Погрузка и перевозка ульев

Перед погрузкой на автомобиль ульи еще раз тщательно осматривают. Обнаруженные щели тщательно заделывают мягкой (смоченной) глиной, паклей или замазкой. При погрузке ульи можно наклонять только вперед или назад, исключая наклоны вправо или влево.

Ульи грузят четыре человека: двое подносят, а двое устанавливают на автомобиле. К нему ульи подносят на ручных носилках или специальных тележках, позволяющих подхватывать улей прямо с места его стоянки на колышках или подставках. Для облегчения ручной погрузки применяют трап, который навешивают на задний борт автомобиля. При погрузке на автомобиль ульи лучше ставить летком назад по ходу движения транспорта: это способствует большей устойчивости при езде по неровной дороге и лучшей аэрации гнезда.

На грузовые автомобили однокорпусные ульи ставят в три яруса, двухкорпусные и 12-рамочные с двумя магазинными надставками — в два яруса. Согласно требованиям государственной автоинспекции высота груза на автомобилях не должна превышать 3,8 м над уровнем полотна дороги. Размешенные на автомобиле ульи тщательно увязывают. С собой берут дымарь, лицевые сетки, а также молоток и гвозди для устранения поломок в дороге.

Для более полной механизации погрузочно-разгрузочных работ используют контейнеры на три или четыре улья, состоящие из двух металлических рам — нижней и верхней. На нижней раме ульи стоят в течение всего весенне-летнего периода, верхнюю используют только при перевозке. При погрузке обе рамы скрепляют двумя цепями с крючками, а сверху укрепляют болтом с гайкой.

Контейнеры позволяют грузить ульи с помощью небольших кранов подъемной мощностью 500 кг. Для погрузки ульев в контейнерах рекомендуется использовать гидрокран 40—ЗОП, автокраны КС-256ГД, погрузчик-экскаватор ПЭ-0,8Б. Это значительно ускоряет работу, так как один кран может грузить контейнеры не только на свою платформу, но и на поставленный рядом автомобиль. Пчеловоду надо только расставлять ульи на требуемом расстоянии между рядами (4 или 7 м). После погрузки контейнеры с ульями увязывают цепью, закрепляя ее за крючки на кузове автомобиля.

Специалисты НИИ пчеловодства после испытаний рекомендуют для перевозки автомобильный полуприцеп-контейнеровоз А-402 в сцепе с автомобилем-тягачом ГАЗ-51П или ГАЗ-52П. Их применение облегчает ручную погрузку благодаря низкой погрузочной высоте полуприцепа (800 мм) и позволяет перевезти за один рейс до 80 12-рамочных ульев с магазинными надставками.

Для перевозки пчел можно использовать двухосные прицепы к автомобилю, а также тракторные тележки. При перевозке соблюдают определенную скорость передвижения: на проселочных дорогах с выбоинами — не более 15—20 км/ч, на асфальтированной дороге — 50—60 км/ч.

Очень удобно и безопасно перевозить пчел на барже по реке. Ульи не сотрясаются, пчелы ведут себя спокойно, не возбуждаются. Семьи пчел можно перевозить на палубе, а в прохладное время года — в трюме, размещая ульи в один или два яруса.

При транспортировке на небольшое расстояние надежнее использовать двойную перевозку: сначала на 10—15 км, а через 7—10 дней — на намеченное новое место.

Пчелы хорошо запоминают место своего улья и летка. Поэтому при перевозке на небольшое расстояние (в пределах радиуса продуктивного лета) вылетевшие из улья пчелы попадают на знакомую им территорию и возвращаются на прежние места. Эти пчелы погибают, собираясь кучками на кустах и траве.

Можно уменьшить слеты пчел на старое место, если вынудить их к ориентировочному облету на новом месте. Для этого перед открытием летков на прилетные доски помещают пучки травы или веточки, мешающие свободному вылету. Пчелы реже возвращаются на старое место, если семьи перевозят после нескольких нелетных дней. В этом случае пчелы всегда совершают ориентировочные облеты.

По прибытии ульи сгружают с автомобиля и расставляют на заранее намеченные места. После выгрузки 8—10 ульев один из пчеловодов открывает летки, предоставляя пчелам возможность облета. После успешной перевозки пчелы быстро успокаиваются и сразу, если позволяет погода, совершают облет. Дружный облет указывает на благополучную перевозку. После облета к вечеру или на следующий день на открытые рамки ульев помещают холстики и утепляющие подушки.

Выход из летка вялых черных пчел указывает на частичное их запаривание. Если из летка вытекает мед, значит, в семье во время перевозки оборвались медовые соты. Эти семьи требуют срочной помощи. С ульев снимают скрепы, а крыши смещают на корпусе, давая возможность пчелам выходить через верх. После того как расставлены все семьи и открыты летки, приступают к осмотру гнезд и оказанию помощи пострадавшим семьям.

В настоящее время начинают внедрять содержание пчелиных семей в передвижных павильонах и на платформах. Это исключает трудоемкие разгрузочно-погрузочные работы при перевозках, обеспечивает высокую мобильность пасек, создает условия для использования практически непрерывного медосбора в течение весенне-летнего периода, повышает производительность труда пчеловодов.

Способы подготовки к перевозке пчелиных семей, размещенных в павильонах и на платформах, практически те же. Отличия заключаются лишь в способах скрепления отдельных частей ульев, их увязке и обеспечении интенсивной вентиляции ульев и самого павильона.

Перед перевозкой павильонов отдельные части улья закрепляют складной телескопической рамой-зажимом с регулируемыми фиксаторами. Одна рама одновременно закрепляет надставки четырех ульев. Смещение надставок в продольном направлении предотвращают конусные деревянные бруски, расположенные на продольных стенах павильона и в зажимах крепежных рам.

Для интенсивной аэрации в передней части каждого улья расположены предлетковые веранды как для основной семьи, так и для отводков, которые во время перевозки павильона перекрывают сетчатыми металлическими бортиками. Летки ульев оставляют открытыми, и пчелы могут свободно выходить в веранды.

Для успешной перевозки семей пчел при высокой температуре наружного воздуха открывают вентиляционные люки на передней и задней стенках фургона и на крыше, а также дополнительные вентиляционные отверстия в ульях. Выполнение этих условий позволяет успешно перевозить пчелиные семьи в павильонах и днем.

При содержании пчелиных семей на платформах отдельные части и сами ульи одновременно по всей стороне скрепляют одним тросом, который натягивают с помощью специального натяжного устройства.

Подвижные части платформы переводят в транспортное положение согласно инструкции.

Для улучшения ориентации и уменьшения блуждания пчел павильон и платформы после перевозки устанавливают относительно сторон света и прежних ориентиров так же, как и до нее.

Блуждание пчел в значительной степени также зависит от места размещения павильона и платформ по отношению к источнику медосбора. В ульи, расположенные ближе к медоносам, слетаются пчелы из более удаленных. Поэтому для уменьшения слета и блуждания пчел передвижные установки необходимо располагать ближе к центру цветущего массива медоносных растений или около определенных ориентиров (кустарники, деревья, лесополоса и т. д.), облегчающих пчелам обнаружить свои ульи.