Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Донецко-Приднепровский макрорайон

КонтрольнаяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основным фактором, который предопределяет размещение черной металлургии, является большая материалоемкость производства. Так, для выплавки 1 т чугуна нужно 1,6−3 т сырой железной руды (в зависимости от содержимого в ней железа) или 1,6−1,7 т железорудного концентрата, 0,75—1,1 т кокса или 1−1,8 т коксующегося угля (при использовании природного горючего газа потребность в коксе уменьшается до 600… Читать ещё >

Донецко-Приднепровский макрорайон (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ КРЫМСКИЙ КОЛЛЕДЖ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ Контрольная работа По дисциплине

" Размещение производительных сил"

Симферополь, 2005

ПЛАН

1. Характеристика Донецкого экономического района

2. Характеристика хозяйства Приднепровского экономического района

Список использованных источников

1. Характеристика Донецкого экономического района

Рассмотрим последовательно составляющие Донецко-Приднепровского макрорайона.

Начнем с характеристики Донецкого экономического района.

В состав района входят Донецкая и Луганская области, расположенные па востоке и юго-востоке Украины. Площадь — 53,2 тыс. км2. Население — 8,2 млн. чел. Это район тяжелой индустрии, он является ведущей в стране угольно-металлургической базой и по уровню экономического развития занимает первое место в Украине. В масштабах промышленного производства страны Донецкий район выделяется добычей угля, поваренной сопи, производством электроэнергии, стали, мощным развитием тяжелою. машиностроения, химического комплекса и промышленности строительных материалов.

К важнейшим факторам формирования районного комплекса относятся, в первую очередь, природно-ресурсный. демографический и фактор географического положения. Для развития хозяйства район имеет в целом благоприятные природные условия и значительные природные ресурсы (каменный уголь, соли, ртутные руды — киноварь, строительные материалы и т. д.). Однако, в районе остро ощущается нехватка водных и лесных ресурсов.

Экономико-географическое положение оказывает благоприятное влияние на развитие района, так как он расположен большей своей частью в Приазовье, граничит с индустриальными Приднепровским и Северо-Восточным экономическими районами, а также па севере и востоке — с Россией. С указанными территориями район тесно связан густой сетью железных и шоссейных дорог, что безусловно способствует его социально-экономическому развитию.

В районе сосредоточены большие людские ресурсы. По количеству населения район занимает первое место в стране. Обе области высоко урбанизированы (около 90%). Здесь сконцентрированы квалифицированные кадры горняков, металлургов, машиностроителей, химиков.

Отраслями специализации района являются угольная промышленность, электроэнергетика, металлургия, основная химия, тяжелое машиностроение и промышленность строительных материалов.

Угольная промышленность представлена добычей коксовых и энергетических углей (коксующихся в Донецкой области, антрацитов — в Луганской) На угольной промышленности базируется электронергетика, которая представлена мощными ТЭС (Старобешевская, Кураковская. Луганская, Северолонеикая и др.), производящими до 1/3 всей электроэнергии Украины. Высочайшая концентрация коксохимкомбинатов в Донецкой области, в пределах которой находятся гигантские запасы коксующихся углей. Второй район коксохимической промышленности сложился в Приднепровье. Высококачественные флюсовые известняки н доломиты добывают в Донецкой (Докучаевок, Комсомольск, Первомайское и Новотроицк) и Днепропетровской (близ Кривого Рога) областях.

Основным фактором, который предопределяет размещение черной металлургии, является большая материалоемкость производства. Так, для выплавки 1 т чугуна нужно 1,6−3 т сырой железной руды (в зависимости от содержимого в ней железа) или 1,6−1,7 т железорудного концентрата, 0,75—1,1 т кокса или 1−1,8 т коксующегося угля (при использовании природного горючего газа потребность в коксе уменьшается до 600 кг), 0,5 т известняка и 10−20 т воды с повторным ее использованием, марганцевая руда и огнеупоры. В целом на 1 т готовой продукции (проката) расходуется 6 т сырья, топлива и других материалов, много воды. Следовательно, при размещении металлургического предприятия полного цикла решающее значение имеет наличие необходимых сырьевых, топливно-энергетических и водных ресурсов. В Украине исторически сложилось так, что металлургические заводы размещены в Донбассе — возле источников топлива, а также в Приднепровье — близ месторождений железной и марганцевой руд и надежного источника водоснабжения — Днепра. При размещении заводов черной металлургии в Украине перед Октябрьской революцией и в годы первых пятилеток топливный фактор был определяющим

Черная металлургия производит чугун, сталь, прокат — Мариуполь, Донецк, Макеевка, Алчевск, Енакиево. Цветные металлы — Константиновка (цинк), Никитовка (ртуть), Артемовск (завод обработки цветных металлов).

Донецкий металлургический район сформировался на базе местных месторождений высококачественного коксующегося угля и других видов сырья и железной руды Кривого Рога, Курской магнитной аномалии и никопольского марганца. Здесь работает 13 заводов, которые являются показателем высокой концентрации металлургического производства. Рядом с металлургическими заводами или вблизи них размещены мощные коксохимические предприятия, которые вырабатывают почти половину кокса Украины. Центрами черной металлургии Донбасса являются Донецк, Макеевка, Коммунарск, Харцызск (в каждом по 2 завода), Енакиево, Краматорск, Константинова, Луганск и Алмазное. Они вырабатывают половину чугуна и почти треть всей продукции металлургической промышленности.

В Донецком металлургическом районе сформировалось 6 больших металлургических узлов и центров: Донецко-Макеевский, Енакиевский, Коммунарско-Алмазненский, Харцызский, Константиновский, Краматорский.

Донецко-Макеевский узел включает: 4 металлургических завода, коксохимические, машиностроительные и прочие предприятия, прямо или косвенно связанные с черной металлургией и коксохимией. Наибольшие металлургические заводы здесь: Макеевский им. С. М. Кирова и Донецкий им. В. И. Ленина. Макеевский завод построен еще в конце XIX века.

Донецкий завод (ранее — Юзовский) — большое металлургическое предприятие полного цикла. В советское время на предприятии была проведена коренная реконструкция. На нем соорудили одну из первых в СНГ установку для беспрерывного разлива стали, новую доменную печь, заготовительные цеха. В Макеевке и Донецке создано мощное трубопрокатное производство, коксохимия, налажено производство огнеупоров.

Химическая промышленность — азотные удобрения в Горловке, анилинокрасочная — Рубежный, фосфатные удобрения — Константиновка, сода — Лисичанск, Словянск. Сырьем для химии органического синтеза являются продукты нефтепереработки и газ (Донецк. Северодонецк, Лисичанск, Стаханов).

Тяжелое машиностроение производит экскаваторы, прокатные станки, шахтное и металлургическое оборудование, вагоны и т. д. Основные центры: Краматорск Донецк. Луганск, Горловка. Дружковка, Макеевка. Дебальцево, Стаханов, Мариуполь.

Благодаря природным условиям и районе сформировался мощный агропромышленный комплекс. Животноводство преобладает над растениеводством и имеет мясо-молочное направление, также развито свинои птицеводство. Север и юг специализированы на выращивании озимой пшеницы и подсолнечника.

Легкая промышленность представлена Донецким хлопчатобумажным и Луганским тонкосуконным комбинатами, трикотажными фабриками Луганска, Донецка, Мариуполя, Артемовска, Константиновка.

По объему перевозок район занимает первое место в стране. Главная роль принадлежит железнодорожному транспорту. Также хорошо развиты автомобильный, трубопроводный и морской виды транспорта.

Из Донецкого района отправляют в другие районы уголь, черные металлы, электроэнергию, машины, оборудование, удобрения. Завозится из Приднепровья железная руда и марганец, из Карпатского района — калийные удобрения, автобусы, из Столичного — различные машины, оборудование, продукция легкой промышленности и др.

Проблемами района являются: территориальная неравномерность развития, особенно в Луганской области (много слаборазвитых городов, использование трудовых ресурсов (рост безработицы в связи с закрытием многих шахт), проблема развития малых городов и поселков городского типа, водоснабжение, тяжелая экологическая обстановка.

2. Характеристика хозяйства Приднепровского экономического района

Приднепровский экономический район находится в центральной и юго-восточной частях Украины. В его состав входят две области: Днепропетровская и Запорожская. Площадь — 59,1 тыс. км2.

По уровню развития этот район занимает второе место в Украине — после Донецкого. В общий стоимости произведенной продукции доля промышленности составляет 80%. Отраслями специализации района являются — черная металлургия, машиностроение, химическая промышленность и электроэнергетика.

Приднепровский район имеет выгодное экономико-географическое положение, омывается Азовским морем, пересекается р. Днепр и важными транспортными путями, обеспечивающими экономические связи как с соседними районами, так и с отдаленными.

Район имеет благоприятные природные условия — равнинный рельеф, умеренно-континентальный климат с недостаточным увлажнением и плодородные почвы. Среди запасов полезных ископаемых район выделяется железной и марганцевой рудой, бурым углем, бокситами и титановыми рудами.

По количеству населения район занимает шестое место в Украине (6 млн. чел), но отличается высокой плотностью заселения — 103 чел. на км2 и высоким уровнем урбанизации — 88%.

В Украине работает четыре АЭС: Ровенская, Хмельницкая и Южно-Украинская (Одесская область). Запорожская из них самая мощная. Электроэнергетика района базируется на мощных ТЭС, ГЭС и Запорожской АЭС.

Черная металлургия — одна из ведущих отраслей промышленности Приднепровья. По производству черных металлов район занимает первое место в Украине. Основные центры — Кривой Рог, Днепродзержинск, Днепропетровск, Запорожье, Новомосковск, Никополь.

Марганцево-рудной базой черной металлургии является Приднепровский марганцево-рудный бассейн. Среди металлов, которые используются в народном хозяйстве, марганец занимает третье место после железа и алюминия. Его в основном потребляет металлургическая промышленность (95%). В процессе выплавки стали марганец применяют как легирующую примесь для повышения качества стали, в частности, для придания ей прочности. Марганцевые руды Никопольского района Приднепровского бассейна начали разрабатывать в 1886 г. Добыча ведется открытым и шахтным способами. Почти 2/3 марганца добывают в карьерах. На обогатительных фабриках содержимое марганца в руде доводят до 50−60%. Марганцевый концентрат отправляют на металлургические заводы Украины, СНГ, а также на экспорт.

В Украине образовалось три отраслевых района черной металлургии: Приднепровский, Донецкий и Приазовский. Наибольшим производителем черных металлов и проката стал Приднепровский металлургический район. Он расположился вдоль Днепра от Днепродзержинска до Никополя близ месторождений железной и марганцевой руд. Удобное транспортно-географическое положение Днепродзержинска, Днепропетровска, Никополя, Запорожья и других промышленных центров в местах пересечения железных дорог с Днепром, что совпадает с ареалом Криворожского железорудного бассейна и соседствует с каменноугольным Донбассом, послужило решающим фактором при выборе места для строительства металлургических заводов.

Черная металлургия в Приднепровье стала профилирующей, комплексообразующей областью, на основе которой сформировались большие промышленные центры и узлы с металлургическими предприятиями. Из 32 больших металлургических предприятий Украины в Приднепровском металлургическом районе размещены 14. На них приходится почти половина украинского производства черных металлов. Они имеют четкую специализацию, прочно сформированные связи как с потребителями металла, так и между собой, что придает металлургическому комплексу Приднепровья завершенность территориальной организации.

В Днепропетровске работает один из самых старых в Украине металлургический завод им. Г. И. Петровского. Его неоднократно реконструировали и расширяли. Теперь это мощное предприятие, оборудованное современной техникой. Здесь освоен новый способ выплавки легированной конверторной стали и получение стали, минуя процесс производства чугуна. Завод им. Г. И. Петровского выпускает чугун, сталь, толстое стальное полотно, заготовку для труб и прокат, который используют в машиностроении.

В Днепродзержинске работает один из наибольших в СНГ Днепровский металлургический завод им. Ф. Э. Дзержинского, который вырабатывает чугун, сталь, прокат. Он имеет доменный, бессемеровский и мартеновский цеха, а также блюминг с прокатным цехом и трубозаготовительным прокатным станом. Работает мощный кислородно-конверторный цех. В комплексе с этим предприятием работают Днепродзержинский и Баглийский коксохимические и Диепродзержинский шамотоцементный заводы.

" Запорожсталь" - один из наибольших металлургических заводов Украины. Он выпускает чушковый чугун, тонкую горячекатаную и хо лоднокатаную листовую сталь, стальные отливки, которые используются в прокатном производстве на других заводах, трансформаторную сталь, гнутые профили проката и т. п. На предприятии «Запорожсталь» работает 20-валковый прокатный стан для производства холоднокатаного стального листа, используемого в автомобильной промышленности. Налажено производство холоднокатаного листа с пластмассовым покрытием. «Запорожсталь» вырабатывает наиболее дешевый в стране металл и является одним из ведущих заводов по внедрению новой техники и технологии производства. На этом предприятии и на заводе «Азовсталь» впервые в СНГ начали использовать кислород в мартеновском производстве, что дало возможность уменьшить время плавки металла и резко улучшить его качество.

Завод «Днепроспецсталь» специализируется на производстве специальных сталей для машиностроения: инструментальной, подшипниковой и др. Это одно из усовершенствованных предприятий этого профиля в СНГ. Значительная часть запорожского металла используется на месте: трансформаторным, автомобильным, станкостроительным, металлообрабатывающим, метизным и прочими заводами.

Одновременно со строительством Днепрогэса в Запорожье сооружались алюминиевый и магниевый заводы. Днепровский алюминиевый завод им. С. М. Кирова (был пущен в 1933 г) вместе с Волховским (Ленинградская область) были первенцами отечественной алюминиевой промышленности. Базой для них в первый период были тихвинские бокситы. Со временем завод начал получать бокситы из Урала и из ряда зарубежных стран — Венгрии, Греции, Югославии.

В связи с открытием Высокопольского (Днепропетровская область) и Селянского (Черкасская область) месторождений бокситов, нефелино-сиенитов в Приднепровье и Побужье, алунитов в Карпатах, каолинов во многих местах республики, открываются благоприятные перспективы для дальнейшего развития алюминиевой промышленности на базе местного сырья. Тем не менее, себестоимость алюминия, производимого из нефелинов, в 2 раза выше, чем из бокситов, поэтому производство глинозема, как правило, объединяют с химической и цементной промышленностью.

С 1936 г. функционирует Днепровский магниевый завод в Запорожье. Производство магния еще более энергоемкое, чем производство алюминия. Чтобы получить 1 т магния необходимо израсходовать 17−22 тыс. кВт электрической энергии и 8−10 т сырья (карналлита и магнезита).

В послевоенные годы Днепровский магниевый завод преобразован в титаномагниевый. Магниевое сырье завозят из Стебника (Львовская область), Калуша (Ивано-Франковская область) и Сиваша (Крым), а титановое из Иршанского (Житомирская область) и Самотканского (Днепропетровская область) месторождение, а также из Крымского завода диоксида титана.

В Приднепровье, близ Днепродзержинской ГЭС и Приднепровской ГРЭС, построен Верхнеднепровский горно-металлургический комбинат (Днепропетровская область), который использует титаноциркониевые руды Самотканского месторождения, вблизи Кременчугской ГЭС — Светловодский завод чистых металлов (Кировоградская область).

Цветная металлургия представлена крупными комбинатами в Запорожье (выплавка алюминия, титана и магния).

Машиностроение — развито в основном тяжелое. Горно-шахтное и металлургическое оборудование выпускают в Днепропетровске, Кривом Роге и Марганце, электротехнику — в Запорожье и Бердянске. Транспортное машиностроение сконцентрировано в Запорожье. Днепропетровске и Днепродзержинске.

В Донбассе и Приднепровье, на базе развития коксохимической промышленности в городах: Запорожье, Днепродзержинске, Алчсвске, Лисичанске, Горлонке. Северодонецке — налажено производств азотных удобрений. Химия органического синтеза имеет широкую сырьевую базу, но главным обрати использует нефть и газ, поэтому она размешается в районах добычи нефти и прохождения нефтеи газопроводов. Основные центры этой отрасли — Донецк. Запорожье. Предприятия по производству и переработке полимерных материалов тяготеют к районам потребления готовой продукции. В числе главных центров Донецк, Днепропетровск, Запорожье. Химическая промышленность представлена также производством шин в Днепропетровске, минеральных удобрений — в Днепродзержинске, лаков и красок — в Кривом Роге, пластмасс — в Днепропетровске.

Большую роль в развитии хозяйства Приднепровья играет агропромышленный комплекс, главной отраслью которого является растениеводство (выращивание озимой пшеницы, подсолнечника, сахарной свеклы), а также пригородный тип ведения сельского хозяйства. В животноводстве выделяется молочно-мясное скотоводство, свиноводство и птицеводство.

В Приднепровском районе хорошее развитие получили все виды современного транспорта. Ведущим среди них является железнодорожный. В различных направлениях район пересекают трубопроводы, которые в основном подают газ от месторождений в крупные города.

Крупнейшими промышленными узлами являются: Дпепропетровско-Днепродзержинский, Запорожский, Никоноль-Маргансцкий и Павлоградско-Петропавловский.

Из района вывозятся железные и марганцевые руды, титан, алюминий, металлургическое и горно-шахтное оборудование, легковые автомобили, троллейбусы, свеклоуборочные комбайны, продукция химической промышленности. В район поступают недостающие виды топлива — нефть, газ, уголь, кокс, а также нес, металлургическое и горное оборудование, продукция общею машиностроения, химической, легкой и пищевой промышленности.

В районе сложилась очень тяжелая экологическая обстановка в результате загрязнения, в первую очередь, воздуха выбросами ТЭС, предприятиями черной и цветной металлургии. Также отрицательно на окружающую среду повлияло строительство крупных гидроузлов на Днепре, которое привело к затоплению огромных площадей плодородных земель, поднятию уровня грунтовых вод и др.

Список использованных источников

Алаев А.Б. Социально-экономическая география: понятийно — терминологический словарь. — М.: Мысль. 1983;

Альясов А. Н. Сбалансированность народнохозяйственного развития, Регионы и отрасли. — К.: Наукова думка. 1996;

Гилецький И.Р. Социально-экономическая география Украины — Ивано-Франковск. 1995;

Горленко И.А., Руденко Л. Г., Малюк С. Н.. Лебедь Н. П, Сбалансированное экономическое, социальное, экологическое развитие территории (Экономико-географические аспекты). — К. 1991.

Социально-экономическая география Украины/ под ред. О. И. Шаблие, Л: «Світ» 1995.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой