Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Восстановление деталей сельскохозяйственной техники железоборидными покрытиями

Диссертация: Восстановление деталей сельскохозяйственной техники железоборидными покрытиями
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Наибольший интерес из существующих методов упрочнения представляет диффузионная металлизация. Разработан ряд технологий, позволяющих восстанавливать и упрочнять изношенные детали нанесением износостойких покрытий на основе карбидов и нитридов хрома, титана 131. Относительно невысокое изменение линейных размеров существенно ограничивает область их применения. Обязательное требование к наличию… Читать ещё >

Восстановление деталей сельскохозяйственной техники железоборидными покрытиями (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследований
    • 1. 1. Применение электролитического железнения при восстановлении деталей машин
    • 1. 2. Способы упрочнения электролитических железных покрытий
      • 1. 2. 1. Электрохимические способы
      • 1. 2. 2. Упрочнение поверхностно-пластическим деформированием
      • 1. 2. 3. Термические и химико-термические способы упрочнения железных покрытий
    • 1. 3. Выбор метода борирования деталей, восстановленных электролитическим железнением
      • 1. 3. 1. Выбор технологии насыщения
      • 1. 3. 2. Свойства и применение однофазных боридных слоев
      • 1. 3. 3. Технология получения однофа’зГШх боридных слоев
    • 1. 4. Номенклатура деталей, пригодных к восстановлению и упрочнению электролитическим железнением с последующим диффузионным борированием
    • 1. 5. Цель и задачи исследований
  • 2. Теоретические предпосылки получения однофазных боридных слоев на электролитическом железном покрытии
    • 2. 1. Бор и его взаимодействие с железом
    • 2. 2. Мехр$!зм формирования боридных опоев
    • 2. 3. Влияние легирующих элементов и углерода на глубину боридного слоя
    • 2. 4. Предпосылки получения боридных слоев на электролитических железных покрытиях
    • 2. 5. Строение диффузионного слоя в результате борирования электролитических железных покрытий
    • 2. 6. Кинетика роста однофазных боридных слоев
    • 2. 7. Механизм насыщения бором из порошковой смеси без использования активатора
    • 2. 8. Выводы
  • 3. Программа и методика экспериментальных исследований
    • 3. 1. Программа исследований
    • 3. 2. Оборудование, материалы и технология электролитического железнения
    • 3. 3. Оборудование, материалы и технология диффузионного борирования
    • 3. 4. Обеспечение и контроль качества покрытий
    • 3. 5. Методика выбора оптимального состава смеси и режимов диффузионного борирования электролитических железных покрытий
    • 3. 6. Металлографические исследования покрытий и основы
    • 3. 7. Послойный рентгеноструктурный и спектральный анализы
    • 3. 8. Измерение твердости и микротвердости покрытий и основы
    • 3. 9. Исследование прочности сцепления покрытия с основным металлом
    • 3. 10. Определение трещиностойкости железоборидного покрытия.,
    • 3. 11. Исследование износостойкости покрытий
    • 3. 12. Определение шероховатости поверхности
    • 3. 13. Методика эксплуатационных испытаний
    • 3. 14. Методика обработки экспериментальных данных
  • 4. Результаты экспериментальных исследований
    • 4. 1. Выбор факторов и границ варьирования при однофазном борировании ЭЖП
    • 4. 2. Оптимизация состава порошковой смеси и режимов борирования
    • 4. 3. Физико-механические свойства железоборидных покрытий
      • 4. 3. 1. Металлографические исследования
      • 4. 3. 2. Исследование фазового состава
      • 4. 3. 3. Исследование поверхностной твердости
      • 4. 3. 4. Прочность сцепления покрытия с основой
      • 4. 3. 5. Исследование трещиностойкости
    • 4. 4. Результаты испытания на износостойкость
    • 4. 5. Изменение линейных размеров и шероховатости после диффузионного борирования
    • 4. 6. Механическая обработка
    • 4. 7. Эксплуатационные испытания
    • 4. 8. Выводы
  • 5. Экономическая эффективность и внедрение результатов
    • 5. 1. Расчет экономической эффективности внедрения технологического процесса восстановления гильзы гидрораспределителя ГП КП трактора Т-150К
    • 5. 2. Технологические рекомендации производству
    • 5. 3. Внедрение результатов работы

Изнашивание деталей, рабочих органов и инструмента является закономерным процессом, приводящим к изменению размеров, формы и состоянию рабочих поверхностей деталей. Наиболее распространенным и быстро протекающим видом изнашивания является абразивное, при котором происходит механическое разрушение поверхностного слоя детали в результате царапающего или режущего действия твердых частиц (механический износ).

По данным ГОСНИТИ износы деталей машин, работающих в сельском хозяйстве, находятся в пределах от 0,01 до 10 мм /1/. Из них имеют износы: до 0,1 мм-52%, 0,1.0,2 мм — 12%, 0,2.0,3 мм — 10%, 0,3.0,4 мм — 1%, 0,4.0,5 мм — 5%, 0,5. 0,6 мм — 3% и свыше 0,6 мм — 17% деталей. Износ поверхностей деталей различных групп составляет: ^ цилиндрические поверхности — около 52% (из них 40% составляют внешние цилиндрические поверхности, а 60% - внутренние) — ^ конические и сферические — около 3%- ^ износ шлицов — 3%- ^ канавок -5%- ^ резьбы-10%- нарушение геометрии и формы — 13%- ^ трещины и изломы — у 9% деталей- ^ остальные виды износа — 5%.

Из приведенных данных видно, что основная форма изнашиваемых деталей — цилиндрическая. Изношенные внутренние цилиндрические поверхности составляют 30% от общего числа деталей. Более 80% деталей имеют износ до 0,6 мм.

Традиционные методы, и прежде всего различные виды наплавки, не позволяют восстанавливать геометрию внутренних цилиндрических поверхностей большинства деталей. Наплавленные поверхности требу6 ют дополнительного упрочнения (закалка, электромеханическая обработка, химико-термическая обработка и т. д.). Кроме того, большая часть наплавленного металла (60.80%) удаляется последующей механической обработкой.

В настоящее время широкое применение в ремонтном производстве получило электролитическое железнение, которое позволяет восстанавливать геометрию внутренних цилиндрических поверхностей нанесением покрытия толщиной от сотых долей до нескольким миллиметров.

Этот способ отличает высокая производительностьпростота, несложность оборудования и материаловодновременное наращивание большого количества деталейавтоматизация процесса 121. Однако, физико-механические свойства железных покрытий часто не отвечают современным требованиям к качеству восстанавливаемых деталей.

Наибольший интерес из существующих методов упрочнения представляет диффузионная металлизация. Разработан ряд технологий, позволяющих восстанавливать и упрочнять изношенные детали нанесением износостойких покрытий на основе карбидов и нитридов хрома, титана 131. Относительно невысокое изменение линейных размеров существенно ограничивает область их применения. Обязательное требование к наличию высокого содержания углерода или азота в стали не позволяет получать карбидные и нитридные покрытия на электролитическом железе.

Преимущество диффузионного борирования в том, что в отличие от хромирования, титанирования, хромотитанирования и других способов металлизации, на электролитическом железе возможно получение твердых и износостойких покрытий большой глубины на основе боридов железа.

Данная работа направлена на расширение области применения методов диффузионной металлизации для восстановления и упрочнения изношенных деталей сельскохозяйственной техники. 7.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. В настоящее время отсутствуют эффективные технологические процессы, позволяющие восстанавливать и упрочнять детали сельскохозяйственной техники, имеющие износ внутренних цилиндрических поверхностей до 0,6 мм. Борирование электролитических железных покрытий позволит обеспечить 2. 10 кратное увеличение глубины диффузионного слоя по сравнению с борированием сталей.

2. Впервые рассмотрен механизм образования боридных слоев на электролитических железных покрытиях. Установлено, что для повышения эффективности диффузионного насыщения режимы электролитического железнения должны обеспечить получение «мягких» осадков, имеющих относительно мелкое и равновесное зерно.

3. Проведен теоретический расчет диффузионных констант при однофазном борировании стали 45 и электролитического железного покрытия. Коэффициент эффективной диффузии при борировании ЭЖП при температуре 1000 °C составляет 7,0480-Ю" 9 см2/с, что в 1,88 раза выше, чем на стали 45 — 3,7413−10″ 9 см2/с.

4. Установлено, что боридный слой целесообразно формировать в пределах электролитического железного покрытия.

5. Разработан новый способ, включающий электролитическое железне-ние с последующим диффузионным борированием, позволяющий восстанавливать и упрочнять детали с износами внутренних цилиндрических поверхностей независимо от марки стали (решение о выдаче патента № 99 122 240 от 12.05.2000 г.).

6. Оптимизированы режимы диффузионного борирования: состав смеси — 65% по массе карбид бора (В4С), 35% оксид алюминия (А1203) — температура насыщения 980 °Свремя выдержки 2.8 ч. За 6 ч. формируется боридный слой глубиной 300 мкм. Разработана компьютерная программа для определения времени выдержки при борировании в зависимости от требуемой глубины боридного слоя.

7. Рентгеноструктурным анализом установлено, что при борировании электролитических железных покрытий формируются однофазные Fe2B боридные слои с выраженным «зубчатым» строением. Переходная зона состоит из твердого раствора бора, углерода и включений карбоборидов Fe3(C, B), что подтверждает правильность теоретических предположений.

8. Установлено, что в результате диффузионного борирования электролитического железного покрытия однофазные Fe2B боридные слои имеют микротвердость 14 800. 15 000 МПа.

9. Прочность сцепления железоборидного покрытия на 10. 15% выше, чем у неупрочненного электролитического железного покрытия. Рациональное значение прочности сцепления обеспечивается в случае формирования боридного слоя в пределах электролитического железного покрытия.

10. Исследования износостойкости однофазных боридных покрытий на ЭЖП показали, что восстановление железоборидным покрытием одной из детали в паре трения уменьшает ее износ в 6,8 раза по сравнению с серийной (сталь 20Х цементованная). Износостойкость соединения в целом увеличивается в 2,2 раза.

11. Изменение линейных размеров образцов при борировании электролитического железного покрытия незначительно и составляет 9. 12% от глубины боридного слоя.

12. Разработанный технологический процесс принят к внедрению на АООТ «Бабынинская сельхозтехника» Калужской области. Ожидаемый экономический эффект от его внедрения за расчетный период при программе восстановления 1500 штук в год составляет 150 тыс. руб.

Показать весь текст

Список литературы

  1. К.А. Перспективные направления при восстановлении изношенных деталей машин // Сб. научн. трудов МИИСП, Вып. 15, М., 1978. с. 77. 79.
  2. А.Н. Восстановление деталей гальваническими покрытиями. М.: ВСХИЗО, 1991.
  3. В.Н. Восстановление деталей и повышение ресурса топливной аппаратуры тракторных и комбайновых дизелей диффузионной металлизацией. Дисс.. докт. техн. наук. М.: 1987. -209 с.
  4. М.П. Восстановление изношенных деталей машин путем электролитического осаждения железа. М.: Изд. Мин. с.-х., 1953.- 142 с.
  5. М.П. Твердое осталивание автотракторных деталей. М.: Транспорт, 1971.-224 с.
  6. М.П. Выбор режима электролиза при осталивании // ж. «Техника в с.-х.», № 10, 1969. с. 66−67.
  7. М.П. Гальваническое наращивание деталей машин железом. М.: Лесная промышленность, 1971. -174 с.
  8. Ю.Н. Влияние условий электролиза на свойства электролитических железных покрытий. Фрунзе: Таджикгосиздат, 1957.156 с.
  9. Ю.Н. Основы ремонта машин. М.: Колос, 1972. -527 с.
  10. Ю.Н. Повышение надежности и долговечности деталей машин восстановленных электролитическими покрытиями // Труды КСХН, т. 59, 1970. с. 63−68.
  11. Ю.Н. Исследование железнения применительно к ремонту автотракторных деталей. Дисс. канд. техн. наук. Кишинев, 1949.-320с.
  12. М.П. Твердое осталивание (исследование, разработка и промышленное внедрение способов восстановления деталей машин путем наращивания твердым электролитическим железом). Автореф. дисс. докт. техн. наук., Саратов, 1960. -32 с.
  13. Ю.Н. Гальванические покрытия при восстановлении деталей. М.: Колос, 1965. -251 с.
  14. Ю.Н. Исследование влияний условий электролиза на механические свойства электролитических железных покрытий (применительно к ремонту деталей машин). Автореферат дисс. докт. техн. наук. Л., 1958. -31 с.
  15. В.Д. Железнение деталей с.-х. техники периодическим током регулируемой длительности прямого и обратного импульсов. Дисс. канд. техн. наук. Балашиха, 1993. -153 с.187
  16. Н.Т., Яковлева J1.А. Мельникова М. Л. Восстановление изношенных деталей методом осталивания. М.: МДНТП, 1958. -76 с.
  17. P.M. Осталивание в сернокислых ваннах // ж. «Автомобильный транспорт», № 6, 1961. с. 21−23.
  18. Н.Т., Смирнова Т. Г. Электролитическое осаждение в присутствии аминоуксусной кислоты.// «Тезисы докладов межвузовской конференции». Саратов, 1963. с. 31−35.
  19. Ю.Н., Косов В. П., Стратулат М. П. Ремонт автотракторных деталей гальваническими покрытиями. Кишинев: Картя Молдовонескэ, 1976. -150 с.
  20. Ю.Н. Развитие электролитических способов ремонта деталей //ж. «Техника в с.-х», № 8, 1970. с. 26−28.
  21. .Я. Прогрессивная технология нанесения гальванических и химических покрытий. М.: Машгиз, 1962. -96 с.
  22. В.Н. Передовые способы восстановления автотракторных деталей. М.: Сельхозгиз, 1958. -192 с.
  23. В.А. Основы выбора рационального способа восстановления автомобильных деталей металлопокрытиями. Л.: Машгиз, 1962.-296 с.
  24. В.А. Сравнительная износостойкость и прирабатываемость металлопокрытий // ж. «Вестник машиностроителя», № 9, 1960. с. 39.41.
  25. Г. А., Воротников В. А. Повышение механических свойств электролитических покрытий //ж. «Автомобильный транспорт», № 12, 1968. с. 29.31.
  26. А.Г., Петрова Ю. С. Физико-механические свойства электролитических осадков. М.: Изд. АН СССР, 1960. -230 с.
  27. Н. Термообработка покрытий, полученных способом твердого осталивания II ж. «Автомобильный транспорт», № 12, 1960. с. 22.25.
  28. В.Г. Восстановление деталей цементованными электролитическими покрытиями // ж. «Автомобильный транспорт», № 6,1969. с. 35.37.
  29. A.A. Твердость и износостойкость электролитических покрытий//ж. «Автомобильный транспорт», № 12, 1968. с. 37.39.
  30. М. П. Швецов А.Н., Мелкова Н. М. Выбор режима электролиза при осталивании // ж. «Техника в с.-х.», № 10, 1969. с. 66.67.
  31. Б. В. Дехтярь Л.Н. Влияние остаточных напряжений электролитических железненных покрытий на их износостойкость // Сб. научн. трудов КСХИ. Кишинев, т.59, 1970. с. 80.82.
  32. В. К. Дехтярь Л.Н. Темрин Б. В. Усталостная прочность стальных образцов, железненных в холодном хлористом электролите // Сб. научн. трудов КСХИ. Кишинев, т.59, 1970. с. 77.80.
  33. В.К., Андреева Л. Н. Исследование усталостной прочности образцов, железненных в смешанном электролите // Сб. научн. трудов КСХИ. Кишинев, т.59, 1970. с. 71.75.188
  34. М.П. Электролитическое наращивание деталей машин твердым железом. Саратов: Приволжское книжное издательство, 1967.-212 с.
  35. Е.А., Петров Ю. Н. О механизме сцепляемости электролитических осадков железа // ж. «Электронная обработка материалов», № 6, 1968. с. 32.34.
  36. A.B. Исследование возможности повышения надежности восстановления деталей с.-х. техники железнением. Дисс. канд. техн. .наук. М., 1979. -151 с.
  37. H.A. Совершенствование технологии восстановления посадочных отверстий корпусных деталей электролитическим железнением в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. Дисс. канд. техн. наук. М., 1983. -190 с.
  38. В.П. Теоретические основы и разработка технологии восстановления деталей железнением на периодическом токе. Дисс. докт. техн. наук. Кишинев.
  39. А.Н. Исследование условий ремонта деталей тракторов и с.-х. машин холодным осталиванием на ассиметричном переменном токе. Дисс.канд. техн. наук. М., 1972. -160 с.
  40. В.Н. Оптимизация режимов питания ванн железнения при восстановлении изношенных деталей сельхозмашин. Дисс. канд. техн. наук. М., 1984. -160 с.
  41. Т.А. Восстановление золотников гидрораспределителя скоростным железнением. Дисс. канд. техн. наук. М., 1988. -154 с,.
  42. B.C. Исследование прочности сцепления электролитических железных покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Кишинев, 1966. с. 21.
  43. И.К. Исследование процесса электролитического наращивания деталей машин из легированного железа. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1950. с. 18.
  44. H.H. Упрочнение электролитических железных покрытий применяемых при ремонте машин, введением в хлористый электролит различных добавок. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Л., 1957. с. 19.
  45. В.П. Металлопокрытие электролитическими сплавами, как метод восстановления автотракторных деталей. Автореф. дисс. докт. техн. наук. Л., 1958. с. 24.
  46. А.П. Исследование процесса осталивания применительно к ремонту деталей тракторов и сельхозмашин. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1955. с. 15.189
  47. M.П., Манкин Т. Г. Опыт электролитического наращивания железо-никелевым сплавом деталей оборудования. М.: ГОСНИТИ № 3−65−1776/38, 1965.
  48. М.П. Электролитическое осаждение износостойких железо-никелевых покрытий // Сб. «Износостойкие, антифрикционные и декоративные покрытия» М., 1969. с. 22.27.
  49. М.З. Исследование износостойкости железненных покрытий, полученных из хлористых элементов в присутствии органических добавок. Автореф. дисс.канд. техн. наук. Л., 1956. с. 20.
  50. Ю.Н. Исследование качества покрытий, полученных путем осталивания //ж. «Автомобильный транспорт», № 2, 1951. с. 31.33.
  51. В.Е. Исследование физико-механических свойств железо-вольфрамового сплава, полученного из хлористых элементов, применительно к восстановлению деталей сельхозтехники. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Харламов, 1975. с. 26.
  52. П.А. Исследование условий электролиза и физико-механических свойств сплава железо-титан применительно к ремонту машин: Автореф. дисс. канд. техн. наук. Харьков, 1975. с. 18.
  53. Ю.В. Электролитическое осаждение металлов. М.: НХТИ, 1925.-188 с.
  54. Г. В. Исследование физико-механических свойств электролитических металлокерамических железных покрытий применительно к ремонту деталей машин. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Кишинев, 1968. с. 16.
  55. Г. В. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники износостойкими покрытиями из электролитов-суспензий. Дисс. докт. техн. наук. Кишинев, 1990. -371 с.
  56. Г. В. К механизму образования композиционных электролитических покрытий // Труды Кубанского СХИ, вып., 32. Краснодар, 1974. с. 79.95.
  57. Г. В. О роли MPC электролита в механизме образования КЭП//Труды Кубанского СХИ, вып. 115. Краснодар, 1975. с. 114. 124.
  58. Ю.Н. Влияние неметаллических включений на некоторые физико-механические свойства электролитических железненных покрытий // ж. «Электрохимическая обработка материалов», № 1. 1967. с. 41.44.
  59. Т.П. Исследование комбинированных осадков электролитического железа с включением корунда применительно к гальваническому изготовлению оформляющих вставок прессформ. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Новочеркасск, 1967. с. 19.
  60. Greco V.P., Baldanf W. Plating, v 55, № 3. 1963. p. 250.255.
  61. Т.П., Сайфуллин P.C., Скалозубов Н. В. // В сб. «Блестящие и комбинированные металлические покрытия». М.: МДНТП, 1967. с. 88.93.190
  62. В.М. Исследование гальванического способа нанесения металлополимерных покрытий при восстановлении деталей сельхозмашин: Автореф. дисс. канд. техн. наук. Саратов, 1973. с. 19.
  63. М.Н., Терхунов А. Г. Совместное электроосаждение железа и полимерных частиц // ж. «Технология и организация производства», № 9, 1974. с. 64.66.
  64. Р.Б. Исследование и разработка технологии восстановления шестерен гидронасосов типа НШ электролитическими полимерометаллическими покрытиями на основе железа. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Кишинев, 1982. с. 21.
  65. М.Н. Исследование процесса осаждения и свойств электролитических металлополимерных покрытий на основе железа для ремонта автотракторных деталей. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Саратов, 1977. с. 20.
  66. Г. В. Износостойкие композиционные электрохимические покрытия для восстановления деталей машин // В сб. «Прогрессивные способы восстановления деталей машин и повышение их прочности». Кишинев, 1979. с. 17.21.
  67. Ю.Н., Мошкович Ю. Д. Исследование поведения некоторых полимерных добавок в растворах железнения // В сб. «Прогрессивные способы восстановления деталей машин и повышение их прочности». Кишинев, 1979. с. 24.27.
  68. Ю.Д., Астахов Г. А. Исследование условий осаждения металлополимерных покрытий // В сб. «Прогрессивные способы восстановления деталей машин и повышение их прочности». Кишинев, 1979. с. 27.29.
  69. A.M. Исследование упрочнения рабочих поверхностей деталей сельхозмашин электромеханическим способом. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1972. с. 21.
  70. Г. А., Полуэктов A.B. Упрочнение электролитических железных покрытий // ж. «Техника в с.-х.», № 9, 1970. с. 17. 19.
  71. A.B. Исследования влияния электромеханической обработки на физико-механические свойства автотракторных деталей, восстановленных электролитическим железнением. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Воронеж, 1971. с. 15
  72. .М. Упрочнение и восстановление деталей электролитическим способом. Л.: Машиностроение. 1977. -184 с.
  73. И.И., Голубев Ю. М., Комисаров В. М. Ультрозвуковая упрочняющая обработка деталей машин. М.: ГОСНИТИ, № 20−671 323/117,1967.
  74. Т.К. Исследование ультразвукового упрочнения деталей тракторов, автомобилей и с.-х. машин, восстановленных осталиванием. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1975. с. 20.191
  75. A.B. Упрочняюще чистовая обработка стальных закаленных деталей ультразвуковым инструментом. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Новосибирск, 1972. с. 22.
  76. В. Д. Луневский И.И. Повышение долговечности осталенных деталей наклепом // «Вестник машиностроения», № 12, 1965. с. 59. 64.
  77. Г. Н. Исследование процесса сульфидирования и обкатывания автотракторных деталей, отремонтированных электролитическим осталиванием. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1970. с. 25.
  78. В.П. Исследование упрочнения валов и прессовых соединений, подвергаемых хромированию и железнению при ремонте тракторов и сельхозмашин. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1970. с. 22.
  79. М.М., Андреев В. П. Эффективность гальваномеханической обработки // Сб. «Вестник машиностроения», № 12, 1968. с. 12. 14.
  80. A.A., Игнатьев P.A. Упрочнение деталей методом пластической деформации. М.: Россельхозиздат, 1974. -62 с.
  81. А. С. № 5 560 222/СССР/ Способ восстановления деталей типа тел вращения/ М. П. Мелков, А. Н. Швецов, B.C. Балакирев /- опубликовано в БН, № 16, 1977.
  82. Г. П. Выглаживание восстановленных деталей. М.: Машиностроение, 1979.-80 с.
  83. B.C. Исследование влияния выглаживания железных покрытий на повышение надежности восстанавливаемых деталей. Автореф. Дисс. канд. техн. наук. М., 1980. с. 16.
  84. В.Н. Восстановление деталей с.-х. техники электролитическими покрытиями на основе железа с последующим вибронакатыванием. Дисс. канд. техн. наук. Саратов, 1993. -238 с.
  85. В.Г. Выбор режимов термической обработки биметаллических деталей // ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 12, 1964. с. 144. 146.
  86. В.А., Дажин В. Г. Об анормальности цементированного электролитического железа // ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 3, 1969. с. 60.61.
  87. В.Г., Енгалычев Р. И. Износостойкость цементированных электролитических покрытий II ж. «Вестник машиностроения», № 3, 1969. с. 25.
  88. Р.И. Повышение износостойкости электролитического железа и сплава железо никель с помощью цементации. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1969. с. 25.
  89. В.Г. Методика определения прокаливаемости металлопокрытий //Труды ХПИ, вып. 6. Хабаровск, 1966. с. 75.78.
  90. В.Г., Коньков Ю. Д., Савин В. Г. Влияние глубины цементации на циклическую прочность деталей, покрытых слоем192электролитического железа различной толщины // Известия ВУЗов «Машиностроение», № 5, 1968. с. 179. 181.
  91. В.А. Исследование особенностей науглероживания электролитического железа. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Владивосток, 1969. с. 19.
  92. В.Г., Коньков Ю. Д., Савин В. Г., Енгалычев Р. И. Механические свойства железо -никелевых цементированных закаленных покрытий при различных видах лабораторных испытаний // ж. «Машиностроение», № 5, 1967. с. 99. 100.
  93. В.Г., Коньков Ю. Д., Савин В. Г. Способ определения механической прочности электролитических покрытий // ж. «Заводская лаборатория», № 3, 1968. с. 349.349.
  94. М.П. Восстановление деталей автомобилей электролитическим осталиванием. М.: Минкомхоз, 1954. -140 с.
  95. И.А. Исследование методов упрочнения электролитических железных покрытий с целью применения их для восстановления автотракторных деталей. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Л., 1953. с. 11.
  96. В. Г. Исследование и разработка технологии повышения усталостной прочности электролитического железа и сплава железо -никель цементацией. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Саратов, 1969. с. 30.
  97. Ю.Д. Исследование контактной прочности цементированных электролитических покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Новокузнецк, 1968. с. 19.
  98. Л.П. Цианирование пастами при индукционном нагреве электролитических железных покрытий // ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 6, 1968. с. 65.67.
  99. ЮО.Лахтин Ю. М., Маслакова Л. П. Цианирование пастами при индукционном нагреве электролитических железных покрытий // Сб. «Защитные покрытия на металлах», вып. 3. Киев, 1970. с. 143. 147.
  100. B.C. Исследование износостойкости деталей, упрочненных сульфоцианированием применительно к ремонту с.-х. техники. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1969. с. 17.
  101. Е.В. Азотирование электролитических железных покрытий. Автореф. дисс. канд. техн. наук. М., 1977. с. 17.
  102. Л.С., Брагилевская С. С. Формирование боридных покрытий на гальванически железненных металлах и сплавах // ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 6, 1972. с. 49.50.
  103. Ю4.Батищев А. Н. Пособие гальваника ремонтника. М.: Агропромиздат, 1986.-192 с.
  104. Ю5.Тылкин М. А. Справочник термиста ремонтной службы. М.: Металлургия, 1981. -641 с.193
  105. С.Н., Евдокимов В. Д. Упрочнение металлов: Справочник. М.: Машиностроение, 1986. -320 с.
  106. Л.Г., Ляхович Л. С. Борирование стали. М.: Металлургия, 1978. -240 с.
  107. В.П. Боридные покрытия на железе и сталях. Киев: Наукова думка, 1970.-208 с.
  108. Л.С., Ворошнин Л. Г. Борирование стали. М.: Металлургия, 1967.-120 с.
  109. Г. В., Глухов В. П. Диффузионное насыщение углеродистых сталей титаном и бором // «Защитные покрытия на металлах», Киев: Наукова думка, 1970. Вып.З. с. 101.108.
  110. Г. В., Эпик А. П. Покрытие из тугоплавких соединений. М.: Металлургия, 1964. -108 с.
  111. А.Н. Диффузионные боридные слои на металлах // ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 8, 1961. с. 9.15.
  112. Г. В., Эпик А. П. Тугоплавкие покрытия. М.: Металлургия, 1973. -400 с.
  113. А.П. и др. Борирование деталей машин и инструмента в порошковых средах // Сб. «Технология и организация производства». Киев: Наукова думка, 1970, № 2 с. 69.71.
  114. В.В. Влияние карбидного, боридного и нитридного и эвтектического покрытия на износостойкость стали и чугуна в абразивных средах. Дисс. канд. техн. наук. Львов, 1982. -170 с.
  115. М. Причины образования трещин в боридных слоях стали // МиТОМ, № 10. 1974. с. 20.23.
  116. Э.П. и др. Причины образования трещин и сколов в боридном слое // Сб. «Проблемы металловедения и прогрессивные технологии термической обработки». Минск, 1968. с. 57.75.
  117. С. А. Исследование интенсификации твердофазного борирования стали. Дисс. канд. техн. наук. Минск, 1983. -282 с.
  118. М., Клемм X. Способы металлургического травления // Справ. Пер. с нем. М.: Металлургия, 1988. -400 с.
  119. H.A. Практическая металлография. М.: Высшая школа, 1987. -240 с.
  120. Приборы и методы физического металловедения / Под редакцией Вайнцберга Ф.М.- М.: Мир, 1974. -364 с.
  121. И.Е., Панкратов М. П. // «Заводская лаборатория», т.31, № 10, 1965.
  122. Ю.Е., Адаскин А. Н. Справочник молодого термиста. М.: Высшая школа, 1986. -239 с.
  123. Третьяков и др. Контрольно-измерительные приборы в сельском хозяйстве // Справ. М.: Колос, 1984. -352 с.194
  124. . А. Методика полевых опытов с основами статистической обработки результатов исследований. М.: Агропромиздат, 1985. -351 с.
  125. Электротехническое оборудование// Нормативный справочник. М.: Информэлектро, 1981. -69 с.
  126. В.К. Восстановление и упрочнение деталей картофелеуборочных комбайнов диффузионным насыщением с применением электромеханической обработки. Дисс. канд. техн. наук. М. 1992.-198 с.
  127. A.B. Увеличение долговечности восстанавливаемых деталей контактной приваркой износостойких покрытий в условиях сельскохозяйственных ремонтных предприятий. Автореф. дисс. докт. техн. наук. М., 1984. с. 44.
  128. B.C. Металлографические реактивы. М.: Металлургия, 1981.-120 с.
  129. Ю.А. Рентгенография металлов. М.: Машиностроение, 1977. -127 с.
  130. Л.И. Справочник по рентгеноструктурному анализу поликристаллов. М.: Физматиздат, 1960. -326 с.
  131. Я.С. и др. Рентгенография металлов. М.: Машиностроение, 1969. -484 с.
  132. Я.С. и др. Кристаллография, рентгенография, электронная микроскопия. М.: Машиностроение, 1982. -495 с.
  133. М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний // Справ. М.: Машиностроение, 1985. -232 с.
  134. Л.Г., Кеженцев В. В. Математическая обработка и оформление результатов эксперимента. М.: Издательство Московского университета, 1977. -112 с.
  135. Ю.В. Исследование особенностей формирования и свойств боридных покрытий на сталях. Дисс. канд. техн. наук. Минск, 1974.-290 с.
  136. А.Х. Дислокации и пластическое течение в кристаллах. М.: Металлу ргиздат, 1958.
  137. Suzuki Н., Rep. Tohaku Univer. Res. Inst., 1952.
  138. В.И. Диффузионные покрытия на металлах.// Сборник. Киев: Наукова думка. 1965.
  139. Н.П. и др. Борсодержащие стали и сплавы. М.: Металлургия. 1986.
  140. Л.С., Папиров И. И. Эпитаксильные пленки.М.:Наука. 1971.
  141. Г. И. Химико-термическая обработка сталей и сплавов // Под ред. З. Л. Регира. Л.: Машгиз, 1961 с. 22.26.
  142. Marchesini Ц Scarinci G. «Tech. Ital.». 1971. V. 36, № 9−10, p. 341.347.
  143. W. «MRV. Metallpraxis / oberflachetentechnik», 1972. Bd 21, № 11, p. 431.436.195
  144. H.H., Ворошнин Л. Г., Лабунец В. Ф., Мартынюк М. Н. «Вопросы повышения надежности и долговечности деталей и узлов авиационной техники», вып. 3. Киев, КНИГА, 1972. с. 44.48.
  145. В. П. Коротя A.C. Износостойкость и хрупкость боридных, карбидных и карбидных покрытий // Научно-производственный сб. «Технология и организация производства», № 1, 1978. с. 49.51.
  146. Шариф Ассадулла Исследование закономерностей формирования и свойств однофазных боридных слоев. Дисс. канд. техн. наук. Минск, 1980.-154 с.
  147. Борирование. Fuchs Hermann Termische behandlung durch borieren. «Dtsch. Hasdhinenwelt» 56, № 11, 1977. p. 5.8.
  148. Твердое диффузионное боридное покрытие для железных материалов. Singhai S.C.A. hard diffusion boride coating for ferrous materials «Thin solid films», 45, № 2, 1977. p. 321.329.150. «Degussa. Hart-Techn. Mitt.», 1973. Bd. 28, H.2, S. 113−117, i1
  149. Поверхностное борирование и его техническое применение. Fichtl Walter. Das oberflacher boriren und seine technische Anwendung, «Ber Otsch Keram Ges», 52, № 4, 1975. p. 79−83.
  150. Борирование. Основы процесса Киси Мото Хироси. «Тютандзо. Cast and Ford», 31, № 1, 1978. р. 37−40.
  151. Упрочнение стали путем борирования. Matuschka Alfred Graf von. Stahlaharten durch borieren. «VDI Nachr.», 27, № 4, 1973. p. 10.
  152. Борирование как процесс производства твердых износостойких поверхностных слоев. Matuschka Alfred Graf von. Borieren. Ein verfahren zuv Hevstellung hartev und verschleibfestev Oberflachenschichten. «Chem.-Anlager+Verfahren», 1972. p. 9, 93−94, 9798.
  153. Повышение износостойкости сплавов на основе железа борированием. Reichle М. Erhohung des verschleibwiderstands von. Eisenwerk-stoffen durch borieren. «Schmierungstechnik», 9, № 10, 1978. p. 306−309.
  154. Борирование металла из гранул. Radulovic Sreten. Boriranje metala u granulatu za boriranje. «Zast. Mater», 22, № 9−10, 1974. p. 241−248.
  155. Борирование. Fusch Hermann Termische behandlung durch borieren. «Dtsch. Hasdhinenwelt», 56, № 11, 1977. p. 5−8.
  156. Борирование сплавов железа. Комацу Набору. Араи Тору, Эндо Дзюндзи. к. к. Тоета Тюо Кэнкюсё. Япон. пат. кл. 12А 34, (с23 С 9/04), № 53−4502, заявл. 17.11.72, № 47−115 971, опублик. 17.02.78.
  157. Получение диффузионного борированного слоя на поверхности железа и его сплавов. Комацу Нобору, Араи Тору, Эндо Дзюндзи. к. к. Тоёта Тюо Кэнкусё. Япон. пат., 12А 34, (с23 С 9/04), № 53−4501, заявл. 17.11.72, № 47−115 970, опублик. 17.02.78.
  158. Ю.В., Ляхович Л. С., Крупович М. Г. Среда для борирования. (Белор. политех, институт). Авт. свид. СССР, кл. (с 23с) 9/00, № 549 502, заявл. 29.12.75, № 2 305 631, опубл. 25.05.77.
  159. М.Б., Михайлов Л. А., Кауфман В. Г. и др. Способ химико-термического борирования металлических изделий. (Всесоюз. НИИ. элетро-терм. оборуд.). Авт. св. СССР, кл. 486, 9/04 (с 23с), № 223 562, заявл. 7.06.66, опубл. 14.11.68.
  160. Aronsson В., Lundstrov., Rundvist S. Borides, Silicides and posphides. London, «Methuen», 1965.-230 p.
  161. Л.Г., Ляхович Л. С. и др. //МиТОМ, № 9, 1970. с. 14. 17.
  162. К.И., Ромашов В. М. Порошковая металлургия, № 5, 1972. С. 48.56.
  163. Brown A., Garnish J.D., and Haneycombe R.W.K. The distribution of boron in pure iron. Met. Science, № 8, 1974. p. 317.324.
  164. И.E., Львовский M.Я. Ж. «Металлург», № 10,11, 1939. с. 89.98.
  165. Е.М., Флоренсова Р. Ф. Поверхностное упрочнение стали методами ХТО // Труды лаборатории металлов ЭНИМСА. Машгиз, 1949.
  166. Е.М., Спивак Е. Д. Термическая обработка в станкостроении. Машгиз, 1949.
  167. Н.С. Диффузионные покрытия на железе и стали. Издательство АН СССР, 1958.
  168. Г. В., Цейтина Н. Я. Сб. «Физика металлов и металловедение», т.1, вып.2, 1955. -303 с.
  169. М.Е., Беседин Н. П. Ж. «Металловедение и термическая обработка металлов», № 6, 1955.
  170. Н.П. Физико-технические основы борирования стали. Дисс. канд. техн. наук. М., 1952.
  171. Ю.М., Пчелкина М. А. Сб. «Металловедение и термическая обработка металлов», вып. 3. М.: Машиностроение, 1964.
  172. Л.Г. Исследование борирования среднеуглеродистых конструкционных сталей. Автореф. дисс. канд. техн. наук. Минск, 1966.197
  173. Ю.М. и др. Влияние азотирования на состав и строение электролитического железного покрытия // ж. «Известия вузов». Машиностроение, № 5, 1977. с. 122.127.
  174. В.Г. и др. Влияние глубины цементации на циклическую прочность деталей, покрытых слоем электролитического железа. «Известия ВУЗов». Машиностроение, № 5, 1968. с. 179. 181.
  175. В.Г., Курдюмов В. А. и др. Рекристаллизация электролитического железа // МиТОМ, № 1, 1970. с. 79.80.
  176. В. Чех, И. Дочекал Методика измерения вязкости разрушения твердых сплавов по Пальмквисту // Metalurgie, № 1, 1985. с. 19. .29.
  177. .Я. Спекание, крип, отдых, рекристаллизация и другие явления, обусловленные самодиффузией в кристаллических телах // Сб. «Успехи физических наук», т.52, вып. 4, 1954.
  178. С. Беснар Новые физические, механические и магнитные свойства железа, очищенного зонной плавкой // Сб. Фиизические и химические свойства металлов высокой чистоты. М.: Металлургия, 1964.
  179. В.Д. и др. ХТО металлов и сплавов. Минск, 1971. с. 15.
  180. Л.Г., Хусид Б. М. Диффузионный массоперенос в многокомпонентных системах. Минск: Наука и техника, 1979. -256 с.
  181. Ю.М., Арзамасов Б. И. Химико-термическая обработка металлов. М.: Металлургия, 1985. -256 с.
  182. С.Р. Металловедение и термическая обработка стали. Машгиз, 1954. -259 с.
  183. И.С., Можаров М. В. Сб. «Защитные покрытия на металлах», вып. 4. Киев: Наукова думка, 1971.
  184. М.В., Дукаревич И. С. Сб. «ХТО металлов и сплавов». Минск, 1971.
  185. Ф.В. Строение диффузионной зоны и параметры диффузии бора в железе и стали. Дисс.. канд. техн. наук. Тула, 1979.
  186. Л.Г. Борирование промышленных сталей и чугунов: Справочник. Минск: Беларусь, 1981. -205 с.
  187. В.А., Дидманидзе О Н. Геометрическое программирование в инженерных задачах. М.:МГАУ «Агроинженерная газета», 1998. 180 с.
  188. H.A. Восстановление и упрочнение прецизионных деталей дизельной топливной аппаратуры диффузионным бороникелиро-ванием. Дисс.. канд. техн. наук. М., 1994. -230 с.
  189. В.Д. и др. «ХТО металлов и сплавов». Минск, 1971. с. 15.
  190. Н.П. Восстановление плунжерных пар топливного насоса УТН-5 нанесением карбидохромового покрытия. Дисс. канд. техн. наук. М., 1997.-194 с.
  191. А.Б. Восстановление плунжерных пар топливного насоса УТН-5 парофазным диффузионным хромированием в вакууме с последующей механической обработкой. Дисс. канд. техн. наук. М., 1987. -260 с.198
  192. В.И. Оценка экономической эффективности внедрения мероприятий по совершенствованию менеджмента на предприятии/ Курс лекций «Менеджмент в АПК». М.: МГАУ, 1999. 18 с.199
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!