Переход к такой политике означал увеличение тарифов на многие товары, импортируемые в Казахстан и в Беларусь, что, в свою очередь, привело к сокращению импорта из некоторых стран-торговых партнеров, не входящих в Таможенный союз, хотя белорусские ввозные пошлины увеличились в меньшей степени. Для Казахстана это также повлекло за собой увеличение импорта из государств — членов Союза, что связано с эффектом отклонения торговли. В то же время в России, по-видимому, доминировал эффект создания торговли, поскольку ставки тарифов снизились в большей мере, чем повысились. Однако масштабы этих эффектов невелики.
Наряду с преодолением последствий обвального падения объемов торговли в 2009 году и некоторыми изменениями торговых потоков после введения единого таможенного тарифа, быстрое расширение торгового оборота между странами Единого экономического пространства может также быть результатом снижения нетарифных барьеров и, в частности, уменьшения препятствий, связанных с таможенным и внешнеторговым режимом. Для поддержания эффекта создания торговли крайне необходимо и далее сокращать нетарифные барьеры, облегчая доступ на рынок компаниям всех стран региона, в том числе в секторе услуг. Сравнительный анализ ситуации в разных странах показывает, что улучшение трансграничной инфраструктуры, в частности, намного эффективнее способствуют расширению торговли, чем меры тарифного характера.
Региональная интеграция обеспечивает необходимые организационные механизмы для координации политики, направленной на улучшение трансграничной инфраструктуры. Региональная экономическая интеграция также служит опорой для последующего наращивания экспорта. Товары с высоким содержанием добавленной стоимости, экспортируемые на первом этапе в государства — члены Таможенного союза, могут в дальнейшем начать поставляться и в другие страны. Прослеживающиеся тенденции в развитии структуры экспорта позволяют предположить, что это уже происходит с белорусскими и российскими товарами. С другой стороны, региональные производственные цепи с вертикальной специализацией, также помогающие странам эффективно использовать имеющиеся у них сравнительные преимущества, в регионе до сих пор не развиты.
Мировой опыт говорит о том, что в глубоко интегрированных региональных объединениях со временем сглаживаются различия в качестве институтов. Иногда присутствие стран с более эффективными институтами способствует совершенствованию режимов экономического регулирования в более слабых в этом отношении странах. Однако члены Евразийского экономического сообщества мало отличаются друг от друга по качеству существующих институтов, и поэтому необходимые изменения не могут произойти исключительно за счет сближения уровней институционального развития. Вместо этого государствам-участникам необходимо решить задачу создания наднациональных инстанций, обладающих большей управленческой компетенцией, чем национальные органы, что может в итоге содействовать повышению качества институциональной базы в регионе. В этой связи первые шаги, включая формирование управленческой структуры Евразийского банка развития, являются обнадеживающими.
Подписание главами России, Беларуси и Казахстана Договора о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) в мае 2014 года, который вступил в силу с 01.
01.2015 (при этом международные соглашения, обеспечивающие реализацию его положений, — с 2025 года), обозначило дальнейший вектор развития евразийской интеграции, направленный, наряду с углублением взаимодополняющего и взаимовыгодного сотрудничества государств внутри Таможенного союза и Единого экономического пространства и с другими странами, на полную реализацию потенциала указанных интеграционных проектов — обеспечение свободы перемещения и трудоустройства граждан на территории трех стран, свободы движения услуг и капитала, осуществление согласованной политики в энергетике, сельском хозяйстве, транспорте, промышленности.
Вместе с тем на современном этапе реально работающей структурой является ТС, полноценное функционирование ЕЭП было запланировано к концу 2015 года. Однако функционирование ТС вызывает немало споров относительно экономической эффективности в условиях постепенного снятия межстрановых барьеров и возможности полноценного развития ЕЭП с обеспечением условий для последовательного перехода к более высокой форме экономической интеграции — формированию и развитию ЕАЭС, способного стать своего рода экономическим связующим звеном между европейскими рынками и динамично развивающимся Азиатско-Тихоокеанским регионом.
К текущему моменту вектор регионального сотрудничества сместился со всего пространства СНГ в сторону более глубокой интеграции ТС и ЕЭП Беларуси, Казахстана и России, которая, с одной стороны, характеризуется интенсификацией процесса развития, с другой стороны, — наличием неопределенности в этом процессе, связанной с рядом противоречий по вопросу разработки и реализации последующих международных договоров, необходимых для создания ЕАЭС.
Кроме того, на современном этапе интеграции стран ТС и ЕЭП очевидно, что синергетический эффект, наблюдаемый на начальном этапе формирования ТС в 2010 году и запуска ЕЭП — в 2012, к текущему моменту практически себя исчерпал, что свидетельствует о неэффективности развития исключительно институциональной интеграции — формирования интегрированного пространства за счет взаимодействия органов государственной власти стран региона, направленного на поэтапное устранение препятствий в целях обеспечения «четырех свобод» и доступа к инфраструктуре стран-партнеров — для успешного развития евразийского проекта.
Подводя итоги и резюмируя вышеизложенное, можно заключить следующее:
В мировой экономике взаимодействуют хозяйствующие субъекты из разных стран с различными уровнями экономического развития, с несовпадающими интересами и целевыми установками С целью ускорения интеграции экономики России в мировое хозяйство, повышения эффективности ее внешнеторговой деятельности, защиты интересов российского государства был принят целый ряд законодательных актов на государственном уровне. Нормативно-правовая деятельность Федеральной Таможенной службы России, проводимая во взаимодействии с Минфином РФ, а также с ЦБ России и другими государственными органами и организациями, дополняет и развивает законодательную деятельность в сфере таможенного дела и, в частности, регулирования операций по ввозу товаров на таможенную территорию РФ.
Новый Таможенный кодекс Таможенного Союза построен по принципу прямого воздействия и ориентирован на положении Международной конвекции «Об упрощении и гармонизации таможенных процедур» (17). Он подробным образом регламентирует основные вопросы, связанные с таможенными правоотношениями, а также содержит ряд новшеств.
2.
3.Международное сотрудничество в сфере таможенного регулирования.
Российская Федерация участвует во многих международных договорах, образующие правовую основу межгосударственных отношений, которые содействуют поддержанию мира и безопасности, развитию международного сотрудничества, в том числе в области внешней торговли товарами. Международные договоры Российской Федерации являются в соответствии с Конституцией Российской Федерации составной частью ее правовой системы и выступают в качестве существенного элемента стабильности международного правопорядка и отношений России с зарубежными странами.
Заключение
международных договоров регламентируется Федеральным законом «О международных договорах Российской Федерации» (3), в соответствии с которым под международным договором Российской Федерации понимается международное соглашение, заключенное Российской Федерацией с иностранным государством (или государствами) либо с международной организацией в письменной форме и регулируемое международным правом, независимо от того, содержится такое соглашение в одном документе или в нескольких связанных между собой документах, а также независимо от его конкретного наименования.
Основу международного сотрудничества в сфере осуществления перевозок через таможенные границы государств составляют международные соглашения в этой сфере. Основными принципами и целями вынесения государствами-участниками таможенных отношений совместных решений, принятых в форме международных актов, являются:
определение направлений таможенного сотрудничества;
унификация нормативно-правовых актов, установление единых правил таможенного оформления;
установление согласованных видов, методов и форм таможенного контроля;
унификация таможенных льгот;
недопущение дискриминации при установлении таможенных тарифов;
создание таможенных союзов и организаций;
вопросы оказания правовой помощи и сотрудничества между государствами.
Основной международной организацией, ведающей вопросами сотрудничества в таможенной сфере, подготовкой проектов конвенций, толкованием таможенных соглашений, унификацией таможенного законодательства стран-участниц, является Совет таможенного сотрудничества (СТС). Указанная специализированная организация по вопросам международного мониторинга в таможенной сфере была создана на основании Конвенции о создании Совета таможенного сотрудничества 1950 г. В ее состав в настоящее время входят представители около 120 стран мира. В 1991 году к данной Конвенции присоединилась Россия. Вступление в ВТО обозначило новый этап в развитии междугосударственных таможенных отношений Российской Федерации.
Принципы осуществления деятельности СТС выражаются в невмешательстве в национальную политику государств-участников международного таможенного оборота.
Основными актами, выработанными на совещаниях Совета таможенного сотрудничества договоривающимися сторонами, являются:
Таможенная конвенция о карнете АТА для временного ввоза товаров от 6 декабря 1961 г., Брюссель;
Конвенция о временном ввозе от 26 июня 1990 г., Стамбул;
Международная конвенция о гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14 июня 1983 г., Брюссель;
Таможенная конвенция о контейнерах от 2 декабря 1972 г., Женева;
Конвенция о взаимном административном содействии в предотвращении, расследовании и пресечении таможенных правонарушений от 9 июня 1977 г., Найроби;
Международная конвенция от об упрощении и гармонизации таможенных процедур от 18 мая 1973 г., Киото.
Ведущее место в вопросах международного таможенного сотрудничества занимает также Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ), Протокол о создании которого был подписан в 1947 году. Обозначение ГАТТ применялось как по отношению к комплексу норм в сфере международного таможенного содействия, так и одноименной организации.
В 1994 году было подписано соглашение, предусматривающее создание на базе ГАТТ Всемирной торговой организации (ВТО).
Функциями ГАТТ/ВТО являются:
Регулирование торговой политика государств — участников соглашения;
Разрешение споров;
Подготовка и принятие соглашений в области таможенного регулирования;
Регулирование внешнеторговых операций.
В рамках работы Организации объединенных наций в 1964 году создана Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). Эта организация была учреждена для решения актуальных проблем в международных торгово-экономических отношений. Акцент в деятельности ЮНКТАД сделан на обеспечение равными условиями государств при осуществлении операций на мировом рынке, вне зависимости от уровня их промышленного развития, как для развитых, так и развивающихся стран.
На заседаниях ЮНКТАД приняты следующие акты, обладающие рекомендательным и разъяснительным характером для стран-участниц ООН:
Принципы международной торговли и торговой политики 1964 г., Женева;
Декларация о мировой продовольственной проблеме 1966 г., Женева;
Решение о создании Общей системы преференций 1970 г., Женева.
Особое внимание необходимо обратить на нормативную базу в рамках международного сотрудничества России со странами СНГ. Данные правоотношения урегулированы множеством межправительственных документов:
Соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах от 15 апреля 1994 г. (Соглашение государств-участников СНГ от 15.
04.1994 N б/н 4, Международный договор от 15.
04.1994 N б/н4);
Соглашение о порядке таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых между государствами — участниками Соглашения о создании зоны свободной торговли (Международный договор от 08.
10. 1999 N б/н);
Соглашение об упрощении и унификации процедур таможенного оформления на таможенных границах (Соглашение государств-участников СНГ от 08.
07. 1994 N б/н, Международный договор от 08.
07. 1994 N б/н);
Соглашение о порядке транзита через территории государств — участников Содружества Независимых Государств (Международный договор от 04.
06. 1999 N б/н 6);
Протокол о правилах лицензирования импорта государствами-участниками Соглашения о создании зоны свободной торговли (Международный договор от 30.
11. 2000 N б/н2, Международный протокол от 30.
11. 2000 N б/н2);
Протокол о единых принципах организации таможенного контроля за перемещением и при оформлении подакцизных товаров, подлежащих маркировке (Соглашение государственных органов и/или других субъектов права от 20.
02. 1997 N б/н1, Международный договор от 20.
02. 1997 N б/н1, Международный протокол от 20.
02. 1997 N б/н 1);
Соглашение об обеспечении свободного и равного права пересечения физическими лицами границ государств-участников Таможенного союза и беспрепятственного перемещения ими товаров и валюты (Соглашение государств-участников СНГ от 24.
11. 1998 N б/н);
Соглашение о принципах таможенной политики 1992 г.;
Соглашение о создании зоны свободной торговли;
Соглашение о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных дел;
Основы таможенного законодательства государств-участников Содружества Независимых Государств 1995 г.
3. Проблемы и перспективы применения таможенно-тарифных мер регулирования внешней торговли.
3.
1. Выявление проблем разработки и применения мер таможенно-тарифного регулирования внешней торговли на современном этапе.
Отметим, что процесс определения оптимального уровня ставок таможенных пошлин на ввозимую в Российскую Федерацию товарную продукцию является наиболее ответственным и трудоемким. Важно определить тот допустимый предел либерализации отечественного рынка, дальше которого отступать никак нельзя, а данный процесс осложняется также необходимостью учета интересов партнеров России по интеграционным объединениям торгово-экономического характера. (16, с.125) Так, необходимо признать, что изменение российской стороной ставок таможенных пошлин не может быть осуществлено без согласования данного процесса с другими странами-участницами ЕАЭС. Помимо этого, унификация представляется достаточно проблематичной, ввиду того, что по ряду важных товарных позиций Казахстан и Беларусь заинтересованы в сохранении более высоких ставок таможенных пошлин, нежели Россия, и наоборот. Данное противоречие убедительно говорит о том, что на этапе осуществления в стране радикальных экономических реформ наиболее предпочтительной моделью торгово-экономического объединения Беларуси с ее традиционными торговыми партнерами является эффективно действующая зона свободной торговли.
Таможенный союз же является следующим после зоны свободной торговли этапом экономической интеграции стран, а форсирование интеграционных процессов в условиях затяжного экономического кризиса в государствах-участниках регионального объединения и существующей объективной необходимости проведения структурной перестройки национальных экономических комплексов не приводит, по обыкновению, к достижению целей, которые определяются участниками интеграционных объединений. Однако, несмотря на указанный недостаток, необходимо подчеркнуть, что, к примеру, Беларусь эффективнее других партнеров по ТС использует преимущества, предоставляемые этим интеграционным объединением, именно во взаимной торговле. Основываясь на экономических показателях статистики сферы ВЭД, за последние три года доля белорусского экспорта в Россию выросла на 20%, в Казахстан — на 15%. Одновременно за этот же период присутствие российских товаров в Беларуси снизилось на 1,5%, а казахстанских оставалось стабильным. Одновременно Казахстан увеличил свою долю на рынке России на 10%, а Российская Федерация на казахстанском рынке — на 30%. (42).
Таким образом, необходимо подчеркнуть, что учет основных принципов формирования таможенного тарифа дает возможность рационально выстроить структуру ставок таможенного тарифа, установить те товарные позиции, ставки пошлин на которые должны быть наивысшими. Вместе с тем, данные принципы не способствуют определению наиболее оптимальной ставки пошлины для каждой конкретной товарной позиций и не обеспечивают максимизацию бюджетных поступлений.
С целью совершенствования национального таможенного законодательства, с учетом заявленной, в свое время, цели вступления России во ВТО (которое состоялось-таки в 2012 г.), представлялось целесообразным присоединение нашей государства к Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотской конвенции), (45) в силу чего в 2010 году был подписан Федеральный закон РФ. (5) Данный документ был принят и одобрен — наше государство присоединилось к Киотской конвенции (в редакции Брюссельского Протокола 1999 года) и стала полноправной страной-участницей конвенции. Заметим, что Конвенция призвана одновременно стимулировать внешнеторговую деятельность и защищать интересы включенных в нее государств в части пополнения доходной части бюджета.
Также заметим, что по той причине, что Международная конвенция представляет собой базу с целью унификации таможенных законодательств разных стран (теперь и Российской Федерации, в том числе), то, как никогда актуальными становятся вопросы анализа положений Киотской конвенции и соотношения ее положений с действующим таможенным законодательством РФ. В свете этого был принят Федеральный закон РФ «О таможенном регулировании в РФ».
Говоря о развитии интеграционных процессов в рамках ЕАЭС, нельзя не отметить проблемы взаимодействия бизнес-структур наших стран. Для предпринимательского сектора наших стран важное значение имеет отмена процедуры повторной сертификации товаров, поставляемых в рамках ЕАЭС.
3.
2. Формирование направлений совершенствования таможенно-тарифных мер регулирования внешней торговли.
Евразийская экономическая интеграция может создать ряд преимуществ благодаря расширению торговли между государствами региона, содействию росту экспорта их продукции в другие страны мира и созданию более эффективных рынков товаров и услуг. Она также открывает уникальную возможность для формирования более прочных экономических и политических институтов.
В заключение рассмотрения вопроса отметим, что в конце мая 2014 года, в Астане на Высшем экономическом совете на уровне президентов таких стран как Казахстан, Россия и Белоруссия был заключен-таки планируемый договор о создании Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
Данный договор создаст условия для стабильного развития экономики, свободного движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы без каких-либо изъятий и ограничений. В соответствии с этим договором, вышеозначенные страны будут осуществлять согласованную, скоординированную, где это необходимо, единую политику в определенных сферах: в макроэкономике, финансовом секторе, промышленности, регулировании действий субъектов естественных монополий, охране и защите интеллектуальной собственности.
Несомненно, разнородность нюансов и обстоятельств таможенного сотрудничества обусловлена внутренней экономической и таможенной политикой государств-членов СНГ. Таможенные пошлины составляют львиную долю федерального бюджета. Правовой нормой, содержащаяся в ст. 71 Таможенного кодекса Таможенного Союза, регламентированы 3 вида ставок таможенных пошлин:
адвалорные — установленные в процентах к таможенной стоимости облагаемых товаров;
специфические — установленные в зависимости от физических характеристик в натуральном выражении (количества, массы, объема или иных характеристик);
комбинированные — сочетающие вышеуказанные виды.
Превалирующими на сегодняшний день являются адвалорные, что в свою очередь дает возможность недобросовестным участникам внешнеэкономической деятельности занижать таможенную стоимость ввозимых товаров и уходить от уплаты таможенных платежей, о чем свидетельствует низкий процент в системе таможенных платежей (импортная пошлина приблизительно одна десятая доли) на фоне колоссального импорта товаров. (30, с.29).
Успешная интеграция на долгосрочный период без выгодной для каждой из сторон экономической составляющей не осуществима. И рано или поздно грядет распад. Существующее таможенно-тарифное регулирование требует постепенного реформирования. И здесь необходимо обратить особое внимание на положительный опыт европейских стран, и ввести в стране прогрессивный налог, который будет взиматься с торговой надбавки при продаже импортных товаров на внутреннем рынке. В результате можно будет избежать необоснованного повышения цен и существенного пополнить государственную казну.
Заключение
.
Внешнеторговую деятельность сопровождает большое количество документов — большинство международных торговых сделок требуют оформления определенных транспортных, административных, коммерческих и страховых документов. Они необходимы при подготовке, оформлении и реализации внешнеторговой сделки. От своевременной и грамотной подготовки внешнеторговых документов во многом зависит успех сделки.
Проведенное исследование позволяет сформулировать совокупность выводов и предложений:
1. Широкое внедрение таможенных технологий, с одной стороны, рост объемов информации, которые необходимо проанализировать для выбора объектов и форм таможенного контроля, с другой — создало условия информационного кризиса, при котором требуются новые подходы к применению инновационных таможенных технологий. В качестве решения данной задачи предлагается перенести процедуру идентификации и выявления риска на этапы применения технологий предварительного информирования и электронного декларирования и создать совместную систему применения СУР, технологий предварительного информирования и электронного декларирования в целях организации их эффективного функционирования.
2. Качественное информационное обеспечение является одним из важных факторов эффективного применения инновационных таможенных технологий. В системе таможенных органов данную роль выполняет СУР, которая обеспечивает выполнение сценариев применения мер по минимизации рисков, оценку рисков в отношении конкретной товарной партии и формирование сценария применения мер по минимизации рисков в подсистеме комплексной оценки рисков, а также случайную выборку объектов для таможенного контроля.
3. В целях улучшения информационного обеспечения инновационных таможенных технологий необходимо разработать комплекс методик оценки уровня риска нарушения таможенных правил как на стадии предварительного информирования, так и при декларировании товаров. Использование данного комплекса методик позволит должностным лицам таможенных органов оперативно осуществлять выбор объектов и форм таможенного контроля на основе данных, предоставляемых инновационными таможенными технологиями.
4. Совершенствование информационного обеспечения инновационных таможенных технологий требует проведения последовательных, комплексных и скоординированных организационно-технологических мероприятий, и согласованных действий таможенных и иных контрольных государственных органов.
5. Перспективные направления деятельности таможенных органов по внедрению перспективных таможенных технологий:
Расширение практики применения Интернет-декларирования, предварительного информирования.
Направление предложений по интеграции систем таможенного оформления и таможенного контроля товаров.
Организация работы по осуществлению удаленного выпуска товаров, направление предложений и замечаний в вышестоящие таможенные органы.
Проведение производственных испытаний осуществления электронного документооборота, в том числе, в рамках Таможенного Союза.
Внедрение перспективных технологий и обучение должностных лиц таможенных органов и участников ВЭД.
Разработка предложений по автоматизации контроля и применения Интернет декларирования: к фармакологической продукции; к товарам к которым применяются запреты и ограничения, включая лицензирование, сертификация, экспортный контроль, в том числе в отношении продукции военного назначения; по вопросам защиты прав интеллектуальной собственности.
Участие в организации взаимодействия таможенных органов с автоматизированными системами государственных органов, такими как ФНС РФ, Минздравсоцразвития России, Минэкономразвития, Роспотребнадзор и др.
Тестирование нового программного обеспечения и обновлений, включая анализ и предложения по альбому форматов.
6. Необходимые шаги и средства реализации:
Наличие соответствующего программного обеспечения по автоматизированному учету товаров СВХ.
Наличие соответствующего программного обеспечения по автоматизированному учету товаров СВХ.
Оснащение СВХ устройством для сканирования штрих-кода, прикрепленного к сейф-пакету Оснащение СВХ устройством для сканирования штрих-кода, прикрепленного к сейф-пакету.
Таможенный кодекс Таможенного союза (Приложение к Договору о Таможенном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межгосударственного Совета Евр
АзЭС на уровне глав государств от 27.
11.2009 № 17).
Решение Межгосударственного Совета Евр
АзЭС от 27.
11.2009г. № 18 «О едином таможенно-тарифном регулировании ТС Республики Беларусь, Республики Казахстан и РФ».
Федеральный закон от 15.
07.1995 № 101-ФЗ «О международных договорах Российской Федерации».
Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации» от 27.
11.2010г. № 306-ФЗ11 // РГ. 2010. 29 ноября.
Федеральный закон РФ от 03.
11.2010 № 279-ФЗ // СЗ РФ. 08.
11.2010, № 45.
Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации» № 311-ФЗ.
Федеральный закон РФ от 21.
07.2012г. № 126-ФЗ «О ратификации Протокола о присоединении РФ к Марракешскому соглашению об учреждении ВТО от 15.
04.1994 г." // РГ. 2012. 23 июля.
Постановление Конституционного Суда РФ по делу о проверке конституционности не вступившего в силу международного договора РФ — Протокола о присоединении РФ к Марракешскому соглашению об учреждении ВТО от 9 июля 2012 г.// РГ. 2012. 9 июля.
Указ Президента РФ от 07.
05.2012 г. № 605 «О мерах по реализации внешнеполитического курса Российской Федерации» // РГ. 2012. 9 мая.
Указ Президента РФ от 07.
05.2012 года № 601 «Об основных направлениях совершенствования системы государственного управления» // РГ. 2012. 9 мая.
Афонин П. Н. Информационные таможенные технологии: курс лекций/ П. Н. Афонин. — СПб.: Санкт-Петербургский им. В. Б. Бобкова филиал РТА, 2006.
Бекяшев К.А., Моисеев Е. Г. Таможенное право. — М.: Проспект, 2008.
Государственное управление: основы теории и организации. / Под ред. В. А. Козбаненко. — М.: Сирин, 2012.
Ершов А.Д., Сизова К. А., Юрицин В. М. Взаимодействие бизнеса и таможни: теория, методология, практика: Монография/Под ред. А. Д. Ершова. — СПб: РИО СПб. Филиала РТА, 2012.
Козырин А. Н. Таможенная пошлина. — М: Налоговый вестник, 1998.
Михневич С. И. Многосторонняя система регулирования международных торгово-экономических отношений. — М.: Вершина, 2011.
Новое таможенное законодательство/ Под ред. A. M. Гирина. — М.: Проспект, 2012.
Основы права Европейского Союза: схемы и комментарии / Под ред. С. Ю. Кашкина. М., 2002.
Парфенов Р. Н. Совершенствование таможенного администрирования на принципах маркетинга. — М.: Норма, 2012.
Россия и Европейский Союз: документы и материалы / под ред. С. Ю. Кашкина. М., 2003.
Руководство Осло. Рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям. Третье издание. — М., 2010.
Словарь современной экономической теории Макмиллана /Под ред. Д. Пирса. — М.: Норма, 2013.
Тишков В. Н. Внешнеторговая политика: тарифное и нетарифное регулирование внешней торговли. — СПб: Питер, 2011.
Топорнин Б. Н. Европейское право: учебник. М., 1998.
Яблукова Р. З. Международные экономические отношения в вопросах и ответах. — М.: Проспект, 2012.
Ягодин Д. В. Роль инноваций в социальном развитии / Д. В. Ягодин // Математика, физика, экономика и физико-математическое образование. Ч. 1: Материалы конференции «Чтения Ушинского» физико-математического факультета. — Ярославль: ЯГПУ, 2006.
Афонин Д. Н. Вычислительные методы анализа таможенных рисков / Д. Н. Афонин, П. Н. Афонин, С. В. Книжник // Ученые записки Санкт-Петербургского им. В. Б. Бобкова филиала РТА. — СПб: РИО СПб филиала РТА, 2008. — № 1 (30).
Годунова Г. Каспийский акцент // РГ. 2012. 28 сентября.
Егоршева Н. Заколбасило // РГ. 2008. 16 июля.
Касаева Т. Г. К вопросу о международном сотрудничестве в области таможенного дела// Научная перспектива. — 2011. № 1.
Латухина К. Сколько надо // РГ. 2012. 16 июля Министерство еды. Интервью Министра сельского хозяйства Н. Федорова // РГ. 2012. 17 июля.
Петрова Н. Ямал в пору арктического пробуждения. Интервью губернатора Ямало-Ненецкого округа Д. Кобылкина // РГ. 2012. 27 сентября.
Романова В. Договорились на границе // РГ. 2012. 9 сентября.
Сатимов Ш. Таможенно-тарифная политика как фактор обеспечения социальной стабильности // Общество и экономика. — 2010. № 7 (8).
Смирнова Е. А. Технологии электронного декларирования товаров в таможенной сфере / Е. А. Смирнова //Вестник Астраханского государственного технического университета, серия: экономика. — 2012. -№ 2.
Федоровская М. А. Применение рамочных стандартов безопасности и облегчения мировой торговли в целях совершенствования деятельности таможенных служб/ М. А. Федоровская // Журнал «Экономика и право» XXI век. -2013. — № 1.
Фомченков Т. Китайское предупреждение // РГ. 2012. 26 июля.
Чекулина Т. А. Оценка статистических данных инновационной деятельности на региональном уровне/ Т. А. Чекулина, М. О. Гридунова // Журнал Научные ЗАПИСКИ ОРЕЛГИЭТ. — 2012. — № 1 (5).
Шкленский С. В. Новые технологии как залог успеха/ С. В. Шкленский //Журнал «Таможенные новости».-2013.- № 5 (174).
Кондрашова В. А. Управление рисками при осуществлении таможенных операций с товарами, ввозимыми на территорию таможенного союза: дис. канд. экон. наук: 08.
00.05 / Кондрашова Валентина Александровна. — М., 2013.
Беларусь эффективно использует преимущества Таможенного союза / Информационно-аналитический портал AVA. MD [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://ava.md/projects/eurasian/14 795-belarus-effektivno-ispol-zuet-preimushestvatamozhennogo-soqza.html.
«Дорожная карта» «Совершенствование таможенного администрирования», утвержденный распоряжением Правительства от 29.
06.2012 № 1125-р [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_165 435/.
Интервью первого заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Руслана Давыдова газете «Российская бизнес-газета» № 820 (38) от 25.
10.2011 г. [Электронный ресурс]: официальный сайт ФТС РФ. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=26&Itemid=185 1.
Киотская конвенция по упрощению и гармонизации таможенных процедур от 18.
05.1973г. [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_106 124.
Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ, утвержденного приказом ФТС РФ от 09.
06.2012 № 1138 [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=EXP;n=539 299.
Мартынов А. Готовность законодательной системы Российской Федерации к внедрению принципа «единого окна» для внешней торговли [Электронный ресурс]: официальный сайт ЕЭК. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tsouz.ru/db/it/conf/Documents/UNECEdocs/Martynov%20FINAL%20RU%20v2%20cleanx.pdf.
Международные рекомендации № 33 ЕЭК ООН «Рекомендация и руководящие принципы по созданию механизма „единого окна“ для улучшения эффективного обмена информацией между торговыми организациями и государственными органами» [Электронный ресурс]: официальный сайт ЕЭК. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tsouz.ru/db/it/conf/Documents/UNECEdocs/Rec35_2010.pdf.
Новые технологии как залог успеха / Официальный сайт компании «Консалт.
ТрансСервис" [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL- адрес:
http://tsa-trans.ru/news/look/138/.
Об утверждении Концепции системы управления рисками в таможенной службе РФ [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_45 391/.
Об утверждении Концепции системы предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_59 097/.
О внедрении информационной технологии представления таможенным органам сведений в электронной форме для целей таможенного оформления товаров, в том числе с использованием международной ассоциации сетей «Интернет» [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://base.garant.ru/783 830/#ixzz3SIoYQiw4.
Официальный сайт Дальневосточного таможенного управления / Преимущества предварительного информирования [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://dvtu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=11 996:
2013;07−05- 06−1735&catid=181:
2011;09−15−06−14−40&Itemid=113.
Официальный сайт информационно-консультационного Портала «Виртуальная таможня» / Северо-Западный контейнерооборот [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=42&action=show&id=12 001.
Официальный сайт ООО ТКС.РУ / Четыре важных преимущества электронного декларирования [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.tks.ru/news/nearby/2010/06/23/0013.
Система рамочных стандартов по обеспечению безопасности и содействию глобальной торговле (SAFE) / Официальный сайт информационно-консультационного Портала «Виртуальная таможня» / Рамочные стандарты безопасности и облегчения мировой торговли [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://vch.ru/cgi�bin/guide.cgi?table_code=9&action=show&id=323 .
Скиба В. Ю. Инновации в информационных таможенных технологиях// Доклад на 3-ей Международной конференции «Таможенный союз РБ, РК и РФ: современность и перспективы развития в контексте формирования ЕЭП». — Минск, БГУ, 20.
09.2012г. [Электронный ресурс] Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.customs�academy.net/wp�content/uploads/2013/12/00120.
09.2013_%D0%94%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4-%D0%94.%D0%92. %D0%9D%D0%B5%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2_%D0%92. %D0%AE.-%D0%A1%D0%BA%D0%B8%D0%B1%D0%B0.pdf.
Тарифные методы регулирования международной торговли [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://sbiblio.com/biblio/ archive/kireev_megd/05.aspx.
ТК ЕАЭС [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.transportmm.ru/tamozhnya/2256-tamozhennyj-kodeks-eaes-skachat-chitat-tamozhennyj-kodeks-evrazijskogo-ekonomicheskogo-soyuza.html.
Федеральный закон РФ от 28.
12.2010 № 394-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в связи с передачей полномочий по осуществлению отдельных видов государственного контроля таможенным органам Российской Федерации» [Электронный ресурс]. Режим доступа: свободный. URL-адрес:
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_165 944/.
Подробно описано в работах: Ершов А. Д., Евдокимов А. И., Доля А. Н. Теория и методология формирования «сервисной таможни»: монография. — СПб.: РИО СПб. Филиала РТА, 2005; Таможенные услуги в международной цепи поставки товаров /А.Д.Ершов, В. В. Макрусев, О. В. Калинина, К. А. Сизова. — М.: РИО РТА, 2007; Макрусев В. В., Дианова В. Ю. Маркетинг таможенных услуг. М.: РТА, 2010.
Таблица составлена автором по факту изучению источников, перечисленных в конце работы.
