Технология проведения выработок по технологическим картам

Под технологическими картами понимают комбинации способов и средств (или просто средств) проведения горных выработок для выполнения конкретных поставленных задач. Они преследуют цель обеспечить проведение типовых, достаточно протяженных, многократно повторяющихся выработок (штольни, квершлаги, штреки, рассечки) готовыми рациональными решениями по организации и технологии проходческих работ, способствующими уменьшению трудоемкости, улучшению качества и снижению себестоимости проведения выработок.

Технологические карты разрабатываются применительно к конкретным условиям разведки рудных, коренных и россыпных месторождений с применением горнопроходческого оборудования, серийно выпускаемого по чертежам ЦНИИподземмаша, Гипрониксля, Гипрогормаша, НИПИгормаша, ЦНИГРИ.

В качестве примера приведена технологическая карта, разработанная кафедрой горного дела Томского политехнического университета на базе опыта проведения выработок в ПГО «Севвостгеология». Технологическая карта включает в себя следующие виды работ: устройство дорог, отвалов, оборудование устья штольни, электроподстанции, компрессорной станции, участкового склада взрывчатых материалов, бытового блока, ремонтной мастерской, электровозного депо, проходка подземных горно-разведочных выработок.

Сооружение дорог, планировку промышленной площадки и площадки у портала производят бульдозером: в рыхлых породах — без предварительного рыхления, в крепких и мерзлых — после предварительного рыхления зарядами ВВ.

Схемы промплощадки и расположения эстакад показаны на рис. 93, а, б.

Таблица 85.

Рис. 93. Схема промплощадки (а) и расположения эстакады (б):

• 1 — место складирования рельсов; 2 — место складирования оборудования;
• 3 — аварийный склад; 4 -ресивер; 5 — портал; б — место складирования лесоматериалов; 7 — ограждение; 8 — эстакада

При проведении горно-разведочных выработок оборудуют два отвала: один для складирования породы, другой — руды. Рельсовые пути укладывают на рамы или костры. При накоплении породы на отвале ее бульдозером транспортируют в навал, расположенный недалеко от отвала, или вывозят автотранспортом за пределы участка работ к месту обработки проб.

Наиболее перспективным, особенно при скоростном методе проведения выработок, является способ отвалообразования с помощью стакера СПЗ-2−800 (рис. 94, а, б). Стакер дает возможность высвободить бульдозер. Кроме того, нет необходимости устройства двух эстакад, так как, перемещая стакер по рельсу, можно в одном месте создавать породный отвал, в другом — рудный. Достоинством стакера является и то, что конвейер можно удлинять или укорачивать. Применение стакеров позволяет значительно снизить трудовые затраты, затраты машинного времени, расход материалов.

При применении лобового опрокидывателя устраивают короткий отвал (рис. 95).

Рис. 94. Схема отвалообразования с помощью стакера СПЗ-2−800: а — схема отвалообразования; б — схема стакера. 1 — эстакада;

2 — состав вагонеток; 3 — приемный бункер; 4 — стакер; 5 — отвал

Рис. 95. Схема установки лобового опрокидывателя вагонеток

Для предотвращения осыпания породы с косогоров в устье выработки устанавливают портальную раму из дерева или устраивают козырек (рис. 96).

Рис. 96. Схема крепления устья штольни: 1 — стяжка; 2 — стойка; 3-укосина; 4 — затяжка; 5 — стяжка; 6 — галерея; 7 — вентиляционная труба.

Устье штольни крепят деревянной крепью с обязательным покрытием огнестойким составом, металлической или бетонной крепью. В случаях возможных заносов устья штольни снегом в зимних условиях во врезной траншее устраивают галерею.

Рис. 97. Схема расположения выработок:

1 — квершлаг № 1; 2 — квершлаг № 4; 3 — штреки; 4 — рассечки

Рис. 98. Сечение выработок: a-S = 5,8 м²; 6 — S= 1,8 м²

Технологическая карга предусматривает организацию многозабойной проходки (рис. 97) со скоростью 315 м/мсс. Выработки (штреки, квершлаги, рассечки) проводят площадью сечения 5,8; 5,1 и 1,8 м² по породам с/= 17. Сечения выработок показаны на рис. 98.

Бурение шпуров в забоях производится перфораторами марки ПП-63ЛУ с пневмоподдержек. Взрывание огневое, в качестве ВВ принят аммонит № 6ЖВ, в качестве СВ — огнепроводный шнур ОША, капсюль-детонаторы № 8М, патроны группового зажигания в бумажной гильзе ЭП-Б с внутренним диаметром 18 мм. Расход ВВ на цикл составляет 33,8 кг, число шпуров 23, подвигание забоя за цикл 1,46 м, вруб вертикально-клиновой. Схема расположения шпуров показана на рис. 99.

Рис. 99. Схема расположения шпуров 380.

Для борьбы с пылью при бурении шпуров применяется вода, которая доставляется в забой перед бурением шпуров в бачке и подастся к перфоратору под давлением сжатого воздуха по шлангам диаметром 13 мм. Борьба с пылыо при взрывных работах производится за счет увеличения скорости движения воздушной струи. Водяные завесы не применяются, так как выработки в этом случае проводятся в условиях многолетней мерзлоты.

Погрузка породы производится машинами ППН-1с в вагонетки У ВО-0,8 емкостью 0,8 м³ (рис. 100). Для обмена вагонеток применяют тупиковые разминовки (рис. 101). Откатка груженых составов на отвал и доставка порожних вагонеток в забой осуществляется электровозами 4,5АРП.

Рис. 100. Схема расположения оборудования в забое:

• 1 — породопогрузочная машина; 2 — вагонетки; 3 — электровоз;
• 4 — тупиковая разминовка; 5 — вентиляционные трубы; 6 — переносной светильник; 7-рабочие перфораторы; 8 — водяные и воздушные шланги; 9 — ниша для инструментов; 10-запасной перфоратор; 11 -ящик для инструментов

Выработки сводчатой формы сечения проходятся без крепления. Забои проветриваются вентиляторами ВМЭ-6, ВМЭ-5, ВМЭ-бм, ВМЭ-5м. Способ проветривания — комбинированный. Отставание нагнетательного трубопровода от забоя должно составлять не более 8 м. Вентиляционные грубы прорезиненные диаметром 500 мм, время проветривания 30 мин, потребное количество воздуха 87 м³/мин.

Рис. 101. Схема обмена вагонеток: 1 — породопогрузочная машина;

2 — вагонетки; 3 — электровоз; а, б, с, д, е — индексы вагонеток

Организация работ цикличная. Циклограммой предусматривается выполнение семи-восьми циклов по пяти-шести забоям при четырехсменном режиме работ (рис. 102). Комплексная проходческая бригада состоит из 16 человек: по четыре человека в звене, и двое из которых — в забое. Цикл проходческих работ в первом и втором забоях начинается с погрузки породы. На погрузке и откатке породы занято два человека в течение 2 ч 40 мин. После погрузки породы и выполнения работ по настилке путей, навеске вентиляционных труб проходчики за 2 ч обуривают забой.

Основные технико-экономические показатели Производительность проходчика:

м/смену 0,73.

м/мес. 19,68.

Подвигание забоя, м:

за цикл 1,46.

за сутки 11,68.

Скорость проходки, м/мес. 315.

Состав бригады приведен в табл. 86.

С началом заряжания шнуров проходчики переходят в другие забои, где в зависимости от конкретной ситуации работы начинаются или с бурения шпуров, или с погрузки породы.

Рис. 102. График организации работ

Таблица 86.

Основные показатели проходческого цикла

Отбор проб воздуха в забое производится через каждые 50 м проходки.

Контрольные вопросы

• 1. Что понимают под технологическими картами?
• 2. Последовательность выполнения производственных процессов проходческого цикла.