Правила подготовки и выполнения полетов

Правила полетов в воздушном пространстве

Правила полетов всех видов авиации над территорией РФ изложены в Федеральных авиационных правилах полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, которые содержат 52 главы и 7 Приложений.

Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации (далее Правила) разработаны в соответствии с ВК РФ, Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, Стандартами и рекомендациями ИКАО, принятыми для использования в практике полетов в воздушном пространстве Российской Федерации.

Правила устанавливают общий порядок выполнения полетов пилотируемыми ВС гражданской, государственной и экспериментальной авиации в воздушном пространстве Российской Федерации. Полеты автоматических аэростатов, дистанционно-пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА) и непилотируемых летательных аппаратов выполняются по правилам, устанавливаемым специально уполномоченным органом в области обороны.

Правила распространяются на все ВС, выполняющие полеты в воздушном пространстве Российской Федерации.

Правила обязательны для руководства и исполнения всеми физическими и юридическими лицами, эксплуатирующими ВС, осуществляющими обслуживание (управление) воздушного движения и контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

В случае установления факта нарушения Правил должностные лица обязаны немедленно принять меры к пресечению нарушения.

Нарушение требований настоящих Правил влечет за собой ответственность, установленную законодательством РФ.

Полеты ВС в воздушном пространстве Российской Федерации подразделяются:

• а) по правилам выполнения на:
  • — полеты по ПВП;

• — полеты по ППП.
• б) по использованию элементов структуры воздушного пространства на:
  • — трассовые полеты — по воздушным трассам или МВЛ;
  • — маршрутные полеты — по маршрутам вне воздушных трасс и МВЛ;
  • — маршрутно-трассовые полеты — по воздушным трассам или МВЛ и вне их;
  • — аэродромные полеты — в районе аэродрома (аэроузла) или в дополнительно выделенном воздушном пространстве под управлением органа ОВД (управления полетами) аэродрома;
  • — районные полеты — в пределах воздушного пространства одного района ЕС ОрВД;
  • — зональные полеты — в пределах воздушного пространства одной зоны ЕС ОрВД;
• в) по метеорологическим условиям выполнения:
  • — в визуальных метеорологических условиях;
  • — в приборных метеорологических условиях;
• г) по количеству ВС на:
  • — одиночные полеты;
  • — групповые полеты;
• д) по времени суток на:
  • — дневные — в период между восходом и заходом солнца;
  • — ночные — в период между заходом и восходом солнца;
  • — смешанные — при выполнении которых в период от взлета до посадки происходит переход от дневного полета к ночному или наоборот;
• е) по физико-географическим условиям, месту и способам выполнения:
  • — над равнинной и холмистой местностью;
  • — над горной местностью;
  • — над безориентирной местностью и пустыней;
  • — над водной поверхностью;
  • — в полярных районах;
• ж) по высоте выполнения:
  • — на предельно малых высотах — до 200 м включительно над рельефом местности или водной поверхностью;
  • — на малых высотах — свыше 200 м до 1000 м включительно над рельефом местности или водной поверхностью;
  • — на средних высотах — свыше 1000 м до 4000 м включительно;
  • — на больших высотах — свыше 4000 м до 12 000 м (до тропопаузы) включительно;
  • — в стратосфере — свыше 12 000 м (выше тропопаузы);

Минимум выполнения полетов устанавливается для аэродрома, ВС, командира ВС, вида авиационных работ.

Основными параметрами при установлении минимумов выполнения полетов являются: ВПР (МВС), высота нижней границы облаков, видимость на ВПП, видимость, а дополнительно для СЛА — степень атмосферной турбулентности, болтанки.

Минимум аэродрома для взлета устанавливается по минимально допустимому значению видимости на ВПП и, при необходимости, по высоте нижней границы облаков, при которых разрешается выполнять взлет на воздушном судне данной категории.

Минимум аэродрома для посадки устанавливается по минимально допустимым значениям видимости на ВПП и ВПР (МВС), при которых разрешается выполнять посадку на воздушном судне данной категории.

Минимум ВС для взлета устанавливается по минимально допустимому значению видимости на ВПП, позволяющему безопасно производить взлет на воздушном судне данного типа.

Минимум ВС для посадки устанавливается по минимально допустимым значениям видимости на ВПП и ВПР (МВС), позволяющим безопасно производить посадку на воздушном судне данного типа.

Минимум командира ВС для взлета устанавливается по минимально допустимому значению видимости на ВПП и, при необходимости, по высоте нижней границы облаков, при которых командиру ВС разрешается выполнять взлет на воздушном судне данного типа.

Минимум командира ВС для посадки устанавливается по минимально допустимым значениям видимости на ВПП и ВПР (МВС), при которых командиру ВС разрешается выполнять посадку на воздушном судне данного типа.

Минимум командира ВС для полетов под облаками по ПВП устанавливается по минимально допустимым значениям видимости и высоты нижней границы облаков, при которых командиру ВС разрешается выполнять визуальные полеты на воздушном судне данного типа.

Командиру ВС минимум для выполнения полета устанавливается в зависимости от уровня его летной подготовки.

Минимум вида авиационных работ устанавливается по минимально допустимым значениям видимости и высоты нижней границы облаков, при которых разрешается выполнение вида авиационных работ с применением правил полетов (ПВП, ППП), установленных для данного вида работ.

Минимумы аэродромов для взлета и посадки ВС рассчитываются в соответствии с методикой определения минимумов аэродромов для взлета и посадки ВС.

В каждом конкретном случае минимумы для взлета и посадки определяются исходя из минимума аэродрома, ВС, командира ВС по наивысшему из них.