быть использованы в других отраслях, переживающих аналогичные трансформации.

Полученные в ходе исследования результаты предлагается использовать в учебном процессе, а также в системе повышения квалификации руководителей разных уровней управления.

Апробация результатов исследования. Теоретические и методические разработки автора используются в учебном процессе Сибирского университета потребительской кооперации (справка о внедрении от 07.04.2009 г. № 16−449).

Основные положения диссертационного исследования представлены в виде выступлений и публикаций в материалах всероссийской научной конференции молодых ученых «Наука. Технологии. Инновации» (г. Новосибирск, 2005 г.), в совместном конкурсе научно-прикладных работ молодых ученых и аспирантов, посвященных 50-летию Сибирского университета потребительской кооперации (г. Новосибирск, 2006 г.), в научном семинаре «Социальные взаимодействия в транзитивном обществе» (2005;2009 гг.), во II Международной научно-практической интернет-конференции «Рыночное пространство современной России: реклама, коммерция, маркетинг» (г. Новосибирск, 2009 г.), в XLVII Международной научной студенческой конференции «Студент и научно-технический прогресс» (г. Новосибирск, 2009 г.). Две статьи опубликованы в ведущем рецензируемом научном издании, рекомендованном Высшей аттестационной комиссией — международном научно-теоретическом журнале «Вестник Белгородского университета потребительской кооперации» (2006 г., 2009 г.).

Публикации. По теме исследования опубликовано десять работ общим объёмом 3,13 п.л., из них две статьи объёмом 0,8 п.л. опубликованы в ведущем рецензируемом научном издании, рекомендованном Высшей аттестационной комиссией — международном научно-теоретическом журнале «Вестник Белгородского университета потребительской кооперации».

Объём и структура диссертации. Работа изложена на 160 страницах основного текста, состоит из введения, трёх глав, заключения и библиографического списка, включающего 176 наименований, содержит 6 таблиц, 1 рис., 14 приложений.

Выводы по III главе:

1) Анализ практики предоставления социальных пакетов в железнодорожных компаниях Евросоюза, России и США позволил обосновать классификацию эмпирически выявленных социальных пакетов и позиций в их формировании.

2) Железнодорожные компании Евросоюза, России и США переходят от традиционной к современной и партнерской позициям в формировании социального пакета.

3) Традиционная позиция в формировании социального пакета отличается практикой содержания собственных социальных учреждений. Наиболее полно она реализуется в железнодорожных компаниях России, Германии, Финляндии и Австрии. Однако и в этих компаниях наблюдаются признаки современной и партнерской позиций.

4) Современная позиция характеризуется следующими признаками: 1) выполнение социальных услуг для работников компании внешними организациями (аутсорсинг) — 2) сокращение затрат на содержание собственных учреждений- 3) увеличение ответственности работника за формирование социального пакета. Современная позиция наиболее ярко проявляется в железнодорожных компаниях Германии, России, Финляндии,. Швеции, США, Великобритании. 1.

5) Партнерская позиция выделяется такими чертами: 1) участие государства, компании и работника в формировании социального пакета- 2) свобода выбора работником способов удовлетворения потребностей- 3) учет специфических потребностей работников. Партнерская позиция в большей степени проявляется в Германии, Австрии, Финляндии, Швеции, США, Швейцарии, Норвегии.

6) По типам социальных пакетов страны распределились следующим образом. Наиболее полный компенсирующий социальный пакет существует в железнодорожных компаниях России, Австрии, Германии, Швейцарии, Финляндии и США. В большей степени стимулирующий социальный пакет характерен для железнодорожных компаний Германии, Швеции, Франции, Великобритании.

7) По типам социальных пакетов страны распределились следующим образом. Наиболее полный компенсирующий социальный пакет существует в железнодорожных компаниях России, Австрии, Германии, Швейцарии, Финляндии и США. В большей степени стимулирующий социальный пакет характерен для железнодорожных компаний Германии, Швеции, Франции, Великобритании.

В условиях трансформации собственности и социума мы предлагаем для компании ОАО «Российские железные дороги» модель формирования социального пакета, обеспечивающую консолидацию интересов субъектов его формирования на основе ориентации работников на освоение новых компетенций (рис.1). Субъектами формирования социального пакета являются государство, компания и работник. Их интересы объективно противоречивы, а в условиях трансформации собственности — противоположны. Государство заинтересовано в обеспечении социального порядка, получении налогов и развитии социума. Компания нацелена на получение прибыли и повышение конкурентоспособности. Работники нуждаются в воспроизводстве трудоспособности. Социальная роль государства в этой модели включает контроль за структурой социального пакета. Социальная роль компании ОАО «Российские железные дороги» заключается в создании условий для освоения работниками новых компетенций. Это обеспечивается через: 1) вложение инвестиций в автоматизацию рутинных операций и сокращение участия человека во вредных производствах для освобождения творческого потенциала работников- 2) предоставление работникам заработной платы, достаточной для воспроизводства трудоспособности- 3) стимулирующий социальный пакет, включающий блага и услуги, направленные на формирование новых компетенций работников. Социальная роль работника включает: 1) участие в формировании социального пакета- 2) ведение здорового образа жизни- 3) развитие новых компетенций.

I этап.

Идентификация существующего социального пакета.

II этап.

Определение концептуального подхода к формированию социального пакета.

III этап.

Формирование социального пакета.

Рис. 1. Модель формирования социального пакета для компании ОАО «Российские железные дороги».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Результаты проведенного социологического исследования показывают, что в условиях трансформации отношений собственности происходит переход железнодорожных компаний от традиционной к современной и партнерской позициям в формировании социального пакета. Кроме того, включение предприятий железнодорожного транспорта в современное постиндустриальное общество требует трансформации компенсирующего типа социального пакета в стимулирующий.

Предложенная методика идентификации типа социального пакета позволяет определить соотношение затрат на воспроизводство сформированных компетенций к затратам компании на воспроизводство новых компетенций и оценить, какую роль будет выполнять социальный пакет — компенсирующую или стимулирующую.

Данная методика была апробирована при исследовании социального пакета в железнодорожных компаниях Евросоюза, России и США.

Социальный пакет компании ОАО «Российские железные дороги» является компенсирующим и нуждается в изменении структуры в пользу благ и услуг, обеспечивающих формирование новых компетенций. Тем не менее, руководство компании проявляет современную позицию в формировании социального пакета, характеризующуюся ростом ответственности работника за собственное благополучие. А самое главное, компания ОАО «Российские железные дороги» имеет огромные возможности для стимулирования самообразовательных компетенций своих работников, т. е. для обеспечения главной составляющей социального пакета современного типа.

Предложенная нами модель формирования социального пакета для компании ОАО «Российские железные дороги» обеспечивает консолидацию интересов субъектов его формирования на основе ориентации работников на освоение новых компетенций. Она состоит из трех этапов — идентификация существующего социального пакета, определение концептуального подхода к формированию социального пакета и собственно формирование социального пакета.

На первом этапе используются такие процедуры идентификации пакета, как анализ сознания работников, анализ бухгалтерских документов и статистической информации. Результатом данного этапа является определение существующего типа социального пакета и индикация стадии трансформации собственности и социума.

На втором этапе определяется позиция в формировании социального пакета и желаемый тип социального пакета.

На третьем этапе происходит распределение ответственности за формирование социального пакета между государством, компанией и работником. Государство контролирует структуру социального пакета, т. е. следит за тем, чтобы компании обеспечивали работникам условия для освоения новых компетенций. Работники сохраняют трудоспособность и развивают разнообразные компетенции.

Всё вышесказанное позволяет нам сделать вывод, что задачи, поставленные в диссертационном исследовании, решены.

Показать весь текст

Список литературы

  1. А. Ну вы даете! // Карьера. 2001. — № 3. (март) электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.kariera.orc.ru/03−01/Mpods022.html, свободный.
  2. JI.C. Управление персоналом. Практикум: доходы и заработная плата. -М.: Изд-во «Экзамен», 2003. — 96 с.
  3. Л.Г., Стриженко А. А. Информационное общество: трансформация экономических отношений в мировой экономике: Монография / МГУ им. М. В. Ломоносова, АлтГТУ им. И. И. Ползунова. — Барнаул: Изд-во «Азбука», 2007.-387 с.
  4. А.Р. О роли государства в экономике // Модернизация экономики и государство Текст.: В 3 кн. / отв. ред. Е.Г. Ясин- Гос. ун-т — Высшая школа экономики. — М.: Изд. Дом ГУ ВШЭ, 2007. Кн.1. — 525 с. -с. 122−126.
  5. О.В., Ткачев Д. И. Социальные изменения в сфере труда и трудовой мотивации в современной России: монография / О. В. Бондаренко, Д.И.Ткачев- Юж.-Рос. гос. техн. ун-т (НПИ). Новочеркасск: ЮРГТУ, 2007. — 155 с.
  6. JI.A. Теория управления Элтона Мэйо: Мо-ногр./Л.А.Бурганова, Е. Г. Савкина. — Казанский государственный технологический университет, 2007. — 160 с.
  7. П. Негарантированность повсюду электронный ресурс. — Режим доступа: http://antijob.anho.org/library/id313/, свободный.
  8. М.И. Управление персоналом: развитие трудового потенциала: Учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 2005. — 365 с.
  9. М. Основные социологические понятия // Вебер М. Избр. соч. М.: «Прогресс», 1990. — 764 с.
  10. Е. Мотивация и оплата труда: Инструменты. Методики. Практика / Елена Ветлужских. М.: Альпина Бизнес Букс, 2007. — 133 с.
  11. А.А. Общественное развитие и социальная политика / Социальное государство: концепция и сущность. ДИЕ РАН № 138. М.: ИЕ РАН — изд-во «ОГНИ», 2004. — с.32−36. (Материалы круглого стола Института Европы РАН и Совета социальных исследований)
  12. Годовые отчеты ОАО «Российские железные дороги» за 2005 -2007 гг.
  13. Д.Г. Трансформация российского общества: циклично-волновые модели: Научно-учебное издание / Д. Г. Горин. Брянск: БФ ОРАГС, 2006. — 164 с.
  14. Гостик Эдриан, Элтон Честер. Менеджмент с помощью морковки / Э. Гостик, Ч. Элтон- Ростов н/Д: «Феникс», 2005. 122 с.
  15. А.С. Введение в социологическое исследование. Качественный и количественный подходы. Методология. Исследовательские практики: учеб. пособие / А. С. Готлиб. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Флинта: МПСИ, 2005.-384 с.
  16. М.В. Суперкадры. Управление персоналом в международной корпорации. -М.: «Дело ЛТД», 1993. 208 с.
  17. Н.И. Новые стратегии управления человеческими ресурсами. Иркутск: Издательство БГУП, 2004. — 160 с.
  18. Р. От социального государства к цивилизованному сообществу // Полис. 1993. — № 5. — с.31—35.
  19. Т.А. Мотивация трудовой деятельности в современных условиях: пути повышения эффективности. — М.: МАКС Пресс, 2003. — 104 с.
  20. С.П. Российская модель управления персоналом в условиях промышленного предприятия. — СПб.: Питер, 2006. 224 с.
  21. Э. О разделении общественного труда электронный ресурс. — Режим • доступа: http://www.koob.ru/books/orazdeleniiobshestvennogotruda.rar, свободный.
  22. Э. Самоубийство. Социол. этюд: Пер. с фр. / Изд. под-гот. Вал. А. Луков. — СПб.: Союз, 1998. — 496 с. — (Психология и социология: страницы классики).
  23. Е.Е. Мотивация и стимулирование труда в управлении персоналом. — Нижний Новгород: ВГИПА, 2004. 140 е.:
  24. В.И. Россия в глобальном мире: философия и социология преобразований. Изд. 2-е, перераб. и доп. В 3 т. Т.1. Россия на рубеже тысячелетий: социология экономики и политики (1985−2005). М.: Изд-во РГСУ, 2007. — 556 с.
  25. В.Ю. Труд, информационная экономика и глобализация / Человек в информационной экономике: Межвуз. сб. науч. статей / Под на-уч.ред.д-ра экон. наук, проф.Н. А. Горелова, канд.экон.наук, доц.В. В. Синова. -СПб.: Издательство СПбГУЭФ, 2002.
  26. Т.П. Теория и практика мотивации и оплаты труда: российский и зарубежный опыт. Моногр. Калининград: ФГОУ ВПО «КГТУ», 2007.-412 с.
  27. О.А., Радугин А. А., Радугин К. А., Рогачева Н. И. Основы менеджмента: Учебное пособие для вузов / Науч. редактор А. А. Радугин. -М.: Центр, 1998.-432 с.
  28. Т.И. Социетальная трансформация российского общества: Деятельностно-структурная концепция. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: Дело, 2003.-568 с.
  29. Информационный вестник ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. 2007. — № 6. — с. 12−14, 63−75.
  30. В.А., Кабашкин А. В. Формирование и развитие партнерских отношений государства и предпринимательских структур в РФ. — Владикавказ, 2006. — 285 с.
  31. С.В. Становление социального государства в России / С. В. Калашников. -М.: ЗАО «Изд-во «Экономика», 2003. 159 с.
  32. М. Информационная эпоха: экономика, общество и культура: Пер. с англ. под науч. ред. О. И. Шкаратана. — М.: ГУ ВШЭ, 2000. -608 с.
  33. О.И., Тимофеева Е. Г. К вопросу о проведении социального мониторинга в организации// Социальные взаимодействия в транзитивном обществе: Сборник научных трудов / Под ред. д.э.н. М. В. Удальцовой. — Новосибирск: НГУЭУ, 2006. Вып. Х1. — с.301−306.
  34. Коллективный договор ОАО «Российские железные дороги» на 2008−2010 годы // Информационный вестник ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. — 2007. — № 6. — с.38−54.
  35. Консолидированная финансовая отчетность ОАО «Российские железные дороги» за 2003−2006 гг.
  36. Корпоративный социальный отчет ОАО «Российские железные дороги» за 2007 г. 179 с.
  37. О.И. О роли социально ответственного бизнеса в преодолении бедности // Социальное государство и проблемы бедности: Сборник: АТиСО, 2006. с.121−129.
  38. П.И. Материальное стимулирование трудовой деятельности работников предприятия: Текст лекции. — Иваново: Иван. гос. ун-т, 2004. — с.6.
  39. К.А. Организационное строительство и управление персоналом крупной компании. — М.: Академический Проект, 2005. 636 с.
  40. Е.А., Ващенко А. Н. Вознаграждение труда в современной российской экономике и пути его совершенствования: Монография. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2003. 128 с.
  41. К. Маркетинг услуг. Персонал, технология, стратегия, 4-е изд. Пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильяме», 2005. — 1008 с.
  42. А.Л. Проблема мотивации труда в условиях формирования рыночных отношений: Монография. Н. Новгород: ВГИПУ, 2007. -184 с. :
  43. Е.Е. Гарантии и компенсации в сфере социально-трудовых отношений. — М.: Изд-во «Альфа-Пресс», 2005. — 144 с.
  44. А. Мотивация и личность. 3-е изд. / Абрахам Маслоу. — СПб.: Питер, 2003. 352 с.
  45. С.Е., Плосконосова В. П., Роговская Н. И. Современное российское общество: социальная структура и процессы институциональной трансформации: Монография. Омск: Типография ИП Долгов Р. Н., 2006. -231 с.
  46. Методы сбора информации в социологических исследованиях. Кн.2. Организационно-методические проблемы опроса.- Анализ документов. Наблюдение. Эксперимент / Отв. ред. В. Г. Андреенков, О. М. Маслова. — М.: Наука, 1990. 224 с.
  47. А.В. Моделирование и актуарный расчет корпоративных пенсионных программ / А. В. Михайлов, О-В. Харченко- М-во труда и социального развития РФ и др. М.: Просвещение, 2003. — 248 с.
  48. И.В., Кутелев П. В. Управление мотивацией персонала: Учебно-практическое пособие. Москва: ИКЦ «МарТ" — Ростов н/Д: Изд. центр «МарТ», 2003. — 224 с.
  49. С.К. Управление человеческими ресурсами: 17-модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 16.-М.: ИНФРА-М, 2000. 288 с.
  50. Е.Б. Творческий капитал и его роль в экономике: Учеб.пособие. Новосиб. гос. ун-т. Новосибирск, 2001. — 184 с.
  51. Мотивация трудовой деятельности: Учебное пособие / Под ред. д-ра экон. наук, проф., чл.-кор. РАЕН В. К. Потемкина. СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2003. — 103 с.
  52. А.А. Границы социальной ответственности // Модернизация экономики и государство Текст.: В 3 кн. / отв. ред. Е.Г. Ясин- Гос. ун-т Высшая школа экономики. — М.: Изд. Дом ГУ ВШЭ, 2007. — Кн.1. — с. 169 175.
  53. JI.B. Изменение характера общественного развития и основные черты общественных систем смешанного типа // Китай и Россия: социально-экономическая трансформация / под ред. Л. В. Никифорова,
  54. Т.Е.Кузнецовой, М. Б. Гусевой.- Ин-т экономики РАН. М.: Наука, 2007. -315 с.
  55. А.В. Самоорганизация территориальных общностей и местное самоуправление /А.В. Новокрещенов- Отв. ред. Колеватов В. А. Новосибирск: Наука, 2002.- 480 с.
  56. С.И. и Шведова С.Ю. Толковый словарь русского языка: 80 000 слов и фразеологических выражений / Российская академия наук. Институт русского языка им. В. В. Виноградова. — 4-е изд., дополненное. — М.: ООО «ИТИ Технологии», 2003. 944 с.
  57. В. Основные принципы экономической политики электронный ресурс. Пер. с нем. Л. А. Козлова и Ю. И. Куколева. — М.: изд. группа «ПРОГРЕСС» «УНИВЕРС». Режим доступа: http://torrents.ru/forum/thx.php, свободный.
  58. Е.Г. Социальная политика государства: эволюция моделей и приоритетов в XX начале XXI вв. Моногр. / Е.Г. Олейникова- ФГОУ ВПО «Волгоградская академия гос. службы». — Волгоград: Изд-во ФГО ВПО ВАГС, 2006. — 212 с.
  59. Основы прикладной социологии. Учебник для вузов: в 2 т. / Под ред. Шереги Ф. Э., Горшкова М. К. — М.: Ред.-изд. фирма «Academia», Центр социального прогнозирования и маркетинга, 1995.
  60. Ответы даны, обида остаётся электронный ресурс. // Октябрьская магистраль. 2007. — 23 июня. — Режим доступа: www.OKTMAG.spb.ru, свободный.
  61. А.И. Миф и социальный порядок. — Саратов: Издат. центр «Наука», 2006. 129 с.
  62. Положение об использовании аутсорсинга филиалами ОАО «РЖД» от 27 апреля 2006 г. № 530 электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShowDocumIDl 15 290. html, свободный.
  63. А.А. Частные пенсионные системы США // Труд за рубежом. 2005 — № 1. — С. 61−83.
  64. А. Социальный пакет в системе вознаграждения работников как инструмент функционирования институтов рынка труда // Управление персоналом. — 2007. — № 18 (сентябрь). ,
  65. Р., Гравитц М. Методы социальных наук. М.: Изд-во «Прогресс», 1972.- 607 с.
  66. Рабочая книга социолога / Под общ. ред. и Г. В. Осипова. Изд. 3-е. М.: Едиториал УРСС, 2003. 480 с.
  67. Н.М. // Социальное государство и проблемы бедности: Сборник: АТиСО, 2006. с.28−36.
  68. О.В. Социальная функция современного государства. Автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра юрид. наук по специальности 12.00.01 «Теория и история права и государства, история учений о праве и государстве». — М., 2007. 42 с.
  69. В.Д. Эволюция форм социальной защиты в России // Страховое дело. 2005. — январь. — С. 41−49.
  70. Российский статистический ежегодник. 2004: Стат.сб. / Росстат. — М., 2004. 725 с.
  71. Российский статистический ежегодник. 2006: Стат.сб. / Росстат. — М., 2006 806 с.
  72. И.В. Трансформация экономики в условиях постиндустриального общества. — Томск: Томский гос. ун-т, 2004. 170 с.
  73. В.Б. Роль государства в реализации конституционных прав граждан на пенсионное обеспечение и социальные льготы // Государство и право. 2005. — № 5. — С. 78−85.
  74. Т.П. Исследование экономических интересов и трудовой мотивации в условиях становления рынка: Монография / Санкина Т. П.: Пятигорск: издательство «Технологический университет», 2005. — 128 с.
  75. Семейные пособия: международные нормы и зарубежный опыт: Учебно-методическое пособие / Авт. материалов Е.В. Соснова- Редкол.: В. И. Жуков и др.- Министерство труда и социального развития РФ и др. М.: Просвещение, 2003. — 80 с.
  76. И.И., Слуцкий Е. Г. Социальное государство: сущность, критерии и приоритеты развития. Изд. 2-е, дополн. / Под ред. проф. И.И. Си-гова. СПб.: ИРЭРАН, 2007. — 152 с.
  77. В.В. Социальные цены в информационном обществе / Человек в информационной экономике: Межвуз. сб. науч. статей / Под науч. ред. д-ра экон. наук, проф. Н. А. Горелова, канд. экон. наук, доц. В. В. Синова. — СПб.: Издательство СПбГУЭФ, 2002. c. l 1.
  78. Словари электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.vusnet.ru/biblio/dict.aspx#find, свободный.
  79. Словарь синонимов / Академия наук СССР. Институт русского языка. Ленинград: Издательство «Наука», 1976. — 648 с.
  80. А.А. Мотивация и стимулирование труда в условиях глобализации /А. А. Соболевская- Рос. акад. наук, Ин-т мировой экономики и междунар. отношений. М.: ИМЭМО РАН, 2004.- 192 с.
  81. Советский энциклопедический словарь / Гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. М.: Сов. энциклопедия, 1985. — 1600 с. •
  82. Г. Я. Толковый словарь: Язык газеты, радио, телевидения: Около 6000 слов и выражений / Г. Я. Солганик. М.: ООО «Издательство ACT" — ООО «Издательство Астрель», 2002. — 752 с.
  83. Т.О., Соломанидин В. Г. Управление мотивацией персонала (в таблицах, схемах, тестах, кейсах). — М.: ООО «Журнал «Управление персоналом», 2005. 128 с.
  84. Д.Е. Трансформация отношений собственности: мировые тенденции и российский опыт // Китай и Россия: социально-экономическая трансформация / под ред. Л. В. Никифорова, Т. Е. Кузнецовой, М. Б. Гусевой.- Ин-т экономики РАН. М.: Наука, 2007. — с.76−94.
  85. Социальное государство: концепция и сущность. ДИЕ РАН № 138. М.: ИЕ РАН — изд-во «ОГНИ», 2004. — 128 с. (Материалы круглого стола Института Европы РАН и Совета социальных исследований)
  86. Социальное обеспечение в СССР: Сборник нормативных актов. — М.: Юрид. лит., 1986. 800 с.
  87. Социальные трансформации в России: теории, практики, сравнительный анализ: учебное пособие / А. Н. Богаевская, Е. Н. Данилова, Л. М. Дробижева и др.- под ред. В. А. Ядова. М.: Флинта: МПСИ, 2005. — 584 с.
  88. Социальный пакет компании: возможность выбора // Транссиб. — 2006. № 34 (1 сентября). — с.З.
  89. Социологическая энциклопедия: В 2 т. Т.2 / Национальный общественно-научный фонд / Руководитель науч. проекта Г. Ю. Семигин- Гл.ред.В. Н. Иванов. -М.: Мысль, 2003. 863 с.
  90. А.А., Драгункина Н. В. Оптимизация системы оплаты труда и материального стимулирования. М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2006. — 192 с.
  91. Справка «Об опыте работы зарубежных профсоюзов железнодорожников в условиях реформирования отрасли» // Информационный вестник ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей. 2007. — № 4. — с.39−46.
  92. Стоимость инфраструктуры железных дорог электронный ресурс. // Железные дороги мира. 2008. — № 1 (13). — Режим доступа: http ://www.zdr-j ournal.ru/index.php/155.
  93. А. Самолет хорошо, а поезд чище // Гудок. — 2006. -1 февраля.
  94. Ч. Теоретические проблемы переходной экономики // Китай и Россия: социально-экономическая трансформация / под ред. Л. В. Никифорова, Т. Е. Кузнецовой, М. Б. Гусевой.- Ин-т экономики РАН. — М.: Наука, 2007. с.23−39.
  95. Теория управления: социально-технологический подход. Энциклопедический словарь / Под ред. Иванова В. Н., Патрушева В.И.- Академиянаук социальных технологий и местного самоуправления. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Муниципальный мир, 2004.
  96. И. Система социального обеспечения в Японии // Человек и труд. 2000. — № 9. — С. 39−41.
  97. Н.М., Карпикова И. С. Социология труда: Учеб. пособие / Под ред. М. А. Винокурова. М.: Университетская книга. Логос, 2006. — 208 с.
  98. Толковый словарь русского языка с включением сведений о происхождении слов / РАН. Институт рус. яз. им. В. В. Виноградова. Отв. ред. Н. Ю. Шведова. М., 2007: Издат. центр «Азбуковник». — 1175 с.
  99. Л.Л., Шугаев А. А. «Рургаз» и «Винтерсхалл»: общее и особенное в организации оплаты труда и решении социальных вопросов // Труд за рубежом. 2002. — № 3. — с.71−80.
  100. Трудовую эстафету в надежные руки // Транссиб. — 2006. — 1 сентября (№ 34). — с.7.
  101. Управление персоналом в условиях социальной рыночной экономики / Под научной ред. проф., д-ра Р. Марра, д-ра Г. Шмидта. М.: Изд-во МГУ, 1997.-480 с.
  102. Управление персоналом организации: Учебник / Под ред. А. Я Кибанова. 2-е изд., доп. и перераб. — М.: ИНФРА — М, 2002. — 638 с.
  103. Уровень жизни населения НСО: Статистический сборник / Ново-сибирскстат. — Н., 2005. 81 с.
  104. Г. Руководство по мотивации / Пер. с англ. М.: HIPPO, 2004.-208 с.
  105. Ф. Мотивация к работе / Ф. Херцберг, Б. Моснер, Б. Блох Снидерман- пер. с англ. Д. А. Куликов. Москва: Вершина, 2007. — 240 с.
  106. Р.И., Столповский Б. Г. Социальные трансформации в России. 1992−2004 гг. / Отв. ред. Р. И. Цвылёв. М.: КомКнига, 2005. — 176 с.
  107. В. Стратегические цели компании и мотивация персонала электронный ресурс. // Человек и труд. 2002. — № 9. — Режим доступа: http://www.chelt.ru/2002/9−02/chemekov9.html, свободный.
  108. А.А. Социальное государство: основания, базовые принципы, механизмы: учебное пособие / А. А. Чернаков. — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2008. 58 с.
  109. Т. Трансформация отношений собственности в России // Китай и Россия: социально-экономическая трансформация / под ред. Л. В. Никифорова, Т. Е. Кузнецовой, М. Б. Гусевой.- Ин-т экономики РАН. — М.: Наука, 2007. с.94−106.
  110. А.В. Социальная функция государства и механизм ее реализации: теоретико-социологический аспект / А. В. Чичканов. М.: ЗАО «Изд-во «Экономика», 2007. — 399 с.
  111. Чуб А.А., Краев В. Н. Управление социальной инфраструктурой промышленных предприятий: Монография / Владим. гос. ун-т. Владимир, 2003. 144 с.
  112. Н.М. и др. Краткий этимологический словарь русского языка. Пособие для учителя. Изд. 2-е, испр. И доп. Под ред. чл.-кор. АН СССР С. Г. Бархударова. М.: «Просвещение», 1971. — 542 с.
  113. С.А. Мотивация и стимулирование персонала / С. А. Шапиро. М.: ГроссМедиа, 2005. — 224 с.
  114. В.А., Шапиро С. А. Мотивация трудовой деятельности. Учебное пособие. М.: ООО «Вершина». — 2003. — 222 с.
  115. В.Я. Сущностная дефиниция «социального государства» / Социальное государство: концепция и сущность. ДИЕ РАН № 138. М.: ИЕ РАН — изд-во «ОГНИ», 2004. — с.56−60. (Материалы круглого стола Института Европы РАН и Совета социальных исследований)
  116. С.В., Ермошкин Н. Н. Стратегическое управление персоналом в эпоху Интернета. Изд. б-е, перераб. и доп. — М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2002. 336 с.
  117. Е.Е. Отпуска и пособия в связи с материнством: опыт развитых стран // Труд за рубежом. — 2005. № 2. — с. 117−137.
  118. В.И. Настольная книга менеджера по кадрам. М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА-М, 1998. — 527 с.
  119. А.Н. Принципы диалога бизнеса и государства // Модернизация экономики и государство Текст.: В 3 кн. / отв. ред. Е.Г. Ясин- Гос. ун-т Высшая школа экономики. — М.: Изд. Дом ГУ ВШЭ, 2007. — Кн.1. -с.96−105.
  120. К. Эффективная экономика шведская модель: (Экономика для начинающих и не только для них .): Пер., со швед./Авт.предисл. В. В. Попов, Н.П. Шмелев- Науч.ред. A.M. Волков. — М.: Экономика, 1991. -349 с. >
  121. В.А. Социологическое исследование: методология, программа, методы. Издательство «Самарский университет», 1995. — 331 с.
  122. В.А. Государство и бизнес: Основы социально-рыночного партнерства в ТЭК / В. А. Язев. М.: Наука, 2004. — 235 с.
  123. Е.Г. Государство и экономика на этапе модернизации //Модернизация экономики и государство Текст.: В 3 кн. / отв. ред. Е.Г. Ясин- Гос. ун-т — Высшая школа экономики. — М.: Изд. Дом ГУ ВШЭ, 2007. — Кн.1. 525 е. — с.8−45.
  124. Amtrak: Annual reports 2001−2007-
  125. Consumer Trends: A National Statistics Publication / Office for National statistics: London. 2006. — Quarter 4. — № 43.
  126. Consumer Trends: A National Statistics Publication / Office for National statistics: London. 2008. — Quarter 4. — № 49.146. DB: Annual report 2007.
  127. DB: Fact and figures, 2002−2006.
  128. Europe in figures: Eurostat yearbook. 2008 / Office for Official Publications of the European Communities. Luxembourg, 2008. — 566 pp.
  129. Global Purchasing Power Parities and Real Expenditures: International Comparison Program / The World Bank. Washington, 2005. — 213 pp.
  130. Network Rail Limited: Annual Report and Accounts 2003−2008.
  131. NSB AS: Annual reports 2006−2007.
  132. OBB: Annual reports 2005−2007.
  133. Prices and earnings: A comparison of purchasing power around the globe / UBS AG, Wealth Management Research. Zurich, 2003. — 49 pp.
  134. SJ AB: Annual reports 2001−2007-
  135. SBB CFF FFS: Annual reports 2003−2007-
  136. Renfe: Annual report 2004-
  137. SNCF: Financial report 2007-
  138. U.S. Bureau of Economic Analysis: Survey of Current Business, August 2005: http://www.bea.gov/bea/dnl.htm.
  139. US Census Bureau, Population Estimates Program Data Set: 2007 Population Estimates: http://factfinder.census.gov/servlet/DTTable?bm=y&-geoid=01000US&dsname=PEP2007EST&mtname=PEP2007ESTG20071. T001
  140. VR Group: Annual reports 1998−2001-
  141. Сайты железнодорожных компаний Евросоюза, США и России:
  142. Австрии: http://www.oebb.at/162. Великобритании:
  143. Германии: http://www.bahn.de/
  144. Испании: http://www.renfe.es/
  145. Норвегии: http://www.nsb.no/
  146. России: http://www.rzd.ru/wps/portal/rzd
  147. США: http://www.amtrak.com/
  148. Финляндии: http://www.vr.fi/
  149. Франции: http://www.voyages-sncf.com/
  150. Швейцарии: http://www.rail.ch/
  151. Швеции: http ://www. sj. se/
  152. Сайт Международной Федерации транспортников: http://www.itfglobal.org/index.cfm.
  153. База данных Международного союза железных дорог: http://railisa.tsf.it/railisa/
  154. Deutsche Bundesbank: http://www.bundesbank.de/statistik/statistikdevisentabellen.en.php.175. http://www.statistics.gov.uk/STATBASE/Expodata/Spreadsheets/D9544.xls176. http://www.outokumpu.ru/group/annual99/f99anreview.htm
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!