Питатели пневмотранспорта: шлюзовый роторный питатель М-122, шнековый питатель ПШМ-1
Сжатый воздух подают в нижнюю часть аэрокамеры под пористую перегородку. Проходя через нее, воздух равномерно распределяется по всему установки и повышает надежность при эксплуатации), а также сравнительно небольшим габаритам и малой массе. В отличие от шлюзовых в винтовых питателях утечка воздуха не превышает 10… 15%, что достигается главным образом в результате образующейся пробки из материала… Читать ещё >
Питатели пневмотранспорта: шлюзовый роторный питатель М-122, шнековый питатель ПШМ-1 (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Питатели используются для создания смеси муки и воздуха необходимой концентрации и последующего разгона смеси до скорости транспортирования. Питатели работают при избыточном давлении, поэтому их необходимо хорошо герметизировать. Наиболее широкое распространение получили два типа питателей: шлюзовые (роторные) и винтовые (шнековые).
Шлюзовой питатель (рис. 1.1) имеет две торцевые крышки 3 и лопастный ротор 1, закрепленный на валу 5 и вращающийся в подшипниках 4. Привод питателя осуществляется от электродвигателя через вариатор, червячный редуктор и цепную передачу. Вариатор позволяет плавцо изменять частоту вращения ротора, что необходимо для достаточно точной дозировки муки, подаваемой в материалопровод.
При работе питателя мука через воронку 2 поступает в карманы ротора 1. Ротор, медленно вращаясь, подает муку в нижнюю часть корпуса питателя, ограниченную сверху лопастями ротора, а снизу — стенкой корпуса, образующими камеру, в которую входят патрубки, расположенные на одной оси. Патрубок 7 служит для подвода воздуха, патрубок 6 — для выхода смеси муки с воздухом. Основной недостаток шлюзовых питателей — большая утечка сжатого воздуха через неплотности. Герметичность шлюзовых питателей, зависящая от величины зазоров между корпусом и ротором, а также между ротором и крышками, нарушается вследствие деформации вала. Деформацию вызывает большой перепад давления в зонах загрузки и выгрузки материала, ведущий к повышенному износу лопастей ротора. Для улучшения герметизации увеличивают жесткость конструкции, устанавливают регулируемые бронзовые накладки на лопасти, повышают точность обработки сопрягаемых поверхностей ротора и корпуса.
Шлюзовые питатели сравнительно просты, малогабаритны, имеют небольшую массу. Основное достоинство шлюзовых питателей — малый расход энергии на привод. Шлюзовые питатели рекомендуется применять при избыточном давлении до 0,7Ч105 Па.
Производительность (кг/с) шлюзовых питателей:
(1).
где k — коэффициент заполнения ячеек ротора; для муки k=0,35…0,44;
V — вместимость всех ячеек ротора, м3;
с — плотность муки, кг/м3;
nр — частота вращения ротора (nр = 0,5…0,6 с-1).
Аэродинамическое сопротивление (Па) шлюзового питателя зависит, в основном, от производительности питателя и от диаметра материалопровода.
(2).
где D — диаметр ротора, м;
о — коэффициент сопротивления питателя на чистом воздухе;
Q — количество воздуха, поступающего в питатель, м3/с.
Из-за малой величины произведением оQ2 обычно пренебрегают.
Винтовой питатель. Внутри цилиндрического корпуса 3 питателя (рис. 1.2) находится консольный вал 2, который переходит в винте пятью витками переменного шага, уменьшающегося в направлении к аэрокамере 4. Первые два витка, называемые заборными, имеют шаг, равный 0,8Dв) (Dв — диаметр винта); шаг остальных трех витков, называемых напорными, соответственно равен 0,7DB, 0,6Dв и 0,5Dв. Аэрокамера разделена пористой перегородкой 6, состоящей из 6…8 слоев бельтинга. Внизу аэрокамеры расположен патрубок 7 для подвода сжатого воздуха, а вверху — патрубок 5 для подачи смеси в материалопровод. Мука в питатель поступает через загрузочный патрубок 1 и винтом направляется к аэрокамере, уплотняясь напорными витками; при входе в аэрокамеру мука образует пробку, препятствующую выходу сжатого воздуха из аэрокамеры в загрузочный патрубок.
Сжатый воздух подают в нижнюю часть аэрокамеры под пористую перегородку. Проходя через нее, воздух равномерно распределяется по всему установки и повышает надежность при эксплуатации), а также сравнительно небольшим габаритам и малой массе. В отличие от шлюзовых в винтовых питателях утечка воздуха не превышает 10… 15%, что достигается главным образом в результате образующейся пробки из материала на входе в аэрокамеру.
Однако винтовые питатели не рекомендуется применять при избыточном давлении в аэрокамере выше 1,4Ч105 Па, так как в противном случае герметизирующая пробка из-за высокого противодавления и возникающего вследствие этого значительного скольжения муки по поверхности винта в противоположном направлении не будет выталкиваться шнеком в аэрокамеру. При этом возникает опасность переуплотнения муки и ее самовозгорания.
Основной недостаток винтового питателя — высокий удельный расxoд энергии, затрачиваемой на перемещение и уплотнение муки винтом питателя.
Производительность винтового питателя:
(3).
где DB — диаметр винта;
d — диаметр вала винта;
с — плотность груза в зоне последнего напорного витка; с' = сКу (здесь Ку — коэффициент уплотнения, равен отношению шага заборного витка к шагу последнего напорного);
Кск — коэффициент скольжения, зависящий от величины противодавления в аэрокамере и частоты вращения винта (при противодавлении 0,3•105Па Kcr ~ 1,0; при увеличении противодавления до 1,25Ч105 Па Кк постепенно уменьшается до 0,4…0,5);
SH — шаг последнего напорного винта;
аср — средний угол подъема винтовой линии на поверхности последнего напорного витка;
aср = arctg (SН/2рRср), (4).
где Rср — условный средний радиус;
Rcp = (DB + d)/4;(5).
ц=arctgf; (6).
где f — коэффициент трения муки о сталь в движении.
Аэродинамическое сопротивление Др (Па) винтового питателя включает сопротивление пористой перегородки Дрп и сопротивление собственно камеры Дрк, т. е. Др = Дрп + Дрк.
Сопротивление пористого днища (Па) прямо пропорционально скорости фильтрации Vф:
Дрп=kПVф (7).
где Кп — коэффициент сопротивления пористой перегородки (табл. 3.1), Па• с/м.
*.
Сопротивление собственно камеры питателя Дрк (Па) зависит от количества транспортируемого материала, расхода воздуха и диаметра материалопровода и при перемещении муки выражается эмпирической зависимостью:
(8).
Q — количество воздуха, поступающего в материалопровод, м3/с (Q = Qп — q, здесь Qn — количество воздуха, поступающего в питатель, м3/с; q — величина утечки воздуха из питателя).
Описание оборудования и принцип действия.
Применяется для разгрузки силосов и бункеров бестарного хранения муки /2/.
Питатель шлюзовой роторный состоит из питателя и привода, смонтированных на общей станине.
Питатель состоит из корпуса, двух торцевых крышек, лопастного ротора, вращающегося в 2-х радиально-сферических подшипниках и светопрозрачного патрубка. Привод питателя состоит из двигателя, червячного редуктора, двух трехступенчатых шкивов, соединенных клиновым ремнем, цепной передачи, ограждения и плиты, на которой смонтирован привод питателя.
При работе мука из бункера поступает в отсеки вращающегося ротора, который переносит ее в нижнюю часть питателя. Поступающий под давлением через входной патрубок воздух смешивается с мукой и увлекает ее через выходной патрубок в мукопровод. Производительность питателя изменяется при помощи установки сменной звездочки и переброски ремня на соответствующие канавки трехступенчатых шкивов.
Эксплуатационная производительность должна соответствовать данным таблицы.
Частота вращения ротора. | с-1 об/мин. |
|
|
|
|
|
|
Эксплуатационная производительность. | т/ч. | Не менее. 1,5. | Не менее. 2,25. | Не менее. 2,8. | Не менее. 4,0. | Не менее. 5,0. | Не менее. 7,0. |
Рабочее давление выгрузки муки. Па (кг/кв.см.)…2,47Ч105 (2,5).
Потребляемая мощность при 42 об/мин, кВт, не более…1,1.
Габаритные размеры, мм…885Ч630Ч380.
Масса, кг, не более…140.
Шлюзовые (роторные) питатели /3/ применяют при избыточных давлениях в зоне их установки до 0,7Ч105 Па. Этими питателями можно подавать в материалопровод любые неабразивные и нелипкие сыпучие грузы. В зерноперерабатывающей промышленности применяют питатели типа ХПШ, РЗ-БШП (рис. 6.4, 6.5, табл. 6.3, 6.4) и питатели М-122 (табл. 6.3).
Шнековые (винтовые) питатели типа ПШМ используют для подачи нелипких тонкодисперсных и мелкозернистых грузов при избыточном давлении в зоне их установки не выше 1,4Ч105 Па. Питатели типа ПШМ выпускают трех марок: ПШМ-1, ПШМ-2 и ПШМ-3 (рис. 6.6, табл. 6.6). Питатели типа ПШМ обеспечивают непрерывную и равномерную подачу груза, что выгодно сказывается на стабильности работы всей установки. Утечки воздуха по сравнению со шлюзовыми затворами значительно меньше и не превышают 10…15%.
пневмотранспорт шлюзовой шнековый бункер