Благоприятные горно-геологические условия залегания полезного ископаемого предопределяют открытый способ разработки месторождения.
Вскрышными породами месторождения долеритов «Убьское» до глубины 0,1 — 0,2 м является почвенно-растительный слой. Основная часть полезной толщи — глыбовые долериты. Верхняя ее часть представлена дезинтегрированные долериты, выветрелыми до дресвяно-щебнистого состояния.
Выбор системы разработки
Исходя из горно-геологических условий и применяемого оборудования, проектными решениями принимается транспортная система разработки с использованием на добычных работах дизельных гидравлических экскаваторов с емкостью ковша 1,25 м3, автосамосвалов грузоподъемностью 19 т, бульдозера, с внешним отвалообразованием, при одностороннем развитии фронта горных работ.
При отработке запасов щебенистого грунта в летнее время предварительного рыхления не требуется. Отработка запасов долеритов после предварительного рыхления буровзрывным способом. Техническим проектом принята отработка месторождения четырьмя добычными уступами 3,32 м, 4,0 м, 4,0 м и 3,56 м. Основное направление развития горных работ определяется размещением автодорог.
Погрузка строительного камня в автосамосвалы экскаватором.
Транспортировка строительного камня автосамосвалами грузоподъемностью 19 т до мест использования.
На вспомогательных работах используется бульдозер.
Исходя из принятого режима работы карьера и занятости оборудования потребуется:
- — экскаватор Hitachi ZX330LC. — 1 ед.;
- — бульдозер Komatsu D375А — 1 ед.;
- — автосамосвалы Камаз — 2 ед.
При переработке строительного камня:
- — передвижная дробильная установка KOMATSU BR380JG-1
- — вибрационный грохот NORDBERG SW 348
На вспомогательных работах используются бульдозеры Komatsu D375.
(возможно использование аналога со схожими эксплуатационными показателями исходя из наличия техники на предприятии).
Таким образом, принимается транспортная система разработки с бульдозерной вскрышей.
