Кроме того проверить должен проверить наличие и исправность необходимого технологического инструмента. Шлифовщик должен проверить правильность установки ремонтируемой детали на стенде поворотном и, при необходимости, произвести их регулировку с цель исключения неудобных поз и длительных напряжений тела при ремонте. Не снимать и не навешивать защитные устройства при работающем оборудовании, не запускать оборудование в работу без ограждения вращающихся частей, при неисправных блокировочных устройствах. Безопасность трудашлифовщика достигается путём соблюдения должностных инструкций по технике безопасности, обеспечением средств индивидуальной защиты. Опасными производственными факторами называются факторы, воздействие которых на рабочего ведет к травме или резкому ухудшению его здоровья, а в отдельных случаях — к смерти. В процессевыполненияпроизводственнойдеятельностирабочий в цехеможетподвергатьсявоздействиюопасных и вредных для здоровьяпроизводственныхфакторов, приводящих к травматизму и профессиональнымзаболеваниям. Ремонтный цех характеризуетсяследующимивредными и опасными факторами:
шум;
— пыль от абразивов при резке (зачистке) металла, шлифовке деталей;
— электрический ток — в случае неисправности электрооборудования возможно поражение электрическим током;
— механические травмы, возникающие при работе с движущимися механизмами или инструментом.
3.3 Требования безопасности во время работы.
Обеспечение электробезопасности в цехе ремонта осуществляется за счет применения изоляции электропроводов, расположением распределительных устройств в специальных шкафах, а электропроводки в кабель каналах. Для предотвращения короткого замыкания необходимо:
выполнить правильный монтаж оборудования;
— соблюдать правила эксплуатации;
— проводить профилактические осмотры, ремонт электрических установок;
— соблюдение инструкций персоналом. При обслуживании электрооборудования имеются средства индивидуальной защиты и инструмент, который надежно заизолирован. Для безопасного обслуживания электроустановок сети, необходимо систематически проверять изоляцию, чтобы определить утечки в сети и предупредить возможность пробоя на корпусе. В случае прекращения подачи электроэнергии необходимо: сообщить старшему мастеру цеха, прекратить все виды работ и принять меры по выводу людей из помещения. При восстановлении электроснабжения запустить в работу станка, согласно инструкции по эксплуатации.
3.4 Требования безопасности по окончании работ.
По окончании работ шлифовщик должен привести рабочее место и оборудование в порядок. Отключить подачу электроэнергии к станку. Убрать загрязнения, инструменты. Несоблюдение технологии, неполноценное обслуживание основного и вспомогательного технологического оборудования, нарушение правил эксплуатации, и неквалифицированные действия обслуживающего персонала может являются причиной аварийных ситуаций, возникающих в ремонтном цехе.
250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес.
В ходе работы над курсовой работой было изучен принцип работы тормозной системы ВАЗ 2107, рассмотрена деталь тормозной системы — тормозной диск, имеющий важное значение при осуществлении процесса торможения автомобиля. Кроме того произведен технологический расчет ремонта тормозного диска в условиях цеха с расчетом производственной программы и разработкой схемы ремонта. Разработана техническая документация, представленная в графической части проекта.
250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Эксплуатация отечественного автомобиля / А. Ю. Грозных — Ростов н/Д.: Феникс, 2007. — 192 с. Руководство по эксплуатации автомобилей LADA 2105, LADA 2107 и их модификаций /Ю.В.Сабанов, Н. В. Казаков — ДИС ОАО «АВТОВАЗ», 2008. — 82 с. ВАЗ-2107.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.: Издательский Дом Третий Рим, 2007. — 328с. ВАЗ-2107, -21 047 с двигателями 1,5; 1,5i; 1,6; 1,6i.
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство. — М.: ООО «Книжное издательство «За рулем», 2011.
— 256 с. Легковые автомобили ВАЗ. Конструкция и техническое обслуживание./ Б. В. Ершов, М. А. Юрченко — Киев, 1979. — 169с. Руководство по ремонту автомобилей ВАЗ-2107, ВАЗ-21 072, BA3−21 073, ВАЗ-21 074. — М. Издательство «Ливр» 1997.
— 176 с. Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2107, -21 072, -21 074. М. 1987.-49 с. 250 мм. Масса детали 2,8 кг. сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Химические элементы и их процентное содержание, %FeSiNiTAlCuPSnСплав.
АК12М20.8−111−13до 0,5до 0,3до 0,281,55−86,61,8−2,5до 0,15до 0,15Таблица 3-Механические свойства сплава АЛ35 ГОСТ 1583– — 93Наименование и марка материала Показатель менее Временное сопротивление при растяжении σв, Мпа Относительное удлинение δ, % Твердость без термической обработки, Мпа.
СплавАК12М2186−2601−1,570 — 83.4Тормозной барабан является ответственной деталью тормозного механизма задних колес.
