Характеристика производства, сбыта и конкуренции в отрасли

Ключевыми моментами, оказывающими негативное влияние на состояние производственной сферы абсолютного большинства российских предприятий энергетического машиностроения, являются:

высокая степень износа технологического оборудования, не позволяющая удерживать качество выпускаемой продукции на уровне мировых стандартов;

отсутствие достаточных собственных средств для модернизации производственной базы;

нестабильность технологических связей в рамках некогда единого производства.

В последние годы намечены серьезные предпосылки к коренному изменению вышеописанной ситуации в сторону улучшения состояния отраслевого производства. Определяющим здесь стало объединение в середине 90-х гг. ведущих российских производителей энергооборудования в финансово-промышленную группу «Энергомашкорпорация». Последнее обусловлено главным образом необходимостью создания единой технологической цепочки, в рамках которой эффективность деятельности ее участников значительно возрастает.

В результате у предприятий, объединенных в ЭМК стабильными технологическими связями, появились возможности для получения крупных комплексных заказов на энергетическое оборудование как со стороны отечественных, так и зарубежных заказчиков. Кроме того, участие в инвестиционных программах, финансируемых ЭМК, позволяет компаниям-участникам модернизировать производственное оборудование, что существенно расширяет их экспортный потенциал, увеличивая шансы на победу в международных тендерах на поставку энергооборудования. Функционирование в рамках ФПГ также позволяет получать более выгодные условия финансирования, что особенно важно при конкуренции с мощными европейскими промышленными корпорациями, пользующимися высоким международным кредитным рейтингом.

Спрос на продукцию отрасли формируется отечественными и зарубежными предприятиями как электроэнергетики, так и, вследствие большого разнообразия выпускаемых изделий, компаниями нефтегазодобывающей, нефтеперерабатывающей, нефтехимической, металлургической и др. отраслей хозяйства.

Оценивая величину внутреннего спроса, прежде всего, необходимо отметить значительный износ основных фондов российского энергетического комплекса, а, следовательно, огромные потребности в реконструкции оборудования большей части ТЭК, выступающие надежной гарантией высокого уровня отечественного спроса на продукцию энергомашиностроения.

В целом на территории России расположено более 300 тепловых, 40 гидравлических и 9 атомных электростанций, ежегодная выработка проектного ресурса которых значительно опережает темпы ввода новых мощностей. Монополия на их производство и обслуживание принадлежит Энергомашкорпорации. Об устойчивости положения ЭМК на внутреннем рынке свидетельствует структура оборудования установленного на электростанциях СНГ и Восточной Европы. На долю изделий, произведенных заводами корпорации, приходится по 45% турбинного и котельного оборудования, соответственно, а также 80% турбои гидрогенераторов.

Доля основных видов энергетического оборудования, произведенных предприятиями ЭМК, в оснащении энергетического комплекса России.

Рис. 1.2.

Главным партнером российских энергомашиностроителей выступает РАО «ЕЭС России» .

Принимая во внимание низкую платежеспособность российских заказчиков, все более важным стратегическим направлением в развитии сбытовой деятельности энергомашиностроительных компаний становится наращивание объемов экспорта в страны дальнего зарубежья. Среди предприятий отрасли наибольшую долю экспорта в структуре реализации имеют ЛМЗ, Завод турбинных лопаток, Красный котельщик. Для данных компаний она превышает 40% товарного выпуска. Политика сбыта АО «Электросила» в меньшей степени ориентирована на экспорт: на долю зарубежных заказчиков приходится около 36% от общей суммы заказов. В целом по ЭМК доля экспортируемой продукции составляет около 29% от совокупного выпуска при географии экспорта в более чем 68 стран мира. Экономическая география России: Учебник. / А. Ю. Скопин — М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2003. — 368 с. Наиболее перспективными являются азиатские рынки сбыта, в особенности Китай, традиционно размещающий заказы на производство энергооборудования на российских предприятиях.

Проблема конкуренции в отрасли касается, прежде всего, соперничества с иностранными производителями энергомашиностроительного оборудования, т.к. отечественные предприятия производят в основном смежную продукцию и участвуют в крупных производственных проектах не как конкуренты, а в качестве партнеров.

Отрицательным фактором, существенно понижающим шансы российских производителей на победу в международных тендерах, выступают сравнительно высокие расценки, устанавливаемые из-за невозможности получить выгодное финансирование со стороны коммерческих банков, в то время как основные конкуренты — мощные европейские промышленные корпорации — пользуются высоким международным кредитным рейтингом. Алексейчук, Г. П. Проблемы стабилизации и развития тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения. // Вестник машиностроения, 2002. — № 4. — с. 42−43.

В результате в последние годы крупнейшие мировые энергетические компании (ABB, Siemens, General Electric), предлагая более низкие цены, стали активно осваивать новые рынки, вытесняя с них российских производителей. В первую очередь это страны Азии (Иран, Ирак, Индия, Китай), на которых предприятия России традиционно занимали ведущие позиции и фактически являлись монополистами. Причина, заставившая западные фирмы искать новые рынки сбыта — мировой спад в потреблении новых энергетических мощностей, наступивший вследствие внедрения энергосберегающих технологий. В подобных условиях для поддержания внутреннего спроса именно на отечественное энергооборудование необходима мощная государственная поддержка, обязывающая российские предприятия электроэнергетики при техническом перевооружении делать выбор в пользу отечественной продукции. Эта поддержка предусматривается промышленной политикой Правительства РФ, направленной на развитие отраслей второй группы, включающей энергетическое машиностроение.

Перспективы увеличения объемов продаж российских предприятий энергомашиностроения обусловлены крайне значительным износом основных фондов российской энергетики, а также ростом энергопотребления в будущем, сопровождающим ожидаемый подъем промышленного производства. При этом в перспективе можно прогнозировать рост использования гидроресурсов для производства электроэнергии, что создаст благоприятные условия для увеличения производства и сбыта соответствующего типа энергооборудования. В настоящее время гидравлические турбины и оборудование к ним выпускается только на ЛМЗ, Электросиле, Уралэлектротяжмаше и Уралгидромаше. Любимов, И. М. Экономическая география. / И. М. Любимов. — М.: Гелиос АРВ, 2002. — 144 с.

энергетическое машиностроение отрасль.