Вывод: ООО «Da Vinci» является успешным предприятием индустрии туризма. Выручке ООО «Da Vinci» реализации присуща сезонность, основная статья расходов себестоимость предлагаемых туров.
ООО «Da Vinci» прошла через период кризиса 2014 г., когда многие турфирмы ушли с рынка, во многом благодаря гибкой ценовой стратегии.
Глава 3 Собственное предложение метода ценообразования
3.1 Личные корректировки и их обоснование
В ООО «Da Vinci» традиционно определение цены осуществляется на основе полных затрат.
Применение метода полных затрат отечественными предприятиями и предпринимателями часто приводит к неконкурентности туруслуг, поскольку происходит неизбежное и постоянное повышение цен и в меньшей степени фирма ориентируется на спрос, сложившийся на рынке. В настоящее время на практике предприятия могут не пользоваться полной номенклатурой статей калькуляции.
Для решения данной проблемы необходимо применение систем управленческого учета, которые характеризуются различными признаками, положенными в основу их классификации.
Один из признаков — полнота включения затрат в себестоимость производства и продаж продукции, товаров, работ и услуг. В его основе лежит разделение всех затрат на переменные (зависящие от объема выпуска) и постоянные (не зависящие от объема выпуска).
На этом разделении основан метод определение цен на основе анализа безубыточности. Возможно выделение в калькуляции прямых материальных затрат, прямых трудовых затрат с отчислениями на социальные нужды, прочие прямые и накладные расходы (они с точки зрения калькулирования являются косвенными расходами).
Данный метод расчета цены является очень простыми удобным, однако он не учитывает условий сложившихся на рынке. В условиях ООО «Da Vinci» для этого применяются скидки и акции.
К достоинствам данной политики ценообразования ООО «Da Vinci» относят:
Снижение ценовой конкуренции, т.к. если данным подходом пользуется большинство компаний туристического рынка, их цены, скорее всего, будут схожими, поэтому ценовая конкуренция сводится к минимуму;
равенство покупателей и продавцов, т.к. при высоком спросе продавцы не наживаются за счет покупателей и вместе с тем имеют возможность получить справедливую норму прибыли.
Основной недостаток метода полных затрат заключается в том, что любой способ распределения косвенных расходов на единицу туруслуг является производным. В качестве базы распределения косвенных расходов могу быть выбраны прямые затраты, оплата труда и др.
Выбор базы распределения приводит к различным суммам косвенных расходов, включаемых в себестоимость каждого вида туруслуг и их необоснованное распределение искажает его индивидуальную себестоимость.
Следовательно, необходимо пересмотреть процесс ценообразования.
3.2 Расчет с личными данными.
Для этого проведем расчет цены на речной круиз навигации 2015 г. на т/х «Карл Маркс», стоить которого сейчас составляет 19,57 тыс. руб. на одного человека.
Для определения уровня безубыточного объема продаж и зоны безопасности используем данные таблицы 3.
1.
Переменные затраты турфирмы на реализацию одного тура на т/х «Карл Маркс» составляют 10 400 руб.
Постоянные затраты турфирмы, отнесенные на один речной тур составляют 4300 руб.
Себестоимость тура: 10 400+4300=14 700 руб.
Тоска безубыточности когда прибыль равна нулю, т. е. цена равна себестоимости:
Ц=С (3).
Ц=14 700 руб.
Таблица 3.1 Калькуляция цены речного тура на т/х «Карл Маркс» по методу анализа безубыточности, тыс. руб.
Показатель речной тур на т/х «Карл Маркс» Итого постоянных затрат 4,3 Итого переменных затрат 10,4 Итого точка безубыточности 14,7 Цена >14,7 тыс. руб Расчетная цена 15 тыс. руб Рисунок 3.1 Точка безубыточности: минимальная цена для обеспечения безубыточной.
Следовательно, цена речного тура на т/х «Карл Маркс» по данному методу составит для одного человека 15 тыс. руб.
Используем балловый метод расчета цены на речного тура на т/х «Карл Маркс». Весовые доли и оценку экспертов по основные потребительскими параметрам сведем в таблицу 3.2 и 3.
3.
Формула расчета:
О= Вi *Бi, (4).
Где О- весовая оценка, Вi, -вес i элемента оценки Бi, — балл i элемента оценки Расчет:
Показатель комфорта:
0,8*5=4.
0,83*7=5,81.
0,9*8=7,2.
Итого: 4+5,81+7,2=17,01.
Средняя: 17,01/3=5,67.
Востребованности маршрута.
0,9*8=7,2.
0,8*9=7,2.
0,9*9=8,1.
Итого: 7,2+7,2+8,1=22,5.
Средняя: 22,5/3=7,5.
Общая: 7,5+5,67=13,17.
Таблица 3.2 — Данные балльной оценки речного тура на т/х «Солнечный город».
Эксперт Показатели комфорта Востребованности маршрута Вес Балл Оценка Вес Балл Оценка Эксперт 1 0,8 5 4 0,9 8 7,2 Эксперт 2 0,83 7 5,81 0,8 9 7,2 Эксперт 3 0,9 8 7,2 0,9 9 8,1 Итого 17,01 22,5 Средняя 5,67 7,5 Общая оценка 13,17.
Показатель комфорта:
0,8*8=6,4.
0,83*8=6,64.
0,9*9=8,1.
Итого: 6,4+6,64+8,1=21,14.
Средняя: 21,14/3=7,04.
Востребованности маршрута.
0,9*9=8,1.
0,8*10=8.
0,9*10=9.
Итого: 8.1+8+9=25,1.
Средняя: 25,1/3=8,37.
Общая: 7,04+8,37=15,41.
Таблица 3.3 — Данные балльной оценки речного тура на т/х «Карл Маркс».
Эксперт Показатели комфорта Востребованности маршрута Вес Балл Оценка Вес Балл Оценка Эксперт 1 0,8 8 6,4 0,9 9 8,1 Эксперт 2 0,83 8 6,64 0,8 10 8 Эксперт 3 0,9 9 8,1 0,9 10 9 Итого 21,14 25,1 Средняя 7,46 667 8,366 667.
Общая оценка 15,41.
Следовательно, можно рассчитать цену для речного тура на т/х «Карл Маркс» как показано в таблице 3.4 по формуле:
Ц= (Xi /Yi)*Ц1*Кт, (5).
Где.
Xi — весовая оценка продукта,.
Yi — весовая оценка аналога, Ц1, -цена аналога Кт, — коэффициент торможения (корреляции).
Таблица 3.
4. Калькуляция цены речного тура на т/х «Карл Маркс» по методу бальной оценки Показатель Значение Цена «Солнечный город» 18.5 тыс. руб. Величина баллов для т/х1.
13,17 Величина баллов для т/х2 15,41 Коэффициент торможения 0,93 Расчетная цена речного тура на т/х «Карл Маркс» 15,41/13,7*18.5 * 0,93=19.4 тыс. руб.
Следовательно, цена речного тура на т/х «Карл Маркс» по данному методу составит за один погонный метр — 19,4 тыс. руб.
В ходе опроса клиентов ООО «Da Vinci» проведенного по принципу «закрытых торгов» была получена несколько оценок различных покупателей приемлемой цены речного тура на т/х «Карл Маркс».
Таблица 3.5 — Калькуляция цены речного тура на т/х «Карл Маркс» по методу тендерных торгов, тыс. руб.
Покупатель Предложенная цена 1 15.2 2 16.8 3 17.3 4 15.9 5 12.8 6 11.8 7 17.8 8 18.2 9 17.4 10 21.8 11 20.3 12 15.8 13 17.8 14 20.8 Наибольшая цена 21,8.
Следовательно, цена речного тура на т/х «Карл Маркс» по данному методу составит до 21.8 тыс. руб.
В таблице 3.6 сведены все цены рассчитанные по разным методам.
Таблица 3.6 — Калькуляция цены речного тура на т/х «Карл Маркс», тыс. руб.
Метод расчета цены Тур Определение цен на основе анализа безубыточности 15 тыс. руб.
Балловый метод 19.4 тыс. руб. Тендерное ценообразование 21.8 тыс. руб. Минимальная цена 14.7 тыс. руб Максимальная цена 21.8 тыс. руб.
Следовательно ООО «Da Vinci» может использовать цены на туры на т/х «Карл Маркс» в диапазоне 21.8 тыс. руб.>Р >15 тыс. руб. в зависимости от ценовой политики и стратегии.
Стратегия ООО «Da Vinci» направлена на учет мнения и предпочтений клиентов с улучшенными потребительскими свойствами и расширение ассортимента, и с учетом ценности для потребителя.
Для ООО «Da Vinci» рекомендуется установить цены на туры на т/х «Карл Маркс» на уровне 21 тыс. руб.
Следовательно, цена увеличится на 6 тыс. руб. или 7,3%, но при этом она будет полностью соответствовать «ценности» для клиентов. Так же данная ценовая стратегия позволит ввести систему индивидуальных скидок в размере 3 тыс. руб.
Заключение
В ходе исследования были получены следующие основные результаты:
Политика ценообразования предприятий является важным элементном деятельности, во многом определяющей положения компании на рынке.
Основным принципам, на которых строится ценовая стратегия, относятся:
увязка ценовой политики с общими целями предприятия;
постоянный учет конъюнктуры рынка и особенностей сегментов, в которых работает данное предприятие;
формирование торговых надбавок с учетом уровня обслуживания клиентов индустрии туризма;
дифференцированный подход к установлению размеров торговых надбавок и др.
Предприятия в современных условиях имеет возможность осуществлять дифференцированную ценовую политику, основанную на определенных принципах и использовании различных методов формирования торговых надбавок и рыночных цен.
Одним из самых важных аспектов ценовой стратегии является выбор метода ценообразования. Метод ценообразования зависит от того, новые это товары/услуги или уже существующий на рынке.
ООО «Da Vinci» является успешным предприятием индустрии туризма. Выручке ООО «Da Vinci» реализации присуща сезонность, основная статья расходов себестоимость предлагаемых туров.
ООО «Da Vinci» прошла через период кризиса 2014 г., когда многие турфирмы ушли с рынка, во многом благодаря гибкой ценовой политике.
На выбор метода ценообразования предприятий индустрии туризма влияют следующие факторы: конкретные условия рынка (степень монополизации, эластичность спроса, круг потребителей); характер реализуемой турпродукции (степень новизны, и др.); положение предприятия индустрии туризма в отрасли (финансовое состояние, связи, репутация и др.). Конечный выбор метода ценообразования зависит от цели маркетингового ценообразования.
Политика ценообразования туристической компании ООО «Da Vinci» является эффективным, так как обеспечивает конкурентные позиции на рынке, а так же обеспечивает получение экономической эффективности деятельности, о чем свидетельствуют полученные финансовые результаты.
Система ценового позиционирования адаптирует цены ассортимента ООО «Da Vinci» к маркетинговым и экономическим целям, но не корректирует сложившуюся внутреннюю структуру цен для максимизации прибыли.
Стратегия ООО «Da Vinci» должна быть направлена на учет мнения и предпочтений клиентов с улучшенными потребительскими свойствами и расширение ассортимента, и с учетом ценности для потребителя.
В результате расчета различными методами цены, для ООО «Da Vinci» рекомендуется установить цены на туры на т/х «Карл Маркс» на уровне 21 тыс. руб.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Федеральный закон от 24.
11.1996 N 132-ФЗ (ред. от 03.
05.2012) «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.
11.2012).
ГОСТ Р 50 690−2000 «Туристские услуги. Общие требования».
Айзенберг Н. И. Экспериментальный сравнительный анализ методов расчета индексов цен на основе тестового и экономических подходов // Вестник НГУ. Сер. Соц.-экон. науки. — 2010. — №.
4. — С.163−179.
Алдер Г. Менеджмент будущего: Диалог сознаний: Общение с потребителями в XXI веке / Пер. с англ. С. Потапенко. — М.: ФАИР-ПРЕСС, 2010.
Аллен П., Вуттен Дж. Продажи / Пер. с англ. А. Шалек. — СПб.: Питер, 2009.
Амирханов М.М. Рекреационно-ориентированный сектор экономики как отрасль национальной экономики России // Инновации. — 2009. — N 5. — С.22−25.
Аткинсон Д. Все о продажах / Пер. с англ. С. Орленко. — М.: ФАИР-ПРЕСС, 2011.
Афанасьев В. Научная школа управления: становление, понятия, концепции / В. Афанасьев, А. Райченко // Пробл. теории и практики управл. — 2012. — N 5. — С.115−121.
Бернет Дж., Мориарти С. Предпринимательские решения: интегрированный подход / Пер. с англ. под ред. С. В. Божук. — СПб.: Питер, 2011.
Воробьева И.В., Капусткин В. И., Пецольд К., Сутырин С. Ф. Международный маркетинг. Учебное пособие. — СПб, 2014.
Гембл П., Стоун М., Вудкок Н. Взаимоотношений с потребителями / Пер. с англ. В. Егорова. — М.: ФАИР-ПРЕСС, 2009.
Косариков А. Малый бизнес и проблемы устойчивости вертикальных структур / А. Косариков, О. Соколова // Экон. стратегии. — 2012. — N 4. — С.74−77.
Кошечкин С. Прогнозирование объема продаж / С. Кошечкин, А. Муштакова // Маркетинг. — 2011. — N 4. — С.32−43.
Кузнецов Н.Г. Социально-экономические и маркетинговые составляющие потребительского поведения // Нац. интересы: приоритеты и безопасность. — 2011. — N 36. — С.4−9.
Куярова Л. Туристический бизнес и социальная ответственность / Л. Куярова, Р. Габрилян // Пробл. теории и практики управл. — 2012. — N 6. — С.44−49.
Моисеева Н. Маркетинговая поддержка бренда / Н. Моисеева, И. Баринова // Маркетинг. — 2010. — N 1. — С.31−38.
Прахалад, К., Кришнан, М. Пространство бизнес-инноваций: создание ценности совместно с потребителем- М.: «Сколково», 2012 — 209 с.
Райс, Эл, Траут, Дж. 22 непреложных закона маркетинга. — М.: АСТ, 2005. -160 с.
Рекхэм, Нил. СПИН-продажи. — М.: Манн, Иванов и Фербер, 2011. — 366 с.
Руденко М. Маркетинг взаимодействия: моделирование управления спросом // Маркетинг. — 2011. — N 5. — С.55−74.
Савченко В. Е. Современное предпринимательство. Экономические и организационные основы. — М.: Известие, 2011. 312 с.
Чудновский А.Д., Жукова М. А., Сенин В. С. Управление индустрией туризма М.: КНОРУС, 2010.
Хелдман К. Профессиональное управление проектом: пер. с англ. — 5-е изд. — М.: Бином. Лаб. знаний, 2012.
Рекхэм, Нил. СПИН-продажи. — М.: Манн, Иванов и Фербер, 2011. — 106 с.
Айзенберг Н. И. Экспериментальный сравнительный анализ методов расчета индексов цен на основе тестового и экономических подходов // Вестник НГУ. Сер. Соц.-экон. науки. — 2010. — №.
4. — С.163−179.
Бернет Дж., Мориарти С. Предпринимательские решения: интегрированный подход / Пер. с англ. под ред. С. В. Божук. — СПб.: Питер, 2011. с. 82.
Кузнецов Н.Г. Социально-экономические и маркетинговые составляющие потребительского поведения // Нац. интересы: приоритеты и безопасность. — 2011. — N 36. — С.4−9.
Кузнецов Н.Г. Социально-экономические и маркетинговые составляющие потребительского поведения // Нац. интересы: приоритеты и безопасность. — 2011. — N 36. — С.4−9.
Выбор ценовой политики.
Факторы внешние.
Факторы внутренние.
Тип рынка.
Цели и маркетинг магазина.
Оценка ценности потребителями.
Конкуренция.
Экономическая ситуация.
Инфляция.
Канал товародвижения.
Воздействие государства.
Стратегия по комплексу маркетинга.
Издержки.
Метод ценообразования.
Оценка затрат Окончание процесса формирования ценовой стратегии.
Оценка внешних факторов.
Сегментный анализ рынка.
Анализ внутренний.
Уточнение финансовых целей фирмы.
Определение потенциальных покупателей.
Анализ конкуренции.
Уточнение маркетинговой стратегии.
Определение потенциальных конкурентов.
Оценка влияния государственного регулирования.
Директор
Главный бухгалтер (бухгалтер).
Зам. директора по туризму (директор по туризму).
Менеджеры по выездному туризму.
Менеджеры внутреннему туризму.
Менеджеры по бронированию и визовой поддержке.
Менеджеры по VIP-обслуживанию.
Дохон=цена*объем.
Общие.
перем.
пост 4.3 тыс.
Точка А=14,7 тыс. руб.
