Производительность одноковшовых экскаваторов

Годовое время распределяется на рабочее время, и простои в праздничные и выходные дни, из-за производства капитальных ремонтов, среднего и текущего ремонта, климатических условий, переводов экскаватора из одного забоя в другой. В среднем экскаваторы находятся в работе 240 — 270 дней в году.

Виды и продолжительность ремонта экскаваторов на карьерах регламентированы специальными нормативами. Капитальный ремонт должен производиться через 3 — 5 лет, средний — ежегодно, текущий — раз в три или четыре месяца. Кроме того, ежемесячно проводится осмотр или крепежный ремонт. Продолжительность ремонта определяется в каждом отдельном случае в зависимости от состояния и модели экскаватора, а также состояния ремонтной базы. Обычно, порядок, сроки и продолжительность ремонтов прилагаются вместе с паспортом на экскаватор с завода изготовителя в виде инструкции по эксплуатации и обслуживанию.

Выработка экскаватора за единицу времени называется его производительностью.

Техническая производительность драглайнов и механических лопат зависит от емкости ковша. Длительности цикла и свойств горных пород, которые влияют на длительность операций черпания и наполнения ковша.

Рабочий цикл, как уже отмечалось, складывается из операций наполнения ковша (черпания), поворота на выгрузку, выгрузку породы из ковша и поворота в забой :

tЦ = tЧ + tП + tР.

Время черпания зависит от свойств массива или горной массы в развале и режима черпания. Разработка забоя начинается со стороны, расположенной ближе в выработанному пространству. Черпание в массиве мягких пород производится стружкой шириной, равной ширины ковша. В момент черпания во взорванной горной массе с большим захватом следует использовать гравитационное сползание горной массы для самонагружения.

Для увеличения разрыхления горной массы в забое во время обмена транспортных сосудов обычно производится дополнительное рыхление ее ковшом с открытым днищем.

Различают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительности экскаватора.

Эксплуатационная производительность в течение смены зависит от времени простоев, необходимых на мелкий ремонт, смазку и очистку ковша. Гидравлические экскаваторы практически не требуют времени на смазку вследствие специфичности конструкции и отсутствия канатов.

Также эксплуатационная производительность зависит от организации транспортного обслуживания.

Расчетные формулы производительности одноковшовых экскаваторов представляются в следующем виде.

• 1 Теоретическая производительность (м3/ч): Qtt = Eн
• 2. Техническая (м3/ч): Qt = QttkЭ
• 3. Эксплуатационная (м3/смену): Qсм = QtTkИ; QГ = Qсм nN,

где Е — емкость ковша, м3, н — число рабочих циклов в час (н = 3600/tЦ), kЭ — коэффициент экскавации (kЭ = kН kР); kН и kР — коэффициенты соответственно наполнения ковша и разрыхления породы в ковше; Т — длительность смены, ч; n — число рабочих смен в сутки; N — число рабочих дней экскаватора в году с учетом плановых простоев на ремонт.

Коэффициенты наполнения ковша обычно приводятся в справочных материалах и колеблются в пределах 0,4 — 1,1.

Коэффициент разрыхления породы в ковше изменяется для мягких пород от 1,2 до 1,4. для скальных — от 1,4 до 1,6.

Коэффициент использования экскаватора в течение смены kИ = Т/tP, где.

tP — чистое время работы экскаватора в течение смены., ч.

Обычно tP составляет от 0,5 до 0,6 при железнодорожном транспорте, 0,75- 0,8 при конвейерном транспорте и 0,8 — 0,95 при автомобильном транспорте.

На действующем карьере экскаваторный парк определяется исходя из числа выемочных единиц (забоев), плановых объемов горной массы на текущий год.

Средняя фактическая производительность добычного экскаватора ЭКГ — 4,6 составляет 1,2 млн. т в год. На вскрышных работах 1,36 млн. т.

Совершенствование организации работ и методов экскавации на карьере позволяют увеличить годовую производительность экскаваторов на 5 — 8%.

Основные факторы, определяющие производительность экскаваторов, можно разделить на конструктивные, горно-геологические и организационно-технические.

К первым относятся размеры оборудования, мощность двигателей, рабочие скорости, кинематические схемы, емкость ковша, усилия на зубья ковша, форма ковша и др. Конструктивные особенности в условиях карьера не могут быть изменены, за исключением емкости ковшей, которые идут в комплекте с некоторыми моделями экскаваторов.

Ко вторым относятся физико-механические свойства породы, обводненность пород, наличие глины, кусковатость после взрыва, которые оказывают влияние на показатель трудности экскавации.

К третьим относятся размеры забоя, вид транспорта, организация работ на уступе и в карьере, квалификация машиниста экскаватора и др.

Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов К вспомогательным работам при выемке одноковшовыми экскаваторами относятся: планировка трассы экскаватора и выравнивание подошвы уступа, очистка ковшей и ходовой части экскаваторов от намерзшей и налипшей породы, обеспечение проходимости экскаватора, зачистка кровли залежи от просыпей и недобора вскрыши, оборка откоса уступа, перемещение кабеля вслед за движущимся экскаватором, доставка запасных частей, мелкий ремонт и смазка машин. Простои экскаваторов из-за вспомогательных работ достигают 12%.

Для выполнения вспомогательных работ используются различные приспособления, вспомогательное оборудование и техника. Например, деревянные настилы, лопаты — скребки, надеваемые на ковш экскаватора, бульдозеры, скреперы и пр.

Выемка машинами непрерывного действия К выемочным машинам непрерывного действия относятся многоковшовые экскаваторы, бурошнековые установки, погрузочные машины непрерывного действия, комбайны.

Многоковшовые экскаваторы делятся на цепные и роторные.