Охране окружающей среды в нашей стране и во всем мире с каждым годом придаётся всё большее значение, что обусловлено в первую очередь резким возрастанием количества вредных выбросов промышленности и транспорта, наносящих биосфере огромный, часто непоправимый ущерб. Становится очевидной необходимость более активной, чем до сих пор, борьбы с загрязнением окружающей среды отходами производства с использованием как традиционно применяющихся методов — отчистки выбросов в воздушный бассейн и водоемы, так и новых, более прогрессивных методов, связанных с совершенствованием технологических процессов оборудования в направлении минимизации производственных отходов.
Экологические проблемы городов, главным образом наиболее крупных из них, связаны с чрезмерной концентрацией, на сравнительно небольших территориях населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных ландшафтов, очень далеких от состояния экологического равновесия.
Актуальность выбранной проблемы в том что, атмосферный воздух является самой важной жизнеобеспечивающей природной средой и представляет собой смесь газов и аэрозолей приземного слоя атмосферы, сложившуюся в ходе эволюции Земли, деятельности человека и находящуюся за пределами жилых, производственных и иных помещений обстановкой. Результаты экологических исследований, как в России, так и за рубежом, однозначно свидетельствуют о том, что загрязнение приземной атмосферы — самый мощный, постоянно действующий фактор воздействия на человека, пищевую цепь и окружающую среду. Атмосферный воздух имеет неограниченную емкость и играет роль наиболее подвижного, химически агрессивного и всепроникающего агента взаимодействия вблизи поверхности компонентов биосферы, гидросферы и литосферы.
Целью данной работы является рассмотреть вклад в загрязнение воздушного бассейна города Екатеринбурга, промышленного машиностроительного предприятия ОАО «Машиностроительного завода имени Калинина».
В работе ставятся следующие задачи:
1. Обозначить актуальность такой проблемы, как загрязнение атмосферного воздуха, особенно в промышленных городах.
2. Рассмотреть данную проблему на примере конкретного промышленного города и машиностроительного предприятия.
3. Определить методы и способы решения данной проблемы на примере конкретного завода.
При написании данной работы использовались следующие подходы: аналитический, нужно было проанализировать актуальность проблемы и подобрать необходимый материал. Практический, подобрать конкретный объект и на его примере рассмотреть его практическое воздействие на окружающую среду.
В результате данных подходов были использованы следующие источники информации: шесть научных, два учебных, два законодательных и один ведомственный источник.
1 Загрязнение атмосферного воздуха
1.1 Понятие атмосфера
Атмосфера Земли (от греч. atmós — пар и сфера), воздушная среда вокруг Земли, вращающаяся вместе с нею; масса около 5,15×1015 т. Состав её у поверхности Земли: 78,1% азота, 21% кислорода, 0,9% аргона, в незначительных долях процента углекислый газ, водород, гелий, неон и другие газы. В нижних 20 км содержится водяной пар (у земной поверхности — от 3% в тропиках до 2×10−5% в Антарктиде), количество, которого с высотой быстро убывает. На высоте 20—25 км расположен слой озона, который предохраняет живые организмы на Земле от вредного коротковолнового излучения. Выше 100 км растёт доля лёгких газов, на очень больших высотах преобладают гелий и водород; часть молекул разлагается на атомы, ионы и свободные электроны, образуя ионосферу. Давление и плотность воздуха в атмосфере Земли с высотой убывают. Атмосфера Земли обладает электрическим полем, в ней возникают различные электрические, оптические и акустические явления. Неравномерность её нагревания способствует общей циркуляции атмосферы, которая влияет на погоду и климат Земли. 8, с. 62]
Атмосфера состоит из газов, необходимых для поддержания жизни на Земле. По высоте ее можно разделить на пять слоев, или оболочек, окружающих земной шар: тропосферу, стратосферу, мезосферу, термосферу и экзосферу. Их границы определяются по резким изменениям температуры, обусловленным различиями в поглощении солнечной радиации. С высотой также меняется плотность воздуха. В верхних слоях атмосферы воздух холодный и разреженный, а у поверхности Земли благодаря силе тяжести — более плотный. Загрязнены главным образом два нижних слоя атмосферы.
Состав и строение нижнего слоя — тропосферы — определяется поступлением газов из земной коры и присутствием жизни на земной поверхности. Верхняя граница тропосферы располагается на высотах примерно 17 км над уровнем моря на экваторе и около 8 км на полюсах. Этот тонкий слой содержит два важных газообразных
