Техническое обслуживание представляет собой комплекс плановых работ, выполняемый для поддержания исправности или только работоспособности машин при подготовке и использовании по назначению, при хранении и транспортировании.
Плановая система технического обслуживания обеспечивает постоянную исправность и бесперебойную работу машин, экономию топлива и смазочных материалов, запасных частей и увеличивает производительность машин. Все мероприятия, предусмотренные плановой системой, производятся в обязательном порядке выполнения машинами определенного объема работ.
Ежесменное техническоеобслуживание агрегата включает следующие основные операции: очистку сетки приемного клапана и дождевальных аппаратов; проверку натяжения элементов фермы и подтягивание ослабленных раскосов и растяжек; осмотр и устранение неплотностей в стыках и соединениях трубопроводов всасывающей и нагнетательной линии; проверку работы гидросистемы управления подъемом и опусканием фермы и ее консоли.
Периодическое техническое обслуживание агрегата через 240 ч его работы включает выполнение ежесменного обслуживания и дополнительно смазку амортизаторов и опорных дуг на консолях фермы, подшипников водомерного приспособления, осей роликов поворотного круга, гидроцилиндров подъема и шарнирных муфт всасывающей системы; проверку уровня масла в приводе насоса и при необходимости доливку.
Послесезонное техническое обслуживание включает выполнение операций предыдущих технических обслуживании и дополнительно слив старого масла из привода насоса; промывку дизельным маслом до уровня верхней черты маслоуказателя.
У дальнеструйных дождевальных машин также предусмотрено ежесменное, периодическое (через 60 и 480 ч работы) и послесезонное технические обслуживания. ЕТО включает очистку от грязи сетки водозаборного устройства; проверку надежности всех креплений; смазку трущихся деталей согласно таблице смазки. Периодическое техническое обслуживание через 60 ч работы включает выполнение ЕТО и дополнительно проверку уровня масла в редукторах и при необходимости доливку; смазку некоторых узлов согласно инструкции по смазке.
Через 480 ч работы проводят все предыдущие технические обслуживания и дополнительно разбирают, очищают, собирают и смазывают шарнирный валик и ось собачек; смазывают подшипники счетчика оборотов; из редукторов сливают старое масло; промывают корпус и заливают свежее масло.
Послесезонное техническое обслуживание включает выполнение предыдущих операций и дополнительных — согласно инструкции по постановке машин на хранение.
