Другие работы
Из точки, а откладываем отрезок ab в направлении силы. От точки b откладываем отрезок bс в направлении силы тяжести. От точки с откладываем отрезок сd в направлении силы. От точки d откладываем отрезок dе В направлении силы тяжести. От точки е откладываем отрезок еf в направлении силы. Из точки f проводим прямую, перпендикулярную направляющей стойки — направление. Из точки, а проводим прямую…
Курсовая Сборку тихоходного вала производим в следующей последовательности: закладываем шпонку и напрессовываем зубчатое колесо, затем надеваем мазеудерживающие кольца и устанавливаем шариковые радиальные подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладываем в основании корпуса. Надеваем крышку редуктора, покрывая предварительно поверхности стыка фланцев спиртовым лаком. Для центровки, крышку…
Курсовая Дизели 1А-5Д49 мощностью 3000 л.с. (2200 кВт) начали серийно выпускать на Коломенском тепловозостроительном заводе с 1975 г. Их устанавливал на грузовые двухсекционные тепловозы 2ТЭ116 Луганский тепловозостроительный завод. Позднее Коломенский завод приступил к серийному производству пассажирского односекционного тепловоза ТЭП70 с дизелями 2А-5Д49 мощностью 4000 л.с. (2940 кВт). Основные цели…
Дипломная Принимаем шпонки призматические по ГОСТ 23 360- — 78. Для соединений деталей с валами принимаются призматические шпонки со скругленными торцами по ГОСТ 8789–68. Материал шпонок — сталь 45 нормализованная. Прочность соединений проверяется по формуле: d — диаметр вала в месте установки шпонки — размеры шпонки: длина l; ширина b; высота h; глубина паза вала t1Для соединения вала электродвигателя…
Курсовая Допускается работа двигателя при температуре охлаждающей жидкости не более 105 °C. Температурный режим работы двигателя поддерживается двумя термостатами, гидромуфтой включения вентилятора и жалюзи. Если двигатель не прогрет, то охлаждающая жидкость, подаваемая насосом 27, поступает в левый ряд цилиндров и по нагнетательному патрубку 7 в правый ряд. Она омывает наружные поверхности гильз…
Контрольная Зубчатые и червячные передачи. Ч. II: Проверочный расчет. Силы в зацеплениях: Метод. указания к курсовому проекту по деталям машин для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост.: А. А. Ульянов, Ю. П. Кисляков, Л. Т. Крюков. Зубчатые и червячные передачи. Ч. I: Проектировочный расчет: Метод. указания к курсовому проекту по деталям машин для студентов машиностроительных спец. / НГТУ; Сост…
Курсовая После этого в подшипниковые камеры закладываем пластичную смазку; ставим крышки подшипников с комплектом металлических прокладок. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладываем манжетные уплотнения 23 и 24. Проверяем проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников и закрепляем крышки 9, 10, 11 винтами 28. Собранные валы укладываем в основание корпуса редуктора, и надеваем…
Курсовая Определение необходимых параметров соединительной муфты между редукторами Муфтами в технике называют устройства, которые служат для соединения концов валов, стержней, труб, электрических проводов и т. д. Потребность в соединении валов связана с тем, что большинство машин компонуют из ряда отдельных частей с входными и выходными валами, которые соединяют с помощью муфт. Соединение валов является…
Курсовая Далее собираем тихоходный вал: закладываем шпонки; закрепляем колесо; устанавливаем подшипники. Собранный вал укладываем в корпус редуктора. Σ-1 = 360 МПа, τ-1 = 200 МПа, ψτ = 0,09,. Курсовой проект Лист 22 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Расчет вала в опасном сечении на сопротивление усталости. Быстроходный вал. Курсовой проект Лист 27 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Подшипник шариковый…
Курсовая Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины связана с решением различных задач. Например, в пожарных автомобилях и других транспортных машинах требуется изменять значение скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места в несколько раз увеличить вращающий момент на ведущих колесах. Сам автомобильный двигатель…
Курсовая В редукторе смазыванию подлежат зубчатые зацепления и подшипники качения. Т.к. окружная скорость зубчатых колес в обоих зацеплениях превышает 1 м/с для смазывания зубьев применим картерную смазку, при которой зубья колеса второй ступени погружаются в масло и разбрызгивают его, обеспечивая смазывание зубьев всех зубчатых колес. Для предотвращения попадания продуктов износа зубьев вместе с маслом…
Курсовая Далее собираем тихоходный вал: закладываем шпонки; закрепляем колесо; устанавливаем подшипники. Собранный вал укладываем в корпус редуктора. РЭ2 = (x · v · R2 + y · Рα2) · kσ · kT = (0,4 · 1 · 1373 + 1,65 · 5674) · 1,2 · 1 = = 11 894 H Лист 21 Изм. Лист № докум. Подпись Дата Расчетная долговечность, млн. об.: Концентрация напряжений в опасном сечении вызвана напрессовкой внутреннего кольца…
Курсовая Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса на промежуточном валу в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение тихоходного колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны определяем из расчета 0,25 дм³ масла на 1кВт передаваемой мощности: V = 0,25 · 11 = 2,75 дм³. По таблице 10.8 устанавливаем вязкость масла. Для быстроходной ступени при…
Курсовая При охлаждении сплава, содержащего 5,0% углерода, до температуры t1 = 1220С идет простое охлаждение жидкого раствора (БЕЗ ФАЗОВЫХ превращений). Начинал с точки t1 из жидкого раствора выделяются кристаллы первичного цементита. Цементит представляет собой химическое соединение железа с углеродом. В интервале температур t1- t2 количество кристаллов цементита увеличивается, а количество жидкой фазы…
Контрольная