Технология выполнения бульдозерных работ

Бульдозеры выполняют следующие работы.

Послойную разработку и перемещение грунтов производят при дальности перемещения 50−150 м. Большие расстояния перемещения экономически выгодны для тяжелых бульдозеров. При послойной разработке грунтов характерны челночные движения машины, чередующие рабочий и холостой ход. Грунт целесообразно разрабатывать и перемещать, двигаясь по одному следу с образованием боковых валиков, траншейным способом, спаренной работой бульдозеров, образованием промежуточных валов. В легких грунтовых условиях применяют дополнительное сменное оборудование бульдозера (открылки, уширители, удлинители).

Возведение насыпей осуществляют двумя способами: поперечными проходами из резерва (рис. 3.9,1) и продольными односторонними движениями машины (рис. 3.9, II).

Рис. 3.9. Основные земляные работы, выполняемые бульдозерами.

При поперечном перемещении грунта из резервов целесообразно использовать траншейный способ разработки грунтов и спаренную работу машин. Первые призмы подают в центр насыпи, последующие — ближе к ее краям.

Призмы волочения укладывают вприжим. Подъемы откосов насыпи, по которым подается грунт, не должны превышать 30%. При больших подъемах откосов насыпи работа неэффективна.

Продольными движениями бульдозера в направлении продольной оси насыпи целесообразно подавать грунт под уклон. Высота насыпи в этом случае может быть до 4−5 м.

Разработку выемок производят продольными двусторонними проходами (рис. 3.9, III) и поперечными ходами (рис. 3.9, IV). Продольный двусторонний способ обеспечивает большую производительность. В случае небольшой протяженности выемки возможна работа одним бульдозером. Применяют способ в случаях, когда грунт, вынутый из выемки, полностью укладывают в прилегающие насыпи. Поперечный способ разработки выемки применяют, когда излишки грунта укладывают в кавальеры вдоль будущего полотна дороги.

Разработку каналов, ирригационных сооружений, траншей, котлованов производят поперечными ходами бульдозера с постепенным смещением машины вдоль сооружений (рис. 3.9, V). Грунт укладывают в кавальеры по всей протяженности каналов, создавая с обеих сторон валы грунта. Разрабатывают грунт в параллельных траншеях глубиной нс более габаритной высоты машины. Расстояние между траншеями до 0,4−0,6 м. После разработки разрушают межтраншейную перемычку. В этом случае эффективна групповая работа машин спаренными параллельными ходами.

Планировочные работы проводят на ровной поверхности, срезая небольшие бугры и засыпая впадины, ямы, овраги. Большие впадины засыпают с соседних косогоров продольными проходами (рис. 3.9, VI). Последующие проходы делают со смещением на ¾ ширины отвала, чтобы исключить появление боковых валиков. После грубой передней планировки целесообразно провести отделку поверхности при заднем ходе бульдозера и «плавающем» положении отвала. Для большей точности целесообразно применять взаимно перпендикулярные проходы бульдозеров.

Пробивку террас и полок на косогорах осуществляют бульдозерами с неповоротными и поворотными отвалами. Наиболее эффективен и безопасен способ перемещения грунта с косогора в полунасыпь поперечными проходами машины под уклон (рис. 3.10, /). Его применяют при пологих склонах косогоров. При больших уклонах косогоров используют продольный способ (рис. 3.10, II). В этом случае отвал бульдозера, установленный с перекосом, пробивает сначала проход 1, затем 2, 3, 4 и 5. Работа продольными проходами более производительна, однако необходимо проявлять особую осторожность, так как возможно поперечное сползание или опрокидывание машины по склону. Поэтому в целях безопасности проведения работ учитывают поперечную устойчивость бульдозера.

Засыпку траншей производят бульдозерами с неповоротным (рис. 3.11, а) или поворотным отвалом (рис. 3.11, б). Эту операцию выполняют прямыми проходами, перпендикулярными оси траншеи, или движениями под углом, отличным от 90°, или параллельными относительно оси траншеи с отвалом, установленным под углом захвата.

Бульдозер с неповоротным отвалом краем захватывает часть грунта из насыпи и перемещает его в траншею.

Рис. ЗЛО. Разработка косогоров бульдозером

Если глубина траншеи 1,5 м и более, то грунт толкают через одну или две призмы, чтобы не допускать обвала стенок траншеи и сползания в нее бульдозера. После очередного прохода и при выполнении заднего хода бульдозер смешается, и операции циклически повторяются.

Рис. 3.11. Засыпка траншей бульдозером с отвалом: а — неповоротным; б — поворотным; 1 — насыпь грунта; 2 — траншея Бульдозер с поворотным отвалом движется под углом или вдоль траншеи на безопасном ог нее расстоянии и, захватывая краем отвала грунт насыпи, перемещает его в траншею (или к траншее). Рациональнее выполнять работу продольными проходами, количество которых зависит от площади поперечного сечения траншеи (или насыпи).

Толкание скреперов (рис. 3.12, з) осуществляют бульдозером при наборе грунта и выходе груженого скрепера из забоя с большим уклоном подъездных путей.

Рис. 3.12. Основные виды работ, выполняемых бульдозером: а — разработка траншей, котлованов, каналов с отсыпкой грунта в кавальеры, насыпи; б — срезка косогоров и засыпка выемок; в — снятие плодородного слоя или пустой породы; г — планировка передним ходом; д — разравнивание при переднем ходе машины; е — планировка при заднем ходе машины; ж — засыпка траншей; з — толкание скрепера при наполнении ковша грунтом; и — погрузка грунта в автотранспорт с эстакады; к — погрузка материалов в автотранспорт с лотка; л — валка деревьев; м — корчевка пней; н — срезка кустарников и мелколесья; о — снегоочистительные работы;

/ - исходное положение бульдозера; 2 — резка и транспортирование фунта; 3 — бульдозер на насыпи; 4 — насыпь или кавальер; 5 — траншея; 6 — косогор; 7- выемка; 8 — плодородный слой или пустая порода; 9 — полезные ископаемые или строительные материалы; 10 — скрепер; 11 — эстакада; 12 — автотранспорт; 13 — погрузочный лоток Погрузку грунта на транспорт с эстакады (рис. 3.12, и) производят преимущественно в гравийно-песчаных карьерах. Эстакаду устраивают в траншее, отрытой бульдозером. Продольными ходами бульдозер подвигает материал к бункеру эстакады и загружает самосвалы. Бульдозер работает через одну или две призмы, чтобы не вызвать обвала эстакады.

Валку деревьев (рис. 3.12, л) осуществляют упором максимально поднятого отвала в ствол.

Корчевку пней (рис. 3.12, м) можно осуществлять прямым отвалом или отвалом с перекосом. Сначала наибольшим заглублением отвала средними или угловыми ножами подрезают корни пня и раскачивают его повторными включениями муфты сцепления. Затем одновременно поступательным движением машины и подъемом рабочего оборудования выкорчевывают пень. Аналогичным образом удаляют из земли крупные камни и валуны, частично находящиеся на поверхности.

Срезку кустарника и мелколесья (рис. 3.12, //) производят прямым отвалом, опущенным в грунт на глубину 10−20 см, при поступательном движении вперед всего бульдозера. По мере накопления вал кустарников, корней, мелких деревьев поворотным движением перемещают в сторону от очищаемой трассы.

Снегоочистку (рис. 3.12, о) выполняют для содержания автомобильных дорог в хорошем состоянии в зимнее время. Наиболее эффективен в этом случае бульдозер с поворотным отвалом для перемещения снега в сторону.