Классификация инноваций, интегрированных в инвестиционно-строительный цикл

В отечественной научной литературе вопрос классификации, научной таксономии инноваций в строительстве не получил глубокого осмысления, хотя нельзя сказать, что таких попыток не было. Но детерминирование новшеств, оказывающих значимое влияние на экономику инвестиционно-строительного циюча, необходимо для раскрытия ключевых направлений новаторской деятельности в строительстве.

В основе принятой классификации инноваций объективно разграничение видов инноваций, задаваемое международным согласительным документом «Руководство Осло»^[1][2], определяющее четыре типа нововведений (табл. 1.15): продуктовые, процессные, маркетинговые, организационные. Совокупность продуктовых и процессных новаций, часто связанных в цикле внедрения, обозначается как «технологические». Конечно, «Руководство Осло» — не единственный подход классификации, но его главным достоинством (причиной выбора) является видимая вариативность методов менеджмента и принципов оценки эффектов для различных видов новаций.

В процессе проведения исследования значимости инноваций на этапах ИСЦ в рамках поддержанного РГНФ научного проекта «Исследование инвестиционно-строительного комплекса: теоретические, методологические и практические аспекты» № 13−02−0065 (2013;2014 гг.) (руководитель докг. экон. наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ А. Н. Асаул) идентифицированы семь ключевых инноваций в рамках ИСЦ (нижняя часть табл. 1.16).

Таблица 1.15

Академическая классификация инноваций в соответствии с международным согласительным документом «Руководство Осло»

Вывод о семи ключевых инновациях цикла подтверждается и объясняется структурой распределения затрат в рамках инвестиционно-строительного цикла^[3] (табл. 1.17). Как видно из этой таблицы, выделенные инновации совпадают с областями наиболее высоких затрат инвестора на этапах цикла и в рамках соответствующего профиля.

Таблица 1.16

Значимость (вес) и ключевые инновации по вицам и этапам инвестиционно-строительного цикла. (Обозначение в соответствии с согласительным документом «Руководство Осло»)

Например, самые высокие оценки экспертов отнесены к строительному этапу, на котором консолидированы затраты на материалы (продукты) и процессы строительства (реконструкции) — «Prod. С» и «Ргос. С». А на проектно-изыскательском этане основные затраты сконцентрированы на накладных расходах, что соответствует профилю организационных новаций («Org. В»),.

Таблица 1.17

Типовая структура распределения затрат инвестиционно-строительного

цикла

Выделяемые на этапах инвестиционно-строительного цикла значимые инновации должны быть объяснены с практической точки зрения, т. е. мы должны увидеть объективное проявление новаторских решений в рамках этапов ИСЦ. Анализ типовых инноваций, реализуемых в настоящее время в инвестиционно-строительной деятельности, позволил составить сводную таблицу (табл. 1.18).

Таблица 1.18

Ключевые инновации на этапах инвестиционно-строительного цикла

Первыми новшествами, проявляющимися в цикле, можно считать геоинформационные системы (именуемые в англоязычной практике GIS)^[4] обследования участков и территорий (Ргос. А). Данные процессные инновации появились в начале 80-х годов прошлого века на заре информационных технологий, которые и стали базисом новых решений, в основе которых лежат компьютерные системы описания территорий и проектирования объектов, их инфраструктуры. На карту земельного участка транспорентно (с частичной прозрачностью) с помощью компьютерных программных решений накладываются другие информационные «слои», необходимые для решения предынвестиционных задач. Круг таких задач крайне широк: социальнодемографическая оценка территории; транспортно-логистические оценки; распределение конкурентных объектов в изучаемой области; наличие и потенциал развития инфраструктуры (газ, вода, энергетика, дороги и т. п.). Впрочем, потенциал обследования участка с помощью GIS ограничен только наличием геоинформации по проблеме исследования. Действительно, базисом инвестиционного решения является экономический потенциал земельного участка и связанного с ним возводимого объекта недвижимости. Оценка потенциала и является задачей предынвестиционного этапа. А наличие такого инновационного инструмента, как GIS, увеличивает точность инвестиционных оценок в отношении проекта строительства (реконструкции). В настоящее время в мире (в том числе и на отечественном рынке) предлагается множество инновационных GIS систем, большинство которых создано для национальных рынков, поскольку качество GIS во многом обусловлено ресурсом карт и «слоев», предлагаемых поставщиком.

Процессы и методы проведения проектных и изыскательских работ (Tech. В) представляют собой комплекс связанных продуктовых и процессных инноваций на этапе проектно-изыскательских работ. Объективно выделяются технологические инновации в архитектурностроительном проектировании, новые оборудование и процессы для проведения изыскательских работ. Инновации в программных комплексах проектирования представлены как развитием традиционных CAD систем, оболочек ЗО-проектирования, так и принципиально новыми системами. К ним можно отнести «строительные информационные системы» (BIM — от англ. Building Information Model). Инновационные комплексы BIM соединяют в единой программной оболочке весь процесс — от проектирования до возведения объекта недвижимости. Такое решение нашло широкое распространение в зарубежных проектных компаниях, а в России пока мы наблюдаем только реализацию первых прототипов^[5].

Второе направление связано с поддержкой изыскательских решений на базе технологических инноваций: геодезические приборы с поддержкой координатной привязки на основе навигационных спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС (рис. 1.10).

Здесь мы видим технологическую инновацию, построенную на комплексе продуктов и процессов: геодезические приборы с наземным комплексом навигации и процессы обработки сигналов космической связи. Принципиальная новизна заключается в преимуществе этой инновации — возможность сантиметровой точности привязки прибора к местности и автоматизация процессов замера, внесение информации на цифровые карты.

Рис. 1.10. Высокоточный геодезический прибор «Геодезия», разработанный «Российским институтом радионавигации и времени» (Санкт-Петербург, 2014).

Выделенные накладные расходы в соответствии с «Методическими рекомендациями по составу и учету затрат…»¹ как затраты на процесс управления проектноизыскательскими работами достигают 30% в смете соответствующих работ. Они значимо влияют на стоимость проектно-изыскательского этапа ИСЦ (см. табл. 1.17). Расходы в сфере оборота информации и координации деятельности организации принято понимать как трансакционные^[6][7]. В рамках решения обозначенной проблемы создаются инновационные методы оптимизации накладных расходов проектных и изыскательских организаций (Org. В). Наиболее интересные решения в плоскости создания новых механизмов взаимодействия участников инвестиционно-строительной деятельности представлены в работах^[8].

Достаточно проработанной видится «сетевая модель», где разработаны механизмы оптимизации информационных и контрактных взаимодействий участников инвестиционно-строительной деятельности, основанные на методах графов¹ (см. приложение 3). Потенциал внедрения данного типа организационных инноваций очень высок, поскольку они направлены на снижение почти 7% (см. табл. 1.17) внепроизводственных издержек^[9][10].

«Строительный» этап консолидирует почти 79% стоимости инвестиционно-строительного проекта. Поэтому инновации, связанные с внедрением «передовых строительных материалов и конструкций (Prod. С)» и «процессов организации строительно-монтажных работ (Proc. С)» определяются как важнейшие в цикле (табл. 1.19). Эта область инновационной деятельности в строительстве наиболее хорошо освещена в научной среде^[11].

В табл. 1.19 представлены современные отечественные инновационные технологии, применяемые в строительстве^[12].

Таблица 1.19

Современные отечественные инновационные технологии в строительстве

Окончание табл. 1.19

Таблица 1.20

Современные отечественные инновационные строительные материалы

Стоит отметить, что продуктовые и процессные инновации строительного цикла имеют тесную связь: новые материалы и конструкции требуют новых процессов и наоборот (см. приложения И, К). Инновации строительного этапа — это комплексные технологические решения. Интересным примером может служить технологическая линия сортировки строительного мусора для вторичного использования ZenRobotics (Финляндия) (см. приложение Л). Переработка отходов на площадке строительства для вторичного использования новое процессное решение. А комплекс, позволяющий выделить три фракции (дерево, металл, бетон), определяется как инновационный продукт, значимо влияющий на материальное сбережение сырья и строительных материалов.

Инновационные методы менеджмента и организации контроля строительных работ (Org. С) направлены на снижение уровня накладных расходов строительного этапа (8,24% сметной стоимости), а также могут оказывать влияние на эффективность использования строительных машин и оборудования (6,54%), материалоемкость и трудоемкость строительного процесса. По данным L. Koskela¹, необязательные потери в строительном цикле западных стран составляют не менее 5−10%, а по данным российских экспертов^[13][14] в национальном строительстве их величина составляет 10−20%. В основе инновационных подходов в настоящее время рассматриваются методы переноса классических инструментов «бережливого производства» на строительную площадку. Общее руководство по бережливому производству (lean production, lean manufacturing) в строительстве в англоязычной литературе транслируется через термин lean construction. Интеграция системы бережливого производства в процесс строительства (lean construction) основана на инжиниринговом процессе, который подразумевает построение карт технологических процессов и их оптимизацию на основе инновационных методов: картирование потока ценности (Value Stream Mapping); вытягивание; кайдзен; канбан; 5С; быстрая переналадка (SMED — Single Minute Exchange of Die); TPM (Total Productive Maintenance); JIT (Just-In-Time — точно вовремя); U-образные ячейки. Ряд отечественных строительных компаний в настоящий момент внедряют перечисленные инструменты (например: «Базовый элемент», ИГ «Абсолют», «Клинстройдеталь», «Ленспецсму» и др.).

Последняя по списку, но не по значимости, область инноваций — методы продвижения и продажи строительного продукта (Mar. D). Разумеется, маркетинговые инновации наиболее интересны в рамках эксплуатационного этапа, на котором мы реализуем коммерческий потенциал инвестиционно-строительного проекта. Значимость этого этапа определяется его большим весом в инвестиционной стоимости— 9,15%. В поле данных инновационных решений попадают разноплановые решения, связанные с финансированием, продвижением и продажей строительной продукции. Двигателем их развития является жилищный сектор, работающий с розничным потребителем. Примечательно, что на всероссийской практической конференции «Маркетинг недвижимости. Новые приемы в арсенале лидеров» (организатор «infor-media Russia», Москва) ежегодно находятся оригинальные темы для обсуждения. Анализ маркетинговых инновационных подходов в строительстве позволяет выделить три направления совершенствования коммерческих инструментов:

• 1) финансовые: механизмы ипотечного кредитования, рассрочки платежа, типов залоговых обязательств, лизинга, решения по диверсификации рисков инвестора (дольщика) и другие;
• 2) продвижения: интерактивная 3D презентация; интернет реклама, социальные сети, блогосфера, «контент-маркетинг», «лидогенерация"и другие;
• 3) сбытовые: привлечение нетрадиционных каналов сбыта объектов жилищного строительства — «референтный маркетинг», «найди себе соседа и получи скидку», предоставление элементов бесплатной инфраструктуры (фитнесс центры, детские сады и т. п.) в пакете предложения.

В последнее время в сектор отечественного рынка жилья уверенно входит система «умного» дома, которая (см. приложения М, Н).

Выводы и обобщения Инновационная активность в инвестиционно-строительной сфере в равной степени характерна как для зарубежной, так и для отечественной практики, что определяет актуальным разработку методов оценки инновационного потенциала инвестиционно-строительного проекта, а также механизмов внедрения инноваций в инвестиционностроительный цикл.

ПРАКТИКУМ

Тесты.

• 1. В соответствии с международным согласительным документом «Руководство Осло» к технологическим инновациям отнесены:
  • а) организационные и продуктовые;
  • б) процессные и организационные;
  • в) продуктовые и процессные;
  • г) все ответы верны.
• 2. Для какого этапа инвестиционно-строительного цикла маркетинговые инновации являются ключевыми?
• а) эксплуатационный;
• б) предынвестиционный;
• в) проектно-изыскательский;
• г) строительный.
• 3. Что представляют собой процессы и методы проведения проектных и изыскательских работ?
• а) процессные инновации на этапе проектно-изыскательских работ;
• б) маркетинговые инновации на этапе проектно-изыскательских работ;
• в) технологические инновации на этапе проектно-изыскательских работ;
• г) верного ответа нет.
• 4. Какой вид инноваций не является ключевым на строительном этапе инвестиционно-строительного цикла?
• а) методы менеджмента и организации контроля строительных работ;
• б) методы продвижения и продажи строительного продукта;
• в) процессы организации строительно-монтажных работ;
• г) все ответы верные.
• 5. Сколько процентов составляют необязательные потери в строительном цикле России?
• а) 5−10%;
• б) 10−20%;
• в) 1−2%.
• 6. О каком виде инноваций идет речь «…внедрение нового или значительно улучшенного способа производства или доставки продукта»?:
  • а) продуктовый;
  • б) организационный;
  • в) процессный.
• 7. Дополните фразу. Выделенные накладные расходы в соответствии с «Методическими рекомендациями по составу и учету затрат…» как затраты на процесс управления проектно-изыскательскими работами достигают… в смете соответствующих работ:
  • а) 20%;
  • б) 30%;
  • в) 40%;
  • г) верного ответа нет.
• 8. Интерактивная 3D презентация; интернет реклама, социальные сети, блогосфера, «контент-маркетинг», «лидогенерация» и другие относятся к одному из направлений совершенствования коммерческих инструментов:
  • а) сбытовые;
  • б) финансовые;
  • в) продвижения;
  • г) верного ответа нет.
• 9. Какие виды инноваций строительного цикла имеют тесную связь? а) продуктовые и процессные;
• б) продуктовые и организационные;
• в) организационные и процессные;
• г) верного ответа нет.
• 10. К какому направлению совершенствования коммерческих инструментов маркетинговых инновационных подходов в строительстве можно отнести интернет-рекламу?
• а) финансовое;
• б) сбытовое;
• в) продвижения;
• г) все ответы верные.
• 11. Накладные расходы как основные затраты сконцентрированы на этапе:
  • а) предынвестиционном;
  • б) проектно-изыскательном;
  • в) строительном;
  • г) эксплуатационном.
• 12. Первые новшества, проявляющиеся на этапе жизненного цикла:
  • а) методы продвижения строительного продукта;
  • б) методы менеджмента и организации контроля строительных работ;
  • в) поддержка изыскательных решений на базе технологических инноваций;
  • г) геоинформационные системы.
• 13. Привлечение нетрадиционных каналов сбыта объектов жилищного строительства — «референтный маркетинг», «найди себе соседа и получи скидку», предоставление элементов бесплатной инфраструктуры (фитнес центры, детские сады и т. п.) в пакете предложения относится к одному из направлений совершенствования коммерческих инструментов:
  • а) финансовые;
  • б) продвижения;
  • в) сбытовые;
  • г) а), б) и в).
• 14. Инновационные методы менеджмента и организации контроля строительных работ (Org. С) направлены:
  • а) на снижение уровня накладных расходов строительного этапа;
  • б) могут оказывать влияние на эффективность использования строительных машин и оборудования;
  • в) материалоемкость и трудоемкость строительного процесса;
  • г) все ответы верные.
• 15. Выделяемые на этапах инвестиционно-строительного цикла значимые инновации должны быть:
  • а) объяснены с практической точки зрения;
  • б) проявление новаторских решений должны быть убедительным;
  • в) оба ответа верны;
  • г) верного ответа нет.

Контрольные вопросы.

• 1. Какие предынвестиционные задачи позволяют решать сетевые информационные системы региональных ИСК «GIS» и «В1М». Их суть?
• 2. Инновационные методы оптимизации накладных расходов проектных и изыскательских организаций.
• 3. Инновационные методы менеджмента и организации контроля строительных работ.
• 4. Современные отечественные технологии в строительстве.
• 5. Методы lean construction в строительстве.

• [1] Основу выступления Асаула А. Н. на Всероссийской конференции «Инновационное развитие промышленности как основа технологического лидерства и национальной безопасности России» в рамках юбилейных мероприятий, посвященных250-летию Вольного экономического общества России, составил материал этогопараграфа: Асаул А. Н. Практическая направленность инновационной деятельностив строительстве // Научные труды ВЭО России. 2015. Т. 192.
• [2] Руководство Осло. Рекомендации по сбору и анализу данных по инновациям. Организация Экономического Сотрудничества и Развития Статистическое Бюро Европейских Сообществ, Перевод на русский язык, издание второе исправленное. М., 2010.
• [3] Асаул А. Н., Старовойтов М. К., Фалтинский Р. А. Управление затратамив строительстве / СПб.: АНО ИПЭВ, 2009. 392 с.
• [4] Асаул А. Н., Иванов С. Н. Модели струкгурированных сетевых информационных систем регионального ИСК «GIS» «ШМ» описаны в работе: Снижение трансакционных затрат в строительстве за счет оптимизации информационного пространства / СПб.: АНО ИПЭВ, 2008. 300 с.
• [5] Асаул А. Н, Иванов С. Н. Более подробно об этих системах см.: Снижениетрансакционных затрат в строительстве за счет оптимизации информационногопространства / СПб.: АНО ИПЭВ, 2008. 300 с.
• [6] Методические рекомендации по составу и учету затрат, включаемых в себестоимость проекгной и изыскательской продукции (работ, услуг) для строи тельства, и формированию финансовых результатов, МДС 81−15.2000, М.: Госстрой России. 2003.
• [7] Асаул А. Я, Иванов С. Н. Природа и структура трансакционных издержекв инвестиционно-строительной сфере // Экономика строительства. 2008. № 3.С. 20−30; Asaul A., Ivanov S. Structure of transactional costs of business entities in construction World Applied Sciences Journal. 2013. T. 23. № 13. P. 80−83.
• [8] Асаул A. H, Лобанов А. В. Перспективная модель развития региональныхинвестиционно-строительных комплексов // Экономика Украины. 2011. № 7. С. 72; Асаул А. Н. Направление развития региональных инвестиционно-строительных комплексов в РФ // Успехи современного естествознания. 2011. № 2. С. 124−127; Асаул А. Н, ЗаваринД. А. Внедрение ключевых инноваций по видам и этапам инвестиционностроительного цикла // Вестник гражданских инженеров. 2014. № 5 (46). С. 133−140;Асаул А. Я, Грахов В. Я, Кощеев В. А., Чибисов В. Е. Теория и практика организациии проведения подрядных торгов в регионе. СПб.: Гуманистика, 2005.240 с.
• [9] Асаул А. Н., Иванов, С. Н. Организационно-экономическая модель сетевой информационной системы регионального инвестиционно-строительного комплекса //Экономическое возрождение России. 2010. № 3. С. 43−55.
• [10] Асаул А. Н, Иванов С. Н. Снижение трансакционных затрат в строительстве засчет оптимизации информационного пространства // Современные проблемы науки и образования. 2009. № 1. С. 22−23.
• [11] Зейниев Г. Я., Агеев С. М., Асаул А. Н, Лабудин Б. В. К вопросу эффективностиновых технологий реконструкции зданий и сооружений // Промышленное и гражданское строительство. 2009. № 5. С. 55−56.
• [12] Асаул А. Н" ЗаваринД. А., Иванов С. И. Основные препятствия развитию инновационной активности в инвестиционно-строительной сфере // Фундаментальныеисследования. 2015. № 4−0. С. 180−184.
• [13] Koskela L. Application of the new production philosophy to construction. CIFETechnical Report, Stanford University, 1992.
• [14] Яковлев В. А. Обзор дел в строительной сфере России — итоги за 2012 год, текст интервью, SROportal, 2013.