Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Влияние упругопластической деформации на коррозионно-механические характеристики трубных сталей

Диссертация: Влияние упругопластической деформации на коррозионно-механические характеристики трубных сталей
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Некоторое повышение циклической долговечности образцов с малыми значениями предварительной холодной пластической деформацией до 2−4% можно объяснить эффектом деформационного упрочнения, а также развитием локальной пластической деформации в вершинах существующих микротрещин, вызывающих увеличение радиуса кривизны и деконцентрацию напряжений в их вершинах. В условиях циклического приложения… Читать ещё >

Влияние упругопластической деформации на коррозионно-механические характеристики трубных сталей (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
    • 1. 1. Особенности эксплуатации магистральных нефтегазопроводов подземной прокладки
      • 1. 1. 1. Условия нагружения и напряженно-деформированное состояние стенки трубопровода
    • 1. 2. Материалы, применяемые для изготовления магистральных трубопроводов нефтегазового комплекса
    • 1. 3. Влияние коррозионной активности грунтов и перекачиваемого продукта на несущую способность трубопроводов
      • 1. 3. 1. Основные факторы коррозии под напряжением
      • 1. 3. 2. Условия зарождения коррозионных трещин и механизмы коррозионного растрескивания
      • 1. 3. 3. Пластическая деформация при воздействии коррозионно-активных сред
      • 1. 3. 4. Виды и особенности коррозионных разрушений сварных соединений
    • 1. 4. Испытания магистральных трубопроводов внутренним давлением при строительстве и ремонте
      • 1. 4. 1. Теоретические основы испытания трубопроводов
      • 1. 4. 2. Испытания трубопроводов
    • 1. 5. Цель и задачи работы
  • ГЛАВА 2. ВЛИЯНИЕ ДЛИТЕЛЬНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРУБНЫХ СТАЛЕЙ НА СОПРОТИВЛЯЕМОСТЬ УСТАЛОСТНОМУ РАЗРУШЕНИЮ ОТ ПОВЕРХНОСТНЫХ КОНЦЕНТРАТОРОВ НАПРЯЖЕНИЙ
    • 2. 1. Механизмы формирования рассеянной поврежденности в феррито-перлитных сталях при нестационарном нагружении
    • 2. 2. Методика проведения эксперимента
      • 2. 2. 1. Выбор образцов и испытательного оборудования
      • 2. 2. 2. Метод меток для искусственных поверхностных трещинопо-добных концентраторов напряжений
      • 2. 2. 3. Методика построения кинетических диаграмм усталостного разрушения
    • 2. 3. Циклические испытания на воздухе трубных сталей Х70, 17Г1С и их сварных соединений с различным сроком эксплуатации по критериям механики разрушения
      • 2. 3. 1. Гистограммы усталостного разрушения
      • 2. 3. 2. Фрактографические исследования поверхностей усталостного разрушения
    • 2. 4. Выводы по главе 2
  • ГЛАВА 3. ЦИКЛИЧЕСКАЯ ТРЕЩИНОСТОЙКОСТЬ ТРУБНЫХ СТАЛЕЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УРОВНЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИЧЕСКОЙ ДЕФОРМАЦИИ
    • 3. 1. Механизмы реализации пластической деформации в кристаллических материалах
      • 3. 1. 1. Периодичность и стадийность процессов пластической деформации и разрушения при многоцикловой усталости
      • 3. 1. 2. Механизмы деформационного упрочнения
    • 3. 2. Методика проведения испытаний
    • 3. 3. Результаты испытаний крупномасштабных образцов с поверхностным концентратором напряжений из стали 20, 09Г2С и
    • 17. Г1С после холодной пластической деформации
      • 3. 4. Выводы по главе 3
  • ГЛАВА 4. КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ ТРУБНОЙ СТАЛИ 17Г1С ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И УПРУ-ГОПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ
    • 4. 1. Испытание плети из труб после длительной эксплуатации с поверхностными концентраторами напряжений типа «вмятина»
      • 4. 1. 1. Программа испытаний, материалы и оборудование
      • 4. 1. 2. Тензометрирование деформаций в процессе испытаний
      • 4. 1. 3. Аналитическое определение упругопластических деформаций в зоне вмятин
      • 4. 1. 4. Анализ разрушений и деформаций стенки трубной плети
    • 4. 2. Коррозионно-механические испытания образцов с поверхностным концентратором напряжений из трубной плети
      • 4. 2. 1. Методика эксперимента и структурного анализа металла образцов после коррозионно-механических испытаний
      • 4. 2. 2. Элементы механизма коррозионного растрескивания под напряжением трубной стали 17Г1С в нейтральной среде
    • 4. 3. Выводы по главе 4

Надежность и полнота обеспечения российских потребителей нефтью и природным газом и увеличение объемов их экспорта в значительной мере зависят от работоспособности и долговечности протяженных систем магистральных нефтегазопроводов, и требования, предъявляемые к этим параметрам, растут из года в год.

Магистральные трубопроводы на всем протяжении своего жизненного цикла испытывают воздействия, характеризуемые различным уровнем уп-ругопластического деформирования стенки трубы: транспортировка труб к месту строительства, монтажно-сварочные работы, длительная эксплуатация в условиях сезонной подвижки и пучения грунтов, техногенное воздействие и т. д.

Известно, что упругопластическое деформирование вызывает сложные и многообразные процессы в структуре кристаллических материалов начиная от мезодо макроуровня. Эти процессы существенно меняют коррози-онно-механические характеристики материалов, особенно если это холодная пластическая деформация. Исчерпание запаса пластичности конструкционными сталями и сплавами обычно связывают со снижением их эксплуатационных характеристик, что часто и определяет существующие технологические нормы при испытании трубопроводов повышенным давлением, при котором в стенке трубы создаются напряжения значительно ниже условного предела текучести.

Статистика отказов нефтегазопроводов показывает, что около 20% разрушений происходит на трубопроводах, находящихся в эксплуатации до 5 лет, что указывает на низкую эффективность существующих режимов испытаний.

Анализируя зарубежный опыт испытания трубопроводов как на стадии строительства, так и при проведении ремонтных работ, видно, что использование, например, стресс-теста, когда в стенке трубы создаются напряжения выше условного предела текучести, позволяет выявить большее количество дефектов критического и докритического размеров, существенно снизить сварочные и монтажные напряжения.

Сдерживающей причиной более широкого использования таких методов как стресс-тест, является недостаток информации о влиянии пластической деформации на коррозионно-механические характеристики трубных сталей и их сварных соединений в зависимости от срока эксплуатации.

Данная работа направлена на дальнейшее изучение влияния различной степени упругопластической деформации на коррозионно-механические характеристики трубных сталей и их сварных соединений с учетом срока эксплуатации, что в случае получения положительных результатов даст осноt вания для корректировки режимов испытаний, норм выбраковки с дефектами типа «вмятина» и т. п.

На основании выше изложенного, была сформулирована цель данной работы: определить пороговые значения пластической деформации исследуемых трубных сталей в исходном состоянии и после длительной эксплуатации, при которых наблюдается снижение эксплуатационной надежности трубопроводов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• оценить влияние рассеянной поврежденности, формирующейся в трубных сталях в процессе длительного нестационарного нагружения на сопротивляемость усталостному разрушению;

• оценить влияние предварительной пластической деформации на сопротивляемость зарождению и развитию усталостного разрушения трубных сталей от поверхностного трещиноподобного концентратора напряжений на воздухе и в модельной коррозионно-активной среде;

• исследовать эволюцию дислокационной структуры стали феррито-перлитного класса в процессе длительной эксплуатации и пластической деформации, и ее влияние на трещиностойкость и коррозионную стойкость стали.

В диссертационной работе были использованы следующие методы исследований: механика разрушения, механические и циклические испытания крупномасштабных образцов по критериям механики разрушения, натурные испытания трубных плетей после длительной эксплуатации, электронная фрактография усталостных изломов, трансмиссионная электронная микроскопия.

Полученные результаты позволили сформулировать следующие положения научной новизны:

— установлено, что для всех испытанных трубных сталей ферритоперлитного класса существует некоторый порог значений предварительной пластической деформации при достижении которого наблюдается некоторое повышение, а последующий рост пластической деформации сопровождается падением циклической трещиностойкости. Так для стали 20 и ее сварных соединений по достижении 4−5% холодной пластической деформации трещиностойкость не меняется, а при дальнейшем ее росте до 16% наблюдается плавное снижение.

Для стали 09Г2С и ее сварных соединений 4% предварительной холодной пластической деформации приводит к увеличению трещиностойкости, а после 5−6% к резкому, почти двукратному падению при 8−10%. Сталь 17Г1С до 3% увеличивает трещиностойкость в большей степени, чем сталь 09Г20, но при дальнейшем росте пластической деформации трещиностойкость снижается плавно, аналогично стали 20;

— показано, что длительная эксплуатация магистральных трубопроводов в условиях нестационарного нагружения сопровождается активным ростом рассеянной поврежденности в трубных сталях, приводящей к снижению пластических свойств и сопротивляемости разрушению.

Так 20 лет эксплуатации магистральных трубопроводов из стали контролируемой прокатки Х70 в условиях Крайнего Севера и 27 лет из стали 17Г1С привело к снижению критического значения коэффициента интенсивности напряжений на крупномасштабных образцах при циклическом на-гружении со 150−165 МПа-м½ до 105−115 МПа-м½ и 140−145 МПа-м½ до 105−110 МПа-м½ для основного металла, со 125−135 МПа-м½ до 90−100 МПа-м½ и 105−130 МПа-м½ до 65−85 МПа-м½ для стыкового сварного соединения соответственно;

— упругопластическое деформирование трубных сталей феррито-перлитного класса сопровождается ростом плотности дислокаций и изменением субструктуры феррита, приводящей к изменению коррозионно-механических характеристик. На примере стали 17Г1С показано, что длительная эксплуатация формирует дислокационную структуру типа «леса» с плотностью дислокаций рлеса~ Ю10 см" 2, характеризующуюся низкими кор-розионно-механическими характеристикамиПоследующее пластическое деформирование на уровне 1,7−2% повышает эксплуатационные характеристики стали 17Г1С после длительной эксплуатации до момента формирования в феррите ячеистой субструктуры с плотностью дислокаций ряч. ~ 10й см" 2. С этого момента сталь 17Г1С становится склонна к коррозионному растрескиванию под напряжением в нейтральных средах.

В качестве практической значимости можно утверждать, что проведенные исследования дают основание для работы по оптимизации режимов гидравлических испытаний трубопроводов в зависимости от марки стали и срока их службы с целью повышения выявляемости критических и докри-тических дефектов как на стадии строительства, так и после проведения ремонтных работ, что положительно скажется на эксплуатационной надежности магистральных нефтегазопроводов. Полученные результаты испытания трубной плети также могут быть использованы как основание для пересмотра действующего в настоящее время в ОАО «Газпром» нормативного документа «Инструкция по оценке дефектов труб и соединительных деталей при ремонте и диагностировании магистральных газопроводов» в части норм оценки критичности вмятин, что позволит значительно снизить материальные расходы при проведении ремонтных работ, не снижая требуемую надежность газопровода.

Достоверность полученных результатов обеспечивается: методологией исследований, основанных на трудах зарубежных и отечественных ученыхиспытанием крупномасштабных образцов и полноразмерных элементов конструкций по критериям механики разрушенийпривлечением современных методов структурного анализа исследуемых сталейиспользованием статистических данных и сопоставлением результатов расчетов и экспериментов с результатами других авторов.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Проведенные исследования показали, что упругопластическое деформирование трубных сталей феррито-перлитного класса в состоянии поставки и их сварных соединений до некоторых пороговых значений может повысить механические характеристики в условиях нестационарного нагружения. Так, для стали 09Г2С и ее сварных соединений и стали 17Г1С пластическая деформация до 3−4% вызывает 10−15% увеличение трещиностойкости, а сталь 20 и ее сварные соединения при пластической деформации до 5% практически не меняют трещиностойкости.

2. Некоторое повышение циклической долговечности образцов с малыми значениями предварительной холодной пластической деформацией до 2−4% можно объяснить эффектом деформационного упрочнения, а также развитием локальной пластической деформации в вершинах существующих микротрещин, вызывающих увеличение радиуса кривизны и деконцентрацию напряжений в их вершинах. В условиях циклического приложения нагрузок микропластическая деформация развивается дальше в благоприятно ориентированных зернах, причем наиболее интенсивно она протекает перед фронтом развивающейся поверхностной трещины преимущественно в области границ зерен. Все это приводит к торможению развивающейся поверхностной макротрещины и повышению циклической долговечности образца на воздухе.

3. Показано, что длительная эксплуатация магистральных трубопроводов в условиях нестационарного нагружения сопровождается активным ростом рассеянной поврежденности в трубных сталях, приводящей к снижению пластических свойств и сопротивляемости разрушению. Так 20 лет эксплуатации магистрального трубопровода из стали контролируемой прокатки Х70 и 27 лет эксплуатации трубопровода из стали 17Г1С привело к снижению критического значения коэффициента интенсивности напряжений на крупномасштабных образцах при циклическом нагружении до 30% для основного металла и до 25% для стыкового сварного соединения.

4. Установлено, что упруго-пластическое деформирование сталей феррито-перлитного класса после длительной эксплуатации вызывает частичное восстановление коррозионно-механических характеристик. На примере стали 17Г1С показано, что длительная эксплуатация формирует дислокационную структуру типа «леса» с повышенной плотностью дислокаций.

10 9.

Рлеса~ Ю см", характеризующуюся низкими коррозионно-механическими характеристиками. Последующее пластическое деформирование на уровне 1,7−2% повышает эксплуатационные характеристики стали 17Г1С, однако при формировании в феррите ячеистой субструкту.

11 2 ры с плотностью дислокаций ряч ~ Ю см" данная сталь становится склонна к коррозионному растрескиванию под напряжением в нейтральных средах.

5. Испытания трубной плети из стали 17Г1С, содержащей эксплуатационные дефекты типа «вмятина» показали, что хоть подобные дефекты и испытывают воздействие пластической деформации, а также являются очагами концентрации напряжений, данные факторы не оказывают существенного влияния на несущую способность и характер разрушения трубопровода. Также необходимо отметить, что условия эксплуатации, а также существующие режимы испытания трубопроводов вызывают значительное выравнивание подобных дефектов. Полученные результаты могут быть использованы для пересмотра действующих норм оценки качества труб с вмятинами, что позволит существенно снизить расходы при проведении ремонтных работ на трубопроводах, не снижая их надежности.

Показать весь текст

Список литературы

  1. И., Шлет Ф. Влияние коррозионной среды на рост малых трещин // Физико-химическая механика материалов., 1990
  2. А. Я., Краснов Л. А., Кутепов В. А. Исследование накопления деформаций при циклическом нагружении методом фотоупругих покрытий.- М.: НИИ ж.-д. транспорта, 1970
  3. М. П. Прочность сварных магистральных трубопроводов.- М.: Гостоптехиздат, 1963
  4. М. П., Горицкий В. Н., Мирошниченко Б. И. Трубы для магистральных трубопроводов.- М: Недра, 1986
  5. . Н., Крашенинников А. И., Пастухова Ж. П., Рахштадт А. Г. Научные основы материаловедения.- М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 1994
  6. В. К., Гуль Ю. П., Долженков И. Е. Деформационное старение сталей.- М.: Металлургия, 1972
  7. А. Я. Современные технологии для сооружения магистральных газопроводов,— М.: Потенциал, 2000
  8. Е. А., Попов С. И., Худякова Н. А. Неоднородность микродеформации при циклическом деформировании // Проблемы прочности.-1982
  9. М. Л. Структура деформированных металлов.- М.: Металлургия, 1977
  10. М. Л., Займовский В. А. Структура и механические свойства.-М., «Металлургия», 1970
  11. В. В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций.- М.: Машиностроение, 1984
  12. П. П. Подземные магистральные трубопроводы.- М.: Недра, 1982
  13. JI. Р. Кинетика разрушения конструкционных материалов.- М.: Наука, 1989
  14. У., Сроули Дж. Испытания высокопрочных металлических материалов на вязкость разрушения при плоской деформации.- М.: Мир, 1972
  15. Д. Основы механики разрушения.- М.: Высшая школа, 1980
  16. В. А. Пластичность и прочность конструкционной стали.- Л.: Суд-промгиз, 1959
  17. И. И., Мелехов Р. К. Коррозионное растрескивание сталей.-Киев: Наук, думка, 1977
  18. А. Н. Критерии упругопластического нагружения применительно к коротким трещинам // Заводская лаборатория. 1985
  19. В. А., Куркин С. А., Николаев Г. А. Сварные конструкции. Механика разрушения и критерии работоспособности.- М.: Машиностроение, 1996
  20. В. А. Сварочные деформации и напряжения.- М.: Машиностроение, 1968
  21. В. А., Григорьянц А. Г. Теория сварочных деформаций и напряжений.- М.: Машиностроение, 1984
  22. С. Д. Статическая теория прочности.- М.: Машгиз, 1960
  23. М. Н. Хрупкие разрушения сварных соединений и конструкций-М.: Машгиз.-1963
  24. М. Н. Вязкость малоуглеродистых сталей,— М.: Металлургия, 1973
  25. В. В. Коррозионное растрескивание аустенитных нержавеющих сталей.- М.: Металлургия, 1976
  26. В. С., Кирьян В. И., Дейнега В. А. Об оценке вязкости конструкционных сталей на основе критериев механики разрушения. М.: Проблемы прочности, 1972
  27. Ю. А. Методика оценки долговечности элементов конструкции при многофакторной повреждаемости.- М.: Машиностроение, 1980
  28. И. И., Копнов В. А. Критерии прочности и пластичности конструкционных материалов.- М.: Машиностроение, 1968
  29. В. М., Терентьев В. Ф. Структура и усталостное разрушение металлов.- М.: Металлургия, 1980
  30. М. Структурная сверхпластичность металлов.- М.: Металлургия, 1975
  31. А. П. Прочность при изотермическом и неизотермическом малоцикловом нагружении.- М.: Наука, 1979
  32. Э. М., Зайнулин Р. С. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного износа.- М.: Недра, 1984
  33. Э. М. Механохимия металлов и защита от коррозии.- М: Металлургия, 1981
  34. С. Е., Едидович JI. Д. О скорости распространения трещины и пороговых значениях коэффициента интенсивности напряжений в процессе усталостного разрушения. // Усталость и вязкость разрушения металлов.- М.: Наука, 1974
  35. Э. М., Зайнулин Р. С. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного износа,— М.: Недра, 1984
  36. Н. Н. Динамическая прочность и хрупкость металлов. Т. 1, 2.-Киев: Наукова думка, 1981
  37. Т. Научные основы прочности и разрушения материалов.- Киев: Наукова думка, 1978
  38. Г. В., Гиренко В. С., Карета Н. А. Влияние концентратора напряжений на прочность стали после предварительной пластической деформации и старения.- Автоматическая сварка, 1966
  39. Жук Н. П. Курс теории коррозии и защиты металлов.- М.: Металлургия, 1976
  40. К. И. О старении труб магистральных нефте-газопроводов // Строительство трубопроводов.- 1994
  41. В. Н., Шрон Р. 3. Термическая обработка и свойства сварных соединений. Л.: Машиностроение, 1987
  42. Е. Е., Ланчаков Г. А., Степаненко А. И. Работоспособность трубопроводов. Расчетная и эксплуатационная надежность. Часть 1.-М.: Недра, 2000
  43. Е. Е., Ланчаков Г. А., Пашков Ю. И. Работоспособность трубопроводов. Сопротивляемость разрушению, Часть 2.- М.: Недра, 2001
  44. Е. Е., Ланчаков Г. А., Степаненко А. И. Работоспособность трубопроводов, Часть 3.- М.: Недра, 2003
  45. В. С. Разрушение металлов.- М.: Металлургия, 1979
  46. В. С., Терентьев В. Ф. Природа усталости металлов.- М.: Металлургия, 1975
  47. О. М., Харитонов В. И. Надежность магистральных трубопроводов.- М.: Недра, 1978
  48. О. М. Надежность строительных конструкций магистральных конструкций магистральных трубопроводов.- М.: Недра, 1985
  49. А. А. Пластичность. Основы общей математической теории.-М.: АН СССР, 1963
  50. А. В., Кирпичева М. В., Левицкая М. А. Деформация и прочность кристаллов. Журнал Русского физико-химического общества, Часть физическая, т. 56, 1964
  51. Дж., Пэрис П. Основы теории роста трещин и разрушения.- М.: Мир, 1976.- Т. З
  52. В. А., Матвиенко А. Ф. Разрушения труб магистральных газопроводов.- Екатеринбург: Банк культурной информации, 1999
  53. А. Г. Условие работы стальных трубопроводов и резервы их несущей способности.-М.: Стройиздат, 1996
  54. О. А. Пластичность и сверхпластичность металлов. М.: Металлургия, 1975
  55. Г. П., Леонов В. П., Тимофеев Б. Т. Сварные сосуды высокого давления .- Л.: Машиностроение, 1982
  56. Г. В. Прочность стали в коррозионной среде.- М.: Машиностроение, 1963
  57. Л. М. Основы теории пластичности. М.: Наука, 1969
  58. Л. М. Основы механики разрушения. М.: Наука, 1974
  59. В. П. Расчеты на прочность при напряжениях, переменных во времени.- М.: Машиностроение, 1977
  60. В. П., Махутов Н. А., Гусенков А. П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность.- М.: Машиностроение, 1977
  61. И. С. Трещиностойкость конструкционных материалов.- Львов: Вища школа, 1986
  62. А. И., Трипалина А. С. Исследование процесса усталостного разрушения сварных элементов натурных конструкций методом акустической эмиссии // Сварные конструкции.- Киев, 1990
  63. В. Л. Напряжения, деформации, разрушения. М.: Металлургия, 1970
  64. Л. М. Металл и коррозия.- М.: Металлургия, 1985
  65. П. П. Физико-механическое испытание металлов, сплавов и неметаллических материалов.- М.: Машиностроение, 1990
  66. А. X. Дислокации и пластическое течение в металлах. М.: Ме-таллургиздат, 1958
  67. Л. А. Сопротивляемость сварных узлов хрупкому разрушению. Л.: Машиностроение, 1978
  68. С. Усталостное растрескивание металлов.- М.: Металлургия, 1990
  69. Н. А. Расчет характеристик сопротивления усталости сварных соединений.- М.: Машиностроение, 1984
  70. М. А., Пигузов Ю. В., Головин С. А. Внутреннее трение в металлах и сплавах. — М.: Металлургия, 1964
  71. В. А. Кривые упрочнения металлов при холодной деформации.-М.: Машиностроение, 1968
  72. И. В., Наумченков В. Н. Усталость сварных соединений.- М.: Машиностроение, 1976
  73. С. А. Прочность сварных тонкостенных сосудов, работающих под давлением.-М.: Машиностроение, 1976
  74. Ю. М., Леонтьева В. П., Материаловедение.- М.: Машиностроение, 1980
  75. Г. Л. Коррозия металлов под напряжением: Пер. с англ.- М.: Металлургия, 1979
  76. Г. Разрушение.- М.: Мир, 1973
  77. И. И., Иванцов О. М. Безопасность трубопроводных систем.- М.: Центр «ЕЛИМА», 2004
  78. Н. Н. Прикладная теория пластичности и ползучести.- М.: Машиностроение, 1968
  79. Ф., Аргон А. Деформация и разрушение материалов.- М., «Мир», 1972
  80. М. П. Определение механических свойств металлов по твердости.-М.: Машиностроение, 1979
  81. Н. А. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкции на прочность. — М.: Машиностроение, 1981
  82. Н. П. Металлические конструкции.- М.: Стройиздат, 1983
  83. Ю. Я. Физические основы разрушения стальных конструкций.-Киев: Наукова думка.- 1981
  84. Р. Р. Обеспечение надежности длительно эксплуатируемых нефтепроводов." М.: Трубопроводный транспорт нефти, 2000
  85. А. Н. Пластичность и разрушение твердых тел.- М.: Мир, 1969
  86. И. М., Камышанченко Н. В. Физические основы прочности и пластичности металлов. Дефекты в кристаллах. Ч.П.- Белгород: БГУ, 1997
  87. Я. Жесткость и прочность стальных деталей.- М.: Машиностроение, 1970
  88. Дж. Основы механики разрушения.- М.: Металлургия, 1978
  89. В. В. Т. 4. Усталость и циклическая трещиностойкость конструкционных материалов.- Киев: Наукова думка, 1990
  90. Л. Н. Коррозия под напряжением.- Киев: Высшая школа, 1986
  91. В. И. Коррозионно-усталостная прочность сталей и методы ее повышения, — Киев: Наукова думка, 1974
  92. В. И. Коррозионная усталость металлов.- М.: Металлургия, 1985
  93. И. Л. Коррозия и защита металлов,— М.: Металлургия, 1969
  94. О. Н., Никифорчив Г. Н. Механика коррозионного разрушения конструкционных материалов.- М.: Металлургия, 1986
  95. В. В. Влияние коррозионной среды на циклическую прочность металлов.- М.: Наука, 1969
  96. В. В. Коррозионное растрескивание металлов.- М.: Машгиз, 1960
  97. Сварка в машиностроении. Справочник, том 1, под редакцией Ольшанского Н. А.- М.: Машиностроение, 1978
  98. Сварка в машиностроении. Справочник, том 3, под редакцией Винокурова В. А.- М.: Машиностроение, 1979
  99. С. В. Сопротивление материалов усталостному и хрупкому разрушению.- М.: Атомиздат, 1975
  100. В. В. Теоретические основы коррозии металлов.- Д.: Химия, 1973
  101. О. И. Склонность материалов и конструкций к коррозии под напряжением.- М.: Машиностроение, 1990
  102. А. В. Основы практической прочности кристаллов.- М.: Наука, 1974
  103. Строительство магистральных трубопроводов. Справочник под редакцией Березина В. И. и Черского В. Г.- М.: Недра, 1981
  104. Е. Р., Ставровский Е. Р., Брянских Е. Р. Оптимальное развитие систем газоснабжения.- М.: Недра, 1981
  105. Г. Б. Пластичность и прочность стали при сложном нагруже-нии.- Л.: Изд-во ЛГУ, 1968
  106. В. Ф. Усталостная прочность металлов и сплавов.- М.: «ИН-ТЕРМЕТ ИНЖИНИРИНГ», 2002
  107. В. Ф. Усталость металлических материалов.- М.: Наука, 2003
  108. В. Ф. Стадийность процесса усталостного разрушения металлических материалов.- М.: Наука, 1996
  109. С. П., Гудьер Дж. Теория упругости.- М.: Наука, 1975
  110. А. Д. Теория пластического деформирования металлов.- М.: Металлургия, 1972
  111. В. Т. Деформирование и разрушение металлов при многоцикловом нагружении.- Киев: Наукова думка, 1981
  112. В. Т., Сосновский JI. А. Сопротивление усталости металлов и сплавов: Справочник. 4.1.-Киев: Наукова думка, 1987
  113. В. В. Кинетика повреждаемости и разрушения твердых тел.-Ташкент: ФАН, 1985
  114. В. М. Физические основы торможения разрушения.- М.: Металлургия, 1977
  115. Я. Б. Механические свойства металлов.- М.: Машиностроение, 1974
  116. В. В. Надежность и ресурс конструкций газопроводов,-М.: Недра, 2000
  117. Р. Пластическая деформация металлов.- М.: «Мир», 1972
  118. Г. П. Механика хрупкого разрушения.- М.: Наука, 1974
  119. П. И. Механические свойства стали в области малых пластических деформаций.- Киев: Изд-во АН УССР, 1962
  120. Ф. К. Коррозионный износ и долговечность сварных соединений.-JI.: Судостроение, 1977
  121. A.B., Кирия С. В., Яковлев Е. И. Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта линейной части магистральных газопроводов.-М.: ГАНГ, 1992
  122. JI. М. Скорость роста трещин и живучесть металла.- М.: Металлургия, 1973
  123. Ю. Ф., Агапов Г. И. Коррозия сварных соединений в окислительных средах.- М.: Машиностроение, 1976
  124. К. М. Старение металла труб в процессе эксплуатации нефтепроводов.- ВНИОЭНГ.- Сер. Транспорт и хранение нефти.-1990
  125. К. М. Влияние изменения физико-механических свойств металла труб на долговечность нефтепроводов // Нефтяное хозяйство.-1985.-№ 9
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!