Влияние базисных условий поставки на цену товара

Базисными условиями поставки называют условия, которые определяют обязанности продавца (экспортера) и покупателя (импортера) по доставке товара.

Выбор того или иного базисного условия поставки определяет цену, распределение расходов по доставке товара, а в конечном счете коммерческую эффективность сделки международной купли-продажи, так как и продавцу, и покупателю сразу становится ясен объем принимаемых каждым из них обязанностей.

Типовое распределение основных расходов по доставке товара:

• — расходы по подготовке товара к отгрузке (проверка количества, качества, отбор проб, упаковка, маркировка и т. п.);
• — расходы по доставке товара автомобильным транспортом к перевозочным средствам внутреннего перевозчика (железнодорожный транспорт);
• — оплата погрузки товара на перевозочные средства внутреннего перевозчика;
• — оплата перевозки товара на внутренних транспортных средствах автомобильного, железнодорожного до основного транспорта (морского);
• — оплата расходов по погрузке товаров на основные международные транспортные средства (морские суда);
• — оплата стоимости транспортировки товара на основном транспорте (морской фрахт);
• — оплата страхования груза при доставке товара;
• — расходы по перегрузке и хранению товара в пути;
• — расходы по выгрузке товара в пункте назначения (в порту);
• — расходы по доставке товара от пункта назначения (из порта) на склад покупателя.

Перечисленные расходы могут составлять до 50% цены товара.

Расходы по доставке товара, которые несет продавец, включаются в цену товара. Эти условия называются базисными, они устанавливают базис цены товара и определяют фактическую цену товара.

«Инкотермс 2010». Как уже отмечалось в предыдущем параграфе, для упрощения и унификации экспортно-импортных операций по доставке товаров разработаны коммерческие термины и правила их толкования — «Инкотермс». Последняя редакция — «Инкотермс 2010» — содержит толкование 11 коммерческих терминов, ориентированных на автоматизированную обработку данных посредством вычислительной техники и приспособление их к техническим и технологическим изменениям, происходящим на всех видах транспорта^[1]. Правила «Инкотермс 2010» носят факультативный, рекомендательный характер и применяются только тогда, когда на них в контракте сделана ссылка. При несовпадении условий контракта с положениями «Инкотермс» приоритет имеют условия контракта. Каждому термину соответствует свой способ транспортировки (табл. 4.1).

Таблица 4.1

Коммерческие термины.

Таким образом, 11 правил «Инкотермс 2010» распределились по видам транспорта в следующем порядке.

Правила «Инкотермс 2010» для любого вида транспорта:

EXW (Ex Works) — Франко-завод.

FCA (Free Carrier) — Франко-перевозчик.

СРТ (Carriage Paid to) — перевозка оплачена до.

CIP (Carriage and Insurance Paid to) — Перевозка и страхование оплачены до.

DAT (.Delivered at Terminal) — Поставка на терминале.

DAP (Delivered at Place) — Поставка в месте назначения.

DDP (Delivered Duty Paid) — Поставка с оплатой пошлины.

Правила «Инкотермс 2010» для морского и водного транспорта:

FAS (Free Alongside Ship) — Свободно вдоль борта судна.

FOB (Free on Board) — Свободно на борту судна.

CFR (Cost and Freight) — Стоимость и фрахт.

CIF (Cost, Insurance and Freight) — Стоимость, страхование и фрахт.

Классификация 11 терминов «Инкотермс 2010». Термины сведены в четыре базисные группы с четкой последовательностью действий и доступным пониманием. Каждый определяемый термин является трехбуквенной аббревиатурой, первая буква указывает на точку перехода обязательств и рисков от продавца к покупателю.

Группа Е — Место отправки (Departure) — включает только один термин, согласно которому покупатель получает готовый к отправке товар на предприятии или складе продавца (обязательства продавца минимальны и ограничиваются предоставлением товара в распоряжение покупателя).

Группа F — Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid) — содержит три термина, согласно которым продавец обязан доставить товар до транспортных средств, указанных покупателем (обязательства продавца ограничиваются отправкой товара, основная перевозка им не оплачена).

Группа С — Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid) — содержит четыре термина, согласно которым продавец заключает договор на перевозку товара, но не несет ответственности риска потери или повреждения товара и других расходов (продавец организует и оплачивает перевозку без принятия на себя связанных с ней рисков).

Группа D —Доставка (Arrival) — содержит пять терминов, согласно которым продавец обязан доставить товар до пункта назначения со всеми рисками и затратами (расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие).

На рис. 4.1 представлены области действия терминов «Инкотермс 2010».

Рассмотрим более подробно содержание терминов «Инкотермс 2010».

1. Группа Е — Место отправки (Departure)

EXW (Ex Works). Франко-завод.

Самовывоз, перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент передачи товара на складе продавца.

Экспортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Ответственность продавца заканчивается при передаче товара покупателю или нанятому им перевозчику в помещении продавца (складе, магазине и пр.). Продавец не отвечает за погрузку товара на транспорт.

Покупатель несет все расходы по вывозу товара со склада, перевозке, таможенному оформлению и т. д.

Рис. 4.7. Области действия терминов «Инкотермс 2010».

2. Группа F — Основная перевозка не оплачена (Main Carriage Unpaid)

FCA (Free Carrier). Франко-перевозчик (…с указанием места).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент передачи перевозчику на складе продавца.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец выполняет свое обязательство по поставке, когда он поставляет товар, очищенный от пошлин на экспорт, перевозчику или любому другому лицу, назначенному покупателем, в указанном месте. Указанное место поставки влияет на обязательства по погрузке и разгрузке товара в таком месте. Если поставка происходит в помещениях продавца, то продавец несет ответственность за отгрузку. Если поставка происходит в любом другом месте, то продавец не несет ответственности за отгрузку.

FAS (Free Alongside Ship). Франко вдоль борта судна (… название порта отгрузки).

Морские и водные перевозки.

Переход рисков: в момент размещения товара вдоль борта судна.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Означает, что продавец несет расходы по доставке в порт отправления. Продавец выполняет свои обязательства по доставке товара в тот момент, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах (в согласованном порту отгрузки). Покупатель оплачивает расходы по погрузке, фрахту судна, страхованию, разгрузке и доставке до пункта назначения.

FOB (Free on Board). Франко-борт (… название порта отгрузки).

Морские и водные перевозки.

Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно; расходы по доставке товара на борт судна ложатся на продавца.

Покупатель оплачивает перевозку, страховку, расходы по разгрузке и транспортировку в точку назначения. Передача рисков происходит в момент, когда груз пересекает борт судна.

3. Группа С — Основная перевозка оплачена (Main Carriage Paid)

CFR (Cost and Freight). Стоимость и фрахт (… название порта назначения) .

Морские и водные перевозки.

Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец оплачивает доставку товара в порт, погрузку и фрахт судна, а также обеспечивает прохождение таможенных процедур при экспорте товара (в том числе оплачивает пошлины).

Покупатель оплачивает страховку товара. Риск потери или повреждения, а также дополнительные расходы после перехода товара на борт судна переходит на покупателя.

CIF (Cost, Insurance and Freight). Стоимость, страхование и фрахт (…название порта назначения).

Морские и водные перевозки.

Переход рисков: с момента полной погрузки на борт судна.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец выполнил поставку, когда товар перешел на борт судна в порту отгрузки, а продажная цена включает в себя стоимость товара, фрахт или транспортные расходы, также стоимость страховки для морских перевозок.

Продавец должен получить страховой полис, допускающий передачу для покрытия рисков, связанных с доставкой груза, страховыми компаниями. Страховой полис должен покрывать CIF-цену плюс 10% и по возможности быть в валюте контракта.

Ответственность продавца за товар заканчивается, когда товар был доставлен морскому перевозчику или был погружен на борт судна, в зависимости от условий контракта.

CIP (Carriage and Insurance Paid to). Фрахт/перевозка и страхование оплачены до (…название места назначения).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент доставки/передачи перевозчику.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Термин означает, что продавец доставит товар названному перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Ответственность продавца заканчивается после доставки им товара перевозчику, который был указан покупателем. Если перевозчиков несколько, то ответственность заканчивается после доставки товара первому перевозчику.

Покупатель несет все риски и любые дополнительные расходы, произошедшие после того, как товар был доставлен.

От продавца требуется обеспечение страхования только с минимальным покрытием. Дополнительное страхование находится в зоне ответственности покупателя или оговаривается с продавцом.

СРТ (Carriage Paid to). Фрахт/перевозка оплачены до (…название места назначения).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент доставки/передачи перевозчику.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец несет расходы по фрахту и перевозке к пункту назначения.

Покупатель оплачивает страхование груза. Риски переходят в момент доставки груза первому перевозчику.

4. Группа D — Доставка (Arrival)

DAT (Delivered at Terminal). Поставка на терминале (… название терминала).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент доставки товара на терминал покупателя.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец осуществляет поставку товара в распоряжение покупателя в согласованном терминале в поименованном порту или в месте назначения.

«Терминал» включает любое место, закрытое или нет, такое как причал, склад, контейнерный двор или автомобильный, железнодорожный, авиа карго-терминал. Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара и его разгрузкой на терминале в поименованном порту или в месте назначения.

DAP (Delivered at Point). Поставка в пункте (… название пункта).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент доставки товара в пункт, указанный покупателем.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность покупателя.

Продавец осуществляет поставку товара в согласованном месте назначения. Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в поименованное место.

DDP (Delivered Duty Paid). Поставка с оплатой пошлины (… название места назначения).

Перевозки любым видом транспорта.

Переход рисков: в момент передачи товара в распоряжение покупателя.

Экспортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Импортные таможенные формальности: ответственность продавца.

Продавец несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара в место назначения, и обязан выполнить таможенные формальности, необходимые не только для вывоза, но и для ввоза, уплатить любые сборы, взимаемые при вывозе и ввозе, и выполнить все таможенные формальности.

Оплата НДС или иных налогов, подлежащих уплате при импорте, осуществляется за счет продавца, если иное не согласовано в ясной форме в договоре купли-продажи¹.

• [1] Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2010». URL: http://base.consultant.ru