Прежде чем строить гараж под грузовик, следует определиться с разбивкой на местности. Этот этап предполагает перенос набросков на бумаге в реальный мир на ту местность, где предполагается строить здание. В данном случае пригодится:
- · С десяток колышков примерно по полметра длиной (можно использовать арматуру).
- · Большой молоток или кувалда.
- · Пятиметровая рулетка или больше.
- · Капроновый шнур — около 30−40 метров.
Чтобы привязать проект гаража к местности, необходимо определить, где будет хотя бы один из его углов. Затем остальной проект привязывается к этой точке. В данной статье мы используем простой пример, когда гараж можно привязать к существующим строениям подобного типа. В таком случае необходимо только продолжить существующие стены гаражей и определить размеры будущего здания.
Земляные работы
Обычно они выполняются с использованием ручной силы. Однако этот метод используется при строительстве обычного каменного гаража для машины. Когда же предполагается наличие погреба и/или смотровой ямы, придется привлечь на свою сторону тяжелую технику в виде экскаватора.
Если рассмотреть погреб, то в целом это просто большая яма, стены которой изнутри обложены камнем. Но такая простота обманчива. Хороший погреб сделать не намного проще, чем доброкачественный гараж в целом. Но вернемся к земляным работам, подготавливающим закладку будущего фундамента. площадка строение гараж автомобиль Необходимо будет прорыть траншею под монолитный фундамент. Она должна быть не менее 40 сантиметров в ширину. Глубина подбирается в зависимости от индивидуальных климатических особенностей региона, определяющих промерзание почвы в данной области. Но в среднем она лежит в диапазон от 60-ти сантиметров до 1,2 метров. Такой глубины вполне хватает. Дно траншеи обязательно должно быть рыхлым, а стены обрабатываются при помощи лопаты, добиваясь максимальной ровности и вертикальности.
