Расход топлива был примерно 3,4 кг/(кВт-ч) (для сравнения: на петербургских электростанциях — 3,9−5,4 кг/(кВт-ч)).Одновременно с тем началась эксплуатация электростанции постоянного тока в Царском Селе (в настоящее времяг. Пушкин). Протяженность воздушной сети в Царском Селе в 1887 г. уже была примерно 64 км, в то время какспустя два года суммарная кабельная сеть «Общества 1886 г.» в Петербурге и Москве составляла около 115 км. В 1890 г. Царскосельскую электростанцию и сеть реконструировали и перевели на однофазную систему переменного тока, напряжение которой составляло2 кВ. Как отмечают современники, Царское Село являлось первым европейским городом, который освещался исключительно при помощи электричества. В России крупнейшей электростанцией для снабжения однофазной системы переменного тока являлась станция на Васильевском острове в Петербурге, которую построил в 1894 г.
инженер Н. В. Смирнов. Ее мощность была 800 кВт; таким образом, данная электростанция превосходила мощность любой станции постоянного тока, которая существовала в указанное время. В качестве первичных двигателей применялись четыре вертикальные паровые машины, мощность каждой из которых составляла 250 л. с. Использование переменного напряжения 2000.
Вдало возможностьудешевить и упростить электрическую сеть, а также расширить радиус электроснабжения (больше 2 км при потере до 3% напряжения в магистральных проводах вместо 17−20% в сетях постоянного тока). Таким образом, опыт эксплуатации однофазных сетей и центральных станций показал достоинства переменного тока, однако наряду с этим также выявил ограниченность его использования. Однофазная система тормозила развитие электропривода, затрудняла его. Так, к примеру, при подключении силовой нагрузки к сети Дептфордской станции необходимо было помещать дополнительно на валу каждого синхронного однофазного двигателя также разгонный коллекторный двигатель переменного тока. Безусловно, подобное усложнение электропривода делало возможность широкого его применения довольно сомнительной. Но наряду с развитием систем электроснабжения на однофазном переменном токе расширялось использование двигателей постоянного тока, поскольку не было совершенных двигателей переменного тока. Поэтому начались работы по созданию и совершенствованию двигателей переменного тока. На первых этапах началась разработка двигателей, похожих по своим техническим способностям на машины постоянного тока. Таковы коллекторные двигатели Шраге, Рудольфа Рихтера, венгерских электротехников Отто.
ТитусаБлатии.
МаксаДери. Теория коллекторных машин переменного тока была разработана.
Гергесом. С возникновением однофазных синхронных генераторов была сделаны попытки использования и однофазных синхронных двигателей. На Дерптфордской станции использовались подобные двигатели, которые сконструировал Себастьян.
ЦианиФерранти, однако для пуска приходилось на валу каждого из них устанавливать разгонный коллекторный двигатель. Таким образом, впоследствии сделаны были шаги к использованию многофазных токов. В настоящее время во всех современных электростанциях получают переменной ток. Схема передачи электроэнергии в настоящее время показана на рис. 2.
1.Рис. 2.
1. Схема передачи электроэнергии.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Таким образом, можно сделать ряд выводов по рассмотренной теме. Впервые блок-станции построены были в Париже, чтобы освещать улицы Оперы. В отечественной практике первой установкой подобного рода стала станция для освещения Литейного моста в Петербурге, которая была создана в 1879 г. при участии П. Н.
Яблочкова.Первые центральные электростанции появились уже в середине 80-х гг. 19-го столетия и в очень скором времени вытеснили блок-станции. Они проектировались, как правило, для питания осветительной нагрузки и вырабатывали постоянный ток. Первая в мире центральная электростанция (в Нью-Йоркена Пирльстрит) была сдана в эксплуатацию в сентябре 1882 г. Общая мощность электростанции была более 500 кВт. Станция снабжала электроэнергией масштабный по рамкам указанного времени район, площадь которого составляла 2,5 км². В первых электростанциях общее напряжение в установках постоянного тока составляло сначала 65 В, и данное напряжение использовали в течение длительного времени. Однако впоследствии за стандарт было принято напряжение в 110 В. Среди недостатков электростанций постоянного тока выделяли такие, как малый радиус электроснабжении, кроме того, на первых электростанциях приходилось размещать большое количество котлов, паропроизводительность которых не соответствовала новым требованиям, которые предъявляла электроэнергетика. Ограниченные возможности расширения радиуса электроснабжения вели к тому, что удовлетворить спрос на электроэнергию становилось со временем все сложнее.
Таким образом, возникло несколько идей, каким образом можно увеличить радиус распределения энергии. Однако обширного распространения они не получили, и в связи с этим появился интерес к передаче энергии на переменном токе. Электростанции однофазного переменного тока возникли впервые в связи с использованием свечей Яблочкова. В 1883 г. Люсьен Голард осуществил передачу энергии однофазного переменного тока для питания осветительных установок Лондонского метрополитена. На расстояние 23 км передавалась мощность 20 л.с. с напряжением 1,5 кВ. Первой постоянно действовавшей электростанцией переменного тока считать можно электростанцию Гровнерской галереи (в Лондоне). На даннойэлектростанции, которая была пущена в эксплуатацию в 1884 г., установлены были два генератора переменного тока В. Сименса, которые через включенные последовательно трансформаторы Дж. Д.
Голяра и Л. Гиббса работали на освещение галереи. В качестве примера крупной гидростанции, питавшей осветительную нагрузку в однофазной цепи, служить может электростанция, которая была построена в 1889 г. на водопаде около г.
Портленда (США). На данной электростанции гидравлические двигатели приводили в действие восемь однофазных генераторов, общая мощность которых составляла 720 кВт. Характерной особенностью первых электростанций переменного тока можно назвать изолированную работу отдельных машин. Среди отечественных электростанций однофазного переменного тока можно выделить центральную электростанцию в Одессе, построенную в 1887 г. Одновременно с тем началась эксплуатация электростанции постоянного тока в Царском Селе (в настоящее время г.
Пушкин). Но крупнейшей электростанцией для снабжения однофазной системы переменного тока являлась станция на Васильевском острове в Петербурге, которую построил в 1894 г. инженер Н. В.
Смирнов. Ее мощность составляла 800 кВт.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Белькинд Л.Д., Веселовский О. Н., Конфедератов И. Я., Шнейберг Я. А. История энергетической техники. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.
— Л.: Госэнергоиздат, 1960. — 664с. Боякова, Т. А. История электротехники и электроэнергетики.
учеб. пособие. — Красноярск: ИПК СФУ, 2008. — 147 с. Воробьев В. Е., Рябуха В. И., Томов А. А. История энергетики и среда обитания человека: Письменные лекции. ;
СПб.: Изд-во СЗТУ, 2004. — 77 с. Горюнов В. Н., Ощепков В. А. и др. История электроэнергетики: Конспект лекций. — Омск: ОмГТУ, 2005.
— 56 с. История выдающихся открытий и изобретений. Электротехника, электроэнергетика, радиоэлектроника /Я. А. Шнейберг. — М: МЭИ, 2009. 120 с. Ковалёв В. З., Щербаков А. Г., Хамитов Р. Н. История электротехники: Учеб.
пособие. — Омск: Изд-во ОмГТУ, 2006. — 60 с. Коваленко А. А. История развития отрасли. Электроэнергетика: Учебно-методическое пособие для студентов специальностей 140 211.
Электроснабжение. — Пятигорск: ПГТУ, 2008. — 104 с. Матющенко В. С. Матющенко С.В. История электроэнергетики: Учеб.
пособие. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2010. — 103 с. Пятибратов Г. Я. История развития и современные проблемы электроэнергетики и электротехники: Учебное пособие. — Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2013.
— 122 с. Соловьев А. С., Козярук А. Е. История развития электроэнергетики и электромеханики в России. — СПб.: Санкт-Петербургский горный ин-т, 2000. — 104 с. Теоретические основы электротехники. Учебник / С. А.
Башарин, В. В. Федоров. — СПб: Академия, 2013. 384 с. Харламова Т. Е. История науки и техники. Электроэнергетика: Учебное пособие.
— СПб.: СЗТУ, 2006. — 126 с. Шнейберг Я. А. Титаны электротехники: очерки жизни и творчества.
— М.: Изд-во МЭИ, 2004. — 270 с.
