Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение долговечности плунажерных пар дизельной топливной аппаратуры за счет контроля влагосодержания в топливной системе: в условиях эксплуатации юга Дальнего Востока

Диссертация: Повышение долговечности плунажерных пар дизельной топливной аппаратуры за счет контроля влагосодержания в топливной системе: в условиях эксплуатации юга Дальнего Востока
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Апробация работы. Основные положения работы докладывались и обсуждались: на международной конференции «Современные проблемы технического сервиса в агропромышленном комплексе» (Москва, 2002), научно-производственной конференции (НПК) специалистов и молодых ученых аграрных вузов и научных учреждений Дальнего Востока (Уссурийск, 2002.2006), межрегиональной НПК «Автомобильный транспорт Дальнего… Читать ещё >

Повышение долговечности плунажерных пар дизельной топливной аппаратуры за счет контроля влагосодержания в топливной системе: в условиях эксплуатации юга Дальнего Востока (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Основные обозначения и сокращения
  • 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
    • 1. 1. Качественные показатели топлива, и их влияние на работоспособность и надежность топливной аппаратуры дизельных двигателей
      • 1. 1. 1. Общая характеристика загрязненности топлива
      • 1. 1. 2. Оценочные показатели загрязненности
      • 1. 1. 3. Влияние загрязнений на работоспособность и надежность системы топливоподачи дизельных двигателей
    • 1. 2. Анализ воздействия основных факторов на загрязнение дизельного топлива в процессе эксплуатации
      • 1. 2. 1. Влияние конструкции системы топливоподачи на динамику загрязнения и очистки топлив в эксплуатации
      • 1. 2. 2. Влияние внешних атмосферных факторов на процесс обводнения системы топливоподачи
    • 1. 3. Выводы по главе
    • 1. 4. Цель и задачи исследования
  • 2. Теоретические предпосылки исследования
    • 2. 1. Влияние внешних атмосферных факторов на процесс обводнения топлива в емкостях энергосредств
    • 2. 2. Влияние концентрации воды в дизельном топливе на процесс изнашивания прецизионных сопряжений системы топливоподачи двигателей внутреннего сгорания
    • 2. 3. Теоретические предпосылки разработки устройства для измерения влагосодержания дизельного топлива
    • 2. 4. Выводы по главе
  • 3. Методика экспериментальных исследований
    • 3. 1. Характеристика климатических условий района исследований
    • 3. 2. Методика оценки обводнения дизельных топлив
      • 3. 2. 1. Отбор проб топлива
      • 3. 2. 2. Определение содержания воды
    • 3. 3. Методика оценки износов прецизионных сопряжений
    • 3. 4. Методика оценки погрешностей и определения количества опытов
    • 3. 5. Методика проведения опытов
      • 3. 5. 1. Исследование естественного обводнения топлива
      • 3. 5. 2. Оценка влияния концентрации воды в топливе на износ прецизионных сопряжений
    • 3. 6. Обоснование режимов работы экспериментальной установки
      • 3. 6. 1. Лабораторная установка по определению обводнения дизельного топлива
      • 3. 6. 2. Лабораторная установка для проведения ускоренных испытаний ТНВДДТА
  • 4. Результаты экспериментальных исследований
    • 4. 1. Экспериментальные исследования процесса накопления воды в топливных баках
      • 4. 1. 1. Предварительные экспериментальные исследования накопления воды в топливе
      • 4. 1. 2. Исследование механизма накопления воды в дизельном топливе методом планирования эксперимента и теории подобия
    • 4. 2. Исследование влияния концентрации воды в топливе на процесс изнашивания прецизионных пар ТНВД
    • 4. 3. Технология ТО системы топливоподачи
    • 4. 4. Результаты производственной апробации
  • 5. Оценка экономической эффективности от внедрения мероприятий по снижению обводненности дизельного топлива

Технология производства сельскохозяйственной продукции в определяющей мере базируется на применении мобильных энергетических средств (МЭС): тракторов, самоходных шасси, комбайнов и автомобилей. В силу особой специфики сельского хозяйства эти средства снабжены дизельными двигателями и являются одними из основных потребителей нефтепродуктов в стране. При совершенствовании дизелей большое внимание уделяется топливной системе (ТС) и топливной аппаратуре (ТА), так как от качества ее работы в значительной мере зависит долговечность и экономичность агрегата. Однако практика показывает, что наибольшее число отказов дизелей, до 50%, происходит вследствие нарушения работы топливной аппаратуры.

Известно, что топливная аппаратура дизелей очень чувствительна к чистоте топлива, в том числе и к его обводненности. Загрязнения в виде воды, механических примесей и других веществ попадающие в топливо различными путями, вызывают повышенный износ прецизионных пар топливной аппаратуры, подкачивающих насосов, забивку фильтров, коррозию деталей и другие отрицательные эффекты, вызывая при этом аварийный выход из строя техники.

Даже при самом строгом соблюдении технических условий (ТУ) применения топлив и эксплуатации ТА, в баках дизельных МЭС неизбежно происходит довольно значительное накопление воды из атмосферного воздуха вследствие конденсации и гигроскопических свойств самих топлив. Особенно характерен этот процесс для юга Дальнего Востока с его высокой влажностью воздуха наряду с большим перепадом температур в течение суток, что в результате влияет на увеличение содержания воды в топливных баках МЭС. В конечном итоге это негативно отражается на качестве работы ТА и долговечности прецизионных пар. В связи с указанными аспектами изыскание и исследование в области повышения долговечности плунжерных пар дизельной топливной аппаратуры за счет контроля влагосодержания в топливной системе (в условиях эксплуатации юга Дальнего Востока) представляет собой актуальную научную и практическую задачу.

На основании литературного обзора сформулированы задачи теоретических и экспериментальных исследований. Теоретический анализ проблемы позволил разработать основные положения по обоснованию оптимальной периодичности и регламента технического обслуживания системы топливоподачи низкого давления с разработкой устройства для текущего контроля влагосодержания. Экспериментальные исследования подтвердили правомерность основных теоретических положений. Эксплуатационные испытания показали достаточную эффективность и преимущества предлагаемого устройства.

В качестве объекта исследований был принят процесс накопления воды в топливной системе и его влияние на ресурс плунжерных пар.

Цель исследования — повышение эксплуатационной надежности дизельной топливной аппаратуры за счет контроля влагосодержания топлива.

Предмет исследования — закономерность изменения ресурса элементов топливной аппаратуры от степени обводненности топлива.

Методы исследований. Методологической основой исследования являются основные положения теории надежности, методы физического и математического моделирования. Экспериментальные исследования проведены с применением теории планирования экспериментов, использованием современных приборов и оборудования, стандартных методик обработки статистической информации.

Научная новизна заключается в установлении закономерности изменения ресурса элементов топливной аппаратуры от степени обводненности топлива и разработки рациональных рекомендаций по обслуживанию топливной аппаратуры, направленных на снижение влагосодержания топлива. Новизна конструктивного решения подтверждена патентом на полезную модель № 54 190.

Практическая значимость работы. Разработка технологической документации по изменению регламента обслуживающих работ и рекомендаций по оснащению МЭС приборами для текущего контроля влагосодержания.

Внедрение. Разработанный регламент технического обслуживания и устройство для текущего контроля влагосодержания топлива в процессе эксплуатации тракторного парка внедрены в ФГУП Учхоз ФГОУ ВПО ПГСХА.

Апробация работы. Основные положения работы докладывались и обсуждались: на международной конференции «Современные проблемы технического сервиса в агропромышленном комплексе» (Москва, 2002), научно-производственной конференции (НПК) специалистов и молодых ученых аграрных вузов и научных учреждений Дальнего Востока (Уссурийск, 2002.2006), межрегиональной НПК «Автомобильный транспорт Дальнего Востока» (Хабаровск, 2002), заседании рабочей группы по распределению и совершенствованию сельскохозяйственной техники при департаменте сельского хозяйства и продовольствия Администрации Приморского края (Владивосток, 2005), заседаниях Ученого совета ПГСХА, Института механизации с.-х. (Уссурийск, 2004, 2006), кафедры «Эксплуатация и ремонт машин» (Уссурийск, 2001 .2006).

Результаты исследований демонстрировались на краевой выставке научно-технических достижений АПК (Владивосток, 2003), выставке «Наукоемкие технологии и техника» в рамках инновационного форума «Роль науки, новой техники и технологий в экономическом развитии регионов» (Хабаровск, 2003).

Публикации. По результатам исследований опубликовано 12 печатных работ, общим объемом 1,9 пл. (1,6 пл. являются индивидуальным вкладом соискателя), в том числе описание к патенту на полезную модель.

Структура и объем работы. Диссертация изложена на 145 страницах, включает введение, 5 глав, выводы и 5 приложений. Основной текст сопровождается 23 таблицами и 40 рисунками.

Список литературы

содержит 127 наименований.

Общие выводы.

1. На основе исследований обводненности дизельного топлива в условиях юга Дальнего Востока выявлено, что содержание воды в пробах из топливных баков в 2.12 раз превышает содержание воды в топливе, взятом на заправочных пунктах.

2. Теоретически установлено, что на уровень обводнения дизельного топлива влияют коэффициент заполнения топливных баков, влажность воздуха и разность температур между топливом в баке и воздухом.

3. Экспериментально установлено, что наиболее интенсивный переход влаги из атмосферного воздуха в дизельное топливо происходит из-за перепада температур воздуха в течение суток. При кб = 0,25, содержание воды составило 0,27 гр/м .

4. Экспериментально установлена закономерность изменения ресурсного параметра (гидравлической плотности) плунжерных пар топливных насосов серии 4ТН9×10 в зависимости от обводненности топлива. Наличие 1% воды в топливе увеличивает интенсивность изнашивания плунжерных пар примерно в 1,6 раза.

5. Методом технико-экономической оценки рекомендовано установить проведение технического обслуживания дизельной топливной аппаратуры с периодичностью 530 мото-ч.

6. Наиболее рациональным способом контроля текущего влагосодержания следует считать процесс поглощение энергии СВЧ диполей воды в увлажненном топливе, реализованный в устройстве по пат. № 54 190.

7. На основе сравнительного анализа суммарной экономии всех производственных ресурсов серийной и усовершенствованной топливных систем установлена экономическая целесообразность применения предлагаемого устройства. Сравнительный экономический эффект за расчетный период составит 6050 руб., срок окупаемости затрат — около 4 лет при расчете на один трактор.

Показать весь текст

Список литературы

  1. GISmeteo (Погода от ФОБОС и Мэп Мейкер) / Центр информационных технологий ПГСХА. Электр, дан. — Режим доступа: http: // www.gismeteo.ru/weather Дата обращения: 28 августа 2005 г.
  2. Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий/ Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. Б. Грановский. М.: Наука, 1976.-280 е.: ил.
  3. В.А. Оценка технического состояния топливной аппаратуры / В. А. Аллилуев, Ю. Н. Сидыганов, А. С. Скудин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. М., 2004.- № 2. — С. 48 — 50.
  4. В.Я. Основы надежности сельскохозяйственной техники / В. Я. Анилович. -М.: МИИСП, 1973. 63 е.: ил.
  5. В.Я. Эксплуатационная надежность сельскохозяйственных машин / В. Я. Анилович, В. А. Дьяченко, Ю. А. Манчинский. Минск: Урожай, 1974. — 264 е.: ил.
  6. В.Ф. Оценка технического состояния топливной аппаратуры / В. Ф. Анисимов // Техника в сельском хозяйстве. М., 1990. — № 3. — С. 46.
  7. В.В. Износ прецизионных деталей и нарушение характеристики топливной аппаратуры дизелей / В. В. Антипов // М.: Машиностроение, 1972. — 177 с.
  8. A.M. Исследование загрязненности и эффективности методов очистки дизельного топлива в механизированном сельскохозяйственном производстве Узбекской ССР: Автореф. дис. канд. техн. наук. Ташкент, 1970. -16 с.
  9. A.M. Условия снижения загрязнения топлива / A.M. Архипов // Механизация и электрификация сельского хозяйства. М., 1988.- № 5.-С. 39−41.
  10. Х.А. Обоснование периодичности технического обслуживания системы питания трактора хлопковой модификации: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / САИМЭ. Янгиюль, 1989. — 19 с.
  11. К.А. Ремонт приборов системы питания и гидравлической системы тракторов, автомобилей и комбайнов / К. А. Ачкасов, В. П. Вегера. -М.: Высшая школа, 1970.-336 е.: ил.
  12. В.Ю. Электроочистка топлива в системе питания тракторного дизеля: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 1989. — 15 с.
  13. С.В. Методика определения периодичности операций технического обслуживания агрегатов очистки топлива / С. В. Барамзин // Тракторы и сельхозмашины. М., 1974.- № 3. — С. 15 -17.
  14. Н.И. Повышение надежности работы прецизионных пар топливной аппаратуры дизелей / Н. И. Бахтиаров, В. Е. Логинов, И. И. Логачев. М.: Машиностроение, 1972. — 200 с.
  15. Н.И. Производство и эксплуатация прецизионных пар / Н. И. Бахтиаров, В. Е. Логинов. М.: Машиностроение, 1979. — 205 с.
  16. В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов / В. И. Вельских. М.: Россельхозиздат, 1986.-399 с.
  17. А.В. Влияние топливоподачи на работу дизеля / А. В. Белявцев // Техника в сельском хозяйстве. М., 1987. — № 1. — С. 30 -33.
  18. А.В. Работа топливоподающей аппаратуры / А. В. Белявцев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. М., 1986.- № 5. -С. 39−42.
  19. В.А. Контроль качества нефтепродуктов / В. А. Борзенков,
  20. В.И. Гулимов, В. Н. Зрелов, Н. Г. Постникова // Механизация и электрификация сельского хозяйства. М., 1990.- № 5. — С. 46.
  21. В.А. Нефтепродукты для сельскохозяйственной техники / В.А. Борзенков// М.: Химия, 1988. 228 с.
  22. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин // М.: Колос, 1967. — 159 с.
  23. Н.С. Методика экономической оценки сельскохозяйственной техники / Н. С. Власов, Ю. А. Конкин II М.: Экономика, 1971. — 216 с.
  24. П. А. Особенности эксплуатации дизельной топливной аппаратуры / П. А. Власов II- М.: Агропромиздат, 1987. 127 е.: ил.
  25. Д.М. Исследование динамического способа оценки топливных показателей тракторных дизелей в эксплуатационных условиях Сибири: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / СибИМЭ. Новосибирск, 1973. — 22 с.
  26. У.Г. О состоянии эксплуатации топливной аппаратуры дизелей / У. Г. Габбасов, Р. Я. Махмутов // Совершенствование конструкцй, методов эксплуатации и ремонта сельскохозяйственной техники: сб. науч. тр. // Башкирский ГАУ. Уфа, 1995. — С. 129−83.
  27. И.И. Надежность топливной аппаратуры зарубежных дизелей / Габитов И. И. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. М., 2001.-№ 2.-С. 41 -42.
  28. А.И. Метод оценки состояния секций топливных насосов дизелей по динамическому показателю / А. И. Гиберт // Сибирский вестник сельскохозяйственной науки. 1990. — № 2. — С. 67 -73.
  29. А.И. Методы оценки технического состояния механизмов мобильных машин с применением информационных технологий: автореф. дис.. докт. техн. наук: 05.20.03 / СибФТИ. Новосибирск, 2000.-58 с.
  30. А.И. Автотракторные фильтры / А. И. Глыбин. JL: Машиностроение, 1980. — 182 с.
  31. ГОСТ 16 350–80. Климат СССР: Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей. изд. официальное. — М.: Стандарты, 1981. — 16 с.
  32. ГОСТ 2477–05. Нефть и нефтепродукты: Метод определения содержания воды. изд. официальное. — М.: Стандарты, 1966. — 16 с.
  33. ГОСТ 305–82. Топливо дизельное. Технические условия. М.: Стандарты, 1982.
  34. ГОСТ 6370–83. Нефть, нефтепродукты и присадки. Метод определения механических примесей. М.: Стандарты, 1983.
  35. ГОСТ 2517–85. Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб. Введ. 01.01.87.-М.: Изд-во стандартов, 1985.-31 с.
  36. ГОСТ 14 870–77. Продукты химические. Методы определения воды. -Введ. 01.01.78. -М.: Изд-во стандартов, 1977. 22 с.
  37. В.Д. Регулировкам топливных насосов входной контроль / В. Д. Григоров, A.JI. Барышников // Техника в сельском хозяйстве. -М., 1980.-№ 5.-С. 45.
  38. М.А. Очистка топлива в двигателях внутреннего сгорания / М. А. Григорьев, Г. В. Борисова. М.: Машиностроение, 1991. — 208 е.: ил.
  39. В.В. Исследование очистки дизельного топлива центробежным насосом с целью повышения долговечности прецизионных пар топливной аппаратуры тракторных дизелей : Дис. канд. техн. наук. М., 1975. — 156 с.
  40. С.С. Обоснование экономической эффективности строительных машин и оборудования: Уч. пособие. Томск, ТГАСУ, 1997.-223 с.
  41. Г. Ф. Совершенствование организации технического обслуживания тракторов / Г. Ф. Добыш, А. И. Костиков, А. В. Новиков, В. Я. Тимошенко // Механизация и электрификация сельского хозяйства. М., 1990.- № 11. — С. 44 — 45.
  42. .А. Методика полевого опыта / Б.А. Доспехов// М.: Колос, 1979. — 416 е.: ил. — (Учебники и учеб. пособия для высш. с.-х. учеб. заведений).
  43. М.А. Повышение надежности машин / М.А. Елизаветин// -М.: Машиностроение, 1968. 256 е.: ил.
  44. О.М. Типовые задачи по экономике автотранспорта / О.М. Жарова-М.: Высшая школа, 1991.-223 с.
  45. .П. Ремонт и регулирование топливной аппаратуры автотракторных и комбайновых двигателей / Б. П. Загородских, В. В. Хатько. -М.: Россельхозиздат, 1986. 142 е.: ил.
  46. С.А. Комплексная очистка топлива в системе питания автотракторных дизелей: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 2003. — 20 с.
  47. С.А. Повышение чистоты топлива основа улучшения его использования в сельском хозяйстве / С. А. Зыков, К. В. Рыбаков, А. В. Симоненко // Сельскохозяйственные тракторы и тракторные двигатели: Сб. науч. тр. — М., 1996. — С. 78 — 83.
  48. С.А. Предотвращение образования и накопления воды втопливных баках дизельных двигателей с помощью устройства для обработки топлива / С. А. Зыков, А. В. Симоненко // Технический сервис в АПК: Сб. науч. тр. М., 2002. — С. 99 — 103.
  49. Г. И. Повообразование на юге Дальнего Востока / Г. И. Иванов. М.: Наука, 1976. — 200 е.: ил.
  50. У. Механизм и природа абразивного изнашивания / У. Икрамов Ташкент: Фан, 1979. — 136 с.
  51. Н.И. Топливо, смазочные материалы и технические жидкости / Н. И. Итинская. М.: Колос, 1974. — 352 е.: ил.
  52. Н.И. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. М.: Колос, 1982. — 340 е.: ил.
  53. С.М. Исследование и расчет износа элементов плунжерных пар топливоподающей аппаратуры автотракторных дизелей / С. М. Кадыров // Трение и износ.-М., 1981. № 6. — С. 22 — 29.
  54. Т.П. Исследование загрязненности и фильтрации дизельного топлива в связи с проблемой повышения надежности автомобилей: Дис. канд. техн. наук. М.: 1970. — 206 с.
  55. В.Г. Экономическая эффективность новой техники в строительстве / В. Г. Киевский М.: Стройиздат, 1991. — 223 с.
  56. В.Г. Конструирование и производство топливной аппаратуры тракторных дизелей / В. Г. Кислов. М.: Машиностроение, 1971.-302 е.: ил.
  57. С.В. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов / С. В. Мельников, В. Р. Алешкин, П. М. Рощин. 2-е изд., перераб и доп. — Л.: Колос. Ленингр. отд-ние, 1980.-168 е.: ил.
  58. В.П. Борьба с потерями нефтепродуктов от загрязнения иобводнения / В. П. Коваленко // Техника в сельском хозяйстве. 1982. -№ 3.-С. 35−36.
  59. В.П. Загрязнения и очистка нефтяных масел / В. П. Коваленко М.: Химия, 1978. — 302 с.
  60. В.П. Основы техники очистки жидкостей от механических загрязнений / В. П. Коваленко, А. А. Ильинский. М.: Химия, 1982. -277 с.
  61. В.П. Разработка системы обеспечения чистоты нефтепродуктов в сельском хозяйстве: автореф. дис.. докт. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 1989. — 40 с.
  62. В.П. Снижение обводненности и загрязненности топлива в баках мобильных машин / В. П. Коваленко, B.C. Лоскутов // Тракторы и эксплуатация МТА: Сб. науч. тр. / МГАУ им. В. П. Горячкина. -Москва, 1999.-С. 36−44.
  63. В.М. Модернизация средств технологического оснащения для испытания дизельной топливной аппаратуры: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 2004. — 19 с.
  64. Кох П. И. Климат и надежность машин / П. И. Кох. М.: Машиностроение, 1981.- 175 е.: ил.
  65. И.Б. Опыт организации календарного технического обслуживания / И. Б. Коцоев // Техника в сельском хозяйстве. 1987.-№ 1.-С. 28.
  66. В.Н. О совершенствовании методов очистки дизельных топлив / В. Н. Красиков, В. В. Кондратов, Э. И. Карданский III Труды ЦНИИТА. 1980. — Вып. 75. — С. 48−52.
  67. П.М. Ремонт и техническое обслуживание системы питания автотракторных двигателей / П. М. Кривенко, И. М. Федосов. М.: Колос, 1980.-288 е.: ил.
  68. П.М. Техническое обслуживание дизельной топливной аппаратуры / П. М. Кривенко, И. М. Федосов. 3-е изд., перераб. и доп. -М.: Колос, 1973.-344 е.: ил.
  69. В.И. Топливная аппаратура автотракторных двигателей / В. И. Кругов, В. Е. Горбаневский, В.Г. Кислов- под ред. В. И. Крутова. М.: Машиностроение, 1985.-208 е.: ил.
  70. А.В. Практикум по топливу и смазочным материалам / А. В. Кузнецов, М. А. Кульчев. -М.: Агропромиздат, 1987. 224 е.: ил.
  71. М.Е. Обезвоживание дизельного топлива в нефтехозяйствах колхозов и совхозов статическими сепарартарами: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МИИСП им. В. П. Горячкина. Москва, 1984.-20 с.
  72. В.В. Самоочищающийся фильтр-водоотделитель для бензина и дизельного топлива / В. В. Лебедев, В. В. Мороз, В. П. Коваленко // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2000, — № 6. — С. 30 — 32.
  73. В.В. Совершенствование процесса очистки дизельного топлива при приеме и выдаче на нефтескладах сельскохозяйственных предприятий: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 2003. — 17 с.
  74. Г. П. Топливо и смазочные материалы / Г. П. Лышко. М.: Агропромиздат, 1985. — 336 е.: ил. (Учебники и учеб. пособия для высш. с.-х. учеб. заведений).
  75. К.П. Исследование работоспособности плунжерных пар топливной аппаратуры распределительного типа: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / Саратовский политехнический ун-т. -Саратов, 1997. 16 с.
  76. Е.В. Планирование эксперимента в условиях неоднородностей / Е. В. Маркова, А. Н. Лисенков. М.: Наука, 1973. -220 е.: ил.
  77. С.В. Планирование эксперимента в исследованиях сельскохозяйственных процессов / С. В. Мельников, В. Р. Алешкин, П. М. Рощин. Л.: Колос, 1980. — 168 е.: ил.
  78. В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники /В.М. Михлин -М.: Наука, 1984.-335 е.: ил.
  79. В.В. Статистические методы планирования экстремальныхэкспериментов / В. В. Налимов, Н. А. Чернова М.: Наука, 1965. — 340 е.: ил.
  80. A.M. Топливо и смазочные материалы / A.M. Обельницкий. -М.: Высш. школа, 1982. 208 е.: ил.
  81. Н.Н. Расчет износа плунжерных пар топливного насоса высокого давления / Н. Н. Пономарев, М. А. Григорьев, А. С. Кукушкин // Вестник машиностроения. 1984.- № 12. — С. 34 — 44.
  82. О.А. Контроль плунжерных пар по гидроплотности / О. А. Пономарев // Автомобильный транспорт. 1987.- № 2. — С. 25 — 26.
  83. В. Стенд для регулировки дизельной топливной / В. Поспелов // Техника в сельском хозяйстве. 1976.- № 2. — С. 75 — 77.
  84. В.И. Основы надежности сельскохозяйственной техники / В. И. Прейсман. К.: Высшая школа, 1988. — 247 е.: ил.
  85. В.А. Исследование динамики загрязненности и процесса очистки топлива в дизелях тракторного типа: Дис. канд. техн. наук. -Омск, 1968.- 180 с.
  86. Е.А. Надежность технических систем / Е. А. Пучин, О. Н. Дидманидзе, П. П. Лезин и др. М.: Изд-во УМЦ «Триада», 2005. — 353 е.: ил. — (Учебники и учеб. пособия для высш. учеб. заведений).
  87. , Э.И. Удлер, М.Е. Кузнецов // Техника в сельском хозяйстве. -1983.-№ 10.-С. 46−47.
  88. К.В. О механизмах обводнения дизельных топлив в баках транспортных машин / К. В. Рыбаков, Э. И. Удлер //Повышениеэффективности и качества работы машинно-тракторного парка: Сб. «науч. тр./МИИСП-Москва, 1981.-С. 18.21.
  89. К.В. Обезвоживание авиационных горюче-смазочных материалов / К. В. Рыбаков, Е. Н. Жульдыбин, В. П. Коваленко. JL: Транспорт, 1979. — 182 с.
  90. К.В. Предотвращать загрязнение дизельного топлива в баках машин / К. В. Рыбаков, В. П. Шевченко, Э. И. Удлер // Техника в сельском хозяйстве. 1983. — № 3. — С. 37 — 38.
  91. К.В. Топливо в баках должно быть чистым / К. В. Рыбаков, Э. И. Удлер // Автомобильный транспорт. 1984. — № 10. — С. 38 — 39.
  92. , К.В. Фильтрация авиационных топлив / К. В. Рыбаков М.: Транспорт. 1983. — С. 38 — 39.
  93. К.В. Повышение чистоты нефтепродуктов / К. В. Рыбаков, Т. П. Карпекина. М.: Агропромиздат, 1986. — 112 с.
  94. Сахаров А. Г. Дизельная топливная аппаратура современных тракторов
  95. А.Г. Сахаров. М.: Колос, 1977. — 112 е.: ил.
  96. Ю.Б. Топливо и топливоподача автотракторных дизелей / Ю. Б. Свиридов, J1.B. Малявинский, М. М. Вихерт. М.: Машиностроение, 1979. — 180 е.: ил.
  97. Ю.Б. Топливу качественную оценку / Ю. Б. Свиридов, А. В. Пузырев, P.M. Мохов // Техника в сельском хозяйстве. — 1980. — № 1. -С. 49 — 50.
  98. А.Н. Повышение чистоты дизельного топлива в тракторах, эксплуатируемых в условиях сельского хозяйства: Дис. канд. техн. наук. М., 1984.- 168 с.
  99. Я.И. Совершенствование технического обслуживания тракторов передвижными средствами в полевых условиях: автореф. дис. канд. техн. наук: 05.20.03 / СибИМЭ. Новосибирск, 1990. — 13 с.
  100. М.А. Влияние воды в горюче-смазочных материалах на надежность работы судовых дизелей Текст./ М. А. Серябряков // Результаты международной научно-практической конференции: Сб. науч. тр. / ХГТУ Хабаровск, 2002. — С. 21. .23.
  101. Ю.Н. Региональные особенности организации ТО и реомнта МТП по результатам диагностирования / Ю. Н. Сидыганов // Тракторы и сельскохозяйственные машины. 2003.- № 6. — С. 33 — 35.
  102. Ю.А. К вопросу использования гидроциклонов для очисткитоплива на тракторных дизелях / Ю. А. Соколов, Л. И. Кербунова // Труды ЦНИИТА. 1974. — Вып. 63. — С. 46−49.
  103. В.А. Топливо для транспортных дизелей / В. А. Сомов. Л.: Судпромгиз, 1963. — 232 с.
  104. Э.И. Снижение загрязненности дизельного топлива в условиях Севера / Э. И. Удлер, К. В. Рыбаков, В. М. Павловский // Автомобильный транспорт. 1983.- № 3. — С. 37 — 38.
  105. Э.И. Фильрация углеводородных топлив / Э. И. Удлер. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1981. — 152 с.
  106. Э.И. Фильтрация нефтепродуктов / Э. И. Удлер. Томск: Изд-во Томск, ун-та, 1988. — 215 с.
  107. И.Е. Определение безотказности отремонтированных топливных насосов / И. Е. Ульман, Ю. Н. Ломоносов, В. Д. Григорьев // Механизация и электрификация сельского хозяйства. М., 1981.- № 7. -С. 40−42.
  108. Т.К. Обводненность и загрязненность нефтепродуктов на нефтебазах республики Казахстан: автореф. дис.. докт. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 2000. — 32 с.
  109. Т.К. Очистка дизельного топлива в пористых металлах / Т. К. Уразгалеев, К. В. Рыбаков, Т. Н. Карпекина // Тракторы и эксплуатация МТА: Сб. науч. тр. / МГАУ им. В. П. Горячкина. М., 1999. — С. 44−51.
  110. А.П. Слив отстоя из топливных баков и фильтров / А. П. Уткин // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 1987.- № 2. — С. 22−24.
  111. Федеральная целевая Программа стабилизации и развития агропромышленного комплекса Российской Федерации на 1996−2000-ные годы. Указ Президента Российской Федерации № 993 от1807.1996 г.
  112. , Р.Л. // Электротехнология в сельском хозяйстве / Труды ЧИМЭСХ. Челябинск, 1974. — Вып. 75. — С. 211−214.
  113. Ю.Я. Топливная аппаратура дизелей / Ю. Я. Фомин, Г. В. Никонов, В. Г. Ивановский. М.: Машиностроение, 1982. — 240 е.: ил.
  114. Н.М. Техническое обслуживание и текущий ремонт тракторов К-700, К-701, Т-150К, МТЗ-80 / Н. М. Хмелевой, С. И. Костенко. М.: Россельхозиздат, 1979. — 237 е.: ил.
  115. .С. Исследование фазовых переходов воды в реактивных топливах в натурных условиях / Ж. С. Черненко // Труды КИИГА: Сб. науч. тр. вып. 1. / КНИГ- 1970. С. 34.39.
  116. Я.Б. Загрязнения и методы очистки нефтяных топлив / Я. Б. Чертков, К. В. Рыбаков, В. Н. Зрелов. М.: Химия, 1970. — 240 с.
  117. В.Н. Повышение чистоты дизельного топлива в транспортных средствах, эксплуатируемых в сельскохозяйственном производстве Сибири: автореф. дис.. канд. техн. наук: 05.20.03 / МГАУ им. В. П. Горячкина. Москва, 1985. — 16 с.
  118. В. А. Исследование оптимизации режима технического обслуживания двигателя трактора Т-4А в условиях туркменской ССР: автореф. дис.канд.техн.наук: 05.20.03 / Туркменский сель. хоз. институт. Ашхабад, 1974. — 24 с.
  119. В результате внедрения установлено:
  120. Случаев отказа системы топливоподачи тракторов, -оснащенных экспериментальными приборами, в том числе в период поздних осенних полевых работ (из-за низких температур) отмечено не было.
  121. Оптимизация периодичности и совершенствование технологии обслуживания системы топливоподачи тракторов позволили повысить среднюю наработку на отказ ТНВД с 700 мото-ч до 1500 мото-ч по сравнению с 2001 .2004 годами.
  122. Зав. кафедрой ЭРМ ФГОУ ВПО ПГСХА1. Гл. инженер1. Ст. преподаватель11. А.С. Вишневский1. Д.А. Ломоносов1. АКТ
  123. Настоящим актом удостоверяется введение в СХПК им.
  124. МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ, НАУКИ И ТЕХНОЛОГИЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Российское объединение информационных ресурсов научно-технического развития
  125. Росинформресурс) ГОСУДАРСТВЕНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ХАБАРОВСКИЙ ЦЕНТР НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ1. СЕРТИФИКАТв1. Удостоверяет участие
  126. Департамент сельского хозяйства и продовольствия администрации Приморского края1. СЕРТИФИКАТ1. Удостоверяет участие
  127. Ломоносова Дмитрия Александровичав краевой выставке научно-технических достижений с разработкой: «Совершенствование технологии технического обслуживания и диагностирования дизельной топливной аппаратуры в условияхnpjptcg^ei^oro края"1. При,
  128. Руководитель департаме! 21 марта 2003 г. т€ШШ€ЖАШ ФВДЖАЩШЖа йй й й 8а, а а, а а, а аа, а а, а а1. ЙЙЙЙЙ йй й й й1. НЛ ПОЛЕЗНУЮ МОДЕЛЬ54 190
  129. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЛАГОСОДЕРЖАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА81. Автор (ы): см. на обороте1. Заявка № 2 006 102 694
  130. Приоритет полезной модели 30 января 2006 г. Зарегистрировано в Государственном реестре полезных моделей Российской Федерации 10 июня 2006 г.
  131. Срок действия патента истекает 30 января 2011 г.
  132. Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам1. Б. П. Симоновй й й йЙй й й й й й й йй й
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!